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打通中亞物流 蘭州號貨運列車開通
2015-07-06 02:56:37 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
昨天在蘭州新區火車北站，「蘭州號」中亞國際貨運班列準備出發。滿載著2000多噸機電設備等產品，駛往哈薩克阿拉木圖。 新華社
分享昨天上午10時30分，國際貨運班列「蘭州號」（蘭州—阿拉木圖）滿載著2500噸機電設備等「中國製造」產品，從蘭州新區北站發車，開往2683公里之外的阿拉木圖。
中新社報導，蘭州新區是甘肅省下轄的國家級新區，是中國政府確定建設的西北地區重要的經濟增長極、國家重要的產業基地、向西開放的重要戰略平台、承接產業轉移示範區。
蘭州市委書記、蘭州新區黨工委第一書記虞海燕在致辭時表示，這條內陸國際貨運班列開通運營後，蘭州將成為通往中西亞及歐洲最便捷、最高效的陸路樞紐。他表示，這是蘭州市擴大向西開放、發展外向型經濟的迫切需要。
虞海燕指出，蘭州市著力推進蘭州新區綜合保稅區、蘭州國際港務區、貨櫃中心的建設，打通中西亞和歐洲的物流通道，不斷拓展與絲綢之路沿線國家間商貿、金融、能源、文化等領域的合作。
蘭州鐵路局副局長邢濤說，這趟列車將滿載著蘭州市及甘肅周邊地區的出口貨物，直奔中亞的經濟中心—哈薩克阿拉木圖，走出國門走向中亞，成為蘭州向西開放的重要標誌。當地工業、農副產品可以快速地通過中亞國際貨運班列送到國外，中亞產品也能直接送到蘭州。
蘭州市副市長牛向東表示，下一步要把中亞國際貨運班列向西通過中亞延伸至西亞、南亞以及歐洲，並逐步實現常態化運營，把蘭州打造成國際鐵路物流樞紐中心。
零散批量貨物快運、中亞貨運（武威南至阿拉木圖）、化工快運、鋼鐵快運和鐵水聯運集裝箱、鋁產品快運等6趟貨運品牌列車，當天也先後開行。
52歲的劉海州是中亞國際貨運列車「蘭州號」首趟車的列車司機。他說，開了30多年火車，做夢也沒想到有一天開著火車出國。他因見證並參與了絲綢之路經濟帶建設而自豪。
網賣畢業生 昆明學院求職新招
2015-07-06 02:56:38 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
「親，如果您對我們店中的寶貝感興趣，請您通過支付寶給我們支付1000元（人民幣，下同）誠意金，我們將有專人與您聯繫，為您安排您感興趣的寶貝和您面談。無論您是否願意購買我們的寶貝，我們都會在收到您的誠意金之日起15天內退還您。」
7月2日，39歲的昆明學院校長何華在畢業典禮上對4500名師生宣布淘寶「昆明學院人才店」成立，首批優秀畢業生將通過這個平台求職。
截至昨天上午，淘寶「昆明學院人才店」已銷售出34個，寶貝也少了兩個，生意能否長久還待檢驗。
打開店面網頁，只見首批上線淘寶的65名畢業生統一身穿印有昆明學院Logo的T恤，顯得幹練大方。店裡的人才寶庫裡有四種人才類型，分別是一帶一路型、製造2025型、互聯網+型、集合精英型。每名畢業生「標價」1000元人民幣。
開網店賣貨很常見，「賣」人還前所未有。報導甫出，輿論譁然。眾多媒體紛紛轉載、跟進報導。
校辦公室副主任劉娟娟受訪時說，如果企業對淘寶店上的畢業生有招聘意向，可支付誠意金「拍下」學生，學校老師會先核實企業資質和招聘意向，然後向被拍學生提供審核通過的企業信息。通過電話、視頻面試和線下交流等模式，學生和企業雙方自主選擇。
在2日上線的學生中，多人都有展示自己個性和特長的視頻，「寶貝詳情」中則包括了學生的特點、就職意向、理想薪金等信息描述。這家人才店的店長梁國華是該校經濟學院工商管理教研室的老師，曾運營過一家淘寶皇冠店。
媒體報導，昆明學院人才店剛一開張回響熱烈，第一天就有超過3萬訪客和超過15萬次的瀏覽量，也有企業與店舖客服就一些學生的情況進行諮詢。
此事也引來網友跟帖熱議。網友「射陽快報」就說：不管是噱頭還是網路炒作，這樣的點子和創意不錯，是畢業生的推銷成功方式之一，誰先想到又做了，就該點讚。網友「歐陽雲飛的女孩」也稱，「網售」畢業生，推銷學生的同時，也推銷了學校，增大學生就業的機會，方便企業淘人才，讓學生和企業雙向選擇的空間更充分，達到多贏效果。
但也有人質疑校方的做法有些譁眾取寵，並指出，把大學當作生產畢業生的流水線，把人才作為物化的商品推銷是教育失敗。
還有網友提出，當今大學生就業是買方市場，學院採用「觸網」等管道推銷人才商品，展示小鮮肉，確實很「閃眼」，但「鮮肉」寶貝是否真有內涵，質優不優，關鍵在買家的滿意度，如果寶貝得不到買家好評，甚至差評連連，推銷方式再新也只能是短命生意。
最新數據顯示，今年中國大學畢業生人數高達749萬，比去年增加22萬，再創歷史新高。讓每年的畢業生順利找到工作，成為大學校長操心的事，昆明學院校長何華據稱是中國目前最年輕的校長，能想出這個網店「推銷」畢業生的點子也可謂煞費苦心，頗具新意。
教育學者蔣理就此在新京報上發表評論認為，對涉事學校來說，若只是把學生的圖片批量處理上傳，沒有個性化客服，生意恐怕也難紅火。網店「賣」畢業生，是實行個性化就業指導的網路嘗試，它的管道拓展、模式創新，對高校就業指導、服務都是種啟迪：在畢業生就業難的大形勢下，高校不應固守僵化模式，而應多動腦筋，實現個性化提升。
名家觀點／人行雙降猛藥 加速開放金改
2015-07-06 04:32:19 經濟日報 丁予嘉
陸股6月最後一周在驚滔駭浪中暴跌近20%，中國人行再度緊急宣布降準降息、同時國務院正式刪除長期監控銀行存貸比不得超過75%的紅線規定，此舉放寬存貸比等同於變相擴大貨幣乘數，調降銀行存準率，也試圖藉此減輕中國銀行資金成本，提高競爭力。短短一周內的加碼降準降息，又放寬存貸比雙政策急下猛藥，顯示中國實體經濟的下行風險並未解除。
圖／經濟日報提供
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銀
行存貸比指的是銀行貸款總額與存款總額的百分比，可以視為銀行經營盈利能力與效率的重要觀察指標。全球金融市場如先進國家的美國，甚至新興市場的巴西、俄羅斯等國家，都並未對存貸比有限制，由於銀行資產負債可以多元化配置，如美國存貸比即屬於一種參考性的監測分析工具，不具有強制性的監管效力。因此在大多數時期全球銀行的存貸比是明顯高於75%的常態。
過去中國的銀行為了規避特殊的存貸比限制，已讓中國經濟金融體系潛藏不少後遺症，「影子銀行」就是在此背景下茁壯的。銀行透過各類信託商品或是大大小小城投公司發行的商品，這些信託商品被列為銀行資產負債表的表外資產，並不受75%紅線限制，數年所累積高達超過至少人民幣30兆元高風險貸放資產，成了中國「剛性兌付」神話破滅的風險來源。
雖有人行連續三次強力降準，但銀行中長期貸款增長緩慢，信貸仍相對不足，衍生這兩年常見到「錢荒事件」與近日短利竄升的發生，主因是來自於包括18.5%存款準備率、銀監會存貸比控制等緊箍咒變相的縮緊資金，凸顯金融資源的活水無法順流傳導到真正需要資金的中小與城鄉企業上問題，在坊間「錢去哪裡」的疑問不絕於耳，這正也強化解除此類金融抑制的必要性與急迫性。尤其是過去數年在以存款總量來拉升貸款總量的限制下，銀行間紛紛調高利率，致民間企業資金成本居高不下、融資很難、融資更貴，已成為當下經濟增長的一個無形反作用的壓力。
當然，一步到位的取消銀行存貸比限制，等同於解除中國銀行業長期的緊箍咒，如何確保金融穩定、不出現系統性風險，我認為目前不需過度放大與擔憂，中國商業銀行管理和應對風險的能力已今非昔比，另一方面監管層的監管水平亦足以管控取消存貸比後的一系列新情況，因為中國正力求銀行監管框架與國際接軌，如引入巴賽爾協議III規定中「流動性覆蓋率」這類新的監管指標，藉由不同體質、規模銀行自行設定存貸指標，相信對中國經濟下滑風險壓力下，可發揮一定增長作用。
取消存貸比限制僅是中國推動金融國際化的第一槍，更重要的是後續推動利率自由化與金融創新發展的變革，今年實施的存款保險制度也為今後存貸比的退出提供了配套制度性的保障。以資金行情所帶動的快牛A股震盪劇烈，中國實體經濟表現，並無法支撐股市飆漲後的風險，此時以金融雙降為手段，目的在於穩定股市、政策宣示及安撫市場情緒，更意在防範引發中國社會問題的風險，此時政策猛藥安定中國金融市場是極為清楚的。
（作者是國票金控總經理丁予嘉博士）
陜鼓動力 收購ＥＫＯＬ75%股權
2015-07-06 02:56:39 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
西安陜鼓動力股份公司日前出資3.18億人民幣收購捷克蒸汽輪機製造商ＥＫＯＬ公司75%股權。
新華社報導，專家認為，這是按照此前雙方簽的「股權轉讓協議」進行的第一步，剩餘25%的股權交割將按計畫進行。今年初，西安陜鼓動力股份有限公司（簡稱陜鼓動力）與捷克ＥＫＯＬ公司簽訂股權轉讓協議，按照協議約定，陜鼓動力將分期收購ＥＫＯＬ公司100%股權。
陜鼓動力此次斥資收購捷克ＥＫＯＬ公司，是近年來中國在捷克製造業領域的最大一筆投資，約占近年中國對捷克投資總額的17%。根據計畫，雙方在完成交割後，將在文化、制度、戰略層面進行全面對接和整合。
ＥＫＯＬ公司是中東歐地區中型蒸汽輪機的主要製造商，能夠向客戶提供蒸汽輪機生產銷售、ＥＰＣ工程總包、燃汽輪機維護、鍋爐設計等服務，也是全球少數具備自主、完整的反動式蒸汽輪機設計生產能力的公司，在工業驅動型汽輪機上占據很大優勢，其產品在汽耗等指標上處於全球領先地位。
2015-07-06 02:56:37 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
昨天在蘭州新區火車北站，「蘭州號」中亞國際貨運班列準備出發。滿載著2000多噸機電設備等產品，駛往哈薩克阿拉木圖。 新華社
分享昨天上午10時30分，國際貨運班列「蘭州號」（蘭州—阿拉木圖）滿載著2500噸機電設備等「中國製造」產品，從蘭州新區北站發車，開往2683公里之外的阿拉木圖。
中新社報導，蘭州新區是甘肅省下轄的國家級新區，是中國政府確定建設的西北地區重要的經濟增長極、國家重要的產業基地、向西開放的重要戰略平台、承接產業轉移示範區。
蘭州市委書記、蘭州新區黨工委第一書記虞海燕在致辭時表示，這條內陸國際貨運班列開通運營後，蘭州將成為通往中西亞及歐洲最便捷、最高效的陸路樞紐。他表示，這是蘭州市擴大向西開放、發展外向型經濟的迫切需要。
虞海燕指出，蘭州市著力推進蘭州新區綜合保稅區、蘭州國際港務區、貨櫃中心的建設，打通中西亞和歐洲的物流通道，不斷拓展與絲綢之路沿線國家間商貿、金融、能源、文化等領域的合作。
蘭州鐵路局副局長邢濤說，這趟列車將滿載著蘭州市及甘肅周邊地區的出口貨物，直奔中亞的經濟中心—哈薩克阿拉木圖，走出國門走向中亞，成為蘭州向西開放的重要標誌。當地工業、農副產品可以快速地通過中亞國際貨運班列送到國外，中亞產品也能直接送到蘭州。
蘭州市副市長牛向東表示，下一步要把中亞國際貨運班列向西通過中亞延伸至西亞、南亞以及歐洲，並逐步實現常態化運營，把蘭州打造成國際鐵路物流樞紐中心。
零散批量貨物快運、中亞貨運（武威南至阿拉木圖）、化工快運、鋼鐵快運和鐵水聯運集裝箱、鋁產品快運等6趟貨運品牌列車，當天也先後開行。
52歲的劉海州是中亞國際貨運列車「蘭州號」首趟車的列車司機。他說，開了30多年火車，做夢也沒想到有一天開著火車出國。他因見證並參與了絲綢之路經濟帶建設而自豪。
網賣畢業生 昆明學院求職新招
2015-07-06 02:56:38 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
「親，如果您對我們店中的寶貝感興趣，請您通過支付寶給我們支付1000元（人民幣，下同）誠意金，我們將有專人與您聯繫，為您安排您感興趣的寶貝和您面談。無論您是否願意購買我們的寶貝，我們都會在收到您的誠意金之日起15天內退還您。」
7月2日，39歲的昆明學院校長何華在畢業典禮上對4500名師生宣布淘寶「昆明學院人才店」成立，首批優秀畢業生將通過這個平台求職。
截至昨天上午，淘寶「昆明學院人才店」已銷售出34個，寶貝也少了兩個，生意能否長久還待檢驗。
打開店面網頁，只見首批上線淘寶的65名畢業生統一身穿印有昆明學院Logo的T恤，顯得幹練大方。店裡的人才寶庫裡有四種人才類型，分別是一帶一路型、製造2025型、互聯網+型、集合精英型。每名畢業生「標價」1000元人民幣。
開網店賣貨很常見，「賣」人還前所未有。報導甫出，輿論譁然。眾多媒體紛紛轉載、跟進報導。
校辦公室副主任劉娟娟受訪時說，如果企業對淘寶店上的畢業生有招聘意向，可支付誠意金「拍下」學生，學校老師會先核實企業資質和招聘意向，然後向被拍學生提供審核通過的企業信息。通過電話、視頻面試和線下交流等模式，學生和企業雙方自主選擇。
在2日上線的學生中，多人都有展示自己個性和特長的視頻，「寶貝詳情」中則包括了學生的特點、就職意向、理想薪金等信息描述。這家人才店的店長梁國華是該校經濟學院工商管理教研室的老師，曾運營過一家淘寶皇冠店。
媒體報導，昆明學院人才店剛一開張回響熱烈，第一天就有超過3萬訪客和超過15萬次的瀏覽量，也有企業與店舖客服就一些學生的情況進行諮詢。
此事也引來網友跟帖熱議。網友「射陽快報」就說：不管是噱頭還是網路炒作，這樣的點子和創意不錯，是畢業生的推銷成功方式之一，誰先想到又做了，就該點讚。網友「歐陽雲飛的女孩」也稱，「網售」畢業生，推銷學生的同時，也推銷了學校，增大學生就業的機會，方便企業淘人才，讓學生和企業雙向選擇的空間更充分，達到多贏效果。
但也有人質疑校方的做法有些譁眾取寵，並指出，把大學當作生產畢業生的流水線，把人才作為物化的商品推銷是教育失敗。
還有網友提出，當今大學生就業是買方市場，學院採用「觸網」等管道推銷人才商品，展示小鮮肉，確實很「閃眼」，但「鮮肉」寶貝是否真有內涵，質優不優，關鍵在買家的滿意度，如果寶貝得不到買家好評，甚至差評連連，推銷方式再新也只能是短命生意。
最新數據顯示，今年中國大學畢業生人數高達749萬，比去年增加22萬，再創歷史新高。讓每年的畢業生順利找到工作，成為大學校長操心的事，昆明學院校長何華據稱是中國目前最年輕的校長，能想出這個網店「推銷」畢業生的點子也可謂煞費苦心，頗具新意。
教育學者蔣理就此在新京報上發表評論認為，對涉事學校來說，若只是把學生的圖片批量處理上傳，沒有個性化客服，生意恐怕也難紅火。網店「賣」畢業生，是實行個性化就業指導的網路嘗試，它的管道拓展、模式創新，對高校就業指導、服務都是種啟迪：在畢業生就業難的大形勢下，高校不應固守僵化模式，而應多動腦筋，實現個性化提升。
名家觀點／人行雙降猛藥 加速開放金改
2015-07-06 04:32:19 經濟日報 丁予嘉
陸股6月最後一周在驚滔駭浪中暴跌近20%，中國人行再度緊急宣布降準降息、同時國務院正式刪除長期監控銀行存貸比不得超過75%的紅線規定，此舉放寬存貸比等同於變相擴大貨幣乘數，調降銀行存準率，也試圖藉此減輕中國銀行資金成本，提高競爭力。短短一周內的加碼降準降息，又放寬存貸比雙政策急下猛藥，顯示中國實體經濟的下行風險並未解除。
圖／經濟日報提供
分享
銀
行存貸比指的是銀行貸款總額與存款總額的百分比，可以視為銀行經營盈利能力與效率的重要觀察指標。全球金融市場如先進國家的美國，甚至新興市場的巴西、俄羅斯等國家，都並未對存貸比有限制，由於銀行資產負債可以多元化配置，如美國存貸比即屬於一種參考性的監測分析工具，不具有強制性的監管效力。因此在大多數時期全球銀行的存貸比是明顯高於75%的常態。
過去中國的銀行為了規避特殊的存貸比限制，已讓中國經濟金融體系潛藏不少後遺症，「影子銀行」就是在此背景下茁壯的。銀行透過各類信託商品或是大大小小城投公司發行的商品，這些信託商品被列為銀行資產負債表的表外資產，並不受75%紅線限制，數年所累積高達超過至少人民幣30兆元高風險貸放資產，成了中國「剛性兌付」神話破滅的風險來源。
雖有人行連續三次強力降準，但銀行中長期貸款增長緩慢，信貸仍相對不足，衍生這兩年常見到「錢荒事件」與近日短利竄升的發生，主因是來自於包括18.5%存款準備率、銀監會存貸比控制等緊箍咒變相的縮緊資金，凸顯金融資源的活水無法順流傳導到真正需要資金的中小與城鄉企業上問題，在坊間「錢去哪裡」的疑問不絕於耳，這正也強化解除此類金融抑制的必要性與急迫性。尤其是過去數年在以存款總量來拉升貸款總量的限制下，銀行間紛紛調高利率，致民間企業資金成本居高不下、融資很難、融資更貴，已成為當下經濟增長的一個無形反作用的壓力。
當然，一步到位的取消銀行存貸比限制，等同於解除中國銀行業長期的緊箍咒，如何確保金融穩定、不出現系統性風險，我認為目前不需過度放大與擔憂，中國商業銀行管理和應對風險的能力已今非昔比，另一方面監管層的監管水平亦足以管控取消存貸比後的一系列新情況，因為中國正力求銀行監管框架與國際接軌，如引入巴賽爾協議III規定中「流動性覆蓋率」這類新的監管指標，藉由不同體質、規模銀行自行設定存貸指標，相信對中國經濟下滑風險壓力下，可發揮一定增長作用。
取消存貸比限制僅是中國推動金融國際化的第一槍，更重要的是後續推動利率自由化與金融創新發展的變革，今年實施的存款保險制度也為今後存貸比的退出提供了配套制度性的保障。以資金行情所帶動的快牛A股震盪劇烈，中國實體經濟表現，並無法支撐股市飆漲後的風險，此時以金融雙降為手段，目的在於穩定股市、政策宣示及安撫市場情緒，更意在防範引發中國社會問題的風險，此時政策猛藥安定中國金融市場是極為清楚的。
（作者是國票金控總經理丁予嘉博士）
陜鼓動力 收購ＥＫＯＬ75%股權
2015-07-06 02:56:39 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
西安陜鼓動力股份公司日前出資3.18億人民幣收購捷克蒸汽輪機製造商ＥＫＯＬ公司75%股權。
新華社報導，專家認為，這是按照此前雙方簽的「股權轉讓協議」進行的第一步，剩餘25%的股權交割將按計畫進行。今年初，西安陜鼓動力股份有限公司（簡稱陜鼓動力）與捷克ＥＫＯＬ公司簽訂股權轉讓協議，按照協議約定，陜鼓動力將分期收購ＥＫＯＬ公司100%股權。
陜鼓動力此次斥資收購捷克ＥＫＯＬ公司，是近年來中國在捷克製造業領域的最大一筆投資，約占近年中國對捷克投資總額的17%。根據計畫，雙方在完成交割後，將在文化、制度、戰略層面進行全面對接和整合。
ＥＫＯＬ公司是中東歐地區中型蒸汽輪機的主要製造商，能夠向客戶提供蒸汽輪機生產銷售、ＥＰＣ工程總包、燃汽輪機維護、鍋爐設計等服務，也是全球少數具備自主、完整的反動式蒸汽輪機設計生產能力的公司，在工業驅動型汽輪機上占據很大優勢，其產品在汽耗等指標上處於全球領先地位。
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