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撤站36年！最貴最潮花蓮林榮站 農場砸錢復活
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2018-07-06 16:39聯合晚報 記者吳姿賢、許俊偉、蘇莉婷、林育如／製作


花蓮縣鳳林鎮的台鐵林榮車站撤站36年，即將在下周二復站啟用，並改名為林榮新光車站。 圖／台鐵提供
花蓮縣鳳林鎮內的台鐵林榮站7月10日復站，以「2最4唯一」之姿「重出江湖」，當地居民又驚又喜，沒想到撤站36年的林榮車站，竟有重見天日的機會，直呼是「天上掉下來的禮物」。還有鐵道迷準備向公司請假，復站當天將前往「朝聖」。



7年孵一站 險胎死腹中
這份「天上掉下來的禮物」可說得來不易，還險些胎死腹中。

林榮站1982年時因台鐵台東線拓寬改線而撤站，2011年恰好碰上花東鐵路電氣化計畫，當地居民趁機提出復站要求，剛好新建雙軌的溪口隧道恰好經過新光兆豐農場地底下，新光兆豐農場遂出面代表與政府協商，交通部當時原本樂觀其成，新光兆豐也同意出資3.15億作為設站費用，看似一切順利。


花蓮縣鳳林鎮的台鐵林榮車站，過去是當地居民重要的交通工具，但1982年時因台鐵台東線改線而撤站。 圖／台鐵提供
台鐵怕虧損喊停 新光兆豐再出2千萬
但後來台鐵後來擔心林榮站若達不到預期人潮，營運上恐有虧損，因此希望新光兆豐負擔50年內的折舊與虧損補貼，雙方為此僵持不下，計畫一度停擺。

新光兆豐農場經理陳玉明說，經過多次討論，雙方都認為因此取消林榮站復站計畫，就太可惜了，且火車畢竟是大眾交通運輸工具，涉及公共安全問題，由台鐵營運仍較妥當，最後拍板由新光兆豐再出資2000萬元，補貼台鐵營運損失，林榮站才得以重見天日。


林榮新光車站設置3座電扶梯，是東線鐵路除了花蓮、台東站之外，唯一有電扶梯的車站。 圖／台鐵提供
唯一民間捐資 簡易站造價達3.35億
如今，林榮站改設農場大門前，並改名林榮新光站，不但是「全台唯一由民間捐資興建的車站」，也是台鐵「花東線唯一的地下車站」。由於造價達3.35億，還有6200坪的景觀公園與停車場，被網友讚稱是「最貴最時尚」的簡易站。




新光兆豐農場養了許多動物，風景優美，有樹有湖。 圖／新光兆豐農場提供

每日停靠8列車 規畫增停普悠瑪號
啟用典禮當天，台鐵將加開花蓮至林榮新光站的專開列車，預計9時45分從花蓮直達該站，未來預計每日停靠8列列車，台鐵今年下半年改點時，也預計會規畫增停普悠瑪新自強號，可望成為台鐵「唯一有普悠瑪停靠的簡易站」。林榮新光站同時也是台鐵「東線唯一有電梯和電扶梯的簡易站」。

典禮當天開賣1000份紀念套票，包括一張林榮新光至光復的區間名片式車票，及一張林榮新光站的薄紙式月台票，紀念車票特別設計林榮新光和光復作為起訖站，象徵這座車站曾經消失30多年又再度現身，彷彿「光復」了。

鐵道迷請假 搶購紀念套票
鐵道迷們已摩拳擦掌搶購套票，還有鐵道迷特地要向公司請假，從台北前往花蓮買票收藏，他說，當天紀念套票銷售成績一定很好，雖然台鐵以前平常日賣紀念票通常不會有太多人排隊，但現在適逢暑假期間，會吸引很多學生族群，尤其這次林榮站「復活歸來」，特別有紀念意義。

林榮新光站附近的溪口隧道，是眾多鐵道迷喜愛的攝影地點。 圖／民眾提供

鐵道迷也說，林榮新光站旁的溪口隧道，可拍到整列火車從隧道裡駛出的畫面，是著名拍照景點，預料將來林榮新光站啟用後，會吸引更多旅客前往朝聖。

林榮站千辛萬苦復活歸來，對鐵道迷是大事一件，對當地居民來說更是意義深重，陳玉明回憶，「當地老一輩的人常常說，小時候到哪裡都是搭火車，林榮站是他們進出唯一的交通工具，卻突然說不見就不見了」，不但交通不便，連舊時代的美好記憶也消失，現在終於復站，居民都開心不已，希望未來能帶來觀光人潮，活絡當地
。