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基隆新站「0公里」指標 改設鐵道尾端
2015-04-26 02:25:55 聯合報 記者游明煌／基隆報導
基隆舊火車站的台鐵縱貫線起點0公里指標牌，將原地保留。 記者游明煌／攝影
分享國道、省道都有指標標示里程數，鐵路也不例外，但各車站的里程數標示在哪裡呢？台鐵說，里程指標均設在車站中心標，以前舊火車站都以剪票口相對的鐵道位置為車站中心標，並不是鐵道最尾端。
縱貫線鐵路里程計算，係以最北端的基隆站為起點，但卻不是在鐵道的最尾端，以前車站均以剪票口為車站中心，基隆火車站中心標就是縱貫線0公里的起點，也可以說台灣鐵路從「此」開始。
舊站的0公里處指標就在剪票口直線位置的鐵道，由此開始往南延伸，到台北里程28.3公里，到台中193.6公里，到台南353.7公里，到高雄400.4公里。
鐵工局南港施工處主任嚴家榮說，車站的里程數都標在車站中心標位置，但新火車站0公里處實際位置會在月台某處，民眾不容易發現，計畫移到北口新鐵道的最尾端處設指標牌，因前方剛好有一小廣場，方便遊客拍照及辨識。
因為位於鐵道起點，基隆的興衰與鐵道興建有很大關係，縱貫鐵路是在1908年通車，從基隆到高雄，通車後南北運輸更有效率，同時，島內物資可以快速運到基隆港，是向外輸出的管道。
當年的基隆火車站是紅磚構造、文藝復興式建築風格，十分古典，還曾被稱為「台灣最美麗的車站」，但可惜在民國56年拆除重建，現在舊站已失原貌。
2015-04-26 02:25:55 聯合報 記者游明煌／基隆報導
基隆舊火車站的台鐵縱貫線起點0公里指標牌，將原地保留。 記者游明煌／攝影
分享國道、省道都有指標標示里程數，鐵路也不例外，但各車站的里程數標示在哪裡呢？台鐵說，里程指標均設在車站中心標，以前舊火車站都以剪票口相對的鐵道位置為車站中心標，並不是鐵道最尾端。
縱貫線鐵路里程計算，係以最北端的基隆站為起點，但卻不是在鐵道的最尾端，以前車站均以剪票口為車站中心，基隆火車站中心標就是縱貫線0公里的起點，也可以說台灣鐵路從「此」開始。
舊站的0公里處指標就在剪票口直線位置的鐵道，由此開始往南延伸，到台北里程28.3公里，到台中193.6公里，到台南353.7公里，到高雄400.4公里。
鐵工局南港施工處主任嚴家榮說，車站的里程數都標在車站中心標位置，但新火車站0公里處實際位置會在月台某處，民眾不容易發現，計畫移到北口新鐵道的最尾端處設指標牌，因前方剛好有一小廣場，方便遊客拍照及辨識。
因為位於鐵道起點，基隆的興衰與鐵道興建有很大關係，縱貫鐵路是在1908年通車，從基隆到高雄，通車後南北運輸更有效率，同時，島內物資可以快速運到基隆港，是向外輸出的管道。
當年的基隆火車站是紅磚構造、文藝復興式建築風格，十分古典，還曾被稱為「台灣最美麗的車站」，但可惜在民國56年拆除重建，現在舊站已失原貌。
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