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〈北部〉國二甲線可行性研究 國發會通過
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2015-04-23
〔記者謝武雄／桃園報導〕國發會昨天審查通過國二甲線可行性研究，全長一．六四公里，總經費五十六．八四億元，工期約卅個月，預定一○八年底完工，由於國發會昨天只通過連接到台十五線工程，地方人士呼籲儘快通過延伸到台六十一線工程，這才是完整的國二甲線。
國二甲線停頓，造成國道二號在大園交流道斷頭橋景象。（記者謝武雄攝）
市長鄭文燦昨天由交通局長高邦基陪同出席國發會的審查會，他建議交通部在用地徵收究竟採取「一般徵收」或「區段徵收」要儘速定案，以加速用地取得進度，市府也會在一個月內邀集交通部高公局、民航局協商，採取同樣的徵收標準。
大園籍的市議員徐其萬表示，國二甲線是國道二號從大園交流道延伸到台六十一線，因為地方抗爭而停擺，形成如今「斷頭橋」的情形，昨天只通過大園交流道延伸到台十五線路段，但台十五線到台六十一線路段因為牽涉許厝港濕地環評問題，希望中央儘快解決。
國二甲線工程將設置台十五線進出匝道及機場進出匝道。
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2015-04-23
〔記者謝武雄／桃園報導〕國發會昨天審查通過國二甲線可行性研究，全長一．六四公里，總經費五十六．八四億元，工期約卅個月，預定一○八年底完工，由於國發會昨天只通過連接到台十五線工程，地方人士呼籲儘快通過延伸到台六十一線工程，這才是完整的國二甲線。
國二甲線停頓，造成國道二號在大園交流道斷頭橋景象。（記者謝武雄攝）
市長鄭文燦昨天由交通局長高邦基陪同出席國發會的審查會，他建議交通部在用地徵收究竟採取「一般徵收」或「區段徵收」要儘速定案，以加速用地取得進度，市府也會在一個月內邀集交通部高公局、民航局協商，採取同樣的徵收標準。
大園籍的市議員徐其萬表示，國二甲線是國道二號從大園交流道延伸到台六十一線，因為地方抗爭而停擺，形成如今「斷頭橋」的情形，昨天只通過大園交流道延伸到台十五線路段，但台十五線到台六十一線路段因為牽涉許厝港濕地環評問題，希望中央儘快解決。
國二甲線工程將設置台十五線進出匝道及機場進出匝道。
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