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古坑交流道終開通 地方兩樣情
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2016-04-26 03:19 聯合報 記者李京昇／古坑報導



國道3號高速公路古坑交流道昨天中午12點沒有舉辦啟用儀式，僅由高公局工程人員，將南北匝道出入口處的交通錐與護欄移除後開通。

不少民眾搶先體驗行駛交流道，但交流道屬分離式設計，才通車就有駕駛搞錯方向。


國道3號古坑交流道昨天由工程人員移除交通錐，沒有舉行通車儀式低調啟用。 記者李京昇／攝影
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國道3號行經雲林縣境只有斗六交流道，8年多前地方爭取興建古坑交流道，3年前由高公局耗資6億9千萬元動工興建，去年完工後原預定同年10月開通，卻因交流道採分離式設計及周邊設施、指標不完善，引發地方不滿延遲到昨天才正式開通。

古坑村民梁瑜珊昨天特別載母親與妹妹在匝道前等候搶先體驗，「有一好、沒兩好」她說，往後要到其他縣市，有這個交流道方便許多，但也擔心以後附近車流量大，會增加危險性。

高公局工務所副主任趙汝凱說，古坑交流道位於國道3號斗六與梅山交流道之間，北上入口匝道與南下出口匝道，分別以149甲、158甲縣道為聯絡道路，當時因腹地狹窄，所以採分離式設計，開通後對雲林斗六、嘉義梅山地區民眾，能節省10至15分鐘，更能促進雲林的農業與觀光發展。

古坑鄉長黃意玲等人指出，交流道南、北匝道相距3公里遠，沒有聯絡側車道，民眾若走錯匝道，須繞行鄉內7個村落才能到另個匝道，當地農路多又狹窄，駕駛人容易迷失方向，地方老年人多，龐大交通量可能造成更多交通事故，期望周邊指示標誌系統能更完善。

縣政府工務處長彭子程表示，因應交流道通車，縣府分別在149甲、158甲縣道路設置10多個路標，方便駕駛人辦別方向，要串聯2個匝道，可參考竹崎交流道以側車道興建，但縣府財政困窘無法負擔7億多元工程費，將向交通部提出生活圈道路系統建設計畫爭取補助改善