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廣西「四龍出海」 鐵路連通東盟 2015-05-07 03:18:13 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導 廣西北部灣經濟區內玉林至北海鐵山港鐵路，昨（6日）正式開通運營。此舉意味著廣西「四龍出海」鐵路區域運輸格局形成，中國—東盟（東協）海鐵聯運通道日趨完善。 中新社報導，據北海市官方介紹，當天首次發貨運營的玉林至北海鐵山港鐵路是國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，全長116.8公里，設計時速160公里，總投資近60億元人民幣。該鐵路西接南昆鐵路，東接合湛、深茂鐵路，北接洛湛、黔桂、焦柳、湘桂鐵路，伸向中國內地廣闊的經濟腹地。 同時，玉林至北海鐵山港鐵路的開通運營，與廣西沿海的南寧至欽州、欽州至防城港、欽州至北海3條高速鐵路形成「四龍出海」式的運輸格局，為廣西構建中國西南、中南面向東盟的戰略支點提供支撐。 鐵路運輸網絡不斷完善的同時，廣西通過加快培育外貿集裝箱班輪航線，謀求海鐵聯運，實現與東盟的無縫對接。 目前，廣西沿海已開通至泰國、新加坡、印尼、越南等東盟國家的外貿集裝箱班輪航線，打造北部灣連通西南內陸、輻射東南亞的區域綜合性樞紐港和集裝箱幹線港。 官方統計，2015年第一季，廣西集裝箱吞吐量同比增長14.3%，其中北部灣增長21.1%。 根據計畫，廣西正著手推進北部港國際港務集團與新加坡國際港務、太平船務合作，在欽州規劃5億噸大港及相關作業區，開展面向東盟的區域性國際航運中心規劃相關研究，探索跨區域通關合作模式，推動中國和馬來西亞“兩國一檢”的查驗新模式。
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