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須有空中飛人的默契
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2017-05-15 01:57聯合報 黃年／評論工作者（台北市）


蔡英文總統在520就職周年前夕，拋出「新情勢、新問卷、新模式」的兩岸關係互動「三...
蔡英文總統在520就職周年前夕，拋出「新情勢、新問卷、新模式」的兩岸關係互動「三新」主張。記者陳柏亨／攝影
蔡總統提出的「三新論」，在兩岸之間及台灣內部都打了水漂。不過，她說「兩岸的問卷不是可以單獨解答的，而須共同解答」，這卻是合理的見解。
兩岸如果要重建良性關係，猶如要演出一場空中飛人。飛過去的人，拋物線要正確；對接的人，時間點不可猶豫。任何一方的閃失，就可能肇禍。這就是共同答卷。

蔡英文要飛過去，拋物線不能偏離「一中原則」，但可以傾向「一中各表」。習近平若要飛過來，拋物線可以「反對台獨」，但必須在「正視中華民國存在」的曲線上。

蔡總統的五二○就職演說，就是一場失手的空中飛人。跡象顯示，那篇講稿曾經過兩岸交涉；但北京的反應，卻從周志懷等始稱「為破冰創造條件」，在四小時後竟轉為「沒有完成的答卷」。這是拋物線不對？還是對接的人臨場改變了主意？

一場空中飛人獻藝，可能有幾十次連續的拋接動作，前次拋接與後次拋接皆有既定流程，拋與接雙方的默契與信任即建立在結構性的劇本上。

五二○演說，北京的反應在四小時內出現變卦，當時一般均不理解其原由。但就後續的發展來看，倘若北京當時接納了五二○論述，但蔡政府在北京的善意下，接著就密集操作轉型正義，「去孫／去蔣／去孔／去鄭」，北京如何面對這種政治風險？

相對而言，蔡英文的五二○演講，說出了「依據中華民國憲法及兩岸人民關係條例」，其實已是意指「憲法一中／一國兩區／一中各表」，甚至立即被周志懷稱為「符合與大陸相向而行的一步」，卻在四小時後又被指為「沒有完成的答卷」。此情此境，已飛過去對方卻不接的蔡英文，將如何面對內外情勢？

所以，如果將兩岸互動視為空中飛人，不能只看其中一次的拋接動作，而要全盤宏觀上下連續的每次拋接的因果連貫。此即前文所說的「結構性的劇本」。

五二○將屆，這是再次嘗試空中拋接的時點。試對兩岸當局作三點建議：

一、雙方須將拋物線畫定清楚。如前述，蔡政府的拋物線應是「在一中原則下一中各表」，北京的拋物線應是「在反對台獨下正視中華民國的存在」。

二、蔡總統說，兩岸需有「結構性的合作關係」，可謂即是本文所說的一連串拋接必須要有結構性的因果連貫。亦即，蔡政府若一方面要北京「正視中華民國」，另一方面又緊密「去中國化」，甚至「去中華民國化」，即失「結構性」。北京則應在蔡英文倘若表達較明確的轉型言行時，適時給予較明確的支持，讓她較易化解台灣內部的多元壓力，協助她克服政治風險，此亦「結構性」。空中飛人的結構性，就是在連續的拋接中，你照約定的方向飛過來，我就照約定的方式接住你，不使你摔下去。也就是說，五二○就職演說的四小時變卦不可重演。

三、如果雙方皆希望實現一次成功的拋接，一定須要幕僚智囊先進行面對面的商議。將雙方的拋物線標示準確，也相互考慮減輕彼此的內外政治風險；並將後續的連串拋接動作規劃清楚，例如蔡政府應續推服貿及貨貿協議，更必須停止「去中國化」；北京則在ＲＣＥＰ及亞投行、一帶一路上促成台灣有尊嚴的參與，並改回「中華台北」的稱謂等。凡此，皆必須有幕僚密會。

綜觀全局，蔡政府似應負較大責任。因為，北京迄今仍站在「九二共識」上，亦未公開反對「一中各表」。但相對而言，蔡政府既標舉「中華民國憲法及兩岸人民關係條例」，卻緊密操作「去中華民國化」，這是自食其言，也是自毀長城，難謂「承諾不變，善意不變」；亦不啻失去了蔡英文自己說的結構性，失去了一致性、可持續性及可預測性。

五二○能否實現成功的空中拋接，拭目以待。

北京﹒蔡英文﹒一中各表﹒一帶一路﹒九二共識