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工研院發表小分子診斷系統 篩檢傳染病只需20分鐘
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2016-07-13 14:21 聯合晚報 記者徐睦鈞／台北報導
工研院發表「小型化分子診斷系統雛形」，只要滴入檢體，20分鐘即可快篩出結果，準確度高達九成。 工研院／提供
在「亞太生技醫藥研發產業中心」政策下，生技醫藥產業被視為最具前瞻性的產業。政府鼓勵產業界及研發界充分掌握東方人特定的遺傳基因、生活習慣及地理環境，以使台灣成為亞太生技醫藥產業的先期市場和試驗基地。工研院今發表可攜式、準確率達九成的「小型化分子診斷系統」，20分鐘即可讓傳染病「無所遁形」，非常適用於亞太地區特殊的、季節性的傳染病，可在發病前或發病時迅速確診，讓醫生可以快速診斷、投藥，有效控制疫情。
工研院生醫所所長邵耀華表示，近年來生技業產值持續成長，其中，因醫材研發投資相對少，而快速獲利，醫材產值也在2007年產值就已超越藥物。
工研院長期以來深耕生醫藥物和高階醫材兩大領域，希望運用研發成果和專利技術協助產業界，幫助臺灣產業創造價值。有鑑於亞太華人人口占全球比重龐大，且台灣擁有特殊的氣候與生活習慣，包括腸病毒、登革熱與流感等區域性傳染病，常在特定季節或時段爆發，國內的檢測診斷設備往往設置在大醫院中，且快篩時間至少要30分鐘，準確度僅約6到7成。
工研院表示，今日發表的「小型化分子診斷系統雛形」，不但方便可攜，只要滴入檢體，20分鐘內即可迅速快篩出結果，準確度高達九成。目前已取得台、美、中國專利，並與國內大廠積極合作，希望傳染病「無所遁形」，讓民眾更有「感」！
工研院
SKYTRAX全球最佳航空 長榮航衝上第8名
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2016-07-13 14:50 聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導
長榮航空營運再受國際肯定，今天公布榮獲SKYTRAX 2016年「全球最佳航空公司」第8名，比去年又前進1名，其中，「最佳越太平洋航線」、「最佳商務艙服務用品」同時獲冠軍。
長榮航空董事長林寶水表示，長榮航空長期不斷朝向精緻航空的策略推進，服務內容、品質不斷強化，未來仍將持續深耕北美航線，至年底，每周將會有77個航班由台北飛往北美，並於11月2日增闢台北-芝加哥航線。
長榮航空
日圓飆 日系車漲定了
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2016-07-13 02:34 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
和泰車總經理蘇純興昨（12）日表示，日圓急升導致日本豐田獲利不佳，日方急於反映匯率將調漲售價，車價上漲已難以阻止。這將是在2013年日系車全面降價後，首次車價上漲。
蘇純興表示，這一波日圓強升來的既快且強，打破原本的匯率預估；日本豐田因今年獲利不佳，急於反映匯率、調漲售價，和泰車以維持市占率為前提，極力說服豐田緩漲，但部分歐洲國家的豐田汽車售價已調漲，讓和泰車與豐田溝通壓力大。
蘇純興表示，和泰車的立場是維持市占率，畢竟景氣不太好，調高售價怕嚇跑客人。
日圓升值對日系車影響 圖／經濟日報提供
進口車漲價壓力大，但不可能一次調個20%，應該是分階段調整，很可能先調漲1%。
不同於其他日系車代理商多半自己承擔匯率風險，和泰車與日本豐田的代理方式是以日本豐田的訂價拆算一定比例作為收益，匯率因素全由日本豐田承擔。和泰車為增加銷量、確保市占率，長期向豐田爭取更優惠的售價以提高競爭力。
蘇純興強調，以往豐田調整汽車售價大多半在新年度或是新車改款發表時，極少全面性調高售價，以免對市場與銷售造成影響。但這次日圓升值強度超出預期，日本豐田希望提前漲價。
和泰車幾乎天天都在跟原廠談，希望能減少漲幅、延後調漲時程，若日本豐田決定調漲，和泰車只能透過各類促銷案降低對買氣衝擊。
近幾年來日圓續貶，車價也緩步調降並增加配備，隨著這波日圓強勢漲升，日系車面臨漲價壓力，終結過去三年極具優勢的美好年代。
和泰車﹒匯率﹒日圓﹒進口車
「安全好物」讓美妝電商業績大爆發 一年衝百倍
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2016-07-13 10:26 經濟日報 記者葉卉軒╱即時報導
「安全好物」成網路美妝新趨勢，更成商機大爆發的主要動能。專售天然有機保養品、髮品和居家清潔用品的網路美妝平台ZOOCCi質物系，便從一開始的二張桌子加上50萬元資本，第二年業績就衝破5000萬元，第三年更達近億元。平均客單價2000元，是一般美妝電商平均值的3~4倍，回購率也高達60%~70%，同樣也比平均20%的回購率要來得高。
ZOOCCi質物系分析，有機商品的顧客，通常有個特質，就是知識門檻特別高，很難取得他們的信任，但是一旦跨越了門檻，他們也是忠誠度最高的客人，且以女性為主力，其中又以老師、白領主管等專業人士為多。
目前，ZOOCCi質物系共有8個獨家代理品牌，其中又以來自法國普羅旺斯的La Claree、芬蘭的Mia Hoyto和德國的BIOTURM最具人氣。
La Claree還是知名保養品牌歐舒丹創辦人之子Laurent Baussan所成立的簡約有機保養品牌，以橄欖為主要萃取物，「柔滑煥膚全能去角質霜」有著如優格般的質地，添加檸檬皮精油、雪松精油、覆盆子籽油等，訴求因為延展性好且親膚性佳，不需再費力搓揉，便能避免肌膚因為過度摩擦而受到傷害，並且軟化肌膚。
Mia Hoyto則是一個來自雪國芬蘭的保養品，有趣的是，Mia Hoyto的每一支商品都有屬於自己的名字，其中又以「無瑕亮顏柔膚水」的回購率最高，以白樺樹液、沙棘果萃取、有機天然植物萃取成分和玻尿酸來保養肌膚。
BIOTURM則是以植物精油為主要成分的德國保養品，它最特別之處是利用發酵乳酸來控制品質，因為密集的乳酸複合物可讓含有和皮膚相近的成分保留，因此就算只有基礎成分的產品都能讓皮膚感到舒適，該品牌並以護色美髮商品為主，甚至還細分到深色染和淺色染，還有蔓越莓私密舒緩潔淨凝膠，也很受歡迎。
無瑕亮顏柔膚水，定價950元。 ZOOCCi質物系／提供
momo購物網、摩天商城歡慶中元節 商品全面5折起
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2016-07-13 10:24 經濟日報 記者楊雅婷╱即時報導
一年一度的網購中元節大戰開打！富邦媒momo購物網7月15日起舉辦「中元祭5折起」活動，主打多包裝及整箱量販包的飲料、泡麵、零食、米、油等萬件商品下殺5折起，並推出限量懶人組合拜拜箱，搭配快速到貨服務讓消費者一次購足；momo摩天商城則自7月27日起舉辦「中元普渡有BUY有保佑」促銷活動，推出各式異國泡麵、進口零食及澎派包，並強調8成以上商品現貨供應，中元採購快速方便又省事。
近年中元市場愈來愈大，各大通路也推出早鳥購買的折扣優惠來吸引消費者選購，消費者也不再受到節令的限制，順勢提早進行採購，使得中元買氣提前展開。
momo購物網表示，去年中元檔期以箱裝飲料水等大組數組合商品銷售最佳，業績較平常成長約5成，其次是組合包零食及米麵／罐頭成長約3成，進口零食及進口調罐亦以成箱及多入數組合最受歡迎，成長約2成；看好年年成長的中元商機，今年中元節促銷品項數較去年增加約3成，因應中元節採購需求，進口零食、休閒零食、飲料、水、米麵、罐頭等備貨量皆較平日增加約4-5成。
擔心日系車漲 車市買氣提前出籠
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2016-07-13 02:35 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
台灣車市6月掛牌4.27萬輛，年增3.6%，較和泰車與裕日車等車廠原先預估的3.9萬輛增加近一成，車廠認為6月下旬消費者因擔心日系車漲價，提前購車的買氣已出籠。和泰車認為，整體經濟表現平淡，6月車市表現卻優於大環境，與消費者擔心車價調高，提前購車有關。
裕日車表示，在6月中旬前車市需求不振，但6月下旬突然強升，超出業界預期。
目前裕日車幾乎精銳盡出、下重本促銷，全力搶攻7月銷售，在農曆7月前的傳統旺季結束後，市場即充滿不確定因素。
車價動輒數十萬元以上，傳統車市的銷售與整體景氣連動高，今年景氣表現並不理想，車市卻較去年同期逆勢成長，除因汰舊換新的政策利多持續發酵，6月下旬日圓強升，才是造成消費者唯恐日系車反應成本調價、提前購車的重要因素。
日圓強升讓和泰車、裕日車、中華車與馬自達都承受相當大的價格壓力，日系車過去幾年因為日圓貶值，加大力度促銷或將進口車售價訂在與國產車相當的高破壞性策略，讓日系車銷售極佳。
車市﹒裕日車﹒和泰車﹒日圓﹒進口車
和泰引進北美新車款
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2016-07-13 02:35 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
和泰汽車首次自北美引進Sienna主打MPV車款，由於此款車以往都是透過貿易商進來台灣，此次和泰引進後，不僅要與貿易商搶市場，並召喚現有水貨車車主回原廠維修，擴展業務規模。
和泰車Toyota本部長劉傳宏昨（12）日表示，這是和泰車首次從北美進口Sienna車款，正式發表的售價較原先預售價再降2萬元，和泰車以原廠車輛品質保證、四年12萬公里原廠保固及原廠服務，售價與貿易商售價相當，預計年銷750輛，才發表已接受訂單超過100輛。
劉傳宏指出，Sienna在和泰車引進台灣市場前，每年透過貿易商進口的銷量約1,500輛，加入和泰車一年的配額750輛後，整體銷量可望拉高。
主要是原本貿易商部分引進展示車或是二手車，和泰車則保證全為新車，不同的產品訴求不同的客層，有些消費者偏好價格較低的二手車，有些消費者則堅持要買新車。在和泰車正式進口Sienna前，市場上已有超過1萬輛透過貿易商引進。
和泰車
長榮航面試空姐 注重細節
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2016-07-13 02:35 經濟日報 記者陳景淵／台北報導
航空業界有一句玩笑話，要看漂亮的空姐要搭華航，要親切的服務則選長榮航空。很多長榮航空姐讓人感覺相當「親切」，主因這是長榮集團創辦人張榮發訂出的選才標準。
長榮高階指出，張榮發選才有其獨到眼光，面試空服員時，多數面試官看穿著、談吐與儀態等；張榮發則會觀察小細節，當面試者進入會場時，「有沒有好好的、輕輕的把門關上」，這個小細節開始就是張榮發選人的第一關，就算空姐外表談吐再優秀，沒輕輕關好門，還是出局。
張榮發認為空服員要服務旅客，是否細心、禮貌，從會不會把門關好就看的出來，談吐、儀態可以短時間惡補，但為人平時是否細心，必須從小細節看出端倪。
長榮主管舉一個故事，長榮航徵空服員從千人應徵，刷到剩比預計錄取數多一些人時，最後一關張榮發會出席面試。
有位應徵者已到最後一關，但因外貌較不出眾，面試官都評分「D」，只有張榮發給「A」，讓很多主管詫異。張榮發指著履歷說，她父母雙亡還要照顧小弟，這樣的人更需要工作，一定要用她，因為她會更加勤奮工作。創辦人選才不只細心，還很「佛心」。
長榮航空﹒長榮集團
華信勞資協商破裂 工會揚言秋節休假
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2016-07-13 02:35 聯合報 記者徐子晴／台北報導
華信航空企業工會爭取與華航「同工同酬」，但勞資雙方昨協商破局，工會隨後宣布將在中秋連假發動合法休假。 記者林俊良／攝影
「我是華信、不是阿信」、「本是一家人、不把我當人」。華信企業工會不滿長期勞動條件不佳，昨與總經理韓梁中勞資協商，提出與母公司華航「同工同酬」等六項訴求，但一小時後便宣告協商破裂，工會揚言中秋節將發動會員正常休假，同時啟動罷工程序，最快明年元旦合法罷工。
華信航空將在明天召開臨時董事會，推選身兼華信董事的華航總經理謝世謙擔任華信董事長，預估未來將由謝世謙上場「救火」，拆解華信箭在弦上的勞資爭議「未爆彈」。
華航空服員罷工事件餘波盪漾，引發華信企業工會向資方提出六大訴求：與華航同工同酬、華信所有津貼比照華航、廢除勞基法責任制條款、保障年休一二三天、簽訂團體協約、協議僅限會員適用等。但雙方在討論第一項「同工同酬」訴求時，就意見歧異，毫無共識。
工會理事長吳彥賢怒批資方沒誠意，員工在現場高聲抗議，要求具有實權的華航董事長何煖軒「出來面對」。
華信資歷十六年的機師劉順華說，華信與華航同航線機師，年薪差一百萬元、年休假差四十五天，質疑「同樣是為公司拚飛安，為什麼待遇差這麼多？」資歷十八年的資深空服員凌志謙指出，公司喊要整併好多年，卻把華信航線分給華航，只剩國內線，同樣年資的空服員薪資只有華航的六成。
華信勞資協商破局 圖／經濟日報提供
吳彥賢表示，中秋節四天連假，包含機師、空服員、地勤、修護員工等都將「正常休假」。華信六百三十名員工中有五百八十人為工會會員，估將有超過三百人響應休假。他說，將同時向台北市勞動局申請勞資爭議調解，啟動罷工第一步。
華航指出，董事會已充分授權韓梁中處理華信勞資問題，找何煖軒無意義。
韓梁中表示，將持續釋出善意與工會協商，任何協議不會一次就成功，公司願在員工身體健康和勞動條件取得平衡；若薪資條件有不合理之處，也願與華航拉近距離。
韓梁中還說，工會提出的「同工同酬」是模糊概念，沒有具體數字，讓公司無法評估對經營層面影響，他當場提出雙方可一起做華航與華信的薪資結構、勞動條件分析報告，卻被拒絕。
華信﹒華航﹒空服員﹒罷工﹒中秋節
觀察站／同工同酬？ 華信也發糖？
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2016-07-13 02:35 聯合報 本報記者徐子晴
華航空服員罷工成功後，勞工意識猶如星火燎原，延燒到同集團內的華信航空。這已是繼華航空服員、華航企業工會後，該集團第三波勞資抗爭。日前空服員罷工致班機停擺兩天，華航不僅蒸發五億餘元營收，也損及品牌信譽和旅客信心。華信勞資爭議後續處理，華信不可不慎。
檢視華信工會「同工同酬」的訴求，有華信員工昨現身說法，質疑做一樣的工作，同集團內待遇卻天差地遠。但華信認為，華信航線有七成是國內線，和華航全部航線皆為國際線的經營規模「差很大」，「沒有同工，怎麼同酬？」
究竟，同工同酬該怎麼定義？現行僅勞基法有空泛規定，提及「雇主對勞工不得因性別而有差別之待遇。工作相同、效率相同者，給付同等之工資。」一般認為，同工同酬是指同一公司同一單位而論，但工資發給牽涉太多層面，公司結構、體質、賺錢與否、未來前景等，都是因素。
華信和華航到底是否也應同工同酬？就看華信資方如何埋單。而華信最後是否會比照集團前兩波「前例」、「全面發糖」，考驗即將出任華信董事長的謝世謙，甚至華航董座何煖軒恐怕也難置身事外。
華信﹒華航﹒空服員﹒罷工﹒航線
三星地熱井開鑽2800米 盼建示範電廠
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2016-07-13 02:35 聯合報 記者吳佩旻／三星報導
三星鄉紅柴林地區擁有豐富地熱資源，「地熱二號井」正開發中。 記者吳佩旻／攝影
全台盛夏供電吃緊，科技部去年起相中三星鄉紅柴林地區豐富的地熱潛能，投注2億元資金開發，科技部與縣政府昨天舉行「地熱二號井」開鑽典禮，預計開挖地底2800公尺，尋找攝氏150度以上地熱資源，希望能在宜蘭縣紅柴林地區建立台灣第一座「深層地熱」示範電廠。
三星鄉地底潛藏大量地熱資源，科技部去年底選定紅柴林蘭陽溪畔，鑽探2200公尺深層地熱井，但因測得溫度僅攝氏85度，依目前技術，至少須攝氏150度以上地熱水才能供應發電，因此另尋他處，又在附近發現一處0.6公頃的國有地具有發展潛力，選定作為「地熱二號井」，昨天舉行開鑽典禮，眾人拈香祈求工程順利。
科技部自然司長陳于高表示，近來尋求再生能源，宜蘭的地熱資源受到重視，目前納入科技部的國家型能源科技計畫，委由中央大學執行，結合台大、台師大、中研院和工研院等頂尖研究團隊，及中油的鑽井工程單位共同研議，預估年底完工，轉為正式發電前，交由縣府維管運用。
工程單位表示，宜蘭發展地熱有兩大優勢，一是位於平原，交通方便，鑽掘機具容易到達，節省開發成本，二來是不像大屯火山國家公園受到法令限制，行政程序相較簡單。
一般鑽井地底下每百尺，溫度增加3度，在此卻測得5到7度，顯示地熱資源豐富，預估順利鑿到地底2800公尺，最佳狀況可得到攝氏190多度熱源，相當珍貴。
縣長林聰賢表示，宜蘭長期堅持非核家園，不只是理念，正努力發展再生能源，希望中央能跨部門整合科技部及環保署等單位，盡速通過相關法令，促成再生發電開發。
再生能源﹒國有地﹒台大﹒中研院﹒國家公園
推永續能源 宜蘭縣府成立能源公司
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2016-07-13 02:35 聯合報 記者吳佩旻／三星報導
縣政府近來積極開發再生環保能源，為了使能源得到永續利用，已經成立能源公司，未來希望能夠轉換地熱及太陽能等天然能源，提供居民用電，也為地方帶來收入，預計朝向招商委外經營或自營等兩種模式，同時研擬再生能源的管理方式，促進產業跟進轉型。
縣府近年來積極尋求再生能源，鼓勵政府機關及學校等公有房舍屋頂裝設光電板，供應電能；最近在三星鄉紅柴林也發現豐富的地熱資源，目前配合中央積極開發，未來將繼續在縣內利澤、龍德及員山、礁溪等地熱潛力區進行調查。
為使再生能源永續發展，縣府已經成立能源公司，縣長林聰賢表示，將請求科技部技術團隊進駐，輔導學術及民間團體，培養再生能源技術人才。
台大地質系教授宋聖榮博士指出，宜蘭地熱資源豐富，相當於3到4座的核電廠能量，愈往下鑽地層愈熱，但水源也相對減少，所以需要人工注水，讓水流入岩縫中，具有技術難度，後續的能源轉換及永續利用，都決定再生能源發展能否成功。
縣環保局長陳登欽表示，能源公司的概念來自澎湖縣政府過去曾推動全民入股，以風力發電成立能源公司，但最後因資金談不攏破局，十分可惜，宜蘭本身也有發展再生能源的潛能，擬採招商委外，或先召募技術端及資金進駐，再由縣府經營。
制度方面，縣府日前制定「宜蘭縣再生能源與綠色產業自治條例」，除了管理再生能源產業外，也鼓勵一般產業進行能源轉型。
再生能源﹒台大﹒澎湖﹒核電﹒林聰賢
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2016-07-13 14:21 聯合晚報 記者徐睦鈞／台北報導
工研院發表「小型化分子診斷系統雛形」，只要滴入檢體，20分鐘即可快篩出結果，準確度高達九成。 工研院／提供
在「亞太生技醫藥研發產業中心」政策下，生技醫藥產業被視為最具前瞻性的產業。政府鼓勵產業界及研發界充分掌握東方人特定的遺傳基因、生活習慣及地理環境，以使台灣成為亞太生技醫藥產業的先期市場和試驗基地。工研院今發表可攜式、準確率達九成的「小型化分子診斷系統」，20分鐘即可讓傳染病「無所遁形」，非常適用於亞太地區特殊的、季節性的傳染病，可在發病前或發病時迅速確診，讓醫生可以快速診斷、投藥，有效控制疫情。
工研院生醫所所長邵耀華表示，近年來生技業產值持續成長，其中，因醫材研發投資相對少，而快速獲利，醫材產值也在2007年產值就已超越藥物。
工研院長期以來深耕生醫藥物和高階醫材兩大領域，希望運用研發成果和專利技術協助產業界，幫助臺灣產業創造價值。有鑑於亞太華人人口占全球比重龐大，且台灣擁有特殊的氣候與生活習慣，包括腸病毒、登革熱與流感等區域性傳染病，常在特定季節或時段爆發，國內的檢測診斷設備往往設置在大醫院中，且快篩時間至少要30分鐘，準確度僅約6到7成。
工研院表示，今日發表的「小型化分子診斷系統雛形」，不但方便可攜，只要滴入檢體，20分鐘內即可迅速快篩出結果，準確度高達九成。目前已取得台、美、中國專利，並與國內大廠積極合作，希望傳染病「無所遁形」，讓民眾更有「感」！
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2016-07-13 14:50 聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導
長榮航空營運再受國際肯定，今天公布榮獲SKYTRAX 2016年「全球最佳航空公司」第8名，比去年又前進1名，其中，「最佳越太平洋航線」、「最佳商務艙服務用品」同時獲冠軍。
長榮航空董事長林寶水表示，長榮航空長期不斷朝向精緻航空的策略推進，服務內容、品質不斷強化，未來仍將持續深耕北美航線，至年底，每周將會有77個航班由台北飛往北美，並於11月2日增闢台北-芝加哥航線。
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和泰車總經理蘇純興昨（12）日表示，日圓急升導致日本豐田獲利不佳，日方急於反映匯率將調漲售價，車價上漲已難以阻止。這將是在2013年日系車全面降價後，首次車價上漲。
蘇純興表示，這一波日圓強升來的既快且強，打破原本的匯率預估；日本豐田因今年獲利不佳，急於反映匯率、調漲售價，和泰車以維持市占率為前提，極力說服豐田緩漲，但部分歐洲國家的豐田汽車售價已調漲，讓和泰車與豐田溝通壓力大。
蘇純興表示，和泰車的立場是維持市占率，畢竟景氣不太好，調高售價怕嚇跑客人。
日圓升值對日系車影響 圖／經濟日報提供
進口車漲價壓力大，但不可能一次調個20%，應該是分階段調整，很可能先調漲1%。
不同於其他日系車代理商多半自己承擔匯率風險，和泰車與日本豐田的代理方式是以日本豐田的訂價拆算一定比例作為收益，匯率因素全由日本豐田承擔。和泰車為增加銷量、確保市占率，長期向豐田爭取更優惠的售價以提高競爭力。
蘇純興強調，以往豐田調整汽車售價大多半在新年度或是新車改款發表時，極少全面性調高售價，以免對市場與銷售造成影響。但這次日圓升值強度超出預期，日本豐田希望提前漲價。
和泰車幾乎天天都在跟原廠談，希望能減少漲幅、延後調漲時程，若日本豐田決定調漲，和泰車只能透過各類促銷案降低對買氣衝擊。
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和泰車﹒匯率﹒日圓﹒進口車
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「安全好物」成網路美妝新趨勢，更成商機大爆發的主要動能。專售天然有機保養品、髮品和居家清潔用品的網路美妝平台ZOOCCi質物系，便從一開始的二張桌子加上50萬元資本，第二年業績就衝破5000萬元，第三年更達近億元。平均客單價2000元，是一般美妝電商平均值的3~4倍，回購率也高達60%~70%，同樣也比平均20%的回購率要來得高。
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目前，ZOOCCi質物系共有8個獨家代理品牌，其中又以來自法國普羅旺斯的La Claree、芬蘭的Mia Hoyto和德國的BIOTURM最具人氣。
La Claree還是知名保養品牌歐舒丹創辦人之子Laurent Baussan所成立的簡約有機保養品牌，以橄欖為主要萃取物，「柔滑煥膚全能去角質霜」有著如優格般的質地，添加檸檬皮精油、雪松精油、覆盆子籽油等，訴求因為延展性好且親膚性佳，不需再費力搓揉，便能避免肌膚因為過度摩擦而受到傷害，並且軟化肌膚。
Mia Hoyto則是一個來自雪國芬蘭的保養品，有趣的是，Mia Hoyto的每一支商品都有屬於自己的名字，其中又以「無瑕亮顏柔膚水」的回購率最高，以白樺樹液、沙棘果萃取、有機天然植物萃取成分和玻尿酸來保養肌膚。
BIOTURM則是以植物精油為主要成分的德國保養品，它最特別之處是利用發酵乳酸來控制品質，因為密集的乳酸複合物可讓含有和皮膚相近的成分保留，因此就算只有基礎成分的產品都能讓皮膚感到舒適，該品牌並以護色美髮商品為主，甚至還細分到深色染和淺色染，還有蔓越莓私密舒緩潔淨凝膠，也很受歡迎。
無瑕亮顏柔膚水，定價950元。 ZOOCCi質物系／提供
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一年一度的網購中元節大戰開打！富邦媒momo購物網7月15日起舉辦「中元祭5折起」活動，主打多包裝及整箱量販包的飲料、泡麵、零食、米、油等萬件商品下殺5折起，並推出限量懶人組合拜拜箱，搭配快速到貨服務讓消費者一次購足；momo摩天商城則自7月27日起舉辦「中元普渡有BUY有保佑」促銷活動，推出各式異國泡麵、進口零食及澎派包，並強調8成以上商品現貨供應，中元採購快速方便又省事。
近年中元市場愈來愈大，各大通路也推出早鳥購買的折扣優惠來吸引消費者選購，消費者也不再受到節令的限制，順勢提早進行採購，使得中元買氣提前展開。
momo購物網表示，去年中元檔期以箱裝飲料水等大組數組合商品銷售最佳，業績較平常成長約5成，其次是組合包零食及米麵／罐頭成長約3成，進口零食及進口調罐亦以成箱及多入數組合最受歡迎，成長約2成；看好年年成長的中元商機，今年中元節促銷品項數較去年增加約3成，因應中元節採購需求，進口零食、休閒零食、飲料、水、米麵、罐頭等備貨量皆較平日增加約4-5成。
擔心日系車漲 車市買氣提前出籠
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2016-07-13 02:35 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
台灣車市6月掛牌4.27萬輛，年增3.6%，較和泰車與裕日車等車廠原先預估的3.9萬輛增加近一成，車廠認為6月下旬消費者因擔心日系車漲價，提前購車的買氣已出籠。和泰車認為，整體經濟表現平淡，6月車市表現卻優於大環境，與消費者擔心車價調高，提前購車有關。
裕日車表示，在6月中旬前車市需求不振，但6月下旬突然強升，超出業界預期。
目前裕日車幾乎精銳盡出、下重本促銷，全力搶攻7月銷售，在農曆7月前的傳統旺季結束後，市場即充滿不確定因素。
車價動輒數十萬元以上，傳統車市的銷售與整體景氣連動高，今年景氣表現並不理想，車市卻較去年同期逆勢成長，除因汰舊換新的政策利多持續發酵，6月下旬日圓強升，才是造成消費者唯恐日系車反應成本調價、提前購車的重要因素。
日圓強升讓和泰車、裕日車、中華車與馬自達都承受相當大的價格壓力，日系車過去幾年因為日圓貶值，加大力度促銷或將進口車售價訂在與國產車相當的高破壞性策略，讓日系車銷售極佳。
車市﹒裕日車﹒和泰車﹒日圓﹒進口車
和泰引進北美新車款
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2016-07-13 02:35 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
和泰汽車首次自北美引進Sienna主打MPV車款，由於此款車以往都是透過貿易商進來台灣，此次和泰引進後，不僅要與貿易商搶市場，並召喚現有水貨車車主回原廠維修，擴展業務規模。
和泰車Toyota本部長劉傳宏昨（12）日表示，這是和泰車首次從北美進口Sienna車款，正式發表的售價較原先預售價再降2萬元，和泰車以原廠車輛品質保證、四年12萬公里原廠保固及原廠服務，售價與貿易商售價相當，預計年銷750輛，才發表已接受訂單超過100輛。
劉傳宏指出，Sienna在和泰車引進台灣市場前，每年透過貿易商進口的銷量約1,500輛，加入和泰車一年的配額750輛後，整體銷量可望拉高。
主要是原本貿易商部分引進展示車或是二手車，和泰車則保證全為新車，不同的產品訴求不同的客層，有些消費者偏好價格較低的二手車，有些消費者則堅持要買新車。在和泰車正式進口Sienna前，市場上已有超過1萬輛透過貿易商引進。
和泰車
長榮航面試空姐 注重細節
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2016-07-13 02:35 經濟日報 記者陳景淵／台北報導
航空業界有一句玩笑話，要看漂亮的空姐要搭華航，要親切的服務則選長榮航空。很多長榮航空姐讓人感覺相當「親切」，主因這是長榮集團創辦人張榮發訂出的選才標準。
長榮高階指出，張榮發選才有其獨到眼光，面試空服員時，多數面試官看穿著、談吐與儀態等；張榮發則會觀察小細節，當面試者進入會場時，「有沒有好好的、輕輕的把門關上」，這個小細節開始就是張榮發選人的第一關，就算空姐外表談吐再優秀，沒輕輕關好門，還是出局。
張榮發認為空服員要服務旅客，是否細心、禮貌，從會不會把門關好就看的出來，談吐、儀態可以短時間惡補，但為人平時是否細心，必須從小細節看出端倪。
長榮主管舉一個故事，長榮航徵空服員從千人應徵，刷到剩比預計錄取數多一些人時，最後一關張榮發會出席面試。
有位應徵者已到最後一關，但因外貌較不出眾，面試官都評分「D」，只有張榮發給「A」，讓很多主管詫異。張榮發指著履歷說，她父母雙亡還要照顧小弟，這樣的人更需要工作，一定要用她，因為她會更加勤奮工作。創辦人選才不只細心，還很「佛心」。
長榮航空﹒長榮集團
華信勞資協商破裂 工會揚言秋節休假
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2016-07-13 02:35 聯合報 記者徐子晴／台北報導
華信航空企業工會爭取與華航「同工同酬」，但勞資雙方昨協商破局，工會隨後宣布將在中秋連假發動合法休假。 記者林俊良／攝影
「我是華信、不是阿信」、「本是一家人、不把我當人」。華信企業工會不滿長期勞動條件不佳，昨與總經理韓梁中勞資協商，提出與母公司華航「同工同酬」等六項訴求，但一小時後便宣告協商破裂，工會揚言中秋節將發動會員正常休假，同時啟動罷工程序，最快明年元旦合法罷工。
華信航空將在明天召開臨時董事會，推選身兼華信董事的華航總經理謝世謙擔任華信董事長，預估未來將由謝世謙上場「救火」，拆解華信箭在弦上的勞資爭議「未爆彈」。
華航空服員罷工事件餘波盪漾，引發華信企業工會向資方提出六大訴求：與華航同工同酬、華信所有津貼比照華航、廢除勞基法責任制條款、保障年休一二三天、簽訂團體協約、協議僅限會員適用等。但雙方在討論第一項「同工同酬」訴求時，就意見歧異，毫無共識。
工會理事長吳彥賢怒批資方沒誠意，員工在現場高聲抗議，要求具有實權的華航董事長何煖軒「出來面對」。
華信資歷十六年的機師劉順華說，華信與華航同航線機師，年薪差一百萬元、年休假差四十五天，質疑「同樣是為公司拚飛安，為什麼待遇差這麼多？」資歷十八年的資深空服員凌志謙指出，公司喊要整併好多年，卻把華信航線分給華航，只剩國內線，同樣年資的空服員薪資只有華航的六成。
華信勞資協商破局 圖／經濟日報提供
吳彥賢表示，中秋節四天連假，包含機師、空服員、地勤、修護員工等都將「正常休假」。華信六百三十名員工中有五百八十人為工會會員，估將有超過三百人響應休假。他說，將同時向台北市勞動局申請勞資爭議調解，啟動罷工第一步。
華航指出，董事會已充分授權韓梁中處理華信勞資問題，找何煖軒無意義。
韓梁中表示，將持續釋出善意與工會協商，任何協議不會一次就成功，公司願在員工身體健康和勞動條件取得平衡；若薪資條件有不合理之處，也願與華航拉近距離。
韓梁中還說，工會提出的「同工同酬」是模糊概念，沒有具體數字，讓公司無法評估對經營層面影響，他當場提出雙方可一起做華航與華信的薪資結構、勞動條件分析報告，卻被拒絕。
華信﹒華航﹒空服員﹒罷工﹒中秋節
觀察站／同工同酬？ 華信也發糖？
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2016-07-13 02:35 聯合報 本報記者徐子晴
華航空服員罷工成功後，勞工意識猶如星火燎原，延燒到同集團內的華信航空。這已是繼華航空服員、華航企業工會後，該集團第三波勞資抗爭。日前空服員罷工致班機停擺兩天，華航不僅蒸發五億餘元營收，也損及品牌信譽和旅客信心。華信勞資爭議後續處理，華信不可不慎。
檢視華信工會「同工同酬」的訴求，有華信員工昨現身說法，質疑做一樣的工作，同集團內待遇卻天差地遠。但華信認為，華信航線有七成是國內線，和華航全部航線皆為國際線的經營規模「差很大」，「沒有同工，怎麼同酬？」
究竟，同工同酬該怎麼定義？現行僅勞基法有空泛規定，提及「雇主對勞工不得因性別而有差別之待遇。工作相同、效率相同者，給付同等之工資。」一般認為，同工同酬是指同一公司同一單位而論，但工資發給牽涉太多層面，公司結構、體質、賺錢與否、未來前景等，都是因素。
華信和華航到底是否也應同工同酬？就看華信資方如何埋單。而華信最後是否會比照集團前兩波「前例」、「全面發糖」，考驗即將出任華信董事長的謝世謙，甚至華航董座何煖軒恐怕也難置身事外。
華信﹒華航﹒空服員﹒罷工﹒航線
三星地熱井開鑽2800米 盼建示範電廠
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2016-07-13 02:35 聯合報 記者吳佩旻／三星報導
三星鄉紅柴林地區擁有豐富地熱資源，「地熱二號井」正開發中。 記者吳佩旻／攝影
全台盛夏供電吃緊，科技部去年起相中三星鄉紅柴林地區豐富的地熱潛能，投注2億元資金開發，科技部與縣政府昨天舉行「地熱二號井」開鑽典禮，預計開挖地底2800公尺，尋找攝氏150度以上地熱資源，希望能在宜蘭縣紅柴林地區建立台灣第一座「深層地熱」示範電廠。
三星鄉地底潛藏大量地熱資源，科技部去年底選定紅柴林蘭陽溪畔，鑽探2200公尺深層地熱井，但因測得溫度僅攝氏85度，依目前技術，至少須攝氏150度以上地熱水才能供應發電，因此另尋他處，又在附近發現一處0.6公頃的國有地具有發展潛力，選定作為「地熱二號井」，昨天舉行開鑽典禮，眾人拈香祈求工程順利。
科技部自然司長陳于高表示，近來尋求再生能源，宜蘭的地熱資源受到重視，目前納入科技部的國家型能源科技計畫，委由中央大學執行，結合台大、台師大、中研院和工研院等頂尖研究團隊，及中油的鑽井工程單位共同研議，預估年底完工，轉為正式發電前，交由縣府維管運用。
工程單位表示，宜蘭發展地熱有兩大優勢，一是位於平原，交通方便，鑽掘機具容易到達，節省開發成本，二來是不像大屯火山國家公園受到法令限制，行政程序相較簡單。
一般鑽井地底下每百尺，溫度增加3度，在此卻測得5到7度，顯示地熱資源豐富，預估順利鑿到地底2800公尺，最佳狀況可得到攝氏190多度熱源，相當珍貴。
縣長林聰賢表示，宜蘭長期堅持非核家園，不只是理念，正努力發展再生能源，希望中央能跨部門整合科技部及環保署等單位，盡速通過相關法令，促成再生發電開發。
再生能源﹒國有地﹒台大﹒中研院﹒國家公園
推永續能源 宜蘭縣府成立能源公司
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2016-07-13 02:35 聯合報 記者吳佩旻／三星報導
縣政府近來積極開發再生環保能源，為了使能源得到永續利用，已經成立能源公司，未來希望能夠轉換地熱及太陽能等天然能源，提供居民用電，也為地方帶來收入，預計朝向招商委外經營或自營等兩種模式，同時研擬再生能源的管理方式，促進產業跟進轉型。
縣府近年來積極尋求再生能源，鼓勵政府機關及學校等公有房舍屋頂裝設光電板，供應電能；最近在三星鄉紅柴林也發現豐富的地熱資源，目前配合中央積極開發，未來將繼續在縣內利澤、龍德及員山、礁溪等地熱潛力區進行調查。
為使再生能源永續發展，縣府已經成立能源公司，縣長林聰賢表示，將請求科技部技術團隊進駐，輔導學術及民間團體，培養再生能源技術人才。
台大地質系教授宋聖榮博士指出，宜蘭地熱資源豐富，相當於3到4座的核電廠能量，愈往下鑽地層愈熱，但水源也相對減少，所以需要人工注水，讓水流入岩縫中，具有技術難度，後續的能源轉換及永續利用，都決定再生能源發展能否成功。
縣環保局長陳登欽表示，能源公司的概念來自澎湖縣政府過去曾推動全民入股，以風力發電成立能源公司，但最後因資金談不攏破局，十分可惜，宜蘭本身也有發展再生能源的潛能，擬採招商委外，或先召募技術端及資金進駐，再由縣府經營。
制度方面，縣府日前制定「宜蘭縣再生能源與綠色產業自治條例」，除了管理再生能源產業外，也鼓勵一般產業進行能源轉型。
再生能源﹒台大﹒澎湖﹒核電﹒林聰賢
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