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鐵道空間不足 汽機車進退兩難
2015-07-13 07:15:48 聯合報 記者蔡昕穎／新竹報導
新竹市中華路鐵道沿線道路設計不良，汽機車只能停在黃色網狀線上，躲避後方來車。 記者蔡昕穎／攝影
分享讀者投訴，新竹市中華路四段與中山路交叉路口鐵路平交道，因道路設計不良加上空間有限，缺少右轉停等區，欲從中華路轉進中山路的汽機車「進退兩難」；新竹市政府交通處回應，將擇期現場會勘，商討改善方法。
民眾反應，新竹市中華路四段由北上方向沿鐵路建設，想右轉到鐵道另一側卻難如登天，原來是道路緊挨鐵道、空間不足，缺少右轉道及右轉號誌，若平交道正好有火車經過，欲右轉汽機車遵守道路規定在中華路上停等，一定會被後方車輛按喇趴，只好繼續向前，繞遠路。
「真的進退兩難！」但若打右轉燈停在鐵路前方，又有被中華路上直行車輛撞擊的隱藏危險，若往前停放又會違規停上黃網線，連鐵道警察也無奈，像這樣的路口「罰單開也不是、不開也不是」。
鐵路警察指出，竹市鐵道沿線現有四個類似路口，依道路交通管理處罰條例：在鐵路平交道超車、迴車、倒車、臨時停車或停車，裁罰基準為1萬5千至6萬元，鐵路兩側黃網線也屬於平交道範圍，多數民眾都不知道罰這麼重，因此多以勸導為主。
新竹市政府交通處回應，中華路四段、中山路交叉口平交道，因受限道路空間缺少停等區，會研究相關交通法規、擇期現場會勘，討論改善方法。
2015-07-13 07:15:48 聯合報 記者蔡昕穎／新竹報導
新竹市中華路鐵道沿線道路設計不良，汽機車只能停在黃色網狀線上，躲避後方來車。 記者蔡昕穎／攝影
分享讀者投訴，新竹市中華路四段與中山路交叉路口鐵路平交道，因道路設計不良加上空間有限，缺少右轉停等區，欲從中華路轉進中山路的汽機車「進退兩難」；新竹市政府交通處回應，將擇期現場會勘，商討改善方法。
民眾反應，新竹市中華路四段由北上方向沿鐵路建設，想右轉到鐵道另一側卻難如登天，原來是道路緊挨鐵道、空間不足，缺少右轉道及右轉號誌，若平交道正好有火車經過，欲右轉汽機車遵守道路規定在中華路上停等，一定會被後方車輛按喇趴，只好繼續向前，繞遠路。
「真的進退兩難！」但若打右轉燈停在鐵路前方，又有被中華路上直行車輛撞擊的隱藏危險，若往前停放又會違規停上黃網線，連鐵道警察也無奈，像這樣的路口「罰單開也不是、不開也不是」。
鐵路警察指出，竹市鐵道沿線現有四個類似路口，依道路交通管理處罰條例：在鐵路平交道超車、迴車、倒車、臨時停車或停車，裁罰基準為1萬5千至6萬元，鐵路兩側黃網線也屬於平交道範圍，多數民眾都不知道罰這麼重，因此多以勸導為主。
新竹市政府交通處回應，中華路四段、中山路交叉口平交道，因受限道路空間缺少停等區，會研究相關交通法規、擇期現場會勘，討論改善方法。
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