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中油創意行銷 清淨劑空瓶變海綿寶寶
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2016-05-21 13:59 聯合晚報 記者陳素玲/台北報導


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台東市中山加油站製作的「海棉寶寶」裝置藝術,特別受到小朋友喜愛。 記者陳素玲/攝影
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facebooktwitterpinterest中油加油站員工拼多角化摸索出另類的「行銷術」,將回收的清淨劑等產品的空瓶聚集成顯著目標物,來吸引顧客好奇詢問的方式,給自己創造出「銷售」機會,讓清淨劑去(104)年全年創下75萬瓶銷售佳績;現在中油東部地區加油站不僅在拼業績,也在拼門面的美觀,利用空瓶創作成可愛的「裝置藝術」,不僅吸睛,更傳達環保愛地球的理念。
中油加油站工作相當繁忙,為了不延誤替顧客服務,站方在加油泵島擺置空簍,好將顧客購買的清淨劑加入油箱後可順手丟入簍內,這原本只是圖工作方便,沒想到成簍的空瓶竟引起顧客的好奇詢問,當加油站員工進行回答說明時,就是一種「推銷商品」的機會。

不少民眾聽了加油站員工推銷,起先是抱持試用心理買1瓶加入油箱,果真車輛駛出加油站一段路後發現,車輛跑起來感覺馬力比較足,油門踩起來也比較輕,因此就成為產品的忠實顧客。中油表示,加用清淨劑由於引擎燃燒更完全,能有效降低廢氣排放,有助於環保。

為吸引顧客好奇來招攬更多生意,中油台中市五權西路加油站員工動腦筋,利用空瓶創作成「鞭炮」裝置藝術懸掛在加油站,銷售業績增加不少。中油花東地區加油站更透過競賽方式,鼓勵員工創作「裝置藝術」,希望藉由創作藝術成品與顧客的互動增加清淨劑產品曝光率,提高清淨劑銷售量,像台東池上加油站的風車、台東市中山加油站的海棉寶寶都非常吸睛,顧客稱讚不已。

中油東區營業處表示,中油各加油站將回收空瓶,充分發揮資源回收再利用,製作現場裝置藝術,吸引進站顧客注意,不僅使顧客感到耳目一新,感到加油站同仁們的活力,更讓許多消費者認識到中油司的自產商品增加其購買欲望,藉以提升產品的銷售成長。

半島酒店高價喜餅 搶攻奢華一族
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2016-05-21 02:22 聯合報 記者吳雨潔/台北報導


喜餅市場持續往M型化發展,看好台灣喜餅市場商機年達50億元,香港半島酒店精品店首次推出喜餅禮盒,搶攻奢華客群。

喜餅市場的發展M型化,市場的兩端分別是高單價、主打客製化的精緻喜餅,價格約1千到3千間,與C/P值高的連鎖喜餅,平均千元有找。

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喜餅市場朝向M型化發展,主打客製化、高單價的精緻禮盒,受到歡迎。 圖/香港半島酒店提供
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客製化商機受到矚目,香港半島酒店精品店行銷總監陳筱鈴觀察,追求精緻生活的客層,不見得都是豪門,近年有想法、要與眾不同的新人愈來愈多;想挑選專屬自己唯一的喜餅,成為婚禮的夢想之一。她曾遇過一些上班族新人,訂購不同價位喜餅,再依交情決定送禮。一來表示心意,二來也可控制預算。

由於香港沒有喜餅文化,品牌進入台灣後,也無特別開發該品項,但一直有消費者自己挑商品組成禮盒。跳脫市場上制式統一的禮盒設計,陳筱鈴說,客製化喜餅的優點是可依個人預算、喜愛商品、送禮對象決定禮盒。

陳筱鈴表示,今年發現詢問喜餅的新人增加,決定挑選招牌商品推出組合,價格為1千到3千元間。並針對婚盟禮盒專案,推出滿額送香港半島酒店雙人自由行之旅。

台日觀光高峰會 今年衝600萬遊客
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2016-05-21 02:22 聯合報 記者羅建旺/宜蘭報導


第9屆台日觀光高峰論壇今年移師宜蘭,兩國觀光人士昨天暢談、探討市場轉型,台日互訪與交流遊客總人數希望從去年530萬人次,衝高到今年600萬人次。

日本觀光團隊陣容龐大,包括首任觀光廳長官本保芳明、觀光局理事小堀守、觀光振興協會長山口範雄、日本旅行業協會副會長丸尾和明及東武、日本旅行、交通社、京濱電鐵、日本航空、全日空及香川縣、愛媛縣等地方政府。

台灣則有交通部觀光局長謝謂君、台灣觀光協會會長賴瑟珍、鐵路局長周永輝、宜蘭縣副縣長吳澤成及雄獅、鳳凰、東南等旅行社,華航、長榮、復興、酷航等航空公司及老爺、長榮鳳凰、國賓、晶華、福華等觀光飯店。

會中決議,台日雙方應早日實現交流600萬人次的目標,強化鐵道等共通觀光資源,並以美食等交流,相互宣傳與推廣。

論壇以「台日觀光魅力再發現」為主題,地主宜蘭縣政府安排特色觀光,包括青蔥、原住民部落、森林鐵路、冷熱泉等3天2夜遊程,引領與會人士體驗宜蘭之美。

觀光高峰論壇由台日輪流舉辦,明年將由日本四國的香川縣、愛媛縣共同接棒,並試辦「鐵道觀光論壇」。

副縣長吳澤成說,宜蘭與日本淵源深厚,明治維新三傑的西鄉隆盛兒子、西鄉菊次郎是日本官派首任的宜蘭廳長,宜蘭河畔仍留有西鄉德政碑,雪山隧道開通後,拉近宜蘭與大台北地區距離,宜蘭成為台灣熱門景點,期待論壇提供更多建議與策略,讓宜蘭觀光產業有更大發展。

他的遊覽車隊 司機7點就下班
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2016-05-21 02:22 聯合報 記者呂筱蟬/桃園報導


65歲的宋連福當過貨車、遊覽車司機,也做過大型車輛買賣業務,他在平鎮區成立鎮東旅行社專營遊覽車事業,為求乘客安全性,旗下司機晚上7點準時下班,38部遊覽車裝設遠端監控,隨時注意車輛車速。

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宋連福經營遊覽車事業,特別注重旗下司機行車安全。 記者呂筱蟬/攝影
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宋連福說,當年考上初中但家裡沒錢讓他念書,15歲離鄉工作當貨運助手,後來考上職業駕照,開過計程車、貨車及遊覽車,早年野雞車滿街跑,後來遇到政府整併成為客運公司,因月薪不足以撐起一個家,轉行做大型中古車輛買賣,一做就是21年。

90年代初期金融海嘯,許多工廠外移導致運輸業不振,宋連福轉換跑道向銀行貸款500萬元成立公司,他回憶,初期就碰到SARS沒人敢旅遊,但危機就是轉機,轉向學校簽約當學生上下學接駁車,讓他只花3個月就將債務還清。

目前桃園市約有100多家遊覽車旅遊業者,車輛超過上千部,要在同業中脫穎而出,宋連福相當重視乘客安全。他旗下司機每天7點準時下班,並在每部車上裝監控系統,一有車超速,他的手機就會傳出警示聲,不論人到哪裡,都能兼顧在外行車安全。

宋連福說,遊覽車載著一群人開心出遊,「行車安全當然一肩負責」。此外,他是宋屋派出所警友站長,只要遇到有大批犯嫌,遊覽車就充當警車,他當司機載送,回饋社會。
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