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科技72變 打造數位新經濟
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2016-06-12 02:31 經濟日報 趙祖佑、《工業技術與資訊》整理
今年全球最大ICT資通訊電子展會德國漢諾威展（CeBit）在3月間落幕。今年展會以「數位轉型」（Digital Transformation）為主題盛大展出，綜觀整個展覽圍繞在數位經濟（Digital Economy）之上，展現數位科技對人類生活的影響，以及對商業模式造成的衝擊，具體內容包括物聯網、工業4.0、大數據（Big Data）、雲端、行動通訊與網路、企業IT安全等。
回顧這幾年科技產業的發展，2006年PC還是主流3C產品時，CeBit的重要性更勝於美國消費性電子展（CES）；但經過十年，隨著行動雲端、物聯網等新穎科技，持續對科技產業帶來破壞式創新，電腦式微後，CeBit不管從產業應用或展覽角度都產生很大變化，因此面臨轉型的必要性，正如過去十年台灣科技產業也因PC式微，面臨轉型挑戰。
2006年CeBIT展時，當時全球手機龍頭諾基亞（Nokia）是最重量級的廠商，台灣廠商如華碩、技嘉等也在展覽占舉足輕重的地位；經過十年，大家都在談數位變革（digital Disruption），人們使用科技的方式一直改變，例如iTunes出現，民眾購買音樂的模式從買CD變成線上購買；今天iTunes也面臨被新科技革新的命運，民眾除透過線上購買整片CD中的音樂，更開始透過串流服務購買音樂。
另外包括優步（Uber）、阿里巴巴、臉書（Facebook）等，都不斷透過創造新的商業模式，站在世界舞臺的中心。
隨著數位變革一再翻轉產業樣貌，CeBIT展也從B2C轉型為B2B展覽，並以物聯網、巨量資料及雲端系統為基礎建設，挖掘出更新穎的經濟與產業方向。
由此可見，物聯網的出現，已使傳統供應鏈產生解構，上游可往後延伸接近消費者，消費者也可直接觸及最上游部分。另人與人的互動、工作模式也出現革新，因此CeBIT不再像過去以硬體為導向，轉為呈服務與商業模式創新。
從CeBIT 2016就可看出，未來包括人與人、人與數據、數據與商業間的互動都將融合，進而引爆數位經濟時代的來臨。在數位經濟時代下，歐盟正積極消除歐洲內部的電子商務障礙，建立歐盟數位單一市場，具體策略有三，包括：協助消費者與商家更易於交易數位商品服務；建立合適的數位商品與服務；強化相關資訊基礎建設，並促使產業轉型數位化。由於台灣以出口為導向，當歐洲用電商打破交易障礙時，台灣面對更無障礙的全球市場，必須加速迎向數位經濟時代，從中尋找開拓商機新契機。（作者是工研院IEK跨領域研究群副總監）
共通性發展趨勢
大數據分析
● 購物行為決策分析
● 位置、社群、情境融合決策
● 需求預測分析與個人化推薦
● 機台遠距診斷數據分析
● 語意分析專屬法則
● 個人生活情境管理分析
資訊與網路安全
● 個資隱私保護技術
● 資料去識別化技術
● 先進資料編碼/解碼
● 資料密碼學演算
● 區塊鏈(Blockchain)
● 生物認證(Biometric)
人機互動或消費體驗
● 生物特徵識別技術：
Fingerprint, face, hand, Iris, Voice, Speak, Typing
● 消費行為型態分析：
Augment reality, Virtue reality, Context awareness)
數位經濟發展方向
零售服務
金融服務
製造服務
政府治理
iTunes﹒世界﹒阿里巴巴﹒電子商務﹒技嘉
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六技術聚光…商機爆發
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2016-06-12 02:31 經濟日報 趙祖佑、鍾銘輝、《工業技術與資訊》整理
綜觀CeBit 2016可以發現，主要為聚焦六大技術，分別為：下一代雲端、人工智慧與分析、邊緣運算、下世代寬頻技術、視覺運算、無人機與人形機器人等，值得台灣廠商深入觀察。（作者是工研院IEK跨領域研究群副總監、通訊系統研究部分析師）
下一代雲端
近年來隨著更多科技與雲端融合，雲端系統架構已經從過去的IT Cloud，轉型為物聯網雲端，支援下一代雲端所需的相關技術受到矚目，也成為展覽焦點。現在的雲端系統要具備預算掌控、高彈性與快速客製化能力，要能因應IoT需求調整系統。
在新雲端技術的需求之下，軟體定義一切（SDx）的重要性大增。SDx技術是指整合軟硬體系統資源的虛擬化技術，使軟硬體都變成可以共同管理的資源，並以服務形式提供資源，也就是說，軟體定義的概念不只是應用在硬體設備上，也可被應用人工智慧分析等軟體。
下一代雲端
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人工智慧分析
除雲端技術外，人工智慧技術的展出，也顯示出人工智慧與未來ICT發展密切相關。
其中IBM以「認知時代」（Cognitive Era ）布局新一代ICT核心技術，包括各種人工智慧與機器學習技術等，都是IBM發展的重點項目。其中IBM超級電腦華生（Watson）在2011年正式推出，目前已布局超過25種人工智慧技術，包括自然語言辨識、臉部辨識、影像辨識等，並以API方式提供外部加值應用，目前已經深入在各種B2B垂直應用領域，包括健康照護、財務金融服務、政府公共服務等。
人工智慧分析
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邊緣運算
因應新數位時代，邊緣運算受矚目。邊緣技術可降低物聯延遲性，可滿足物聯網對改善延遲性需求；物聯網終端連上網路後，最常遇到傳輸延遲問題，也就是封包在網路傳輸所花時間，與網路距離、電子傳輸速度有關。若閘道器可靠近終端，就可縮短距離降低延遲性，做為邊緣運算周邊解決方案的智慧閘道器將會出現需求。
邊緣運算可促使IT與CT融合，且透過智慧閘道器就可讓網路營運商更容易在閘道器端安裝應用軟體與控制軟體，提供在地服務，這也開啟電信營運商有機會轉變商業模式。
邊緣運算
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新寬頻技術
下一代行動寬頻技術也受到矚目，包括新興完整蜂巢式低功耗廣域（LPWA）技術、高頻60GHz無線通訊與5G，都是今年的重點展出。在LPWA方面，由於智慧城市應用持續蓬勃發展，LPWA又可帶來設備規模經濟、更具成本效益，因此LPWA在物聯網業務範疇的影響力將持續擴大，而未來LPWA也將朝低功耗、長距離、易布建，低成本與高可靠等五大面向發展。
再看高頻60Ghz無線通訊，由於使用者對60GHz的802.11ad高頻通訊需求成長，多數國家已提供60GHz頻寬的免授權頻道。
新寬頻技術
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視覺運算
虛擬實境（VR）與擴增實境（AR）等視覺運算革命也是展出焦點，三星、索尼都推出相關硬體解決方案；還有許多新創公司發展各式各樣的創新VR與AR應用，包括遊戲與娛樂、行銷、教育、健康照護與工業等。
為迎合視覺運算革命的趨勢，國際大廠積極拉攏內容業者，並大筆投資內容製作，例如臉書旗下Oculus設立電影工作室Story Studio、宏達電投資VR內容製作商。許多國際大廠都投入VR內容設備，如諾基亞發表Ozo 360度VR攝影機，三星推出Project Beyond的360度3D攝錄影機。
視覺運算
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人形機器人
無人機與人形機器人的漸趨成熟，也是今年大展的焦點。在無人機產品方面，瑞士新創公司Wingtra展示的混合式無人機，結合四軸無人機與固定式無人機的優點，可垂直起降，也擁有較佳的能耗與速度，同時可在空中調整角度，達到水平飛行機制。降落時又可透過影像感測器的協助，由水平飛行狀態，調整成垂直降落角度。
在人形機器人方面，以日本軟體銀行Pepper為代表的人形機器人，提供簡單、直覺式的互動模式，可扮演高齡者生活助理的角色，並可做為互動式行銷的關鍵利器。
人形機器人
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無人機﹒機器人﹒IBM﹒無線通訊﹒三星
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建構智慧城 創新創業扮推手
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2016-06-12 02:31 經濟日報 陳佳滎、《工業技術與資訊》整理
隨著六大技術的快速演進，各種領域的物聯網更加成熟，包括製造工廠、金融業、零售業等各行各業，都出現許多創新智慧化服務，這讓以物聯網為基礎的智慧城市發展更往前推進一大步。
研究指出，2050年全球都市人口將增加到63億人，約占全球人口七成，將出現29個超過千萬人口的城市。隨著城市人口更多，製造的交通、安全、汙染與醫療等問題都將更亟需解決，因此以資訊科技建構智慧城市，成為各國重點施政方向。
目前新加坡、英國、南韓都透過鼓勵創新創業，加速發展智慧城市應用模式。新加坡資訊通訊發展管理局（IDA）以各種新穎科技的創業家為目標，吸引國際人才前往新加坡，篩選出優秀的工程師、設計師與駭客，在透過六個月的孵化器，讓創意轉變為實際商業行為，目前已有許多成功創新案例，例如專做智慧城市地圖的創業團隊Citymapper來自英國，其創新服務可幫助新加坡建設智慧城市。
另外，國與國、區域與區域之間合作推動智慧城市計畫，已是趨勢潮流。例如中國大陸與歐盟於2014年聯合發表「中歐智慧城市合作白皮書」，訂立智慧城市評估框架，選定15個城市合作試點，包括荷蘭阿姆斯特丹、西班牙巴賽隆納、大陸天津市濱海新區等；至2016年，中歐進一步成立「中國大陸-歐盟智慧城市實驗室」，共同建置交流平台，歐盟將智慧城市解決方案帶到大陸；而大陸則把互聯網營運成功經驗帶給歐洲城市。
各國政策與廠商力推，各式各樣的智慧城市樣貌陸續浮現。例如Google為解決全球重大問題建立的合作創新平台Solve For X ，正透過整合重大問題，採取激進式解決方案與突破性技術，以及連結跨領域人才形成社群生態，挑戰各種極限任務，力求改善飢餓、水資源、能源、健康等問題，已有許多具體成果，Google自動駕駛車就是其中之一。
由BMW與inrix合作推出的停車位預測系統「iPark」，可解決城市停車問題。根據Frost & Sullivan的統計指出，美國人平均一年花費在找停車位時間達55個小時。「iPark」透過智慧分析科技，可幫忙找停車場並直接導引汽車至閒置車位。
Facebook透過So-Lo-Mo與VR視覺技術，打造「夢幻旅程」（Dreaming of Journey）的智慧城市應用。而從麻省理工學院媒體實驗室獨立出來的新創公司Changing Environment，開發出可充電的長椅「Soofa」，內建太陽能供應的電力，並有USB充電插槽，可為手機或平板等行動裝置充電。（作者是工研院IEK通訊系統研究部分析師）
工研院IEK
工研院產業經濟與趨勢研究中心（IEK）結合工研院強大技術研發後盾，為政府重要智庫之一。IEK2020新願景期許成為「引領台灣產業價值創造的國際級智庫」，結合工研院技術產業化、跨領域及系統整合的優勢，提出並推動台灣產業與技術發展之關鍵，躍升競爭力及產業附加價值。
鴻海招攬高手 衝平價電動車
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2016-06-12 02:31 經濟日報 記者尹慧中／台北報導
郭台銘
分享鴻海集團力挺下，鴻海旗下富士康與騰訊、和諧汽車一同投資打造和諧富騰的中國電動車夢幻團隊。據外電報導，富豪汽車（Volvo）前中國高階主管付強出任和諧富騰子公司執行長，將加速衝刺2017年首款平民電動車開賣。
富士康轉投資的和諧富騰最近傳出新人事布局，繼先前傳出挖角BMW團隊、谷歌母公司自動駕駛相關高階主管外，富豪汽車前中國總裁兼執行長付強也加入和諧富騰團隊。
和諧富騰執行長由畢福康（Carsten Breitfeld）擔任，畢福康被市場譽為「BMW i8電動跑車之父」，營運長由「中國豪車通」的戴雷（Daniel Kirchert）擔任，在研發、管理與行銷戰將付強先後加入團隊後，電動車夢幻團隊成形。
大陸媒體報導，付強出任和諧富騰子公司愛車公司的CEO，將加速推動「iCar」品牌平民電動車行銷與製造，最快2017年新車將亮相。
大陸媒體指出，戴雷以往擔任東風英菲尼迪總經理即是一線戰將，曾與付強在市場爭戰上互有勝負，付強曾替奧迪奪大陸高階車七成市占，如今二人先後加入和諧富騰，顯見英雄所見略同。
和諧富騰初期資本額人民幣10億元，是由和諧汽車、鴻海旗下富士康與騰訊三方在去年3月簽訂「互聯網+智慧電動車」戰略合作框架協議，同年6月在鄭州合資設立電動汽車新創公司。
據了解，和諧富騰最大股東是和諧汽車、持股近四成，富士康、騰訊分別持股29.4%，富士康同時扮演吃重的投資、製造與研發角色。
搜狐汽車新聞網報導，和諧富騰旗下愛車公司註冊地在浙江，辦公據點在上海，將推動「iCar」品牌發展，與和諧富騰旗下另一旗艦品牌「愛迪生」形成雙品牌經營，針對不同客戶群。
新浪汽車則報導，和諧富騰對愛車公司出資55%、和諧汽車出資28%，其餘17%則為戰略投資夥伴。
盟友特斯拉要擴大合作
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2016-06-12 02:31 經濟日報 記者尹慧中／台北報導
鴻海董事長郭台銘的電動車夢想，在一步步發展技術與規模拓展下，正逐步落實，也讓特斯拉（Tesla）等更多品牌夥伴爭相談合作。
郭台銘多次公開說明鴻海布局電動車的決心，強調市場才剛開始，隨智慧交通與智慧城市技術成熟，預期大家未來開車會更輕鬆，也會減少車禍。
郭台銘在2014年股東會時即預言，電動車的多項發展在10年、20年內一定會發生，所以鴻海集團會投資。另依據一般大眾運用功能，鴻海是瞄準1.5萬美元（約新台幣48萬元）以下車型。
在鴻海集團旗下富士康與戰略合作夥伴一同促成和諧富騰的平價電動車設計研發與製造，也是一圓郭董的電動車夢想。
郭台銘也曾在演講中提到，鴻海集團均衡成長、創造價值，不依賴單一客戶成長，就像一個小baby一樣，是全身健康成長，不會是說只有一隻手、一隻腳的長大。
各國搶進電動車市場 拚兆元產業
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2016-06-12 02:31 經濟日報 記者尹慧中／台北報導
電動車長線發展備受業界與市場看好。電動車鋰電池供應商認為，在各國政策加持下，又有特斯拉等國際大廠帶動，電動車將成為台灣下一個兆元產業。
新普等電動車鋰電池供應鏈認為，鴻海是產業龍頭，在電動車產業搭配政策鼓勵，將能帶動台灣關鍵組件供應商的新成長機會。
業界也觀察到，PCB上游材料目前出現新的機會包含power基板基材、電動車充電用板、軸承材料、無鹵素、量測與檢測等多項電動車應用需求。
中國十三五規畫已將新能源汽車列入重點項目，至2020年前目標在汽車充電、電網設施提供獎勵，促成新能源車保有輛達500萬輛。
電動車﹒新普﹒能源車
兔將特效 打造年輕3D電影製作王國
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2016-06-12 14:07 聯合晚報 記者葉子菁／台北報導
兔將執行長李昭樺。 兔將／提供
分享一個畢業於南加大電機工程系碩士及劍橋大學資訊工程系博士的高材生，憑藉著自身對於影像圖學的興趣與專業，在學成後踏入3D電影製作業，他就是兔將創意影業的董事長兼執行長李昭樺。身為華宇集團董事長李森田獨子的他，喜歡動畫與電玩遊戲，秉持著「科技能讓創作變的更美好」的信念，自創出一套以低成本、高安全性的3D技術，並成功打造出他的3D電影製作王國。
取得博士學位後，李昭樺曾想過到大公司從工程師開始做起，學以致用或許是個不錯的出路，不過他心想若能將專長跨領域應用，或許會有意想不到的火花，雖然18歲時他曾號召過幾個朋友創了一間遊戲公司，不過首次創業並不成功，且他認為當時市面上的遊戲產業已達到飽和，無法讓他一展長才，因此打消念頭，幾經輾轉後來到瀋陽一間發展3D的公司參觀，萌生了他踏入3D製作產業的念頭。
三個同學 開啟創業路
李昭樺的想法很簡單，3D製作多元手法層出不窮，該如何精益求精，用更有效率的方法達到同樣的效果。而這仰賴於他求學時代的訓練 ; 看到題目後，先想要怎麼做，並訓練懷疑能力，是不是有可能有更好的做法。經過幾番深思熟慮並與當初在南加大的同學討論過後，李昭樺與兩位同學決定在台北成立了兔將。自此，開啟了李昭樺在3D電影的發展之路。
兔將近3年來營收、獲利狀況。資料來源／股市觀測站，如有誤植依公告為主。 圖／聯合晚報提供
分享《十二生肖》他的處女作
2010年是兔將草創的第一年，公司資本額約500萬。草創時期的兔將如同絕大多數的公司，客戶不穩固，對於要做什麼也沒有正確的方向；剛開始李昭樺嘗試做過立體婚紗照、致力組成動畫團隊並透過幾個朋友去接觸好萊塢電影，想朝3D電影發展，不過鑒於當時立體婚紗照不受市場青睞，且動畫市場詭譎多變，當時除了美國外，台灣、中國的動畫市場皆未開發，僅有如迪士尼、皮克斯等的動畫公司能賺錢，兔將雖然得過許多動畫大獎，不過始終呈現一片赤字，到2011年時仍可說是一事無成，讓他決定放棄所有原先的計劃，全力衝刺3D電影製作。
正當他決定重新來過的時候，幸運的事情發生了。在2012香港電影節上，恰巧碰上英皇電影與成龍將合作推出賀歲片《十二生肖》3D電影，由於當時市場上實際能執行3D製作的人少之又少，大家都在摸索階段。而兔將的3D生產線從零開始架構，經過幾番考察及商討後，兔將接獲了第一筆的完整訂單，金額約為2,000萬台幣，為3D電影製作邁出了一大步。
面對接獲首部完整訂單，李昭樺預計約需200名動畫師的調配才得以順利進行，於是向高雄簽訂了意向書，帶著兔將台北員工進駐高雄數位內容創意中心。從開始辦說明會到舉辦訓練營，高雄兔將的成員自3個慢慢成長為108個，李昭樺帶領旗下的子弟兵朝3D電影進軍，土法煉鋼的方式一步一步用心的教導公司所研發出來的軟體，雖辛苦卻也在交織著血淚汗水的歡笑聲中完成了《十二生肖》。然在電影訂單的銜接尚未穩定，而公司產能卻大幅上升的狀況下，兔將也進入一個更為嚴峻的時期，人力上的過剩以及接獲訂單後的管理讓李昭樺在2013年決定到北京設立辦公室，在租借公寓式的酒店中，北京兔將正式成立。
在一次因緣際會的安排下，安樂影視江老闆去了北京兔將，李昭樺用對創作的熱情及3D知識的專業，成功得到了安樂影視的信任。在案量漸趨穩定的狀況下，兔將成功打響知名度，各大知名片商也開始與之合作，大量累積了質量優異的作品，包括即將上映的警匪大片《寒戰2》。
2014年是兔將高速成長的一年，一群人從創業團隊轉變為正式經營的公司，李昭樺表示，每間公司都要有核心價值，讓公司在面對時間巨浪的推移及產業結構的變動下也不至失去最初的意向。他自始至終抱持著「科技讓創作變的更美好」的信念，期望能藉由科技與創意的結合，能有更多引領潮流且膾炙人口的作品出現。
兔將電影產製流程。資料來源／兔將 圖／聯合晚報提供
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電玩
深耕電影／兔將下一步 VR不缺席
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2016-06-12 14:07 聯合晚報 記者葉子菁／台北報導
影視特效及3D電影製作公司兔將（8492），發展至今已在中國影視市場佔有一席之地。除了3D電影、電影特效外，兔將今年也積極進行戰略式布局，包括投資中國電影、切入中國電視劇、積極前進好萊塢電影市場，以及VR立體影片的發展。法人看好其各領域發展皆深具潛力值得期待，並預估兔將今年EPS上看3元。
兔將優勢：一站購足
兔將本身先以3D電影製作起家並打響知名度，再切入影視特效市場，因為3D電影通常連帶需要許多特效製作，故在與兔將在3D合作的基礎上，進而加深特效合作。執行長李昭樺指出，兔將的兩大優勢在於「Script to screen」及「One shop stop」，也就是只要導演拿著劇本進入兔將，有別於一般後期公司，兔將從前期設計、現場拍攝、拍攝後的特效製作或調光剪接…等等都可以提供協助，致力於一條龍的服務。
兔將去年度營業收入為1.8億元，毛利率達38.28%，稅後淨利0.25億元，EPS 1.64元，其中3D電影占總營收比重達50%，電影特效製作則占45%。展望今年，李昭樺表示，雖然3D電影穩定成長，不過電影特效業務量大，預估今年將分別占總營收的一半，而公司目前接單數已較2015年全年成長50%，包含電影《寒戰2》、《大魚海棠》與電視劇《三生三世十里桃花》、《微微一笑很傾城》等。
除了電影特效後製、3D電影製作持續深耕外，兔將發展計畫還包含：1.IP開發與電影投資；2.與好萊塢合作3D立體電影；3.VR虛擬實境的布局。李昭樺指出，兔將投資中國電影《快手、槍手、快槍手》將於7月上映，屆時將分享票房收益；此外，兔將積極申請通過資安認證，未來將與好萊塢影視業者簽訂合作協議，向世界最大的電影市場拓展業務，並以自行研發3D技術為基礎，延伸VR立體影片製作，目前已具VR拍攝技術能力與相關經驗，對未來市場預作準備。
兔將身處明星產業風口
法人表示，由於中國影視產業為年成長逾30%、官方重點扶植的明星產業，大製作、高特效、3D皆為未來發展趨勢；且中國電影先進特效製作需求與日俱增，市場呈現供不應求，3D電影市場規模亦快速成長，而目前包含兔將在內，中國市場可提供高品質特效服務業者僅約10間，其中主要為韓國對手及少部分中國本土業者，因此兔將可說是處於當前明星產業風口，加上兔將本身具有競爭優勢利基，因此相當看好其後市發展。
未來之路／兔將建立平台 強化競爭力
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2016-06-12 14:07 聯合晚報 記者葉子菁／台北報導
兔將創意影業（8492）於今年5月19日登錄興櫃，執行長李昭樺表示，他深信「先有規則，下一步才能談得上規模」，進入資本市場最主要目的是希望兔將能朝平台化發展，透過平台聚落效應提升台灣影視產業的競爭力。他認為台灣電影不能只鎖在台灣，放眼全世界的第一步，便從旁邊的中國市場開始開拓，同時也計劃明年掛牌上櫃。
「台灣做特效、文創的公司規模都很小」，李昭樺坦言，雖然曾經有嘗試要成立聯盟整合平台，但礙於不同公司間都有自己的想法，要形成聯盟根本是難上加難；對比競爭對手韓國，當地政府已協助影視公司形成一個平台去爭取海外訂單，政府並按到手訂單金額給予一定比例的補助，此外，韓國影視業甚至已有如digital idea的影視公司，不僅完成平台化，還成功進入資本市場並和大陸影視業交換股權。
李昭樺認為，這是台灣影視業最刻不容緩的議題，因為不論是哪個國家的內需市場都有限，若將企業聚集在一起形成一個園區、聚落的概念壯大聲勢後，再爭取海外訂單，那競爭力就非同小可。然而兔將成立至今6年多，已經是個有口碑、有能力的品牌，且目前兔將已有接單平台，並與7、8家廠商有合作關係，李昭樺希望兔將能當作平台的中心點，整合上下游供應鏈，作台灣發展中國電影市場的主要平台。
李昭樺表示，兔將平台化更加深化後，未來在人力資源方面，跟供應商不單純只有項目上的合作，也能有產能上的簽約，而就資金方面，台灣資金較難直接投資中國大陸的電影，不過透過兔將的平台，投資人就可以直接連結到一線電影，可說是一舉兩得。
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2016-06-12 02:31 經濟日報 趙祖佑、《工業技術與資訊》整理
今年全球最大ICT資通訊電子展會德國漢諾威展（CeBit）在3月間落幕。今年展會以「數位轉型」（Digital Transformation）為主題盛大展出，綜觀整個展覽圍繞在數位經濟（Digital Economy）之上，展現數位科技對人類生活的影響，以及對商業模式造成的衝擊，具體內容包括物聯網、工業4.0、大數據（Big Data）、雲端、行動通訊與網路、企業IT安全等。
回顧這幾年科技產業的發展，2006年PC還是主流3C產品時，CeBit的重要性更勝於美國消費性電子展（CES）；但經過十年，隨著行動雲端、物聯網等新穎科技，持續對科技產業帶來破壞式創新，電腦式微後，CeBit不管從產業應用或展覽角度都產生很大變化，因此面臨轉型的必要性，正如過去十年台灣科技產業也因PC式微，面臨轉型挑戰。
2006年CeBIT展時，當時全球手機龍頭諾基亞（Nokia）是最重量級的廠商，台灣廠商如華碩、技嘉等也在展覽占舉足輕重的地位；經過十年，大家都在談數位變革（digital Disruption），人們使用科技的方式一直改變，例如iTunes出現，民眾購買音樂的模式從買CD變成線上購買；今天iTunes也面臨被新科技革新的命運，民眾除透過線上購買整片CD中的音樂，更開始透過串流服務購買音樂。
另外包括優步（Uber）、阿里巴巴、臉書（Facebook）等，都不斷透過創造新的商業模式，站在世界舞臺的中心。
隨著數位變革一再翻轉產業樣貌，CeBIT展也從B2C轉型為B2B展覽，並以物聯網、巨量資料及雲端系統為基礎建設，挖掘出更新穎的經濟與產業方向。
由此可見，物聯網的出現，已使傳統供應鏈產生解構，上游可往後延伸接近消費者，消費者也可直接觸及最上游部分。另人與人的互動、工作模式也出現革新，因此CeBIT不再像過去以硬體為導向，轉為呈服務與商業模式創新。
從CeBIT 2016就可看出，未來包括人與人、人與數據、數據與商業間的互動都將融合，進而引爆數位經濟時代的來臨。在數位經濟時代下，歐盟正積極消除歐洲內部的電子商務障礙，建立歐盟數位單一市場，具體策略有三，包括：協助消費者與商家更易於交易數位商品服務；建立合適的數位商品與服務；強化相關資訊基礎建設，並促使產業轉型數位化。由於台灣以出口為導向，當歐洲用電商打破交易障礙時，台灣面對更無障礙的全球市場，必須加速迎向數位經濟時代，從中尋找開拓商機新契機。（作者是工研院IEK跨領域研究群副總監）
共通性發展趨勢
大數據分析
● 購物行為決策分析
● 位置、社群、情境融合決策
● 需求預測分析與個人化推薦
● 機台遠距診斷數據分析
● 語意分析專屬法則
● 個人生活情境管理分析
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● 個資隱私保護技術
● 資料去識別化技術
● 先進資料編碼/解碼
● 資料密碼學演算
● 區塊鏈(Blockchain)
● 生物認證(Biometric)
人機互動或消費體驗
● 生物特徵識別技術：
Fingerprint, face, hand, Iris, Voice, Speak, Typing
● 消費行為型態分析：
Augment reality, Virtue reality, Context awareness)
數位經濟發展方向
零售服務
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2016-06-12 02:31 經濟日報 趙祖佑、鍾銘輝、《工業技術與資訊》整理
綜觀CeBit 2016可以發現，主要為聚焦六大技術，分別為：下一代雲端、人工智慧與分析、邊緣運算、下世代寬頻技術、視覺運算、無人機與人形機器人等，值得台灣廠商深入觀察。（作者是工研院IEK跨領域研究群副總監、通訊系統研究部分析師）
下一代雲端
近年來隨著更多科技與雲端融合，雲端系統架構已經從過去的IT Cloud，轉型為物聯網雲端，支援下一代雲端所需的相關技術受到矚目，也成為展覽焦點。現在的雲端系統要具備預算掌控、高彈性與快速客製化能力，要能因應IoT需求調整系統。
在新雲端技術的需求之下，軟體定義一切（SDx）的重要性大增。SDx技術是指整合軟硬體系統資源的虛擬化技術，使軟硬體都變成可以共同管理的資源，並以服務形式提供資源，也就是說，軟體定義的概念不只是應用在硬體設備上，也可被應用人工智慧分析等軟體。
下一代雲端
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人工智慧分析
除雲端技術外，人工智慧技術的展出，也顯示出人工智慧與未來ICT發展密切相關。
其中IBM以「認知時代」（Cognitive Era ）布局新一代ICT核心技術，包括各種人工智慧與機器學習技術等，都是IBM發展的重點項目。其中IBM超級電腦華生（Watson）在2011年正式推出，目前已布局超過25種人工智慧技術，包括自然語言辨識、臉部辨識、影像辨識等，並以API方式提供外部加值應用，目前已經深入在各種B2B垂直應用領域，包括健康照護、財務金融服務、政府公共服務等。
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邊緣運算
因應新數位時代，邊緣運算受矚目。邊緣技術可降低物聯延遲性，可滿足物聯網對改善延遲性需求；物聯網終端連上網路後，最常遇到傳輸延遲問題，也就是封包在網路傳輸所花時間，與網路距離、電子傳輸速度有關。若閘道器可靠近終端，就可縮短距離降低延遲性，做為邊緣運算周邊解決方案的智慧閘道器將會出現需求。
邊緣運算可促使IT與CT融合，且透過智慧閘道器就可讓網路營運商更容易在閘道器端安裝應用軟體與控制軟體，提供在地服務，這也開啟電信營運商有機會轉變商業模式。
邊緣運算
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新寬頻技術
下一代行動寬頻技術也受到矚目，包括新興完整蜂巢式低功耗廣域（LPWA）技術、高頻60GHz無線通訊與5G，都是今年的重點展出。在LPWA方面，由於智慧城市應用持續蓬勃發展，LPWA又可帶來設備規模經濟、更具成本效益，因此LPWA在物聯網業務範疇的影響力將持續擴大，而未來LPWA也將朝低功耗、長距離、易布建，低成本與高可靠等五大面向發展。
再看高頻60Ghz無線通訊，由於使用者對60GHz的802.11ad高頻通訊需求成長，多數國家已提供60GHz頻寬的免授權頻道。
新寬頻技術
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視覺運算
虛擬實境（VR）與擴增實境（AR）等視覺運算革命也是展出焦點，三星、索尼都推出相關硬體解決方案；還有許多新創公司發展各式各樣的創新VR與AR應用，包括遊戲與娛樂、行銷、教育、健康照護與工業等。
為迎合視覺運算革命的趨勢，國際大廠積極拉攏內容業者，並大筆投資內容製作，例如臉書旗下Oculus設立電影工作室Story Studio、宏達電投資VR內容製作商。許多國際大廠都投入VR內容設備，如諾基亞發表Ozo 360度VR攝影機，三星推出Project Beyond的360度3D攝錄影機。
視覺運算
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人形機器人
無人機與人形機器人的漸趨成熟，也是今年大展的焦點。在無人機產品方面，瑞士新創公司Wingtra展示的混合式無人機，結合四軸無人機與固定式無人機的優點，可垂直起降，也擁有較佳的能耗與速度，同時可在空中調整角度，達到水平飛行機制。降落時又可透過影像感測器的協助，由水平飛行狀態，調整成垂直降落角度。
在人形機器人方面，以日本軟體銀行Pepper為代表的人形機器人，提供簡單、直覺式的互動模式，可扮演高齡者生活助理的角色，並可做為互動式行銷的關鍵利器。
人形機器人
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無人機﹒機器人﹒IBM﹒無線通訊﹒三星
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建構智慧城 創新創業扮推手
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2016-06-12 02:31 經濟日報 陳佳滎、《工業技術與資訊》整理
隨著六大技術的快速演進，各種領域的物聯網更加成熟，包括製造工廠、金融業、零售業等各行各業，都出現許多創新智慧化服務，這讓以物聯網為基礎的智慧城市發展更往前推進一大步。
研究指出，2050年全球都市人口將增加到63億人，約占全球人口七成，將出現29個超過千萬人口的城市。隨著城市人口更多，製造的交通、安全、汙染與醫療等問題都將更亟需解決，因此以資訊科技建構智慧城市，成為各國重點施政方向。
目前新加坡、英國、南韓都透過鼓勵創新創業，加速發展智慧城市應用模式。新加坡資訊通訊發展管理局（IDA）以各種新穎科技的創業家為目標，吸引國際人才前往新加坡，篩選出優秀的工程師、設計師與駭客，在透過六個月的孵化器，讓創意轉變為實際商業行為，目前已有許多成功創新案例，例如專做智慧城市地圖的創業團隊Citymapper來自英國，其創新服務可幫助新加坡建設智慧城市。
另外，國與國、區域與區域之間合作推動智慧城市計畫，已是趨勢潮流。例如中國大陸與歐盟於2014年聯合發表「中歐智慧城市合作白皮書」，訂立智慧城市評估框架，選定15個城市合作試點，包括荷蘭阿姆斯特丹、西班牙巴賽隆納、大陸天津市濱海新區等；至2016年，中歐進一步成立「中國大陸-歐盟智慧城市實驗室」，共同建置交流平台，歐盟將智慧城市解決方案帶到大陸；而大陸則把互聯網營運成功經驗帶給歐洲城市。
各國政策與廠商力推，各式各樣的智慧城市樣貌陸續浮現。例如Google為解決全球重大問題建立的合作創新平台Solve For X ，正透過整合重大問題，採取激進式解決方案與突破性技術，以及連結跨領域人才形成社群生態，挑戰各種極限任務，力求改善飢餓、水資源、能源、健康等問題，已有許多具體成果，Google自動駕駛車就是其中之一。
由BMW與inrix合作推出的停車位預測系統「iPark」，可解決城市停車問題。根據Frost & Sullivan的統計指出，美國人平均一年花費在找停車位時間達55個小時。「iPark」透過智慧分析科技，可幫忙找停車場並直接導引汽車至閒置車位。
Facebook透過So-Lo-Mo與VR視覺技術，打造「夢幻旅程」（Dreaming of Journey）的智慧城市應用。而從麻省理工學院媒體實驗室獨立出來的新創公司Changing Environment，開發出可充電的長椅「Soofa」，內建太陽能供應的電力，並有USB充電插槽，可為手機或平板等行動裝置充電。（作者是工研院IEK通訊系統研究部分析師）
工研院IEK
工研院產業經濟與趨勢研究中心（IEK）結合工研院強大技術研發後盾，為政府重要智庫之一。IEK2020新願景期許成為「引領台灣產業價值創造的國際級智庫」，結合工研院技術產業化、跨領域及系統整合的優勢，提出並推動台灣產業與技術發展之關鍵，躍升競爭力及產業附加價值。
鴻海招攬高手 衝平價電動車
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2016-06-12 02:31 經濟日報 記者尹慧中／台北報導
郭台銘
分享鴻海集團力挺下，鴻海旗下富士康與騰訊、和諧汽車一同投資打造和諧富騰的中國電動車夢幻團隊。據外電報導，富豪汽車（Volvo）前中國高階主管付強出任和諧富騰子公司執行長，將加速衝刺2017年首款平民電動車開賣。
富士康轉投資的和諧富騰最近傳出新人事布局，繼先前傳出挖角BMW團隊、谷歌母公司自動駕駛相關高階主管外，富豪汽車前中國總裁兼執行長付強也加入和諧富騰團隊。
和諧富騰執行長由畢福康（Carsten Breitfeld）擔任，畢福康被市場譽為「BMW i8電動跑車之父」，營運長由「中國豪車通」的戴雷（Daniel Kirchert）擔任，在研發、管理與行銷戰將付強先後加入團隊後，電動車夢幻團隊成形。
大陸媒體報導，付強出任和諧富騰子公司愛車公司的CEO，將加速推動「iCar」品牌平民電動車行銷與製造，最快2017年新車將亮相。
大陸媒體指出，戴雷以往擔任東風英菲尼迪總經理即是一線戰將，曾與付強在市場爭戰上互有勝負，付強曾替奧迪奪大陸高階車七成市占，如今二人先後加入和諧富騰，顯見英雄所見略同。
和諧富騰初期資本額人民幣10億元，是由和諧汽車、鴻海旗下富士康與騰訊三方在去年3月簽訂「互聯網+智慧電動車」戰略合作框架協議，同年6月在鄭州合資設立電動汽車新創公司。
據了解，和諧富騰最大股東是和諧汽車、持股近四成，富士康、騰訊分別持股29.4%，富士康同時扮演吃重的投資、製造與研發角色。
搜狐汽車新聞網報導，和諧富騰旗下愛車公司註冊地在浙江，辦公據點在上海，將推動「iCar」品牌發展，與和諧富騰旗下另一旗艦品牌「愛迪生」形成雙品牌經營，針對不同客戶群。
新浪汽車則報導，和諧富騰對愛車公司出資55%、和諧汽車出資28%，其餘17%則為戰略投資夥伴。
盟友特斯拉要擴大合作
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2016-06-12 02:31 經濟日報 記者尹慧中／台北報導
鴻海董事長郭台銘的電動車夢想，在一步步發展技術與規模拓展下，正逐步落實，也讓特斯拉（Tesla）等更多品牌夥伴爭相談合作。
郭台銘多次公開說明鴻海布局電動車的決心，強調市場才剛開始，隨智慧交通與智慧城市技術成熟，預期大家未來開車會更輕鬆，也會減少車禍。
郭台銘在2014年股東會時即預言，電動車的多項發展在10年、20年內一定會發生，所以鴻海集團會投資。另依據一般大眾運用功能，鴻海是瞄準1.5萬美元（約新台幣48萬元）以下車型。
在鴻海集團旗下富士康與戰略合作夥伴一同促成和諧富騰的平價電動車設計研發與製造，也是一圓郭董的電動車夢想。
郭台銘也曾在演講中提到，鴻海集團均衡成長、創造價值，不依賴單一客戶成長，就像一個小baby一樣，是全身健康成長，不會是說只有一隻手、一隻腳的長大。
各國搶進電動車市場 拚兆元產業
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2016-06-12 02:31 經濟日報 記者尹慧中／台北報導
電動車長線發展備受業界與市場看好。電動車鋰電池供應商認為，在各國政策加持下，又有特斯拉等國際大廠帶動，電動車將成為台灣下一個兆元產業。
新普等電動車鋰電池供應鏈認為，鴻海是產業龍頭，在電動車產業搭配政策鼓勵，將能帶動台灣關鍵組件供應商的新成長機會。
業界也觀察到，PCB上游材料目前出現新的機會包含power基板基材、電動車充電用板、軸承材料、無鹵素、量測與檢測等多項電動車應用需求。
中國十三五規畫已將新能源汽車列入重點項目，至2020年前目標在汽車充電、電網設施提供獎勵，促成新能源車保有輛達500萬輛。
電動車﹒新普﹒能源車
兔將特效 打造年輕3D電影製作王國
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2016-06-12 14:07 聯合晚報 記者葉子菁／台北報導
兔將執行長李昭樺。 兔將／提供
分享一個畢業於南加大電機工程系碩士及劍橋大學資訊工程系博士的高材生，憑藉著自身對於影像圖學的興趣與專業，在學成後踏入3D電影製作業，他就是兔將創意影業的董事長兼執行長李昭樺。身為華宇集團董事長李森田獨子的他，喜歡動畫與電玩遊戲，秉持著「科技能讓創作變的更美好」的信念，自創出一套以低成本、高安全性的3D技術，並成功打造出他的3D電影製作王國。
取得博士學位後，李昭樺曾想過到大公司從工程師開始做起，學以致用或許是個不錯的出路，不過他心想若能將專長跨領域應用，或許會有意想不到的火花，雖然18歲時他曾號召過幾個朋友創了一間遊戲公司，不過首次創業並不成功，且他認為當時市面上的遊戲產業已達到飽和，無法讓他一展長才，因此打消念頭，幾經輾轉後來到瀋陽一間發展3D的公司參觀，萌生了他踏入3D製作產業的念頭。
三個同學 開啟創業路
李昭樺的想法很簡單，3D製作多元手法層出不窮，該如何精益求精，用更有效率的方法達到同樣的效果。而這仰賴於他求學時代的訓練 ; 看到題目後，先想要怎麼做，並訓練懷疑能力，是不是有可能有更好的做法。經過幾番深思熟慮並與當初在南加大的同學討論過後，李昭樺與兩位同學決定在台北成立了兔將。自此，開啟了李昭樺在3D電影的發展之路。
兔將近3年來營收、獲利狀況。資料來源／股市觀測站，如有誤植依公告為主。 圖／聯合晚報提供
分享《十二生肖》他的處女作
2010年是兔將草創的第一年，公司資本額約500萬。草創時期的兔將如同絕大多數的公司，客戶不穩固，對於要做什麼也沒有正確的方向；剛開始李昭樺嘗試做過立體婚紗照、致力組成動畫團隊並透過幾個朋友去接觸好萊塢電影，想朝3D電影發展，不過鑒於當時立體婚紗照不受市場青睞，且動畫市場詭譎多變，當時除了美國外，台灣、中國的動畫市場皆未開發，僅有如迪士尼、皮克斯等的動畫公司能賺錢，兔將雖然得過許多動畫大獎，不過始終呈現一片赤字，到2011年時仍可說是一事無成，讓他決定放棄所有原先的計劃，全力衝刺3D電影製作。
正當他決定重新來過的時候，幸運的事情發生了。在2012香港電影節上，恰巧碰上英皇電影與成龍將合作推出賀歲片《十二生肖》3D電影，由於當時市場上實際能執行3D製作的人少之又少，大家都在摸索階段。而兔將的3D生產線從零開始架構，經過幾番考察及商討後，兔將接獲了第一筆的完整訂單，金額約為2,000萬台幣，為3D電影製作邁出了一大步。
面對接獲首部完整訂單，李昭樺預計約需200名動畫師的調配才得以順利進行，於是向高雄簽訂了意向書，帶著兔將台北員工進駐高雄數位內容創意中心。從開始辦說明會到舉辦訓練營，高雄兔將的成員自3個慢慢成長為108個，李昭樺帶領旗下的子弟兵朝3D電影進軍，土法煉鋼的方式一步一步用心的教導公司所研發出來的軟體，雖辛苦卻也在交織著血淚汗水的歡笑聲中完成了《十二生肖》。然在電影訂單的銜接尚未穩定，而公司產能卻大幅上升的狀況下，兔將也進入一個更為嚴峻的時期，人力上的過剩以及接獲訂單後的管理讓李昭樺在2013年決定到北京設立辦公室，在租借公寓式的酒店中，北京兔將正式成立。
在一次因緣際會的安排下，安樂影視江老闆去了北京兔將，李昭樺用對創作的熱情及3D知識的專業，成功得到了安樂影視的信任。在案量漸趨穩定的狀況下，兔將成功打響知名度，各大知名片商也開始與之合作，大量累積了質量優異的作品，包括即將上映的警匪大片《寒戰2》。
2014年是兔將高速成長的一年，一群人從創業團隊轉變為正式經營的公司，李昭樺表示，每間公司都要有核心價值，讓公司在面對時間巨浪的推移及產業結構的變動下也不至失去最初的意向。他自始至終抱持著「科技讓創作變的更美好」的信念，期望能藉由科技與創意的結合，能有更多引領潮流且膾炙人口的作品出現。
兔將電影產製流程。資料來源／兔將 圖／聯合晚報提供
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電玩
深耕電影／兔將下一步 VR不缺席
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2016-06-12 14:07 聯合晚報 記者葉子菁／台北報導
影視特效及3D電影製作公司兔將（8492），發展至今已在中國影視市場佔有一席之地。除了3D電影、電影特效外，兔將今年也積極進行戰略式布局，包括投資中國電影、切入中國電視劇、積極前進好萊塢電影市場，以及VR立體影片的發展。法人看好其各領域發展皆深具潛力值得期待，並預估兔將今年EPS上看3元。
兔將優勢：一站購足
兔將本身先以3D電影製作起家並打響知名度，再切入影視特效市場，因為3D電影通常連帶需要許多特效製作，故在與兔將在3D合作的基礎上，進而加深特效合作。執行長李昭樺指出，兔將的兩大優勢在於「Script to screen」及「One shop stop」，也就是只要導演拿著劇本進入兔將，有別於一般後期公司，兔將從前期設計、現場拍攝、拍攝後的特效製作或調光剪接…等等都可以提供協助，致力於一條龍的服務。
兔將去年度營業收入為1.8億元，毛利率達38.28%，稅後淨利0.25億元，EPS 1.64元，其中3D電影占總營收比重達50%，電影特效製作則占45%。展望今年，李昭樺表示，雖然3D電影穩定成長，不過電影特效業務量大，預估今年將分別占總營收的一半，而公司目前接單數已較2015年全年成長50%，包含電影《寒戰2》、《大魚海棠》與電視劇《三生三世十里桃花》、《微微一笑很傾城》等。
除了電影特效後製、3D電影製作持續深耕外，兔將發展計畫還包含：1.IP開發與電影投資；2.與好萊塢合作3D立體電影；3.VR虛擬實境的布局。李昭樺指出，兔將投資中國電影《快手、槍手、快槍手》將於7月上映，屆時將分享票房收益；此外，兔將積極申請通過資安認證，未來將與好萊塢影視業者簽訂合作協議，向世界最大的電影市場拓展業務，並以自行研發3D技術為基礎，延伸VR立體影片製作，目前已具VR拍攝技術能力與相關經驗，對未來市場預作準備。
兔將身處明星產業風口
法人表示，由於中國影視產業為年成長逾30%、官方重點扶植的明星產業，大製作、高特效、3D皆為未來發展趨勢；且中國電影先進特效製作需求與日俱增，市場呈現供不應求，3D電影市場規模亦快速成長，而目前包含兔將在內，中國市場可提供高品質特效服務業者僅約10間，其中主要為韓國對手及少部分中國本土業者，因此兔將可說是處於當前明星產業風口，加上兔將本身具有競爭優勢利基，因此相當看好其後市發展。
未來之路／兔將建立平台 強化競爭力
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2016-06-12 14:07 聯合晚報 記者葉子菁／台北報導
兔將創意影業（8492）於今年5月19日登錄興櫃，執行長李昭樺表示，他深信「先有規則，下一步才能談得上規模」，進入資本市場最主要目的是希望兔將能朝平台化發展，透過平台聚落效應提升台灣影視產業的競爭力。他認為台灣電影不能只鎖在台灣，放眼全世界的第一步，便從旁邊的中國市場開始開拓，同時也計劃明年掛牌上櫃。
「台灣做特效、文創的公司規模都很小」，李昭樺坦言，雖然曾經有嘗試要成立聯盟整合平台，但礙於不同公司間都有自己的想法，要形成聯盟根本是難上加難；對比競爭對手韓國，當地政府已協助影視公司形成一個平台去爭取海外訂單，政府並按到手訂單金額給予一定比例的補助，此外，韓國影視業甚至已有如digital idea的影視公司，不僅完成平台化，還成功進入資本市場並和大陸影視業交換股權。
李昭樺認為，這是台灣影視業最刻不容緩的議題，因為不論是哪個國家的內需市場都有限，若將企業聚集在一起形成一個園區、聚落的概念壯大聲勢後，再爭取海外訂單，那競爭力就非同小可。然而兔將成立至今6年多，已經是個有口碑、有能力的品牌，且目前兔將已有接單平台，並與7、8家廠商有合作關係，李昭樺希望兔將能當作平台的中心點，整合上下游供應鏈，作台灣發展中國電影市場的主要平台。
李昭樺表示，兔將平台化更加深化後，未來在人力資源方面，跟供應商不單純只有項目上的合作，也能有產能上的簽約，而就資金方面，台灣資金較難直接投資中國大陸的電影，不過透過兔將的平台，投資人就可以直接連結到一線電影，可說是一舉兩得。
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