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海洋垃圾
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2017-07-12 02:50聯合報 華健／海洋大學輪機工程系副教授（基隆市）


海洋垃圾問題嚴重，圖為桃園市埔心溪出海口旁，6月間充斥海洋垃圾實況。 聯合報資料...
海洋垃圾問題嚴重，圖為桃園市埔心溪出海口旁，6月間充斥海洋垃圾實況。 聯合報資料照片
新北市府號召漁船建立「藍海艦隊」，出海捕魚順道帶回海上垃圾。其他由中央和地方發起的淨灘活動也一一展開，試圖減少海洋垃圾。
事實上，「海洋垃圾」已是全球性議題，台灣淨灘熱潮也不下二、三十年，只是長期下來的整體印象是：垃圾越淨越多。

近年來，集結在大洋或無人島海岸的垃圾大軍景象，透過傳媒報導令人怵目驚心，引發世人對海洋垃圾議題的關注，可惜迄今相關資訊仍不足以讓我們拿出有效對策。實際情況恐怕比大家知道的要糟糕許多。

我們看待海洋垃圾，往往和看待其他環境問題一樣，僅眼見為憑，眼不見為淨。其實海裡的垃圾讓我們有機會目睹的僅占五％，其餘九十五％都沉在海面下。而這些我們看不到的垃圾，對海洋環境中的生物、食物鏈和生態系，才是主要威脅。

從統計上看，對海洋塑膠垃圾貢獻最大的前五名全都是亞洲國家，總共占了六成。隨著亞洲經濟起步，民眾習慣便利消費，但是尚未養成管好自己產生的垃圾的習慣，而垃圾也不一定能順利進入管理體系。

垃圾自此隨著風、水，開始流浪，一部分進了海洋，繼續流浪。就算垃圾進入了集散場，若場址正好位於河邊、海岸，隨著大雨、颱風集體入海的情形，也不難想見。

儘管有資源回收者解決了部分垃圾問題，但畢竟多半只針對寶特瓶、鋁罐等高價項目收集，回收價值不高的塑膠繩袋等往往被篩選掉，接著有機會入海。

除了廢棄漁具，海洋垃圾絕大多數是一般消費品。隨著經濟發展與生活品質提升，「用了便扔」的文化也擴散開來，尤以丟棄式飲食包裝更形成大問題；而在商業利益的催化下，精美卻荒謬的包裝，更使問題趨於嚴重。

大家都不否認這是「每個人」的責任，只不過當真要負起責任時，所針對的往往只剩下製造或使用廠商。

論及這類全球環境議題，總不外先歸咎人口過度成長。近來人們逐漸發現，過度消費、胃口永無止盡，才是地球的真正威脅。過度生產和無度消費的「丟棄式」產品，似被視為理所當然。最近如雲林的垃圾危機，在台灣不會是特例；當垃圾危機難以平息，海洋承受垃圾威脅的程度，也必然增加。

儘管我們面對的問題，其規模與複雜性都不免讓人絕望，但若回想當年人類共同面對氟氯碳化物造成臭氧層耗蝕的挑戰，和如今臭氧層復合在望，我們應有足夠理由持續追求符合永續的未來。所依賴的，正是追求真正好的產品、有效率的生產方法，以及改進個人的消費型態。

藉淨灘等活動喚起民眾環境意識，是解決海洋垃圾問題不可少的；我們更需要將這好不容易喚起的激情，深植人心，並轉換成正面思維與習慣，進而在社會建立得以自發擴張的永續生活型態。我們作為消費者的第一步，何不用荷包投票，減少浪費，拒絕華而不實的產品。

臭氧層﹒垃圾危機