close
Uber自駕車 展開測試
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 14:56 聯合晚報 國際新聞組／綜合報導
Uber開始在匹茲堡測試自駕車技術。 美聯社
分享叫車服務軟體公司 Uber宣布，開始在匹茲堡街頭測試自動駕駛車輛，但駕駛座仍有人待命。
Uber表示，「我們無人駕駛技術的努力還在早期階段。重點在掌握正確的技術，確保行人、騎乘腳踏車的人和其他駕駛人等每個人的安全。我們認為，這項技術未來可改善塞車、帶來更平易近人的運輸、減少車禍死亡人數。」
Uber採用福特Fusion油電車進行測試，同時也會蒐集地圖資料。這輛測試車配備雷達、雷射掃描器和高解析度攝影機等多種感測器，掃描周遭環境繪製地圖。
直到現在為止，Uber對無人車產業的計畫透露不多。該公司去年宣布，和匹茲堡的卡內基美隆大學合作，另外在匹茲堡設置先進科技中心。
Google自駕車新專利 撞行人黏車上
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 14:56 聯合晚報 國際新聞組／綜合報導
Google已在17日取得一項新美國黏性塗層專利，這項有如改良版捕蠅紙的技術可在自動駕駛汽車撞到行人時，行人會黏在車上而不被撞飛，以降低傷害。
英國「衛報」報導，專利文件上寫著：「理想狀態下，汽車前面部分的黏性塗層可在接觸時啟動，幾乎可在接觸的同時黏住行人，直到駕駛人（如果是自駕車，則為車輛本身）反應過來煞車。」
文件說，這項技術是針對自駕車研發，但也可運用在任何汽車上。
黏性塗層分布在引擎蓋、前保險桿，前段車側可能也有，一旦撞擊破損時會露出黏性表面，能黏住行人，避免行人被撞飛，遭到其他車輛撞擊或撞到其他物體導致二次傷害。
Google於2009年開始研發自駕車，目前已有70輛測試車。賓士、BMW、特斯拉、福特等車廠已在車輛上配備自動駕駛科技。
Fed下月可能升息 美元轉強
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
美國紐約聯邦準備銀行總裁杜雷19日表示，若經濟情勢符合預期，6到7月升息很合理，加上聯準會（Fed）4月會議紀錄顯示，官員認為若經濟持續改善，6月升息仍是檯面上的選項，使市場提高6月升息的預期，美元19日盤中升至七周高點，全球股市、商品與債券價格則重挫。
杜雷說，若經濟發展符合他預估的展望，6到7月升息很合理，而Fed在決定升息時機時仍「取決於數據」，市場與Fed一起關注經濟數據「很重要」，「以了解我們可能會如何闡釋與回應這些經濟數據」。
接下來Fed主席葉倫27日將在哈佛大學演講，將有機會加深市場對6月可能升息的印象。葉倫也訂6月6日在費城世界事務協會演說，時機正好是5月就業報告出爐後三天，和6月14至15日Fed下次決策會議舉行前。
在Fed 4月會議紀錄中，「6月」字眼提到六次。多位地區聯邦準備銀行總裁最近的發言也提醒投資人，切莫排除夏季升息的可能性。Citizen's Bank全球市場主管貝迪肯說：「Fed積極地把6月升息攤在檯面上，前提是經濟數據持續顯露好轉跡象。」
MSCI AC世界指數19日盤中跌0.5%，美股三大指數跌逾1%，美元指數一度升值0.4%至95.502，為3月底來最高，國際油價則因上周美國原油庫存意外增加與美元升值，重挫2.5%，跌至每桶約47美元。
Fed官員在上次會議中斷定，6月升息的可能性很高。會議紀錄寫道：「大多數與會者研判，若接下來的數據與第2季經濟成長回升、勞動市場情況持續改善、通膨率持續向2%目標邁進的情況相符，那麼Fed在6月提高聯邦資金目標利率可能是適當的。」
圖／經濟日報提供
分享
Fed﹒葉倫﹒通膨﹒紐約
先別管FB了！你加入「噓！星聞」LINE了沒！
觀察站／聯準會扣得下扳機？
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯 任中原
市場解讀Fed有意6月再度升息。但仔細觀察就會發現，Fed只是在重新校準市場的利率預期。
上次會議紀錄指出「是否升息」是6月會議的首要議題，於是市場開始擔心6月升息已成定局。但這種看法並不成熟，因為Fed主席葉倫已表示，在決定升息之前，既要「看數據」、又要「看市場」，且兩者還會相互牽制。
在經濟數據方面，6月初將公布的5月就業報告便成為關鍵。再看市場反應，尤其是美元匯率。在會議紀錄公布後，美元升到七周來高點。
「數據面」仍存在不確定性，「市場面」也會釋出反作用力，因此Fed真正能做的其實非常有限。一旦全球市場開始戰慄，Fed也不得不停扣扳機。（取材自金融時報）
伊爾艾朗專欄／從Fed會議紀錄看五關鍵…
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯廖玉玲
投資人對聯準會（Fed）4月會議紀錄的興趣大大提升，主因是近來Fed決策官員不斷提醒，市場可能低估了Fed最快夏季升息的機率，而Fed也沒讓市場失望。這份會議紀錄有五大看點：
1. 這份紀錄呼應三位地區聯邦銀行總裁日前的發言，顯示聯邦公開市場操作委員會（FOMC）的成員擔心，市場低估了很早就升息的可能性。Fed官員希望糾正這種誤解，方式包括詳細列舉可能支持最早在6月升息的條件。
2. 這個值得關注的訊號顯示，Fed預料勞動市場會繼續增強，從而改善中期經濟活動和通膨前景。官員也樂見最近全球經濟與金融情勢風險下降。他們還注意到，美國和國際金融狀況大幅改善，也強化美國本身的前景。
3. 伴隨這一政策而來的多項條件，卻也限制Fed無法針對6月是否升息釋出更確定的訊息。畢竟受Fed青睞的通膨指標仍低於2%目標，國際環境也遠談不上沒風險。另一個考量是6月23日英國脫歐公投帶來的重大風險。
4. 會議紀錄公布前後的市場行為，再次確認金融資產價格對Fed政策立場的敏感程度。交易員早就開始重新估算升息的機率，這一點反映在對Fed行動最敏感的2年期公債殖利率勁揚，聯邦資金利率期貨則反映出升息的可能性提高。紐約市場18日下午這種重新計價的情況大幅加速，殖利率飆升，尤以2年期和5年期公債為甚。
5.上述現象得出另一個重要結論：在鴿派長期占據主導地位、且長期依賴非傳統貨幣政策工具後，Fed現在應被視為一個傾向於在海內外皆無不幸事件背景下、逐步實施政策正常化的央行。今年至少升息一次幾乎已成定局，最有可能的時機是夏季。之後再度升息與否儘管仍有不確定性，但也不應輕忽。
（作者Mohamed El-Erian是安聯集團首席經濟顧問）
G7會議登場 聚焦提振經濟
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
G7財金首長會20日起在日本仙台市召開，圖為日本財相麻生太郎（右一）與美國財長陸伍（左一）等官員在伊達政宗雕像前合照。 歐新社
分享七大工業國（G7）財金首長會議20日起在日本仙台市召開，將為期兩天，會中將討論如何重振全球經濟成長、打擊跨國避稅等議題，但G7可能對日本最關切的日圓升值問題充耳不聞。
日本財務大臣麻生太郎19日說：「隨著全球經濟的不確定性升高，注意力將聚焦於總體經濟政策、結構性改革，以及因應避稅、洗錢的措施。」日本銀行（央行）總裁黑田東彥也表示，在全球經濟成長疲弱之際，G7經濟體必須設法解決各種挑戰。
這場財政部長與央行總裁會議將為下周登場的G7領袖高峰會暖身，屆時提振全球成長的措施將在峰會議程中列為優先討論議題。
對主辦國日本而言，另一項迫切的議題是如何抑升日圓，因為日圓升值10%正衝擊日本出口商、壓縮日本經濟。日圓急升也引起市場揣測日本可能出手干預匯市，但東京決策者自2011年以來就不曾這麼做。
曾一再重申若日圓走勢太劇烈、干預仍是選項麻生表示，如有必要，匯率議題也會在20日至21日的會議上討論。但日圓最近升值是否「過度」？東京和華府的看法顯然不同。
美國財長陸伍日前已強烈表示與麻生相反的觀點，可能在財長會中強調匯市近來的走勢並未失序。
除匯率外，麻生和黑田可能也難以掩飾G7在財政政策等議題上有歧見。例如，日本曾遊說G7各國共同採取財政行動刺激經濟成長，但一向堅持財政紀律的德國反應冷淡。
G7可能在一個議題上有共識：全球成長疲弱得令人關切。
日本﹒日圓﹒匯率﹒東京﹒洗錢
日本Q2企業投資可能下滑
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電
日本內閣府19日公布，3月核心機械訂單比2月勁增5.5%，扭轉2月衰減9.2%的頹勢，顯示上季企業投資強勁，但調查顯示，本季企業投資仍可能下滑，也提高日本政府或央行加碼刺激經濟的可能性。
日本3月核心機械訂單的增幅，優於市場預期的下滑2%；內閣府3月維持機械訂單將上揚的預估。內閣府表示，上季資本支出優於之前的企業預測，但本季支出可能受到日圓大幅升值與4月九州地震的衝擊，代表決策官員未來幾季可能須推出財政與貨幣刺激政策，以支撐成長。
內閣府調查企業的結果顯示，不計船舶與電力項目的核心機械訂單，本季預料將下滑3.5%。調查也顯示，由於海外經濟存在不確定性，加上國內消費支出顯露欲振乏力跡象，企業已開始延後投資計畫。
東海東京調查中心首席經濟學家武藤弘明說指出：「資本支出已進入停滯期。政府須聚焦於供給面措施。目前全球經濟疲軟不振，且日圓匯價高於多數企業所願。」隨著人口老化，日本企業有必要升級設備因應勞動力短缺的問題，資本支出需求相當高。即便如此，日企支出力道仍然疲弱。
美ITC評估TPP...效益不大
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
美國國際貿易委員會（ITC）發布報告指出，國會若批准「跨太平洋夥伴協定」（TPP），到2032年時對僅能使美國國內生產毛額（GDP）擴張0.15%，金額約427億美元，並使全職工作機會淨增12.8萬，對農業與服務業最有利，但製造業將受重創。這份報告使TPP更難獲得國會批准。
ITC是由民主黨及共和黨各指派三名委員組成，委員都經過參議院同意。報告指出，TPP實施後15年間，美國對TPP各國的年出口額將增加572億美元，年進口額將增加475億美元，因此美國對TPP會員國的貿易收支將改善，但美國對全球的年逆差總額將因TPP而增加217億美元。
不只ITC，其他經濟學家也都認為，TPP對美國整體經濟與多數產業影響極微。ITC這份報告也可能降低國會對TPP的支持度。
民主黨議員、勞工領袖及環保運動者表示，TPP對其他國家所要求勞工及環保標準，不足以防止跨國企業將就業機會外移到亞洲國家。
蘋果零售店改頭換面 要跟產品一樣美
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 10:40 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
在第一家零售店開張15年後，蘋果公司打算加入一些新的元素，到下一代的零售據點，希望吸引更多消費者。
兩年前蘋果從精品業者Burberry重金挖來的阿倫德（Angela Ahrendts），19日在舊金山對外展示未來旗艦零售據點的新面貌，她說希望商店也都能像iPhone和Macbook等產品一樣，都被視為是「經過仔細設計的美麗商品」。
目前蘋果在全球18個國家共有超過400家零售店，現在更打算到印度拓點。
阿倫德在位於舊金山central Union Square的第一家新商店說，新一代的蘋果零售店將保留蘋果經典的玻璃牆和木質桌。開設在舊金山的這個新店面，就有著直上天花板的玻璃門，建築物的每一面都有出入口，讓光線和空氣能流通。
阿倫德的團隊和倫敦建築師事務所Foster & Partners合作，開發出五個新特色，未來在蘋果全球的旗艦店都會見到。
除了原有的Genius Bar可供需要維修的客戶使用外，今後會新設Creative Pros區，由具有攝影和音樂等專長的員工駐站，建議客戶如何讓蘋果的裝置發揮最大功效，以及可以選購什麼配件等。
為配合蘋果積極打入企業用戶市場，今後蘋果的旗艦店內也會設置中小企業專區Boardroom，提供他們需要的協助。
不只店內有亮點，蘋果旗艦店外未來也會有更多公共空間。例如在舊金山這個新店面，就有一個小廣場，裡面有噴泉與一整面有植栽的牆，周末還會提供音樂等藝術表演。
蘋果新一代零售旗艦店改頭換面，融合經典和創新元素。（圖片來源：網路）
分享
蘋果新一代零售旗艦店改頭換面，融合經典和創新元素。（圖片來源：網路）
分享
蘋果新一代零售旗艦店改頭換面，融合經典和創新元素。（圖片來源：網路）
分享
蘋果﹒舊金山﹒印度﹒倫敦﹒iPhone
先別管FB了！你加入「噓！星聞」LINE了沒！
谷歌黏性鍍膜專利 行人遭撞黏車上
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 10:35 中央社 舊金山19日綜合外電報導
谷歌（Google）今天推出1項新美國黏性鍍膜專利，這項有如改良版捕蠅紙的黏性鍍膜專利運用在自動駕駛汽車，一旦發生撞擊，行人會黏在車上不被撞飛，以降低傷害。
根據英國「衛報」（Guardian）報導，專利文件上寫著：「理想狀態下，汽車前面部分的黏性鍍膜在接觸時可能會被啟動，幾乎可在同時黏著行人。」
法新社報導，這項專利描述汽車前蓋、前保險桿和前側車體的鍍膜層，一旦破損時會露出黏性表面，類似改良版捕蠅紙，能黏住行人。
根據日期為5月17日的專利文件，「在衝擊到行人時，鍍膜會破裂露出黏著層。」專利申請人登記是谷歌。
「黏著劑將人黏在車上，如此一來，行人和車輛相黏直到車輛停止，而不會被撞飛，從而避免行人和路面或其他物體的二度衝擊。」
谷歌在專利申請中說明，行人遭汽車撞擊，常因被撞在地或撞飛到人行道上或其他物體，導致進一步受傷。
飛雅特克萊斯勒汽車（Fiat ChryslerAutomobiles）本月稍早宣布和谷歌母公司Alphabet結盟不久後表示，自駕車可望在5年內上路。
Uber無人車 匹茲堡展開測試
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 10:35 中央社 華盛頓19日綜合外電報導
線上叫車服務龍頭Uber今天宣布，未來幾週會在賓夕法尼亞州匹茲堡的街道進行無人駕駛車測試。美聯社資料照
分享線上叫車服務龍頭Uber今天宣布，未來幾週會在賓夕法尼亞州匹茲堡的街道進行無人駕駛車測試。
法新社和「每日郵報」（Daily Mail）報導，Uber在聲明中表示：「如果你未來幾週在匹茲堡開車，可能會看到奇怪的景象：看起來好像有超級英雄在開車。」
「但這不是電影道具，是位於匹茲堡的Uber先進科技中心（ATC）的測試車。」
Uber表示，「我們無人駕駛技術的努力還在早期階段。聚焦在掌握正確的技術，確保行人、騎乘腳踏車的人和其他駕駛者等每個人的安全」。
直到現在為止，Uber對無人車產業的計畫透露不多。上個月Uber與Alphabet子公司谷歌（Google）、福特（Ford）、富豪集團（Volvo）和美國共乘新創公司Lyft組成「安全街道自駕聯盟」（Self-DrivingCoalition for Safer Streets）。
Uber將採用福特Fusion油電混合動力車進行測試，同時也會蒐集地圖資料。
這輛測試車將搭載雷達、雷射掃描器和高解析度攝影機等多種感測器，掃描周遭環境繪製地圖。
應材財測佳 盤後一度暴漲8%
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 09:19 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
全球最大半導體設備製造商應用材料（Applied Materials）在美股周四（19日）盤後表示，7月截止的年度第3季營收可望比去年同期成長14%至18%，意謂最多可達28.9億美元，優於市場預估的25.1億美元，反映出部分晶片廠已開始逐漸轉換至更先進的製造技術。
應材盤後股價應聲大漲，漲幅一度達8%。該股今年來已漲6.6%。
應材預估，本季扣除部分成本後的每股獲利，將介於46至50美分，優於分析師平均預估的36美分。
應材的訂單增加，主要是半導體廠商紛紛開始提升生產技術，以保持競爭優勢。這帶動了新設備的需求，但不代表電子業的需求全面加速成長。
其中少數幾家買得起設備、維持領先的半導體廠，正準備轉入10奈米的製程。Needham公司分析師Edwin Mok說，台積電和英特爾是引領這股趨勢的領導廠商，「台積電和英特爾真的想開始邁入下一代製程」。
晶片製造廠向應材下設備訂單時，依據的是對電子製造商未來需求的預測，這也讓應材成為電子業需求的先行指標。
在截至5月1日的年度第2季期間，應材的淨利從一年前的3.64億美元降至3.2億美元，每股盈餘則維持29美分不變；營收大致持平於24.5億美元。不計部分成本，每股獲利為34美分。財報公布前分析師預估應材上季每股獲利32美分，營收為24.3億美元。
夏普債權行對資產價值有歧見 因為...
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 08:44 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
日本經濟新聞報導，夏普兩大債權銀行在2015年度的財報中，對於夏普的債務評估大不同，而這個決定可能是因為這兩家銀行對鴻海的看法不同。
截至2015年3月，夏普在瑞穗銀行還有3,246億日圓（29.5億美元）的未償還貸款，在三菱東京UFJ有3,183億日圓債款。
消息來源透露，瑞穗銀行內部把夏普歸類為需要「特別注意」的債務人；三菱東京UFJ則把夏普降等至「有破產風險」的債務人。三菱東京UFJ上年度在與夏普相關的成本方面勾銷將近1,000億日圓。
許多人表示，儘管鴻海已決定收購夏普，但三菱東京UFJ仍決定先提列呆帳準備金，因為該行仍不信任鴻海，主要是2013年那次的入股計畫最後胎死腹中，讓三菱東京UFJ對鴻海起了戒心。
而瑞穗銀行則是早在2015年3月前就已提列與夏普有關的呆帳準備，去年度並未增列其他費用。
夏普債權行對資產價值有歧見 因為...
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 08:44 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
日本經濟新聞報導，夏普兩大債權銀行在2015年度的財報中，對於夏普的債務評估大不同，而這個決定可能是因為這兩家銀行對鴻海的看法不同。
截至2015年3月，夏普在瑞穗銀行還有3,246億日圓（29.5億美元）的未償還貸款，在三菱東京UFJ有3,183億日圓債款。
消息來源透露，瑞穗銀行內部把夏普歸類為需要「特別注意」的債務人；三菱東京UFJ則把夏普降等至「有破產風險」的債務人。三菱東京UFJ上年度在與夏普相關的成本方面勾銷將近1,000億日圓。
許多人表示，儘管鴻海已決定收購夏普，但三菱東京UFJ仍決定先提列呆帳準備金，因為該行仍不信任鴻海，主要是2013年那次的入股計畫最後胎死腹中，讓三菱東京UFJ對鴻海起了戒心。
而瑞穗銀行則是早在2015年3月前就已提列與夏普有關的呆帳準備，去年度並未增列其他費用。
台股ADR全躺平 矽品聯電跌逾2%
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 07:57 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
台灣科技股美國存託憑證（ADR）周四（19日）全面收黑，跌幅相對較小的台積電也跌了1.15%。矽品和聯電尤其弱勢，跌幅都超過2%。
以下是各股當天收盤報價：
個股 ADR代碼 收盤（美元） 漲跌幅（%）
日月光 ASX 4.45 -1.55
友達 AUO 2.49 -1.19
中華電 CHT 33.59 -1.21
矽品 SPIL 6.83 -2.43
台積電 TSM 23.25 -1.15
聯電 UMC 1.76 -2.22
資料來源：彭博資訊
日經：可成稱明年一款新iPhone擬用玻璃外殼
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 07:51 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
日本經濟新聞引述可成科技董事長洪水樹的話報導稱，蘋果計劃明年在其中一款iPhone上使用玻璃外殼。
報導指出，洪水樹周四（19日）在參加完股東大會後向記者表示，蘋果已決定將改變新iPhone的外殼材質，從金屬變成玻璃，這是為了在飽和的智慧手機市場上提高iPhone和其他手機的差異性。
但洪水樹強調，外殼仍有一部份會是金屬材質，一直到明年都不會有只用玻璃而沒有金屬邊框的iPhone手機，而且據他所知，「明年只有一款iPhone會改採玻璃外殼，我認為這不會影響本公司的營收」。
洪水樹並表示可成正與一些中國智慧手機廠商洽談，以減少蘋果採用玻璃外殼帶來的風險。
可成2015年的營收中逾33%都來自蘋果訂單。
美就業數據與領先指標皆讚 直指Q2經濟反彈
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 07:36 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
美國上周首度申領失業救濟金人數創三個月最大降幅，而4月領先指標業反彈上揚，是第2季經濟加速成長的最新跡象，也意味經濟可能已足以支撐聯準會（Fed）升息的影響。
美國勞工部周四（19日）表示，截至14日當周初次申請失業金的人數比前一周減少1.6萬人，經季節調整後為27.8萬人，這是2月以來最大降幅，也終結了連三周的增勢。這已是申領人數連續第63周低於30萬人，維持時間創1973年以來最長，代表勞動力市場強勁。
另外，美國經濟研究聯合會（Conference Board）同日也公布，4月領先指標上升0.6%，優於3月的持平。除消費者預期外，十個分項指標中的九種都上揚。
2016首季 巴西1110萬人失業
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 07:28 中央社 聖保羅19日專電
巴西地理統計局今天公布數據顯示，2016年首季巴西失業率10.9%，相當於1110萬人沒有工作。
巴西地理統計局（IBGE）數據顯示，元月至3月失業率最高的是東北部，達12.8%；去年首季失業率為9.6%。
過去1年，巴西勞動人口集中密度最高的東南部，失業率從8%升至11.4%；北部從8.7%升至10.5%；中西部從7.3%升至9.7%；南部從5.1%升至7.3%。
地統局指出，2015年最後1季，巴西各地區的失業率為東北部10.5%；東南部9.6%；北部8.6%；中西部7.4%；南部5.7%。
失業率最高的幾州為巴伊亞（Bahia）15.5%，北大河（Rio Grande do Norte）14.3%和阿瑪帕（Amapa）14.3%；失業率最低的是聖卡塔里納（Santa Catarina）6%，南大河（Rio Grande do Sul）7.5%和宏東尼亞（Rondonia）7.5%。
地統局還指出，今年首季巴西就業水平為54.7%，只有東北部低於全國平均值（49%），南部59.8%，中西部58.6%，東南部55.9%，北部55%。
就業率最高的幾州是聖卡塔里納60.4%，南大河59.8%和馬托格羅索（Mato Grosso do Sul）59.7%。最低的是阿拉戈斯（Alagoas）42.8%，北大河46.7%和塞阿拉（Ceara）47.2%。
標普500回吐今年漲幅 升息疑慮蔓延
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 07:18 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
美國股市周四（19日）收黑，標普500指數吐回今年來漲幅，並跌至七周低點，聯準會最早可能下個月升息的疑慮蔓延，投資人擔心全球經濟負擔因此加重，拖累復甦腳步。
聯準會（Fed）周三發布的會議紀錄顯示目前鷹派當道，決策官員多半認為6月升息是「合適」的；紐約聯邦準備銀行總裁杜雷周四再補一槍，表示美國經濟可能強勁到足以支撐6月升息。
升息帶動美元上漲，大宗商品價格承壓，跨國企業的海外營收也會受損。National Securities首席市場策略師Donald Selkin說，如果聯準會6月升息，「我們就真的麻煩大了，這個夏天恐怖了。」
National Penn投資人信託公司資深股票經理人Terry Morris說，股市延續周三疲軟走勢，因為升息威脅；經濟脆弱，升息可能導致經濟下滑，投資人擔心經濟無法承受。
標普500指數十大成分股中有六種收低，其中以工業股0.95%的跌幅最大。不過當天公布財報的沃爾瑪（Walmart）大漲9.58%，創七年來最大漲幅，因為業績比預期好。確認收到德國拜耳收購要約的孟山都，上漲3.5%。
周四尾盤標普500指數跌0.4%，至2,040.04點，今年來的漲幅全數抹去。道瓊工業指數收跌91.22點，跌幅0.5%，至17,435.40點，今年來漲幅縮到只剩0.06%。那斯達克綜合指數跌0.6%，費城半導體指數跌0.7%。
根據彭博資訊的資料，美國股市周四成交量大約72億股，較三個月日均成交量低3%。
南韓整頓造船業 恐裁3萬人
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電
南韓三大造船廠首季表現 圖／經濟日報提供
分享南韓政府正推動負債累累的企業進行整頓，但此舉可能使成千上萬人丟掉飯碗。分析師預估，陷入困頓的造船業失業人數將達2萬至3萬人。在南韓經濟疲軟之際，社會安全網助力有限，加上就業市場情勢嚴峻，失業者想再尋得全職工作可謂難上加難。
彭博資訊報導，造船廠與港口遍布的南韓東南沿海工業重鎮，將是裁員情況最嚴重的地區。重工業過去數十年來是推動南韓經濟成長的主力，如今在全球經濟成長減緩、產能過剩與中國業者競爭下虧損連連。債權銀行與政府都要求這些企業，裁員並出售獲利能力低落的資產，做為提供紓困的條件。
南韓現代研究院研究員李榮協（音譯）指出，在南韓，失去永久性全職工作常形同陷入貧困。因為企業傾向優先聘僱、訓練年輕員工，而非有經驗的老手，許多遭裁撤的工人只能屈就於缺乏保險與退休金福利的低薪派遣工作。
南韓造船訂單變動 圖／經濟日報提供
分享
南韓政府將先對造船和船運業開鍘。大宇造船海洋公司計劃在2018年底裁汰約10%人力，現代重工已削減25%主管員額，並提供優離優退方案。隨著縮編計畫從大企業延伸至外包廠商，這波裁員潮勢將愈滾愈大。南韓離岸工程及造船協會的資料顯示，南韓造船業截至2014年底，共雇有20.5萬人。韓亞金融投資公司分析師李美頌（音譯）預估，造船業將有10%到15%員工丟掉飯碗，等於最多將有3萬人失業。
南韓總統朴槿惠上月以「病患接受性命攸關的手術」為喻，強調整頓企業為必要之痛。南韓出口已連續逾一年下滑、企業負債節節攀升，使亟需另尋成長引擎的企業背負沉重壓力。然而，政府與央行仍難以研擬出調整國營債權銀行資本、協助企業整頓的合適政策。
南韓造船業風光十多年…如今深陷危機
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電
南韓造船業過去十多年一度稱霸全球，如今卻正陷入前所未見的危機，主因是全球需求疲軟、與來自中國同業的競爭等威脅。
現代重工業、大宇造船和三星重工業等南韓三大造船公司，一度被視為南韓經濟的三大支柱，這三家公司在1980和1990年代分別打敗歐洲和日本的競爭對手後，掌控全球近70%的市場，但油價下挫與全球景氣放緩，正不斷衝擊油輪及貨船的需求，再加上中國造船業的廉價競爭也壓縮南韓造船商的獲利，使南韓三大造船廠去年的虧損金額總計高達8.5兆韓元。
韓國輸出入銀行分析師楊鍾碩表示，對造船業來說，未來兩年將會是「有史以來最糟的年份」。他認為，情勢將在明年下半年觸底回升，並於後年復甦，但問題在於，造船廠能否撐到那時。
亞股從六周低點反彈 人民幣周線恐連三黑
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 11:31 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
在銀行和科技股領軍下，亞洲股市周五（20日）從六周低點反彈，國際油價上漲且美元回軟，也都為亞股提供柴火。
過去三天由於美國聯準會（Fed）下月升息的機率轉高，全球股市下挫，市值蒸發約9,000億美元。Fed基金期貨顯示，投資人認為6月升息的機率已從一周前的4%升到28%。
不過MSCI亞太指數今天在東京午盤上漲0.4%，從六周低點回升；包括台灣、中國、日本、南韓和澳洲等股市全面攀高。泰國股市今天休市一天。
昨天收黑的美股標普500指數，目前期貨指數上漲0.3%。
紐約原油價格最新報每桶48.8美元，上漲1.3%，本周周線漲幅可望超過5%；倫敦布侖特原油期貨報每桶49.3美元，漲0.9%。倫敦銅價漲0.3%。
美元前兩天受Fed升息預期轉濃走強，今天漲勢稍歇。韓元反彈0.2%，紐元上漲0.4%；日圓目前在彭博終端機上的報價為110.03日圓兌1美元，貶值0.2%，本周周線跌逾1%。
人民幣今天上午震盪走低，本周周線可能連續第三周收黑，是去年12月以來最長連跌。
需求仍低迷…南韓造船業可能苦到明年
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯林昀嫻／綜合外電
南韓前鋒報報導，南韓造船業當前遭遇的頹勢可能會延續到明年，因在油價偏低、全球貿易銳減之際，新船的需求預料將維持低迷，促使當地造船廠削減產能。
韓國輸出入銀行彙整的報告顯示，全球第1季新船訂單比一年前大減71%至232萬修正總噸（CGTs）。以金額計算，新船訂單年比也下滑63%至65.1億美元。
南韓當地造船廠第1季接到的新訂單，也比去年同期銳減94.1%至17萬修正總噸，金額更重摔94%至3.9億美元。南韓同期在全球造船訂單的市占率降至7.4%，遠不如一年前的30.2%。
報告也指出，今年南韓造船廠的新訂單預估為160萬修正總噸，比一年前減少85%，金額則預估為35億美元，遠低於去年的236.7億美元。
隨著新訂單減少，今年未交貨訂單可能減少多達34%。南韓造船商也正藉由關閉碼頭來削減產能。
南韓考慮設基金 解企業困境
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電
南韓財政部19日指出，南韓政府和南韓央行已同意評估所有可行的措施，包含推出資本結構重整基金等，以幫忙資助企業的整頓計畫。政府也不斷要求央行實施量化寬鬆（QE），收購國營銀行的債券以協助整頓企業，但央行仍反對。
南韓財政部表示，財政部和央行會商後都認為，應提高韓國發展銀行（KDB）等政策性銀行的貸款資金來源，以協助整頓這個亞洲第四大經濟體正陷入困頓的企業。財政部也說，與會者也討論一些選項，包括由央行參與投資一個日後推出的基金，協助調整國營銀行的資本結構。
公眾呼籲政府整頓造船業、船運業等陷入危機產業的聲浪愈來愈高。
KDB和其他政策性貸款銀行，都是大宇造船海洋公司（DSME）等處境不佳企業的最大債權人及股東，而這幾家銀行需要大量增資，才能推動企業整頓計畫。
南韓政府已不斷要求南韓央行實施QE，也就是行使印鈔的專屬權力、並收購由政策性銀行發行的債券，以資助造船業和船運業，但南韓央行堅決反對這項提議。
南韓央行也排除直接資助政策性銀行的可能性，表示這項措施仍須先取得大眾的共識，顯然就是指需要國會通過這項提案方能實施。一位央行官員說：「央行並未改變立場，可能不會直接資助國營銀行。」
特斯拉擴產 募資20億美元
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯易起宇／綜合外電
特斯拉將出售20億美元股票，以滿足目前超過37萬筆的Model 3訂單。 路透
分享電動車大廠特斯拉（Tesla）18日宣布，將出售總計20億美元股票，主要用來加速生產新型電動車Model 3，特斯拉並計劃2018年前將年產量提升到50萬輛。
特斯拉釋出14億美元普通股，執行長穆斯克（Elon Musk）則將額外出售手中近280萬股、價值6億美元的持股，支應近日執行股票選擇權衍生的相關稅金。所得資金將用於加速生產Model 3，以及營運和公司所需，預估扣除費用後約得款17億美元。
特斯拉19日開盤一度揚升逾2%，但市場反應好壞參半，稍後回落到平盤附近。該股18日盤後下跌2.2%，目前股價仍低於去年8月發行新股時的242美元。
特斯拉目前計劃2018年以前將Model 3年產量提高到50萬輛，這比預期進度早兩年；截至本周初，Model 3共接獲37.3萬筆預購訂單。穆斯克上月曾說可能需要募集更多資金，來應付Model 3的訂單。Model 3的售價從3.5萬美元起跳，售價遠低於特斯拉其他車款。
穆斯克預估今年資本支出將達22.5億美元，特斯拉正積極募集資金，主要用來提升工廠和供應商生產Model 3的配備。特斯拉從2010年首次公開募股，多半處於營運虧損，期間僅一季得以獲利，今年第1季淨虧損2.82億美元。
特斯拉、通用、福特今年股價變動 圖／經濟日報提供
分享
供應商和分析師都認為，穆斯克這次訂下年產量50萬輛的時間表很有野心，這大約是特斯拉去年年產量的10倍。
特斯拉在募股說明書中特別強調市場對Model 3的強烈需求。特斯拉表示：「我們不靠任何廣告或花錢請人背書就得到如些預購訂單…而且這輛車還有很多特點未公開。相信只要我們想，我們不用太多力氣就能大幅提高訂單量。」特斯拉已透露，下個月Model 3的最終設計才會正式出爐。
特斯拉大手筆燒錢 絕非最後一次
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電
電動車大廠特斯拉再度宣布增資，從目標遠大的生產計畫來看，這不會是最後一次。
特斯拉18日宣布將出售總計20億美元股票，用來加速生產Model 3。
特斯拉此舉並非意料外之事，為加速擴產Model 3，穆斯克本月稍早已預告籌資的可能性。
Model 3是特斯拉第一個量產的平價電動車款，預計在明年底進入生產階段。能否成功推出Model 3，將是特斯拉在2018年達成年產50萬輛電動車目標的關鍵，善用當前的高股價募資並沒有什麼不對。
特斯拉截至第1季止持有的約當現金為14億美元，本次募資後將擴大至約30億美元，該公司過去六季的自由現金流量恰好約為負30億美元。若此趨勢未變，現有資金理論上可供特斯拉營運至明年9月，大約就是Model 3步入生產的時間。
不過，特斯拉目前的核心事業仍未產生現金，自2014年來每季營業現金流量都呈現負值，支出需求則節節攀升。
特斯拉本月稍早預估今年資本支出為22.5億美元，由於今年首季資本支出僅2.17億美元，意味著之後三季可能燒掉約20億美元。
特斯拉自2010年來年年釋股募資或發行可轉換債。除非其核心事業及早帶來現金，投資人不必指望明年能有所不同。
沃爾瑪Q1驚艷 獲利超預期
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
零售巨人沃爾瑪（Wal-Mart）第1季營收成長令人驚喜，並樂觀看待第2季展望，使市場對零售業恐陷入景氣低迷疑慮一掃而空，激勵19日股價開盤漲逾9%。
沃爾瑪股價跳空大漲9.2%至68.94美元。截至18日收盤，該股今年來漲幅3%。
沃爾瑪19日公布，第1季同店銷售成長1%，優於分析師預期的0.5%；營收成長0.9%至1,159億美元，比市場預測值高26 億美元；首季獲利30.8億美元，或每股0.98美元，超越分析師預估的0.88美元。
此外，沃爾瑪預期第2季每股獲利介於0.95美元與1.08美元間。分析師預估本季每股盈餘可達0.98美元。
為吸引顧客回籠，沃爾瑪已大舉投資翻新店面、加強庫存管理、增加收銀結帳人力、提高服務效率與品質，並為員工加薪。沃爾瑪之前警告，這些舉動可能導致今年度獲利受影響，事實上，第1季獲利的確比去年同期下滑7.8%，但仍優於預期。
相較於同業目標公司（Target）和梅西百貨（Macy's）的首季財報令人失望，反映消費者有捨棄實體零售店、轉向網路商家的趨勢，但沃爾瑪的表現顯得鶴立雞群，也為傳統零售業展望帶來一線光明。
分析師指出，沃爾瑪逾五成營收來自食品雜貨銷售，可能有助減輕與網路商店競爭壓力，因為消費者轉向網路商店採購食品步伐較慢。
沃爾瑪也反守為攻，積極迎戰網路零售巨人亞馬遜（Amazon ）的競爭，例如上周宣布加快去年推出的免運費測試計畫，從原本的三天送達縮短為兩天，與亞馬遜Prime相同，並把會員年費降價1美元至49美元。
亞馬遜拚服飾零售一哥
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:19 經濟日報 編譯林昀嫻／綜合外電
梅西百貨（Macys）等傳統零售業者近期財報不如預期，與電商巨擘亞馬遜的服飾銷售戰也嚐敗績，如今有市調機構看好亞馬遜可望取代梅西、成為全美最大服飾零售商。服飾商Gap日前也宣布，不排除在美國亞馬遜網站上販售服飾，顯示電商巨擘的崛起力量不容忽視。
市調公司Slice Intelligence的資料顯示，1至4月間，亞馬遜的電商市占率為41.2%，諾斯壯百貨（Nordstrom）和百思買（Best Buy）居次，但市占率僅2.7%，梅西則為1.5%，和沃爾瑪不相上下。
投資銀行Cowen的調查則顯示，目標百貨（Target）、沃爾瑪等在對上亞馬遜的服飾銷售戰都嚐到敗仗，亞馬遜上季的服飾購買年比大增19%，相較之下，目標和沃爾瑪各下滑1%和5%。
此外，梅西日前公布同店銷售下降6.1%，並削減下季展望；柯爾獲利和營收均不如預期，同店銷售則下滑3.9%。
Cowen表示：「有鑒於亞馬遜和梅西近來的財報表現，我們更深信亞馬遜將可望於2017年前，取代梅西成為美國最大的服飾零售商。」
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 14:56 聯合晚報 國際新聞組／綜合報導
Uber開始在匹茲堡測試自駕車技術。 美聯社
分享叫車服務軟體公司 Uber宣布，開始在匹茲堡街頭測試自動駕駛車輛，但駕駛座仍有人待命。
Uber表示，「我們無人駕駛技術的努力還在早期階段。重點在掌握正確的技術，確保行人、騎乘腳踏車的人和其他駕駛人等每個人的安全。我們認為，這項技術未來可改善塞車、帶來更平易近人的運輸、減少車禍死亡人數。」
Uber採用福特Fusion油電車進行測試，同時也會蒐集地圖資料。這輛測試車配備雷達、雷射掃描器和高解析度攝影機等多種感測器，掃描周遭環境繪製地圖。
直到現在為止，Uber對無人車產業的計畫透露不多。該公司去年宣布，和匹茲堡的卡內基美隆大學合作，另外在匹茲堡設置先進科技中心。
Google自駕車新專利 撞行人黏車上
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 14:56 聯合晚報 國際新聞組／綜合報導
Google已在17日取得一項新美國黏性塗層專利，這項有如改良版捕蠅紙的技術可在自動駕駛汽車撞到行人時，行人會黏在車上而不被撞飛，以降低傷害。
英國「衛報」報導，專利文件上寫著：「理想狀態下，汽車前面部分的黏性塗層可在接觸時啟動，幾乎可在接觸的同時黏住行人，直到駕駛人（如果是自駕車，則為車輛本身）反應過來煞車。」
文件說，這項技術是針對自駕車研發，但也可運用在任何汽車上。
黏性塗層分布在引擎蓋、前保險桿，前段車側可能也有，一旦撞擊破損時會露出黏性表面，能黏住行人，避免行人被撞飛，遭到其他車輛撞擊或撞到其他物體導致二次傷害。
Google於2009年開始研發自駕車，目前已有70輛測試車。賓士、BMW、特斯拉、福特等車廠已在車輛上配備自動駕駛科技。
Fed下月可能升息 美元轉強
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
美國紐約聯邦準備銀行總裁杜雷19日表示，若經濟情勢符合預期，6到7月升息很合理，加上聯準會（Fed）4月會議紀錄顯示，官員認為若經濟持續改善，6月升息仍是檯面上的選項，使市場提高6月升息的預期，美元19日盤中升至七周高點，全球股市、商品與債券價格則重挫。
杜雷說，若經濟發展符合他預估的展望，6到7月升息很合理，而Fed在決定升息時機時仍「取決於數據」，市場與Fed一起關注經濟數據「很重要」，「以了解我們可能會如何闡釋與回應這些經濟數據」。
接下來Fed主席葉倫27日將在哈佛大學演講，將有機會加深市場對6月可能升息的印象。葉倫也訂6月6日在費城世界事務協會演說，時機正好是5月就業報告出爐後三天，和6月14至15日Fed下次決策會議舉行前。
在Fed 4月會議紀錄中，「6月」字眼提到六次。多位地區聯邦準備銀行總裁最近的發言也提醒投資人，切莫排除夏季升息的可能性。Citizen's Bank全球市場主管貝迪肯說：「Fed積極地把6月升息攤在檯面上，前提是經濟數據持續顯露好轉跡象。」
MSCI AC世界指數19日盤中跌0.5%，美股三大指數跌逾1%，美元指數一度升值0.4%至95.502，為3月底來最高，國際油價則因上周美國原油庫存意外增加與美元升值，重挫2.5%，跌至每桶約47美元。
Fed官員在上次會議中斷定，6月升息的可能性很高。會議紀錄寫道：「大多數與會者研判，若接下來的數據與第2季經濟成長回升、勞動市場情況持續改善、通膨率持續向2%目標邁進的情況相符，那麼Fed在6月提高聯邦資金目標利率可能是適當的。」
圖／經濟日報提供
分享
Fed﹒葉倫﹒通膨﹒紐約
先別管FB了！你加入「噓！星聞」LINE了沒！
觀察站／聯準會扣得下扳機？
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯 任中原
市場解讀Fed有意6月再度升息。但仔細觀察就會發現，Fed只是在重新校準市場的利率預期。
上次會議紀錄指出「是否升息」是6月會議的首要議題，於是市場開始擔心6月升息已成定局。但這種看法並不成熟，因為Fed主席葉倫已表示，在決定升息之前，既要「看數據」、又要「看市場」，且兩者還會相互牽制。
在經濟數據方面，6月初將公布的5月就業報告便成為關鍵。再看市場反應，尤其是美元匯率。在會議紀錄公布後，美元升到七周來高點。
「數據面」仍存在不確定性，「市場面」也會釋出反作用力，因此Fed真正能做的其實非常有限。一旦全球市場開始戰慄，Fed也不得不停扣扳機。（取材自金融時報）
伊爾艾朗專欄／從Fed會議紀錄看五關鍵…
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯廖玉玲
投資人對聯準會（Fed）4月會議紀錄的興趣大大提升，主因是近來Fed決策官員不斷提醒，市場可能低估了Fed最快夏季升息的機率，而Fed也沒讓市場失望。這份會議紀錄有五大看點：
1. 這份紀錄呼應三位地區聯邦銀行總裁日前的發言，顯示聯邦公開市場操作委員會（FOMC）的成員擔心，市場低估了很早就升息的可能性。Fed官員希望糾正這種誤解，方式包括詳細列舉可能支持最早在6月升息的條件。
2. 這個值得關注的訊號顯示，Fed預料勞動市場會繼續增強，從而改善中期經濟活動和通膨前景。官員也樂見最近全球經濟與金融情勢風險下降。他們還注意到，美國和國際金融狀況大幅改善，也強化美國本身的前景。
3. 伴隨這一政策而來的多項條件，卻也限制Fed無法針對6月是否升息釋出更確定的訊息。畢竟受Fed青睞的通膨指標仍低於2%目標，國際環境也遠談不上沒風險。另一個考量是6月23日英國脫歐公投帶來的重大風險。
4. 會議紀錄公布前後的市場行為，再次確認金融資產價格對Fed政策立場的敏感程度。交易員早就開始重新估算升息的機率，這一點反映在對Fed行動最敏感的2年期公債殖利率勁揚，聯邦資金利率期貨則反映出升息的可能性提高。紐約市場18日下午這種重新計價的情況大幅加速，殖利率飆升，尤以2年期和5年期公債為甚。
5.上述現象得出另一個重要結論：在鴿派長期占據主導地位、且長期依賴非傳統貨幣政策工具後，Fed現在應被視為一個傾向於在海內外皆無不幸事件背景下、逐步實施政策正常化的央行。今年至少升息一次幾乎已成定局，最有可能的時機是夏季。之後再度升息與否儘管仍有不確定性，但也不應輕忽。
（作者Mohamed El-Erian是安聯集團首席經濟顧問）
G7會議登場 聚焦提振經濟
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
G7財金首長會20日起在日本仙台市召開，圖為日本財相麻生太郎（右一）與美國財長陸伍（左一）等官員在伊達政宗雕像前合照。 歐新社
分享七大工業國（G7）財金首長會議20日起在日本仙台市召開，將為期兩天，會中將討論如何重振全球經濟成長、打擊跨國避稅等議題，但G7可能對日本最關切的日圓升值問題充耳不聞。
日本財務大臣麻生太郎19日說：「隨著全球經濟的不確定性升高，注意力將聚焦於總體經濟政策、結構性改革，以及因應避稅、洗錢的措施。」日本銀行（央行）總裁黑田東彥也表示，在全球經濟成長疲弱之際，G7經濟體必須設法解決各種挑戰。
這場財政部長與央行總裁會議將為下周登場的G7領袖高峰會暖身，屆時提振全球成長的措施將在峰會議程中列為優先討論議題。
對主辦國日本而言，另一項迫切的議題是如何抑升日圓，因為日圓升值10%正衝擊日本出口商、壓縮日本經濟。日圓急升也引起市場揣測日本可能出手干預匯市，但東京決策者自2011年以來就不曾這麼做。
曾一再重申若日圓走勢太劇烈、干預仍是選項麻生表示，如有必要，匯率議題也會在20日至21日的會議上討論。但日圓最近升值是否「過度」？東京和華府的看法顯然不同。
美國財長陸伍日前已強烈表示與麻生相反的觀點，可能在財長會中強調匯市近來的走勢並未失序。
除匯率外，麻生和黑田可能也難以掩飾G7在財政政策等議題上有歧見。例如，日本曾遊說G7各國共同採取財政行動刺激經濟成長，但一向堅持財政紀律的德國反應冷淡。
G7可能在一個議題上有共識：全球成長疲弱得令人關切。
日本﹒日圓﹒匯率﹒東京﹒洗錢
日本Q2企業投資可能下滑
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電
日本內閣府19日公布，3月核心機械訂單比2月勁增5.5%，扭轉2月衰減9.2%的頹勢，顯示上季企業投資強勁，但調查顯示，本季企業投資仍可能下滑，也提高日本政府或央行加碼刺激經濟的可能性。
日本3月核心機械訂單的增幅，優於市場預期的下滑2%；內閣府3月維持機械訂單將上揚的預估。內閣府表示，上季資本支出優於之前的企業預測，但本季支出可能受到日圓大幅升值與4月九州地震的衝擊，代表決策官員未來幾季可能須推出財政與貨幣刺激政策，以支撐成長。
內閣府調查企業的結果顯示，不計船舶與電力項目的核心機械訂單，本季預料將下滑3.5%。調查也顯示，由於海外經濟存在不確定性，加上國內消費支出顯露欲振乏力跡象，企業已開始延後投資計畫。
東海東京調查中心首席經濟學家武藤弘明說指出：「資本支出已進入停滯期。政府須聚焦於供給面措施。目前全球經濟疲軟不振，且日圓匯價高於多數企業所願。」隨著人口老化，日本企業有必要升級設備因應勞動力短缺的問題，資本支出需求相當高。即便如此，日企支出力道仍然疲弱。
美ITC評估TPP...效益不大
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
美國國際貿易委員會（ITC）發布報告指出，國會若批准「跨太平洋夥伴協定」（TPP），到2032年時對僅能使美國國內生產毛額（GDP）擴張0.15%，金額約427億美元，並使全職工作機會淨增12.8萬，對農業與服務業最有利，但製造業將受重創。這份報告使TPP更難獲得國會批准。
ITC是由民主黨及共和黨各指派三名委員組成，委員都經過參議院同意。報告指出，TPP實施後15年間，美國對TPP各國的年出口額將增加572億美元，年進口額將增加475億美元，因此美國對TPP會員國的貿易收支將改善，但美國對全球的年逆差總額將因TPP而增加217億美元。
不只ITC，其他經濟學家也都認為，TPP對美國整體經濟與多數產業影響極微。ITC這份報告也可能降低國會對TPP的支持度。
民主黨議員、勞工領袖及環保運動者表示，TPP對其他國家所要求勞工及環保標準，不足以防止跨國企業將就業機會外移到亞洲國家。
蘋果零售店改頭換面 要跟產品一樣美
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 10:40 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
在第一家零售店開張15年後，蘋果公司打算加入一些新的元素，到下一代的零售據點，希望吸引更多消費者。
兩年前蘋果從精品業者Burberry重金挖來的阿倫德（Angela Ahrendts），19日在舊金山對外展示未來旗艦零售據點的新面貌，她說希望商店也都能像iPhone和Macbook等產品一樣，都被視為是「經過仔細設計的美麗商品」。
目前蘋果在全球18個國家共有超過400家零售店，現在更打算到印度拓點。
阿倫德在位於舊金山central Union Square的第一家新商店說，新一代的蘋果零售店將保留蘋果經典的玻璃牆和木質桌。開設在舊金山的這個新店面，就有著直上天花板的玻璃門，建築物的每一面都有出入口，讓光線和空氣能流通。
阿倫德的團隊和倫敦建築師事務所Foster & Partners合作，開發出五個新特色，未來在蘋果全球的旗艦店都會見到。
除了原有的Genius Bar可供需要維修的客戶使用外，今後會新設Creative Pros區，由具有攝影和音樂等專長的員工駐站，建議客戶如何讓蘋果的裝置發揮最大功效，以及可以選購什麼配件等。
為配合蘋果積極打入企業用戶市場，今後蘋果的旗艦店內也會設置中小企業專區Boardroom，提供他們需要的協助。
不只店內有亮點，蘋果旗艦店外未來也會有更多公共空間。例如在舊金山這個新店面，就有一個小廣場，裡面有噴泉與一整面有植栽的牆，周末還會提供音樂等藝術表演。
蘋果新一代零售旗艦店改頭換面，融合經典和創新元素。（圖片來源：網路）
分享
蘋果新一代零售旗艦店改頭換面，融合經典和創新元素。（圖片來源：網路）
分享
蘋果新一代零售旗艦店改頭換面，融合經典和創新元素。（圖片來源：網路）
分享
蘋果﹒舊金山﹒印度﹒倫敦﹒iPhone
先別管FB了！你加入「噓！星聞」LINE了沒！
谷歌黏性鍍膜專利 行人遭撞黏車上
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 10:35 中央社 舊金山19日綜合外電報導
谷歌（Google）今天推出1項新美國黏性鍍膜專利，這項有如改良版捕蠅紙的黏性鍍膜專利運用在自動駕駛汽車，一旦發生撞擊，行人會黏在車上不被撞飛，以降低傷害。
根據英國「衛報」（Guardian）報導，專利文件上寫著：「理想狀態下，汽車前面部分的黏性鍍膜在接觸時可能會被啟動，幾乎可在同時黏著行人。」
法新社報導，這項專利描述汽車前蓋、前保險桿和前側車體的鍍膜層，一旦破損時會露出黏性表面，類似改良版捕蠅紙，能黏住行人。
根據日期為5月17日的專利文件，「在衝擊到行人時，鍍膜會破裂露出黏著層。」專利申請人登記是谷歌。
「黏著劑將人黏在車上，如此一來，行人和車輛相黏直到車輛停止，而不會被撞飛，從而避免行人和路面或其他物體的二度衝擊。」
谷歌在專利申請中說明，行人遭汽車撞擊，常因被撞在地或撞飛到人行道上或其他物體，導致進一步受傷。
飛雅特克萊斯勒汽車（Fiat ChryslerAutomobiles）本月稍早宣布和谷歌母公司Alphabet結盟不久後表示，自駕車可望在5年內上路。
Uber無人車 匹茲堡展開測試
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 10:35 中央社 華盛頓19日綜合外電報導
線上叫車服務龍頭Uber今天宣布，未來幾週會在賓夕法尼亞州匹茲堡的街道進行無人駕駛車測試。美聯社資料照
分享線上叫車服務龍頭Uber今天宣布，未來幾週會在賓夕法尼亞州匹茲堡的街道進行無人駕駛車測試。
法新社和「每日郵報」（Daily Mail）報導，Uber在聲明中表示：「如果你未來幾週在匹茲堡開車，可能會看到奇怪的景象：看起來好像有超級英雄在開車。」
「但這不是電影道具，是位於匹茲堡的Uber先進科技中心（ATC）的測試車。」
Uber表示，「我們無人駕駛技術的努力還在早期階段。聚焦在掌握正確的技術，確保行人、騎乘腳踏車的人和其他駕駛者等每個人的安全」。
直到現在為止，Uber對無人車產業的計畫透露不多。上個月Uber與Alphabet子公司谷歌（Google）、福特（Ford）、富豪集團（Volvo）和美國共乘新創公司Lyft組成「安全街道自駕聯盟」（Self-DrivingCoalition for Safer Streets）。
Uber將採用福特Fusion油電混合動力車進行測試，同時也會蒐集地圖資料。
這輛測試車將搭載雷達、雷射掃描器和高解析度攝影機等多種感測器，掃描周遭環境繪製地圖。
應材財測佳 盤後一度暴漲8%
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 09:19 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
全球最大半導體設備製造商應用材料（Applied Materials）在美股周四（19日）盤後表示，7月截止的年度第3季營收可望比去年同期成長14%至18%，意謂最多可達28.9億美元，優於市場預估的25.1億美元，反映出部分晶片廠已開始逐漸轉換至更先進的製造技術。
應材盤後股價應聲大漲，漲幅一度達8%。該股今年來已漲6.6%。
應材預估，本季扣除部分成本後的每股獲利，將介於46至50美分，優於分析師平均預估的36美分。
應材的訂單增加，主要是半導體廠商紛紛開始提升生產技術，以保持競爭優勢。這帶動了新設備的需求，但不代表電子業的需求全面加速成長。
其中少數幾家買得起設備、維持領先的半導體廠，正準備轉入10奈米的製程。Needham公司分析師Edwin Mok說，台積電和英特爾是引領這股趨勢的領導廠商，「台積電和英特爾真的想開始邁入下一代製程」。
晶片製造廠向應材下設備訂單時，依據的是對電子製造商未來需求的預測，這也讓應材成為電子業需求的先行指標。
在截至5月1日的年度第2季期間，應材的淨利從一年前的3.64億美元降至3.2億美元，每股盈餘則維持29美分不變；營收大致持平於24.5億美元。不計部分成本，每股獲利為34美分。財報公布前分析師預估應材上季每股獲利32美分，營收為24.3億美元。
夏普債權行對資產價值有歧見 因為...
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 08:44 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
日本經濟新聞報導，夏普兩大債權銀行在2015年度的財報中，對於夏普的債務評估大不同，而這個決定可能是因為這兩家銀行對鴻海的看法不同。
截至2015年3月，夏普在瑞穗銀行還有3,246億日圓（29.5億美元）的未償還貸款，在三菱東京UFJ有3,183億日圓債款。
消息來源透露，瑞穗銀行內部把夏普歸類為需要「特別注意」的債務人；三菱東京UFJ則把夏普降等至「有破產風險」的債務人。三菱東京UFJ上年度在與夏普相關的成本方面勾銷將近1,000億日圓。
許多人表示，儘管鴻海已決定收購夏普，但三菱東京UFJ仍決定先提列呆帳準備金，因為該行仍不信任鴻海，主要是2013年那次的入股計畫最後胎死腹中，讓三菱東京UFJ對鴻海起了戒心。
而瑞穗銀行則是早在2015年3月前就已提列與夏普有關的呆帳準備，去年度並未增列其他費用。
夏普債權行對資產價值有歧見 因為...
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 08:44 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
日本經濟新聞報導，夏普兩大債權銀行在2015年度的財報中，對於夏普的債務評估大不同，而這個決定可能是因為這兩家銀行對鴻海的看法不同。
截至2015年3月，夏普在瑞穗銀行還有3,246億日圓（29.5億美元）的未償還貸款，在三菱東京UFJ有3,183億日圓債款。
消息來源透露，瑞穗銀行內部把夏普歸類為需要「特別注意」的債務人；三菱東京UFJ則把夏普降等至「有破產風險」的債務人。三菱東京UFJ上年度在與夏普相關的成本方面勾銷將近1,000億日圓。
許多人表示，儘管鴻海已決定收購夏普，但三菱東京UFJ仍決定先提列呆帳準備金，因為該行仍不信任鴻海，主要是2013年那次的入股計畫最後胎死腹中，讓三菱東京UFJ對鴻海起了戒心。
而瑞穗銀行則是早在2015年3月前就已提列與夏普有關的呆帳準備，去年度並未增列其他費用。
台股ADR全躺平 矽品聯電跌逾2%
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 07:57 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
台灣科技股美國存託憑證（ADR）周四（19日）全面收黑，跌幅相對較小的台積電也跌了1.15%。矽品和聯電尤其弱勢，跌幅都超過2%。
以下是各股當天收盤報價：
個股 ADR代碼 收盤（美元） 漲跌幅（%）
日月光 ASX 4.45 -1.55
友達 AUO 2.49 -1.19
中華電 CHT 33.59 -1.21
矽品 SPIL 6.83 -2.43
台積電 TSM 23.25 -1.15
聯電 UMC 1.76 -2.22
資料來源：彭博資訊
日經：可成稱明年一款新iPhone擬用玻璃外殼
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 07:51 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
日本經濟新聞引述可成科技董事長洪水樹的話報導稱，蘋果計劃明年在其中一款iPhone上使用玻璃外殼。
報導指出，洪水樹周四（19日）在參加完股東大會後向記者表示，蘋果已決定將改變新iPhone的外殼材質，從金屬變成玻璃，這是為了在飽和的智慧手機市場上提高iPhone和其他手機的差異性。
但洪水樹強調，外殼仍有一部份會是金屬材質，一直到明年都不會有只用玻璃而沒有金屬邊框的iPhone手機，而且據他所知，「明年只有一款iPhone會改採玻璃外殼，我認為這不會影響本公司的營收」。
洪水樹並表示可成正與一些中國智慧手機廠商洽談，以減少蘋果採用玻璃外殼帶來的風險。
可成2015年的營收中逾33%都來自蘋果訂單。
美就業數據與領先指標皆讚 直指Q2經濟反彈
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 07:36 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
美國上周首度申領失業救濟金人數創三個月最大降幅，而4月領先指標業反彈上揚，是第2季經濟加速成長的最新跡象，也意味經濟可能已足以支撐聯準會（Fed）升息的影響。
美國勞工部周四（19日）表示，截至14日當周初次申請失業金的人數比前一周減少1.6萬人，經季節調整後為27.8萬人，這是2月以來最大降幅，也終結了連三周的增勢。這已是申領人數連續第63周低於30萬人，維持時間創1973年以來最長，代表勞動力市場強勁。
另外，美國經濟研究聯合會（Conference Board）同日也公布，4月領先指標上升0.6%，優於3月的持平。除消費者預期外，十個分項指標中的九種都上揚。
2016首季 巴西1110萬人失業
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 07:28 中央社 聖保羅19日專電
巴西地理統計局今天公布數據顯示，2016年首季巴西失業率10.9%，相當於1110萬人沒有工作。
巴西地理統計局（IBGE）數據顯示，元月至3月失業率最高的是東北部，達12.8%；去年首季失業率為9.6%。
過去1年，巴西勞動人口集中密度最高的東南部，失業率從8%升至11.4%；北部從8.7%升至10.5%；中西部從7.3%升至9.7%；南部從5.1%升至7.3%。
地統局指出，2015年最後1季，巴西各地區的失業率為東北部10.5%；東南部9.6%；北部8.6%；中西部7.4%；南部5.7%。
失業率最高的幾州為巴伊亞（Bahia）15.5%，北大河（Rio Grande do Norte）14.3%和阿瑪帕（Amapa）14.3%；失業率最低的是聖卡塔里納（Santa Catarina）6%，南大河（Rio Grande do Sul）7.5%和宏東尼亞（Rondonia）7.5%。
地統局還指出，今年首季巴西就業水平為54.7%，只有東北部低於全國平均值（49%），南部59.8%，中西部58.6%，東南部55.9%，北部55%。
就業率最高的幾州是聖卡塔里納60.4%，南大河59.8%和馬托格羅索（Mato Grosso do Sul）59.7%。最低的是阿拉戈斯（Alagoas）42.8%，北大河46.7%和塞阿拉（Ceara）47.2%。
標普500回吐今年漲幅 升息疑慮蔓延
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 07:18 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
美國股市周四（19日）收黑，標普500指數吐回今年來漲幅，並跌至七周低點，聯準會最早可能下個月升息的疑慮蔓延，投資人擔心全球經濟負擔因此加重，拖累復甦腳步。
聯準會（Fed）周三發布的會議紀錄顯示目前鷹派當道，決策官員多半認為6月升息是「合適」的；紐約聯邦準備銀行總裁杜雷周四再補一槍，表示美國經濟可能強勁到足以支撐6月升息。
升息帶動美元上漲，大宗商品價格承壓，跨國企業的海外營收也會受損。National Securities首席市場策略師Donald Selkin說，如果聯準會6月升息，「我們就真的麻煩大了，這個夏天恐怖了。」
National Penn投資人信託公司資深股票經理人Terry Morris說，股市延續周三疲軟走勢，因為升息威脅；經濟脆弱，升息可能導致經濟下滑，投資人擔心經濟無法承受。
標普500指數十大成分股中有六種收低，其中以工業股0.95%的跌幅最大。不過當天公布財報的沃爾瑪（Walmart）大漲9.58%，創七年來最大漲幅，因為業績比預期好。確認收到德國拜耳收購要約的孟山都，上漲3.5%。
周四尾盤標普500指數跌0.4%，至2,040.04點，今年來的漲幅全數抹去。道瓊工業指數收跌91.22點，跌幅0.5%，至17,435.40點，今年來漲幅縮到只剩0.06%。那斯達克綜合指數跌0.6%，費城半導體指數跌0.7%。
根據彭博資訊的資料，美國股市周四成交量大約72億股，較三個月日均成交量低3%。
南韓整頓造船業 恐裁3萬人
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電
南韓三大造船廠首季表現 圖／經濟日報提供
分享南韓政府正推動負債累累的企業進行整頓，但此舉可能使成千上萬人丟掉飯碗。分析師預估，陷入困頓的造船業失業人數將達2萬至3萬人。在南韓經濟疲軟之際，社會安全網助力有限，加上就業市場情勢嚴峻，失業者想再尋得全職工作可謂難上加難。
彭博資訊報導，造船廠與港口遍布的南韓東南沿海工業重鎮，將是裁員情況最嚴重的地區。重工業過去數十年來是推動南韓經濟成長的主力，如今在全球經濟成長減緩、產能過剩與中國業者競爭下虧損連連。債權銀行與政府都要求這些企業，裁員並出售獲利能力低落的資產，做為提供紓困的條件。
南韓現代研究院研究員李榮協（音譯）指出，在南韓，失去永久性全職工作常形同陷入貧困。因為企業傾向優先聘僱、訓練年輕員工，而非有經驗的老手，許多遭裁撤的工人只能屈就於缺乏保險與退休金福利的低薪派遣工作。
南韓造船訂單變動 圖／經濟日報提供
分享
南韓政府將先對造船和船運業開鍘。大宇造船海洋公司計劃在2018年底裁汰約10%人力，現代重工已削減25%主管員額，並提供優離優退方案。隨著縮編計畫從大企業延伸至外包廠商，這波裁員潮勢將愈滾愈大。南韓離岸工程及造船協會的資料顯示，南韓造船業截至2014年底，共雇有20.5萬人。韓亞金融投資公司分析師李美頌（音譯）預估，造船業將有10%到15%員工丟掉飯碗，等於最多將有3萬人失業。
南韓總統朴槿惠上月以「病患接受性命攸關的手術」為喻，強調整頓企業為必要之痛。南韓出口已連續逾一年下滑、企業負債節節攀升，使亟需另尋成長引擎的企業背負沉重壓力。然而，政府與央行仍難以研擬出調整國營債權銀行資本、協助企業整頓的合適政策。
南韓造船業風光十多年…如今深陷危機
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電
南韓造船業過去十多年一度稱霸全球，如今卻正陷入前所未見的危機，主因是全球需求疲軟、與來自中國同業的競爭等威脅。
現代重工業、大宇造船和三星重工業等南韓三大造船公司，一度被視為南韓經濟的三大支柱，這三家公司在1980和1990年代分別打敗歐洲和日本的競爭對手後，掌控全球近70%的市場，但油價下挫與全球景氣放緩，正不斷衝擊油輪及貨船的需求，再加上中國造船業的廉價競爭也壓縮南韓造船商的獲利，使南韓三大造船廠去年的虧損金額總計高達8.5兆韓元。
韓國輸出入銀行分析師楊鍾碩表示，對造船業來說，未來兩年將會是「有史以來最糟的年份」。他認為，情勢將在明年下半年觸底回升，並於後年復甦，但問題在於，造船廠能否撐到那時。
亞股從六周低點反彈 人民幣周線恐連三黑
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 11:31 經濟日報 記者廖玉玲╱即時報導
在銀行和科技股領軍下，亞洲股市周五（20日）從六周低點反彈，國際油價上漲且美元回軟，也都為亞股提供柴火。
過去三天由於美國聯準會（Fed）下月升息的機率轉高，全球股市下挫，市值蒸發約9,000億美元。Fed基金期貨顯示，投資人認為6月升息的機率已從一周前的4%升到28%。
不過MSCI亞太指數今天在東京午盤上漲0.4%，從六周低點回升；包括台灣、中國、日本、南韓和澳洲等股市全面攀高。泰國股市今天休市一天。
昨天收黑的美股標普500指數，目前期貨指數上漲0.3%。
紐約原油價格最新報每桶48.8美元，上漲1.3%，本周周線漲幅可望超過5%；倫敦布侖特原油期貨報每桶49.3美元，漲0.9%。倫敦銅價漲0.3%。
美元前兩天受Fed升息預期轉濃走強，今天漲勢稍歇。韓元反彈0.2%，紐元上漲0.4%；日圓目前在彭博終端機上的報價為110.03日圓兌1美元，貶值0.2%，本周周線跌逾1%。
人民幣今天上午震盪走低，本周周線可能連續第三周收黑，是去年12月以來最長連跌。
需求仍低迷…南韓造船業可能苦到明年
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯林昀嫻／綜合外電
南韓前鋒報報導，南韓造船業當前遭遇的頹勢可能會延續到明年，因在油價偏低、全球貿易銳減之際，新船的需求預料將維持低迷，促使當地造船廠削減產能。
韓國輸出入銀行彙整的報告顯示，全球第1季新船訂單比一年前大減71%至232萬修正總噸（CGTs）。以金額計算，新船訂單年比也下滑63%至65.1億美元。
南韓當地造船廠第1季接到的新訂單，也比去年同期銳減94.1%至17萬修正總噸，金額更重摔94%至3.9億美元。南韓同期在全球造船訂單的市占率降至7.4%，遠不如一年前的30.2%。
報告也指出，今年南韓造船廠的新訂單預估為160萬修正總噸，比一年前減少85%，金額則預估為35億美元，遠低於去年的236.7億美元。
隨著新訂單減少，今年未交貨訂單可能減少多達34%。南韓造船商也正藉由關閉碼頭來削減產能。
南韓考慮設基金 解企業困境
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯謝汶均／綜合外電
南韓財政部19日指出，南韓政府和南韓央行已同意評估所有可行的措施，包含推出資本結構重整基金等，以幫忙資助企業的整頓計畫。政府也不斷要求央行實施量化寬鬆（QE），收購國營銀行的債券以協助整頓企業，但央行仍反對。
南韓財政部表示，財政部和央行會商後都認為，應提高韓國發展銀行（KDB）等政策性銀行的貸款資金來源，以協助整頓這個亞洲第四大經濟體正陷入困頓的企業。財政部也說，與會者也討論一些選項，包括由央行參與投資一個日後推出的基金，協助調整國營銀行的資本結構。
公眾呼籲政府整頓造船業、船運業等陷入危機產業的聲浪愈來愈高。
KDB和其他政策性貸款銀行，都是大宇造船海洋公司（DSME）等處境不佳企業的最大債權人及股東，而這幾家銀行需要大量增資，才能推動企業整頓計畫。
南韓政府已不斷要求南韓央行實施QE，也就是行使印鈔的專屬權力、並收購由政策性銀行發行的債券，以資助造船業和船運業，但南韓央行堅決反對這項提議。
南韓央行也排除直接資助政策性銀行的可能性，表示這項措施仍須先取得大眾的共識，顯然就是指需要國會通過這項提案方能實施。一位央行官員說：「央行並未改變立場，可能不會直接資助國營銀行。」
特斯拉擴產 募資20億美元
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯易起宇／綜合外電
特斯拉將出售20億美元股票，以滿足目前超過37萬筆的Model 3訂單。 路透
分享電動車大廠特斯拉（Tesla）18日宣布，將出售總計20億美元股票，主要用來加速生產新型電動車Model 3，特斯拉並計劃2018年前將年產量提升到50萬輛。
特斯拉釋出14億美元普通股，執行長穆斯克（Elon Musk）則將額外出售手中近280萬股、價值6億美元的持股，支應近日執行股票選擇權衍生的相關稅金。所得資金將用於加速生產Model 3，以及營運和公司所需，預估扣除費用後約得款17億美元。
特斯拉19日開盤一度揚升逾2%，但市場反應好壞參半，稍後回落到平盤附近。該股18日盤後下跌2.2%，目前股價仍低於去年8月發行新股時的242美元。
特斯拉目前計劃2018年以前將Model 3年產量提高到50萬輛，這比預期進度早兩年；截至本周初，Model 3共接獲37.3萬筆預購訂單。穆斯克上月曾說可能需要募集更多資金，來應付Model 3的訂單。Model 3的售價從3.5萬美元起跳，售價遠低於特斯拉其他車款。
穆斯克預估今年資本支出將達22.5億美元，特斯拉正積極募集資金，主要用來提升工廠和供應商生產Model 3的配備。特斯拉從2010年首次公開募股，多半處於營運虧損，期間僅一季得以獲利，今年第1季淨虧損2.82億美元。
特斯拉、通用、福特今年股價變動 圖／經濟日報提供
分享
供應商和分析師都認為，穆斯克這次訂下年產量50萬輛的時間表很有野心，這大約是特斯拉去年年產量的10倍。
特斯拉在募股說明書中特別強調市場對Model 3的強烈需求。特斯拉表示：「我們不靠任何廣告或花錢請人背書就得到如些預購訂單…而且這輛車還有很多特點未公開。相信只要我們想，我們不用太多力氣就能大幅提高訂單量。」特斯拉已透露，下個月Model 3的最終設計才會正式出爐。
特斯拉大手筆燒錢 絕非最後一次
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯黃智勤／綜合外電
電動車大廠特斯拉再度宣布增資，從目標遠大的生產計畫來看，這不會是最後一次。
特斯拉18日宣布將出售總計20億美元股票，用來加速生產Model 3。
特斯拉此舉並非意料外之事，為加速擴產Model 3，穆斯克本月稍早已預告籌資的可能性。
Model 3是特斯拉第一個量產的平價電動車款，預計在明年底進入生產階段。能否成功推出Model 3，將是特斯拉在2018年達成年產50萬輛電動車目標的關鍵，善用當前的高股價募資並沒有什麼不對。
特斯拉截至第1季止持有的約當現金為14億美元，本次募資後將擴大至約30億美元，該公司過去六季的自由現金流量恰好約為負30億美元。若此趨勢未變，現有資金理論上可供特斯拉營運至明年9月，大約就是Model 3步入生產的時間。
不過，特斯拉目前的核心事業仍未產生現金，自2014年來每季營業現金流量都呈現負值，支出需求則節節攀升。
特斯拉本月稍早預估今年資本支出為22.5億美元，由於今年首季資本支出僅2.17億美元，意味著之後三季可能燒掉約20億美元。
特斯拉自2010年來年年釋股募資或發行可轉換債。除非其核心事業及早帶來現金，投資人不必指望明年能有所不同。
沃爾瑪Q1驚艷 獲利超預期
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:18 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
零售巨人沃爾瑪（Wal-Mart）第1季營收成長令人驚喜，並樂觀看待第2季展望，使市場對零售業恐陷入景氣低迷疑慮一掃而空，激勵19日股價開盤漲逾9%。
沃爾瑪股價跳空大漲9.2%至68.94美元。截至18日收盤，該股今年來漲幅3%。
沃爾瑪19日公布，第1季同店銷售成長1%，優於分析師預期的0.5%；營收成長0.9%至1,159億美元，比市場預測值高26 億美元；首季獲利30.8億美元，或每股0.98美元，超越分析師預估的0.88美元。
此外，沃爾瑪預期第2季每股獲利介於0.95美元與1.08美元間。分析師預估本季每股盈餘可達0.98美元。
為吸引顧客回籠，沃爾瑪已大舉投資翻新店面、加強庫存管理、增加收銀結帳人力、提高服務效率與品質，並為員工加薪。沃爾瑪之前警告，這些舉動可能導致今年度獲利受影響，事實上，第1季獲利的確比去年同期下滑7.8%，但仍優於預期。
相較於同業目標公司（Target）和梅西百貨（Macy's）的首季財報令人失望，反映消費者有捨棄實體零售店、轉向網路商家的趨勢，但沃爾瑪的表現顯得鶴立雞群，也為傳統零售業展望帶來一線光明。
分析師指出，沃爾瑪逾五成營收來自食品雜貨銷售，可能有助減輕與網路商店競爭壓力，因為消費者轉向網路商店採購食品步伐較慢。
沃爾瑪也反守為攻，積極迎戰網路零售巨人亞馬遜（Amazon ）的競爭，例如上周宣布加快去年推出的免運費測試計畫，從原本的三天送達縮短為兩天，與亞馬遜Prime相同，並把會員年費降價1美元至49美元。
亞馬遜拚服飾零售一哥
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-20 04:19 經濟日報 編譯林昀嫻／綜合外電
梅西百貨（Macys）等傳統零售業者近期財報不如預期，與電商巨擘亞馬遜的服飾銷售戰也嚐敗績，如今有市調機構看好亞馬遜可望取代梅西、成為全美最大服飾零售商。服飾商Gap日前也宣布，不排除在美國亞馬遜網站上販售服飾，顯示電商巨擘的崛起力量不容忽視。
市調公司Slice Intelligence的資料顯示，1至4月間，亞馬遜的電商市占率為41.2%，諾斯壯百貨（Nordstrom）和百思買（Best Buy）居次，但市占率僅2.7%，梅西則為1.5%，和沃爾瑪不相上下。
投資銀行Cowen的調查則顯示，目標百貨（Target）、沃爾瑪等在對上亞馬遜的服飾銷售戰都嚐到敗仗，亞馬遜上季的服飾購買年比大增19%，相較之下，目標和沃爾瑪各下滑1%和5%。
此外，梅西日前公布同店銷售下降6.1%，並削減下季展望；柯爾獲利和營收均不如預期，同店銷售則下滑3.9%。
Cowen表示：「有鑒於亞馬遜和梅西近來的財報表現，我們更深信亞馬遜將可望於2017年前，取代梅西成為美國最大的服飾零售商。」
全站熱搜
留言列表
癌症資料庫 (30)
