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台幣貶 東台董座:工具機可跟日廠拚了
2015-08-14 14:57:02 聯合晚報 記者黃淑惠/台北報導
東台集團董事長嚴瑞雄。 報系資料照
分享上市的工具機大廠東台(4526)董事長嚴瑞雄指出,「日圓貶值以來,高階工具機訂單都被日本大廠搶光光」。日本機械訂單上半年接單量年增率達15.8%,創下新高,反觀國內多家工具機大廠,上半年接單量則出現金融海嘯以來最差的一年,現在台幣開始貶值,國內工具機大廠終於有機會跟日系廠商拚一拚。
嚴瑞雄有點感傷的指出,今年上半年國內工具機市場只能用愁雲慘霧來形容,恐怕今年工具機市場都將面臨嚴酷寒冬;現在台幣才剛開始貶值,雖然時間慢了點,但最少讓國內的工具機廠商有機會喘一口氣,重新調整步伐,再跟日系工具機業者一拼高下、力挽狂瀾。
就今年上半年的接單來看,嚴瑞雄說,今年工具機的市況應是2008年金融海嘯以來最慘的一年,尤其,日圓貶值以來,訂單流失的速度非常快,國內很多工具機大廠根本來不及應變,在外銷接單上只有挨打的份,看到國內機械產業面臨這種巨大變化,只能忍痛苦撐、無語問蒼天。
他說,一年多前美元兌日圓的匯率是1美元兌換80日圓,當時台幣約是1美元兌換30台幣左右,今年初開始,日圓急貶,來到1美元兌125日圓,但台幣上半年貶的速度非常慢,直到最近才出現1美元兌換32元台幣。
嚴瑞雄說,「這樣的幅度,叫廠商怎麼競爭,不是廠商不爭氣,是匯率變化的速度快到讓廠商不知道要怎麼應變」。
嚴瑞雄進一步指出,今年看到日本機械訂單接單量年增率達15.8%,創下新高,下半年還持續看好;這樣的情況讓他心如刀割。
嚴瑞雄說,國內工具機上半年的市況,訂單早就悄悄的被日本大廠搶光光了,如果台幣再不貶值,台灣在高階工具的訂單,真的完全沒有競爭力;現在台幣終於開始貶值,雖然貶值的幅度不如日圓,但國內的工具機業者大家也會努力高整技術門檻,可以再跟日系大廠一較高下。
現在亞洲地區貨幣出現先貶先贏,短期內訂單還看不出來台幣貶值的效益,貶值這種效益,是需要時間的發酵,如果台幣能對於出口產業更有競爭力,只要競爭的基礎不要差太多,相信國內的各大機械廠,有實力再度找回過去出口不斷衝高的榮耀。
全聯好年冬 業績衝800億
2015-08-14 05:04:34 經濟日報 記者何秀玲/台北報導
全聯今年業績可望超越800億元,坐穩超市龍頭地位,全聯表示,雖然大環境不景氣,但因平均價格比競爭同業便宜二成,由於消費者愈來愈精打細算,帶動業績逆勢上揚。
圖/經濟日報提供
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全聯今年上半年積極調整產品結構,其中面膜商品業績更是亮眼,成長五至六倍;而改裝店面的效益顯現,加上生鮮帶動來客數,預期今年可望是豐收的一年。
全聯行銷部協理劉鴻徵昨(13)日出席全聯妖怪音樂祭時尚變裝記者會時表示,去年全年營收達760億元,今年目標訂在800億元,上半年業績已有二位數成長、逾400億元。
去年全聯開始聚焦在生鮮產品,有效帶動來客數成長;今年生鮮類開始收成,已大幅成長三成。另外,上半年母親節檔期專攻如面膜等保養產品,特別陳列並投放廣告,也帶動業績成長五至六倍。下半年有中元節和中秋節兩大檔期,今年要達到年度目標不是問題。
劉鴻徵說,今年增加店數,前七月單店業績成長7%,主因產品結構調整,以及投資店面改裝,讓店面更明亮清爽。
全聯下半年將民生基礎保養商品、生鮮及飲料列為營運重點;他表示,以飲料為例,以往只是放在架上;在放冰箱陳列後,也帶動飲料銷售。由於商品重新規劃,類別更為完整,同時訴求年輕客群,吸引不少年輕消費者會陪同長輩前來購物。
劉鴻徵分析,今年景氣不好,但全聯生意更好,不少人待在家中時間變長,在家烹飪希望選擇安心、便宜的超市商品。
由於愈來愈多消費開始精打細算,家庭用品業績在不景氣中更能逆勢成長,如今年中元節檔期最低折扣3.8折,折扣商品數量也是歷年最多。
全聯林董創意行銷…連串驚嘆號
2015-08-14 05:04:34 經濟日報 記者何秀玲/台北報導
全聯福利中心董事長林敏雄靈活的行銷手法,持續推出令人驚訝的創意策略,帶動業績快速成長,更讓全聯站穩超市龍頭寶座。
林敏雄早期推出的全聯先生廣告,讓全聯一炮而紅;接著延攬前統一超商總經理徐重仁擔任全聯總裁,讓全聯脫胎換骨。林敏雄今年初更推出百元福袋,最大獎是江蕙演唱會價值達6,800元門票兩張,讓全聯「便宜又省錢」的形象更深植人心。
林敏雄與江蕙私交不錯,今年更力邀江蕙擔任全聯公益終身代言人、拍攝公益廣告,話題性十足。
林敏雄邀請徐重仁加入後,全聯開始脫胎換骨,包括提升門市的品質和質感;食安風暴後,全聯大力發展生鮮,近三年每年投入逾百萬元提升生鮮品質。
為強化生鮮安全控管,全聯今年成立自有品牌「SUN MAKE善美的」的「有機農法」區及「安心蔬菜」區,以新包裝上市,與其他業者產生區隔。全聯也加強與在地小農合作,進口生鮮商品更與當地業者直接合作,避開中間商剝削。
去年全聯首次推出「全聯妖怪搖鬼音樂節」、鬼太郎收納箱、不打烊營業等活動,企圖打造台式萬聖節,顛覆外界對中元節的想像,去年中元節業績突破100億元。今年中元節檔期正名為「全聯妖怪音樂祭」,並與凱渥等合作,推出妖怪時尚秀,號召年輕人參與。
徐重仁今年引進新團隊,包括總經理蔡篤昌、副總經理鄭大智等人,都是先前他在統一超商時的戰友。從改善門市質感到舉辦妖怪音樂節,可以看出徐重仁希望調整客群結構,要讓年輕人也喜歡到全聯購物。
漢翔揪伴 搶標空軍採購案
2015-08-14 04:50:46 經濟日報 記者曾仁凱/台北報導
漢翔董事長廖榮鑫表示,將號召籌組「A-Team4.0」,整合航太業供應鏈,爭取國內外訂單。 記者林俊良/攝影
分享國內航太龍頭漢翔號召台灣航太供應鏈大集合,共同組成「A-Team4.0」 ,以「國機國造」為訴求,爭取空軍66架高級教練機採購案,連同後續維修,商機規模上看2,000億元。
「台北國際航太暨國防工業展覽會」昨(13)日登場,漢翔去年8月25日掛牌上市,順勢舉辦民營化周年記者會,董事長廖榮鑫表示,航太產業長期前景看好,漢翔擬號召籌組「A-Team4.0」,整合台灣航太產業供應鏈,合力爭取國內外訂單。長榮集團旗下長榮航宇精密董事長王宜恭也出席助陣。
國內自行車業在巨大、美利達登高一呼下,成立「A-Team」(社團法人台灣自行車協進會),串聯國內自行車上下游供應鏈根留台灣。此次漢翔籌組國內航太業 「A-Team4.0」,希望效法自行車業的成功經驗,「4.0」則是呼應熱門的「工業4.0」概念。
空軍編列690億元預算擬採購66架高教機,取代現有的AT-3教練機,漢翔以「國機國造」為訴求全力爭取。據了解,目前包括義大利的M-346、南韓的T-50都在積極爭取。
廖榮鑫表示,漢翔做過AT-3、也做成IDF經國號戰機,技術絕對沒問題,對於拿下採購案有很大信心。
廖榮鑫說,此次高教機換裝計畫,除初始採購金額690億元,若加上後續二、三十年的維修費用等,總商機規模上看2,000億元,對推動國內航太產業發展有很大幫助。
漢翔全力爭取「國機國造」,把商機留在台灣,如果考量期程、預算及作戰需求條件或風險因素等限制,至少要爭取「國際合作」模式,希望國內自製率達到50%以上。高教機採購案預計最快明年拍板,2019年開始交機,漢翔營運很有機會再吞下大補丸。
漢翔昨天也與工具機大廠東台簽約,繼先前以3.2億元向東台採購特殊五軸龍門機台,昨天再簽訂2.3億元的機具設備採購合約。
空軍690億購機預算 漢翔積極爭取
2015-08-14 05:00:52 聯合報 記者周小仙/台北報導
台北國際航太暨國防工業展13日起舉行至16日,中科院展示研製的戰略型無人機原型。 美聯社
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美聯社
分享國內航太工業龍頭漢翔公司民營化即將屆滿一年,漢翔董事長廖榮鑫昨天表示,年底前希望初步籌組航太「A-Team 4.0」,並爭取空軍編列690億元的高級教練機採購預算,推動國內航太產業發展。
廖榮鑫指出,將拜訪國內航太第二大廠長榮航宇,與長榮航空董事長張國煒以及長榮航宇董事長王宜恭,討論國內航太產業整合分工的可能性。
目前全球航太市場成長最快的地區正是亞洲,漢翔有意結合國內航太資源打亞洲盃。廖榮鑫說,漢翔握有超過800項專利製程,如果能與長榮航宇等攜手合作,在競合關係下,各家企業能透過分工,免除投入重覆資源做相同的事,還能將市場釋放給國內航太零組件廠商。
另外,現階段漢翔正在積極爭取空軍採購66架高教機的690億預算,據悉國際航太大廠也想參與未來的標案。廖榮鑫表示,採購案後續的維修等經費加總至少有2000億的商機,漢翔具有IDF經國號戰機完整的軍機發展能量,以及研製AT-3高教機的能量技術與經驗,近年更進行關鍵性技術研究,「我們過去做得出高教機,現在沒道理做不出來。」
廖榮鑫認為,站在「國機國造」的角度,若國防部有預算、期程等考量,最後決定採取國際合作模式,漢翔亦將爭取提高自製率至50%以上,讓台灣航太供應鏈也能吃到這塊大餅。
為了提升競爭力,漢翔投入24億元籌建高雄岡山機匣三廠、台中沙鹿複材新廠、軍機維修新廠房等三大投資案,已在今年相繼動工,預計於2016、2017年陸續完工,投產後將帶入長期穩定的業務。
漢翔昨天除了與工具機大廠東台簽訂2.3億的機具採購合約,也與日本三菱合作,研發區間噴射型客機(MRJ)專案。
外資持股上限 爭取放寬
2015-08-14 04:50:47 經濟日報 記者曾仁凱/台北報導
股神巴菲特最近出手收購飛機零件製造商PCC,創下史上最大手筆,也炒熱全球航太業投資熱潮。
國內航太龍頭漢翔卻因卡在外資持股不得超過10%的上限規定,許多外資想買卻買不到。
巴菲特旗下波克夏公司本周宣布以372億美元(約新台幣1.17兆元)買下飛機零件製造商PCC,創史上最大投資手筆,「股神」點名看好全球航太市場,引發全球投資人對於航太股的關注。
國內漢翔「軍機」和「民航」通吃,穩居台灣航太龍頭,是外資法人聚焦的熱門標的,但漢翔業務牽涉國防工業等敏感議題,去年民營化時,規定外資持股上限不得超過10%;目前外資持股已達到滿水位,許多外資想買卻買不到。
漢翔在今年初的法說會中表示,正協調大股東經濟部,爭取逐步放寬外資持股額度,以幫助股票流動性,最快第2季底、第3季有機會實現。
目前進入下半年,漢翔董事長廖榮鑫昨天出席「漢翔民營化周年記者會」時,態度轉趨保守,他表示,會全力爭取外資持股上限放寬,但今年通過的可能性已經不高,外資希望恐會落空。
中油、東京瓦斯 擴大天然氣合作
2015-08-14 05:00:53 聯合報 記者邱莞仁/台北報導
中油公司董事長林聖忠(右)昨與日本東京瓦斯株式會社社長廣瀨道明(左)簽約,雙方將就擴大中油未來整體天然氣業務進行合作。 圖/中油提供
分享為擴大天然氣國際業務發展,中油公司昨天由董事長林聖忠與日本東京瓦斯株式會社(Tokyo Gas Co., Ltd)社長廣瀨道明簽署合作備忘錄,雙方將就液化天然氣(LNG)運輸最佳化,及天然氣下游產業鏈相關研究領域進行合作。
而中油五輕年底將吹熄燈號,中油日前曾表示,傾向在印尼成立合資公司,讓五輕「異地重生」,中油股權將低於50%。對此,林聖忠也說,在馬來西亞、委內瑞拉、中東地區等各家競爭廠商中,又以印尼最為積極、成案可能性最高;雙方正就合作條件研商,預計11月底、年底前可望明朗。
林聖忠指出,東京瓦斯是日本最大的城鎮瓦斯供應商,去年LNG進口量約1,400萬噸,為日本第三大LNG進口商,過去雙方也曾就興建中油永安接收站技術交換。
林聖忠表示,本次中油與東京瓦斯簽署合作,除了可協助中油在緊急時段調配存貨,由於中油和東京瓦斯同為全球主要LNG進口商,雙方的策略聯盟,不僅可協助中油尋求更具價格競爭力的供應來源,也能爭取更好的採購條件。
近年來,中油積極地開拓海外投資,今年初就分別和合興石化、和勝倉儲,以及日商協和發酵化學(KH NeoChem,KHNC)與兆豐商銀,簽署石化投資合作案。
林聖忠表示,中油與東京瓦斯暫時沒有進一步的合資計畫,將以技術合作為主。
2015-08-14 14:57:02 聯合晚報 記者黃淑惠/台北報導
東台集團董事長嚴瑞雄。 報系資料照
分享上市的工具機大廠東台(4526)董事長嚴瑞雄指出,「日圓貶值以來,高階工具機訂單都被日本大廠搶光光」。日本機械訂單上半年接單量年增率達15.8%,創下新高,反觀國內多家工具機大廠,上半年接單量則出現金融海嘯以來最差的一年,現在台幣開始貶值,國內工具機大廠終於有機會跟日系廠商拚一拚。
嚴瑞雄有點感傷的指出,今年上半年國內工具機市場只能用愁雲慘霧來形容,恐怕今年工具機市場都將面臨嚴酷寒冬;現在台幣才剛開始貶值,雖然時間慢了點,但最少讓國內的工具機廠商有機會喘一口氣,重新調整步伐,再跟日系工具機業者一拼高下、力挽狂瀾。
就今年上半年的接單來看,嚴瑞雄說,今年工具機的市況應是2008年金融海嘯以來最慘的一年,尤其,日圓貶值以來,訂單流失的速度非常快,國內很多工具機大廠根本來不及應變,在外銷接單上只有挨打的份,看到國內機械產業面臨這種巨大變化,只能忍痛苦撐、無語問蒼天。
他說,一年多前美元兌日圓的匯率是1美元兌換80日圓,當時台幣約是1美元兌換30台幣左右,今年初開始,日圓急貶,來到1美元兌125日圓,但台幣上半年貶的速度非常慢,直到最近才出現1美元兌換32元台幣。
嚴瑞雄說,「這樣的幅度,叫廠商怎麼競爭,不是廠商不爭氣,是匯率變化的速度快到讓廠商不知道要怎麼應變」。
嚴瑞雄進一步指出,今年看到日本機械訂單接單量年增率達15.8%,創下新高,下半年還持續看好;這樣的情況讓他心如刀割。
嚴瑞雄說,國內工具機上半年的市況,訂單早就悄悄的被日本大廠搶光光了,如果台幣再不貶值,台灣在高階工具的訂單,真的完全沒有競爭力;現在台幣終於開始貶值,雖然貶值的幅度不如日圓,但國內的工具機業者大家也會努力高整技術門檻,可以再跟日系大廠一較高下。
現在亞洲地區貨幣出現先貶先贏,短期內訂單還看不出來台幣貶值的效益,貶值這種效益,是需要時間的發酵,如果台幣能對於出口產業更有競爭力,只要競爭的基礎不要差太多,相信國內的各大機械廠,有實力再度找回過去出口不斷衝高的榮耀。
全聯好年冬 業績衝800億
2015-08-14 05:04:34 經濟日報 記者何秀玲/台北報導
全聯今年業績可望超越800億元,坐穩超市龍頭地位,全聯表示,雖然大環境不景氣,但因平均價格比競爭同業便宜二成,由於消費者愈來愈精打細算,帶動業績逆勢上揚。
圖/經濟日報提供
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全聯今年上半年積極調整產品結構,其中面膜商品業績更是亮眼,成長五至六倍;而改裝店面的效益顯現,加上生鮮帶動來客數,預期今年可望是豐收的一年。
全聯行銷部協理劉鴻徵昨(13)日出席全聯妖怪音樂祭時尚變裝記者會時表示,去年全年營收達760億元,今年目標訂在800億元,上半年業績已有二位數成長、逾400億元。
去年全聯開始聚焦在生鮮產品,有效帶動來客數成長;今年生鮮類開始收成,已大幅成長三成。另外,上半年母親節檔期專攻如面膜等保養產品,特別陳列並投放廣告,也帶動業績成長五至六倍。下半年有中元節和中秋節兩大檔期,今年要達到年度目標不是問題。
劉鴻徵說,今年增加店數,前七月單店業績成長7%,主因產品結構調整,以及投資店面改裝,讓店面更明亮清爽。
全聯下半年將民生基礎保養商品、生鮮及飲料列為營運重點;他表示,以飲料為例,以往只是放在架上;在放冰箱陳列後,也帶動飲料銷售。由於商品重新規劃,類別更為完整,同時訴求年輕客群,吸引不少年輕消費者會陪同長輩前來購物。
劉鴻徵分析,今年景氣不好,但全聯生意更好,不少人待在家中時間變長,在家烹飪希望選擇安心、便宜的超市商品。
由於愈來愈多消費開始精打細算,家庭用品業績在不景氣中更能逆勢成長,如今年中元節檔期最低折扣3.8折,折扣商品數量也是歷年最多。
全聯林董創意行銷…連串驚嘆號
2015-08-14 05:04:34 經濟日報 記者何秀玲/台北報導
全聯福利中心董事長林敏雄靈活的行銷手法,持續推出令人驚訝的創意策略,帶動業績快速成長,更讓全聯站穩超市龍頭寶座。
林敏雄早期推出的全聯先生廣告,讓全聯一炮而紅;接著延攬前統一超商總經理徐重仁擔任全聯總裁,讓全聯脫胎換骨。林敏雄今年初更推出百元福袋,最大獎是江蕙演唱會價值達6,800元門票兩張,讓全聯「便宜又省錢」的形象更深植人心。
林敏雄與江蕙私交不錯,今年更力邀江蕙擔任全聯公益終身代言人、拍攝公益廣告,話題性十足。
林敏雄邀請徐重仁加入後,全聯開始脫胎換骨,包括提升門市的品質和質感;食安風暴後,全聯大力發展生鮮,近三年每年投入逾百萬元提升生鮮品質。
為強化生鮮安全控管,全聯今年成立自有品牌「SUN MAKE善美的」的「有機農法」區及「安心蔬菜」區,以新包裝上市,與其他業者產生區隔。全聯也加強與在地小農合作,進口生鮮商品更與當地業者直接合作,避開中間商剝削。
去年全聯首次推出「全聯妖怪搖鬼音樂節」、鬼太郎收納箱、不打烊營業等活動,企圖打造台式萬聖節,顛覆外界對中元節的想像,去年中元節業績突破100億元。今年中元節檔期正名為「全聯妖怪音樂祭」,並與凱渥等合作,推出妖怪時尚秀,號召年輕人參與。
徐重仁今年引進新團隊,包括總經理蔡篤昌、副總經理鄭大智等人,都是先前他在統一超商時的戰友。從改善門市質感到舉辦妖怪音樂節,可以看出徐重仁希望調整客群結構,要讓年輕人也喜歡到全聯購物。
漢翔揪伴 搶標空軍採購案
2015-08-14 04:50:46 經濟日報 記者曾仁凱/台北報導
漢翔董事長廖榮鑫表示,將號召籌組「A-Team4.0」,整合航太業供應鏈,爭取國內外訂單。 記者林俊良/攝影
分享國內航太龍頭漢翔號召台灣航太供應鏈大集合,共同組成「A-Team4.0」 ,以「國機國造」為訴求,爭取空軍66架高級教練機採購案,連同後續維修,商機規模上看2,000億元。
「台北國際航太暨國防工業展覽會」昨(13)日登場,漢翔去年8月25日掛牌上市,順勢舉辦民營化周年記者會,董事長廖榮鑫表示,航太產業長期前景看好,漢翔擬號召籌組「A-Team4.0」,整合台灣航太產業供應鏈,合力爭取國內外訂單。長榮集團旗下長榮航宇精密董事長王宜恭也出席助陣。
國內自行車業在巨大、美利達登高一呼下,成立「A-Team」(社團法人台灣自行車協進會),串聯國內自行車上下游供應鏈根留台灣。此次漢翔籌組國內航太業 「A-Team4.0」,希望效法自行車業的成功經驗,「4.0」則是呼應熱門的「工業4.0」概念。
空軍編列690億元預算擬採購66架高教機,取代現有的AT-3教練機,漢翔以「國機國造」為訴求全力爭取。據了解,目前包括義大利的M-346、南韓的T-50都在積極爭取。
廖榮鑫表示,漢翔做過AT-3、也做成IDF經國號戰機,技術絕對沒問題,對於拿下採購案有很大信心。
廖榮鑫說,此次高教機換裝計畫,除初始採購金額690億元,若加上後續二、三十年的維修費用等,總商機規模上看2,000億元,對推動國內航太產業發展有很大幫助。
漢翔全力爭取「國機國造」,把商機留在台灣,如果考量期程、預算及作戰需求條件或風險因素等限制,至少要爭取「國際合作」模式,希望國內自製率達到50%以上。高教機採購案預計最快明年拍板,2019年開始交機,漢翔營運很有機會再吞下大補丸。
漢翔昨天也與工具機大廠東台簽約,繼先前以3.2億元向東台採購特殊五軸龍門機台,昨天再簽訂2.3億元的機具設備採購合約。
空軍690億購機預算 漢翔積極爭取
2015-08-14 05:00:52 聯合報 記者周小仙/台北報導
台北國際航太暨國防工業展13日起舉行至16日,中科院展示研製的戰略型無人機原型。 美聯社
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美聯社
分享國內航太工業龍頭漢翔公司民營化即將屆滿一年,漢翔董事長廖榮鑫昨天表示,年底前希望初步籌組航太「A-Team 4.0」,並爭取空軍編列690億元的高級教練機採購預算,推動國內航太產業發展。
廖榮鑫指出,將拜訪國內航太第二大廠長榮航宇,與長榮航空董事長張國煒以及長榮航宇董事長王宜恭,討論國內航太產業整合分工的可能性。
目前全球航太市場成長最快的地區正是亞洲,漢翔有意結合國內航太資源打亞洲盃。廖榮鑫說,漢翔握有超過800項專利製程,如果能與長榮航宇等攜手合作,在競合關係下,各家企業能透過分工,免除投入重覆資源做相同的事,還能將市場釋放給國內航太零組件廠商。
另外,現階段漢翔正在積極爭取空軍採購66架高教機的690億預算,據悉國際航太大廠也想參與未來的標案。廖榮鑫表示,採購案後續的維修等經費加總至少有2000億的商機,漢翔具有IDF經國號戰機完整的軍機發展能量,以及研製AT-3高教機的能量技術與經驗,近年更進行關鍵性技術研究,「我們過去做得出高教機,現在沒道理做不出來。」
廖榮鑫認為,站在「國機國造」的角度,若國防部有預算、期程等考量,最後決定採取國際合作模式,漢翔亦將爭取提高自製率至50%以上,讓台灣航太供應鏈也能吃到這塊大餅。
為了提升競爭力,漢翔投入24億元籌建高雄岡山機匣三廠、台中沙鹿複材新廠、軍機維修新廠房等三大投資案,已在今年相繼動工,預計於2016、2017年陸續完工,投產後將帶入長期穩定的業務。
漢翔昨天除了與工具機大廠東台簽訂2.3億的機具採購合約,也與日本三菱合作,研發區間噴射型客機(MRJ)專案。
外資持股上限 爭取放寬
2015-08-14 04:50:47 經濟日報 記者曾仁凱/台北報導
股神巴菲特最近出手收購飛機零件製造商PCC,創下史上最大手筆,也炒熱全球航太業投資熱潮。
國內航太龍頭漢翔卻因卡在外資持股不得超過10%的上限規定,許多外資想買卻買不到。
巴菲特旗下波克夏公司本周宣布以372億美元(約新台幣1.17兆元)買下飛機零件製造商PCC,創史上最大投資手筆,「股神」點名看好全球航太市場,引發全球投資人對於航太股的關注。
國內漢翔「軍機」和「民航」通吃,穩居台灣航太龍頭,是外資法人聚焦的熱門標的,但漢翔業務牽涉國防工業等敏感議題,去年民營化時,規定外資持股上限不得超過10%;目前外資持股已達到滿水位,許多外資想買卻買不到。
漢翔在今年初的法說會中表示,正協調大股東經濟部,爭取逐步放寬外資持股額度,以幫助股票流動性,最快第2季底、第3季有機會實現。
目前進入下半年,漢翔董事長廖榮鑫昨天出席「漢翔民營化周年記者會」時,態度轉趨保守,他表示,會全力爭取外資持股上限放寬,但今年通過的可能性已經不高,外資希望恐會落空。
中油、東京瓦斯 擴大天然氣合作
2015-08-14 05:00:53 聯合報 記者邱莞仁/台北報導
中油公司董事長林聖忠(右)昨與日本東京瓦斯株式會社社長廣瀨道明(左)簽約,雙方將就擴大中油未來整體天然氣業務進行合作。 圖/中油提供
分享為擴大天然氣國際業務發展,中油公司昨天由董事長林聖忠與日本東京瓦斯株式會社(Tokyo Gas Co., Ltd)社長廣瀨道明簽署合作備忘錄,雙方將就液化天然氣(LNG)運輸最佳化,及天然氣下游產業鏈相關研究領域進行合作。
而中油五輕年底將吹熄燈號,中油日前曾表示,傾向在印尼成立合資公司,讓五輕「異地重生」,中油股權將低於50%。對此,林聖忠也說,在馬來西亞、委內瑞拉、中東地區等各家競爭廠商中,又以印尼最為積極、成案可能性最高;雙方正就合作條件研商,預計11月底、年底前可望明朗。
林聖忠指出,東京瓦斯是日本最大的城鎮瓦斯供應商,去年LNG進口量約1,400萬噸,為日本第三大LNG進口商,過去雙方也曾就興建中油永安接收站技術交換。
林聖忠表示,本次中油與東京瓦斯簽署合作,除了可協助中油在緊急時段調配存貨,由於中油和東京瓦斯同為全球主要LNG進口商,雙方的策略聯盟,不僅可協助中油尋求更具價格競爭力的供應來源,也能爭取更好的採購條件。
近年來,中油積極地開拓海外投資,今年初就分別和合興石化、和勝倉儲,以及日商協和發酵化學(KH NeoChem,KHNC)與兆豐商銀,簽署石化投資合作案。
林聖忠表示,中油與東京瓦斯暫時沒有進一步的合資計畫,將以技術合作為主。
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