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814空戰 3史實不容扭曲
2015-08-14 02:39:04 聯合報 劉廣英／文化大學大氣科學系特約講座（新北市）
民國廿六年的今天，二次世界大戰空戰首役，我空軍以六比○（日方指出直接擊落與永遠失蹤各兩架，傷後一落海，一於松山機場墜毀），擊潰了由鹿屋航空隊卅二架戰組成之「渡洋爆擊隊」。

日軍無敵的幻夢因而破碎，馳名全球，本無容置啄，但有三點關係到史實，仍有陳述必要。

一、制敵機先 勇士無懼

前行政院長記述衡陽保衛戰歷史小說，轉載二戰前義大利總理墨索里尼給高志航的信，信中稱讚高的特技飛行讓他心動，可見高之戰技非比尋常。八一四前，在情報專家戴笠支持下，空軍先已在沿海布設了對空監測站，所以日機進入海岸時已被看到（證明不是風雨天），並由總台長陳一白電告高與基地防空指揮官（航校教育長）蔣堅忍，因而先由南京趕到之高志航，於機隊趕到筧橋時，能用手勢讓其逕自直接迎敵，他自己亦能即時升空，始得殲敵致果。

二、筧橋空戰域內無颱風

外傳這批日機是跟著颱風進犯大陸的，但事實為日本「渡洋爆擊隊」於八月七日隨著颱風尾，以單機追蹤隊形飛到松山機場，十四日下午分兩批進攻杭州筧橋與北面的常德，最後以六比○鎩羽而歸。

八月十四日沒有颱風，有三項事實可證明。

一是根據中央研究院氣象所前所長竺可楨日記記述。竺是庚子退款農學類留學生，與胡適同屆，赴美後發現志趣不合，改習氣象，獲哈佛大學博士，返國後先後執教武漢與南京高等師範，後任氣象所長，民國廿五年任浙江大學校長，仍兼氣象業務一把抓（氣象局卅五年才成立）的所長職。他的日記對氣象事件是專家記錄。

日記中除記颱風於八月四日過舟山，風速達每秒四十二公尺，次日南京淹水外，也在八月十四日記述當天由杭州坐火車赴蘇州，沿途為多雲時有陣雨的天氣，車中聞飛機聲，未提到另有颱風。

二是中央氣象局百年颱風路徑圖中，經海峽過舟山之颱風發生在八月四日，非十四日。

三是日主力九六式戰轟機，最大航速約每秒一百公尺，無能頂颱風之強風到杭州；當時我霍克三戰機速度約與敵機同，且無座艙罩，亦難於風雨中升空殺敵。

三、歷史不容扭曲

光輝八一四的史蹟耀全球，後續者亦表現亮麗，可喜可賀。但有一事那就是美國世界地圖網站中「Infographic of August 14, 1937 CE–The First Air-to-Air Combat of World War II」一文中，蔣委員長照片旁的國旗竟是五星旗，我空軍戰機身上則是紅星，不但荒謬更違背史實，呼籲外交部能立即提請更改，以安烈士英靈並正視聽。