andk

平潭變身 打造兩岸家園新特區

【聯合報╱特派記者陳言喬／平潭報導】
2014.07.16 05:51 am





平潭環島公路已逐步完工，準備迎接遊客到來。
特派記者陳言喬／攝影

平潭的石頭屋是著名景觀，整個島上皆可見。環島公路已逐步完工，準備迎接遊客到來。
特派記者陳言喬／攝影
福建平潭，十五年前是大陸客偷渡到台灣的首選地；廿年前是對台作戰的基地。如今，這個小漁村正在快速轉身，以上千億人民幣打造成「兩岸共同家園」的新特區。
平潭島陸域面積三百廿四平方公里，比台北市稍大一點，全島重大工程一是跨海公鐵大橋，二是貨櫃、貨運碼頭，三是全島的高等級公路。

「跨海公鐵大橋通車後，福州到平潭，從兩個小時壓縮到只需半個小時，將大大有利客貨運。」福平鐵路工程局四標項目黨委書記羅俊說。現今福州至平潭約一百卅公里，從福州先到福清繞個半圈過大橋進平潭，未來平潭島的西北面建座跨海公鐵大橋到福州，可縮短到八十八公里。

平潭跨海公鐵大橋經費約一百一十億人民幣，全長九點二二公里，上層是雙向六車道、時速一百公里的高速公路橋；下層是時速兩百公里的高速鐵路橋，建一座橋等於建兩座，是大陸首座跨海公鐵大橋。



福平鐵路工程局四標項目總工程師袁長春說，這座特大橋施工有六大特點：一是氣候複雜，六級風每年三百天，八級風一百廿三天，每年颱風平均有三次。二、水文複雜，水深四十二公尺，流速每秒二點二七公尺，潮差七公尺多。三、水上施工難度大，海底大部分是堅硬的光板岩，加上潮差太大，承台施工壓力特別大。

四、工期壓力大，預計二○一九年四月卅日完工，但扣掉不利條件，一年只有一百八十天施工日，要等鐵路底層建完才能建上層公路。五、安全風險高，颱風、大風，周遭船隻多，上下層立體交差施工干擾大。六、淡水來源缺乏，得從船運來。

除了跨海公鐵大橋，平潭初期還將打造碼頭工程。平潭綜合實驗區管委會副主任周青松說，平潭規畫在金井灣興建九個碼頭，近期是一號至五號碼頭。功能規畫分別為：一號建設雙船體高速滾裝渡輪專用碼頭；二號建設五萬噸級散裝貨輪碼頭；三號建十五萬噸級國際郵輪；四號、五號將建兩個五萬噸級多功能碼頭。

周青松表示，未來平潭碼頭定位，既服務島內，也以國際中轉業務為主，以合作型式經營。他歡迎台灣的航運集團、港務局等單位一起來參與。過去台灣交通部門也參觀過，有參與經營管理的意向。

兩年前到金井灣的中港第三航務工程局林崇雄說，看著碼頭平地起，平潭未來可期。廿七歲的林崇雄大學畢業就到平潭，黝黑的皮膚仍未脫學生的氣質。

此外，環島公路與兩縱兩橫的交通路網；閩江北水南調（平潭引水）、海水淡化；七座一百一十千伏、兩座二百廿千伏輸變電站能源系統；三網融合的智慧城市；全島汙水處理系統等重大工程都在積極施工中。
籌備四年 平潭綜合實驗區封關啟動

【聯合報╱特派記者陳言喬／平潭報導】
2014.07.16 04:21 am

「平潭綜合實驗區封關運作正式啟動！」昨天上午九時卅分，福建省委常委陳樺一聲令下，歷時四年籌備，大陸面積最大、政策最豐富的特殊監管區域—平潭綜合實驗區正式封關運作。

平潭海關、平潭出入境檢驗檢疫局同步成立，為平潭綜合實驗區封關運作奠定運作條件。

大陸國務院二○一一年十一月頒布實施的「平潭綜合實驗區總體發展規劃」，平潭將按照「一線放寬、二線管住、人貨分離、分類管理」的管理模式，實施全島開放。

平潭「分線管理」的通關模式，可以進一步推動平潭建成自由港。

平潭綜合實驗區管委會指出，平潭「分線管理」的通關模式，突破了傳統意義上的海關區域監管辦法，創新監管模式。

在二線卡口出入區，按照「人貨分離」要求，共設廿一個通道，包括三個申報通道、十八個無申報通道；在環島監控巡查機制下，設置五十六個監控點、一百一十二個監視鏡頭，確保環島全方位、智慧化有效監管；同時，建立電子帳冊，創造高效、便捷的通關環境。
平潭優惠政策多 台商：愈做愈輕鬆

【聯合報╱特派記者陳言喬／平潭報導】
2014.07.16 04:21 am

「早年，許多平潭人冒著生命危險偷渡到台灣打工；現在，用海峽號載他們舒舒服服地去工作，都沒有人去。」平潭台協副會長薛清德說。

薛清德前陣子才剛動完心臟架橋手術，但他的手術不是在台灣，而是在福建省醫科大學附屬醫院做的，「我相信他們的醫術，裝了六、七根支架，共花了十三萬人民幣。」

薛清德到平潭十三年，從開零售業店開始，如今已有八家門店。他說，只要努力、用心、奉公守法，就一定有機會。

薛清德指車，當年沒有政策支持，他們也能生存，以兩年增加一間門店發展，如今惠台政策愈多，對他們愈有利，以後會愈做愈輕鬆。

他說，平潭有很多讓台幹專才發展的空間，不會比上海、蘇州差，台灣中小企業到平潭，也很適合。

「原本抱著打水漂的心態投資的，沒想到愈做愈大。」平潭台協會長李雲輝說，他的父母親一九四七年從平潭到台灣，九十年代回到家鄉，抱著回饋鄉里的想法，父親投了廿萬人民幣，當時也算是給領導一個交代。

李雲輝說，台商現在是弱勢族群，經濟力已不如前了。以平潭約一萬戶計算，資產在一千萬人民幣以上的約有一千戶，平潭人已愈來愈有錢。

英達企業的林巧英是一個例子，十四年前，她從平潭嫁到台灣，賣魯肉飯、珍珠奶茶、薑母鴨、刈包，什麼都做過。拿到台灣身分證不久，看到平潭正在起飛，回到家鄉，重新打拚。

「當時我看到平潭夜裡一片漆黑，心想我就做路燈吧！」林巧英利用台灣的科技與平潭的人脈，投入市政的路燈工程。「當年很苦，我把小的從台灣抱回來，抱著孩子現場監工，我自己一人就可以裝路燈。」幾年下來，林巧英從入行的三百萬，現在已是四億多人民幣營業額的工程公司負責人。