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空巴報喜!全日空 傳買3架A380
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2016-01-02 13:19 聯合晚報 編譯陳世欽/綜合報導
歐洲空中巴士集團去年超越自訂的全年交機目標。圖為空巴天津廠工人在A320最後裝配線上聚精會神工作。 路透
分享歐洲空中巴士集團去年12月交運數量近乎每月平均交機數量兩倍的新機,同時超越自訂的全年交機目標。
空巴去年12月交運79架新機,全年交運大約635架,高於2014年的629架。空巴發言人薛夫拉斯拒絕證實這些數字,僅表示空巴將在12日的一項記者會中,說明2015年的交機與新訂單相關數字。
去年11月30日為止,空巴與部分航空公司簽署交運1007架新機的協議,輕鬆超越自訂的目標。
空巴的最新式A350客機2014年12月首次交機,去年總共交運14架,比自訂全年交運「大約15架」的目標少一架。另外,空巴去年交運的A380超級巨無霸噴射客機未超過30架。空巴集團仍未公布去年實際交運的A380與廣體單走道A330客機數量。
消息人士說,日本最大的航空公司全日空(ANA)已與空巴簽署添購三架A380的協議。對過去3年從未取得新訂單的A380而言,這是空巴集團求之不得的信任投票。空巴曾經預言,A380將主宰長程民航飛行數十年。
據悉,全日空的母公司預定2018年接收這批A380,計畫飛航東京至夏威夷航線。這是全日空更新機隊的更大策略方案環節之一,預定本月底公布。
A380是空巴體型最大的機種,每架售價約4.28億美元,通常可容納525名乘客;如有必要,最多可容納逾800人。雖然全日空僅訂購三架A380,卻足以應付東京飛夏威夷的航線。據指出,如果該航線營運成功,全日空可能另向空巴集團下訂單。夏威夷是日本人最喜愛的熱門觀光區之一。
美國航空顧問公司「空中洞識」(AirInsight)分析師史康朗德說:「我認為還會有後續。從無任何航空公司一口氣訂購三架A380。這足夠用於試營運一條航線。」
「網」連紐約市 飆速兼生財
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2016-01-02 13:09 聯合晚報 美聯社紐約1日電
紐約準備打造高速Wi-Fi網絡,圖為罩著護套的熱點設備。 路透
分享一座座九呎(2.7公尺)高的瘦高結構物最近一周開始聳立在紐約市曼哈坦人行道上,向民眾昭示,「連結紐約市」(LinkNYC)無線上網計畫即將開始,把紐約市街頭的公共電話改造成為全球最大、最快速的城市無線上網網絡。
該計畫的第一階段,預定至少安裝7500個Wi-Fi上網熱點,這些熱點將提供超高速及免費Wi-Fi服務、免費通話的新街邊電話、個人電話充電插座,並讓市府坐收無本收益。
在推動公共Wi-Fi的早期熱潮逐漸退燒後,全美各地部分城市如今又老調重彈之際,紐約市官員說,這項新方案將讓民眾均享資訊存取,同時可汰換街邊公共電話。
目前,首批熱點仍在測試當中,套上灰色罩子,但是部分路人已對該方案翹首期盼。站在尚未啟用的熱點旁傳簡訊的湯姆斯說,有了公共Wi-Fi熱點可以節省手機的數據服務用量。
不過也有人懷疑紐約民眾會在大馬路上把自己的移動裝置連結上公共網絡,即使市府信誓旦旦承諾,熱點的資訊將被加密,廣告商獲得的也都是匿名的資訊。莫斯卡說:「我認為公共Wi-Fi會使我們更容易受到不法之徒的侵害。」
丕優研究中心指出,由於68%美國民眾擁有智慧手機,公共電話幾乎已成歷史,但紐約市街道目前仍殘存約8200座付費電話,去年經檢查,有37%已故障無法使用。
2012年,紐約市府曾試驗利用少數公共電話提供Wi-Fi服務,隨後醞釀出為期八年的LinkNYC計畫。
該計畫由高通(Qualcomm)公司等組成的集團支付估計2億美元的安裝費用,自各熱點獲得的數位廣告收益,一半歸於這個集團,另一半繳給市府;預估在12年內廣告收益累計將高達10億美元,而市府每年只從公共電話得到1700萬美元。
每一熱點涵蓋範圍為方圓150呎(45.7公尺),提供資訊服務速度為每秒1GB,比一般家庭網路速度還快。有關官員說,此熱點主要是供戶外使用,將來是否擴展至商家和家庭室內,目前仍不確定。
過去一周市場回顧
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2016-01-02 13:19 聯合晚報 本報訊
歐美股市
假期交投清淡,股市收黑
1/1美歐股市假期休市,其餘四個交易日交投清淡,且2015年最後一個交易日,美歐股市都收黑。標普500指數31日終場下跌19.42點或0.94%,收在2043.94點,全年下跌0.7%。道瓊工業指數下跌178.84點或1.02%,以1萬7425.03點收盤,全年下跌2.2%。那斯達克指數下跌58.44點或1.15%,以5007.41點結束一年交易,但受益於大型科技股大漲,全年上漲5.7%。
經濟數據好壞參半:美國10月標普/凱斯席勒20大城市房價月比成長0.84%,12月消費者信心指數回升至96.5,均優於預期,11月成屋待完成銷售較前月下滑0.9%,顯示年底房市交投也轉趨清淡。
新興股市
油價翻黑,股市周線下挫
美國10月房價漲幅優於預期,12月消費者信心指數也意外回升至96.5,但新年假期將至,市場交易相對清淡,且國際貨幣基金主席拉加德表示,全球成長將令人失望且不均衡,加上有數據顯示上周美國原油庫存增加,油價翻黑,能源股拖累下,新興股市周線下挫。總計過去一周摩根士丹利新興股市指數下跌1.55%、摩根士丹利新興市場小型企業指數上漲0.6%。
以美元計價的拉美指數周線下跌2.26%。據央行調查,經濟學家下調巴西明年經濟成長率預估至-2.81%,巴西11月主要財政預算呈現有史以來的最大赤字金額,引發股市失望性賣壓,巴西股市周線下跌1.51%。沙烏地阿拉伯宣佈將透過縮減預算赤字來對抗低油價,暗示油價可能持續維持低檔,且美國上周原油庫存量意外增加,油價回跌,以美元計價的俄羅斯RTS指數周線下跌2.9%。
亞洲股市
市場態度謹慎,三周來首度收黑
適逢年底假期市場交投較為清淡,國際油價下跌使投資人態度較為謹慎,亞股由中港與南韓股市領跌收黑。日本部分,11月工業生產月減1%、3個月來首度下滑,惟在前一周連5 日下跌後吸引逢低承接買盤進場帶動日股周線收紅,銀行與科技類股領漲盤勢。總計過去一周摩根士丹利亞洲不含日本指數下跌1.16%,亞洲不含日本小型企業指數上漲0.57%。(彭博資訊,12/28~12/30)
投資人對於中國官方持續實施積極財政政策與穩健貨幣政策寄予期待,惟臨近年底市場觀望氣氛較為濃厚,部分獲利了結賣壓湧現,尤其滬深兩市B股在短線累積較大漲幅後於12/28單日大幅重挫,也衝擊A股盤勢,滬深300指數十大類股全數收黑,工業、原物料與金融類股表現較弱。
南韓11月工業生產較去年同期下滑0.3%、不如預期,經濟數據不佳壓抑韓股走弱,權值股三星電子下跌1.95%領跌。
債市
年末最後一周,高收益債漲勢領先
花旗全球政府債指數過去一周小跌0.05%,臨新年假期前之市場交投清淡,美國房市及消費者信心指數亮麗,且因公債標售之需求不如預期,美國公債下跌0.22%。歐洲公債則小漲0.06%,隨著油價走勢震盪而波動,不過幅度不大,德國公債僅小跌0. 01%,義大利順利完成公債標售,公債漲幅有0.39%(彭博資訊,截至12/30)。
花旗新興國家美元主權債指數上漲0.19%,美銀美林新興國家原幣債指數小漲0.08%(換算回美元下跌0.46%)。中國股市、石油和商品市場震盪,影響新興債市買氣,但因臨假期前之交投清淡,賣壓亦不重,債市漲跌互見。雖然油價上下震盪,但已沒有破新低水準,高殖利率的產油國如委內瑞拉、厄瓜多爾及俄羅斯等債市齊揚。不過,巴西政府調高新年度的最低工資,引發市場擔心其財政將更惡化,巴西債市下跌0.01%。就整體利差部份,因市場風險趨避心理減緩,美銀美林新興債指數利差下滑5點至385基本點 (彭博資訊,至12/30)。
匯市
美元止跌回升,新興國貨幣漲跌互見
過去一周美元指數下跌0.11%。市場交易量縮小,匯市變動不大,美國消費者信心回升則支撐美元指數自聖誕假期後連續3日收紅,收斂美元指數跌勢。歐元在1.09元上下整理,過去一周小跌0.3%,瑞典央行表示可能進場干預匯市阻升,瑞典克朗收低,市場擔憂英國退歐風險,拖累英鎊下跌0.52%較重。油價及商品價格雖再度回跌,但新興市場貨幣及商品貨幣出現分歧走勢,俄羅斯盧布在12月製造業PMI持續下滑及油價大跌衝擊下跌至歷史新低水準,巴西經濟成長率持續遭經濟學家下調,且財政赤字擴大,巴西里拉下跌0.42%,南韓央行表示經濟下行風險加大,也壓抑韓元下跌0.75%,但去年跌逾18%的馬幣出現低接買盤,周線收在平盤之上,澳幣也接近12月高點,日圓則在120元上下整理,但已為連續第四年貶值。(彭博資訊,截至12/31下午4:00)。
矽谷最熱5公司 Uber帶頭跑
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2016-01-02 03:22 世界日報 編譯組/矽谷31日電
位於舊金山市場街的Uber總部將遷到屋崙。 (Getty Images)
分享展望2016年,矽谷哪些公司最炙手可熱?不少科技網站都對新一年科技潮流作出預測,「TechIn」網站卻預測最火熱的五家公司:Uber、臉書、亞馬遜、Saleforce及Netflix上榜。
TechIn以各公司主宰市場的力量為準則,考慮要點是:單一品牌要稱霸市場,必須有一項產品成為消費者日常必需,如手機市場的iPhone、網路搜尋市場的iPhone。
報導說,Uber等五家公司2015年急速發展鞏固市場,主宰力量2016年有望進一步擴展。
Uber:2015年大幅擴張,成為美國和全球的熱門詞彙,以前大家說「叫計程車」,現在則說「叫Uber」。Uber已擴展至全球大部分國家,估計2016年將驅除所有人的疑慮,流行全球。Uber公司市值已升至625億元,成為全球最大的初創(未上市)公司。
臉書:這個社交網站雖已創辦10年,2015年仍大幅發展,年底用戶已達15億5000萬。臉書最近兩年流失青少年使用者,但旗下併購的Instagram卻成為青少年最愛的社交網站之一。臉書傳訊平台WhatsApp用戶達10億;臉書影片播放平台YouTube用戶全球最多。臉書2016年將再積極向全球擴展,包括非洲和南美洲。
亞馬遜:創辦20年的亞馬遜2015年表現極佳,年底調查顯示,半數美國人都說,在年底購物季使用亞馬遜平台購物。亞馬遜這一年又在雲端技術上有長足發展,打敗了Google和微軟。亞馬遜股價2015年上漲125%。
Salesforce:這家公司的「CRM」雲端技術軟體,協助商業和銷售專業人員追蹤銷售資訊,2015年成為成長最快的商業軟體。
Netflix:總部設在洛斯蓋圖的Netflix於2015年推出十部新節目,獲得多項艾美獎提名,並向全球大肆擴展,成為影視串流第一大企業,獨占美國三分之一網路流量。預計美國人看電視和有線電視的習慣2016年將繼續萎縮,Netflix串流將有更大發展。
報導又說,蘋果、Google和微軟2015年各有表現,但不及上述五家公司。新進的Airbnb和Snapchat仍未成熟。
蘋果股價年線收黑 7年首見
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯廖玉玲/綜合外電
蘋果2015年股價 圖/聯合報提供
分享蘋果(Apple)在2015封關日收跌近2%,全年跌逾4.6%,是七年來首度年線收黑,但蘋果也在過去這一年站上新高,且躋身道瓊指數成份股。展望來年,分析師看法多空分歧,股價表現可能依然如去年坐雲霄飛車般震盪。
蘋果獲利頻頻改寫歷來最高紀錄,市場占有率也不斷攀升,但股價在2015年劃下了不完美的句點:12月31日收盤下挫1.9%,報每股105.26美元,全年共計下跌4.64%,是2008年來首度收黑,市值蒸發約570億美元,跌破6,000億美元大關,相當於跌掉同為道瓊成份股杜邦的全部市值。
過去這一年蘋果寫下不少輝煌紀錄:去年4月28日觸及134.54美元的盤中新高價位,2月23日則升抵歷來收盤最高水準133美元。蘋果也因優異的表現擠下AT&T,在3月中旬正式納入道瓊成份股。
路透最新調查顯示,在受訪的49家券商中,41家對蘋果股價展望維持正面評價,沒有一家建議「賣出」。
不過,包括摩根士丹利、摩根大通和RBC資本市場等重量級券商,近來頻頻唱衰蘋果,以一些據稱是「供應鏈的報告」,大砍蘋果核心產品iPhone出貨量預測。
最新一隻「烏鴉」是FBR分析師艾夫斯,上周在CNBC節目中說,蘋果最風光的時期已過,不只是本益比或投資人願意拿多少錢出來買股票的問題,而是產品究竟能不能持續大賣;對蘋果而言,成敗關鍵就在這裡。
臉書醉了? 邀用戶慶祝46年友誼
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2016-01-02 03:22 世界日報 編譯張玉琴/綜合舊金山31日電
極受歡迎的社群網站「臉書」(Facebook)31日的一場烏龍,讓它的部分用戶覺得自己比實際年紀老了許多。
該網站31日自動傳送的簡訊,邀請部分用戶「一起歡慶與臉書46年來的友誼」。這項邀請讓人丈二金剛摸不著頭腦,因為臉書在2004年才創立,而且收到簡訊的用戶,有些才二、三十歲。
網友接到這個簡訊的反應,有的是「什麼?我到底沉睡了多久?」還有人譏嘲臉書說:「臉書你醉了。」另一名網友說:「臉書認為,我姐姐和我與臉書有46年的友誼,但是我姐姐才30歲,我今年28歲,而臉書只有11歲。」
臉書將此烏龍歸咎於軟體故障,但未加以詳細說明,不過電腦專家猜測,可能是Unix操作系統出了毛病, 該系統用於大數據中心,供臉書儲存資訊。該故障將部分電腦內部日曆啟動於格林威治時間1970年1月1日。
臉書說,該公司工程師正在修復此故障,「好讓每個人在2016年新年伊始再度年輕起來」。
Tesla 4年內將招4500新血
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2016-01-02 03:22 世界日報 編譯組/矽谷31日電
位於巴洛阿圖的Tesla總部正在招兵買馬。 (Getty Images)
分享華爾街日報報導,矽谷電動車公司Tesla將招聘大批新員工,單在加州就會招聘4500人。2016年初先招1600人,其餘空缺在未來四年完成招聘。
報導說,2015年Tesla獲得美國聯邦政府1500萬美元抵稅優惠,必須於未來四年增聘4500人。
未來一年最重要的招聘對象,是將Tesla現有Model S改裝為全自動駕駛的工程師。執行長馬斯克(Elon Musk)12月初推文透露,將要找100名有理想有衝勁的軟體工程師,將Model S的自動導航系統(Autopilot)發展為全自動駕駛系統。
他說:「這100名工程師極為重要,我將親自面試,他們加入Tesla後直接向我報告。」
Tesla正在與其他汽車品牌競爭,研發全自動駕駛汽車。一周前,福特宣布與Google合作製造無人車;福特提供生線線,Google提供技術。蘋果也正在進行造車計畫,準備於2019年推出首輛「蘋果汽車」。
由於競爭激烈,Tesla要搶奪矽谷工程人才。LinkedIn日前報導,蘋果從Tesla挖走一批汽車工程師和汽車業專家,蘋果現有60名前Tesla雇員。當然,Tesla也向蘋果下手。彭博新聞社月前報導,Tesla從蘋果挖走150人。
馬斯克的目標是2020年前將Model S變為全自動駕駛。Tesla已售出9萬輛Model S,透過車上軟體可進行全自動駕駛測試,並蒐集大量行車資料,有助Tesla研發無人車技術。
6大資產運勢:股債波動大 美元續強
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯葉亭均/綜合外電
2016年的投資操作可能更棘手。專家預測今年股、債市報酬將比往年更低,波動更劇烈,因為全球經濟成長依然低迷,投資人最好「克制期望」。以下為六項資產投資預測:
美股
標普500指數本益比為17.2倍,高於過去十年平均的14.5倍,上漲空間有限。高盛策略師預估標普500指數年底前有望再漲4%至2,100點,但慎防大幅回檔。
國際股市
滙豐集團建議歐股為投資首選,因歐元已大貶且股票便宜許多。富國銀行基金經理人維納預期歐洲企業獲利可望成長15%。新興股市可能延續去年重挫17%的跌勢。
債市
債券投資人最大的恐懼已來臨,即聯準會啟動升息。升息時,共同基金投資組合債券的價格會下跌。但分析師指債券「世界末日」尚未來臨,因聯準會只計劃緩步升息。
匯市
彭博資訊預測美國繼續升息將帶動美元續強,預料美元指數春季將上揚2.5%,花旗集團則預測年底美元與歐元匯價齊平。新興市場貨幣可能續弱。
原油
看空者認為原油生產未見顯著縮減,加上伊朗獲解禁,油價回升無望。但有分析師認為油價今年底可望回升,拉抬布侖特原油全年均價到每桶45美元。
鐵礦砂
凱投宏觀公司分析師預測,鐵礦砂價格可能先崩跌至每噸20多美元,因供應商擴大產能搶市占,但年底前將回升至每噸50美元,理由是成本較高的中國礦區將減產或關閉。
標普終止連3漲 今年罩烏雲
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯葉亭均/綜合外電
美股2015年以不到1%的跌幅作收,終止連三年漲勢,且年中走勢如雲霄飛車,曾創歷史新高,卻也回檔修正逾10%,波動度為金融危機來僅見。展望今年仍面臨美元走強等問題,分析師所預測今年標普500指數普遍低於去年。 路透
分享美股2015年以不到1%的跌幅作收,終止連三年漲勢,且年中走勢如雲霄飛車,曾創歷史新高,卻也回檔修正逾10%,波動度為金融危機來僅見。展望今年仍面臨美元走強等問題,分析師所預測今年標普500指數普遍低於去年。
美股去年遭多重利空打壓,包括企業獲利平淡、希臘脫歐疑慮、人民幣重貶、油價大跌與聯準會近十年來首度升息。
標普500指數2015年贏家與輸家 圖/經濟日報提供
分享標普500指數全年跌0.73%,收2,043.94點,跌幅為2008年來最大。指數5月攀抵新高,8月卻自高點重挫12%,全年有72個交易日漲跌幅超過1%,幾乎是前年的一倍。道瓊指數全年跌2.2%,為2008年來首跌。那斯達克指數全年漲5.7%。
Voya投資管理公司策略師齊姆斯基說:「投資人已被低動盪寵壞,但那並非常態。隨著量化寬鬆退場,且在價位已充分反映的市場中,動盪會重返市場。」
科技股去年表現最佳,微軟與亞馬遜等大型股撐盤,前10大企業平均漲21%。
展望新年,分析師認為美國經濟景氣將穩健增溫,主因薪資看漲加上低油價有助拉抬消費者信心,然而看淡股市者說,全球經濟問題可能惡化,不利美國復甦。此外,Fed升息將導致美元續升,衝擊美國企業獲利,且總統大選增添不確定性。
MarketWatch網站訪調10位分析師的平均預測為,標普500指數今年底將落在2,193點,不如對2015年的2,201點預測。
高盛分析師柯斯丁預測美股今年持平,僅靠幾檔大型股撐市,升息前景將使指數維持狹幅交易區間,勞力成本上揚導致企業勉強維持利潤。
BMO資本公司策略師貝爾斯基預測升息可能使美股漲至波段高點,但隨後回檔逾15%。
瑞信的賈斯韋特指出,目前合理的估值讓美股上檔空間有限。
投資人本周期待元月效應,即投資人回籠,帶動12月遭獲利了結的股票補漲。根據股票交易員年鑑,股市元月表現能預示全年走勢。
美股標普500指數2015年回顧 圖/經濟日報提供
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薩夫特專欄/股民進入最艱難的一年...
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯湯淑君
企業利潤率正在下滑,這是第二次世界大戰後每一波經濟衰退之前都曾發生的事。
而且是在觸及新高水準後滑落,這可能暗示未來面臨快速、顛簸的下坡路,或緩步下降的漫長路。就結果來看,這一回或許也一樣,只是前置時間(從經濟開始減速到經濟萎縮的時間)混沌不明。
德意志銀行說,美國企業利潤率在2014年觸頂,如今已從峰頂下滑7.3%。1946年以來,從峰頂到衰退平均費時八季,依此推估,美國經濟可能在2016年下半年開始向下沉淪。
可能是美國經濟遭外國的感冒傳染。新興市場的不景氣加深、蔓延,導致投資下滑,獲利萎縮接踵而至。
傑洛姆里維預測中心(JLFC)經濟學家在研究報告指出,2015年獲利降低,可能抑制2016年的國內投資;出口下滑則可能導致衰退加速在各個新興市場經濟體全面蔓延開來。而隨著全球經濟惡化變本加厲,不僅美國經常帳逆差會顯著擴大,市場重挫,固定投資也會下降,美國經濟將尾隨其他國家陷入衰退。
中國成長減緩,加上中國正從需要大量天然資源的投資導向型經濟,轉型為內需導向,已讓新興市場嚐到苦果。巴西目前已陷入衰退,南非今年初可能步上後塵。
往好的方面想,獲利下滑可能只是個假動作,主要因為油價下跌侵蝕能源工業的利潤率,導致投資縮減。1985年能源工業也發生類似情況,但直到1990年才出現經濟衰退。畢竟,能源變得更便宜,整體而言有利於經濟成長和消費者支出。
無論如何,有一件事是明確的:2016年不至於見到前兩波衰退的歷史重演。在2001和2007年,泡沫爆破,企業利潤崩落,從高峰到衰退開始只隔了幾個月,而不是數季。現在離那種下墜角度還差得遠。一大因素是工資漲幅尚屬溫和。
但2016年對股票等風險資產可能是艱困的一年。最佳情況是工資溫和上揚帶動消費者支出與企業營收成長,抵銷利潤下滑。最壞情況是,萬一中國或新興市場崩潰,導致美國在2016年底出現衰退的初期跡象,聯準會(Fed)將發現能藉降利率救市的空間有限,也許只有0.75個百分點。
(作者James Saft是路透專欄作家)
美中西部洪災 農牧業呼救
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯廖玉玲/綜合外電
美國中西部連日來的罕見冬季暴雨,引發20年來最嚴重洪災,密蘇里州已宣布全州進入緊急狀態,並徵召國民兵協助。 法新社
分享美國中西部爆發20年來最嚴重洪災,上萬民眾被迫疏散,至少已有20人喪生,數百條道路封閉,從石油到農牧業都備受衝擊。
美國中西部連日來的罕見冬季暴雨,引發20年來最嚴重洪災,密蘇里州已宣布全州進入緊急狀態,並徵召國民兵協助。災區內的煉油業和農產畜牧業首當其衝,由於石油無法運送到煉油廠,庫存過高的情況可能惡化,導致油價進一步下跌;伊利諾州南部也傳出2,000頭豬隻溺斃。
伊利諾豬肉生產商協會主管泰莉說,該州南部的畜農已尋求協助,希望找到地方安置豬隻。肉品加工業者已趕忙派出卡車,運送那些已經可以販售的豬隻。
Enbridge公司已關閉旗下的Ozark油管,該油管原定本月要從西德州原油交割地庫欣輸送每日20萬桶石油,到伊利諾州Wood River的煉油廠。庫欣的原油庫存上周已增加到空前新高,如今只怕會繼續攀升。
能源業巨擘埃克森美孚(Exxon Mobil)已關閉在密西西比河岸的燃料儲槽設施,Kinder Morgan也已關閉伊利諾州兩座分別儲放化學物質、煤炭、水泥和金屬,以及處理煤炭和石油焦的設施。
運送穀物的駁船業者,已提前採取因應措施,耶誕節前就把船隻停泊在紐奧良等安全的港口。不過,業者表示,河水水位高漲,到月底前仍可能延宕船運以及裝卸貨作業。他們最怕的還是船隻在湍急的河水中行駛,可能撞上橋梁然後破損翻覆。
南韓出口 迎接春燕
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯湯淑君/綜合外電
商工部預期,2016年全球貿易可望在美國等先進經濟體帶動下復甦,出口表現可望溫和復甦。 美聯社
分享南韓2015年出口一連12個月走下坡,導致全年出口呈現六年來最大降幅,反映全球貿易疲弱、油價跌和中國大陸經濟減緩等因素。2016年的出口表現可望「溫和復甦」,但部分產業前景仍黯淡。
資料來源:湯森路透 圖/經濟日報提供
分享商工貿易部1日說,南韓去年12月出口比一年前萎縮13.8%,進口年比陡降19.2%,降幅都比市場預期大。
2015全年出口萎縮7.9%,是2009年全球金融危機拖累出口大減19.2%以來最差的表現,也是三年來首度萎縮。
商工貿易部歸咎於原油價格下跌,侵蝕精煉油品與石化產品的出口價值。去年全年出口萎縮幅度中,有64%是受這類產品拖累。
全球貿易動能減速和中國等新興經濟體成長減緩,也造成影響。南韓2015年對中國出口滑落5.6%;單是12月就銳減16.7%,年比減幅為2009年5月來最大。中國占南韓對外出口總額四分之一。
但商工貿易部預期,2016年全球貿易可望在美國等先進經濟體帶動下復甦,南韓出口將回升,預估出口年增率可達2.1%,進口可望成長2.6%,產生約900億美元順差。
但出口仍有進一步下滑的風險。
商工貿易部說:「中國成長遲緩、油價持續下跌和美國升息抑制新興經濟體成長,是今年出口面臨的風險。」
商工貿易部看淡2016年家用電子產品、半導體、船、鋼品和平面螢幕顯示器的出口前景,但預期油品出口可望從2015的低點翻升。
分析師認為,最新資料顯示,去年第4季成長率可能比預期糟,今年第1季數據可能也欠佳,南韓央行2016年應會維持利率在1.5%的史上最低水準不變。巴克萊日前預測,黯淡的出口環境加上刺激措施的效應減弱,都可能影響南韓的成長動能,因為庫存消化速度變慢、廠商在外部需求遲緩之際減產等基本趨勢未改。
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2016-01-02 13:19 聯合晚報 編譯陳世欽/綜合報導
歐洲空中巴士集團去年超越自訂的全年交機目標。圖為空巴天津廠工人在A320最後裝配線上聚精會神工作。 路透
分享歐洲空中巴士集團去年12月交運數量近乎每月平均交機數量兩倍的新機,同時超越自訂的全年交機目標。
空巴去年12月交運79架新機,全年交運大約635架,高於2014年的629架。空巴發言人薛夫拉斯拒絕證實這些數字,僅表示空巴將在12日的一項記者會中,說明2015年的交機與新訂單相關數字。
去年11月30日為止,空巴與部分航空公司簽署交運1007架新機的協議,輕鬆超越自訂的目標。
空巴的最新式A350客機2014年12月首次交機,去年總共交運14架,比自訂全年交運「大約15架」的目標少一架。另外,空巴去年交運的A380超級巨無霸噴射客機未超過30架。空巴集團仍未公布去年實際交運的A380與廣體單走道A330客機數量。
消息人士說,日本最大的航空公司全日空(ANA)已與空巴簽署添購三架A380的協議。對過去3年從未取得新訂單的A380而言,這是空巴集團求之不得的信任投票。空巴曾經預言,A380將主宰長程民航飛行數十年。
據悉,全日空的母公司預定2018年接收這批A380,計畫飛航東京至夏威夷航線。這是全日空更新機隊的更大策略方案環節之一,預定本月底公布。
A380是空巴體型最大的機種,每架售價約4.28億美元,通常可容納525名乘客;如有必要,最多可容納逾800人。雖然全日空僅訂購三架A380,卻足以應付東京飛夏威夷的航線。據指出,如果該航線營運成功,全日空可能另向空巴集團下訂單。夏威夷是日本人最喜愛的熱門觀光區之一。
美國航空顧問公司「空中洞識」(AirInsight)分析師史康朗德說:「我認為還會有後續。從無任何航空公司一口氣訂購三架A380。這足夠用於試營運一條航線。」
「網」連紐約市 飆速兼生財
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2016-01-02 13:09 聯合晚報 美聯社紐約1日電
紐約準備打造高速Wi-Fi網絡,圖為罩著護套的熱點設備。 路透
分享一座座九呎(2.7公尺)高的瘦高結構物最近一周開始聳立在紐約市曼哈坦人行道上,向民眾昭示,「連結紐約市」(LinkNYC)無線上網計畫即將開始,把紐約市街頭的公共電話改造成為全球最大、最快速的城市無線上網網絡。
該計畫的第一階段,預定至少安裝7500個Wi-Fi上網熱點,這些熱點將提供超高速及免費Wi-Fi服務、免費通話的新街邊電話、個人電話充電插座,並讓市府坐收無本收益。
在推動公共Wi-Fi的早期熱潮逐漸退燒後,全美各地部分城市如今又老調重彈之際,紐約市官員說,這項新方案將讓民眾均享資訊存取,同時可汰換街邊公共電話。
目前,首批熱點仍在測試當中,套上灰色罩子,但是部分路人已對該方案翹首期盼。站在尚未啟用的熱點旁傳簡訊的湯姆斯說,有了公共Wi-Fi熱點可以節省手機的數據服務用量。
不過也有人懷疑紐約民眾會在大馬路上把自己的移動裝置連結上公共網絡,即使市府信誓旦旦承諾,熱點的資訊將被加密,廣告商獲得的也都是匿名的資訊。莫斯卡說:「我認為公共Wi-Fi會使我們更容易受到不法之徒的侵害。」
丕優研究中心指出,由於68%美國民眾擁有智慧手機,公共電話幾乎已成歷史,但紐約市街道目前仍殘存約8200座付費電話,去年經檢查,有37%已故障無法使用。
2012年,紐約市府曾試驗利用少數公共電話提供Wi-Fi服務,隨後醞釀出為期八年的LinkNYC計畫。
該計畫由高通(Qualcomm)公司等組成的集團支付估計2億美元的安裝費用,自各熱點獲得的數位廣告收益,一半歸於這個集團,另一半繳給市府;預估在12年內廣告收益累計將高達10億美元,而市府每年只從公共電話得到1700萬美元。
每一熱點涵蓋範圍為方圓150呎(45.7公尺),提供資訊服務速度為每秒1GB,比一般家庭網路速度還快。有關官員說,此熱點主要是供戶外使用,將來是否擴展至商家和家庭室內,目前仍不確定。
過去一周市場回顧
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2016-01-02 13:19 聯合晚報 本報訊
歐美股市
假期交投清淡,股市收黑
1/1美歐股市假期休市,其餘四個交易日交投清淡,且2015年最後一個交易日,美歐股市都收黑。標普500指數31日終場下跌19.42點或0.94%,收在2043.94點,全年下跌0.7%。道瓊工業指數下跌178.84點或1.02%,以1萬7425.03點收盤,全年下跌2.2%。那斯達克指數下跌58.44點或1.15%,以5007.41點結束一年交易,但受益於大型科技股大漲,全年上漲5.7%。
經濟數據好壞參半:美國10月標普/凱斯席勒20大城市房價月比成長0.84%,12月消費者信心指數回升至96.5,均優於預期,11月成屋待完成銷售較前月下滑0.9%,顯示年底房市交投也轉趨清淡。
新興股市
油價翻黑,股市周線下挫
美國10月房價漲幅優於預期,12月消費者信心指數也意外回升至96.5,但新年假期將至,市場交易相對清淡,且國際貨幣基金主席拉加德表示,全球成長將令人失望且不均衡,加上有數據顯示上周美國原油庫存增加,油價翻黑,能源股拖累下,新興股市周線下挫。總計過去一周摩根士丹利新興股市指數下跌1.55%、摩根士丹利新興市場小型企業指數上漲0.6%。
以美元計價的拉美指數周線下跌2.26%。據央行調查,經濟學家下調巴西明年經濟成長率預估至-2.81%,巴西11月主要財政預算呈現有史以來的最大赤字金額,引發股市失望性賣壓,巴西股市周線下跌1.51%。沙烏地阿拉伯宣佈將透過縮減預算赤字來對抗低油價,暗示油價可能持續維持低檔,且美國上周原油庫存量意外增加,油價回跌,以美元計價的俄羅斯RTS指數周線下跌2.9%。
亞洲股市
市場態度謹慎,三周來首度收黑
適逢年底假期市場交投較為清淡,國際油價下跌使投資人態度較為謹慎,亞股由中港與南韓股市領跌收黑。日本部分,11月工業生產月減1%、3個月來首度下滑,惟在前一周連5 日下跌後吸引逢低承接買盤進場帶動日股周線收紅,銀行與科技類股領漲盤勢。總計過去一周摩根士丹利亞洲不含日本指數下跌1.16%,亞洲不含日本小型企業指數上漲0.57%。(彭博資訊,12/28~12/30)
投資人對於中國官方持續實施積極財政政策與穩健貨幣政策寄予期待,惟臨近年底市場觀望氣氛較為濃厚,部分獲利了結賣壓湧現,尤其滬深兩市B股在短線累積較大漲幅後於12/28單日大幅重挫,也衝擊A股盤勢,滬深300指數十大類股全數收黑,工業、原物料與金融類股表現較弱。
南韓11月工業生產較去年同期下滑0.3%、不如預期,經濟數據不佳壓抑韓股走弱,權值股三星電子下跌1.95%領跌。
債市
年末最後一周,高收益債漲勢領先
花旗全球政府債指數過去一周小跌0.05%,臨新年假期前之市場交投清淡,美國房市及消費者信心指數亮麗,且因公債標售之需求不如預期,美國公債下跌0.22%。歐洲公債則小漲0.06%,隨著油價走勢震盪而波動,不過幅度不大,德國公債僅小跌0. 01%,義大利順利完成公債標售,公債漲幅有0.39%(彭博資訊,截至12/30)。
花旗新興國家美元主權債指數上漲0.19%,美銀美林新興國家原幣債指數小漲0.08%(換算回美元下跌0.46%)。中國股市、石油和商品市場震盪,影響新興債市買氣,但因臨假期前之交投清淡,賣壓亦不重,債市漲跌互見。雖然油價上下震盪,但已沒有破新低水準,高殖利率的產油國如委內瑞拉、厄瓜多爾及俄羅斯等債市齊揚。不過,巴西政府調高新年度的最低工資,引發市場擔心其財政將更惡化,巴西債市下跌0.01%。就整體利差部份,因市場風險趨避心理減緩,美銀美林新興債指數利差下滑5點至385基本點 (彭博資訊,至12/30)。
匯市
美元止跌回升,新興國貨幣漲跌互見
過去一周美元指數下跌0.11%。市場交易量縮小,匯市變動不大,美國消費者信心回升則支撐美元指數自聖誕假期後連續3日收紅,收斂美元指數跌勢。歐元在1.09元上下整理,過去一周小跌0.3%,瑞典央行表示可能進場干預匯市阻升,瑞典克朗收低,市場擔憂英國退歐風險,拖累英鎊下跌0.52%較重。油價及商品價格雖再度回跌,但新興市場貨幣及商品貨幣出現分歧走勢,俄羅斯盧布在12月製造業PMI持續下滑及油價大跌衝擊下跌至歷史新低水準,巴西經濟成長率持續遭經濟學家下調,且財政赤字擴大,巴西里拉下跌0.42%,南韓央行表示經濟下行風險加大,也壓抑韓元下跌0.75%,但去年跌逾18%的馬幣出現低接買盤,周線收在平盤之上,澳幣也接近12月高點,日圓則在120元上下整理,但已為連續第四年貶值。(彭博資訊,截至12/31下午4:00)。
矽谷最熱5公司 Uber帶頭跑
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2016-01-02 03:22 世界日報 編譯組/矽谷31日電
位於舊金山市場街的Uber總部將遷到屋崙。 (Getty Images)
分享展望2016年,矽谷哪些公司最炙手可熱?不少科技網站都對新一年科技潮流作出預測,「TechIn」網站卻預測最火熱的五家公司:Uber、臉書、亞馬遜、Saleforce及Netflix上榜。
TechIn以各公司主宰市場的力量為準則,考慮要點是:單一品牌要稱霸市場,必須有一項產品成為消費者日常必需,如手機市場的iPhone、網路搜尋市場的iPhone。
報導說,Uber等五家公司2015年急速發展鞏固市場,主宰力量2016年有望進一步擴展。
Uber:2015年大幅擴張,成為美國和全球的熱門詞彙,以前大家說「叫計程車」,現在則說「叫Uber」。Uber已擴展至全球大部分國家,估計2016年將驅除所有人的疑慮,流行全球。Uber公司市值已升至625億元,成為全球最大的初創(未上市)公司。
臉書:這個社交網站雖已創辦10年,2015年仍大幅發展,年底用戶已達15億5000萬。臉書最近兩年流失青少年使用者,但旗下併購的Instagram卻成為青少年最愛的社交網站之一。臉書傳訊平台WhatsApp用戶達10億;臉書影片播放平台YouTube用戶全球最多。臉書2016年將再積極向全球擴展,包括非洲和南美洲。
亞馬遜:創辦20年的亞馬遜2015年表現極佳,年底調查顯示,半數美國人都說,在年底購物季使用亞馬遜平台購物。亞馬遜這一年又在雲端技術上有長足發展,打敗了Google和微軟。亞馬遜股價2015年上漲125%。
Salesforce:這家公司的「CRM」雲端技術軟體,協助商業和銷售專業人員追蹤銷售資訊,2015年成為成長最快的商業軟體。
Netflix:總部設在洛斯蓋圖的Netflix於2015年推出十部新節目,獲得多項艾美獎提名,並向全球大肆擴展,成為影視串流第一大企業,獨占美國三分之一網路流量。預計美國人看電視和有線電視的習慣2016年將繼續萎縮,Netflix串流將有更大發展。
報導又說,蘋果、Google和微軟2015年各有表現,但不及上述五家公司。新進的Airbnb和Snapchat仍未成熟。
蘋果股價年線收黑 7年首見
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯廖玉玲/綜合外電
蘋果2015年股價 圖/聯合報提供
分享蘋果(Apple)在2015封關日收跌近2%,全年跌逾4.6%,是七年來首度年線收黑,但蘋果也在過去這一年站上新高,且躋身道瓊指數成份股。展望來年,分析師看法多空分歧,股價表現可能依然如去年坐雲霄飛車般震盪。
蘋果獲利頻頻改寫歷來最高紀錄,市場占有率也不斷攀升,但股價在2015年劃下了不完美的句點:12月31日收盤下挫1.9%,報每股105.26美元,全年共計下跌4.64%,是2008年來首度收黑,市值蒸發約570億美元,跌破6,000億美元大關,相當於跌掉同為道瓊成份股杜邦的全部市值。
過去這一年蘋果寫下不少輝煌紀錄:去年4月28日觸及134.54美元的盤中新高價位,2月23日則升抵歷來收盤最高水準133美元。蘋果也因優異的表現擠下AT&T,在3月中旬正式納入道瓊成份股。
路透最新調查顯示,在受訪的49家券商中,41家對蘋果股價展望維持正面評價,沒有一家建議「賣出」。
不過,包括摩根士丹利、摩根大通和RBC資本市場等重量級券商,近來頻頻唱衰蘋果,以一些據稱是「供應鏈的報告」,大砍蘋果核心產品iPhone出貨量預測。
最新一隻「烏鴉」是FBR分析師艾夫斯,上周在CNBC節目中說,蘋果最風光的時期已過,不只是本益比或投資人願意拿多少錢出來買股票的問題,而是產品究竟能不能持續大賣;對蘋果而言,成敗關鍵就在這裡。
臉書醉了? 邀用戶慶祝46年友誼
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2016-01-02 03:22 世界日報 編譯張玉琴/綜合舊金山31日電
極受歡迎的社群網站「臉書」(Facebook)31日的一場烏龍,讓它的部分用戶覺得自己比實際年紀老了許多。
該網站31日自動傳送的簡訊,邀請部分用戶「一起歡慶與臉書46年來的友誼」。這項邀請讓人丈二金剛摸不著頭腦,因為臉書在2004年才創立,而且收到簡訊的用戶,有些才二、三十歲。
網友接到這個簡訊的反應,有的是「什麼?我到底沉睡了多久?」還有人譏嘲臉書說:「臉書你醉了。」另一名網友說:「臉書認為,我姐姐和我與臉書有46年的友誼,但是我姐姐才30歲,我今年28歲,而臉書只有11歲。」
臉書將此烏龍歸咎於軟體故障,但未加以詳細說明,不過電腦專家猜測,可能是Unix操作系統出了毛病, 該系統用於大數據中心,供臉書儲存資訊。該故障將部分電腦內部日曆啟動於格林威治時間1970年1月1日。
臉書說,該公司工程師正在修復此故障,「好讓每個人在2016年新年伊始再度年輕起來」。
Tesla 4年內將招4500新血
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2016-01-02 03:22 世界日報 編譯組/矽谷31日電
位於巴洛阿圖的Tesla總部正在招兵買馬。 (Getty Images)
分享華爾街日報報導,矽谷電動車公司Tesla將招聘大批新員工,單在加州就會招聘4500人。2016年初先招1600人,其餘空缺在未來四年完成招聘。
報導說,2015年Tesla獲得美國聯邦政府1500萬美元抵稅優惠,必須於未來四年增聘4500人。
未來一年最重要的招聘對象,是將Tesla現有Model S改裝為全自動駕駛的工程師。執行長馬斯克(Elon Musk)12月初推文透露,將要找100名有理想有衝勁的軟體工程師,將Model S的自動導航系統(Autopilot)發展為全自動駕駛系統。
他說:「這100名工程師極為重要,我將親自面試,他們加入Tesla後直接向我報告。」
Tesla正在與其他汽車品牌競爭,研發全自動駕駛汽車。一周前,福特宣布與Google合作製造無人車;福特提供生線線,Google提供技術。蘋果也正在進行造車計畫,準備於2019年推出首輛「蘋果汽車」。
由於競爭激烈,Tesla要搶奪矽谷工程人才。LinkedIn日前報導,蘋果從Tesla挖走一批汽車工程師和汽車業專家,蘋果現有60名前Tesla雇員。當然,Tesla也向蘋果下手。彭博新聞社月前報導,Tesla從蘋果挖走150人。
馬斯克的目標是2020年前將Model S變為全自動駕駛。Tesla已售出9萬輛Model S,透過車上軟體可進行全自動駕駛測試,並蒐集大量行車資料,有助Tesla研發無人車技術。
6大資產運勢:股債波動大 美元續強
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯葉亭均/綜合外電
2016年的投資操作可能更棘手。專家預測今年股、債市報酬將比往年更低,波動更劇烈,因為全球經濟成長依然低迷,投資人最好「克制期望」。以下為六項資產投資預測:
美股
標普500指數本益比為17.2倍,高於過去十年平均的14.5倍,上漲空間有限。高盛策略師預估標普500指數年底前有望再漲4%至2,100點,但慎防大幅回檔。
國際股市
滙豐集團建議歐股為投資首選,因歐元已大貶且股票便宜許多。富國銀行基金經理人維納預期歐洲企業獲利可望成長15%。新興股市可能延續去年重挫17%的跌勢。
債市
債券投資人最大的恐懼已來臨,即聯準會啟動升息。升息時,共同基金投資組合債券的價格會下跌。但分析師指債券「世界末日」尚未來臨,因聯準會只計劃緩步升息。
匯市
彭博資訊預測美國繼續升息將帶動美元續強,預料美元指數春季將上揚2.5%,花旗集團則預測年底美元與歐元匯價齊平。新興市場貨幣可能續弱。
原油
看空者認為原油生產未見顯著縮減,加上伊朗獲解禁,油價回升無望。但有分析師認為油價今年底可望回升,拉抬布侖特原油全年均價到每桶45美元。
鐵礦砂
凱投宏觀公司分析師預測,鐵礦砂價格可能先崩跌至每噸20多美元,因供應商擴大產能搶市占,但年底前將回升至每噸50美元,理由是成本較高的中國礦區將減產或關閉。
標普終止連3漲 今年罩烏雲
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯葉亭均/綜合外電
美股2015年以不到1%的跌幅作收,終止連三年漲勢,且年中走勢如雲霄飛車,曾創歷史新高,卻也回檔修正逾10%,波動度為金融危機來僅見。展望今年仍面臨美元走強等問題,分析師所預測今年標普500指數普遍低於去年。 路透
分享美股2015年以不到1%的跌幅作收,終止連三年漲勢,且年中走勢如雲霄飛車,曾創歷史新高,卻也回檔修正逾10%,波動度為金融危機來僅見。展望今年仍面臨美元走強等問題,分析師所預測今年標普500指數普遍低於去年。
美股去年遭多重利空打壓,包括企業獲利平淡、希臘脫歐疑慮、人民幣重貶、油價大跌與聯準會近十年來首度升息。
標普500指數2015年贏家與輸家 圖/經濟日報提供
分享標普500指數全年跌0.73%,收2,043.94點,跌幅為2008年來最大。指數5月攀抵新高,8月卻自高點重挫12%,全年有72個交易日漲跌幅超過1%,幾乎是前年的一倍。道瓊指數全年跌2.2%,為2008年來首跌。那斯達克指數全年漲5.7%。
Voya投資管理公司策略師齊姆斯基說:「投資人已被低動盪寵壞,但那並非常態。隨著量化寬鬆退場,且在價位已充分反映的市場中,動盪會重返市場。」
科技股去年表現最佳,微軟與亞馬遜等大型股撐盤,前10大企業平均漲21%。
展望新年,分析師認為美國經濟景氣將穩健增溫,主因薪資看漲加上低油價有助拉抬消費者信心,然而看淡股市者說,全球經濟問題可能惡化,不利美國復甦。此外,Fed升息將導致美元續升,衝擊美國企業獲利,且總統大選增添不確定性。
MarketWatch網站訪調10位分析師的平均預測為,標普500指數今年底將落在2,193點,不如對2015年的2,201點預測。
高盛分析師柯斯丁預測美股今年持平,僅靠幾檔大型股撐市,升息前景將使指數維持狹幅交易區間,勞力成本上揚導致企業勉強維持利潤。
BMO資本公司策略師貝爾斯基預測升息可能使美股漲至波段高點,但隨後回檔逾15%。
瑞信的賈斯韋特指出,目前合理的估值讓美股上檔空間有限。
投資人本周期待元月效應,即投資人回籠,帶動12月遭獲利了結的股票補漲。根據股票交易員年鑑,股市元月表現能預示全年走勢。
美股標普500指數2015年回顧 圖/經濟日報提供
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薩夫特專欄/股民進入最艱難的一年...
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯湯淑君
企業利潤率正在下滑,這是第二次世界大戰後每一波經濟衰退之前都曾發生的事。
而且是在觸及新高水準後滑落,這可能暗示未來面臨快速、顛簸的下坡路,或緩步下降的漫長路。就結果來看,這一回或許也一樣,只是前置時間(從經濟開始減速到經濟萎縮的時間)混沌不明。
德意志銀行說,美國企業利潤率在2014年觸頂,如今已從峰頂下滑7.3%。1946年以來,從峰頂到衰退平均費時八季,依此推估,美國經濟可能在2016年下半年開始向下沉淪。
可能是美國經濟遭外國的感冒傳染。新興市場的不景氣加深、蔓延,導致投資下滑,獲利萎縮接踵而至。
傑洛姆里維預測中心(JLFC)經濟學家在研究報告指出,2015年獲利降低,可能抑制2016年的國內投資;出口下滑則可能導致衰退加速在各個新興市場經濟體全面蔓延開來。而隨著全球經濟惡化變本加厲,不僅美國經常帳逆差會顯著擴大,市場重挫,固定投資也會下降,美國經濟將尾隨其他國家陷入衰退。
中國成長減緩,加上中國正從需要大量天然資源的投資導向型經濟,轉型為內需導向,已讓新興市場嚐到苦果。巴西目前已陷入衰退,南非今年初可能步上後塵。
往好的方面想,獲利下滑可能只是個假動作,主要因為油價下跌侵蝕能源工業的利潤率,導致投資縮減。1985年能源工業也發生類似情況,但直到1990年才出現經濟衰退。畢竟,能源變得更便宜,整體而言有利於經濟成長和消費者支出。
無論如何,有一件事是明確的:2016年不至於見到前兩波衰退的歷史重演。在2001和2007年,泡沫爆破,企業利潤崩落,從高峰到衰退開始只隔了幾個月,而不是數季。現在離那種下墜角度還差得遠。一大因素是工資漲幅尚屬溫和。
但2016年對股票等風險資產可能是艱困的一年。最佳情況是工資溫和上揚帶動消費者支出與企業營收成長,抵銷利潤下滑。最壞情況是,萬一中國或新興市場崩潰,導致美國在2016年底出現衰退的初期跡象,聯準會(Fed)將發現能藉降利率救市的空間有限,也許只有0.75個百分點。
(作者James Saft是路透專欄作家)
美中西部洪災 農牧業呼救
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯廖玉玲/綜合外電
美國中西部連日來的罕見冬季暴雨,引發20年來最嚴重洪災,密蘇里州已宣布全州進入緊急狀態,並徵召國民兵協助。 法新社
分享美國中西部爆發20年來最嚴重洪災,上萬民眾被迫疏散,至少已有20人喪生,數百條道路封閉,從石油到農牧業都備受衝擊。
美國中西部連日來的罕見冬季暴雨,引發20年來最嚴重洪災,密蘇里州已宣布全州進入緊急狀態,並徵召國民兵協助。災區內的煉油業和農產畜牧業首當其衝,由於石油無法運送到煉油廠,庫存過高的情況可能惡化,導致油價進一步下跌;伊利諾州南部也傳出2,000頭豬隻溺斃。
伊利諾豬肉生產商協會主管泰莉說,該州南部的畜農已尋求協助,希望找到地方安置豬隻。肉品加工業者已趕忙派出卡車,運送那些已經可以販售的豬隻。
Enbridge公司已關閉旗下的Ozark油管,該油管原定本月要從西德州原油交割地庫欣輸送每日20萬桶石油,到伊利諾州Wood River的煉油廠。庫欣的原油庫存上周已增加到空前新高,如今只怕會繼續攀升。
能源業巨擘埃克森美孚(Exxon Mobil)已關閉在密西西比河岸的燃料儲槽設施,Kinder Morgan也已關閉伊利諾州兩座分別儲放化學物質、煤炭、水泥和金屬,以及處理煤炭和石油焦的設施。
運送穀物的駁船業者,已提前採取因應措施,耶誕節前就把船隻停泊在紐奧良等安全的港口。不過,業者表示,河水水位高漲,到月底前仍可能延宕船運以及裝卸貨作業。他們最怕的還是船隻在湍急的河水中行駛,可能撞上橋梁然後破損翻覆。
南韓出口 迎接春燕
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2016-01-02 03:22 經濟日報 編譯湯淑君/綜合外電
商工部預期,2016年全球貿易可望在美國等先進經濟體帶動下復甦,出口表現可望溫和復甦。 美聯社
分享南韓2015年出口一連12個月走下坡,導致全年出口呈現六年來最大降幅,反映全球貿易疲弱、油價跌和中國大陸經濟減緩等因素。2016年的出口表現可望「溫和復甦」,但部分產業前景仍黯淡。
資料來源:湯森路透 圖/經濟日報提供
分享商工貿易部1日說,南韓去年12月出口比一年前萎縮13.8%,進口年比陡降19.2%,降幅都比市場預期大。
2015全年出口萎縮7.9%,是2009年全球金融危機拖累出口大減19.2%以來最差的表現,也是三年來首度萎縮。
商工貿易部歸咎於原油價格下跌,侵蝕精煉油品與石化產品的出口價值。去年全年出口萎縮幅度中,有64%是受這類產品拖累。
全球貿易動能減速和中國等新興經濟體成長減緩,也造成影響。南韓2015年對中國出口滑落5.6%;單是12月就銳減16.7%,年比減幅為2009年5月來最大。中國占南韓對外出口總額四分之一。
但商工貿易部預期,2016年全球貿易可望在美國等先進經濟體帶動下復甦,南韓出口將回升,預估出口年增率可達2.1%,進口可望成長2.6%,產生約900億美元順差。
但出口仍有進一步下滑的風險。
商工貿易部說:「中國成長遲緩、油價持續下跌和美國升息抑制新興經濟體成長,是今年出口面臨的風險。」
商工貿易部看淡2016年家用電子產品、半導體、船、鋼品和平面螢幕顯示器的出口前景,但預期油品出口可望從2015的低點翻升。
分析師認為,最新資料顯示,去年第4季成長率可能比預期糟,今年第1季數據可能也欠佳,南韓央行2016年應會維持利率在1.5%的史上最低水準不變。巴克萊日前預測,黯淡的出口環境加上刺激措施的效應減弱,都可能影響南韓的成長動能,因為庫存消化速度變慢、廠商在外部需求遲緩之際減產等基本趨勢未改。
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