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66年後再照台海 金門這盞燈讓老兵眼眶濕了
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2017-07-24 10:00聯合報 記者王思慧、侯俐安／烏坵報導



熄燈66年，烏坵嶼燈塔昨天亮了。

屹立在湄洲灣口一四三年的烏坵嶼燈塔，在交通部航港局與國防部溝通下，熄燈66年後昨天復燈，重新照亮台海中的孤島，當年駐守的老兵、燈塔守護者再度踏上烏坵，儘管只有短短1小時，仍忍不住泛紅眼框。

時隔40年登島 矮樹已可乘涼
昨天中午，滿載200人的「金星六號」船班，從金門啟航耗時4小時抵達烏坵嶼，早年退役的軍官、老兵們爬上陡坡走向軍事基地，由於烏坵是軍事管制地，只有每月1日、16日有補給船送來物資，平時幾乎無法登島，許多人時隔上回登島都已過40年，直說當年軍營外的矮樹，如今都可乘涼。

英籍工程師設計 清朝時建成
烏坵嶼燈塔建於1874年，由英籍工程師韓德善(David Marr Henderson)規劃設計，是當時台灣第一座採用紗罩白熱燈，具有聚光功能，現已非常罕見；興建時塔高19.5公尺，戰時被轟炸削掉最上層剩下17.3公尺，光程有11.7海浬，直到1951年因戰地任務熄燈。


烏坵嶼燈塔由英國人韓得善（David Marr Henderson）設計建造的。　 圖／交通部航港局提供
交通部常務次長祁文中表示，復燈的烏坵嶼燈塔是許多烏坵人的心願，包括許多老兵及三代守護烏坵嶼燈塔的蔡家及高家人。

復燈後 還有3難關
「燈不能滅。」航港局長謝謂君說，航港局為了復燈與國防部協調長達2年，國防部原本不答應復燈，不過在兩岸情勢逐漸緩和下，在105年才同意讓航港局修繕、復燈，雖然復燈無論交通、國防或文資保存都遇上困難，但復燈對航行安全非常重要。


烏坵嶼燈塔昨天復燈，不過因是軍方用地，吸引不少民眾先在白天拍照留念。 記者王思慧／攝影
謝謂君表示，馬祖、金門共有5座燈塔，包含東引、東莒、烏坵、東碇、北碇燈塔，烏坵正好在中間，熄燈很可惜，也讓燈塔連線「斷了線」，再加上時常傳出有漁船在烏坵嶼擱淺，因此要復燈，也有宣示主權意味。

遊客想來？ 等船小心受困15天
不過，烏坵至今仍是軍事要塞，遊客仍然難以登島觀光。謝謂君說，主要是船隻問題，航程最快要2個半小時，且要是沒算好潮汐時間，就可能會在島上受困15天，當地也沒有民宿旅社可住。航港局說，復燈是第一步，現也已啟動文資調查，待成為國定古蹟後，也將一步步溝通朝開放觀光規畫，讓世界看見烏坵。



具有142年歷史的金門縣定古蹟烏坵嶼燈塔，今年7月有望復燈。　 圖／交通部航港局提供
謝謂君說，因應科技化，未來烏坵燈塔要裝設電子導航，讓附近船隻可同時透過目視燈光、電子儀器雙重導航，即使船隻電子導航故障，船員也能因為看到烏坵燈塔的光而避開，不再擱淺。

此外，航港局去年也提報為期4年的「台灣地區燈塔整建及發展計畫」總體檢計畫，針對全台燈塔總體檢。值得注意的是，航港局已擇定東引燈塔試辦背包客棧，航港局也強調，東引燈塔在去年升格為國定古蹟，在規畫為背包客暫時一定會注意保護古蹟。