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歐盟擴大制裁俄羅斯 瞄準能源業

【經濟日報╱編譯劉利貞／綜合外電】
2014.07.24 04:25 am


歐盟外長同意擴大對俄羅斯的制裁，24日將公布新一輪制裁名單。圖為歐盟外交部長22日開會商討制裁俄羅斯的情景。
美聯社
歐盟外長22日同意加速擴大制裁俄羅斯，並評估對俄國國防與能源等產業採取更嚴厲的措施，以防莫斯科當局不配合墜機事件後續處理，或不願停止在東歐製造緊張。
歐盟外交事務代表艾希頓表示，24日將公布新一輪制裁名單。名單將包括先前在俄羅斯入侵克里米亞行動和烏克蘭東部騷亂中，提供「物資或財務支援」的「實體和個人」。

艾希頓說，除了目前凍結72名相關人士資產與簽證的「第二階段」制裁外，歐盟也準備好實施以經濟與武器禁運為目標的「第三階段」制裁。歐盟執委會也將公布涵蓋資本市場、國防、耐久財、敏感性科技與能源等產業的制裁提案。

德國政府發言人史崔特說，總理梅克爾呼籲盡快擬定制裁目標，因俄羅斯至今無意澄清馬航MH17航班墜毀的真相，且持續供應武器給烏克蘭分離主義者。歐洲復興開發銀行（EBRD）23日也表示，將暫停對俄羅斯展開新投資，以呼應歐盟日前下令歐洲投資銀行（EIB）停止放貸給俄羅斯的制裁行動。EBRD上半年投資總額為36億歐元（48億美元），俄羅斯就占19%。

英美與近年加入歐盟的前共產國家，頻頻催促歐盟以更強硬的態度面對俄羅斯，特別是在MH17遭擊落、造成近300人喪生後。國際制裁加深了俄羅斯的經濟困境，可能導致俄國步入衰退。

俄羅斯第1季國內生產毛額（GDP）只成長0.9%，通膨率逾7%、失業率接近5%，且同時面臨人口高齡化和資金持續外移的困境。俄國財長6月估計，若產業面臨額外限制，可能使今年GDP減少0.2%到0.3%。當地企業、銀行與政府部門也正面臨大批到期債務，光是12月就須償付約350億美元。
巨額放款 牽制懲罰力道

【經濟日報╱編譯余曉惠／綜合外電】
2014.07.24 04:25 am

歐洲各國與俄羅斯各國貿易密切，加上歐洲銀行至少有600億歐元貸款卡在俄、烏兩國，導致歐洲在制裁俄羅斯時，顯得畏首畏尾。

從德國汽車工廠、倫敦金融公司到法國軍火業者，都施壓政治人物不要激怒俄國總統普亭，以免遭到報復。

歐洲本身就與俄羅斯有密切的貿易往來。舉例來說，德國是俄羅斯在歐洲最大的貿易夥伴，6,000家德國企業在俄國設有據點。

荷蘭也是俄國最重要的貿易夥伴之一，與俄羅斯的貿易逆差為歐盟各國中最大。此外，荷商如聯合利華、海尼根和殼牌，在俄國也有可觀的布局。

歐洲銀行業者在俄、烏兩國的龐大曝險部位，也讓歐洲在制裁俄羅斯時顯得投鼠忌器。瑞士銀行（UBS）估算，歐洲銀行業在俄、烏至少有600億歐元（810億美元）的貸款，又以對烏克蘭的曝險較令人擔心。

歐洲各銀行中，以匈牙利最大放款銀行OTP Bank Nyrt，和奧地利的Raiffeisen Bank International，對俄、烏的曝險最多。

捷克央行總裁辛格爾警告，烏克蘭衝突日益升高對歐元區經濟帶來「雙面刃」的威脅。

俄企再融資…難度升高

【經濟日報╱編譯賴美君／路透23日電】
2014.07.24 04:25 am

信評機構穆迪公司（Moody's）的報告指出，俄羅斯國營石油公司Rosneft等俄國企業，未來四年到期的1,120億美元債券將面臨再融資挑戰，尤其是必須克服2015年的債券到期高峰期。

穆迪表示，2015年俄國企業將面臨銀行債務與債券到期的龐大阻礙，包括Rosneft與國營的俄羅斯天然氣公司Gazprom在內。

自西方因烏克蘭危機而制裁俄國以來，俄國企業在國際貸款再融資的處境就更顯艱困。雪上加霜的是，俄國經濟成長已放緩，今年成長率可能僅有0.5%。

美國上周對Rosneft、天然氣業者Novatek與Gazprombank銀行祭出新一輪制裁；這些企業多由俄國總統普亭的親信經營。

穆迪分析師說：「今年俄國企業的再融資挑戰可能比以往更多，俄國投資級債券發行人的銀行債務再融資需求，將在2015年達到高峰。」

Rosneft在2014年7月與2015年12月之間，必須償付262億美元債務，尤其是在2014年第4季與2015年第1季，更須各償付94億美元與118億美元。穆迪表示，其中約有50億至60億美元的債務必須再融資。

隨著俄國企業借貸成本攀升，分析師普遍對Rosneft的籌資能力感到憂心。不過，穆迪表示，Rosneft已藉著與中國石油天然氣公司簽約，減輕了再融資的風險。

【2014/07/24 經濟日報】@ http://udn.com/

比京隨筆／生命與生意拔河

【聯合報╱布魯塞爾記者蕭白雪】
2014.07.24 04:25 am

馬航在烏克蘭邊境墜機的悲劇，對照歐盟過去幾個月對俄國不痛不癢的制裁力道，連法國軍艦售俄案都依舊照表操課，顯示要歐洲大國為了捍衛生命價值放棄嘴邊的大筆生意，不是件容易的事。

馬航班機在烏克蘭靠近俄國邊境疑遭飛彈擊落，美國指控飛彈是俄國提供給烏東親俄民兵，國際間主流輿論痛批俄國，也認為為了做生意不願對俄國下重手的國家「該覺醒了」。

不過，德法領導人在「震驚」之餘，還是得把釐清事實真相擺在第一位；要搞清楚的不光是馬航墜機原因、武器來源，還包括對俄國施壓的力道。法國原定出售給俄國的軍艦再度成為箭靶，北約組織也擔心俄國軍火工業技術藉此升級。

即使反對聲浪四起，但價值十二億歐元的兩艘法國軍艦，對法國軍火工業而言不只是筆大訂單，更牽涉到許多家庭的就業問題，讓法國至今仍不願取消軍售。

德國商界遊說團體上周更拿出數據警告，自烏克蘭危機以來，德國與俄國減少的貿易可能造成兩萬五千個工作岌岌可危。

在美國與俄國都有投資的德國企業近來已感受到制裁影響，有人評估美歐經濟制裁將讓德國企業今年對俄國出口減少一成，等於少掉四十億歐元。

以ＢＭＷ汽車為例，二○一二年在俄國銷量比前一年成長百分之卅二，不難看出歐洲大國企業界不樂見歐盟對俄國下重手。

馬航班機上的兩百九十八條無辜生命，換來的會是終止烏克蘭危機、歐美立場一致強硬對抗俄國，或是人命終究抵不上商機誘惑，這場空難不但是對俄國總統普亭的考驗，也檢驗歐洲各國領導人的價值觀