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又1家！ 達美航空宣布退出台灣
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2017-01-13 14:03聯合晚報 記者雷光涵／台北報導
達美航空宣布，今年5月起取消往返台北與東京成田班機，退出台灣市場。 歐新社
達美航空宣布，今年5月起取消往返台北與東京成田班機，退出台灣市場。 歐新社
達美航空發表聲明宣布，今年5月起取消往返台北與東京成田班機，退出台灣市場。民航局空運組組長韓振華上午證實這項消息，但表示達美航空尚未提出正式申請。達美在聲明中指出，旅客可透過天合聯盟航空夥伴的中華航空、大韓航空繼續使用服務。
達美退出台灣航空市場，是繼威航、興航停飛，台北－東京航線八個月內減少三家航空業者營運。學者說，「這只是開始，傳統航空用策略聯盟共享班號的狀況將愈來愈普遍。」
達美航空今天透過公關公司發布聲明指出，近期因東京羽田機場部分開放及成田機場交通量減少，重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，決定今年5月起，取消往返台北與東京成田的每日班機。最後一班自成田機場起飛的班機日期為5月23日，最後一班由台灣起飛的班機日期為5月24日。
民航局空運組組長韓振華說，「達美不是無預警停飛，不致影響旅客權益」，台北-東京航線替代性高，民眾可改搭其他航空公司到日本，再轉乘達美或聯合航空到美國，長短程影響都不大。
長榮大學航運管理系副教授黃泰林表示，開放天空後，飛東京的班次很多，達美乘載東京轉機到美國，競爭力不如直飛美國的航空公司。即使達美不飛，仍會用共同班號載客，讓會員能累積哩程，權益不受損。
他說，這只是一個開始，現在策略聯盟普遍，「若自己飛成本高，由聯盟的航空公司提供服務，是愈來愈可能的趨勢。」廉價航空在中短航線有競爭力，傳統航空以提高服務、行銷策略迎戰，比如華航提高飛日本的拖運行李額度，長榮也跟進。
達美航空﹒東京
尾牙大拚場 和泰車再拚一哥 聲寶3年革新
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2017-01-13 14:24聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
和泰車代理的Toyota推出全新款國產休旅車Sienta，被國內汽車業者視為神車...
和泰車代理的Toyota推出全新款國產休旅車Sienta，被國內汽車業者視為神車WISH的接班車款。。 和泰車／提供
國內車市銷售一哥和泰車（2207）今日舉行尾牙，預計以「歌舞劇」為主題，預計席開50餘桌，最大獎約台幣15萬元，今年還是很有信心要坐穩車市一哥。
和泰車去年銷售領先同業，是國內車廠的銷售一哥，和泰車去年前3季每股純益（EPS）已達到15元，由於去年第4季的銷售在開出紅盤，推估全年獲利有望繳出亮麗成績單，今年尾牙活動員工也特別開心。
展望新年度，和泰車內部預估，國內新車銷售總量將在43萬輛水準，持續看好「跨界」、「靈活空間」與「多功能休旅」相關車款銷售，去年國產運動休旅或轎旅還是占了四名，今年市場需求應變化不大；和泰車代理的Toyota推出全新款國產休旅車Sienta，被國內汽車業者視為神車WISH的接班車款。
【記者張義宮、黃淑惠╱台北報導】家電廠聲寶（1604）總裁陳盛沺今日表示，今年啟動三年革新計畫，每年將投入近2%研發，推出智慧家電、IoT及創新家電為主，目標每年業績年增一成；今晚尾牙有聲寶、瑞智、東源物源三家共樂，發出現金紅包百萬元以上，要普及到更多的員工上。
陳盛沺指出，剛從美國CES展回來，在川普上任美國總統，以美國為主的政策，今年美國經濟會突然好起來，但在美國對抗中國大陸下，不利大陸出口，將會影響到台商在大陸投資以出口為主的營運表現，間接波及台灣經濟。他強調，大環境令人憂心之際，企業惟有加快自我的調整步伐，聲寶自今年起啟動三年革新計劃，每年將投入近2%研發，推出智慧家電、IoT及創新家電，來增加營運規模，並希望在獲利表現要優於業績表現。
聲寶2016年合併營收100.79億元，年增3.2%。今年聲寶的營運重點中，包括每年追求營業額成長10%的目標，來自於增加更多產品，提高效率及附加價值，與經銷商緊密結合，在組織、系統及觀念均要進一步革新。
尾牙
降稅樂！建商動起來 北市豪宅新案下月湧現
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2017-01-13 14:24聯合晚報 記者游智文／台北報導
陶朱隱園下半年完工。 記者游智文／攝影
陶朱隱園下半年完工。 記者游智文／攝影
北市降豪宅稅，建商動起來，市調指出，多個觀望已久的豪宅案，近來積極準備，下月就會陸續進場銷售，合計總銷約2000億元，如全數推出，將創史上最大量。
住展雜誌企研室經理何世昌表示，北市今年329檔期就會出現第一波豪宅推案潮，如銷售不差，預料會吸引更多建商規畫豪宅。
由於豪宅房屋稅連年大幅調漲，引發稅負不公批評聲浪，台北市政府上月宣布，適用新標準單價的新豪宅，分六年緩漲，並取消中央空調、電扶梯、游泳池等加價項目，路段率加價也改採120%固定稅率。
何世昌說，北市豪宅市場在重稅打壓下，原本已奄奄一息，但市府宣布降稅後，很多先前暫停規畫，延後申請建照、使用報執照的豪宅案，近來都加快腳步。
其中位於敦化北路的「華固名鑄」已進場潛銷，並已售出八戶，隨銷售增溫，近期可能正式公開。
潤泰建設位於微風廣場旁的潤泰敦峰，近日也舉行記者會宣布將進場，個案一坪210~250萬元，一戶約二億元。
元利建設位於大安森林公園旁的「ONE PARK」、冠德建設在信義計畫區內的「興雅BCF」，均早已結構完成，但一直未公開。市調指出，近來這兩案積極申請使用執照，已準備進場。
信義計畫區超級豪宅「陶朱隱園」，兩年前就傳出要公開，但始終只聞樓梯響，未見人下來，兩個月前陶朱隱園上樑，完成主體結構，威京集團主席沈慶京仍表示，還沒銷售，沒有開價，也沒找代銷。
陶朱隱園 單價10億起跳
不過，市調指出，陶朱隱園今年下半年完工，下月就預計先行潛銷，單戶總價上看10億起跳，預料刷新全台史上最貴單價住宅紀錄。
何世昌表示，市調今年北市預計推出的豪宅案，還有三圓建設正義國宅都更案、信義計畫區富邦D1以及寶豐隆D5，整合20多年的正義國宅都更案可望在上半年取得建照推案，總銷上看350億元。富邦建設D1精品豪宅案，總銷約170億元，今年也有機會取得建照並推出。
寶豐隆D5案早在2012年就取得建照，一直觀望，但日前已動工，預計今年也會進場銷售。
何世昌表示，北市宣布豪宅降稅後，降稅效應確有浮現，過去大坪數產品全面停擺，不僅成交少，連看屋組數都寥寥可數，近期包括華固名鑄、敦南樞苑、台北一號院、圓山一號院等都有賣出。
何世昌說，2017年台北市將重現「豪宅年」，交易量雖可回升，但預料價格衝高不易。在目前房市氛圍下，豪宅市場和一般住宅明顯脫勾，即便豪宅價量回溫，也不會拉動一般住宅房價反轉向上。
ONE PARK積極申請使用執照，準備進場。 記者游智文／攝影
國宅﹒都更﹒豪宅稅
老屋重建條例 豪宅新生機
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2017-01-13 14:24聯合晚報 記者游智文／台北報導
行政院近日通過老屋重建獎勵條例草案，業者認為，此一法案對單一產權、大基地舊大樓最有利，未來興建豪宅機率高，將助長北市豪宅推案風。
為加速危險老舊建築重建、活絡經濟，行政院上月底火速通過老屋重建獎勵條例草案，針對30年以上經耐震評估須拆除重建老屋，提供融資、租稅減免、放寬建蔽率等優惠，並祭出法定容積1.4倍的容積獎勵。
高源不動產估價事務所所長陳碧源表示，政策主要目標雖是老舊公寓，但由於需百分之百住戶同意，且僅增加40%的容積獎勵，無法一坪換一坪，老公寓整合成功機率不高，預料受惠有限。
反而一些企業、財團、投資機構手上的舊大樓，由於走都更程序，曠日費時，且公益性規畫審查嚴格，老屋重建條例只要求房子夠老、夠爛，就可拿到容積獎勵，等於開了一道方便門。
陳碧源說，雖然老屋重建條例最高1.4倍容積獎勵比都更最高1.5倍少了10%，但都更審查最快也要兩三年，老屋重建條例半年就能搞定，預料草案一過，多數卡在都更審查中的大面積、產權單一建築就會改走老屋重建條例。
吉家網不動產董事長李同榮表示，這幾年北市豪宅推案急凍，除了重稅因素外，基地難尋也是主因。在北市宣布豪宅房屋稅降稅後，豪宅重稅問題已經舒緩，老屋重建條例則可提供豪宅所需的大面積基地。
他表示，這兩年北市豪宅市場交易量窒息幾近崩潰，但價格並未被打趴，反而累積不少自住需求，在都更翻轉的預期下，現有豪宅可望敗部復活。
圖／聯合晚報
退出台灣市場 達美航空：應成田機場減班要求停飛
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2017-01-13 14:17聯合報 記者雷光涵╱報導
達美航空退出台灣。 美聯社
達美航空5月底停飛台北-東京航線，達美表示，是由於去年10月東京羽田機場部分開放美國航班，日本方面並要求減少進入東京成田機場交通量，達美航空配合重新調整東京成田機場業務，停止在台灣唯一的航線，辦公室也會裁撤。尚未決定何時向民航局遞交停飛申請。
達美說將繼續於日本及亞洲市場營運，並以東京成田機場為前往美國 (亞特蘭大、底特律、西雅圖、波特蘭)及3個亞洲城市(新加坡、馬尼拉以及上海浦東) 和4個度假勝地 (夏威夷檀香山、關島、塞班、帛琉) 的樞紐。
東京﹒達美航空
達美要退出台灣 旅行公會：主要影響散客
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2017-01-13 14:03聯合晚報 記者雷光涵／台北報導
達美航空要退出台灣市場，影響應是散客居多。 報系資料照
達美航空要退出台灣市場，中華民國旅行商業同業公會發言人李奇嶽指出，廉價航空這麼多，台北－東京航線票價非常低，達美在台北－東京－北美市場也不大，華航、長榮直飛美東及美西，除非要到美中才會搭達美，但達美班次也不多。旅行社出團配合達美長程機票的團較少，這波影響應是散客居多。
中華民國旅行業品保協會主委李謙宏建議，民航局應積極說服達美留下來，交通運輸對台灣拚觀光很重要，少一項航班選擇，就可能少掉美國旅客來台的機會。
他說，達美在北美、中南美及美國內陸沒有競爭對手，對台灣旅遊團來說，受到衝擊的是從美東進、一路向東到黃石公園、奧蘭多、紐約玩，再回台灣的多點行程。直接從台灣搭達美出去，搭達美內陸航線比較便宜，單買達美內陸機票貴。
他提醒，達美停飛，美國飛來台灣的外國人也會減少，「民航局該給打仗拚觀光的旅遊業者一個交代，達美為何停飛，不要淪為蓋章單位。」
達美航空
台北-東京黃金線殺很大 航空公司獲利難
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2017-01-13 14:03聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
國人喜歡到東京賞櫻花。 報系資料照
國人喜歡到東京賞櫻花。 報系資料照
達美航空宣布台北-東京線停航。航空業者分析，這凸顯長期低票價業者已經無法承受，陸續退出賠錢的航線。東京線近年來價格「殺很大」，達美退出後，未來東京線的價格可望獲得支撐；東京原本是國內華航、長榮航的三大獲利黃金線之一，然而近年來價格競爭變大，獲利也明顯受到壓抑。
近年來日圓貶值，東北亞旅遊市場相當熱門，但民眾開心出遊的背後，原是業者黃金航線的東京線卻急速退色。隨著國內的威航、復興航空兩家業者退出市場，加上達美退出競爭，可望讓日本的黃金航線再度恢復優勢。
華航與達美航空長期合作，對達美台北─東京線停航，華航表示，未來仍會努力與達美以共用班號方式緊密合作，細節還需要討論。長榮航空也表示，達美航空台北─東京線只有一班，長榮航空原來客群跟達美航空就有區隔，對長榮航沒有太多影響。
達美航空﹒東京﹒華航
達美航空退出台灣 旅行業者：被廉航打敗
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2017-01-13 10:37聯合報 記者羅建怡╱即時報導
達美航空退出台灣。 美聯社
達美航空退出台灣。 美聯社
旅遊業的景氣寒冬，繼威航停航、興航解散之後，市場再傳達美航空將退出台灣市場，台北東京航線5月24日將是最後一個航班。旅行業者也證實，已經收到達美航空台灣分公司結束營業的消息。
達美航空是民眾前往東京轉機飛美國的重要航班。旅行業者認為，達美恐因廉價航空台北飛東京競爭激烈，票價失去競爭力、不堪衝擊，才退出台灣市場。業者表示，針對已訂位旅客，達美航空會協助簽轉，下周一後，將會有正式官方公告。
旅遊業者表示，達美原本的定位，就不在台灣市場，此時配合全球運輸及機場調整，進行航班規劃並取消在台代理，在全球航空運作來說很普遍。台灣旅客仍可飛首爾再轉達美航空飛往北美。
達美航空每日一班台北—東京（成田）航班，旅客可透過東京航點轉往西雅圖、波特蘭、底特律、亞特蘭大等美國城市。航班時間是早班機，對於前往日本轉機或是單純赴日旅遊的民眾來說，都很方便，載客率平均約8成。
達美航空是天合聯盟創始成員之一，總部位於美國喬治亞州亞特蘭大，其在全球五大洲5個國家擁有超過247個航點，是全美第二大航空。達美航空及其子公司擁有超過8萬名員工，每天經營近5千次航班。達美於1986年飛航台灣，1996年第一次退出台灣市場；2010年重返台灣，提供每日一班往返東京的客機。
‧達美航空發布聲明如下：
「達美航空近期因東京羽田機場部分開放以及成田機場交通量減少，重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，達美航空決定於2017年5月起，取消往返台北與東京成田的每日班機。最後一班自成田機場起飛的班機日期為2017年5月23日，最後一班由台灣起飛的班機日期為2017年5月24日。旅客將可透過天合聯盟航空夥伴，包含中華航空與大韓航空，繼續使用航班服務。」
‧盤點台灣航空市場
1.2016年10月1日，由復興航空公司百分之百轉投資的廉價航空公司威航（V Air）正式停航，併入母公司。
2.台灣虎航營運也出現危機。華航於2016年12月14日宣布，董事會決議通過購回欣丰虎航持有台灣虎航10%股權，未來台灣虎航品牌仍 將保留。
3.成立65年的復興航空於2016年11月23日無預警宣布公司解散。
達美航空﹒台灣虎航﹒復興航空
達美航空5月退出台灣市場 民航局證實：影響不大
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2017-01-13 09:01聯合報 記者雷光涵╱即時報導
達美航空空服員。圖／達美航空提供
民航局官員今天證實達美航空已知會5月分要停飛台北-東京航線，等於退出台灣市場，但是達美尚未提出正式申請，停飛細節仍由達美公布為準。
官員表示，達美不是無預警停飛，不致影響旅客權益，且台北-東京航線替代性高，民眾可改搭其他航空公司到日本，再轉乘達美或聯合航空到美國，長短程影響都不大。
東京﹒航線﹒民航局﹒達美航空
延伸閱讀
皇苑 年終獎金稱冠南部建商
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
房地產市場低迷，高雄主要豪宅品牌皇苑建設去年大豐收，營收年增180%，董事長郭敏能昨（12）日在尾牙宴上宣布，員工年終獎金平均5.5至六個月，最高達八個月，為南部建商目前最大手筆的獎勵，引起現場歡呼。
市場人士說，高雄房地產市場還是以低總價、低單價為主流，但包括皇苑、京城、遠雄、友友等豪宅案蠢蠢欲動，市況或將改變。
郭敏能表示，創業至今走過二大波房地產谷底期，一次是2001年間因供給過剩，第二次是2015年，房地產市場由高峰反轉向下，皇苑大受到影響，全年只賣出5億元。去年終於看到曙光，銷售40餘戶，其中有十戶為4,000萬元以上豪宅產品，這代表景氣已有明顯轉好，對金雞年高雄房市樂觀看待。
和大 歷年來最豐厚年終
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者宋健生／台中報導
和大集團董事長沈國榮昨（12）日表示，該集團去年營運表現亮眼，為犒賞員工的辛勞，今年年終獎金決發放四個月，是歷年來年終獎金最豐厚的一年；同屬和大集團的高鋒工業，今年年終獎金則維持去年水準、將發放1.5個月。
沈國榮同時宣布，和大今年4月1日起將調薪5%，調薪幅度與去年及前年相同，和大將是連續第八年調薪；另一家高鋒去年沒有加薪，今年也將同步調薪5%。
和大去年全年合併營收57.78億元、年增9.1%。
台灣生技育成加速度 募資額將衝千億
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者黃文奇／台北報導
台灣生技育成中心拚陣，千億元資金蓄勢待發。國家生醫園區育成中心、南港生技育成中心將大舉推動成立生醫公司，並輔導上市櫃，預估二至三年內協助成立上百家公司，估計募資規模將達千億元。
生技中心（DCB）昨（12）日宣布，將加速生技公司育成，提升育成公司數量與規模，育成中心希望藉由累積10多年的競爭優勢，協助輔導的生醫公司上市櫃，今年即將開花結果。
南港是政府推動生醫產業的重鎮，目前有兩大育成基地，除生技中心的南港生技育成中心，還有即將揭幕的國家生醫園區生技育成中心，後者今年啟動「招商」，預計有超過50家公司進駐。
今年1月經濟部中小企業處接手「南港生技育成中心」，推動營運轉型，生技中心董事長蔣丙煌表示，將投入大量資源，育成速度較以往快上數倍，預估今、明年起有二至三家生醫公司進入資本市場。
南港生技育成中心主任夏尚樸指出，近年進駐的生技公司業績表現亮麗，目前初估2017年至2018年會有公司上市櫃。
生技中心表示，預計未來二年內，進駐企業募資總金額上看4億至6億元。業界估二、三年內兩大育成中心可望輔導成立百家生技公司。
國家生醫園區也積極招兵買馬，中研院秘書長施明哲指出，首季將成立諮詢委員會擬訂「廠商進駐計劃」。
生技﹒募資﹒中小企業
航空雙雄 強攻國內旅遊
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者陳景淵／台北報導
國內航空雙雄回防國旅市場。長榮航透過旗下旅行社長汎旅運，快速拓展國內直營門市，繼去年在台南設門市，近日又連開古亭、新竹兩門市，北中南三地版圖到位。華航旗下華信航空亦搶攻國旅市場，推出下殺五折的機加酒方案，試圖拉高離島及台東等航線載客率。
長榮航、華航相繼完成北美、歐洲航線等長程線布局後，因近期掀起國旅風氣，航空雙雄透過子公司紛紛回防國內市場。長榮航旗下的長汎旅運，農曆年後接續還要在新北市、中壢兩地再開直營門市。
長汎旅運自2015年成立，前身是長榮集團旗下的新台旅行社，歷經近兩年打底，今年將會在全台遍地開花，打響知名度。
長汎旅運副總陳崇銘表示，為求快速拓展長泛版圖，將先從人潮多的都會區先設直營門市，只要找到好的地點，就會評估開店。
因為陸客銳減，今年起上路的「3.0版國民旅遊卡新制」，其中8000元限定用於國內團體旅遊或「台灣觀巴」，雄獅、燦星旅紛紛搶進推出公務員國旅行程，長汎亦蓄勢待發。陳崇銘表示，長汎去年第三季成立國旅部門，正為搶市，將結合長榮桂冠酒店、立榮航空的集團資源，加上集團自有遊覽車，有實力包裝出高水準的國旅團，吸引公務員及國內旅客買單。
長汎更進一步瞄準鴻海、華碩等大型企業。
長榮航﹒旅行社﹒華航
自由行散客大增 旅行社跟著轉型
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者陳景淵／台北報導
燦星旅董事長楊文芳昨（12）日表示，去年國人出國旅遊人數約1,400萬人次，他看好今年持續成長，特別的是旅客結構逐漸轉變，過去團客居大宗，預期今年起團客比例大幅減少，以自由行為主的散客則會大幅成長。
面對旅客結構改變，旅行社也跟著轉型，甚至調整旅遊產品，把原本吃住玩樂交通全包的產品，打散成各種旅遊元件，供自由行玩家依需求採購。
楊文芳說，燦星旅遊利用燦坤通路資源，推出以買電器送旅遊的方式，擴增燦星旅會員；調整線上系統增加單賣機票、門票、住宿、餐飲等旅遊元件，搶攻自由行買家；將國內市場區隔成六大市場，得以集中火力做大區域型的國旅市場。
自由行﹒旅行社﹒燦坤
陸客再縮減 觀光公會促業者應變
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者楊文琪／台北報導
市場傳出春節過後陸客來台將會再縮減一半，引發觀光業者擔憂，對此台灣觀光協會會長賴瑟珍昨（12）日表示，環境不斷在變化，業者要趕快想辦法因應，不過，她仍希望兩岸民間交流至少能夠持續，「我們對陸客要表示歡迎，不要讓不友善的言論發酵」。
賴瑟珍認為，政府要鬆綁法規和簽証，特別是現在政策要積極開發新南向，在客源的爭取上，就要考量人怎麼來，也就是要給旅客來台旅遊時簽證上很方便，而且政府也要給業者一個願景，帶領業者繼續發展。
業者表示，兩岸應繼續維持正常的觀光交流，才會相互了解，如果陸客來台觀光都要限制，會使兩岸漸行漸遠，不是好事。
陸客﹒新南向﹒春節
王文淵看好石化業 就怕政治力
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者潘羿菁／台北報導
台塑公司暮年會昨晚在王朝大酒店舉行，總裁王文淵（左）與董事長林健男（右）向大家敬酒。
※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康 記者鄭超文／攝影
台塑公司昨（12）日舉行暮年會，先前傳出台塑集團在台一毛都不投資，台塑集團總裁王文淵強力否認，他強調，「不是我們不投資，是人家不給投資」；展望今年，他認為石化業仍會穩定成長，但現在最怕「政治因素」。
台塑四寶暮年會昨天起開跑，台塑公司打頭陣，並在王朝大酒店席開45桌，也發出總獎金50萬元，值得注意的是，現場食材特別使用麥寮美生菜，證明麥寮農產品絲毫不受到台塑六輕影響。
台塑去年獲利刷歷年第三高，不過卻傳聞台塑集團不會在台投資一毛錢，王文淵立即回應，「是人家不讓我們投資」，至於他口中的人家，他不願多說。
對於今年展望，王文淵認為應可穩定成長，對油價走勢認為首季國際油價不會站上每桶60美元。
針對國衛院研究報告認定，六輕內的台塑氯乙烯（VCM）廠造成橋頭國小許厝分校學童硫代二乙酸（TdGA）濃度偏高，「全世界沒有人用TdGA直接解讀為VCM」，因為連吃麻油雞都會讓TdGA飆升許多，「所以這個（研究報告）怎麼講呢？可憐的老百姓」。
對於許厝分校遷校事件，台塑強調環保署已完成調查並展開第二次專家審查會，「我們有信心接受挑戰」，也希望政府還給長期被汙名化的石化業清白。
台塑董事長林健男盼望今年達到全產全銷，提升強項產品的競爭力，以世界第一為目標，追求零工安意外。
台塑集團﹒王文淵﹒國際油價
春節來台陸客 七年來最少
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者楊文琪／台北報導
今年春節期間陸客來台人數恐為七年最低。圖為日月潭。 本報系資料庫
近日陸客申請來台旅遊證件「意外」出現半年多不見的排隊情況，交通部觀光局預估應是春節假期申請來台人數較平日增加，而在兩岸關係仍處於冰凍期下，今年春節期間來台陸客人數，將會是開放陸客來台七年最少的一次。
觀光局官員說，目前陸客團來台人數都維持在一天1,600至2,000人之間，約為每日最高限額5,000人的三分之一左右，而自由行人數目前每天有2,000人，也較11月和12月略增，從近日內政部移民署陸客申請入台證的數字來看，團客部分出現六個多月以來首次要排隊的狀況，研判應該是春節假期要來台觀光的申請件數。
官員指出，往年春節假期都是陸客來台的高峰期之一，團客一天至少有七、八千人，最多時曾衝上一天1.1萬餘人，相當熱絡；自由行部分一天也有六、七千人，在這個時候來台灣旅遊的陸客，多為年輕和中壯年族群，消費能力強，可說是旅行業賺錢很重要的時間點。
不過，今年因兩岸關係不佳，從5月中旬起陸客來台人數就不斷下滑，申請入台證都不必排隊，近日「意外」出現人數增加，排隊情況已經到17日，研判是春節假期要來台灣旅遊，現在提出申請的。
至於今年春節假期會來多少陸客，觀光局官員表示，現在很難說，但預期絕對會低於往年，有極高機率會是開放陸客來台觀光以來人數最少的一次春節假期。
日前傳出春節過後陸客團來台人數將會再縮減一半的訊息，官員說，有觀光業者反映此事，經向陸方詢問後，得到的回應還是「並未禁止大陸人民來台旅遊，是否來台，是人民的自由選擇」，但從過去傳言到逐一驗證確實有減少的例證來看，春節後陸客團再縮減的可能性極高，但平均縮減幅度應該比現在來台人數再少二至三成左右，不至於到五成。
圖／經濟日報提供
圖／經濟日報提供
陸客﹒春節﹒兩岸關係
台塑集團大方 加發4.2億紅包
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者潘羿菁／台北報導
台塑暮年會昨晚在王朝大酒店舉行，總裁王文淵（左）與董事長林健男向大家敬酒。 ※ ...
台塑暮年會昨晚在王朝大酒店舉行，總裁王文淵（左）與董事長林健男向大家敬酒。 ※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康 記者鄭超文／攝影
台塑集團總裁王文淵昨（12）日拍板，台塑四寶員工今年加發1.4萬元勤勉金，創下發放紅包數新高紀錄，也就是說今年四寶員工穩領年終獎金六個月外，還多領0.3個月紅包，王文淵大方發「加菜錢」，讓台塑集團各工會比出一個「讚」。
以台塑四寶（含總管理處）近3萬名員工估計，光是每人1.4萬元的大紅包，台塑就得多掏出4.2億元。
王文淵昨天率領台塑四寶董事長，與集團工會閉門開會一小時，將近尾聲之際傳來熱烈鼓掌聲，隨後王文淵與台塑集團總管理處總經理王瑞瑜一同走出會議室，跟著步出會議室的工會代表，每人臉上都堆著笑容。
據了解，王文淵在會議上，多半在闡述集團在台灣面臨的困境，包括環團發布不正確資訊及台化彰化廠的問題等，王文淵也趁勢希望工會站出來，多替公司發聲，「多愛自己公司」，講到最後，他詢問在座王瑞瑜、台塑董事長林健男、南亞董事長吳嘉昭、台化副董事長洪福源以及台塑化董事長陳寶郎，今年紅包應該是多少，在無人回應下，他喊出發給每人紅包1.4萬元，獲得各工會支持。
台塑集團表示，今年台塑四寶發放年終獎金六個月，是按照年終獎金計算公式而來，考量到今年公司獲利情況不錯，因此決定額外加碼，每人加發1.4萬元紅包。
被問及工會是否滿意紅包數，台化工會理事長劉興華不多語，但比出一個「讚」手勢。其餘工會幹部也異口同聲認為，去年沒有發紅包，不過今年紅包數創新高水準，凸顯總裁相當有誠意。
圖／經濟日報提供
巧維寢具觀光工廠 全台第一座
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2017-01-13 03:50聯合報 記者黑中亮／竹山報導
從這些原料母粒之中，台灣巧維總經理翁啟富找到自己事業的新藍海。 記者黑中亮／攝影
從毛浴巾工廠的送貨員開始，台灣巧維企業總經理翁啟富歷經多次打擊，堅定走出屬於自己的藍海，在竹山工業區內打造全國第一座的寢具觀光工廠。
翁啟富投入台灣紡織業數十年，為了不與前東家毛浴巾界龍頭大廠「美冠織造」同台競爭，看準國內的被單、床組寢具多從國外進口，少有自己的品牌，常到美、日等國考察的他，發覺寢具是大型量販店的熱銷商品，因而搭上萬客隆、家樂福等國際量販通路將要進軍台灣的機會，建立自己的寢具事業。
不過，站在事業浪頭上的翁啟富，早就思忖著要如何轉型及產業升級。他察覺到消費者對於生活用品的態度移轉，愈來愈重視機能性布料，體會到全球紡織業也正在興起養生、環保熱潮，因而毅然決然地投入大量經費，成立研發部門開發新產品。
他甚至從廢棄的保麗龍碎片中，結合三合一母粒及色母粒，製作出例如竹炭、負離子、銀離子、抗菌等機能性材料，再委由其他工廠完成抽紗、織布，成為紡織產品的最上游，拿下國內十多種的專利技術，台灣巧維終於成為世界名牌爭相下單的重要供貨商。
獲得初步成就後，台灣巧維在翁啟富的堅持下，仍然回到竹山工業區的出發地，接受經濟部輔導成立全台第一座的寢具觀光工廠，並且運用閒置產能，繼續生產寢具及各項機能性的紡織產品，讓民眾能從最基本的原料母粒，見證到枕頭、棉被的生產流程。
家樂福﹒考察﹒保麗龍
中石化 減碳2704座大安公園
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2017-01-13 02:07聯合報 記者王昭月
因應減碳新時代，全球ＣＰＬ（己內醯胺）供應鏈大廠之一的中石化力行節能減碳，廠區改變製程，降低碳排量，去年包括苗栗頭份，高雄小港、大社三廠，十年來減碳量加總達一○○點三萬噸，相當於二七○四座大安森林公園。
此外，中石化經營觸角也延伸到生技產業，中石化所屬的威京總部集團近年轉投資泰緯生命科技，占股高達九成，開發治療三陰性乳癌、肺癌等標靶藥物，已進入臨床試驗，可望在二○一九年興櫃；此外，獲國家衛生研究院技轉的治大腸癌、胰臟癌藥物，也已進入動物試驗。
減碳﹒大安森林公園﹒生技
對日投資論壇 下周登場
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2017-01-13 00:31經濟日報 記者謝艾莉／台北報導
鴻海（2317）集團併購夏普，讓夏普近期股價起死回升，因此日本現在也掀起一股「哈台風」，據悉，日本政府的官方組織、日本貿易振興機構（JETRO）與公益財團法人日本台灣交流協會今年年首場「對日投資商務論壇」下周將在台北登場，首波鎖定與工業電腦領域有關的物聯網，向台灣工業電腦廠商招手，進軍日本工業4.0的工廠自動化商機。
據悉，此會議將向台灣企業介紹說明日本的經濟環境與相關的投資支援服務；並邀請物聯網產業專家探討台灣工業電腦公司在日本拓展業務的機會，並邀請工業電腦龍頭研華日本分公司總經理Mike Koike分享。
日本貿易振興機構表示，去年曾在台灣舉辦多次研討會論壇，發現台灣相關廠商對於日本的物聯網市場興趣非常濃厚，也有很多台灣廠商對日投資躍躍欲試。
據悉，日本貿易振興機構身為日本政府促進對日投資的核心組織，協助台灣企業設立進軍日本的據點之外，針對個別企業的需求，提供日本市場諮詢、產業資訊、認證服務等等的諮詢服務，提供進軍日本的台灣企業最大的支援。至於已經進軍日本的台灣企業，協助擴大其在日投資規模、成立新據點等。
研華近年積極布局東北亞，去年日本市場布局成果亮眼，成長率強勁，近期也宣布攜手日本系統單晶片大廠Socionext（索思未來科技）搶入尖端影像技術與解決方案商機。
鴻海﹒研華﹒物聯網
亞太電信 獲教育部標案
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2017-01-13 00:31經濟日報 記者彭慧明／台北報導
亞太電信（3682）昨（12）日宣布，取得教育部教育學術研究骨幹網路頻寬效能提升計畫相關網路升級標案，將在今年2017為教育部學術網路建置100G骨幹網路設備與相關線路，教育部學術網路核心網路頻寬將可由目前10G擴增至100G水準，標案金額5.2億元。
亞太電信表示，2003年起亞太電信就以台鐵環島光纖骨幹為教育部台灣學術網路（TANET）、台灣高品質學術研究網路（TWAREN）提供骨幹網路傳輸資源，在新標案中，亞太電信整合並規畫總頻寬達1.3Tbps的傳輸頻寬，並提供設備與網路備援、資訊安全管制、符合節能項目等需求。
亞太電信表示，標案完成後，包括教育部、科技部國家實驗研究院高速網路與計算中心、中研院等，整體台灣教育學術研究網路將正式升級至100G光纖網路。
教育部目前學術研究網路布建中，除了擴充升級的教育研究學術網路核心網路外，也向外連接至全台灣不同地區各個大專院校區域網路，其中包括台灣大學、政治大學、中研院、清華大學等。
亞太電信﹒光纖﹒台灣大
燦坤改造內湖總部 搶賺「黑金」
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2017-01-13 00:31經濟日報 記者張義宮╱台北報導
燦坤董事長閻俊傑。 記者張義宮／攝影
內湖總部外觀工程將在第1季完成，旗下金鑛咖啡總部將進駐，在一樓設立千坪咖啡廣場，規劃招募800名咖啡師新血，3C賣場搬到二樓，並看好節能家電買氣可添增營運動能。
閻俊傑強調，已在台南新設創新研發中心，有五、六十位碩士、博士專業人才，以開創小家電、IoT的未來產品為主。雖然一例一休將增加人力成本，但在拓展咖啡市場、節能家電挹注下，今年全年營收將不會低於去年。去年全年燦坤營收221.67億元，年減3.5%。
閻俊傑說，截至去年底，金鑛咖啡共有68家門市，今年展店目標增至150家，要將金鑛咖啡「三角哲學」的理念，落實在精品咖啡豆、日式職人甜點以及台式麵包。
他強調，還要提升咖啡層次，培育台灣專業咖啡人才，今年開始招募800名咖啡師，透過咖啡師的培訓，在門市端分為銅、銀、金三級，從基礎的介紹咖啡器皿、進階至具備手沖咖啡的技能，最後希望培養考取咖啡杯測師的認證。加計中央廚房的人力，總計招募可達1,000人。
閻俊傑指出，今年看好節能家電能占比從六成提升至七成五。
另外，空氣品質頻拉警報，帶動空氣清淨機買氣，中高檔生活家電的買氣也逐年提高，均是今年營運的利基。
他說，內湖總部是燦坤旗艦店，投入1億餘元改造外觀，內部改裝將在第1季完成，一樓千坪空間全部做為咖啡廣場，全力拓展咖啡文化及商機。
燦坤昨（12）日舉行幸福滿滿購物節，包括聲寶、東元、日立家電、大金、SONY、三星、LG、華碩、宏碁、明基、EPSON、羅技、優派等20家品牌大廠力挺，共祭出九組幸福久久組合優惠促銷，預估業績將比去年同期成長二位數。
燦坤營運總經理張岳龍表示，今年幸福滿滿購物節在春節前二周舉辦，樂觀看待購買生活家電，以及家電除舊布新的買氣，有助帶動整體銷售。
圖／經濟日報提供
燦坤﹒華碩﹒家電
燦坤董事長閻俊傑：旗下金鑛咖啡 招募800位咖啡師
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2017-01-12 19:51經濟日報 記者張義宮╱即時報導
3C通路龍頭的燦坤（2430）董事長閻俊傑表示，斥資上億元改造內湖總部外觀工程將在第1季完成，並把旗下金鑛咖啡總部進駐，在一樓設立廣達千坪的金鑛咖啡廣場，規劃招募800名咖啡師新血，3C賣場則搬到二樓，並看好節能家電買氣可添增營運動能。
閻俊傑強調，在台南新設創新研發中心，有50、60位碩士、博士專業人才，以開創小家電、IoT的未來產品為主。雖然有一例一休將會增加人力成本，但在拓展咖啡市場、節能家電挹注下，營收將不亞於去年。
去年燦坤營收221.67億元，年減 3.5%。
身兼金鑛咖啡董事長的閻俊傑指出，截至2016年底止金鑛咖啡共有68家門市，2017年展店目標增至150 家，除將金鑛咖啡「三角哲學」的理念充分落實在精品咖啡豆、日式職人甜點以及台式麵包上。
他並宣示將咖啡層次提升，且以培育台灣專業咖啡人才為己任，預計今年開始招募800名咖啡師，透過咖啡師的培訓，在門市端分為銅、銀、金三級，從基礎的介紹咖啡器皿、進階至具備手沖咖啡的技能，最後希望能培養考取咖啡杯測師的認證。加計中央廚房的人力，總計招募可達1,000名年輕新人。
閻俊傑說：「展望2017年，看好節能家電能從6成提升至7成5，另外空氣品質頻拉警報，帶動空氣財的空氣清淨機買氣，中高檔的生活家電的買氣也逐年提高，均是今年營運的利基。」
閻俊傑指出，內湖總部也是燦坤的旗艦店，投入1億餘元的外觀改造，接著有內部改裝，在第1季完成，一樓千坪空間全部作為金鑛咖啡廣場，加碼拓展咖啡文化及商機。
燦坤12日舉行幸福滿滿購物節，包括聲寶、東元、日立家電、大金、SONY、三星、LG、華碩、宏碁、明基、EPSON、羅技、優派等20家品牌大廠力挺，共祭出九組幸福久久組合優惠促銷，業績將比去年同期成長二位數。
燦坤營運總經理張岳龍表示，今年幸福滿滿購物節在農曆年前2周舉辦，樂觀看待購買生活家電，及家電除舊佈新的買氣帶動整體銷售拉升。
燦坤董事長閻俊傑表示，要招募800位咖啡師新血。記者張義宮／攝影
燦坤內湖總部進行改裝，本季將可完成。記者張義宮／攝影
燦坤從莊園直接進口咖啡豆，自行磨豆供應市場。記者張義宮／攝影
燦坤內湖總部一樓設立咖啡磨豆設備。記者張義宮／攝影
警訊浮現 達美航空退出台灣
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2017-01-14 03:37經濟日報 記者陳景淵／台北報導
圖／經濟日報提供
全球前三大航空公司達美航空將退出台灣市場，預計今年5月24日起，取消每天一班的台北─東京航線，同時達美航空在台辦公室也會一併撤離。據了解，達美航空正與華航洽談擴大共掛班號等合作方案，取代到東京轉機，提高市場競爭力。
達美航空昨日發出聲明，近期因東京羽田機場部分開放以及成田機場運量減少，重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，所以決定5月24日起，取消往返台北往返東京成田的每日班機。旅客將可透過天合聯盟夥伴，包含中華航空與大韓航空，繼續使用航班服務。
根據民航局統計，達美航空台北─東京航線於去年的9月到11月期間，載客率分別為82.1％、84.5％、89.5%，在台北飛往日本航線中表現在水準之上。民航局空運組組長韓振華表示，此次達美航空決定停飛在台唯一航線，是因東京羽田、成田機場調整所致，外籍航空會視其全球市場布局而增減航線，是相當常見的事。
不過，達美航空此次還大動作撤離台北辦公室，擬改以擴大共掛班號方式取代。據了解，達美航空與華航正在洽談擴大雙方共掛班號的合作範圍，擬由華航增加直飛美國西岸的班次，再銜接達美航空轉赴美國東岸各城市。
達美航空在台旅客分兩部分，一是單純從台北飛往東京，二是從台北飛往東京後轉機到美國，這兩部分的旅客將全數由華航承接，由於華航飛東京班次充足，不需增班，至於直飛美國西岸的班次預期將增加。華航發言人彭榮敏對此回應，與達美航空合作已久，至於擴大共掛航班細節仍在洽談中。
【記者陳景淵／台北報導】達美航空退出台灣市場，若加上先威航停飛、復興航空解散，近四個月來，國內已減少三家航空公司，市場變動過於快速，無疑是台灣航空市場的警訊；外界也有聲音，直指兩岸關係冰凍，航班大幅縮減，已直接壓縮到航空業客源。國籍航空面對賠錢航線，可能因肩負交通運輸責任而要苦撐，但對外籍航空而言，來台經營航線，有穩定客源、能獲利才是繼續經營的關鍵，如果不能獲利，寧可快速抽離
苯乙烯漲 加持供應商營運
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2017-01-13 23:52聯合報 記者吳秉鍇
●泛用樹脂上游原料苯乙烯（ＳＭ）在原油走高下，目前啟動新攻勢，昨天站上近一年半來新高每公噸一三一○美元，單周漲幅百分之三點二，後市續看漲，可為供應商台化、國喬及台苯等首季營運加持。
業者表示，原油期貨近日持續反彈；除因美元跌至近五周來低點外，石油輸出國組織（ＯＰＥＣ）成員沙烏地阿拉伯和科威特正執行減產，估計減產目標已達成逾七成，支撐油價進一步走高。
油價上攻的同時，與其連動性高的ＳＭ也吸引下游的ＡＢＳ、ＰＳ及ＳＢＲ等廠商掀起補庫存熱潮，快速推升價位上揚。
油價﹒沙烏地阿拉伯
麻將刮刮樂超夯 賣出張數總長…高鐵來回44趟
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2017-01-13 22:09經濟日報 記者郭幸宜╱即時報導
台灣彩券公司自2008年推出以麻將為主題的刮刮樂，深受彩迷喜愛，根據台彩統計，麻將系列刮刮樂發行逾1.8億張，賣出張數的總長度約30,798公里，等於高鐵來回44趟、環台約29圈。
台灣人喜愛打麻將，不僅在牌桌上競技，也愛紙上摸牌用刮刮樂試試手氣，台灣彩券自2008年推出麻將刮刮樂後，頗受彩迷歡迎，隨後又在2010年推出大三元、大麻將、金麻將與碰碰胡等為名的麻將遊戲刮刮樂，都有不錯的銷售成績。
到底彩迷多愛麻將系列的刮刮樂呢？根據台彩統計資料，2008年麻將刮刮樂首次問市以來，銷售金額就有17.78億元，占整體銷售量約10%，2010年麻將主題的刮刮樂銷售額更增加至24.31億元，直到2015年止，麻將主題的刮刮樂銷售金額持續成長，占總體銷售量約一成上下，2015年銷售量占比更衝上二成。
呼應農曆新年氣氛，台灣彩券13日宣布推出兩款以麻將為主題的「決戰推筒子」及「超級中發白」兩款新刮刮樂。
「決戰推筒子」為全新的益智延長型遊戲，每張售價200元，頭獎200萬元共6個，還有超過21萬個1,000元（含）以上獎項，以麻將的「推筒子」玩法設計，將兩張筒子符號的點數相加，相加值的個位數即為該副牌的點數，若「您的牌」點數大於「對手的牌」，即得該副牌對應的獎金。
「超級中發白」每張售價200元，頭獎200萬元共5個，以「中、發、白」麻將作為票面及遊戲玩法設計元素，高達10次中獎機會，適合新春假期和親朋好友一起刮、一起體驗刺激瞇牌樂趣。
擠不進羽田 達美航空去年已從成田撤五航線
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2017-01-13 21:05聯合報 記者雷光涵╱即時報導
達美航空退出台灣航線。 美聯社
達美航空退出台灣航線。 美聯社
日本媒體報導，去年起達美航空從成田機場撤掉五條航線，包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。成田機場原是達美在美國境外最大據點。
東京羽田機場國際航線增班，與全日空合作的聯合航空、與日本航空合作的美國航空去年各分配到五班往返美北的班機額度，全日空十月更新開羽田飛紐約航線。以成田機場為大本營的達美競爭力大減，今年再砍東京成田－台北航線。日媒分析，達美很可能進一步把根據地移到首爾機場。
二○一四年起羽田機場國際線大幅增加，全日空、日航相繼增加飛歐洲、東南亞航線，達美只爭取到羽田北美線增兩班，把羽田飛洛杉磯航線，從深夜起飛改到白天，並用大型客機，另開始飛羽田-明尼亞波里斯，「東洋經濟」因此分析，達美頗有從成田撤退的頃向。
機場﹒航線﹒紐約
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2017-01-13 14:03聯合晚報 記者雷光涵／台北報導
達美航空宣布，今年5月起取消往返台北與東京成田班機，退出台灣市場。 歐新社
達美航空宣布，今年5月起取消往返台北與東京成田班機，退出台灣市場。 歐新社
達美航空發表聲明宣布，今年5月起取消往返台北與東京成田班機，退出台灣市場。民航局空運組組長韓振華上午證實這項消息，但表示達美航空尚未提出正式申請。達美在聲明中指出，旅客可透過天合聯盟航空夥伴的中華航空、大韓航空繼續使用服務。
達美退出台灣航空市場，是繼威航、興航停飛，台北－東京航線八個月內減少三家航空業者營運。學者說，「這只是開始，傳統航空用策略聯盟共享班號的狀況將愈來愈普遍。」
達美航空今天透過公關公司發布聲明指出，近期因東京羽田機場部分開放及成田機場交通量減少，重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，決定今年5月起，取消往返台北與東京成田的每日班機。最後一班自成田機場起飛的班機日期為5月23日，最後一班由台灣起飛的班機日期為5月24日。
民航局空運組組長韓振華說，「達美不是無預警停飛，不致影響旅客權益」，台北-東京航線替代性高，民眾可改搭其他航空公司到日本，再轉乘達美或聯合航空到美國，長短程影響都不大。
長榮大學航運管理系副教授黃泰林表示，開放天空後，飛東京的班次很多，達美乘載東京轉機到美國，競爭力不如直飛美國的航空公司。即使達美不飛，仍會用共同班號載客，讓會員能累積哩程，權益不受損。
他說，這只是一個開始，現在策略聯盟普遍，「若自己飛成本高，由聯盟的航空公司提供服務，是愈來愈可能的趨勢。」廉價航空在中短航線有競爭力，傳統航空以提高服務、行銷策略迎戰，比如華航提高飛日本的拖運行李額度，長榮也跟進。
達美航空﹒東京
尾牙大拚場 和泰車再拚一哥 聲寶3年革新
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2017-01-13 14:24聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
和泰車代理的Toyota推出全新款國產休旅車Sienta，被國內汽車業者視為神車...
和泰車代理的Toyota推出全新款國產休旅車Sienta，被國內汽車業者視為神車WISH的接班車款。。 和泰車／提供
國內車市銷售一哥和泰車（2207）今日舉行尾牙，預計以「歌舞劇」為主題，預計席開50餘桌，最大獎約台幣15萬元，今年還是很有信心要坐穩車市一哥。
和泰車去年銷售領先同業，是國內車廠的銷售一哥，和泰車去年前3季每股純益（EPS）已達到15元，由於去年第4季的銷售在開出紅盤，推估全年獲利有望繳出亮麗成績單，今年尾牙活動員工也特別開心。
展望新年度，和泰車內部預估，國內新車銷售總量將在43萬輛水準，持續看好「跨界」、「靈活空間」與「多功能休旅」相關車款銷售，去年國產運動休旅或轎旅還是占了四名，今年市場需求應變化不大；和泰車代理的Toyota推出全新款國產休旅車Sienta，被國內汽車業者視為神車WISH的接班車款。
【記者張義宮、黃淑惠╱台北報導】家電廠聲寶（1604）總裁陳盛沺今日表示，今年啟動三年革新計畫，每年將投入近2%研發，推出智慧家電、IoT及創新家電為主，目標每年業績年增一成；今晚尾牙有聲寶、瑞智、東源物源三家共樂，發出現金紅包百萬元以上，要普及到更多的員工上。
陳盛沺指出，剛從美國CES展回來，在川普上任美國總統，以美國為主的政策，今年美國經濟會突然好起來，但在美國對抗中國大陸下，不利大陸出口，將會影響到台商在大陸投資以出口為主的營運表現，間接波及台灣經濟。他強調，大環境令人憂心之際，企業惟有加快自我的調整步伐，聲寶自今年起啟動三年革新計劃，每年將投入近2%研發，推出智慧家電、IoT及創新家電，來增加營運規模，並希望在獲利表現要優於業績表現。
聲寶2016年合併營收100.79億元，年增3.2%。今年聲寶的營運重點中，包括每年追求營業額成長10%的目標，來自於增加更多產品，提高效率及附加價值，與經銷商緊密結合，在組織、系統及觀念均要進一步革新。
尾牙
降稅樂！建商動起來 北市豪宅新案下月湧現
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2017-01-13 14:24聯合晚報 記者游智文／台北報導
陶朱隱園下半年完工。 記者游智文／攝影
陶朱隱園下半年完工。 記者游智文／攝影
北市降豪宅稅，建商動起來，市調指出，多個觀望已久的豪宅案，近來積極準備，下月就會陸續進場銷售，合計總銷約2000億元，如全數推出，將創史上最大量。
住展雜誌企研室經理何世昌表示，北市今年329檔期就會出現第一波豪宅推案潮，如銷售不差，預料會吸引更多建商規畫豪宅。
由於豪宅房屋稅連年大幅調漲，引發稅負不公批評聲浪，台北市政府上月宣布，適用新標準單價的新豪宅，分六年緩漲，並取消中央空調、電扶梯、游泳池等加價項目，路段率加價也改採120%固定稅率。
何世昌說，北市豪宅市場在重稅打壓下，原本已奄奄一息，但市府宣布降稅後，很多先前暫停規畫，延後申請建照、使用報執照的豪宅案，近來都加快腳步。
其中位於敦化北路的「華固名鑄」已進場潛銷，並已售出八戶，隨銷售增溫，近期可能正式公開。
潤泰建設位於微風廣場旁的潤泰敦峰，近日也舉行記者會宣布將進場，個案一坪210~250萬元，一戶約二億元。
元利建設位於大安森林公園旁的「ONE PARK」、冠德建設在信義計畫區內的「興雅BCF」，均早已結構完成，但一直未公開。市調指出，近來這兩案積極申請使用執照，已準備進場。
信義計畫區超級豪宅「陶朱隱園」，兩年前就傳出要公開，但始終只聞樓梯響，未見人下來，兩個月前陶朱隱園上樑，完成主體結構，威京集團主席沈慶京仍表示，還沒銷售，沒有開價，也沒找代銷。
陶朱隱園 單價10億起跳
不過，市調指出，陶朱隱園今年下半年完工，下月就預計先行潛銷，單戶總價上看10億起跳，預料刷新全台史上最貴單價住宅紀錄。
何世昌表示，市調今年北市預計推出的豪宅案，還有三圓建設正義國宅都更案、信義計畫區富邦D1以及寶豐隆D5，整合20多年的正義國宅都更案可望在上半年取得建照推案，總銷上看350億元。富邦建設D1精品豪宅案，總銷約170億元，今年也有機會取得建照並推出。
寶豐隆D5案早在2012年就取得建照，一直觀望，但日前已動工，預計今年也會進場銷售。
何世昌表示，北市宣布豪宅降稅後，降稅效應確有浮現，過去大坪數產品全面停擺，不僅成交少，連看屋組數都寥寥可數，近期包括華固名鑄、敦南樞苑、台北一號院、圓山一號院等都有賣出。
何世昌說，2017年台北市將重現「豪宅年」，交易量雖可回升，但預料價格衝高不易。在目前房市氛圍下，豪宅市場和一般住宅明顯脫勾，即便豪宅價量回溫，也不會拉動一般住宅房價反轉向上。
ONE PARK積極申請使用執照，準備進場。 記者游智文／攝影
國宅﹒都更﹒豪宅稅
老屋重建條例 豪宅新生機
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2017-01-13 14:24聯合晚報 記者游智文／台北報導
行政院近日通過老屋重建獎勵條例草案，業者認為，此一法案對單一產權、大基地舊大樓最有利，未來興建豪宅機率高，將助長北市豪宅推案風。
為加速危險老舊建築重建、活絡經濟，行政院上月底火速通過老屋重建獎勵條例草案，針對30年以上經耐震評估須拆除重建老屋，提供融資、租稅減免、放寬建蔽率等優惠，並祭出法定容積1.4倍的容積獎勵。
高源不動產估價事務所所長陳碧源表示，政策主要目標雖是老舊公寓，但由於需百分之百住戶同意，且僅增加40%的容積獎勵，無法一坪換一坪，老公寓整合成功機率不高，預料受惠有限。
反而一些企業、財團、投資機構手上的舊大樓，由於走都更程序，曠日費時，且公益性規畫審查嚴格，老屋重建條例只要求房子夠老、夠爛，就可拿到容積獎勵，等於開了一道方便門。
陳碧源說，雖然老屋重建條例最高1.4倍容積獎勵比都更最高1.5倍少了10%，但都更審查最快也要兩三年，老屋重建條例半年就能搞定，預料草案一過，多數卡在都更審查中的大面積、產權單一建築就會改走老屋重建條例。
吉家網不動產董事長李同榮表示，這幾年北市豪宅推案急凍，除了重稅因素外，基地難尋也是主因。在北市宣布豪宅房屋稅降稅後，豪宅重稅問題已經舒緩，老屋重建條例則可提供豪宅所需的大面積基地。
他表示，這兩年北市豪宅市場交易量窒息幾近崩潰，但價格並未被打趴，反而累積不少自住需求，在都更翻轉的預期下，現有豪宅可望敗部復活。
圖／聯合晚報
退出台灣市場 達美航空：應成田機場減班要求停飛
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2017-01-13 14:17聯合報 記者雷光涵╱報導
達美航空退出台灣。 美聯社
達美航空5月底停飛台北-東京航線，達美表示，是由於去年10月東京羽田機場部分開放美國航班，日本方面並要求減少進入東京成田機場交通量，達美航空配合重新調整東京成田機場業務，停止在台灣唯一的航線，辦公室也會裁撤。尚未決定何時向民航局遞交停飛申請。
達美說將繼續於日本及亞洲市場營運，並以東京成田機場為前往美國 (亞特蘭大、底特律、西雅圖、波特蘭)及3個亞洲城市(新加坡、馬尼拉以及上海浦東) 和4個度假勝地 (夏威夷檀香山、關島、塞班、帛琉) 的樞紐。
東京﹒達美航空
達美要退出台灣 旅行公會：主要影響散客
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2017-01-13 14:03聯合晚報 記者雷光涵／台北報導
達美航空要退出台灣市場，影響應是散客居多。 報系資料照
達美航空要退出台灣市場，中華民國旅行商業同業公會發言人李奇嶽指出，廉價航空這麼多，台北－東京航線票價非常低，達美在台北－東京－北美市場也不大，華航、長榮直飛美東及美西，除非要到美中才會搭達美，但達美班次也不多。旅行社出團配合達美長程機票的團較少，這波影響應是散客居多。
中華民國旅行業品保協會主委李謙宏建議，民航局應積極說服達美留下來，交通運輸對台灣拚觀光很重要，少一項航班選擇，就可能少掉美國旅客來台的機會。
他說，達美在北美、中南美及美國內陸沒有競爭對手，對台灣旅遊團來說，受到衝擊的是從美東進、一路向東到黃石公園、奧蘭多、紐約玩，再回台灣的多點行程。直接從台灣搭達美出去，搭達美內陸航線比較便宜，單買達美內陸機票貴。
他提醒，達美停飛，美國飛來台灣的外國人也會減少，「民航局該給打仗拚觀光的旅遊業者一個交代，達美為何停飛，不要淪為蓋章單位。」
達美航空
台北-東京黃金線殺很大 航空公司獲利難
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2017-01-13 14:03聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
國人喜歡到東京賞櫻花。 報系資料照
國人喜歡到東京賞櫻花。 報系資料照
達美航空宣布台北-東京線停航。航空業者分析，這凸顯長期低票價業者已經無法承受，陸續退出賠錢的航線。東京線近年來價格「殺很大」，達美退出後，未來東京線的價格可望獲得支撐；東京原本是國內華航、長榮航的三大獲利黃金線之一，然而近年來價格競爭變大，獲利也明顯受到壓抑。
近年來日圓貶值，東北亞旅遊市場相當熱門，但民眾開心出遊的背後，原是業者黃金航線的東京線卻急速退色。隨著國內的威航、復興航空兩家業者退出市場，加上達美退出競爭，可望讓日本的黃金航線再度恢復優勢。
華航與達美航空長期合作，對達美台北─東京線停航，華航表示，未來仍會努力與達美以共用班號方式緊密合作，細節還需要討論。長榮航空也表示，達美航空台北─東京線只有一班，長榮航空原來客群跟達美航空就有區隔，對長榮航沒有太多影響。
達美航空﹒東京﹒華航
達美航空退出台灣 旅行業者：被廉航打敗
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2017-01-13 10:37聯合報 記者羅建怡╱即時報導
達美航空退出台灣。 美聯社
達美航空退出台灣。 美聯社
旅遊業的景氣寒冬，繼威航停航、興航解散之後，市場再傳達美航空將退出台灣市場，台北東京航線5月24日將是最後一個航班。旅行業者也證實，已經收到達美航空台灣分公司結束營業的消息。
達美航空是民眾前往東京轉機飛美國的重要航班。旅行業者認為，達美恐因廉價航空台北飛東京競爭激烈，票價失去競爭力、不堪衝擊，才退出台灣市場。業者表示，針對已訂位旅客，達美航空會協助簽轉，下周一後，將會有正式官方公告。
旅遊業者表示，達美原本的定位，就不在台灣市場，此時配合全球運輸及機場調整，進行航班規劃並取消在台代理，在全球航空運作來說很普遍。台灣旅客仍可飛首爾再轉達美航空飛往北美。
達美航空每日一班台北—東京（成田）航班，旅客可透過東京航點轉往西雅圖、波特蘭、底特律、亞特蘭大等美國城市。航班時間是早班機，對於前往日本轉機或是單純赴日旅遊的民眾來說，都很方便，載客率平均約8成。
達美航空是天合聯盟創始成員之一，總部位於美國喬治亞州亞特蘭大，其在全球五大洲5個國家擁有超過247個航點，是全美第二大航空。達美航空及其子公司擁有超過8萬名員工，每天經營近5千次航班。達美於1986年飛航台灣，1996年第一次退出台灣市場；2010年重返台灣，提供每日一班往返東京的客機。
‧達美航空發布聲明如下：
「達美航空近期因東京羽田機場部分開放以及成田機場交通量減少，重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，達美航空決定於2017年5月起，取消往返台北與東京成田的每日班機。最後一班自成田機場起飛的班機日期為2017年5月23日，最後一班由台灣起飛的班機日期為2017年5月24日。旅客將可透過天合聯盟航空夥伴，包含中華航空與大韓航空，繼續使用航班服務。」
‧盤點台灣航空市場
1.2016年10月1日，由復興航空公司百分之百轉投資的廉價航空公司威航（V Air）正式停航，併入母公司。
2.台灣虎航營運也出現危機。華航於2016年12月14日宣布，董事會決議通過購回欣丰虎航持有台灣虎航10%股權，未來台灣虎航品牌仍 將保留。
3.成立65年的復興航空於2016年11月23日無預警宣布公司解散。
達美航空﹒台灣虎航﹒復興航空
達美航空5月退出台灣市場 民航局證實：影響不大
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2017-01-13 09:01聯合報 記者雷光涵╱即時報導
達美航空空服員。圖／達美航空提供
民航局官員今天證實達美航空已知會5月分要停飛台北-東京航線，等於退出台灣市場，但是達美尚未提出正式申請，停飛細節仍由達美公布為準。
官員表示，達美不是無預警停飛，不致影響旅客權益，且台北-東京航線替代性高，民眾可改搭其他航空公司到日本，再轉乘達美或聯合航空到美國，長短程影響都不大。
東京﹒航線﹒民航局﹒達美航空
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皇苑 年終獎金稱冠南部建商
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
房地產市場低迷，高雄主要豪宅品牌皇苑建設去年大豐收，營收年增180%，董事長郭敏能昨（12）日在尾牙宴上宣布，員工年終獎金平均5.5至六個月，最高達八個月，為南部建商目前最大手筆的獎勵，引起現場歡呼。
市場人士說，高雄房地產市場還是以低總價、低單價為主流，但包括皇苑、京城、遠雄、友友等豪宅案蠢蠢欲動，市況或將改變。
郭敏能表示，創業至今走過二大波房地產谷底期，一次是2001年間因供給過剩，第二次是2015年，房地產市場由高峰反轉向下，皇苑大受到影響，全年只賣出5億元。去年終於看到曙光，銷售40餘戶，其中有十戶為4,000萬元以上豪宅產品，這代表景氣已有明顯轉好，對金雞年高雄房市樂觀看待。
和大 歷年來最豐厚年終
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者宋健生／台中報導
和大集團董事長沈國榮昨（12）日表示，該集團去年營運表現亮眼，為犒賞員工的辛勞，今年年終獎金決發放四個月，是歷年來年終獎金最豐厚的一年；同屬和大集團的高鋒工業，今年年終獎金則維持去年水準、將發放1.5個月。
沈國榮同時宣布，和大今年4月1日起將調薪5%，調薪幅度與去年及前年相同，和大將是連續第八年調薪；另一家高鋒去年沒有加薪，今年也將同步調薪5%。
和大去年全年合併營收57.78億元、年增9.1%。
台灣生技育成加速度 募資額將衝千億
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者黃文奇／台北報導
台灣生技育成中心拚陣，千億元資金蓄勢待發。國家生醫園區育成中心、南港生技育成中心將大舉推動成立生醫公司，並輔導上市櫃，預估二至三年內協助成立上百家公司，估計募資規模將達千億元。
生技中心（DCB）昨（12）日宣布，將加速生技公司育成，提升育成公司數量與規模，育成中心希望藉由累積10多年的競爭優勢，協助輔導的生醫公司上市櫃，今年即將開花結果。
南港是政府推動生醫產業的重鎮，目前有兩大育成基地，除生技中心的南港生技育成中心，還有即將揭幕的國家生醫園區生技育成中心，後者今年啟動「招商」，預計有超過50家公司進駐。
今年1月經濟部中小企業處接手「南港生技育成中心」，推動營運轉型，生技中心董事長蔣丙煌表示，將投入大量資源，育成速度較以往快上數倍，預估今、明年起有二至三家生醫公司進入資本市場。
南港生技育成中心主任夏尚樸指出，近年進駐的生技公司業績表現亮麗，目前初估2017年至2018年會有公司上市櫃。
生技中心表示，預計未來二年內，進駐企業募資總金額上看4億至6億元。業界估二、三年內兩大育成中心可望輔導成立百家生技公司。
國家生醫園區也積極招兵買馬，中研院秘書長施明哲指出，首季將成立諮詢委員會擬訂「廠商進駐計劃」。
生技﹒募資﹒中小企業
航空雙雄 強攻國內旅遊
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者陳景淵／台北報導
國內航空雙雄回防國旅市場。長榮航透過旗下旅行社長汎旅運，快速拓展國內直營門市，繼去年在台南設門市，近日又連開古亭、新竹兩門市，北中南三地版圖到位。華航旗下華信航空亦搶攻國旅市場，推出下殺五折的機加酒方案，試圖拉高離島及台東等航線載客率。
長榮航、華航相繼完成北美、歐洲航線等長程線布局後，因近期掀起國旅風氣，航空雙雄透過子公司紛紛回防國內市場。長榮航旗下的長汎旅運，農曆年後接續還要在新北市、中壢兩地再開直營門市。
長汎旅運自2015年成立，前身是長榮集團旗下的新台旅行社，歷經近兩年打底，今年將會在全台遍地開花，打響知名度。
長汎旅運副總陳崇銘表示，為求快速拓展長泛版圖，將先從人潮多的都會區先設直營門市，只要找到好的地點，就會評估開店。
因為陸客銳減，今年起上路的「3.0版國民旅遊卡新制」，其中8000元限定用於國內團體旅遊或「台灣觀巴」，雄獅、燦星旅紛紛搶進推出公務員國旅行程，長汎亦蓄勢待發。陳崇銘表示，長汎去年第三季成立國旅部門，正為搶市，將結合長榮桂冠酒店、立榮航空的集團資源，加上集團自有遊覽車，有實力包裝出高水準的國旅團，吸引公務員及國內旅客買單。
長汎更進一步瞄準鴻海、華碩等大型企業。
長榮航﹒旅行社﹒華航
自由行散客大增 旅行社跟著轉型
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者陳景淵／台北報導
燦星旅董事長楊文芳昨（12）日表示，去年國人出國旅遊人數約1,400萬人次，他看好今年持續成長，特別的是旅客結構逐漸轉變，過去團客居大宗，預期今年起團客比例大幅減少，以自由行為主的散客則會大幅成長。
面對旅客結構改變，旅行社也跟著轉型，甚至調整旅遊產品，把原本吃住玩樂交通全包的產品，打散成各種旅遊元件，供自由行玩家依需求採購。
楊文芳說，燦星旅遊利用燦坤通路資源，推出以買電器送旅遊的方式，擴增燦星旅會員；調整線上系統增加單賣機票、門票、住宿、餐飲等旅遊元件，搶攻自由行買家；將國內市場區隔成六大市場，得以集中火力做大區域型的國旅市場。
自由行﹒旅行社﹒燦坤
陸客再縮減 觀光公會促業者應變
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者楊文琪／台北報導
市場傳出春節過後陸客來台將會再縮減一半，引發觀光業者擔憂，對此台灣觀光協會會長賴瑟珍昨（12）日表示，環境不斷在變化，業者要趕快想辦法因應，不過，她仍希望兩岸民間交流至少能夠持續，「我們對陸客要表示歡迎，不要讓不友善的言論發酵」。
賴瑟珍認為，政府要鬆綁法規和簽証，特別是現在政策要積極開發新南向，在客源的爭取上，就要考量人怎麼來，也就是要給旅客來台旅遊時簽證上很方便，而且政府也要給業者一個願景，帶領業者繼續發展。
業者表示，兩岸應繼續維持正常的觀光交流，才會相互了解，如果陸客來台觀光都要限制，會使兩岸漸行漸遠，不是好事。
陸客﹒新南向﹒春節
王文淵看好石化業 就怕政治力
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者潘羿菁／台北報導
台塑公司暮年會昨晚在王朝大酒店舉行，總裁王文淵（左）與董事長林健男（右）向大家敬酒。
※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康 記者鄭超文／攝影
台塑公司昨（12）日舉行暮年會，先前傳出台塑集團在台一毛都不投資，台塑集團總裁王文淵強力否認，他強調，「不是我們不投資，是人家不給投資」；展望今年，他認為石化業仍會穩定成長，但現在最怕「政治因素」。
台塑四寶暮年會昨天起開跑，台塑公司打頭陣，並在王朝大酒店席開45桌，也發出總獎金50萬元，值得注意的是，現場食材特別使用麥寮美生菜，證明麥寮農產品絲毫不受到台塑六輕影響。
台塑去年獲利刷歷年第三高，不過卻傳聞台塑集團不會在台投資一毛錢，王文淵立即回應，「是人家不讓我們投資」，至於他口中的人家，他不願多說。
對於今年展望，王文淵認為應可穩定成長，對油價走勢認為首季國際油價不會站上每桶60美元。
針對國衛院研究報告認定，六輕內的台塑氯乙烯（VCM）廠造成橋頭國小許厝分校學童硫代二乙酸（TdGA）濃度偏高，「全世界沒有人用TdGA直接解讀為VCM」，因為連吃麻油雞都會讓TdGA飆升許多，「所以這個（研究報告）怎麼講呢？可憐的老百姓」。
對於許厝分校遷校事件，台塑強調環保署已完成調查並展開第二次專家審查會，「我們有信心接受挑戰」，也希望政府還給長期被汙名化的石化業清白。
台塑董事長林健男盼望今年達到全產全銷，提升強項產品的競爭力，以世界第一為目標，追求零工安意外。
台塑集團﹒王文淵﹒國際油價
春節來台陸客 七年來最少
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者楊文琪／台北報導
今年春節期間陸客來台人數恐為七年最低。圖為日月潭。 本報系資料庫
近日陸客申請來台旅遊證件「意外」出現半年多不見的排隊情況，交通部觀光局預估應是春節假期申請來台人數較平日增加，而在兩岸關係仍處於冰凍期下，今年春節期間來台陸客人數，將會是開放陸客來台七年最少的一次。
觀光局官員說，目前陸客團來台人數都維持在一天1,600至2,000人之間，約為每日最高限額5,000人的三分之一左右，而自由行人數目前每天有2,000人，也較11月和12月略增，從近日內政部移民署陸客申請入台證的數字來看，團客部分出現六個多月以來首次要排隊的狀況，研判應該是春節假期要來台觀光的申請件數。
官員指出，往年春節假期都是陸客來台的高峰期之一，團客一天至少有七、八千人，最多時曾衝上一天1.1萬餘人，相當熱絡；自由行部分一天也有六、七千人，在這個時候來台灣旅遊的陸客，多為年輕和中壯年族群，消費能力強，可說是旅行業賺錢很重要的時間點。
不過，今年因兩岸關係不佳，從5月中旬起陸客來台人數就不斷下滑，申請入台證都不必排隊，近日「意外」出現人數增加，排隊情況已經到17日，研判是春節假期要來台灣旅遊，現在提出申請的。
至於今年春節假期會來多少陸客，觀光局官員表示，現在很難說，但預期絕對會低於往年，有極高機率會是開放陸客來台觀光以來人數最少的一次春節假期。
日前傳出春節過後陸客團來台人數將會再縮減一半的訊息，官員說，有觀光業者反映此事，經向陸方詢問後，得到的回應還是「並未禁止大陸人民來台旅遊，是否來台，是人民的自由選擇」，但從過去傳言到逐一驗證確實有減少的例證來看，春節後陸客團再縮減的可能性極高，但平均縮減幅度應該比現在來台人數再少二至三成左右，不至於到五成。
圖／經濟日報提供
圖／經濟日報提供
陸客﹒春節﹒兩岸關係
台塑集團大方 加發4.2億紅包
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2017-01-13 03:50經濟日報 記者潘羿菁／台北報導
台塑暮年會昨晚在王朝大酒店舉行，總裁王文淵（左）與董事長林健男向大家敬酒。 ※ ...
台塑暮年會昨晚在王朝大酒店舉行，總裁王文淵（左）與董事長林健男向大家敬酒。 ※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康 記者鄭超文／攝影
台塑集團總裁王文淵昨（12）日拍板，台塑四寶員工今年加發1.4萬元勤勉金，創下發放紅包數新高紀錄，也就是說今年四寶員工穩領年終獎金六個月外，還多領0.3個月紅包，王文淵大方發「加菜錢」，讓台塑集團各工會比出一個「讚」。
以台塑四寶（含總管理處）近3萬名員工估計，光是每人1.4萬元的大紅包，台塑就得多掏出4.2億元。
王文淵昨天率領台塑四寶董事長，與集團工會閉門開會一小時，將近尾聲之際傳來熱烈鼓掌聲，隨後王文淵與台塑集團總管理處總經理王瑞瑜一同走出會議室，跟著步出會議室的工會代表，每人臉上都堆著笑容。
據了解，王文淵在會議上，多半在闡述集團在台灣面臨的困境，包括環團發布不正確資訊及台化彰化廠的問題等，王文淵也趁勢希望工會站出來，多替公司發聲，「多愛自己公司」，講到最後，他詢問在座王瑞瑜、台塑董事長林健男、南亞董事長吳嘉昭、台化副董事長洪福源以及台塑化董事長陳寶郎，今年紅包應該是多少，在無人回應下，他喊出發給每人紅包1.4萬元，獲得各工會支持。
台塑集團表示，今年台塑四寶發放年終獎金六個月，是按照年終獎金計算公式而來，考量到今年公司獲利情況不錯，因此決定額外加碼，每人加發1.4萬元紅包。
被問及工會是否滿意紅包數，台化工會理事長劉興華不多語，但比出一個「讚」手勢。其餘工會幹部也異口同聲認為，去年沒有發紅包，不過今年紅包數創新高水準，凸顯總裁相當有誠意。
圖／經濟日報提供
巧維寢具觀光工廠 全台第一座
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2017-01-13 03:50聯合報 記者黑中亮／竹山報導
從這些原料母粒之中，台灣巧維總經理翁啟富找到自己事業的新藍海。 記者黑中亮／攝影
從毛浴巾工廠的送貨員開始，台灣巧維企業總經理翁啟富歷經多次打擊，堅定走出屬於自己的藍海，在竹山工業區內打造全國第一座的寢具觀光工廠。
翁啟富投入台灣紡織業數十年，為了不與前東家毛浴巾界龍頭大廠「美冠織造」同台競爭，看準國內的被單、床組寢具多從國外進口，少有自己的品牌，常到美、日等國考察的他，發覺寢具是大型量販店的熱銷商品，因而搭上萬客隆、家樂福等國際量販通路將要進軍台灣的機會，建立自己的寢具事業。
不過，站在事業浪頭上的翁啟富，早就思忖著要如何轉型及產業升級。他察覺到消費者對於生活用品的態度移轉，愈來愈重視機能性布料，體會到全球紡織業也正在興起養生、環保熱潮，因而毅然決然地投入大量經費，成立研發部門開發新產品。
他甚至從廢棄的保麗龍碎片中，結合三合一母粒及色母粒，製作出例如竹炭、負離子、銀離子、抗菌等機能性材料，再委由其他工廠完成抽紗、織布，成為紡織產品的最上游，拿下國內十多種的專利技術，台灣巧維終於成為世界名牌爭相下單的重要供貨商。
獲得初步成就後，台灣巧維在翁啟富的堅持下，仍然回到竹山工業區的出發地，接受經濟部輔導成立全台第一座的寢具觀光工廠，並且運用閒置產能，繼續生產寢具及各項機能性的紡織產品，讓民眾能從最基本的原料母粒，見證到枕頭、棉被的生產流程。
家樂福﹒考察﹒保麗龍
中石化 減碳2704座大安公園
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2017-01-13 02:07聯合報 記者王昭月
因應減碳新時代，全球ＣＰＬ（己內醯胺）供應鏈大廠之一的中石化力行節能減碳，廠區改變製程，降低碳排量，去年包括苗栗頭份，高雄小港、大社三廠，十年來減碳量加總達一○○點三萬噸，相當於二七○四座大安森林公園。
此外，中石化經營觸角也延伸到生技產業，中石化所屬的威京總部集團近年轉投資泰緯生命科技，占股高達九成，開發治療三陰性乳癌、肺癌等標靶藥物，已進入臨床試驗，可望在二○一九年興櫃；此外，獲國家衛生研究院技轉的治大腸癌、胰臟癌藥物，也已進入動物試驗。
減碳﹒大安森林公園﹒生技
對日投資論壇 下周登場
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2017-01-13 00:31經濟日報 記者謝艾莉／台北報導
鴻海（2317）集團併購夏普，讓夏普近期股價起死回升，因此日本現在也掀起一股「哈台風」，據悉，日本政府的官方組織、日本貿易振興機構（JETRO）與公益財團法人日本台灣交流協會今年年首場「對日投資商務論壇」下周將在台北登場，首波鎖定與工業電腦領域有關的物聯網，向台灣工業電腦廠商招手，進軍日本工業4.0的工廠自動化商機。
據悉，此會議將向台灣企業介紹說明日本的經濟環境與相關的投資支援服務；並邀請物聯網產業專家探討台灣工業電腦公司在日本拓展業務的機會，並邀請工業電腦龍頭研華日本分公司總經理Mike Koike分享。
日本貿易振興機構表示，去年曾在台灣舉辦多次研討會論壇，發現台灣相關廠商對於日本的物聯網市場興趣非常濃厚，也有很多台灣廠商對日投資躍躍欲試。
據悉，日本貿易振興機構身為日本政府促進對日投資的核心組織，協助台灣企業設立進軍日本的據點之外，針對個別企業的需求，提供日本市場諮詢、產業資訊、認證服務等等的諮詢服務，提供進軍日本的台灣企業最大的支援。至於已經進軍日本的台灣企業，協助擴大其在日投資規模、成立新據點等。
研華近年積極布局東北亞，去年日本市場布局成果亮眼，成長率強勁，近期也宣布攜手日本系統單晶片大廠Socionext（索思未來科技）搶入尖端影像技術與解決方案商機。
鴻海﹒研華﹒物聯網
亞太電信 獲教育部標案
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2017-01-13 00:31經濟日報 記者彭慧明／台北報導
亞太電信（3682）昨（12）日宣布，取得教育部教育學術研究骨幹網路頻寬效能提升計畫相關網路升級標案，將在今年2017為教育部學術網路建置100G骨幹網路設備與相關線路，教育部學術網路核心網路頻寬將可由目前10G擴增至100G水準，標案金額5.2億元。
亞太電信表示，2003年起亞太電信就以台鐵環島光纖骨幹為教育部台灣學術網路（TANET）、台灣高品質學術研究網路（TWAREN）提供骨幹網路傳輸資源，在新標案中，亞太電信整合並規畫總頻寬達1.3Tbps的傳輸頻寬，並提供設備與網路備援、資訊安全管制、符合節能項目等需求。
亞太電信表示，標案完成後，包括教育部、科技部國家實驗研究院高速網路與計算中心、中研院等，整體台灣教育學術研究網路將正式升級至100G光纖網路。
教育部目前學術研究網路布建中，除了擴充升級的教育研究學術網路核心網路外，也向外連接至全台灣不同地區各個大專院校區域網路，其中包括台灣大學、政治大學、中研院、清華大學等。
亞太電信﹒光纖﹒台灣大
燦坤改造內湖總部 搶賺「黑金」
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2017-01-13 00:31經濟日報 記者張義宮╱台北報導
燦坤董事長閻俊傑。 記者張義宮／攝影
內湖總部外觀工程將在第1季完成，旗下金鑛咖啡總部將進駐，在一樓設立千坪咖啡廣場，規劃招募800名咖啡師新血，3C賣場搬到二樓，並看好節能家電買氣可添增營運動能。
閻俊傑強調，已在台南新設創新研發中心，有五、六十位碩士、博士專業人才，以開創小家電、IoT的未來產品為主。雖然一例一休將增加人力成本，但在拓展咖啡市場、節能家電挹注下，今年全年營收將不會低於去年。去年全年燦坤營收221.67億元，年減3.5%。
閻俊傑說，截至去年底，金鑛咖啡共有68家門市，今年展店目標增至150家，要將金鑛咖啡「三角哲學」的理念，落實在精品咖啡豆、日式職人甜點以及台式麵包。
他強調，還要提升咖啡層次，培育台灣專業咖啡人才，今年開始招募800名咖啡師，透過咖啡師的培訓，在門市端分為銅、銀、金三級，從基礎的介紹咖啡器皿、進階至具備手沖咖啡的技能，最後希望培養考取咖啡杯測師的認證。加計中央廚房的人力，總計招募可達1,000人。
閻俊傑指出，今年看好節能家電能占比從六成提升至七成五。
另外，空氣品質頻拉警報，帶動空氣清淨機買氣，中高檔生活家電的買氣也逐年提高，均是今年營運的利基。
他說，內湖總部是燦坤旗艦店，投入1億餘元改造外觀，內部改裝將在第1季完成，一樓千坪空間全部做為咖啡廣場，全力拓展咖啡文化及商機。
燦坤昨（12）日舉行幸福滿滿購物節，包括聲寶、東元、日立家電、大金、SONY、三星、LG、華碩、宏碁、明基、EPSON、羅技、優派等20家品牌大廠力挺，共祭出九組幸福久久組合優惠促銷，預估業績將比去年同期成長二位數。
燦坤營運總經理張岳龍表示，今年幸福滿滿購物節在春節前二周舉辦，樂觀看待購買生活家電，以及家電除舊布新的買氣，有助帶動整體銷售。
圖／經濟日報提供
燦坤﹒華碩﹒家電
燦坤董事長閻俊傑：旗下金鑛咖啡 招募800位咖啡師
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2017-01-12 19:51經濟日報 記者張義宮╱即時報導
3C通路龍頭的燦坤（2430）董事長閻俊傑表示，斥資上億元改造內湖總部外觀工程將在第1季完成，並把旗下金鑛咖啡總部進駐，在一樓設立廣達千坪的金鑛咖啡廣場，規劃招募800名咖啡師新血，3C賣場則搬到二樓，並看好節能家電買氣可添增營運動能。
閻俊傑強調，在台南新設創新研發中心，有50、60位碩士、博士專業人才，以開創小家電、IoT的未來產品為主。雖然有一例一休將會增加人力成本，但在拓展咖啡市場、節能家電挹注下，營收將不亞於去年。
去年燦坤營收221.67億元，年減 3.5%。
身兼金鑛咖啡董事長的閻俊傑指出，截至2016年底止金鑛咖啡共有68家門市，2017年展店目標增至150 家，除將金鑛咖啡「三角哲學」的理念充分落實在精品咖啡豆、日式職人甜點以及台式麵包上。
他並宣示將咖啡層次提升，且以培育台灣專業咖啡人才為己任，預計今年開始招募800名咖啡師，透過咖啡師的培訓，在門市端分為銅、銀、金三級，從基礎的介紹咖啡器皿、進階至具備手沖咖啡的技能，最後希望能培養考取咖啡杯測師的認證。加計中央廚房的人力，總計招募可達1,000名年輕新人。
閻俊傑說：「展望2017年，看好節能家電能從6成提升至7成5，另外空氣品質頻拉警報，帶動空氣財的空氣清淨機買氣，中高檔的生活家電的買氣也逐年提高，均是今年營運的利基。」
閻俊傑指出，內湖總部也是燦坤的旗艦店，投入1億餘元的外觀改造，接著有內部改裝，在第1季完成，一樓千坪空間全部作為金鑛咖啡廣場，加碼拓展咖啡文化及商機。
燦坤12日舉行幸福滿滿購物節，包括聲寶、東元、日立家電、大金、SONY、三星、LG、華碩、宏碁、明基、EPSON、羅技、優派等20家品牌大廠力挺，共祭出九組幸福久久組合優惠促銷，業績將比去年同期成長二位數。
燦坤營運總經理張岳龍表示，今年幸福滿滿購物節在農曆年前2周舉辦，樂觀看待購買生活家電，及家電除舊佈新的買氣帶動整體銷售拉升。
燦坤董事長閻俊傑表示，要招募800位咖啡師新血。記者張義宮／攝影
燦坤內湖總部進行改裝，本季將可完成。記者張義宮／攝影
燦坤從莊園直接進口咖啡豆，自行磨豆供應市場。記者張義宮／攝影
燦坤內湖總部一樓設立咖啡磨豆設備。記者張義宮／攝影
警訊浮現 達美航空退出台灣
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2017-01-14 03:37經濟日報 記者陳景淵／台北報導
圖／經濟日報提供
全球前三大航空公司達美航空將退出台灣市場，預計今年5月24日起，取消每天一班的台北─東京航線，同時達美航空在台辦公室也會一併撤離。據了解，達美航空正與華航洽談擴大共掛班號等合作方案，取代到東京轉機，提高市場競爭力。
達美航空昨日發出聲明，近期因東京羽田機場部分開放以及成田機場運量減少，重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，所以決定5月24日起，取消往返台北往返東京成田的每日班機。旅客將可透過天合聯盟夥伴，包含中華航空與大韓航空，繼續使用航班服務。
根據民航局統計，達美航空台北─東京航線於去年的9月到11月期間，載客率分別為82.1％、84.5％、89.5%，在台北飛往日本航線中表現在水準之上。民航局空運組組長韓振華表示，此次達美航空決定停飛在台唯一航線，是因東京羽田、成田機場調整所致，外籍航空會視其全球市場布局而增減航線，是相當常見的事。
不過，達美航空此次還大動作撤離台北辦公室，擬改以擴大共掛班號方式取代。據了解，達美航空與華航正在洽談擴大雙方共掛班號的合作範圍，擬由華航增加直飛美國西岸的班次，再銜接達美航空轉赴美國東岸各城市。
達美航空在台旅客分兩部分，一是單純從台北飛往東京，二是從台北飛往東京後轉機到美國，這兩部分的旅客將全數由華航承接，由於華航飛東京班次充足，不需增班，至於直飛美國西岸的班次預期將增加。華航發言人彭榮敏對此回應，與達美航空合作已久，至於擴大共掛航班細節仍在洽談中。
【記者陳景淵／台北報導】達美航空退出台灣市場，若加上先威航停飛、復興航空解散，近四個月來，國內已減少三家航空公司，市場變動過於快速，無疑是台灣航空市場的警訊；外界也有聲音，直指兩岸關係冰凍，航班大幅縮減，已直接壓縮到航空業客源。國籍航空面對賠錢航線，可能因肩負交通運輸責任而要苦撐，但對外籍航空而言，來台經營航線，有穩定客源、能獲利才是繼續經營的關鍵，如果不能獲利，寧可快速抽離
苯乙烯漲 加持供應商營運
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2017-01-13 23:52聯合報 記者吳秉鍇
●泛用樹脂上游原料苯乙烯（ＳＭ）在原油走高下，目前啟動新攻勢，昨天站上近一年半來新高每公噸一三一○美元，單周漲幅百分之三點二，後市續看漲，可為供應商台化、國喬及台苯等首季營運加持。
業者表示，原油期貨近日持續反彈；除因美元跌至近五周來低點外，石油輸出國組織（ＯＰＥＣ）成員沙烏地阿拉伯和科威特正執行減產，估計減產目標已達成逾七成，支撐油價進一步走高。
油價上攻的同時，與其連動性高的ＳＭ也吸引下游的ＡＢＳ、ＰＳ及ＳＢＲ等廠商掀起補庫存熱潮，快速推升價位上揚。
油價﹒沙烏地阿拉伯
麻將刮刮樂超夯 賣出張數總長…高鐵來回44趟
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2017-01-13 22:09經濟日報 記者郭幸宜╱即時報導
台灣彩券公司自2008年推出以麻將為主題的刮刮樂，深受彩迷喜愛，根據台彩統計，麻將系列刮刮樂發行逾1.8億張，賣出張數的總長度約30,798公里，等於高鐵來回44趟、環台約29圈。
台灣人喜愛打麻將，不僅在牌桌上競技，也愛紙上摸牌用刮刮樂試試手氣，台灣彩券自2008年推出麻將刮刮樂後，頗受彩迷歡迎，隨後又在2010年推出大三元、大麻將、金麻將與碰碰胡等為名的麻將遊戲刮刮樂，都有不錯的銷售成績。
到底彩迷多愛麻將系列的刮刮樂呢？根據台彩統計資料，2008年麻將刮刮樂首次問市以來，銷售金額就有17.78億元，占整體銷售量約10%，2010年麻將主題的刮刮樂銷售額更增加至24.31億元，直到2015年止，麻將主題的刮刮樂銷售金額持續成長，占總體銷售量約一成上下，2015年銷售量占比更衝上二成。
呼應農曆新年氣氛，台灣彩券13日宣布推出兩款以麻將為主題的「決戰推筒子」及「超級中發白」兩款新刮刮樂。
「決戰推筒子」為全新的益智延長型遊戲，每張售價200元，頭獎200萬元共6個，還有超過21萬個1,000元（含）以上獎項，以麻將的「推筒子」玩法設計，將兩張筒子符號的點數相加，相加值的個位數即為該副牌的點數，若「您的牌」點數大於「對手的牌」，即得該副牌對應的獎金。
「超級中發白」每張售價200元，頭獎200萬元共5個，以「中、發、白」麻將作為票面及遊戲玩法設計元素，高達10次中獎機會，適合新春假期和親朋好友一起刮、一起體驗刺激瞇牌樂趣。
擠不進羽田 達美航空去年已從成田撤五航線
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2017-01-13 21:05聯合報 記者雷光涵╱即時報導
達美航空退出台灣航線。 美聯社
達美航空退出台灣航線。 美聯社
日本媒體報導，去年起達美航空從成田機場撤掉五條航線，包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。成田機場原是達美在美國境外最大據點。
東京羽田機場國際航線增班，與全日空合作的聯合航空、與日本航空合作的美國航空去年各分配到五班往返美北的班機額度，全日空十月更新開羽田飛紐約航線。以成田機場為大本營的達美競爭力大減，今年再砍東京成田－台北航線。日媒分析，達美很可能進一步把根據地移到首爾機場。
二○一四年起羽田機場國際線大幅增加，全日空、日航相繼增加飛歐洲、東南亞航線，達美只爭取到羽田北美線增兩班，把羽田飛洛杉磯航線，從深夜起飛改到白天，並用大型客機，另開始飛羽田-明尼亞波里斯，「東洋經濟」因此分析，達美頗有從成田撤退的頃向。
機場﹒航線﹒紐約
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