彰化應拒絕捷運
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2017-04-24 03:09聯合報 蕭志同／東海大學經濟學系教授（台中市）
政府的前瞻基礎建設計畫在二十日進行最後一場公聽會，會中檢討八年八千多億元的五大項計畫，其中部分缺乏目標與對總體、區域經濟的成本效益評估，是大多數與會學者憂慮的。
以此計畫中的軌道建設為例，蔡英文總統於本月十四日赴彰化縣政府招商成果會，宣告未來台中捷運將從高鐵的烏日站區，延伸至彰化市等地。而彰化縣政府則指出，該經費來自前瞻基礎建設計畫的軌道運輸，共一三八億元。
本人要以經濟學角度，建議彰化縣政府應拒絕這項美意，因為它後續的營運與維護將可能形成一個財政虧損無底洞。
例如，高鐵彰化站的周邊開發，已經是彰化縣政府的財政問題。又如台中市政府爭取的台中歌劇院建設，興建完成後無力為繼，歸還中央政府。此兩項地方建設對地方的效益有限，成本的長期負擔卻是驚人，實在是殷鑒不遠！簡單一句話就是：不符合「經濟效益」或是「成本效益」。
筆者的故鄉在彰化縣，在情感上樂見中央重視地方建設。但是基於專業知識的考量，在理性上要呼籲財政學者出身的林全院長要專業把關，對國民與歷史負責，趕快懸崖勒馬。
前瞻基礎建設﹒捷運
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2017-04-24 03:09聯合報 蕭志同／東海大學經濟學系教授（台中市）
政府的前瞻基礎建設計畫在二十日進行最後一場公聽會，會中檢討八年八千多億元的五大項計畫，其中部分缺乏目標與對總體、區域經濟的成本效益評估，是大多數與會學者憂慮的。
以此計畫中的軌道建設為例，蔡英文總統於本月十四日赴彰化縣政府招商成果會，宣告未來台中捷運將從高鐵的烏日站區，延伸至彰化市等地。而彰化縣政府則指出，該經費來自前瞻基礎建設計畫的軌道運輸，共一三八億元。
本人要以經濟學角度，建議彰化縣政府應拒絕這項美意，因為它後續的營運與維護將可能形成一個財政虧損無底洞。
例如，高鐵彰化站的周邊開發，已經是彰化縣政府的財政問題。又如台中市政府爭取的台中歌劇院建設，興建完成後無力為繼，歸還中央政府。此兩項地方建設對地方的效益有限，成本的長期負擔卻是驚人，實在是殷鑒不遠！簡單一句話就是：不符合「經濟效益」或是「成本效益」。
筆者的故鄉在彰化縣，在情感上樂見中央重視地方建設。但是基於專業知識的考量，在理性上要呼籲財政學者出身的林全院長要專業把關，對國民與歷史負責，趕快懸崖勒馬。
前瞻基礎建設﹒捷運
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