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3產品推進 普生下半年營運估續強
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2016-07-22 15:45 聯合晚報 記者楊雅婷／台北報導
國內肝炎檢測領導大廠普生（4117）近期已與國內外4家藥廠進行肝檢測合作，7月底也將前往美國臨床化學年會（AACC）發表研究論文。該公司在此次台灣生物科技大展中，主打專注多年的「精準醫療」領域主題。受惠Pre-S檢驗和BioFibroScore非侵入性肝纖維化檢測兩大產品市場接受度快速打開，加上myBRCA 1/2等乳癌及卵巢癌基因檢測產品加入，預估下半年營運持續走強。
普生上半年營收達0.87億元，年增17.78％，受惠公司專注精準醫療領域研發布局，包括Pre-S檢驗和BioFibroScore非侵入性肝纖維化檢測兩大產品市場接受度快速打開，並於今年起開始逐步收割成果，創造明顯的營運貢獻。另一方面，基因檢測服務則在國內醫師逐步開始推廣下，myBRCA 1/2等乳癌及卵巢癌基因檢測產品也於第2季起開始挹注營收，並有機會於下半年創造更為明顯的銷售表現。
牽手農場廠商 生技中心搶攻植物新藥商機
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2016-07-22 15:22 聯合晚報 記者徐睦鈞／台北報導
由財團法人生物技術開發中心（簡稱生技中心）領軍，甫於去年成軍的台灣植物新藥研發聯盟，於短短不到一年時間，成果令人驚艷！今日生技中心特別邀請栽種中草藥的農場廠商、量產植物新藥試量產工廠業者，以及植物新藥產業未來重要銷售管道的泰國代表，共同簽署多份合作備忘錄（MOU），一同搶攻未來全球每年高達數百億美元的植物新藥商機。
植物新藥研發聯盟發起人生技中心鍾玉山博士指出，聯盟近一年以來，為有效解決台灣植物新藥業者從IND到NDA所面臨的瓶頸鎖鏈，力邀自栽種農場端到最終行銷通路的國內外重要大咖加入，期望能成功打造出完整植物新藥產業鏈的解決方案平台，促使加入該聯盟業者成為解決產業鏈瓶頸的重要Golden Keys，替有意踏入植物新藥產業國內外廠商，快速打開踏入產業鏈中的各道枷鎖。
生技中心甘良生執行長表示，綜觀台灣近十年來植物藥發展軌跡，經濟部投入植物藥開發研究成果豐碩，民間企業亦積極投入植物新藥開發，台灣植物新藥開發將邁入另一新里程碑，但台灣植物新藥開發如需獲得美國NDA核准，仍將面臨眾多挑戰與問題。
跨生技養微藻 台泥蝦紅素年產值拚百億
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2016-07-22 15:21 聯合晚報 記者林超熙／台北報導
台泥（1101）拓展綠能事業再下一城，台泥與工研院合作進行的「碳捕捉」計畫，意外從微藻固碳，養殖微藻變身生質金礦，台泥今天將以「負碳蝦紅素」首度參加台灣生技暨美容保養大展，董事長辜成允上午出席台泥攤位充當最佳業務員。
台泥日前與工研院簽訂技術合作投入微藻固碳與應用技術，未來將運用「碳循環再利用生物合成平台」技術，達到有效減碳及高值化蝦紅素產品發展。台泥將在花蓮和平水泥廠區，三年投入至少2~3億元，建置戶外20公頃的蝦紅素生產基地。市場預估，以目前蝦紅素價格在每公斤2萬元估算，未來全區建置完成，台泥每年蝦紅素的產值可挑戰百億元。
肉眼看不見的微藻，卻可以捕捉二氧化碳、製造生質燃料，還能提煉出珍貴的蝦紅素，變身為生質金礦。台泥表示，將投入超過2500萬元的研發經費與工研院合作，共同運用工研院的能源科技研發成果的微藻能源與固碳專利技術，擴大建置微藻養殖示範系統及研發中心，未來並規劃設置20公頃的大型戶外微藻養殖場進行微藻固碳及加值化應用，一年除可望為台泥貢獻4800公噸的減碳量外，還可進一步投入高價蝦紅素原料生產，快速切入綠色循環經濟商機。
辜成允表示，台泥已經轉型為環保服務業，致力在每一個經營環節落實節能、減碳、環境保育的理念。花蓮和平水泥廠與電廠就是以循環經濟的概念設計，把廢棄物全都變成能源與原料。過去五年在經濟部能源局的研發經費支持下，參與工研院鈣迴路碳捕獲技術的開發，除獲得國際獎項肯定外，同時期與工研院共同投入微藻固碳技術，在固碳效益及蝦紅素提煉技術上均有斬獲。以紅球藻粉市價每公斤台幣2萬元計算，養殖場每公頃、每一年的產值約可達台幣四億元。
辜成允
擴航線 增人力 華信招空服員
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2016-07-22 15:21 聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導
華信航空（2610）因應航線擴展，人力配置調度維持最佳水準，減少空服員人力不足壓力，將招募空服員，預計招募人數20位，今開始報名。
華航罷工事件後，華信的工會也為空服員爭取權益，日前勞資協商破裂，華信也表示會繼續協商，期望能達成共識，創造勞資雙贏策略。長期考量到航線擴增，減輕空服員的工作壓力，華信也宣布要招募空服員，今起開放網上報名。
華信表示，飛航國內台北、台中、金門、馬公、台東、高雄、花蓮7個航點、每周約150班。華信航空兩岸及國際航線，總共飛航19個航點，包括松山-福州、松山-溫州台中-杭州、寧波、武漢、無錫等；桃園-首爾、台中-香港、台中—胡志明市、台中-河內、台中-琉球、台中-首爾、高雄-首爾每周達120個航班，本次招募的空服人員，工作地點以台中為主，派飛國內、國外各航點。
本田防鏽延長保固 今年起領牌新車也適用
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2016-07-22 11:23 中央社 台北22日電
本田 (HONDA)針對國產車種提出 3年車身防鏽延長保固，除了現有車主之外，更多本田的潛在買家更重視的是，即將領牌的新車是否也享有同樣待遇，答案是：有。
台灣本田表示，自25日起，包括CR-V、CIVIC及FIT部分年份車型提供延長 3年車身防鏽延長保固，延長車身防鏽保固的車款包括國產的2013至2016年式CR-V、2012至2016年式CIVIC及FIT，包括車門、水箱支架、天窗出現鏽斑都免費修復。
台灣本田坦言，在現有的組裝過程中，雖然在車體塗裝採用標準化脫脂清潔、全浸電著、自動化噴塗、高溫烘烤及防鏽處理等作業方式，並通過原廠嚴格的品質管制及檢測，但確實在自動化的過程中有部分瑕疵，造成部分部位容易出現鏽斑，在本田原廠派遣專業技師來台後，已經找出問題並排除。
由於近來本田車主紛紛反映新車發生鏽斑，為了解除顧客的不安，台灣本田表示，在檢查後若發現問題，將予以免費修復；並提供受影響車款自領牌日起 6年車身防鏽延長保固(基本保固3年+車身防鏽延長保固3年)。
此外，今年起購買本田國產車款的新車，同樣享有車身防鏽延長保固，在沒有宣布截止前，都將提供新車這項延長保固。
還要加稅？ 房貸等於一人主要工作薪資
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2016-07-22 10:45 經濟日報 記者郭及天╱即時報導
房屋稅的持有成本愈來愈高，但是房貸的壓力也相當重，APPLE HOUSE調查發現，如果在台灣要買一間房子每月所需償貸的壓力，幾乎等於一個人「主要工作」薪資。
去年全台848.1萬全日時間受僱者，每月主要工作收入平均約3萬7413元，若以今年實價統計全台平均購屋總價達901萬，每月本利平均攤還的房貸支出，以利率2%，貸款20年，自備款2成計算，約每月償貸達3萬6464元來看，房貸支出佔每月主要工作收入比率竟高達97.5%，若家庭若非雙薪收入或無其他兼職收入或家人共同負擔，想只靠一份固定薪養房及負擔家庭生活所需，已捉襟見窘，更遑論還要面對不斷高漲的房產持有稅。
APPLE HOUSE房屋自售平台總經理葉國華表示，目前台灣經濟低迷，受薪階級薪資普遍不高，面對目前政府積極調升房產持有稅，對於已購屋但僅有一份工作的受薪自住族群將產生明顯的衝擊，葉國華指出，有房者並非如外界想像般都是富裕或是想炒房的族群，多數民眾努力大半輩子，求的就是擁有一個可以安身立命的家。
以往房產持有稅低廉，民眾可以負擔，現在政府以公平正義為名積極進行各項房產稅負改革，各項稅負即便增加只有幾百元或幾千元，加總起來都將可能變成購屋者無法承受之重，甚至等同強迫民眾需兼職增加收入因應。
房屋稅﹒炒房
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2016-07-22 15:45 聯合晚報 記者楊雅婷／台北報導
國內肝炎檢測領導大廠普生（4117）近期已與國內外4家藥廠進行肝檢測合作，7月底也將前往美國臨床化學年會（AACC）發表研究論文。該公司在此次台灣生物科技大展中，主打專注多年的「精準醫療」領域主題。受惠Pre-S檢驗和BioFibroScore非侵入性肝纖維化檢測兩大產品市場接受度快速打開，加上myBRCA 1/2等乳癌及卵巢癌基因檢測產品加入，預估下半年營運持續走強。
普生上半年營收達0.87億元，年增17.78％，受惠公司專注精準醫療領域研發布局，包括Pre-S檢驗和BioFibroScore非侵入性肝纖維化檢測兩大產品市場接受度快速打開，並於今年起開始逐步收割成果，創造明顯的營運貢獻。另一方面，基因檢測服務則在國內醫師逐步開始推廣下，myBRCA 1/2等乳癌及卵巢癌基因檢測產品也於第2季起開始挹注營收，並有機會於下半年創造更為明顯的銷售表現。
牽手農場廠商 生技中心搶攻植物新藥商機
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2016-07-22 15:22 聯合晚報 記者徐睦鈞／台北報導
由財團法人生物技術開發中心（簡稱生技中心）領軍，甫於去年成軍的台灣植物新藥研發聯盟，於短短不到一年時間，成果令人驚艷！今日生技中心特別邀請栽種中草藥的農場廠商、量產植物新藥試量產工廠業者，以及植物新藥產業未來重要銷售管道的泰國代表，共同簽署多份合作備忘錄（MOU），一同搶攻未來全球每年高達數百億美元的植物新藥商機。
植物新藥研發聯盟發起人生技中心鍾玉山博士指出，聯盟近一年以來，為有效解決台灣植物新藥業者從IND到NDA所面臨的瓶頸鎖鏈，力邀自栽種農場端到最終行銷通路的國內外重要大咖加入，期望能成功打造出完整植物新藥產業鏈的解決方案平台，促使加入該聯盟業者成為解決產業鏈瓶頸的重要Golden Keys，替有意踏入植物新藥產業國內外廠商，快速打開踏入產業鏈中的各道枷鎖。
生技中心甘良生執行長表示，綜觀台灣近十年來植物藥發展軌跡，經濟部投入植物藥開發研究成果豐碩，民間企業亦積極投入植物新藥開發，台灣植物新藥開發將邁入另一新里程碑，但台灣植物新藥開發如需獲得美國NDA核准，仍將面臨眾多挑戰與問題。
跨生技養微藻 台泥蝦紅素年產值拚百億
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2016-07-22 15:21 聯合晚報 記者林超熙／台北報導
台泥（1101）拓展綠能事業再下一城，台泥與工研院合作進行的「碳捕捉」計畫，意外從微藻固碳，養殖微藻變身生質金礦，台泥今天將以「負碳蝦紅素」首度參加台灣生技暨美容保養大展，董事長辜成允上午出席台泥攤位充當最佳業務員。
台泥日前與工研院簽訂技術合作投入微藻固碳與應用技術，未來將運用「碳循環再利用生物合成平台」技術，達到有效減碳及高值化蝦紅素產品發展。台泥將在花蓮和平水泥廠區，三年投入至少2~3億元，建置戶外20公頃的蝦紅素生產基地。市場預估，以目前蝦紅素價格在每公斤2萬元估算，未來全區建置完成，台泥每年蝦紅素的產值可挑戰百億元。
肉眼看不見的微藻，卻可以捕捉二氧化碳、製造生質燃料，還能提煉出珍貴的蝦紅素，變身為生質金礦。台泥表示，將投入超過2500萬元的研發經費與工研院合作，共同運用工研院的能源科技研發成果的微藻能源與固碳專利技術，擴大建置微藻養殖示範系統及研發中心，未來並規劃設置20公頃的大型戶外微藻養殖場進行微藻固碳及加值化應用，一年除可望為台泥貢獻4800公噸的減碳量外，還可進一步投入高價蝦紅素原料生產，快速切入綠色循環經濟商機。
辜成允表示，台泥已經轉型為環保服務業，致力在每一個經營環節落實節能、減碳、環境保育的理念。花蓮和平水泥廠與電廠就是以循環經濟的概念設計，把廢棄物全都變成能源與原料。過去五年在經濟部能源局的研發經費支持下，參與工研院鈣迴路碳捕獲技術的開發，除獲得國際獎項肯定外，同時期與工研院共同投入微藻固碳技術，在固碳效益及蝦紅素提煉技術上均有斬獲。以紅球藻粉市價每公斤台幣2萬元計算，養殖場每公頃、每一年的產值約可達台幣四億元。
辜成允
擴航線 增人力 華信招空服員
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2016-07-22 15:21 聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導
華信航空（2610）因應航線擴展，人力配置調度維持最佳水準，減少空服員人力不足壓力，將招募空服員，預計招募人數20位，今開始報名。
華航罷工事件後，華信的工會也為空服員爭取權益，日前勞資協商破裂，華信也表示會繼續協商，期望能達成共識，創造勞資雙贏策略。長期考量到航線擴增，減輕空服員的工作壓力，華信也宣布要招募空服員，今起開放網上報名。
華信表示，飛航國內台北、台中、金門、馬公、台東、高雄、花蓮7個航點、每周約150班。華信航空兩岸及國際航線，總共飛航19個航點，包括松山-福州、松山-溫州台中-杭州、寧波、武漢、無錫等；桃園-首爾、台中-香港、台中—胡志明市、台中-河內、台中-琉球、台中-首爾、高雄-首爾每周達120個航班，本次招募的空服人員，工作地點以台中為主，派飛國內、國外各航點。
本田防鏽延長保固 今年起領牌新車也適用
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2016-07-22 11:23 中央社 台北22日電
本田 (HONDA)針對國產車種提出 3年車身防鏽延長保固，除了現有車主之外，更多本田的潛在買家更重視的是，即將領牌的新車是否也享有同樣待遇，答案是：有。
台灣本田表示，自25日起，包括CR-V、CIVIC及FIT部分年份車型提供延長 3年車身防鏽延長保固，延長車身防鏽保固的車款包括國產的2013至2016年式CR-V、2012至2016年式CIVIC及FIT，包括車門、水箱支架、天窗出現鏽斑都免費修復。
台灣本田坦言，在現有的組裝過程中，雖然在車體塗裝採用標準化脫脂清潔、全浸電著、自動化噴塗、高溫烘烤及防鏽處理等作業方式，並通過原廠嚴格的品質管制及檢測，但確實在自動化的過程中有部分瑕疵，造成部分部位容易出現鏽斑，在本田原廠派遣專業技師來台後，已經找出問題並排除。
由於近來本田車主紛紛反映新車發生鏽斑，為了解除顧客的不安，台灣本田表示，在檢查後若發現問題，將予以免費修復；並提供受影響車款自領牌日起 6年車身防鏽延長保固(基本保固3年+車身防鏽延長保固3年)。
此外，今年起購買本田國產車款的新車，同樣享有車身防鏽延長保固，在沒有宣布截止前，都將提供新車這項延長保固。
還要加稅？ 房貸等於一人主要工作薪資
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2016-07-22 10:45 經濟日報 記者郭及天╱即時報導
房屋稅的持有成本愈來愈高，但是房貸的壓力也相當重，APPLE HOUSE調查發現，如果在台灣要買一間房子每月所需償貸的壓力，幾乎等於一個人「主要工作」薪資。
去年全台848.1萬全日時間受僱者，每月主要工作收入平均約3萬7413元，若以今年實價統計全台平均購屋總價達901萬，每月本利平均攤還的房貸支出，以利率2%，貸款20年，自備款2成計算，約每月償貸達3萬6464元來看，房貸支出佔每月主要工作收入比率竟高達97.5%，若家庭若非雙薪收入或無其他兼職收入或家人共同負擔，想只靠一份固定薪養房及負擔家庭生活所需，已捉襟見窘，更遑論還要面對不斷高漲的房產持有稅。
APPLE HOUSE房屋自售平台總經理葉國華表示，目前台灣經濟低迷，受薪階級薪資普遍不高，面對目前政府積極調升房產持有稅，對於已購屋但僅有一份工作的受薪自住族群將產生明顯的衝擊，葉國華指出，有房者並非如外界想像般都是富裕或是想炒房的族群，多數民眾努力大半輩子，求的就是擁有一個可以安身立命的家。
以往房產持有稅低廉，民眾可以負擔，現在政府以公平正義為名積極進行各項房產稅負改革，各項稅負即便增加只有幾百元或幾千元，加總起來都將可能變成購屋者無法承受之重，甚至等同強迫民眾需兼職增加收入因應。
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