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理論歸理論 一爆胎我還是直覺…
2015-07-22 02:02:37 聯合報 陳文卿／服務業（新竹市）
高速公路因爆胎導致重大車禍，專家說遇到爆胎時不可急踩煞車，應放開油門、緊抓住方向盤，然後慢慢滑行到路肩。但是理論歸理論，雖然我開車經驗已超過廿年，身臨其境時，還是僅憑當下的直覺反應。
約莫十年前，某個盛夏中午，獨自開車由台北返回新竹。過關西休息站不久，車子忽劇烈晃動，當下以為撞到異物，於是緊急踩煞車（犯了專家說的大忌），並緊抓住方向盤，卻發現車子根本不聽方向盤控制，整個往右打轉，從內車道穿過外車道，滑到路肩僅差幾公分就要撞上護欄，最終是煞住了，可是車身已旋轉一百八十度，所幸正中午車輛少，否則不堪設想。
下車察看，發現是左後方輪胎外殼爆裂剝落。下高速路換上備胎後，找平常幫我維修的保養廠興師問罪。因為我的車子都是定期到該廠保養，我要求任何零件該換就換，但為何輪胎已不堪使用了卻沒換掉，老闆檢查後一臉無辜告訴我，輪胎的胎紋還很深，外表看不出來啊。
檢討之下終於了解，胎紋不是輪胎是否堪用的唯一指標，還必須考慮橡膠的老化問題。即使平常不行駛顛簸路面，且里程數不高，但輪胎使用多年，就會有老化現象，烈日急駛下就可能剝離，儘管胎紋仍很清楚！可是保養廠一般是憑里程數及胎紋判定是否輪胎該換了，未考慮使用年限，造成自然老化也是釀禍的原因。
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