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陸團火燒車／遊覽車一車難求 還讓你挑！
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2016-07-22 03:24 聯合報 莊瑞得／旅遊業（台北市）



陸客搭乘的遊覽車日前在國道2號發生嚴重的火燒車死亡事故，圖為火場調查人員調查起火原因。 報系資料照
站在旅遊業立場，最不願意見到的災難，又發生了！這二天不斷重複播放火燒車的畫面，在我眼裡，燒毀的不單單只是那車殼，更燒毀了我這顆以旅遊業為榮的心。

這次事件主角「遊覽車」，以華麗而言，台灣遊覽車是全世界之冠。但華麗和安全成正比嗎？不盡然，反而可能是壓倒駱駝的那根稻草。這當然也跟遊客的「口味」，有很大關係！

台灣的遊覽車，幾乎沒有「整車進口」，九成以上都是進口底盤，再拼裝打造。「拼裝打造」就牽涉到安全問題了，最常見的就是車身太高，私自增加座椅數等，但監理單位真能明察秋毫？坦白說，很難！因為只要開過自用車，前往政府「認證」的代檢單位驗車，就知緣由。

另外，有可能是這次災難主因之一的「線路」問題，遊覽車業者為了迎合重口味遊客，車上會加裝卡拉ＯＫ、電冰箱、飲水機等，這如同我們使用「擴充插座」，一旦超過負荷就像顆不定時炸彈，請問除了客人「享受」外，誰想到安全問題呢？

另災難主因之二「安全門」，很多安全門其實是不安全的，除了「驗車」那一刻安全外，其他時間是否安全？實在難以想像。但遊客卻很少有「知」與「驗」的權利，甚至在追求真相時，常被稱為「奧客」。

這如同每次我帶團到大陸風景區，搭小船、快艇時，只要我要求船老大給客人穿救生衣，老是被瞪白眼或刁難；因為下船後，他還得整理救生衣，但何者重要呢？我常在想，何時會被葬身在這「水棺材」？

其實旅遊業也是很悲哀的！旺季期間根本一車難求，車行能夠施捨一部車讓你出團，真的是要跟車行三拜五叩了！那還有選車的權利？至於那些發生事故後，口口聲聲說，每年依照規定檢驗，甚至於說才剛檢驗合格；我已說過，只要開著車子到政府認證的「驗車行」，就知道緣由了。

當業者便宜行事時，主管單位想到了嗎？小老百姓納了那麼多稅，不就是希望嚴格規範、徹底執行，讓我們有個安全的空間嗎？

發生災難的此時，實不願落井下石，但官方、旅遊同業又得到什麼教訓。旅客真的是無辜的。我很不想看到三個月以後，台灣的觀光業又是船過水無痕，再等下次災難的來臨。

奧客﹒火燒車