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去年來台投資最多的外商是...
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2017-01-08 17:10經濟日報 記者邱金蘭╱即時報導
示意圖。圖／報系資料照
去年1到11月，來台投資的外資，比前年同期減少，投資金額則增加，來台投資最多的是荷蘭商。
行政院國情統計通報指出， 據經濟部投資審議委員會統計，去年1到11月核准僑外投資3,093件，較上年同期減9.4%。
投資及增資金額計106.3億美元，較上年同期增157.6%，主因當期有荷蘭商增資或轉投資上櫃公司等大額投資案所致。
去年前11個月，核准僑外投資前五大地區分別為荷蘭66.6億美元、加勒比海英屬的維京與蓋曼等群島14億美元、香港5.8億美元。
其餘依序為英國4億美元及日本3億美元，合占核准僑外投資總額87.9%。
至於投資業別，則以電子零組件製造業居首（占34%），其次依序為機械設備製造業 (占29.7%)、金融及保險業（占10.5%）、批發及零售業（占10.4%）與專業、科學及技術服務業（占3%），合占核准僑外投資總額87.6%。
荷蘭﹒製造業﹒電子零組件
陸客不來 央行提議找「網紅」救觀光
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2017-01-08 10:48中央社 台北 8日電
陸客來台旅遊大量減少，觀光產業受衝擊。圖／報系資料照
陸客來台旅遊大量減少，觀光產業受衝擊。圖／報系資料照
台灣歷年觀光人次屢創新高，但觀光收入（旅行收入）自2014年創高以來連2年衰退，陸客大幅減少是主因之一。央行建議可透過「網紅」代言，爭取陸客青睞，並深耕其他國家客源。
央行指出，台灣缺乏東南亞語系的導遊，目前政府已規劃補助東南亞語導遊帶團費用，改善導遊福利與職場環境，藉以吸引東南亞語系的新住民、留學生、僑生投入導遊行列，並加強現職導遊外語訓練，協助轉換帶團。
根據觀光局統計，2016年來台人次突破千萬人次，連2年破千萬大關，日、韓、東南亞旅客成長幅度，完全抵銷陸客減少的數量。然而，陸客比起其他國家觀光客，不僅停留天數較長、消費額也較高，因此雖然去年來台旅客人次持續創高，但旅行收入卻連 2年減少。
根據央行統計，2015年陸客平均停留夜數為7.14天，遠久於其他主要國家旅客，且陸客平均每人每日消費金額227.58美元，與日客並列第1。但去年上半年，陸客每人每日消費金額大降至208.31美元。儘管平均停留夜數略增，且其他國家來台人次成長，台灣旅行收入仍減少。
央行表示，台灣受限於相對弱勢的人文與自然資源，但發展觀光進度仍落後給有類似情況的新加坡與香港，主要是航空基礎建設、政府觀光政策支出及推動國家品牌的效力較為不足。
對此，央行建議，近期「網紅」當道，台灣亦可透過網路紅人代言，爭取外國觀光客青睞，另一方面亦可簡化簽證程序或開放免簽，深耕拓展其他客源，以降低陸客減少的衝擊。
此外，央行也建議觀光業者趁此機會，進行結構上的調整，試著轉型、朝多元化經營，配合國際旅客增加的趨勢研發新產品。在政府方面，應提高觀光政策支出占政府總預算的比例，加速改善航空基礎建設品質，加強海外行銷或影視觀光，提升國家品牌競爭力，藉以吸引旅客。
陸客﹒東南亞﹒網紅
興航飛機已現鏽斑 緊急就地封存
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2017-01-08 08:59中央社 台北8日電
復興航空停飛近50天，部分零組件已出現鏽斑。 聯合報系資料照
復興航空停飛近50天，部分零組件已出現鏽斑。 聯合報系資料照
復興航空停飛近50天，部分零組件已出現鏽斑，民航局提醒並協助債權銀行緊急採取就地封存，避免飛機腐蝕惡化賣不掉。
興航16架向租賃公司租的飛機大部分已由租機公司取回，11架自有飛機正由債權銀行團處理，希望2月底前售出。
銀行團對興航突然停飛後處理興航的債權已很頭痛，面對飛機售出前的維護保存更不知所措，向民航局求助。
民航局說，興航宣布解散，飛機停飛，人員也資遣，飛機的維護是一大問題，尤其桃園機場位在高鹽分區，飛機每天都要保養，但興航無足夠人力，飛機已出現鏽斑，目前主要是零組件部分，再不處理，腐蝕會範圍會擴大，飛機價值將大幅降低，最後飛機可能賣不掉。
民航局說，封存最理想的地點是沙漠，現在興航飛機只能採取就地封存，發動機要加蓋，機身要塗特殊防腐油料，將來解除封存時還要經過特定程序的檢查並試飛，才能確保飛機的適航性。
在民航局協助下，銀行團決定委託長榮航太為興航11架分別停在桃園機場及松山機場的自有機做地面封存，上週在民航局簽約。
民航局說，11架飛機委託封存時間不同，兩架A330因價值高，先封存到2月底，若屆時飛機仍未售出，則延長封存，其他9架包括A321、A320及ART飛機，合約封存時間是半年。
復興航空
家庭消費比一比／我教育經費比率 贏日韓
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者陳素玲／台北報導
教育是百年大計，台灣教育制度雖備受詬病，但是從我國政府教育經費占政府歲出比率20.3%來看，仍除了低於香港的23.2%，比起歐美及日韓等國，都高出許多。
台灣醫療衛生發達，每一醫師服務人口數卻高達467人，較歐美等國高出許多，難怪醫護被稱為血汗工作。
國際勞動比較各生活社會及文化水準，其中教育文化項目以「高等教育學生占總人口比率」比較，台灣為5.6%，在各國中，僅次韓國的6.8%、美國的6.2%，高於新加坡的4.7%，德法都是3.6%，日本只有3.0%。
至於教育經費投入，在「政府教育經費占政府歲出比率」，台灣為20.3%，僅次於香港的23.2%，遠於韓國的14.5%，歐美各國更只有9%-11%之間，政府投入教育經濟不比其他國家少，國人卻對教育制度普遍不滿，此一反差值得政府部門深思。
台灣「公共汙水下水道普及率」不高，是政府建設最落伍之處，從國際資料顯示，台灣公共汙水下水道普及率只有40.9%，遠遠落後世界各國，如英國已達100%，德國也達96.8%，美國73.7%；亞洲各國韓國也高達92.1%，日本為77.6%，台灣想要迎頭趕上，還有很大距離。
此外，「每一醫師服務人口數」也是台灣有待努力項目，台灣每位醫師服務人數達467人，在亞洲各國中不算多，如新加坡達502人，日本也有436人；但若與歐美相較，則明顯偏多，如美國為404人，英國只有359人，德國更低為250人，台灣醫師照顧範圍過大，造成血汗現象。
醫師﹒韓國﹒新加坡
家庭消費比一比／我使用行動電話 比率高
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者陳素玲／台北報導
圖／經濟日報提供
台灣人是行動通訊狂？其實不然，各國行動電話用戶數統計資料顯示，台灣每百人行動電話用戶數為127.3戶（亦即每100人使用的行動電戶號碼數），較美、法的117戶多，但遠遠比不上香港228.8及新加坡146.1。
不過，整體而言，亞洲使用行動電話頻率的確較歐美國高，對3C依賴度不低。至於上網普及率，各國中則以日本的93.3%最高，其次是英國92%，台灣為88.0%，也不算低。
勞動部國際勞動統計資料比較各國生活、社會水準，其中在「運輸通信」項目中，日本人個人連網普及率高達93.3%，也就是100人中有超過93人會上網，通訊最發達；英國為92.0%，韓國89.9%。
台灣也算通訊發達國家，個人連網普及率達88%，不輸德國的87.6%，而且較香港、法國、新加坡都高，從此來看，國人上網能力已經及於各年齡層，沒有太多世代落差。中國大陸因為幅員廣大，人口眾多，通訊網路全面貫通難度較高，因此連網普及率只有50.3%，還有極大提升空間。
至於「每百人行動電話用戶數」，香港以228.8戶最高，等於每100人有228支行動電話號碼，每個人至少兩支行動電話。其次是新加坡146.1戶，台灣127.3戶占第三，英國125.8戶、日本125.1戶、韓國118.5戶，都是每個人不只擁有一支行動電話。
相較之下，中國大陸行動電話用戶數只有93.2戶，可能因為土地面積及城鄉差距大，並非人人都有行動電話。
新加坡﹒英國﹒韓國﹒行動通訊
我國家庭消費支出 住宅占近18%最多
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者陳素玲／台北報導
食衣住行中，我國家庭消費主要支出是什麼？依據勞動部統計，在「家庭消費結構」八大項目中，若將「餐廳」支出（約8%），加上「食品菸酒及飲料」（約16.6%），等於與「食」相關消費支出達二成四以上，居家庭支出首位，顯示民以「食」為天。
勞動部國際勞動統計綜合各國資料，其中民間消費比較各國家庭消費結構，從中可以看出各國家庭支出費用項目占比，從中窺得各國生活消費差異。
各國資料顯示，與「住」相關的「住宅服務、水電瓦斯及其他燃料」單項占比都是第一，我國也不例外。主計總處國民所得資料看出，2014年我國家庭在此類支出占17.9%。國人抱怨房價房租負擔重，但與其他國家相較，我國僅高於香港、印度、菲律賓及泰國，卻比韓國、新加坡都低，日本則高達24.8%，其他如英國、德國、荷蘭、加拿大等國都占24%以上，法國占比更高達26.7%。
一般認為應與台灣水電及燃料價格便宜，讓國人「住」的相關支出壓力稍減有關，國人相關支出與其他國家相較仍屬中等。
家庭消費單項占比第二高大都是「交通及通訊」，例如我國占17.2%，較各國略高，如英國、德國、法國、韓國都在15%~16%。
我國「食品菸酒及飲料」為16.6%，但1981年時占比為27%，近20年來占比逐年降低，主要是所得水準提高、休閒時間增加及消費多樣化。整體而言，先進國家的食品菸酒及飲料占比都在10%-20%，但菲律賓43.9%、印度33.1%、泰國仍有28.6%，與先進國家以住宅花費為高明顯不同。
有趣的是，以品酒聞名的法國、義大利兩國家庭消費「食品菸酒及飲料」（法國16.9%、義大利18.4%）支出占比較「交通及通訊」還多，可以看出其國民對美食及菸酒的重視。
依據勞動部資料，我國家庭消費結構中，「餐廳、旅館及其他」支出比重高達22.2%，不過，若只看「餐廳」一項，大約占8%。
與一般想像不同的是，我國健保制度發達，就醫費用相對便宜，但我國家庭消費有關「醫療保健」占4.1%，除了美國支出達21.1%特別高之外，如加拿大、德國、法國，並未與台灣差距太大，英國醫療保健甚至只有1.8%。亞洲各國如韓國2.8%、香港4.5%、泰國4.3%，相關支出都不大。
另一個有趣的觀察是，香港人最愛打扮，「衣著鞋襪」等支出高達17.5%，比率是其他國家三、四倍以上。
圖／經濟日報提供
法國﹒義大利﹒韓國
上月出口 有望增兩位數
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者林潔玲╱台北報導
財政部統計處明（9）日將公布去年12月與全年海關進出口統計。由於去年12月基期低，加上採購經理人指數、外銷數字走勢也穩定，專家也預估只要出口金額與11月相當，年增率就有機會兩位數成長，至於全年則仍為負成長，要實質正成長得看今年第3季。
財政部長許虞哲日前表示，主計總處預測今年經濟成長率為1.87%，比去年的1.35%要好，至於出口部分，去年12月上半月比11月的12.1%還要好，對未來經濟復甦表示樂觀。
去年11月出口金額為253.4億美元、年增12.1%，根據各機構預測12月表現，星展估10.8%、法國巴黎銀行估13%、荷蘭ING估8%、蘇格蘭皇家銀行（RBS）估11.9%。專家也預估，若去年12月出口金額與11月水準相當，年增率就有機會兩位數成長。
元大寶華綜合經濟研究院策略分析師顏承暉指出，去年12月經濟表現依舊不錯，例如採購經理人指數（PMI）、外銷數字表現不錯，加上去年出口基期偏低，年增率勢必會有一定程度成長，但由於12月放假天數較多、東西方新年拉貨效應趨緩，對比11月的高點，出口值還是有稍稍回落。
台經院景氣預測中心主任孫明德認為，由於油價反彈、廠商備貨意願提高，所以去年12月出口數字應該會不錯，至今年第2季出口都會有不錯的表現，但由於都是去年低基期所造成的年增率成長，要實質成長得看今年第3季的表現。整體來看，由於農曆年後為淡季，有可能是今年出口的變數，但隨一例一休等政策的不確定性影響，可能多少衝擊廠商信心。同時，美國總統當選人川普上任也是變數之一。
近一年進出口統計 圖／經濟日報提供
一例一休﹒經濟成長率
搶議價權 經部替5G業者省荷包
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者吳馥馨／台北報導
經濟部5G辦公室主任柯秀民表示，台灣在4G時代的標準專利市占率僅約1%，力爭5G時代標準市占率上升到5%，目的就是希望藉此爭取更多「Bargain power」（議價能力），替業者省下大筆專利授權費。
台灣5G標準智財權市占率若達5%，能替業者省下多少專利授權費？柯秀民以3G時代為例，當時台灣每賣一支手機，甚至被已取得通信專利技術大廠抽取高達售價5%的專利授權費，將來若能將專利授權費降到1%或2%，業者就「很有感」了。
但他也補充，影響專利授權高低的議價能力，還包括出貨量、市場規模、技術成熟度等，不能只以5G標準智財權市占率高低來論。
柯秀民說，除了高通、愛利信等傳統通信霸主，國際大廠英特爾已積極布局5G通信技術，其他包括中國大陸、日本、南韓也以國家力量支持華為、中國移動、NTT、三星、SKT等業者搶占一席之地。台灣去年啟動，今年大規模投入，腳步雖然有點慢，但進展很快，也是首次有組織、有計畫的布局5G標準智財權。
柯秀民表示，據3GPP時程表，相當於5G標準將於二年後大致底定，台灣能否在國際通信大廠5G專利爭奪戰中搶得「話語權」，今、明兩年絕對是關鍵；除了已浮上台面的大廠，有必要更多業者一起投入。
5G﹒經濟部﹒手機
經部聯手企業 衝5G智財權
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者吳馥馨／台北報導
圖／經濟日報提供
電信標準開發協會（3GPP，3rd Generation Partnership Project）將於2020年公布5G標準，經濟部技術處表示，將從大頻寬、多連結、低延遲三方面，聚焦5G垂直應用領域技術研發，爭取台灣5G標準智財權市占率達5%。
技術處副處長羅達生表示，今年啟動的「5G旗艦計畫」將編列6億元研發經費，加上之前的4G標金，共有9億多預算投入5G標準智財權研發，已交由工研院、資策會、中科院等法人執行，以期帶動民間業者投入5G標準研發。據悉，國內已投入業者包括聯發科、華碩、宏達電、鴻海等。
羅達生表示，過去台灣賣手機、賣晶片，但未來這些硬體不會有太高價格，為因應新時代需求，將鎖定智慧化工廠、物聯網、無人載具、演唱會等垂直整合領域，投入5G技術研發。
羅達生舉例，想像一下，未來的演唱會，台下觀眾可能就戴上有AR（擴增實境）、VR（虛擬實境）功能的眼鏡入場，若要即時同步欣賞台上演出，因5G擁有「大頻寬」快速傳輸優勢，必須仰賴5G傳輸技術。台灣已有不少業者投入AR、VR的終端產品製造，這便是我國投入5G技術研發的利基。
5G也具有「多連結」特性，4G時代一個基地台可能最高同時連網2,000支手機或終端設備，5G時代則可以擴增到10萬支手機。基地台可連結的終端裝置變多了，有助發展智慧化工廠或物聯網。
羅達生以政府正在推動的智慧機械為例，為了自動化生產，一個機台可能有數百個感應器，過去4G通訊系統因會塞車，難以同時處理這麼多指令；5G時代通訊系統能同時支援這麼多通訊，智慧工廠、物聯網情境就可以更成熟。
無人車、無人飛機更是未來交通工具趨勢，但無人車若要上路，無人飛機要飛上天，交通工具與行人、交通基礎設施（如影響感測器）等任何物件之間都要有感測，但反應不及就容易「出車禍」或「墜機」。
羅達生表示，5G通訊回應時間已從4G的300毫秒縮短至10毫秒，具「低延遲」優勢；台灣投入相關5G技術研發，也有助車廠研發無人車。
5G﹒4G﹒物聯網﹒經濟部
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2017-01-08 17:10經濟日報 記者邱金蘭╱即時報導
示意圖。圖／報系資料照
去年1到11月，來台投資的外資，比前年同期減少，投資金額則增加，來台投資最多的是荷蘭商。
行政院國情統計通報指出， 據經濟部投資審議委員會統計，去年1到11月核准僑外投資3,093件，較上年同期減9.4%。
投資及增資金額計106.3億美元，較上年同期增157.6%，主因當期有荷蘭商增資或轉投資上櫃公司等大額投資案所致。
去年前11個月，核准僑外投資前五大地區分別為荷蘭66.6億美元、加勒比海英屬的維京與蓋曼等群島14億美元、香港5.8億美元。
其餘依序為英國4億美元及日本3億美元，合占核准僑外投資總額87.9%。
至於投資業別，則以電子零組件製造業居首（占34%），其次依序為機械設備製造業 (占29.7%)、金融及保險業（占10.5%）、批發及零售業（占10.4%）與專業、科學及技術服務業（占3%），合占核准僑外投資總額87.6%。
荷蘭﹒製造業﹒電子零組件
陸客不來 央行提議找「網紅」救觀光
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陸客來台旅遊大量減少，觀光產業受衝擊。圖／報系資料照
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台灣歷年觀光人次屢創新高，但觀光收入（旅行收入）自2014年創高以來連2年衰退，陸客大幅減少是主因之一。央行建議可透過「網紅」代言，爭取陸客青睞，並深耕其他國家客源。
央行指出，台灣缺乏東南亞語系的導遊，目前政府已規劃補助東南亞語導遊帶團費用，改善導遊福利與職場環境，藉以吸引東南亞語系的新住民、留學生、僑生投入導遊行列，並加強現職導遊外語訓練，協助轉換帶團。
根據觀光局統計，2016年來台人次突破千萬人次，連2年破千萬大關，日、韓、東南亞旅客成長幅度，完全抵銷陸客減少的數量。然而，陸客比起其他國家觀光客，不僅停留天數較長、消費額也較高，因此雖然去年來台旅客人次持續創高，但旅行收入卻連 2年減少。
根據央行統計，2015年陸客平均停留夜數為7.14天，遠久於其他主要國家旅客，且陸客平均每人每日消費金額227.58美元，與日客並列第1。但去年上半年，陸客每人每日消費金額大降至208.31美元。儘管平均停留夜數略增，且其他國家來台人次成長，台灣旅行收入仍減少。
央行表示，台灣受限於相對弱勢的人文與自然資源，但發展觀光進度仍落後給有類似情況的新加坡與香港，主要是航空基礎建設、政府觀光政策支出及推動國家品牌的效力較為不足。
對此，央行建議，近期「網紅」當道，台灣亦可透過網路紅人代言，爭取外國觀光客青睞，另一方面亦可簡化簽證程序或開放免簽，深耕拓展其他客源，以降低陸客減少的衝擊。
此外，央行也建議觀光業者趁此機會，進行結構上的調整，試著轉型、朝多元化經營，配合國際旅客增加的趨勢研發新產品。在政府方面，應提高觀光政策支出占政府總預算的比例，加速改善航空基礎建設品質，加強海外行銷或影視觀光，提升國家品牌競爭力，藉以吸引旅客。
陸客﹒東南亞﹒網紅
興航飛機已現鏽斑 緊急就地封存
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2017-01-08 08:59中央社 台北8日電
復興航空停飛近50天，部分零組件已出現鏽斑。 聯合報系資料照
復興航空停飛近50天，部分零組件已出現鏽斑。 聯合報系資料照
復興航空停飛近50天，部分零組件已出現鏽斑，民航局提醒並協助債權銀行緊急採取就地封存，避免飛機腐蝕惡化賣不掉。
興航16架向租賃公司租的飛機大部分已由租機公司取回，11架自有飛機正由債權銀行團處理，希望2月底前售出。
銀行團對興航突然停飛後處理興航的債權已很頭痛，面對飛機售出前的維護保存更不知所措，向民航局求助。
民航局說，興航宣布解散，飛機停飛，人員也資遣，飛機的維護是一大問題，尤其桃園機場位在高鹽分區，飛機每天都要保養，但興航無足夠人力，飛機已出現鏽斑，目前主要是零組件部分，再不處理，腐蝕會範圍會擴大，飛機價值將大幅降低，最後飛機可能賣不掉。
民航局說，封存最理想的地點是沙漠，現在興航飛機只能採取就地封存，發動機要加蓋，機身要塗特殊防腐油料，將來解除封存時還要經過特定程序的檢查並試飛，才能確保飛機的適航性。
在民航局協助下，銀行團決定委託長榮航太為興航11架分別停在桃園機場及松山機場的自有機做地面封存，上週在民航局簽約。
民航局說，11架飛機委託封存時間不同，兩架A330因價值高，先封存到2月底，若屆時飛機仍未售出，則延長封存，其他9架包括A321、A320及ART飛機，合約封存時間是半年。
復興航空
家庭消費比一比／我教育經費比率 贏日韓
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者陳素玲／台北報導
教育是百年大計，台灣教育制度雖備受詬病，但是從我國政府教育經費占政府歲出比率20.3%來看，仍除了低於香港的23.2%，比起歐美及日韓等國，都高出許多。
台灣醫療衛生發達，每一醫師服務人口數卻高達467人，較歐美等國高出許多，難怪醫護被稱為血汗工作。
國際勞動比較各生活社會及文化水準，其中教育文化項目以「高等教育學生占總人口比率」比較，台灣為5.6%，在各國中，僅次韓國的6.8%、美國的6.2%，高於新加坡的4.7%，德法都是3.6%，日本只有3.0%。
至於教育經費投入，在「政府教育經費占政府歲出比率」，台灣為20.3%，僅次於香港的23.2%，遠於韓國的14.5%，歐美各國更只有9%-11%之間，政府投入教育經濟不比其他國家少，國人卻對教育制度普遍不滿，此一反差值得政府部門深思。
台灣「公共汙水下水道普及率」不高，是政府建設最落伍之處，從國際資料顯示，台灣公共汙水下水道普及率只有40.9%，遠遠落後世界各國，如英國已達100%，德國也達96.8%，美國73.7%；亞洲各國韓國也高達92.1%，日本為77.6%，台灣想要迎頭趕上，還有很大距離。
此外，「每一醫師服務人口數」也是台灣有待努力項目，台灣每位醫師服務人數達467人，在亞洲各國中不算多，如新加坡達502人，日本也有436人；但若與歐美相較，則明顯偏多，如美國為404人，英國只有359人，德國更低為250人，台灣醫師照顧範圍過大，造成血汗現象。
醫師﹒韓國﹒新加坡
家庭消費比一比／我使用行動電話 比率高
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者陳素玲／台北報導
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台灣人是行動通訊狂？其實不然，各國行動電話用戶數統計資料顯示，台灣每百人行動電話用戶數為127.3戶（亦即每100人使用的行動電戶號碼數），較美、法的117戶多，但遠遠比不上香港228.8及新加坡146.1。
不過，整體而言，亞洲使用行動電話頻率的確較歐美國高，對3C依賴度不低。至於上網普及率，各國中則以日本的93.3%最高，其次是英國92%，台灣為88.0%，也不算低。
勞動部國際勞動統計資料比較各國生活、社會水準，其中在「運輸通信」項目中，日本人個人連網普及率高達93.3%，也就是100人中有超過93人會上網，通訊最發達；英國為92.0%，韓國89.9%。
台灣也算通訊發達國家，個人連網普及率達88%，不輸德國的87.6%，而且較香港、法國、新加坡都高，從此來看，國人上網能力已經及於各年齡層，沒有太多世代落差。中國大陸因為幅員廣大，人口眾多，通訊網路全面貫通難度較高，因此連網普及率只有50.3%，還有極大提升空間。
至於「每百人行動電話用戶數」，香港以228.8戶最高，等於每100人有228支行動電話號碼，每個人至少兩支行動電話。其次是新加坡146.1戶，台灣127.3戶占第三，英國125.8戶、日本125.1戶、韓國118.5戶，都是每個人不只擁有一支行動電話。
相較之下，中國大陸行動電話用戶數只有93.2戶，可能因為土地面積及城鄉差距大，並非人人都有行動電話。
新加坡﹒英國﹒韓國﹒行動通訊
我國家庭消費支出 住宅占近18%最多
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者陳素玲／台北報導
食衣住行中，我國家庭消費主要支出是什麼？依據勞動部統計，在「家庭消費結構」八大項目中，若將「餐廳」支出（約8%），加上「食品菸酒及飲料」（約16.6%），等於與「食」相關消費支出達二成四以上，居家庭支出首位，顯示民以「食」為天。
勞動部國際勞動統計綜合各國資料，其中民間消費比較各國家庭消費結構，從中可以看出各國家庭支出費用項目占比，從中窺得各國生活消費差異。
各國資料顯示，與「住」相關的「住宅服務、水電瓦斯及其他燃料」單項占比都是第一，我國也不例外。主計總處國民所得資料看出，2014年我國家庭在此類支出占17.9%。國人抱怨房價房租負擔重，但與其他國家相較，我國僅高於香港、印度、菲律賓及泰國，卻比韓國、新加坡都低，日本則高達24.8%，其他如英國、德國、荷蘭、加拿大等國都占24%以上，法國占比更高達26.7%。
一般認為應與台灣水電及燃料價格便宜，讓國人「住」的相關支出壓力稍減有關，國人相關支出與其他國家相較仍屬中等。
家庭消費單項占比第二高大都是「交通及通訊」，例如我國占17.2%，較各國略高，如英國、德國、法國、韓國都在15%~16%。
我國「食品菸酒及飲料」為16.6%，但1981年時占比為27%，近20年來占比逐年降低，主要是所得水準提高、休閒時間增加及消費多樣化。整體而言，先進國家的食品菸酒及飲料占比都在10%-20%，但菲律賓43.9%、印度33.1%、泰國仍有28.6%，與先進國家以住宅花費為高明顯不同。
有趣的是，以品酒聞名的法國、義大利兩國家庭消費「食品菸酒及飲料」（法國16.9%、義大利18.4%）支出占比較「交通及通訊」還多，可以看出其國民對美食及菸酒的重視。
依據勞動部資料，我國家庭消費結構中，「餐廳、旅館及其他」支出比重高達22.2%，不過，若只看「餐廳」一項，大約占8%。
與一般想像不同的是，我國健保制度發達，就醫費用相對便宜，但我國家庭消費有關「醫療保健」占4.1%，除了美國支出達21.1%特別高之外，如加拿大、德國、法國，並未與台灣差距太大，英國醫療保健甚至只有1.8%。亞洲各國如韓國2.8%、香港4.5%、泰國4.3%，相關支出都不大。
另一個有趣的觀察是，香港人最愛打扮，「衣著鞋襪」等支出高達17.5%，比率是其他國家三、四倍以上。
圖／經濟日報提供
法國﹒義大利﹒韓國
上月出口 有望增兩位數
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者林潔玲╱台北報導
財政部統計處明（9）日將公布去年12月與全年海關進出口統計。由於去年12月基期低，加上採購經理人指數、外銷數字走勢也穩定，專家也預估只要出口金額與11月相當，年增率就有機會兩位數成長，至於全年則仍為負成長，要實質正成長得看今年第3季。
財政部長許虞哲日前表示，主計總處預測今年經濟成長率為1.87%，比去年的1.35%要好，至於出口部分，去年12月上半月比11月的12.1%還要好，對未來經濟復甦表示樂觀。
去年11月出口金額為253.4億美元、年增12.1%，根據各機構預測12月表現，星展估10.8%、法國巴黎銀行估13%、荷蘭ING估8%、蘇格蘭皇家銀行（RBS）估11.9%。專家也預估，若去年12月出口金額與11月水準相當，年增率就有機會兩位數成長。
元大寶華綜合經濟研究院策略分析師顏承暉指出，去年12月經濟表現依舊不錯，例如採購經理人指數（PMI）、外銷數字表現不錯，加上去年出口基期偏低，年增率勢必會有一定程度成長，但由於12月放假天數較多、東西方新年拉貨效應趨緩，對比11月的高點，出口值還是有稍稍回落。
台經院景氣預測中心主任孫明德認為，由於油價反彈、廠商備貨意願提高，所以去年12月出口數字應該會不錯，至今年第2季出口都會有不錯的表現，但由於都是去年低基期所造成的年增率成長，要實質成長得看今年第3季的表現。整體來看，由於農曆年後為淡季，有可能是今年出口的變數，但隨一例一休等政策的不確定性影響，可能多少衝擊廠商信心。同時，美國總統當選人川普上任也是變數之一。
近一年進出口統計 圖／經濟日報提供
一例一休﹒經濟成長率
搶議價權 經部替5G業者省荷包
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者吳馥馨／台北報導
經濟部5G辦公室主任柯秀民表示，台灣在4G時代的標準專利市占率僅約1%，力爭5G時代標準市占率上升到5%，目的就是希望藉此爭取更多「Bargain power」（議價能力），替業者省下大筆專利授權費。
台灣5G標準智財權市占率若達5%，能替業者省下多少專利授權費？柯秀民以3G時代為例，當時台灣每賣一支手機，甚至被已取得通信專利技術大廠抽取高達售價5%的專利授權費，將來若能將專利授權費降到1%或2%，業者就「很有感」了。
但他也補充，影響專利授權高低的議價能力，還包括出貨量、市場規模、技術成熟度等，不能只以5G標準智財權市占率高低來論。
柯秀民說，除了高通、愛利信等傳統通信霸主，國際大廠英特爾已積極布局5G通信技術，其他包括中國大陸、日本、南韓也以國家力量支持華為、中國移動、NTT、三星、SKT等業者搶占一席之地。台灣去年啟動，今年大規模投入，腳步雖然有點慢，但進展很快，也是首次有組織、有計畫的布局5G標準智財權。
柯秀民表示，據3GPP時程表，相當於5G標準將於二年後大致底定，台灣能否在國際通信大廠5G專利爭奪戰中搶得「話語權」，今、明兩年絕對是關鍵；除了已浮上台面的大廠，有必要更多業者一起投入。
5G﹒經濟部﹒手機
經部聯手企業 衝5G智財權
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2017-01-08 02:54經濟日報 記者吳馥馨／台北報導
圖／經濟日報提供
電信標準開發協會（3GPP，3rd Generation Partnership Project）將於2020年公布5G標準，經濟部技術處表示，將從大頻寬、多連結、低延遲三方面，聚焦5G垂直應用領域技術研發，爭取台灣5G標準智財權市占率達5%。
技術處副處長羅達生表示，今年啟動的「5G旗艦計畫」將編列6億元研發經費，加上之前的4G標金，共有9億多預算投入5G標準智財權研發，已交由工研院、資策會、中科院等法人執行，以期帶動民間業者投入5G標準研發。據悉，國內已投入業者包括聯發科、華碩、宏達電、鴻海等。
羅達生表示，過去台灣賣手機、賣晶片，但未來這些硬體不會有太高價格，為因應新時代需求，將鎖定智慧化工廠、物聯網、無人載具、演唱會等垂直整合領域，投入5G技術研發。
羅達生舉例，想像一下，未來的演唱會，台下觀眾可能就戴上有AR（擴增實境）、VR（虛擬實境）功能的眼鏡入場，若要即時同步欣賞台上演出，因5G擁有「大頻寬」快速傳輸優勢，必須仰賴5G傳輸技術。台灣已有不少業者投入AR、VR的終端產品製造，這便是我國投入5G技術研發的利基。
5G也具有「多連結」特性，4G時代一個基地台可能最高同時連網2,000支手機或終端設備，5G時代則可以擴增到10萬支手機。基地台可連結的終端裝置變多了，有助發展智慧化工廠或物聯網。
羅達生以政府正在推動的智慧機械為例，為了自動化生產，一個機台可能有數百個感應器，過去4G通訊系統因會塞車，難以同時處理這麼多指令；5G時代通訊系統能同時支援這麼多通訊，智慧工廠、物聯網情境就可以更成熟。
無人車、無人飛機更是未來交通工具趨勢，但無人車若要上路，無人飛機要飛上天，交通工具與行人、交通基礎設施（如影響感測器）等任何物件之間都要有感測，但反應不及就容易「出車禍」或「墜機」。
羅達生表示，5G通訊回應時間已從4G的300毫秒縮短至10毫秒，具「低延遲」優勢；台灣投入相關5G技術研發，也有助車廠研發無人車。
5G﹒4G﹒物聯網﹒經濟部
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