航路優化 可能談
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者郭玫君／台北報導
中國大陸同意試點陸客來台中轉，雖未涉及航路優化，但也未鬆口放棄爭取；陸委會昨（7）日說，若航班增加造成航路擁擠，在不經過海峽中線、沒有國安疑慮的前提下，不排除未來再和陸方討論航路優化。
陸委會副主委林祖嘉表示，我方希望最終所有大陸旅客都可來台灣轉機，目前大陸同意試點開放重慶、南昌、昆明三城市，是大陸單方面評估與決定；他推估，北京、上海本來就可轉機，需求較少，中西部的二、三線城市需求確實較大。
林祖嘉指出，過去這些城市常到北京、上海、廣州或東京、仁川轉機，陸客中轉正式上路後，除對我航空業發展有幫助，也可紓緩上述大陸機場的壓力。
過去兩岸協商陸客中轉時，陸方主張因應未來班次增加，應同時考慮兩岸航路優化問題，但我方認為航路優化需較長時間討論，中轉可馬上做，兩者應分開討論。林祖嘉強調，此次試點開放兩者完全脫勾處理。
他說，若航路優化確實能節省航空時間或燃料，只要航路不經過海峽中線，且沒國安疑慮，「我們當然願意討論」。目前陸客中轉能先處理就處理，未來若班機增加造成航路擁擠，不排除再和陸方討論航路優化議題。
去年廣州夏張二會時，我方曾端出既有航路截彎取直方案與對岸交涉，但陸方認為不能滿足他們的要求，未達共識。未來若再討論航路優化，我方將提出新增航線或縮短航路？陸委會昨對此未正面回應。
汽車經銷商擴權 催買氣
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者孫淑瑜／綜合報導
大陸商務部發布《汽車銷售管理辦法（徵求意見稿）》，提議讓汽車經銷商在採購新車時擁有更多自主權，此舉將削弱大陸汽車企業（車廠）在市場上授權銷售以及定價方面的主導權，藉以打破長期以來汽車企業壟斷市場的現象，並提振積弱不振的大陸車市。此意見反饋截止日期為2016年2月6日。
華爾街日報報導，大陸是全球最大的汽車消費市場，但近年大陸汽車市場銷量增長放緩，競爭不斷加劇，商務部這個草案的發布象徵著政府想要重振汽車產業的最新舉措。
草案提議，經銷商應當在經營場所以適當形式明示所銷售汽車、汽車配件等商品價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。
其次，允許經銷商出售未經供應商授權的國產品牌汽車；除了雙方在簽署授權合同或合同延期時另有約定外，供應商不得對經銷商規定汽車、配件的庫存品種、數量，或者汽車的銷售數量。
此外，由於目前汽車企業對經銷商的授權採每年授權制，對經銷商較為不利，草案提議，未來供應商採取授權方式銷售汽車的授權期限（不含店鋪建設期）每次基本不得低於三年。
供應商不得限制經營本企業汽車產品的經銷商之間相互轉售；經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險。
分析人士說，大陸經濟的快速增長一直讓全球汽車廠商受益匪淺，新規對於在大陸的全球汽車廠商利潤將有重大影響。
當前的法律框架是在2005年形成，當時要求經銷商在獲得汽車廠家的許可後才能合法銷售汽車，如今已逾十年。
經銷商表示，舊框架讓大陸汽車廠家單方面決定經銷商在購進新車和配件時的價格，再由經銷商去銷售。但現在大陸與過去不同的是，新車銷售已經不賺錢。
擁有2.2萬家汽車經銷商會員的大陸汽車流通協會分析師李晏維表示，從打破汽車廠商對汽車銷售的壟斷上來說，新規會是一個重大突破。
內陸開放型經濟 貴州積極構建
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
貴州省統計局表示，2015年前11個月，貴州省利用外資總額23.56億美元，比上年同期增長25.6%，外資多集中在第二、三產業。
中新社報導，作為不沿江、不沿海、不沿邊「三不沿」的內陸省份，貴州積極構建內陸開放型經濟。數據顯示，「十二五」時期，貴州已累計引進134家海內外500強企業落戶。
長江上游航運中心 重慶具雛形
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
重慶市交委表示，截至去年底，重慶港周邊地區貨物中轉佔比達43%，已經成為長江上游地區最大的集裝箱集併港、大宗散貨中轉港、滾裝汽車運輸港、長江三峽旅遊集散地以及郵輪母港。
新華社報導，這也意味著重慶作為長江上游地區唯一擁有一級航道、5千噸級深水碼頭、水運一類口岸和保稅港區的城市，已具地區航運中心雛形。
重慶近年來緊緊圍繞國家「一帶一路」和長江經濟帶發展戰略，積極推進五大功能區域發展戰略，啟動了長江幹支流航道整治，相繼建成以果園港為代表的一批5千噸級大型化、專業化、機械化碼頭，開工萬州新田、涪陵龍頭、江津珞璜3個「鐵、公、水」聯運的樞紐港口建設，推動了重慶水運經濟發展。
廣西北海 將打造南方海洋科技城
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
廣西北海昨天舉行2016海洋經濟發展研討會，會中透露，作為北部灣港口城市的北海將依託現有的海洋產業科技園，大力打造中國南方海洋科技城。
新華社報導，本次研討會以「一帶一路」經濟發展戰略為契機，探討國家在新時期的海洋開發及國際合作戰略、海洋資源的保護與合理開發、水產養殖業的可持續發展與科技創新、水產品安全及貿易等核心議題。
北海是中國西南地區唯一既通高速鐵路、高速公路，又有機場和深水海港的城市。早在2000多年前，廣西北海就是古代海上絲綢之路的始發港，1984年，北海成為中國首批進一步對外開放的沿海城市，是廣西北部灣經濟區的重要組成城市、中南西南地區最便捷的出海通道。
近年來，北海充分利用西部大開發的政策，緊緊抓住廣西北部灣經濟區開放開發的歷史機遇，奮力前行，海洋產業實現了快速發展。統計數據顯示，「十二五」期間，北海經濟持續高速增長，2015年經濟總量是2010年2.38倍，年均增長15.4%，從2012年起增速連續4年排在廣西首位。
2014年，北海市海洋經濟生產總值達345億元人民幣、比2010年翻一番，海洋生產總值佔全市GDP的比重達40.3%。
廣西北海市長林山青說，北海正在重點打造港口經濟。但北海的發展絕不是北海自身，北海的通道建設對西南、中南地區的發展都有很大的輻射作用。目前，北海出口加工區Ｂ區一期工程的建成封關運行，特別是北海高新技術產業園區升格為國家級高新區和北海港口岸的擴大開放，為北海落實「一帶一路」規劃，擴大面向東盟的開放合作，加快構建更有活力的開放型經濟體係提供了強大的通道支撐。
據了解，北海是廣西海洋科研機構最為密集的城市，正在加快建設北海國家（海洋）農業科技園區，目前已經有中國科學院煙臺海岸帶研究所、國家海洋局第三海洋研究所、中國水產科學研究院南海水產研究所、清華大學海洋技術研究中心等17家國內一流的科研機構簽約入駐。
林山青說，「十三五」期間，北海將加速發展海洋經濟，致力建設海洋強市。要擴大遠洋漁業發展規模，逐步建設中國—東盟現代漁業經濟區，建設漁業開放口岸和加工園區，打造漁業的物流集散地，使來自東盟甚至更遠地方的捕撈船的漁獲量可以在北海實時交易。此外，還要做大做強海洋生物制藥等相關產業的深加工、精加工。
陸啟動5G研發 拚四年後商轉
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
大陸工信部昨（7）日正式啟動5G技術研發試驗，這意味5G發展進入技術標準研製的關鍵階段，工信部宣示，到2020年達到5G商用，大陸自主的TD技術也將成為未來5G的行業標準。
工信部表示， 5G技術研發試驗正式啟動，分為5G關鍵技術試驗、5G技術方案驗證和5G系統驗證三個階段實施，進行到2018年。
2018年完成5G系統的組網技術性能測試，將制定出5G標準初始版；2019年升級成完整版，並提交到國際電信聯盟；到2020年5G真正商用，將面向物聯網。
中國資訊通信研究院院長、工信部5G推廣小組組長曹淑敏表示，5G技術研發試驗是要推5G國際標準制定，讓大陸自主的TD電信技術成全球5G技術標準。
同為LTE電信技術，大陸TD（Time Division，時分同步）技術號稱擁有自主的智慧產權，不同於歐美日等電信商以FDD頻分雙工為主流，TD採時分雙工，真正優勢在網路接入應用中，系統只需用頻譜的一個通信頻道，不會浪費頻譜資源。
中國在2001啟動3G技術研發試驗，2008年步入4G術研發試驗，幾乎每七、八年行動通信就會出現新一代技術。因此，5G技術研發試驗也在今年適時啟動。
相較日本計畫在2020年東京奧運會之前實現5G商用，韓國將於2018年初開展5G預商用，歐盟則計畫2018年啟動5G技術試驗，美國則是今年啟動5G外場試驗。大陸在這波5G無疑是最快的，能搶得先機。
根據總體規劃，中國5G試驗將分兩步走：第一步由中國資訊通信研究院帶頭，2016年到2018年進行技術研發試驗，號召企業及科研機構共同參與；第二步由國內運營商牽頭組織，2018年到2020年帶領企業及科研機構共同參與，最終達成2020年5G商用，並制定全球5G行業標準的目標。
上海樓市 成交量近6年新高
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
在「330新政」、公積金政策以及年內央行多次降息降準的多重政策疊加下，2015年上海樓市熱度非凡，12月的「翹尾」收官更是將全年成交量推至近6年最高，幾乎可與2009年上演的瘋狂搶購相媲美。
中新社報導，對於上海普通市民來說，樓市的「坐地起價」在過去一年變得更為真實，買房時稍許猶豫，不僅可能錯過心儀的樓盤，更會付出比之前多的真金白銀。
科技創投公司白領陳鈺婷用「奇貨可居」來形容自己的購房經歷。為了在同一小區進行改善性置換，她經歷了房主毀約、一房難求、房價飛漲的一波三折，相同面積、相同戶型的樓盤短短一兩個月，從原先的不到300萬元（人民幣，下同）直線上升至380萬元，驚人的漲幅讓其「吃不消」。
本周，上海萬科公布了2015年銷售數據，其旗下的翡翠濱江全年網簽近59億元，成為上海市單價7萬元/平米以上豪宅的銷售冠軍，而它的「翡翠系」豪宅全年銷額高達108億。
一邊是上海千萬級豪宅成交量一舉超過去兩年之和；另一邊，從去年2月分開始，置業需求在多年壓抑後得以集中釋放，純剛性需求率先入市，並迅速帶動改善型置換，緊接著又催熱了多套房產合併購置豪宅的高端市場，由此形成了一條欣欣向榮的置業鏈環。
業內人士如此評價2015年的上海樓市—「銷量與樓價齊飛，豪宅共剛需一色」。
來自上海鏈家市場研究部的數據亦佐證了這一說法。去年，上海新房成交量達1500萬平方米，創下近6年來的新高，成交均價則以32174元人民幣/平方米創歷史新高。
上海鏈家市場研究部分析師柯曉娟認為，去年上海新房市場成交的最大特點是中高端改善需求得以集中釋放，從開發商推盤情況可見，中高端及豪宅項目的入市步伐明顯加快，近年的地王項目紛紛加速轉化入市，而成交狀況也極為給力，儘管供求比為近6年新低，但是從供求結構來看，剛需產品比例下降，中高端及豪宅類產品占比則相應上揚。
她說，這一方面得益於政策對改善型需求的扶持；另一方面，上海樓市的火熱、房價的堅挺讓不少購房者堅定了對上海房地產市場的信心，加之人民幣持續貶值，股市震盪不止等均加速了社會閒散資金向樓市的聚集。
上海萬科中城事業部副總經理丁寧表示，眼下北上廣深仍是人口淨流入城市，這裡改善型存量正在迸發，愈發拉高了高端房產項目的市場占有率。
安居客房產分析師則表示，儘管眼下三線以下的城市庫存高企，一線城市因土地稀缺、人口眾多等因素，房價依舊呈現高速上漲態勢。
電子商務+製造業 實體經濟走向
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
「電子商務必須要與製造業結合起來，尤其是跨境電商與製造業的聯合，將成為“中國製造”在全球崛起的新工具，這是中國實體經濟的未來。」原中國工程院常務副院長、工程院院士潘雲鶴表示。
新華社報導，潘雲鶴6日在杭州舉行的首屆浙江信息經濟發展論壇上做出上述判斷。2016年將是中國產業結構調整的關鍵時期，實體經濟下行壓力較大，傳統行業去庫存、去產能任務艱巨，供給側結構改革存在巨大空間。
「傳統供給側與需求側信息的不對稱，意味著生產者不了解市場需求量，這就造成了生產過剩。除此之外，傳統製造業技術含量低，產品升級慢，以及大規模量產的生產方式，都導致產品庫存積壓。」中國電子信息產業發展研究院副院長樊會文說。
參與論壇的專家表示，電子商務等信息經濟特點之一就是根據訂單精準生產、有效供給，它是一種「個性經濟」，靈活進行個性定制改變了傳統生產線和生產方式。其實，「個性定制」早在10年前就已經成熟，之所以沒有得到推廣，就是因為企業都習慣了批量生產的模式。
潘雲鶴說，若將製造業結合電子商務，新型生產方式將得到巨大發展。浙江一些製造企業已經開始走上了「網際網路＋」發展之路。位於浙江諸暨市的潔麗雅集團是一家大型毛巾生產企業，借助網際網路實現了從「F2C」模式（即從工廠直接到消費者）向「C2F」模式（即終端消費者對工廠的訂制）轉變。
該公司電商部總經理鐘儒林說：「我們一直在想，毛巾賣給誰了？他是怎樣的人？能不能根據他的需求來生產毛巾？網際網路數據庫讓這一切變成了現實。」目前，潔麗雅毛巾線上銷售占國內毛巾產品線上銷售的25%左右，分額全國第一。
阿里巴巴集團副總裁、阿里研究院院長高紅冰說，新的消費體系是基於與過去完全不同的新業態之上，未來消費群體具有高度的自我認知。「製造業等實體經濟要走出現階段所面臨的困境，有必要利用網際網路這一基本的基礎設施和商業體系，引入消費者和個性定制角度，重新配置供需之間的關係。」高紅冰說。
暢購一卡通「不通」 許可證註銷
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
大陸央行官方網站昨天凌晨發布消息，依法註銷上海暢購企業服務有限公司《支付業務許可證》。
中新社報導，上海暢購企業服務有限公司成立於2006年11月，2011年8月獲得《支付業務許可證》，在上海市、江蘇省、浙江省（含寧波）、安徽省、山東省開展預付卡發行和受理業務，並准予辦理互聯網支付業務。
早在去年9月左右，暢購一卡通即陷入兌付危機，相繼有報導稱「暢購一卡通」大多數預付卡使用通道已經關閉，持卡人無處消費。
經央行執法檢查確認，暢購公司存在三大嚴重違規問題：一是通過直接挪用、隱匿資金、虛構後台交易等方式，大量違規挪用客戶備付金，造成重大損失；二是偽造財務賬冊和業務報表，欺騙、隱瞞客戶備付金流向，規避相關監管要求；三是拒絕、阻礙相關檢查、監督。
央行稱，相關行為嚴重損害持卡人合法權益，擾亂支付服務市場秩序，性質惡劣，情節嚴重。根據《中國人民銀行法》、《非金融機構支付服務管理辦法》，依法註銷暢購公司《支付業務許可證》，並將公司及相關責任人涉嫌犯罪線索移交司法部門立案偵查，追究刑事責任。目前，上海暢購企業服務有限公司實際控制人已被公安部門依法採取強制措施。
央行有關部門負責人表示，為保障消費者合法權益、維護社會穩定，現由交銀國信資產管理有限公司按照預付卡卡內餘額8.5折收購自然人持卡人債權。目前，有關債權收購工作正在進行之中。
近年來，非銀行支付機構業務快速發展，客戶備付金規模迅速增長，相關資金風險隱患和問題也逐漸暴露。暢購公司風險發生後，央行已在全國開展了預付卡客戶備付金安全核查工作。
從核查情況看，行業風險總體可控，個別機構在客戶備付金真實性方面存在異常情況，央行已經要求相關機構加大整改力度，限期補足。下一步，中國央行將進一步健全監管機制，研究建立非銀行支付機構客戶備付金集中存管制度，從根本上防範客戶備付金挪用風險，防止支付機構變相吸收存款。
陸央媽想啥？放手貶又喊維穩
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 記者林則宏／綜合報導
中國人民銀行（大陸央行）昨天一方面透過大幅調低中間價引導人民幣持續貶值，使得在岸人民幣兌美元即期匯率（ＣＮＹ）貶至逼近六點六關卡；但另一方面又透過旗下「中國貨幣網」兩度發文，強調人行有能力保持人民幣穩定。
面對人行釋出的迥異訊號，路透報導，一名中資銀行交易員說，「完全摸不到『央媽』（大陸對人行的暱稱）的心思，完全不理解。」
被市場認為代表大陸官方態度的人民幣兌美元匯率中間價，昨天報六點五六四六，較前一交易日大貶三三二個基點，為連續第八個交易日貶值，創二○一一年三月十八日以來的近五年新低，使得市場貶值預期加劇。今年以來的四個交易日，人民幣貶幅達百分之一點五二。
但人行旗下的「中國貨幣網」昨天又罕見地，分別在上午與傍晚連續發出兩篇評論員文章。文章表示，一些投機勢力試圖炒作人民幣並從中牟利，不代表真正的市場供求。面對這些投機勢力，人行有能力保持人民幣匯率在合理均衡水準上的基本穩定。
據外電報導，人行已對個別外銀道德勸說，同時暫停若干外資銀行參與跨境及大陸境內外匯業務。
人民幣近期走勢讓市場認為，人行已選擇放棄對人民幣匯率的控制，導致人民幣匯率波動加劇。
興業銀行首席經濟學家魯政委指出，人民幣大貶不僅是大陸企業基本面改善的原動力，也是在匯率市場化、資本項目可兌換、貨幣政策獨立性的「不可能三角」中，確保人行貨幣政策獨立性的唯一鑰匙。
大陸上月外匯存底大縮水
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 記者李仲維／綜合報導
人民幣大幅貶值的同時，大陸外匯存底也在大幅縮水。中國人民銀行昨天公布大陸去年十二月外匯存底減少一千零七十九億美元，降至三點三三兆美元，創有史以來最大單月減少規模。不過大陸仍擁有全球最大規模的外匯存底。
路透報導，大陸二○一五年全年外匯存底縮水五千一百廿六點六億美元，減少百分之十三。
谷歌鋪路重返大陸 京、滬招新血
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 記者賴錦宏／綜合報導
全球科技巨頭谷歌（Google）重返大陸市場有實際行動了。中國日報報導，在全球最大的職業社交網站LinkedIn（領英）上，谷歌發布了六十個位於北京和上海兩地的工作崗位的招聘。
報導稱，谷歌計畫在二○一六年二月後，推出專為中國市場而訂製的Google Play應用商店。
雖然還沒有正式宣布重返中國大陸市場，但從去年十二月起，谷歌陸續在領英上發佈的招聘資訊表明，谷歌捲土重來的日期已經臨近。
谷歌此輪針對北京和上海兩地的招聘，包含了軟體發展、工程總監、廣告銷售、產品管理、客戶關係等多種崗位，以及從實習生到高管的不同層次人才。
二○○五年進入中國市場後，因不願接受中共相關監管要求，谷歌在二○一○年宣佈搜索服務業務退出中國大陸市場，包括谷歌搜索和谷歌郵箱在內的多項服務目前在大陸均無法正常使用。
谷歌新設立的母公司Alphabet執行董事長艾瑞克．施密特二○一五年十一月訪問中國時曾透露，在「離開中國」之後，谷歌在大中華區仍保留了大約五百名雇員，並在大中華區、中國香港、台灣設有辦事處，香港的伺服器也一直在運行。
「實際上我們是希望能夠給中國提供服務的，我們也將繼續跟中國政府保持溝通。」施密特當時稱。
路透去年十一月也曾引述消息人士的話稱，谷歌計畫在二○一六年二月後，推出專為中國大陸市場而訂製的Google Play應用商店。屆時中國大陸版Google Play將包含阿里巴巴的支付寶和騰訊的微信應用。
美國弗雷斯特研究公司的IT業資深分析師曹宇欽則表示，從谷歌的招聘資訊來看，印證了谷歌對Google Play應用商店的注重，因為谷歌聘請了很多例如軟體工程開發和移動應用工程師等相關人員。
不過，谷歌回來後的挑戰不少。「我懷疑谷歌是否能從本土廠商手中在巨大的中國移動市場分一杯羹，因為谷歌已經錯過中國移動端業務增長的高峰。」曹宇欽說。
根據成都大資料研究中心的資料，二○一五年五月，中國大陸十一家本土應用商店，包括來自奇虎、百度和騰訊的應用商店，均宣稱佔領了兩位數的市場份額。
我金融業曝險2.7兆元
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者邱金蘭／台北報導
陸股跌、人民幣貶，金管會緊盯金融業投資近1兆元人民幣資產部位（不含銀行大陸授信等曝險1.7兆元），並約見七家承作TRF（目標可贖回遠期契約）最多的銀行總經理，要求注意客戶及銀行風險。
金管會表示，全部衍生性商品的存出保證金2,000億元中，TRF及DKO（歐式觸及出場遠期合約）不到1,000億元，換言之，目前銀行的潛在風險不逾1,000億元。對於外傳這波人民幣貶值，TRF可能虧損100億美元，金管會則說不可能。
根據金管會最新清查結果，國內銀行、保險及證券業目前擁有的人民幣資產部位合計有9,989億元，其中以債券最多，有7,000多億元，其次是陸股，有2,455億元。
如果再加上銀行在大陸授信等曝險部位1.76兆元，國內金融業合計人民幣資產部位就有2.7兆元。
人民幣持續貶值，加上陸股大跌，金管會已透過金融機構重大風險偵測機制，隨時監控這些人民幣資產部位的風險變化。
在TRF及DKO方面，隨著人民幣貶值，不少客戶被追繳保證金，銀行須繳給上手銀行的TRF等衍生性商品存出保證金，也大增至2,000億元，市場關注TRF對金融股可能衝擊。
學者：回正常價 必然過程
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者吳苡辰、陳美君／台北報導
人民幣於2016年開市首周，接連多次跳水重貶，四個交易日便重貶1.52%，政大金融系教授殷乃平昨（7）日表示，人民幣過去是在美國逼迫下，被迫升值，國際貨幣基金（IMF）也認為人民幣匯率被高估，因此，人民幣加入SDR（特別提款權）後將逐漸市場化，回歸正常價位是必然的過程。
由於市場普遍認為，中國大陸景氣不佳，為挽救疲弱經濟，人行多次放手讓人民幣重貶，希望可以維持貨幣寬鬆的環境，為不振的經濟挹注活水，但殷乃平提出另一種觀點：加入SDR，才是人民幣貶值的主因。
殷乃平還說，目前市場推估人民幣被高估的幅度，最高達30%，目前看來，隨著人民幣加入SDR，未來匯價逐漸走貶已成趨勢，至於會貶到什麼價位？他認為不好猜，難以預估。
不過殷乃平仍強調，今年10月人民幣將正式被納入SDR一籃子貨幣，因此從下半年開始，隨著各國、金融機構與離岸中心等購入人民幣，貶值壓力將獲得紓解。
由於中國大陸經濟情勢不佳，人行有必須讓人民幣回歸正常價位的壓力，不過，殷乃平提醒，貶值的過程中，恐將導致資金外流，對金融市場將造成衝擊的副作用。
因此，他認為，人行也不樂見人民幣跌得太重，會適時的踩剎車。
在人民幣市場化的過程中，為避免匯率不穩定，衝擊金融市場，依經濟學「三位一體不可能」理論，考量「資本自由移動」後，人行就得在這段過渡時期，游移於「匯率穩定」與「貨幣政策自主性」間。
不可能的三角...波動成常態
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者林則宏／綜合報導
人民幣近期走勢讓市場認為，在所謂「不可能的三角」定律中，中國人民銀行（大陸央行）似乎已經放棄對人民幣匯率的掌控。若果真如此，未來人民幣匯率大幅波動恐將成為「新常態」。
由諾貝爾經濟學獎得主孟代爾（Robert A. Mundell）提出、克魯曼完善的「不可能的三角」，其基本論點是指一國的金融政策在資本自由流動、匯率穩定和貨幣政策獨立性三者之中只能得其二，不可能三者兼得。
聯訊證券研究總監付立春指出，去年11月底國際貨幣基金（IMF）宣布人民幣納入特別提款權（SDR）後，大陸相關監管部門對人民幣匯率的影響必然要趨於更加市場化、國際化，實際上目前也已減少對匯率的行政化干預，轉而借助一些市場手段。
本月6日發表的「復旦人民幣匯率指數2015年分析與2016年展望」認為，人民幣匯率將日趨靈活，雙向波動將顯著擴大。
2015年全年人民幣即期匯率累計下跌4.46%，中間價累計下跌5.77%。但今年元旦後的四個交易日，在岸人民幣兌美元即期匯率累計跌幅就達1.52%。
人民幣短時間內大幅度貶值讓外界認定，在「不可能的三角」中，人行選擇了維持對資本自由流動與貨幣政策獨立性的主控權。
中國金融40人論壇高級研究員張斌表示，若要打破當前人民幣貶值預期有幾種做法，一是重新釘住美元，但後遺症很大，例如要喪失貨幣政策的獨立性或放棄資本項目管制。另一作法就是讓匯率自由浮動，由市場供需自動找到人民幣的合理價位。
興業銀行首席經濟學家魯政委也指出，人民幣兌美元大幅貶值是大陸企業特別是第二產業基本面改善的原動力，也是在匯率市場化、資本項目可兌換和貨幣政策獨立性的「不可能三角」中，確保人行貨幣政策獨立性的唯一鑰匙。
分享
看懂大陸匯率管理術
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 編譯劉忠勇／綜合外電
人民幣大幅波動，陸股重挫，重演去年夏季崩跌的狀況。金融時報抽絲剝繭，探討中國央行的外匯管理。
全球貨幣市場到底在怕什麼？
人民幣雖在全球貨幣交易只占2%，但人行官員不像Fed或歐洲央行經常公開談話，外界難以推斷。
為什麼人行不能像Fed或ECB一樣講清楚？
其實，人行已比以往提供更多資訊來解釋外匯機制和人民幣政策，上個月才發布追蹤人民幣走勢一籃貨幣的組合。
既有一籃貨幣告訴大家人行鎖定的標的，市場又為什麼獨鍾人民幣／美元匯率？
簡單來說，這正是交易本身。大多數主要貨幣也一直有像人行這種加權一籃貨幣可供參照，但美元／歐元、美元／日圓、美元／人民幣才是反映市場每分鐘動向指標。
那為什麼又特別注意每日人民幣的「設定價」？
舊習難改。8月改制以前，人行設定的中間價等於告訴市場官方希望人民幣走勢的方向。如今，人行希望設定價更多反映前一日市場的走勢，不過境外交易者和分析師仍不願放棄他們原本視為從央行來的指引。
又為什麼非主流的離岸人民幣交易卻成了交易指標？
透過離岸人民幣的機制，可反映投資人對中國經濟漸感憂心。嚴密管制的在岸人民幣匯率也正逐漸開始走弱，國際投資人視此為官方肯定他們站在賣方的訊號。外匯機制變更難免有狀況，交易員還在了解新機制實際運作情況。
那要怎樣才會穩定下來？
久而久之自然就會。交易員正留意，只要人行想阻貶人民幣，就會動用龐大外匯儲備，據報導已這麼做。有一個解讀是人行的用意還不在於人民幣走貶，而在帶進若干波動，讓投機客不敢貿然出手，至少這目的達到了。
人行兩手策略 市場猜不透
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者林則宏／綜合報導
中國人民銀行（大陸央行）昨（7）日一方面透過大幅調低中間價引導人民幣持續貶值，使得在岸人民幣兌美元即期匯率（CNY）貶至逼近6.6關卡，另一方面又透過旗下「中國貨幣網」兩度發文，強調人行有能力保持人民幣穩定。
面對人行釋出的迥異訊號，路透社報導，一名中資銀行交易員說，「完全摸不到『央媽』（大陸對人行的暱稱）心思啊，完全不理解。」
被市場認為代表大陸官方態度的人民幣兌美元匯率中間價，昨天報6.5646，較前一交易日大跌332個基本點，為連續第八個交易日下跌，創2011年3月18日以來的近五年新低，也比前一日收盤價低71個基本點，使得市場貶值預期加劇。
CNY即期匯率昨天跳空低開，歷經盤初震盪後一路走低，16時30分收盤報6.5939，比前一交易日下跌364個基點。昨天夜盤收6.5929。今年以來的四個交易日，CNY已暴跌1,003個基點，跌幅達1.52%。
但人行旗下的「中國貨幣網」昨天罕見地，分別在上午與傍晚連續發出兩篇評論員文章。文章表示，一些投機勢力試圖炒作人民幣並從中牟利，不代表真正的市場供求。面對這些投機勢力，人行有能力保持人民幣匯率在合理均衡水準上的基本穩定。
文章還稱，人民幣匯率對一籃子貨幣仍保持基本穩定。未來人民幣對美元匯率中間價，將繼續按照完善後的報價機制進行調節，更多發揮市場匯率的作用，進一步提高中間價的市場化程度和基準性，保持人民幣匯率對一籃子貨幣在合理均衡水準上的基本穩定。
離岸人民幣昨天走勢震盪，外傳與人行透過中資銀行進場干預有關。據外電報導，人行也已經對個別外資銀行展開道德勸說，同時暫停若干外資銀行參與跨境及大陸境內外匯業務。
7日主要亞洲貨幣對美元變動率 資料來源：中央銀行
分享
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者郭玫君／台北報導
中國大陸同意試點陸客來台中轉，雖未涉及航路優化，但也未鬆口放棄爭取；陸委會昨（7）日說，若航班增加造成航路擁擠，在不經過海峽中線、沒有國安疑慮的前提下，不排除未來再和陸方討論航路優化。
陸委會副主委林祖嘉表示，我方希望最終所有大陸旅客都可來台灣轉機，目前大陸同意試點開放重慶、南昌、昆明三城市，是大陸單方面評估與決定；他推估，北京、上海本來就可轉機，需求較少，中西部的二、三線城市需求確實較大。
林祖嘉指出，過去這些城市常到北京、上海、廣州或東京、仁川轉機，陸客中轉正式上路後，除對我航空業發展有幫助，也可紓緩上述大陸機場的壓力。
過去兩岸協商陸客中轉時，陸方主張因應未來班次增加，應同時考慮兩岸航路優化問題，但我方認為航路優化需較長時間討論，中轉可馬上做，兩者應分開討論。林祖嘉強調，此次試點開放兩者完全脫勾處理。
他說，若航路優化確實能節省航空時間或燃料，只要航路不經過海峽中線，且沒國安疑慮，「我們當然願意討論」。目前陸客中轉能先處理就處理，未來若班機增加造成航路擁擠，不排除再和陸方討論航路優化議題。
去年廣州夏張二會時，我方曾端出既有航路截彎取直方案與對岸交涉，但陸方認為不能滿足他們的要求，未達共識。未來若再討論航路優化，我方將提出新增航線或縮短航路？陸委會昨對此未正面回應。
汽車經銷商擴權 催買氣
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者孫淑瑜／綜合報導
大陸商務部發布《汽車銷售管理辦法（徵求意見稿）》，提議讓汽車經銷商在採購新車時擁有更多自主權，此舉將削弱大陸汽車企業（車廠）在市場上授權銷售以及定價方面的主導權，藉以打破長期以來汽車企業壟斷市場的現象，並提振積弱不振的大陸車市。此意見反饋截止日期為2016年2月6日。
華爾街日報報導，大陸是全球最大的汽車消費市場，但近年大陸汽車市場銷量增長放緩，競爭不斷加劇，商務部這個草案的發布象徵著政府想要重振汽車產業的最新舉措。
草案提議，經銷商應當在經營場所以適當形式明示所銷售汽車、汽車配件等商品價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。
其次，允許經銷商出售未經供應商授權的國產品牌汽車；除了雙方在簽署授權合同或合同延期時另有約定外，供應商不得對經銷商規定汽車、配件的庫存品種、數量，或者汽車的銷售數量。
此外，由於目前汽車企業對經銷商的授權採每年授權制，對經銷商較為不利，草案提議，未來供應商採取授權方式銷售汽車的授權期限（不含店鋪建設期）每次基本不得低於三年。
供應商不得限制經營本企業汽車產品的經銷商之間相互轉售；經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險。
分析人士說，大陸經濟的快速增長一直讓全球汽車廠商受益匪淺，新規對於在大陸的全球汽車廠商利潤將有重大影響。
當前的法律框架是在2005年形成，當時要求經銷商在獲得汽車廠家的許可後才能合法銷售汽車，如今已逾十年。
經銷商表示，舊框架讓大陸汽車廠家單方面決定經銷商在購進新車和配件時的價格，再由經銷商去銷售。但現在大陸與過去不同的是，新車銷售已經不賺錢。
擁有2.2萬家汽車經銷商會員的大陸汽車流通協會分析師李晏維表示，從打破汽車廠商對汽車銷售的壟斷上來說，新規會是一個重大突破。
內陸開放型經濟 貴州積極構建
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
貴州省統計局表示，2015年前11個月，貴州省利用外資總額23.56億美元，比上年同期增長25.6%，外資多集中在第二、三產業。
中新社報導，作為不沿江、不沿海、不沿邊「三不沿」的內陸省份，貴州積極構建內陸開放型經濟。數據顯示，「十二五」時期，貴州已累計引進134家海內外500強企業落戶。
長江上游航運中心 重慶具雛形
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
重慶市交委表示，截至去年底，重慶港周邊地區貨物中轉佔比達43%，已經成為長江上游地區最大的集裝箱集併港、大宗散貨中轉港、滾裝汽車運輸港、長江三峽旅遊集散地以及郵輪母港。
新華社報導，這也意味著重慶作為長江上游地區唯一擁有一級航道、5千噸級深水碼頭、水運一類口岸和保稅港區的城市，已具地區航運中心雛形。
重慶近年來緊緊圍繞國家「一帶一路」和長江經濟帶發展戰略，積極推進五大功能區域發展戰略，啟動了長江幹支流航道整治，相繼建成以果園港為代表的一批5千噸級大型化、專業化、機械化碼頭，開工萬州新田、涪陵龍頭、江津珞璜3個「鐵、公、水」聯運的樞紐港口建設，推動了重慶水運經濟發展。
廣西北海 將打造南方海洋科技城
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
廣西北海昨天舉行2016海洋經濟發展研討會，會中透露，作為北部灣港口城市的北海將依託現有的海洋產業科技園，大力打造中國南方海洋科技城。
新華社報導，本次研討會以「一帶一路」經濟發展戰略為契機，探討國家在新時期的海洋開發及國際合作戰略、海洋資源的保護與合理開發、水產養殖業的可持續發展與科技創新、水產品安全及貿易等核心議題。
北海是中國西南地區唯一既通高速鐵路、高速公路，又有機場和深水海港的城市。早在2000多年前，廣西北海就是古代海上絲綢之路的始發港，1984年，北海成為中國首批進一步對外開放的沿海城市，是廣西北部灣經濟區的重要組成城市、中南西南地區最便捷的出海通道。
近年來，北海充分利用西部大開發的政策，緊緊抓住廣西北部灣經濟區開放開發的歷史機遇，奮力前行，海洋產業實現了快速發展。統計數據顯示，「十二五」期間，北海經濟持續高速增長，2015年經濟總量是2010年2.38倍，年均增長15.4%，從2012年起增速連續4年排在廣西首位。
2014年，北海市海洋經濟生產總值達345億元人民幣、比2010年翻一番，海洋生產總值佔全市GDP的比重達40.3%。
廣西北海市長林山青說，北海正在重點打造港口經濟。但北海的發展絕不是北海自身，北海的通道建設對西南、中南地區的發展都有很大的輻射作用。目前，北海出口加工區Ｂ區一期工程的建成封關運行，特別是北海高新技術產業園區升格為國家級高新區和北海港口岸的擴大開放，為北海落實「一帶一路」規劃，擴大面向東盟的開放合作，加快構建更有活力的開放型經濟體係提供了強大的通道支撐。
據了解，北海是廣西海洋科研機構最為密集的城市，正在加快建設北海國家（海洋）農業科技園區，目前已經有中國科學院煙臺海岸帶研究所、國家海洋局第三海洋研究所、中國水產科學研究院南海水產研究所、清華大學海洋技術研究中心等17家國內一流的科研機構簽約入駐。
林山青說，「十三五」期間，北海將加速發展海洋經濟，致力建設海洋強市。要擴大遠洋漁業發展規模，逐步建設中國—東盟現代漁業經濟區，建設漁業開放口岸和加工園區，打造漁業的物流集散地，使來自東盟甚至更遠地方的捕撈船的漁獲量可以在北海實時交易。此外，還要做大做強海洋生物制藥等相關產業的深加工、精加工。
陸啟動5G研發 拚四年後商轉
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導
大陸工信部昨（7）日正式啟動5G技術研發試驗，這意味5G發展進入技術標準研製的關鍵階段，工信部宣示，到2020年達到5G商用，大陸自主的TD技術也將成為未來5G的行業標準。
工信部表示， 5G技術研發試驗正式啟動，分為5G關鍵技術試驗、5G技術方案驗證和5G系統驗證三個階段實施，進行到2018年。
2018年完成5G系統的組網技術性能測試，將制定出5G標準初始版；2019年升級成完整版，並提交到國際電信聯盟；到2020年5G真正商用，將面向物聯網。
中國資訊通信研究院院長、工信部5G推廣小組組長曹淑敏表示，5G技術研發試驗是要推5G國際標準制定，讓大陸自主的TD電信技術成全球5G技術標準。
同為LTE電信技術，大陸TD（Time Division，時分同步）技術號稱擁有自主的智慧產權，不同於歐美日等電信商以FDD頻分雙工為主流，TD採時分雙工，真正優勢在網路接入應用中，系統只需用頻譜的一個通信頻道，不會浪費頻譜資源。
中國在2001啟動3G技術研發試驗，2008年步入4G術研發試驗，幾乎每七、八年行動通信就會出現新一代技術。因此，5G技術研發試驗也在今年適時啟動。
相較日本計畫在2020年東京奧運會之前實現5G商用，韓國將於2018年初開展5G預商用，歐盟則計畫2018年啟動5G技術試驗，美國則是今年啟動5G外場試驗。大陸在這波5G無疑是最快的，能搶得先機。
根據總體規劃，中國5G試驗將分兩步走：第一步由中國資訊通信研究院帶頭，2016年到2018年進行技術研發試驗，號召企業及科研機構共同參與；第二步由國內運營商牽頭組織，2018年到2020年帶領企業及科研機構共同參與，最終達成2020年5G商用，並制定全球5G行業標準的目標。
上海樓市 成交量近6年新高
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
在「330新政」、公積金政策以及年內央行多次降息降準的多重政策疊加下，2015年上海樓市熱度非凡，12月的「翹尾」收官更是將全年成交量推至近6年最高，幾乎可與2009年上演的瘋狂搶購相媲美。
中新社報導，對於上海普通市民來說，樓市的「坐地起價」在過去一年變得更為真實，買房時稍許猶豫，不僅可能錯過心儀的樓盤，更會付出比之前多的真金白銀。
科技創投公司白領陳鈺婷用「奇貨可居」來形容自己的購房經歷。為了在同一小區進行改善性置換，她經歷了房主毀約、一房難求、房價飛漲的一波三折，相同面積、相同戶型的樓盤短短一兩個月，從原先的不到300萬元（人民幣，下同）直線上升至380萬元，驚人的漲幅讓其「吃不消」。
本周，上海萬科公布了2015年銷售數據，其旗下的翡翠濱江全年網簽近59億元，成為上海市單價7萬元/平米以上豪宅的銷售冠軍，而它的「翡翠系」豪宅全年銷額高達108億。
一邊是上海千萬級豪宅成交量一舉超過去兩年之和；另一邊，從去年2月分開始，置業需求在多年壓抑後得以集中釋放，純剛性需求率先入市，並迅速帶動改善型置換，緊接著又催熱了多套房產合併購置豪宅的高端市場，由此形成了一條欣欣向榮的置業鏈環。
業內人士如此評價2015年的上海樓市—「銷量與樓價齊飛，豪宅共剛需一色」。
來自上海鏈家市場研究部的數據亦佐證了這一說法。去年，上海新房成交量達1500萬平方米，創下近6年來的新高，成交均價則以32174元人民幣/平方米創歷史新高。
上海鏈家市場研究部分析師柯曉娟認為，去年上海新房市場成交的最大特點是中高端改善需求得以集中釋放，從開發商推盤情況可見，中高端及豪宅項目的入市步伐明顯加快，近年的地王項目紛紛加速轉化入市，而成交狀況也極為給力，儘管供求比為近6年新低，但是從供求結構來看，剛需產品比例下降，中高端及豪宅類產品占比則相應上揚。
她說，這一方面得益於政策對改善型需求的扶持；另一方面，上海樓市的火熱、房價的堅挺讓不少購房者堅定了對上海房地產市場的信心，加之人民幣持續貶值，股市震盪不止等均加速了社會閒散資金向樓市的聚集。
上海萬科中城事業部副總經理丁寧表示，眼下北上廣深仍是人口淨流入城市，這裡改善型存量正在迸發，愈發拉高了高端房產項目的市場占有率。
安居客房產分析師則表示，儘管眼下三線以下的城市庫存高企，一線城市因土地稀缺、人口眾多等因素，房價依舊呈現高速上漲態勢。
電子商務+製造業 實體經濟走向
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
「電子商務必須要與製造業結合起來，尤其是跨境電商與製造業的聯合，將成為“中國製造”在全球崛起的新工具，這是中國實體經濟的未來。」原中國工程院常務副院長、工程院院士潘雲鶴表示。
新華社報導，潘雲鶴6日在杭州舉行的首屆浙江信息經濟發展論壇上做出上述判斷。2016年將是中國產業結構調整的關鍵時期，實體經濟下行壓力較大，傳統行業去庫存、去產能任務艱巨，供給側結構改革存在巨大空間。
「傳統供給側與需求側信息的不對稱，意味著生產者不了解市場需求量，這就造成了生產過剩。除此之外，傳統製造業技術含量低，產品升級慢，以及大規模量產的生產方式，都導致產品庫存積壓。」中國電子信息產業發展研究院副院長樊會文說。
參與論壇的專家表示，電子商務等信息經濟特點之一就是根據訂單精準生產、有效供給，它是一種「個性經濟」，靈活進行個性定制改變了傳統生產線和生產方式。其實，「個性定制」早在10年前就已經成熟，之所以沒有得到推廣，就是因為企業都習慣了批量生產的模式。
潘雲鶴說，若將製造業結合電子商務，新型生產方式將得到巨大發展。浙江一些製造企業已經開始走上了「網際網路＋」發展之路。位於浙江諸暨市的潔麗雅集團是一家大型毛巾生產企業，借助網際網路實現了從「F2C」模式（即從工廠直接到消費者）向「C2F」模式（即終端消費者對工廠的訂制）轉變。
該公司電商部總經理鐘儒林說：「我們一直在想，毛巾賣給誰了？他是怎樣的人？能不能根據他的需求來生產毛巾？網際網路數據庫讓這一切變成了現實。」目前，潔麗雅毛巾線上銷售占國內毛巾產品線上銷售的25%左右，分額全國第一。
阿里巴巴集團副總裁、阿里研究院院長高紅冰說，新的消費體系是基於與過去完全不同的新業態之上，未來消費群體具有高度的自我認知。「製造業等實體經濟要走出現階段所面臨的困境，有必要利用網際網路這一基本的基礎設施和商業體系，引入消費者和個性定制角度，重新配置供需之間的關係。」高紅冰說。
暢購一卡通「不通」 許可證註銷
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
大陸央行官方網站昨天凌晨發布消息，依法註銷上海暢購企業服務有限公司《支付業務許可證》。
中新社報導，上海暢購企業服務有限公司成立於2006年11月，2011年8月獲得《支付業務許可證》，在上海市、江蘇省、浙江省（含寧波）、安徽省、山東省開展預付卡發行和受理業務，並准予辦理互聯網支付業務。
早在去年9月左右，暢購一卡通即陷入兌付危機，相繼有報導稱「暢購一卡通」大多數預付卡使用通道已經關閉，持卡人無處消費。
經央行執法檢查確認，暢購公司存在三大嚴重違規問題：一是通過直接挪用、隱匿資金、虛構後台交易等方式，大量違規挪用客戶備付金，造成重大損失；二是偽造財務賬冊和業務報表，欺騙、隱瞞客戶備付金流向，規避相關監管要求；三是拒絕、阻礙相關檢查、監督。
央行稱，相關行為嚴重損害持卡人合法權益，擾亂支付服務市場秩序，性質惡劣，情節嚴重。根據《中國人民銀行法》、《非金融機構支付服務管理辦法》，依法註銷暢購公司《支付業務許可證》，並將公司及相關責任人涉嫌犯罪線索移交司法部門立案偵查，追究刑事責任。目前，上海暢購企業服務有限公司實際控制人已被公安部門依法採取強制措施。
央行有關部門負責人表示，為保障消費者合法權益、維護社會穩定，現由交銀國信資產管理有限公司按照預付卡卡內餘額8.5折收購自然人持卡人債權。目前，有關債權收購工作正在進行之中。
近年來，非銀行支付機構業務快速發展，客戶備付金規模迅速增長，相關資金風險隱患和問題也逐漸暴露。暢購公司風險發生後，央行已在全國開展了預付卡客戶備付金安全核查工作。
從核查情況看，行業風險總體可控，個別機構在客戶備付金真實性方面存在異常情況，央行已經要求相關機構加大整改力度，限期補足。下一步，中國央行將進一步健全監管機制，研究建立非銀行支付機構客戶備付金集中存管制度，從根本上防範客戶備付金挪用風險，防止支付機構變相吸收存款。
陸央媽想啥？放手貶又喊維穩
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 記者林則宏／綜合報導
中國人民銀行（大陸央行）昨天一方面透過大幅調低中間價引導人民幣持續貶值，使得在岸人民幣兌美元即期匯率（ＣＮＹ）貶至逼近六點六關卡；但另一方面又透過旗下「中國貨幣網」兩度發文，強調人行有能力保持人民幣穩定。
面對人行釋出的迥異訊號，路透報導，一名中資銀行交易員說，「完全摸不到『央媽』（大陸對人行的暱稱）的心思，完全不理解。」
被市場認為代表大陸官方態度的人民幣兌美元匯率中間價，昨天報六點五六四六，較前一交易日大貶三三二個基點，為連續第八個交易日貶值，創二○一一年三月十八日以來的近五年新低，使得市場貶值預期加劇。今年以來的四個交易日，人民幣貶幅達百分之一點五二。
但人行旗下的「中國貨幣網」昨天又罕見地，分別在上午與傍晚連續發出兩篇評論員文章。文章表示，一些投機勢力試圖炒作人民幣並從中牟利，不代表真正的市場供求。面對這些投機勢力，人行有能力保持人民幣匯率在合理均衡水準上的基本穩定。
據外電報導，人行已對個別外銀道德勸說，同時暫停若干外資銀行參與跨境及大陸境內外匯業務。
人民幣近期走勢讓市場認為，人行已選擇放棄對人民幣匯率的控制，導致人民幣匯率波動加劇。
興業銀行首席經濟學家魯政委指出，人民幣大貶不僅是大陸企業基本面改善的原動力，也是在匯率市場化、資本項目可兌換、貨幣政策獨立性的「不可能三角」中，確保人行貨幣政策獨立性的唯一鑰匙。
大陸上月外匯存底大縮水
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 記者李仲維／綜合報導
人民幣大幅貶值的同時，大陸外匯存底也在大幅縮水。中國人民銀行昨天公布大陸去年十二月外匯存底減少一千零七十九億美元，降至三點三三兆美元，創有史以來最大單月減少規模。不過大陸仍擁有全球最大規模的外匯存底。
路透報導，大陸二○一五年全年外匯存底縮水五千一百廿六點六億美元，減少百分之十三。
谷歌鋪路重返大陸 京、滬招新血
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 聯合報 記者賴錦宏／綜合報導
全球科技巨頭谷歌（Google）重返大陸市場有實際行動了。中國日報報導，在全球最大的職業社交網站LinkedIn（領英）上，谷歌發布了六十個位於北京和上海兩地的工作崗位的招聘。
報導稱，谷歌計畫在二○一六年二月後，推出專為中國市場而訂製的Google Play應用商店。
雖然還沒有正式宣布重返中國大陸市場，但從去年十二月起，谷歌陸續在領英上發佈的招聘資訊表明，谷歌捲土重來的日期已經臨近。
谷歌此輪針對北京和上海兩地的招聘，包含了軟體發展、工程總監、廣告銷售、產品管理、客戶關係等多種崗位，以及從實習生到高管的不同層次人才。
二○○五年進入中國市場後，因不願接受中共相關監管要求，谷歌在二○一○年宣佈搜索服務業務退出中國大陸市場，包括谷歌搜索和谷歌郵箱在內的多項服務目前在大陸均無法正常使用。
谷歌新設立的母公司Alphabet執行董事長艾瑞克．施密特二○一五年十一月訪問中國時曾透露，在「離開中國」之後，谷歌在大中華區仍保留了大約五百名雇員，並在大中華區、中國香港、台灣設有辦事處，香港的伺服器也一直在運行。
「實際上我們是希望能夠給中國提供服務的，我們也將繼續跟中國政府保持溝通。」施密特當時稱。
路透去年十一月也曾引述消息人士的話稱，谷歌計畫在二○一六年二月後，推出專為中國大陸市場而訂製的Google Play應用商店。屆時中國大陸版Google Play將包含阿里巴巴的支付寶和騰訊的微信應用。
美國弗雷斯特研究公司的IT業資深分析師曹宇欽則表示，從谷歌的招聘資訊來看，印證了谷歌對Google Play應用商店的注重，因為谷歌聘請了很多例如軟體工程開發和移動應用工程師等相關人員。
不過，谷歌回來後的挑戰不少。「我懷疑谷歌是否能從本土廠商手中在巨大的中國移動市場分一杯羹，因為谷歌已經錯過中國移動端業務增長的高峰。」曹宇欽說。
根據成都大資料研究中心的資料，二○一五年五月，中國大陸十一家本土應用商店，包括來自奇虎、百度和騰訊的應用商店，均宣稱佔領了兩位數的市場份額。
我金融業曝險2.7兆元
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者邱金蘭／台北報導
陸股跌、人民幣貶，金管會緊盯金融業投資近1兆元人民幣資產部位（不含銀行大陸授信等曝險1.7兆元），並約見七家承作TRF（目標可贖回遠期契約）最多的銀行總經理，要求注意客戶及銀行風險。
金管會表示，全部衍生性商品的存出保證金2,000億元中，TRF及DKO（歐式觸及出場遠期合約）不到1,000億元，換言之，目前銀行的潛在風險不逾1,000億元。對於外傳這波人民幣貶值，TRF可能虧損100億美元，金管會則說不可能。
根據金管會最新清查結果，國內銀行、保險及證券業目前擁有的人民幣資產部位合計有9,989億元，其中以債券最多，有7,000多億元，其次是陸股，有2,455億元。
如果再加上銀行在大陸授信等曝險部位1.76兆元，國內金融業合計人民幣資產部位就有2.7兆元。
人民幣持續貶值，加上陸股大跌，金管會已透過金融機構重大風險偵測機制，隨時監控這些人民幣資產部位的風險變化。
在TRF及DKO方面，隨著人民幣貶值，不少客戶被追繳保證金，銀行須繳給上手銀行的TRF等衍生性商品存出保證金，也大增至2,000億元，市場關注TRF對金融股可能衝擊。
學者：回正常價 必然過程
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者吳苡辰、陳美君／台北報導
人民幣於2016年開市首周，接連多次跳水重貶，四個交易日便重貶1.52%，政大金融系教授殷乃平昨（7）日表示，人民幣過去是在美國逼迫下，被迫升值，國際貨幣基金（IMF）也認為人民幣匯率被高估，因此，人民幣加入SDR（特別提款權）後將逐漸市場化，回歸正常價位是必然的過程。
由於市場普遍認為，中國大陸景氣不佳，為挽救疲弱經濟，人行多次放手讓人民幣重貶，希望可以維持貨幣寬鬆的環境，為不振的經濟挹注活水，但殷乃平提出另一種觀點：加入SDR，才是人民幣貶值的主因。
殷乃平還說，目前市場推估人民幣被高估的幅度，最高達30%，目前看來，隨著人民幣加入SDR，未來匯價逐漸走貶已成趨勢，至於會貶到什麼價位？他認為不好猜，難以預估。
不過殷乃平仍強調，今年10月人民幣將正式被納入SDR一籃子貨幣，因此從下半年開始，隨著各國、金融機構與離岸中心等購入人民幣，貶值壓力將獲得紓解。
由於中國大陸經濟情勢不佳，人行有必須讓人民幣回歸正常價位的壓力，不過，殷乃平提醒，貶值的過程中，恐將導致資金外流，對金融市場將造成衝擊的副作用。
因此，他認為，人行也不樂見人民幣跌得太重，會適時的踩剎車。
在人民幣市場化的過程中，為避免匯率不穩定，衝擊金融市場，依經濟學「三位一體不可能」理論，考量「資本自由移動」後，人行就得在這段過渡時期，游移於「匯率穩定」與「貨幣政策自主性」間。
不可能的三角...波動成常態
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者林則宏／綜合報導
人民幣近期走勢讓市場認為，在所謂「不可能的三角」定律中，中國人民銀行（大陸央行）似乎已經放棄對人民幣匯率的掌控。若果真如此，未來人民幣匯率大幅波動恐將成為「新常態」。
由諾貝爾經濟學獎得主孟代爾（Robert A. Mundell）提出、克魯曼完善的「不可能的三角」，其基本論點是指一國的金融政策在資本自由流動、匯率穩定和貨幣政策獨立性三者之中只能得其二，不可能三者兼得。
聯訊證券研究總監付立春指出，去年11月底國際貨幣基金（IMF）宣布人民幣納入特別提款權（SDR）後，大陸相關監管部門對人民幣匯率的影響必然要趨於更加市場化、國際化，實際上目前也已減少對匯率的行政化干預，轉而借助一些市場手段。
本月6日發表的「復旦人民幣匯率指數2015年分析與2016年展望」認為，人民幣匯率將日趨靈活，雙向波動將顯著擴大。
2015年全年人民幣即期匯率累計下跌4.46%，中間價累計下跌5.77%。但今年元旦後的四個交易日，在岸人民幣兌美元即期匯率累計跌幅就達1.52%。
人民幣短時間內大幅度貶值讓外界認定，在「不可能的三角」中，人行選擇了維持對資本自由流動與貨幣政策獨立性的主控權。
中國金融40人論壇高級研究員張斌表示，若要打破當前人民幣貶值預期有幾種做法，一是重新釘住美元，但後遺症很大，例如要喪失貨幣政策的獨立性或放棄資本項目管制。另一作法就是讓匯率自由浮動，由市場供需自動找到人民幣的合理價位。
興業銀行首席經濟學家魯政委也指出，人民幣兌美元大幅貶值是大陸企業特別是第二產業基本面改善的原動力，也是在匯率市場化、資本項目可兌換和貨幣政策獨立性的「不可能三角」中，確保人行貨幣政策獨立性的唯一鑰匙。
分享
看懂大陸匯率管理術
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 編譯劉忠勇／綜合外電
人民幣大幅波動，陸股重挫，重演去年夏季崩跌的狀況。金融時報抽絲剝繭，探討中國央行的外匯管理。
全球貨幣市場到底在怕什麼？
人民幣雖在全球貨幣交易只占2%，但人行官員不像Fed或歐洲央行經常公開談話，外界難以推斷。
為什麼人行不能像Fed或ECB一樣講清楚？
其實，人行已比以往提供更多資訊來解釋外匯機制和人民幣政策，上個月才發布追蹤人民幣走勢一籃貨幣的組合。
既有一籃貨幣告訴大家人行鎖定的標的，市場又為什麼獨鍾人民幣／美元匯率？
簡單來說，這正是交易本身。大多數主要貨幣也一直有像人行這種加權一籃貨幣可供參照，但美元／歐元、美元／日圓、美元／人民幣才是反映市場每分鐘動向指標。
那為什麼又特別注意每日人民幣的「設定價」？
舊習難改。8月改制以前，人行設定的中間價等於告訴市場官方希望人民幣走勢的方向。如今，人行希望設定價更多反映前一日市場的走勢，不過境外交易者和分析師仍不願放棄他們原本視為從央行來的指引。
又為什麼非主流的離岸人民幣交易卻成了交易指標？
透過離岸人民幣的機制，可反映投資人對中國經濟漸感憂心。嚴密管制的在岸人民幣匯率也正逐漸開始走弱，國際投資人視此為官方肯定他們站在賣方的訊號。外匯機制變更難免有狀況，交易員還在了解新機制實際運作情況。
那要怎樣才會穩定下來？
久而久之自然就會。交易員正留意，只要人行想阻貶人民幣，就會動用龐大外匯儲備，據報導已這麼做。有一個解讀是人行的用意還不在於人民幣走貶，而在帶進若干波動，讓投機客不敢貿然出手，至少這目的達到了。
人行兩手策略 市場猜不透
分享分享留言列印
A-A+
2016-01-08 02:43 經濟日報 記者林則宏／綜合報導
中國人民銀行（大陸央行）昨（7）日一方面透過大幅調低中間價引導人民幣持續貶值，使得在岸人民幣兌美元即期匯率（CNY）貶至逼近6.6關卡，另一方面又透過旗下「中國貨幣網」兩度發文，強調人行有能力保持人民幣穩定。
面對人行釋出的迥異訊號，路透社報導，一名中資銀行交易員說，「完全摸不到『央媽』（大陸對人行的暱稱）心思啊，完全不理解。」
被市場認為代表大陸官方態度的人民幣兌美元匯率中間價，昨天報6.5646，較前一交易日大跌332個基本點，為連續第八個交易日下跌，創2011年3月18日以來的近五年新低，也比前一日收盤價低71個基本點，使得市場貶值預期加劇。
CNY即期匯率昨天跳空低開，歷經盤初震盪後一路走低，16時30分收盤報6.5939，比前一交易日下跌364個基點。昨天夜盤收6.5929。今年以來的四個交易日，CNY已暴跌1,003個基點，跌幅達1.52%。
但人行旗下的「中國貨幣網」昨天罕見地，分別在上午與傍晚連續發出兩篇評論員文章。文章表示，一些投機勢力試圖炒作人民幣並從中牟利，不代表真正的市場供求。面對這些投機勢力，人行有能力保持人民幣匯率在合理均衡水準上的基本穩定。
文章還稱，人民幣匯率對一籃子貨幣仍保持基本穩定。未來人民幣對美元匯率中間價，將繼續按照完善後的報價機制進行調節，更多發揮市場匯率的作用，進一步提高中間價的市場化程度和基準性，保持人民幣匯率對一籃子貨幣在合理均衡水準上的基本穩定。
離岸人民幣昨天走勢震盪，外傳與人行透過中資銀行進場干預有關。據外電報導，人行也已經對個別外資銀行展開道德勸說，同時暫停若干外資銀行參與跨境及大陸境內外匯業務。
7日主要亞洲貨幣對美元變動率 資料來源：中央銀行
分享
全站熱搜
留言列表
癌症資料庫 (30)
