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海運聯盟重組 長榮陽明傳拆夥
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
陽明海運董事長盧峯海。 本報系資料庫
分享國際海運市場近來出現整併風潮，即將發生大洗牌，全球四大貨櫃海運聯盟面臨重組，原本同屬CKYHE聯盟的長榮、陽明等國內兩大貨櫃航商，明年可能拆夥，成為競爭對手。陽明董事長盧峯海昨（7）日說：「海運聯盟重組一定會發生。」
據了解，原本長榮、陽明同屬「CKYHE聯盟」，雙方屬於競合關係，未來若隸屬不同聯盟，合作空間消失，將直接對壘。
長榮海運董事長張正鏞也說，聯盟重組「要再看一個月」。包括6月底巴拿馬運河拓寬工程開通後，長榮海船隊及運力調整計畫等，目前都在等聯盟重組定案。
目前各船公司正在討論、各有盤算，會找志同道合夥伴合作，在考量互補性下，業者希望新聯盟成員能包含亞洲、歐洲等地區航商，提供客戶更好的服務。
市場盛傳，達飛與中國遠洋海運集團積極邀請長榮、香港東方海，甚至伊朗國航加入，共組「CCEO聯盟」，如果成真，新聯盟運力將直逼全球最大貨櫃航商馬士基航運，以及地中海航運等全球前二大貨櫃航商組成的「O2」聯盟。
長榮、陽明同屬「CKYHE聯盟」，共有五位成員，若是長榮和中國遠洋海運集團跑票，將面臨解散與重組命運。
由於各海運聯盟有合約規範，原本G6、O3、CKYHE聯盟要到年底到期，今年內暫時不會有異動。但考量新聯盟合作要在明年初新年度上路，各航商需要時間磨合與討論，新的版塊位移預料上半年會明朗化。
全球經濟復甦腳步緩慢，加上市場運力過剩，海運運價跌至歷史谷底，貨櫃海運業者去年展開一連串整併動作，全球第三大達飛（CMA-CGM）集團入主新加坡東方海皇集團（NOL），順勢取得旗下美國總統輪船公司（APL）。
大陸中海、中遠兩大航運集團去年底也宣布整併，成立中國遠洋海運集團，新公司更擠下德國赫伯羅特和長榮，成為全球第四大貨櫃航商。
圖／經濟日報提供
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法人談景氣 Q3是轉折點
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
貨櫃及散裝海運運價最近出現跌深反彈，但法人認為，今年海運景氣轉折觀察點在第3季，屆時進入旺季，加上新航運聯盟重組完成，能否拉升運價調漲，備受矚目。
陽明董事長盧峯海分析，最近運價出現一波反彈，但能否扎實回升，還要觀察。他先前曾預料今年海運景氣將「倒吃甘庶」，第2季優於第1季，下半年比上半年好。
中華民國輪船商業同業公會全國聯合會昨（7）日舉行董監會議，盧峯海身兼船聯會理事長，他指出，石油、鐵礦砂等原物料價最近出現反彈，對於中東、俄羅斯等產油國，或是巴西、澳洲等原物料國家，應該可以稍微鬆口氣，有利全球經濟回穩。
在貨櫃海運方面，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）已經連二漲，其中遠歐線運價從3月底的每TEU（20呎貨櫃）205美元，最近漲到339美元，漲幅65%；地中海線更從195美元漲到507美元，漲幅高達1.6倍。
散裝海運方面，波羅的海散裝船運價指數（BDI）從2月中歷史低點290點緩步墊高，本周三站上500點大關，波段漲幅72%。
揮別澳美客 寬達閃電開新店
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者黃冠穎／台北報導
寬達食品董事長孫大強。 寬達／提供
分享寬達食品3月31日結束Outback澳美客牛排館代理權，僅花一天改裝時間就閃電開出新品牌，寬達董事長孫大強自創牛排館品牌American Steakhouse，昨（7）日正式對外亮相。
寬達在2005年代理全美最大連鎖牛排澳美客，搭上美牛重回台灣市場，引發話題；但近年來熱度降溫，孫大強說，澳美客品牌經過易主，發展重心放在大陸直營市場，因此與寬達的合作關係不若以往熱絡。
孫大強表示，透過國際連鎖品牌創業，有利有弊，好處是縮短發展時間，導入SOP，降低風險；但連鎖體系跨國發展，許多優勢會消失，在新市場的知名度有限，後勤支援也不足。例如澳美客審查新菜色要一季時間，與品牌溝通繁複，跟不上台灣市場快速變化，會錯失市場黃金時機。
去年美國芝加哥牛排霸主莫爾頓（MORTONS）、晶華集團新品牌Just Grill、維多麗亞N°168 PRIME等土洋業者相繼插旗台北市東區；神旺飯店也將自助餐廳一角改裝為頂級牛排館，讓澳美客腹背受敵，孫大強開始思考「走出自己的路」。
American Steakhouse的菜單靈活，包括牛排、漢堡、義大利麵等客單價在700至800元，也會推出約300元商業午餐，搶攻商圈上班族。孫大強指出，寬達有豐富的經營與採購經驗，是最大的競爭優勢。
美式餐飲教父 大玩創新
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者黃冠穎／台北報導
寬達食品董事長孫大強曾引進麥當勞、FRIDAYS星期五餐廳、澳美客牛排館等品牌，在國內有「美式連鎖餐飲教父」的美譽；新品牌American Steakhouse是他30年來一大考驗，菜單中有傳承也有創新，展現美式餐飲的彈性。
孫大強說，American Steakhouse是涵蓋不同區域的美式餐飲，未來將採取兩條發展路線，首先牛排會有各地不同的口味，包括紐約、芝加哥、奧爾良等地，展現牛排的豐富度和深度。
另外，經營會更有彈性，結合台灣人喜歡的口味，例如漢堡排可做成類似獅子頭，加入泡菜、辣醬，提升創意度。
孫大強認為，American Steakhouse將採取更靈活的策略發展，現有的大店定位為明星店，採取全菜單模式，規模較小的衛星店會因應商圈特性，選擇特定商品；未來也會考慮開放加盟。
聯合設計獎作品 20日展出
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
聯合報系文創設計媒體電商平台「有.設計 uDesign」挹注超過百萬元獎金舉辦第二屆聯合文創設計獎，10組作品脫穎而出，主辦單位聯合報系及協辦單位有.設計uDesign將於4月20日至24日以「與使用者對話」為主題，在2016年台灣文博會展出獲獎作品。
此次吸引近250組入圍團隊參賽，經歷四個月評選作業，最後有10組作品出線，以智能生活、關懷生活與傳承經典為設計新趨勢，將在松山文創園區北向製菸工廠一樓的文創服務館展出。
今年文博會以「品東風」為題，以中西文化交流質變，導入創意思維轉換新意，將熟悉的元素和精神，以東方當代語彙引領華人美學走向國際。去年是首度以「城市即展場、展場即生活」型態，並轉型於華山1914文創園區、松山文創園區、花博公園爭艷館三大展區展出。
文博會展會期間，有.設計uDesign將於4月23日上午10時在松山文創園區二樓創意劇場舉辦「設計Sharing」講座，邀請國內外知名文創設計品牌，包括物外設計、Cre8 Design的設計師出席，分享作品如何透過設計與使用者對話創造價值。
文博會展區開放時間是4月20日至21日上午10時至晚間6時；22日至23日為10時至晚間9時，24日是10時至晚間6時。
義美包裝茶 拚年業績10億
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者李至和／台北報導
義美首次切入常溫飲料市場，推出台灣烏龍茶鋁箔包飲料，義美總經理高志明昨（7）日說，這是國內第一支以台灣茶葉為單一原料、無添加香料的包裝茶飲料，希望未來一年營業額目標10億元，是繼義美豆奶後，第二個達10億元門檻的包裝飲品。
高志明說，台灣茶葉一年產量約1萬公噸，進口茶葉約5萬公噸，台灣茶市場大，但產量有限，業界混茶使用比例高。
考量食品安全、扶植台灣茶農，義美透過興農尋找合作契作茶農，確保品質與產量。
養鴨事業一條龍 台野拚出頭
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2016-04-08 04:36 聯合報 記者胡瑋芳／斗南報導
全國養鴨協會副理事長林金發三代從事養鴨事業，全台放養鴨隻北至桃園、南到屏東，嚴選飼料並添加益生菌，一條龍從飼養、生產、屠宰到肉品加工，一步一腳印成立台野畜產公司，坊間食安問題嚴重，但台野嚴謹過程讓產品禁得起考驗。
林金發表示，屠宰鴨隻到食品加工流程不超過2小時，全程鴨隻不落地，屠宰場及加工廠都依循歐盟標準通過HACCP、ISO-22000、防檢屠宰標誌及SGS無化學藥物殘留等合格認證，屠宰前還有農委會防檢局獸醫嚴格把關。
妻子劉麗琴說，林金發從國小1年級就跟隨父親到屏東、苗栗拾穗養鴨，用帳篷鋪稻草，四處為家，與青蛙、蛇類共眠，下雨天只能睡在墓地前，他對家庭很有責任感，結婚後一同在養鴨事業上奮鬥。
「我一度曾想放棄」林金發說，父親51歲過世，當時他才23歲，不得不承接父親留下的事業，為接觸客戶曾刻意留鬍鬚扮老，一度遭遇挫折曾想改行，當時負債7、8百萬，換算當時土地價值約4甲地，是他人生最低潮時期。
林金發指出，當時環境不利生產者，經多方考慮改作小鴨買賣，夫妻開車載小鴨到鄉下賣，常忙到中午都無法休息，只好在車上吃便當，讓他有機會接觸更多養鴨戶。
他南到屏東、北至桃園賣小鴨，發現養鴨戶的需求與商機，開始提供飼料給養鴨戶，再將成鴨運到台北環南市場等地共同銷售，變成日後的契養模式。
「感謝生命中的許多貴人」林金發說，太太是位賢內助，一路陪他吃苦耐勞，曾遭遇鴨隻量多滯銷，感謝農委會畜牧科長江文全建議他成立肉品加工廠消化鴨隻，讓他思考創立台野屠宰場，並與嘉義大學產學合作，由曾再富教授提供工廠規畫及產品製造流程，造就台野畜產的完善製程。
模具廠升級醫材廠 營業額增長
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2016-04-08 04:36 聯合報 記者呂思逸／板橋報導
模具加工廠搖身變醫材代工廠，新北市元信豐企業原本是手機、冰箱外殼塑膠模具加工廠，受產業外移影響，著手製造產量少、單價高的醫療器材，意外變成醫材代工廠，如今成為陽明大學醫工所、工研院生醫所醫療器材製造廠。
元信豐昨參加新北市經濟發展局中小企業服務團、技術對接成果媒合會，經發局長施威全表示，經發局提供技術、專家、補助金媒合，協助中小企業提升競爭力，元信豐經3年輔導製造出中空骨釘、椎間融合器、手術器械等醫材，爭取多家代工訂單。
過去骨釘、椎間融合器等醫材都從國外進口，國內生技業也想自製。元信豐總經理邱肇基表示，大多模具業考量醫材產量少，投入人工成本高，產製還須申請相關認證，因此都不敢投入。
元信豐花了3年時間，嘗試過各種刀具、模具，製作精密的醫材，才找出快速又低成本SOP，打響名聲，各家醫材大廠都找他們代工，他們便再研究各式醫材量產模式，目前代工製造醫材上百種。
「骨釘全程使用植物油製作」，邱肇基說，醫材都需植入體內，為避免重金屬殘留，他們研發獨門技術，製造骨釘過程中，不須放電，另外，所有機器都以國外進口的植物油作為潤滑劑，相較工業潤滑油，成本翻倍，才能沒有殘留疑慮。
元信豐還取得衛福部藥商製造、GMP、醫療器材製造許可證，轉型後9成訂單來自醫材，年營業額成長2至3成。
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
陽明海運董事長盧峯海。 本報系資料庫
分享國際海運市場近來出現整併風潮，即將發生大洗牌，全球四大貨櫃海運聯盟面臨重組，原本同屬CKYHE聯盟的長榮、陽明等國內兩大貨櫃航商，明年可能拆夥，成為競爭對手。陽明董事長盧峯海昨（7）日說：「海運聯盟重組一定會發生。」
據了解，原本長榮、陽明同屬「CKYHE聯盟」，雙方屬於競合關係，未來若隸屬不同聯盟，合作空間消失，將直接對壘。
長榮海運董事長張正鏞也說，聯盟重組「要再看一個月」。包括6月底巴拿馬運河拓寬工程開通後，長榮海船隊及運力調整計畫等，目前都在等聯盟重組定案。
目前各船公司正在討論、各有盤算，會找志同道合夥伴合作，在考量互補性下，業者希望新聯盟成員能包含亞洲、歐洲等地區航商，提供客戶更好的服務。
市場盛傳，達飛與中國遠洋海運集團積極邀請長榮、香港東方海，甚至伊朗國航加入，共組「CCEO聯盟」，如果成真，新聯盟運力將直逼全球最大貨櫃航商馬士基航運，以及地中海航運等全球前二大貨櫃航商組成的「O2」聯盟。
長榮、陽明同屬「CKYHE聯盟」，共有五位成員，若是長榮和中國遠洋海運集團跑票，將面臨解散與重組命運。
由於各海運聯盟有合約規範，原本G6、O3、CKYHE聯盟要到年底到期，今年內暫時不會有異動。但考量新聯盟合作要在明年初新年度上路，各航商需要時間磨合與討論，新的版塊位移預料上半年會明朗化。
全球經濟復甦腳步緩慢，加上市場運力過剩，海運運價跌至歷史谷底，貨櫃海運業者去年展開一連串整併動作，全球第三大達飛（CMA-CGM）集團入主新加坡東方海皇集團（NOL），順勢取得旗下美國總統輪船公司（APL）。
大陸中海、中遠兩大航運集團去年底也宣布整併，成立中國遠洋海運集團，新公司更擠下德國赫伯羅特和長榮，成為全球第四大貨櫃航商。
圖／經濟日報提供
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法人談景氣 Q3是轉折點
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
貨櫃及散裝海運運價最近出現跌深反彈，但法人認為，今年海運景氣轉折觀察點在第3季，屆時進入旺季，加上新航運聯盟重組完成，能否拉升運價調漲，備受矚目。
陽明董事長盧峯海分析，最近運價出現一波反彈，但能否扎實回升，還要觀察。他先前曾預料今年海運景氣將「倒吃甘庶」，第2季優於第1季，下半年比上半年好。
中華民國輪船商業同業公會全國聯合會昨（7）日舉行董監會議，盧峯海身兼船聯會理事長，他指出，石油、鐵礦砂等原物料價最近出現反彈，對於中東、俄羅斯等產油國，或是巴西、澳洲等原物料國家，應該可以稍微鬆口氣，有利全球經濟回穩。
在貨櫃海運方面，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）已經連二漲，其中遠歐線運價從3月底的每TEU（20呎貨櫃）205美元，最近漲到339美元，漲幅65%；地中海線更從195美元漲到507美元，漲幅高達1.6倍。
散裝海運方面，波羅的海散裝船運價指數（BDI）從2月中歷史低點290點緩步墊高，本周三站上500點大關，波段漲幅72%。
揮別澳美客 寬達閃電開新店
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者黃冠穎／台北報導
寬達食品董事長孫大強。 寬達／提供
分享寬達食品3月31日結束Outback澳美客牛排館代理權，僅花一天改裝時間就閃電開出新品牌，寬達董事長孫大強自創牛排館品牌American Steakhouse，昨（7）日正式對外亮相。
寬達在2005年代理全美最大連鎖牛排澳美客，搭上美牛重回台灣市場，引發話題；但近年來熱度降溫，孫大強說，澳美客品牌經過易主，發展重心放在大陸直營市場，因此與寬達的合作關係不若以往熱絡。
孫大強表示，透過國際連鎖品牌創業，有利有弊，好處是縮短發展時間，導入SOP，降低風險；但連鎖體系跨國發展，許多優勢會消失，在新市場的知名度有限，後勤支援也不足。例如澳美客審查新菜色要一季時間，與品牌溝通繁複，跟不上台灣市場快速變化，會錯失市場黃金時機。
去年美國芝加哥牛排霸主莫爾頓（MORTONS）、晶華集團新品牌Just Grill、維多麗亞N°168 PRIME等土洋業者相繼插旗台北市東區；神旺飯店也將自助餐廳一角改裝為頂級牛排館，讓澳美客腹背受敵，孫大強開始思考「走出自己的路」。
American Steakhouse的菜單靈活，包括牛排、漢堡、義大利麵等客單價在700至800元，也會推出約300元商業午餐，搶攻商圈上班族。孫大強指出，寬達有豐富的經營與採購經驗，是最大的競爭優勢。
美式餐飲教父 大玩創新
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者黃冠穎／台北報導
寬達食品董事長孫大強曾引進麥當勞、FRIDAYS星期五餐廳、澳美客牛排館等品牌，在國內有「美式連鎖餐飲教父」的美譽；新品牌American Steakhouse是他30年來一大考驗，菜單中有傳承也有創新，展現美式餐飲的彈性。
孫大強說，American Steakhouse是涵蓋不同區域的美式餐飲，未來將採取兩條發展路線，首先牛排會有各地不同的口味，包括紐約、芝加哥、奧爾良等地，展現牛排的豐富度和深度。
另外，經營會更有彈性，結合台灣人喜歡的口味，例如漢堡排可做成類似獅子頭，加入泡菜、辣醬，提升創意度。
孫大強認為，American Steakhouse將採取更靈活的策略發展，現有的大店定位為明星店，採取全菜單模式，規模較小的衛星店會因應商圈特性，選擇特定商品；未來也會考慮開放加盟。
聯合設計獎作品 20日展出
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
聯合報系文創設計媒體電商平台「有.設計 uDesign」挹注超過百萬元獎金舉辦第二屆聯合文創設計獎，10組作品脫穎而出，主辦單位聯合報系及協辦單位有.設計uDesign將於4月20日至24日以「與使用者對話」為主題，在2016年台灣文博會展出獲獎作品。
此次吸引近250組入圍團隊參賽，經歷四個月評選作業，最後有10組作品出線，以智能生活、關懷生活與傳承經典為設計新趨勢，將在松山文創園區北向製菸工廠一樓的文創服務館展出。
今年文博會以「品東風」為題，以中西文化交流質變，導入創意思維轉換新意，將熟悉的元素和精神，以東方當代語彙引領華人美學走向國際。去年是首度以「城市即展場、展場即生活」型態，並轉型於華山1914文創園區、松山文創園區、花博公園爭艷館三大展區展出。
文博會展會期間，有.設計uDesign將於4月23日上午10時在松山文創園區二樓創意劇場舉辦「設計Sharing」講座，邀請國內外知名文創設計品牌，包括物外設計、Cre8 Design的設計師出席，分享作品如何透過設計與使用者對話創造價值。
文博會展區開放時間是4月20日至21日上午10時至晚間6時；22日至23日為10時至晚間9時，24日是10時至晚間6時。
義美包裝茶 拚年業績10億
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2016-04-08 04:36 經濟日報 記者李至和／台北報導
義美首次切入常溫飲料市場，推出台灣烏龍茶鋁箔包飲料，義美總經理高志明昨（7）日說，這是國內第一支以台灣茶葉為單一原料、無添加香料的包裝茶飲料，希望未來一年營業額目標10億元，是繼義美豆奶後，第二個達10億元門檻的包裝飲品。
高志明說，台灣茶葉一年產量約1萬公噸，進口茶葉約5萬公噸，台灣茶市場大，但產量有限，業界混茶使用比例高。
考量食品安全、扶植台灣茶農，義美透過興農尋找合作契作茶農，確保品質與產量。
養鴨事業一條龍 台野拚出頭
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2016-04-08 04:36 聯合報 記者胡瑋芳／斗南報導
全國養鴨協會副理事長林金發三代從事養鴨事業，全台放養鴨隻北至桃園、南到屏東，嚴選飼料並添加益生菌，一條龍從飼養、生產、屠宰到肉品加工，一步一腳印成立台野畜產公司，坊間食安問題嚴重，但台野嚴謹過程讓產品禁得起考驗。
林金發表示，屠宰鴨隻到食品加工流程不超過2小時，全程鴨隻不落地，屠宰場及加工廠都依循歐盟標準通過HACCP、ISO-22000、防檢屠宰標誌及SGS無化學藥物殘留等合格認證，屠宰前還有農委會防檢局獸醫嚴格把關。
妻子劉麗琴說，林金發從國小1年級就跟隨父親到屏東、苗栗拾穗養鴨，用帳篷鋪稻草，四處為家，與青蛙、蛇類共眠，下雨天只能睡在墓地前，他對家庭很有責任感，結婚後一同在養鴨事業上奮鬥。
「我一度曾想放棄」林金發說，父親51歲過世，當時他才23歲，不得不承接父親留下的事業，為接觸客戶曾刻意留鬍鬚扮老，一度遭遇挫折曾想改行，當時負債7、8百萬，換算當時土地價值約4甲地，是他人生最低潮時期。
林金發指出，當時環境不利生產者，經多方考慮改作小鴨買賣，夫妻開車載小鴨到鄉下賣，常忙到中午都無法休息，只好在車上吃便當，讓他有機會接觸更多養鴨戶。
他南到屏東、北至桃園賣小鴨，發現養鴨戶的需求與商機，開始提供飼料給養鴨戶，再將成鴨運到台北環南市場等地共同銷售，變成日後的契養模式。
「感謝生命中的許多貴人」林金發說，太太是位賢內助，一路陪他吃苦耐勞，曾遭遇鴨隻量多滯銷，感謝農委會畜牧科長江文全建議他成立肉品加工廠消化鴨隻，讓他思考創立台野屠宰場，並與嘉義大學產學合作，由曾再富教授提供工廠規畫及產品製造流程，造就台野畜產的完善製程。
模具廠升級醫材廠 營業額增長
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2016-04-08 04:36 聯合報 記者呂思逸／板橋報導
模具加工廠搖身變醫材代工廠，新北市元信豐企業原本是手機、冰箱外殼塑膠模具加工廠，受產業外移影響，著手製造產量少、單價高的醫療器材，意外變成醫材代工廠，如今成為陽明大學醫工所、工研院生醫所醫療器材製造廠。
元信豐昨參加新北市經濟發展局中小企業服務團、技術對接成果媒合會，經發局長施威全表示，經發局提供技術、專家、補助金媒合，協助中小企業提升競爭力，元信豐經3年輔導製造出中空骨釘、椎間融合器、手術器械等醫材，爭取多家代工訂單。
過去骨釘、椎間融合器等醫材都從國外進口，國內生技業也想自製。元信豐總經理邱肇基表示，大多模具業考量醫材產量少，投入人工成本高，產製還須申請相關認證，因此都不敢投入。
元信豐花了3年時間，嘗試過各種刀具、模具，製作精密的醫材，才找出快速又低成本SOP，打響名聲，各家醫材大廠都找他們代工，他們便再研究各式醫材量產模式，目前代工製造醫材上百種。
「骨釘全程使用植物油製作」，邱肇基說，醫材都需植入體內，為避免重金屬殘留，他們研發獨門技術，製造骨釘過程中，不須放電，另外，所有機器都以國外進口的植物油作為潤滑劑，相較工業潤滑油，成本翻倍，才能沒有殘留疑慮。
元信豐還取得衛福部藥商製造、GMP、醫療器材製造許可證，轉型後9成訂單來自醫材，年營業額成長2至3成。
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