新竹商業地 明年辦招租
2015-10-08 03:57:16 經濟日報 記者楊文琪/台北報導
房地產景氣低迷。過去高鐵新竹站區的商業區土地吸引眾多業者搶標,這次招標卻無人前來投標而宣告流標,高鐵局計畫明年重新進行規劃,將以10月底收回的高鐵公司30.14公頃附屬商業用地先辦理標租,希望以高鐵各站區精華地來帶動整體投資與開發效益。

高鐵局指出,高鐵新竹車站產業專用區土地面積有1,934.5坪,緊鄰高鐵新竹車站,交通條件優良,可做為複合式商業大樓開發,高鐵局是以設定地上權50年方式引進投資人開發經營,經營良好的話得申請續約一次,以20年為限

創新挑戰決賽 優勝隊伍今出爐
2015-10-08 03:57:16 聯合報 記者游婉琪/花蓮報導
2015美商德州儀器(TI)創新挑戰賽全國決賽,昨起連續2天在花蓮東華大學舉行,競賽分工業自動化、汽車及非網路應用組與物聯網及其他網路應用組,今將選出優勝隊伍,總獎金26萬元。

主辦單位表示,競賽從1月開放報名後,總計有來自全台28所公私立大專院校,共73隊報名參賽,大會採取自由命題型式,參賽隊伍於報名後的規定時間內,提供完整的設計報告,評審委員再根據報告與實作展示影片,分別選出工業自動化、汽車及非網路應用組14隊、物聯網及其他網路應用組17隊晉級全國決賽。

德州儀器台灣區大學計畫經理王藝潔表示,今天下午將舉行頒獎典禮,每組前3名可獲高達26萬元的競賽總獎金。

此外,評審團隊將選出「最佳運用TI無線連結技術獎」、「最具創新車用獎」、「最具創新智慧住宅應用獎」、「最佳演示獎」、「最有機會商品化獎」、「最完整運用TI全線產品獎」、「最佳運用TI類比技術獎」、「最獨特概念獎」、「最佳綠能獎」與「最佳電源設計獎」等。

美韓專家:節能,可靠城市百萬人達成
2015-10-08 03:57:15 聯合報 記者邱莞仁/台北報導
溫室效應造成全球暖化,台灣剛度過近十年供電最吃緊的夏天,南韓首爾大學環境研究學院能源研究所教授、同時也是首爾「省下一座核電廠」計劃人尹順真昨指出,節能不是中央政府的責任,節能不僅要靠地方政府、企業,更是一般市民與所有人共同的責任。

尹順真昨天來台參加經濟日報和工研院合辦的「智慧節電2015能源願景高峰論壇」,以「地方政府推動永發展之國際經驗」為題發表專題演講。她表示,2010年首爾發生少見的全國性大停電,加上隔年日本福島核災,使面積僅占總國土0.6%,卻聚集超過20%人口的首爾,開始意識到節電的重要性。

由於首爾的發電來源和用電比重與南韓全國不同,尹順真表示,首爾的工業用電占8%,超過80%是住家和商業用電,因此首爾必須靠城市計畫,避免商業活動因缺電停擺。

尹順真指出,過去多數人都認為,推動節能是中央政府的責任,事實上,地方城市的節能計畫也可提供誘因、成為發揮影響力的「催化劑」,如推動節能建築改造、鼓勵企業、商家獲取節能標章等。

尹順真說,首爾市政府拋出「少一座核電廠」計畫,一方面將電力自主性,從2011年的2.95%提昇至今年的5%;另一方面則目標使溫室氣體排放量降低100萬噸,回到2011年的水準。

為加速落實節能,尹順真表示,首爾市政府開始建築節能改告計劃(BRP),要求建物使用LED燈,目標2018年公部門需百分之百採用LED燈,並提供建築改造的貸款優惠。

此外,首爾市政府也設置市民合作部、節能超市、家庭能源診斷服務、能源巡迴車等,強化城市在節能策略中扮演的「催化劑」角色,使首爾出現越來越多成功節能的案例。

美國勞倫斯伯克利國家實驗室能源技術領域資深科學家艾倫·梅爾則透過巴西、阿拉斯加、日本等案例指出,隨著全球能源趨勢發展,從第一波的增加供給、滿足需求、第二波發揮能源技術,走到目前第三波透過改變人類的能源使用習慣,顯示節電可靠集體、數百萬人參與達成。

他表示,例如美國阿拉斯加首府朱諾也曾面臨缺電危機,但在全市民動員下,短短幾周內,用電量大幅減少30%,這說明人類行為的改變對節電造成的影響,而城市可以領導改變,期待台北市有更多創新的節電想法,並轉變為實際行為。

日勝生:浮洲宅未偷工減料
2015-10-08 03:57:15 經濟日報 記者陳美玲/台北報導
針對浮洲合宜住宅鑑定報告結果,日勝生昨(7)日對此表示,五大公會報告已表明會有梁版裂縫,是因部分構件配筋設計略有不足所造成,並非結構施工作業中出現偷工減料。公司指出,接下來日勝生將依照審查結果進行修繕負責,目前已積極作業中。

日勝生昨日發表聲明表示,五大技師公會對浮洲合宜宅A2、A3與A6區鑑定結果顯示,浮洲合宜宅全區混凝土鑽心試驗強度、氯離子含量,以及中性化試驗均正常,另外鋼筋配置與設計相符、建築物傾斜測量均正常、地質鑽探結果差異不大,結構材料及施工尚屬合理。

日勝生指出,五大公會鑑定報告中,針對地下室現有梁版裂縫之情形,認為該事件是因部分構件配筋設計略有不足所造成,並非結構施工作業有偷工減料的情形;日勝生強調,接下來浮洲合宜宅的修繕工作,公司將依專業機構審查結果執行辦理,希望一切回歸到尊重專業機構的審查機制,並理性看待。

目前浮洲合宜宅退戶狀況已趨穩定,日勝生表示,公司近期已對承購戶寄發鑑定報告與後續結構修繕作業詳細說明信。

住宅區土地 國壽加碼搶
2015-10-08 03:57:15 經濟日報 記者吳靜君/台北報導
國泰金昨(7)日公告,子公司國泰人壽標得高鐵台中站附近土地,土地面積約1,929坪,交易金額為5.42億元。國泰人壽表示,未來將作為自用、教育單位使用,所以不受壽險業投資不動產的報酬率與限時興建等規定限制。

市場人士表示,國泰人壽及新光人壽這兩家壽險公司,積極布局高鐵台中站區,國壽昨天出手搶標住宅區土地,加碼意味濃厚,顯示壽險業者在當地已經形成聚落,有助於當地市場開發。

至於商辦的三大指標案的中信銀舊總部大樓,今(8)日是審查資格截止日。

高鐵售地 每坪加3元就標脫
2015-10-08 03:57:14 經濟日報 記者陳美玲、楊文琪/台北報導
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分享交通部高鐵局昨(7)日標售桃園、新竹、台中、台南四站周邊土地,僅台中四筆商業、住宅土地全數標脫,惟多數以底價投標,買方出價保守;其中壽險大咖國泰人壽以5.42億元、每坪單價僅高出底價3元拿下新三和段61地號1,930坪土地,其餘三地標售案均流標收場。
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交通部高速鐵路工程局昨日標售13筆土地,分別位於桃園、新竹、台中、台南四站周邊土地,其中桃園三筆、新竹二筆、台中四筆、台南四筆,總計面積約15,989.7坪,總底價逾50億元。標售結果僅高鐵台中站土地全數標出,桃、竹、台南皆無人投標,整體溢價率僅0.06%。

以高鐵台中車站特定區本次標售二筆住宅區土地來看,第一標住宅區土地為新三和段61地號、面積約1,930坪,位於三榮五路旁,由國泰人壽以近乎底價的5.42億元得標,換算每坪土地單價僅加價3元、達28.1萬元。

另一筆2,228坪住宅區土地,以及兩筆1,319坪、1,464坪土地均由自然人拿下,溢價率也僅0.02%~0.18%,四筆合計僅比底價高出約136萬元,顯示買家普遍對房市後市保守以對,才以底價投標,加上其他站區都流標收場,整體標售氣氛還是偏空。

台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示,此次高鐵台中站標出土地完整,多位於環河路四段、三榮五路一帶,周遭生活機能逐步開發中,今年周邊鄰近土地交易平均每坪約30萬元左右,區域房市每坪成交價約16萬元上下。

信義全球資產經理王維宏指出,以標脫價格來看,台中站的住宅區土地平均價格約28.13萬元,相較過去幾年價格仍然持平;商業區部分本次標脫價格每坪約38萬元,相較前幾年每坪成交價有站上4字頭來看,土地標脫價格已略為下滑。

王維宏指出,今年以來國泰人壽及新光人壽積極布局高鐵台中站區,國泰人壽於今年初先標下了1.12萬坪的產專區地上權,預備投入31億元開發跨境電子商務產業園區,昨日又再度出手搶標住宅區土地,加碼意味濃厚;新光人壽也在5月以10.48億元標得3,869坪的住宅區土地,規劃作為教育會館及商務出租住宅,顯示大型機構法人因手中資金豐沛,仍持續布局中。

國際通商事務所 慶40歲
2015-10-08 03:57:14 經濟日報 記者何孟奎/台北報導
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國際通商法律事務所40周年,律師陳玲玉(左三)、國際通商法律事務所董事長洪三雄(右二)、中國信託慈善基金會董事長辜仲諒(右三)等人同慶。 記者王騰毅/攝影
分享國際通商法律事務所昨(7)日舉行成立40周年慶祝酒會,早年曾在國際通商服務的民進黨總統參選人蔡英文無法出席,特別錄製影片,以好朋友身分祝福。
國際通商主持律師陳玲玉打贏台積電告研發主管的過程,在酒會中也以舞台劇呈現。慶祝酒會在台北文華東方酒店舉行,包括國票證券董事長洪三雄、中信慈善基金會董事長辜仲諒等人出席,席開25桌,場面熱絡。酒會除播放蔡英文祝賀影帶,還有紙風車劇團表演《化不可能為可能》,將陳玲玉打贏台積電告研發主管的案例改編成舞台劇演出。

陳玲玉致詞時提到近日出版的《法理與善念》,分享事務所九個知名商業案例,並贈送此書給來賓。

她說:「這本書不只是法律書,也是人生故事,看個人和企業如何化不可能為可能,化危機為轉機。」陳玲玉去年回到校園,將執業40年的心路歷程轉化為實際案例與同學分享,精選九大案例出版《法理與善念》書。<


上銀歐洲併購…還有續集
2015-10-08 03:57:13 經濟日報 特派記者宋健生/米蘭7日電
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上銀董事長卓永財展示最新開發的「智慧型滾珠螺桿及線性滑軌系統」。 記者宋健生/攝影
分享上銀科技董事長卓永財7日在歐洲工具機展中宣布,併購德國MATRIX及陸聯精密後,在磨床方面具備一定的產品研發能量,後續將規劃進軍工具機領域,朝多角化方向發展。
今年歐洲工具機展中,陸聯與MATRIX首度以聯展方式現身,最近陸聯與MATRIX各接獲大陸汽車廠一台磨床訂單,兩家公司分別以中低價位及高價的策略搶市。卓永財透露,上銀在歐洲還有併購工具機廠的計畫正在洽談。

因應全球發展工業4.0趨勢,上銀也展示最新的「智慧型滾珠螺桿、線性滑軌系統」,卓永財說,這套系統預計明年下半年出貨,可望成為帶動營運與獲利成長的新動能。

上銀與清華大學、中正大學合作,花六年時間研發這套智慧型滾珠螺桿、線性滑軌系統,訴求透過雲端、智慧型手機,就可遠端監控包括震動、液壓力、溫升及潤滑油控制等運作,達到工業4.0的要求。

據了解,上銀正與國家晶片中心合作,研發智慧型滾珠螺桿、線性滑軌專用的IC晶片,預計明年完成開發。

卓永財說,中國大陸不景氣,連帶影響歐洲工具機產業,但中歐與俄羅斯表現相對持穩;在產品面,結合自動檢測的智慧製造應用趨勢正夯,五軸複合加工也是市場主流。

卓永財說,上銀機器人與AC軸平台(直驅馬達高階回轉工作台)在今年第4季布建產能,明年放量出貨,預期明年營運表現會比今年好。


歐工具機展 台廠接單50億
2015-10-08 03:57:13 經濟日報 特派記者宋健生/米蘭7日電
歐洲工具機展(EMO)進入第三天,台灣參展廠商陸續傳出捷報,友嘉、程泰、亞崴、東台、瀧澤及台中精機等都有大單進帳,其中友嘉累計訂單金額逾1億美元(約新台幣33億元),是最大贏家。

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圖/經濟日報提供
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台灣機械公會初估,130家台灣參展廠商累計接單金額已超過新台幣50億元。據了解,新台幣近期貶值,讓台灣廠商增加不少談判籌碼,也有助紓解先前被日、韓搶單的衝擊。

歐洲工具機展是全球規模最大的工具機專業展會,今年台灣是第二大海外參展國,友嘉是最大參展廠商。友嘉總裁朱志洋說,全球工具機產業不景氣,友嘉集團有齊全的產品線,是全球唯一涵蓋汽車、航太、軌道運輸、能源、產業設備、電子產品、重機工程等範疇的工具機製造廠。

朱志洋說,歐洲工具機展開幕以來,全球機械業重量級企業先後到訪友嘉,包括歐洲工具機協會主席、發那科社長、西門子全球工具機最高主管等。

另外,汽車業的BMW、賓士、通用、克萊斯勒、福斯、福特;航太產業的空中巴士、波音、奇異、勞斯萊斯等大廠都前來觀展;到場洽談的客戶有來自50多國、逾600人。

程泰集團今年有程泰、亞崴及益全等三家公司聯展,預計接單目標1,000萬美元,截至7日成交金額逾350萬美元。

程泰董事長楊德華說,此次展示11台立式及走心式車床、車銑複合加工機,以及大型龍門、五軸與立式加工機等,已被預訂一空;義大利及西班牙還各有20台及15台立式加工機訂單在洽談,客戶涵蓋汽車、航太及醫療產業。

長榮:不擔心陸客限縮
2015-10-08 03:57:12 經濟日報 記者曾仁凱/台北報導
市場傳出,在總統大選前一個月,大陸官方將限縮陸客來台數量,國內觀光族群年底業績恐拉警報。長榮航空總經理鄭傳義昨(7) 日表示,即使陸客減少,但台商密集返鄉投票,可彌補兩岸線的載客率,長榮航不擔心,有信心第4季業績還是會比去年同期成長。

鄭傳義表示,每次選舉前,大陸都會控制來台的陸客數量,這已是常態,只是今年動作好像明顯一些。由於這段時間返鄉投票的台商很多,可以填補機位空缺,長榮航會密切注意,但不是太擔心。

今年以來,除南韓因MERS因素,旅客人數比去年同期減少,其他包括兩岸線等長榮航的航線,載客人數都比去年增加,累積長榮航前八月客運營收年增率5.3%,成功達成目標。

這張機票…市價200萬
2015-10-08 03:57:11 經濟日報 記者曾仁凱/台北報導
環遊世界是不少人一生中最終極的夢想,長榮航空此次別出心裁,送出一年不限航點、不限次數的「玩遊世界」免費全球來回機票,有一整年時間想怎麼飛就怎麼飛,換算市價最高超過200萬元。

前陣子媒體有一則有趣的新聞,一名美國銀行家於1987年時以25萬美元的代價,向美國航空購買一張頭等艙終身免費機票,這些年來他利用這張機票飛了超過1,000萬英里,足足可以繞地球400圈,羡煞不少人。

這則有趣的新聞觸發長榮航的行銷靈感,推出超級夢幻大獎。

目前長榮航全球航網橫跨歐、亞、美和大洋洲,全球航點達66個,有了這張免費機票,一年之內愛怎麼飛就怎麼飛,等於可以實現環遊世界的美夢,如同中樂透般讓人充滿想像空間。

根據估算,若拿這張環球免費機票,每周往返歐美一趟,一年52周,乘以長榮航歐美票價平均約4萬元,換算獎品市價將超過200萬元。

不過,雖然是免費機票,但得獎者每趟飛行還是要支付機場稅及燃油附加費等政府徵收的相關外含稅金;另外,如果機票票面價金額超過20,100元,在每次開立機票時,必須繳交10%的中獎稅金。


長榮航促銷 首獎任你飛一年
2015-10-08 03:57:11 經濟日報 記者曾仁凱/台北報導
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長榮航空推出2015年長榮航空線上旅展,除有超值的機票優惠外,另準備夢幻大禮,由長榮航空總經理鄭傳義(後排右三)帶領主管主持啟動儀式。 記者邱德祥/攝影
分享長榮航空昨(7)日宣布啟動史上最長線上旅展,祭出超優惠機票,還將抽出「一年不限航點、不限次數全球來回機票」,得獎者一整年想怎麼飛就怎麼飛。


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圖/經濟日報提供
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長榮航空2015年線上旅展起跑,從昨天中午11時起將一路進行到11月9日,為期超過一個月。

長榮航空總經理鄭傳義表示,這是長榮航史上最長的線上旅展,而且也是最優惠的一次。

長榮航共推出35個飛航城市的超值優惠機票,旅客可以優惠價格預訂未來360天出發的機票,這是距離「環遊世界」美夢最近的一次。

例如台北-洛杉磯來回機票23,970元起(含稅)、台北-倫敦21,688元起(未稅)、台北-首爾5,988元起(未稅)、台北-曼谷7,088元起(未稅)、台北-香港3,588元起(未稅),折扣最多約為市價的六五折起。

另外,長榮航再加碼,同步推出「玩遊世界Every Day」活動,凡於線上旅展期間,在長榮航官方網站(www.evaair.com)完成購買台灣出發的國際線成人來回機票,即可參加抽獎,一張機票可享一個抽獎機會。

長榮航將陸續抽出四名幸運旅客,分別可以獲得2016年不限次數、不限航點的全球、日韓、東南亞和港澳線經濟艙機票乙名,幸運得主可以從年頭一直玩到年尾,實現「環遊世界」的美夢。

鄭傳義說,這幾年在臉書上發現一個有趣現象,幾乎隨時都有朋友在國外旅行,不論是家族出遊,二、三好友的輕旅遊,或是一個人旅行,旅遊已變成很多人每年實現的年度目標。

此次長榮航推出史上最夢幻的大獎,「一年不限航點、不限次數的全球來回機票」,幸運得主可以去香港吃晚飯、或是到北海道泡溫泉度周末、到巴黎時尚血拚、到美國看個球賽,長榮航全球航點任你飛一整年,隨時想去就去,希望讓得主人生留下最精采的夢幻時光。


台達電綠建築 將赴巴黎開展
2015-10-08 03:57:10 聯合報 記者侯俐安/台北報導
聯合國年底將在巴黎舉辦氣候峰會,環保署上月自定二○三○年溫室氣體排放量減半。台達電昨也承諾將自主減量,宣布不但取得巴黎峰會周邊會議主辦權,也將在法國大皇宮舉辦綠建築展,成為亞洲唯一參展單位。

今年巴黎峰會被視為一九九七年日本京都會議簽定「京都議定書」以來最重要的氣候會議,各界都期望巴黎峰會能制定新的氣候公約,及所有締約方皆具法律約束力的新氣候協議。

台達電子執行長鄭平表示,根據聯合國氣候變遷專門委員會(IPCC)報告,本世紀末最高溫恐升溫攝氏四點八度,會造成不可逆轉的災害,若共同努力減碳,可望控制升溫不超過兩度。

鄭平表示,去年台達電主要廠區用電密度,已較二○○九年下降五成,承諾在二○二○年前,將節電範圍擴大至生產工廠、資料中心、辦公大樓,將用電密集度再下降三成。

台達電子品牌長暨文教基金會執行長郭珊珊說,屆時周邊會議將以「綠建築減碳潛力與台達實踐」為題,邀各國非營利組織參與交流;同時舉辦「綠築跡」綠建築展,帶著十年來籌建的廿一棟綠建築,包括高雄市那瑪夏民權國小、成大孫運璿綠建築研究大樓等興建經驗。

台達電自二○○七年起參加聯合國氣候變遷會議,去年首度與世界資源組織及瑞士共同主辦周邊會議。郭珊珊說,去年與瑞士等國合辦周邊會議,將主軸放在遇到極端氣候時該如何「調適」,今年重點則放在「減緩」,透過節能技術,減緩氣候變遷造成的衝擊,讓世界看到台灣


翻轉未來 資策會鼓勵青年追夢
2015-10-08 03:57:07 聯合報 記者彭慧明/台北報導
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「放膽作夢 翻轉未來」2015璿鼎論壇昨天在TAF空總創新基地舉行。 記者曾學仁/攝影
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國發會主委杜紫軍。 記者曾學仁/攝影
分享資策會董事長張進福昨表示,台灣面臨轉型關鍵期,過去兩位資政孫運璿、李國鼎在青年時期來台打拚,面對缺電、貧困的農業台灣,透過建設改善人民生活,將台灣打造為高科技產業小島,創造台灣奇蹟,希望現在年輕人也能為台灣與自己翻轉未來。
為紀念孫運璿、李國鼎兩位資政對國家、產業與社會的貢獻,資策會與工研院共同以「放膽作夢.翻轉未來」為主題,昨在空總TAF創新園區中正堂舉辦「2015璿鼎論壇」,期許青年學習兩位資政,在青壯時期放膽作夢,勇於創新、翻轉台灣的未來。

論壇邀國發會杜紫軍主委、小鎮文創何培鈞創辦人、科智企業顏均泰總經理發表專題演講後座談。孫運璿女兒孫璐西教授、李國鼎兒子李永昌也出席參加。

國發會主委杜紫軍指出,台灣已於二○一一年邁入「創新驅動」階段,政府要達到「為青年找出路」和「為企業找機會」的施政目標,不但不能成為企業大石頭,還得要完善創新創業相關法規、鼓勵社會創新驅動,將法令完善,搬開石頭,建立良好投資環境。

杜紫軍說,全世界各國都朝向創新創業發展,過去諾基亞曾在行動通訊上扮演重要角色,但無法對抗智慧手機趨勢,政府協助人才創業,為芬蘭帶來新機會。他強調,台灣青年不比別人差,要用過去基礎來做這件事,幫助台灣邁入創新驅動的階段。

他相信透過IoT(物聯網)、大數據分析,很多小型公司,將來可成為小而美的企業。現在創業環境與過去大不同,過去創業是從傳統角度和法令出發,走穩定路線;很多新企業無法適應。政府希望積極為年輕人圓夢。他特別強調「轉」變的力量,台灣產業轉型是有機會的。

他也指出,台灣創業並非缺乏資金,而是缺少志同道合的夥伴,政府最近開放「創意家簽證」,讓有想法的人才前來台灣。


中油高雄煉油廠 下月全面停工
2015-10-08 03:57:05 聯合報 記者歐陽良盈、蘇郁涵、邱莞仁/連線報導
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年底遷廠的中油高雄煉油廠,將在下月一日全面停工,是否受中林路路面塌陷影響眾說紛紜,不過中油否認,表示是遷廠前置作業所需。 圖/讀者提供
分享原訂年底遷廠的中油高雄煉油廠,將提前在下月一日全面停工,原因眾說紛紜;中油表示,曾評估提前一個月閉廠對下游的影響,不足油量會從別的廠補足。
至於提前關廠原因,部分中油主管表示,是受小港中林路塌陷影響,這次意外造成輸往楠梓的兩條原油管封管停送,在原油輸送受影響的情況下,中油決定將時間提前。

但中油煉製事業部執行長李順欽否認,表示配合年底關廠,有些前置作業要進行。上月起高雄煉油廠就只剩六座工場在生產,提前一個月停工,是為有更充裕時間排空吹驅設備內油料,確保工場拆除安全。

中油公司發言人張瑞宗也解釋,煉油廠與一般工廠的概念不同,不是表定十二月卅一日關廠,就營運到當天才停業,而是採機具逐步停工關廠的模式,因此沒有所謂「提前」的問題。

中油高雄煉油廠長許如凱表示,高雄煉油廠的煉油量會改由大林煉油廠煉製,不影響中下游供料。陸續關場後,要把廠區內的四十六座工場全部拆光,保守估計需要兩年以上。

中油大林廠副廠長許晉榮說,高雄煉油廠提前閉廠前,已做過對下游石化業的評估,提前一個月關廠對下游的影響都在評估範圍內,對國內石化供應不會造成衝擊。

張瑞宗表示,去年四月重啟的林園新三輕,是中油最大輕裂廠,乙烯產能產量是舊三輕的一倍,在供應上沒有問題。

至於未來中油五輕將落腳何處?張瑞宗則說,現階段以印尼表現最積極,由於五輕規劃為整廠輸出,仍須進一步評估當地水電系統、基礎建設情況,中油將在年底前提出可行性報告。

中油大林廠原有兩條卅二吋管線輸送原油到楠梓的高雄煉油廠,但上月十八日中林路塌陷後緊急封管停輸,路塌至今仍未修復,路面還無法回填。中油緊急改由另一條廿吋管線運送,希望不影響高雄煉油廠作業,目前每天煉油量還有六萬桶。


「創業也是改變社會的途徑」
2015-10-08 03:57:10 聯合報 記者彭慧明/台北報導

小創文創負責人何培鈞透過「以工換宿」,吸引青年回鄉進駐。 記者賴香珊/攝影
分享創業者在創業過程中各有甘苦經驗。南投何培鈞大學畢業借款一千五百萬元,將深山古宅改造成功、帶動竹山小鎮「翻轉」;二度創業的科技企業總經理顏均泰,跳出舒適圈,創業一年多還不敢告訴家鄉父母。兩人都相信,自己總有一點機會改變世界、改變生活。
國發會主委杜紫軍說,他發現創業與年齡無關,而是跟DNA有關。年輕人自覺未來想要創業,要不斷嘗試改變現狀,即使在政府機關,也可能「翻轉」社會。

何培鈞改建古宅,在竹山成立民宿「天空的院子」。他說自己出生在「什麼都好的時候、閉著眼睛也可以考上大學」,但在快速發展的時代,總覺得少些什麼。大學旅行時,他在山中找到了破舊老宅院,想要「說出老宅的故事」,回到大學他立刻跨系修課,充實自己。

何培鈞從小住在小鎮,一心想創業,幫助小鎮改變風貌,讓年輕人可以回鄉工作。現在他除了帶動老店創新轉型,還成立「小鎮文創」,希望讓青年創業結合外部資源,帶動小鎮創業。

何培鈞說,很多人都不花時間了解自己,每天在臉書上瞎起鬨。他鼓勵年輕人多了解社會現狀,創業也是改變社會的一個途徑。

科智企業總經理顏均泰說,他發現要爬上高階主管要很久時間決定創業,第一次創業和朋友湊了八百萬,六個月就燒完。他檢討後發現,問題在於沒有團隊,所以他回到服國防役時的資策會,思考題目、找人才,後來就成為資策會的新創團隊。

他說,創業是轉念的過程,也是尋找顛覆的過程,創業者不要一味追求成功模型,「那都是事後套用的」。他從小在南部保守家庭中長大,長輩希望他當醫生,但他考不上,卻在工作時覺得要創業「改變問題」。顏均泰說,創業必須要很勇敢,一年來他還沒告訴父母自己創業,「不然一定會念我」。

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中油:高雄廠年底關廠 不影響供料
2015-10-08 12:17:46 中央社 台北8日電
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中油董事長林聖忠。 記者陳易辰/攝影
原訂年底遷廠的中油高雄煉油廠,將提前在11月停工,中油董事長林聖忠表示,高雄廠是配合供給需求階段性關廠,並非提前,原來煉油量也會由大林廠、桃園廠支援。
林聖忠今天出席石化專區研討會時受訪指出,高雄煉油廠閉廠前,已做過對下游石化業的評估,對國內石化供應不會造成衝擊,目前高雄廠的石化廠房已經關的差不多,去年就沒有再生產且進行封存。

林聖忠強調,配合年底高雄廠關廠,有些前置作業陸續進行,並不是提前,而是分階段進行,但確定年底所有作業都會停止。高雄煉油廠的煉油量會改由大林廠、桃園廠的煉油廠煉製,不影響中下游供料。

關於石化專區的設立,林聖忠認為,經濟部跟高雄市政府已經設立平台正在交流規劃,因為涉及一些政府單位的配合,需要花多些時間來協調。

林聖忠強調,專區需要對管線跟廠房作適當的安置,涉及到工業區的開發,需要多花時間研究,但其實也只是比較大型、專業的開發區,進入規劃的程序速度就會加快。

林聖忠解釋,五輕關廠之前,中油、泛中油與下游已經做好規劃,供料是沒有問題,也會由進口料源來補足,價格則需要配合國際價格調整,未來暫時儲存區及石化儲槽設置,可以供給進口料源暫存。

中油五輕可能落腳印尼,林聖忠說,目前還需要帶有佐證的數據來評估,需要時間再提出可行性報告。

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