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春節 二進二出救雪隧
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2016-01-04 01:32 聯合報 蔡林樟／博士生（桃園市）
近年來，雪隧逢假必塞，已成常態，政府雖推出一些改善措施，但效果不彰。
今年年假長達九天，政府可採前二天單向往南、最後二天單向往北、中間保持不變。這樣有三種好處：一、最前與最後假日，雪隧內各有兩天同方向雙線車道可用，可疏通一開始或假期結束時的壅塞；二、選擇中間時段的出入者，不必因壅塞而苦惱；三、可提升東北角或北宜沿線的觀光收入，而不必非擠在隧道內吸進大量的廢氣不可。過去未有雪隧前，從台北到宜蘭走東北角或北宜公路約三小時，雪隧開通後行走雪隧到宜蘭約一小時，節省二小時，但連續假日行走雪隧，以最保守估計台北到宜蘭約三小時。如果採取上述二進二出法，不但保住雪隧不塞車，走東北或北宜公路，也許不是負擔而是享受，也可以說是三贏—不塞、享受觀光、提升觀光。請試辦看看也許有奇蹟出現。
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2016-01-04 01:32 聯合報 蔡林樟／博士生（桃園市）
近年來，雪隧逢假必塞，已成常態，政府雖推出一些改善措施，但效果不彰。
今年年假長達九天，政府可採前二天單向往南、最後二天單向往北、中間保持不變。這樣有三種好處：一、最前與最後假日，雪隧內各有兩天同方向雙線車道可用，可疏通一開始或假期結束時的壅塞；二、選擇中間時段的出入者，不必因壅塞而苦惱；三、可提升東北角或北宜沿線的觀光收入，而不必非擠在隧道內吸進大量的廢氣不可。過去未有雪隧前，從台北到宜蘭走東北角或北宜公路約三小時，雪隧開通後行走雪隧到宜蘭約一小時，節省二小時，但連續假日行走雪隧，以最保守估計台北到宜蘭約三小時。如果採取上述二進二出法，不但保住雪隧不塞車，走東北或北宜公路，也許不是負擔而是享受，也可以說是三贏—不塞、享受觀光、提升觀光。請試辦看看也許有奇蹟出現。
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