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中國鐵道概念股 高速奔馳
2015-04-27 04:33:45 經濟日報 記者周克威／台北報導
中國南北車新近因合併題材，股價漲勢兇猛。 本報系資料庫
分享陸股今年以來相當火熱，其中，又以南北車因合併題材，股價漲勢最為兇猛，目前市值不但超越美國波音，更躍居全球軌道龍頭。台廠相關供應鏈近期受惠題材發酵，市場追價買盤不斷，「中國鐵道概念股」逐漸躍居盤面交投主流。
事實上，根據台灣貿易中心廣州代表處的統計資料顯示，全球軌道交通業產值，過去幾年一路逆勢增長，2013年為1,620億歐元，預計到2018年，全球軌道交通裝備製造業產值將突破1,900億歐元。
中國的「一帶一路」計畫，以南北車合併後的中車為主體，大舉進行內陸鐵道建設，同時，南北車還積極爭取國際高鐵標案，展現十足的企圖心。市場普遍預期，中國的軌道商機將為台系相關供應鏈，包括鴻海、鴻準、研華、奇鋐、博大、系統、健和興、上銀、台泥、中電等注入營運成長的新動能。
南北車合格端子供應商的健和興，日盛投顧協理鐘國忠認為，今年營運將受惠南北車軌道連接器、車用新品量產及充電槍連接器等挹注，配合蘇州廠通過華為認證後，不需透過系統商即可出貨4G基地台輸電系統連接器予華為，除了供應量將成長外，對毛利率亦有所提升。
全年業績並受惠油價及銅價走低，第2季低原料成本效益漸顯，毛利率將提升。分析師預估健和興今年營收33.63億元，年增9.9%，稅後淨利4.85億元，年成長23.9% ，每股稅後純益（EPS）3.11元。
上銀因中國捷運、高鐵等車門改用滾珠螺桿傳動，成為受惠族群的焦點。法人機構預估上銀今年營收172億元，年成長14.4%，稅後純益25.94億元，年增7.84%，EPS約9.92元。
國泰證期顧問處協理簡伯儀指出，上銀今年營運成長動能，首先，將來自下肢復健器的的銷售，再者，滾珠螺桿在工具機廠於汽車產業應用方面需求大增帶動下，產能滿載，且在手訂單已看至6月以後，此外，今年將提升軸承對外銷售比重，下半年機器人銷售占比將再提升下，預估全年業績將持續成長。
另外，法人也看好參與京滬高鐵、東環高鐵等智能交通系統的研華今年營運表現，預期原先受匯率波動影響的部分IPC 客戶訂單將會在第2季陸續回補出貨，且智慧城市IPC專案也將陸續出貨下，業績將自第2季逐季遞增，預估全年EPS為8.91元。
陸鐵道概念股／鴻準研華 切入商機
2015-04-27 04:33:47 經濟日報 記者謝艾莉／台北報導
中國大陸最近強推一帶一路政策，台系相關「隱藏版」概念股，如鴻海、鴻準、工業電腦大廠研華等，預期均將雨露均霑。
研華與智慧交通的接觸已有多年，是較早將目光投放在智慧交通領域的自動化供應商之一。對於包含了公路交通、鐵路、城市軌道交通等諸多細分領域在內的這樣一個大市場，研華的智慧應用已經深入到了交通領域的方面，像是在中國大陸城市軌道交通快速發展的時期，研華為軌道行業的自動售票系統、電力監控系統、乘客資訊系統、環境監控系統、信號系統、火警報災等系統提供了多種解決方案。
資策會日前也表示，近年來大力開放智能城市發展，據統計，中國擁有1兆元的智慧城市發展商機，而研華更是大力搶入中國大陸物聯網商機。
鴻海由於看好中國高鐵市場每年3兆新台幣的龐大商機，2012年已藉由入股的青島海源合金新材料有限公司，積極打入中國南車集團鐵路車體供應鏈。
根據外媒指出，青島海源合金新材料有限公司在2005年就在青島成立，是南車集團的合作夥伴。 而鴻海旗下鴻準，外界也預期其在擅長的金屬加工的技術，隨著鴻海入股青島海源，順勢切入南車高鐵車體商機，成為3C領域布局的延伸。
奇鋐表示，三年多前，公司與中國南車集團合資，成立南車奇宏，奇鋐斥資1,800萬元人民幣，握有南車奇宏股權45%，初估去年認列來自南車奇宏的轉投資收益約人民幣200至300萬元。
健和興主要產品為端子，及電工產品包括4G、輸電、太陽能、鐵道等基礎建設、3C家電、汽車端子等。
健和興近幾年全力搶攻車用市場，車用端子部分除原有歐系、中國大陸客戶外，公司已打入日系車廠供應鏈；而油電車充電槍已獲得德國萊因認證，出貨給歐系客戶，今年出貨可望放量。
展望今年，法人預估，健和興今年營收可望較去年有兩位數成長，獲利成長將優於營收。
博大受惠大陸南北車合併，將可搶食南北車軌道龐大商機。
陸鐵道概念股／台泥上銀 題材發酵
2015-04-27 04:33:46 經濟日報 本報記者高行、蕭君暉、宋健生／台北報導
大陸南北車合併題材，帶動陸股今年漲勢兇猛，台廠包括台泥、中電及上銀等相關供應鏈，近期受惠題材發酵，新「中國鐵道概念股」儼然躍居盤面交投主流。
台泥去年併購大陸四川鐵道水泥廠，為鐵路用水泥出貨暖身，加上主力側重華南及西南區域，在廣東、廣西、貴州和四川皆設有生產基地，預先卡位大陸，力推「一帶一路」所帶動的鐵路、機場、港口等基建商機。
特別是「一帶一路」將帶動東南亞新興城市的捷運及鐵道工程，台泥華南地區水泥生產居面向東南亞往西的發展樞紐，未來藉由海運輸往東南亞的效益可期。
傳動系統元件製造大廠上銀，滾珠螺桿等主力產品，近二年間接打入中國捷運、高鐵等車門開關傳動系統，如今又隨南北車合併題材發酵，未來前景看俏。
上銀今年首季營收36.3億元，較去年同期大增逾兩成。法人預期，上銀第2季業績表現將優於首季，加上醫療、工業用機器人陸續上市出貨，全年營收可望再創新高。
中電表示，今年營運主軸持續回歸照明燈具，除擴大導入LED光源，並加進智慧調光設計，預計同步拓展商用、工廠、教育、居家照明等市場。
陸鐵道概念股／鴻海中電 買單進駐
2015-04-27 04:33:47 經濟日報 記者王皓正／台北報導
觀察近五個交易日以來，十大「中國鐵道概念股」中，鴻海、中電、鴻準、上銀等，均獲法人買單進駐。
法人對十大「中國鐵道概念股」的買賣動態，近五個交易日以來，以三大法人買超鴻海6.5萬張最多，買超中電5,655張、鴻準2,988張；另外，上銀、研華、系統電、健和興等，也獲張數不等的法人買單進駐。
進一步分析十大「中國鐵道概念股」的股價表現，這些個股近五個交易日以來的股價，呈現「漲多於跌」的景況，其中以健和興上漲6.81%，股價走勢最為耀眼，上銀上漲4.6%、研華上漲4.23%，名列第二與第三；另外，台泥、鴻海、中電、鴻準等，單周股價漲幅也都穩步走高。
鴻海上周五收盤價94.6元登上近期高點。法人指出，鴻海第1季營收略為下滑，第2季雖逢淡季，但在蘋果二手手機訂單加持，加上傳出搶單廣達拿下部份蘋果Apple Watch代工訂單此外，集團亦也有機器人、工業4.0商機等利基，成為股價逐步攻堅的主因。
至於鴻準，法人指出，鴻準目前CNC機台逾6萬台，是蘋果主要的金屬機殼供應商，儘管因為蘋果分散供應商策略之下，今年鴻準的訂單分配比例不會增加，但iPhone 6與6 Plus銷售暢旺，規模的提升，對鴻準業績發展仍屬正向。
鴻準首季營收249.63億元，較去年同期成長高達125.51%，預估第2季因iPhone銷售持續暢旺之下，業績有機會進一步攀升，整體上半年業績可望同比仍呈倍增幅度。
2015-04-27 04:33:45 經濟日報 記者周克威／台北報導
中國南北車新近因合併題材，股價漲勢兇猛。 本報系資料庫
分享陸股今年以來相當火熱，其中，又以南北車因合併題材，股價漲勢最為兇猛，目前市值不但超越美國波音，更躍居全球軌道龍頭。台廠相關供應鏈近期受惠題材發酵，市場追價買盤不斷，「中國鐵道概念股」逐漸躍居盤面交投主流。
事實上，根據台灣貿易中心廣州代表處的統計資料顯示，全球軌道交通業產值，過去幾年一路逆勢增長，2013年為1,620億歐元，預計到2018年，全球軌道交通裝備製造業產值將突破1,900億歐元。
中國的「一帶一路」計畫，以南北車合併後的中車為主體，大舉進行內陸鐵道建設，同時，南北車還積極爭取國際高鐵標案，展現十足的企圖心。市場普遍預期，中國的軌道商機將為台系相關供應鏈，包括鴻海、鴻準、研華、奇鋐、博大、系統、健和興、上銀、台泥、中電等注入營運成長的新動能。
南北車合格端子供應商的健和興，日盛投顧協理鐘國忠認為，今年營運將受惠南北車軌道連接器、車用新品量產及充電槍連接器等挹注，配合蘇州廠通過華為認證後，不需透過系統商即可出貨4G基地台輸電系統連接器予華為，除了供應量將成長外，對毛利率亦有所提升。
全年業績並受惠油價及銅價走低，第2季低原料成本效益漸顯，毛利率將提升。分析師預估健和興今年營收33.63億元，年增9.9%，稅後淨利4.85億元，年成長23.9% ，每股稅後純益（EPS）3.11元。
上銀因中國捷運、高鐵等車門改用滾珠螺桿傳動，成為受惠族群的焦點。法人機構預估上銀今年營收172億元，年成長14.4%，稅後純益25.94億元，年增7.84%，EPS約9.92元。
國泰證期顧問處協理簡伯儀指出，上銀今年營運成長動能，首先，將來自下肢復健器的的銷售，再者，滾珠螺桿在工具機廠於汽車產業應用方面需求大增帶動下，產能滿載，且在手訂單已看至6月以後，此外，今年將提升軸承對外銷售比重，下半年機器人銷售占比將再提升下，預估全年業績將持續成長。
另外，法人也看好參與京滬高鐵、東環高鐵等智能交通系統的研華今年營運表現，預期原先受匯率波動影響的部分IPC 客戶訂單將會在第2季陸續回補出貨，且智慧城市IPC專案也將陸續出貨下，業績將自第2季逐季遞增，預估全年EPS為8.91元。
陸鐵道概念股／鴻準研華 切入商機
2015-04-27 04:33:47 經濟日報 記者謝艾莉／台北報導
中國大陸最近強推一帶一路政策，台系相關「隱藏版」概念股，如鴻海、鴻準、工業電腦大廠研華等，預期均將雨露均霑。
研華與智慧交通的接觸已有多年，是較早將目光投放在智慧交通領域的自動化供應商之一。對於包含了公路交通、鐵路、城市軌道交通等諸多細分領域在內的這樣一個大市場，研華的智慧應用已經深入到了交通領域的方面，像是在中國大陸城市軌道交通快速發展的時期，研華為軌道行業的自動售票系統、電力監控系統、乘客資訊系統、環境監控系統、信號系統、火警報災等系統提供了多種解決方案。
資策會日前也表示，近年來大力開放智能城市發展，據統計，中國擁有1兆元的智慧城市發展商機，而研華更是大力搶入中國大陸物聯網商機。
鴻海由於看好中國高鐵市場每年3兆新台幣的龐大商機，2012年已藉由入股的青島海源合金新材料有限公司，積極打入中國南車集團鐵路車體供應鏈。
根據外媒指出，青島海源合金新材料有限公司在2005年就在青島成立，是南車集團的合作夥伴。 而鴻海旗下鴻準，外界也預期其在擅長的金屬加工的技術，隨著鴻海入股青島海源，順勢切入南車高鐵車體商機，成為3C領域布局的延伸。
奇鋐表示，三年多前，公司與中國南車集團合資，成立南車奇宏，奇鋐斥資1,800萬元人民幣，握有南車奇宏股權45%，初估去年認列來自南車奇宏的轉投資收益約人民幣200至300萬元。
健和興主要產品為端子，及電工產品包括4G、輸電、太陽能、鐵道等基礎建設、3C家電、汽車端子等。
健和興近幾年全力搶攻車用市場，車用端子部分除原有歐系、中國大陸客戶外，公司已打入日系車廠供應鏈；而油電車充電槍已獲得德國萊因認證，出貨給歐系客戶，今年出貨可望放量。
展望今年，法人預估，健和興今年營收可望較去年有兩位數成長，獲利成長將優於營收。
博大受惠大陸南北車合併，將可搶食南北車軌道龐大商機。
陸鐵道概念股／台泥上銀 題材發酵
2015-04-27 04:33:46 經濟日報 本報記者高行、蕭君暉、宋健生／台北報導
大陸南北車合併題材，帶動陸股今年漲勢兇猛，台廠包括台泥、中電及上銀等相關供應鏈，近期受惠題材發酵，新「中國鐵道概念股」儼然躍居盤面交投主流。
台泥去年併購大陸四川鐵道水泥廠，為鐵路用水泥出貨暖身，加上主力側重華南及西南區域，在廣東、廣西、貴州和四川皆設有生產基地，預先卡位大陸，力推「一帶一路」所帶動的鐵路、機場、港口等基建商機。
特別是「一帶一路」將帶動東南亞新興城市的捷運及鐵道工程，台泥華南地區水泥生產居面向東南亞往西的發展樞紐，未來藉由海運輸往東南亞的效益可期。
傳動系統元件製造大廠上銀，滾珠螺桿等主力產品，近二年間接打入中國捷運、高鐵等車門開關傳動系統，如今又隨南北車合併題材發酵，未來前景看俏。
上銀今年首季營收36.3億元，較去年同期大增逾兩成。法人預期，上銀第2季業績表現將優於首季，加上醫療、工業用機器人陸續上市出貨，全年營收可望再創新高。
中電表示，今年營運主軸持續回歸照明燈具，除擴大導入LED光源，並加進智慧調光設計，預計同步拓展商用、工廠、教育、居家照明等市場。
陸鐵道概念股／鴻海中電 買單進駐
2015-04-27 04:33:47 經濟日報 記者王皓正／台北報導
觀察近五個交易日以來，十大「中國鐵道概念股」中，鴻海、中電、鴻準、上銀等，均獲法人買單進駐。
法人對十大「中國鐵道概念股」的買賣動態，近五個交易日以來，以三大法人買超鴻海6.5萬張最多，買超中電5,655張、鴻準2,988張；另外，上銀、研華、系統電、健和興等，也獲張數不等的法人買單進駐。
進一步分析十大「中國鐵道概念股」的股價表現，這些個股近五個交易日以來的股價，呈現「漲多於跌」的景況，其中以健和興上漲6.81%，股價走勢最為耀眼，上銀上漲4.6%、研華上漲4.23%，名列第二與第三；另外，台泥、鴻海、中電、鴻準等，單周股價漲幅也都穩步走高。
鴻海上周五收盤價94.6元登上近期高點。法人指出，鴻海第1季營收略為下滑，第2季雖逢淡季，但在蘋果二手手機訂單加持，加上傳出搶單廣達拿下部份蘋果Apple Watch代工訂單此外，集團亦也有機器人、工業4.0商機等利基，成為股價逐步攻堅的主因。
至於鴻準，法人指出，鴻準目前CNC機台逾6萬台，是蘋果主要的金屬機殼供應商，儘管因為蘋果分散供應商策略之下，今年鴻準的訂單分配比例不會增加，但iPhone 6與6 Plus銷售暢旺，規模的提升，對鴻準業績發展仍屬正向。
鴻準首季營收249.63億元，較去年同期成長高達125.51%，預估第2季因iPhone銷售持續暢旺之下，業績有機會進一步攀升，整體上半年業績可望同比仍呈倍增幅度。
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