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台船、中鋼 合搶長榮海單
2015-05-02 02:06:43 經濟日報 記者吳秉鍇／高雄報導
針對長榮海釋出的20艘3,000TEU （20呎貨櫃）新船訂單，台船（2208）和中鋼再次聯手，由後者以專案價供應鋼板，以利台船爭取總價4.9億美元（約新台幣152億元）的14艘訂單，若能如願落袋，台船除能推進造船檔期外，中鋼也可獲產能去化，互蒙其利。
台船主管指出，長榮海在2010、2011年間啟動30艘8,000TEU 新船打造計劃，透過中鋼以優惠價格供應船用鋼板的協助，取得最後一批10艘訂單。至本月為止，已交付八艘，第9艘及第10艘新船將於6月、8月交船，雙方合作將告一段落。
不過，長榮海目前又進一步擴張船隊，為加碼布局亞洲區間航線市場，準備建造20艘3,000TEU新船；已分別向台船，及韓國現代、日本今治造船廠詢價。
對於此批新船訂單，內部評估，無論是船型設計能力和建造技術都可與同業匹敵，惟占造船成本超過20%的船用鋼板是該公司弱項，只要價格波動，在固定船價下，獲利勢必可能被侵蝕。
對此，台船尋求先前合作模式，與中鋼進行協商，雙方已有初步共識，新船訂單所使用的鋼板傾向依焦煤、鐵礦砂進料成本起伏計價，讓台船保有搶單競爭力。
2015-05-02 02:06:43 經濟日報 記者吳秉鍇／高雄報導
針對長榮海釋出的20艘3,000TEU （20呎貨櫃）新船訂單，台船（2208）和中鋼再次聯手，由後者以專案價供應鋼板，以利台船爭取總價4.9億美元（約新台幣152億元）的14艘訂單，若能如願落袋，台船除能推進造船檔期外，中鋼也可獲產能去化，互蒙其利。
台船主管指出，長榮海在2010、2011年間啟動30艘8,000TEU 新船打造計劃，透過中鋼以優惠價格供應船用鋼板的協助，取得最後一批10艘訂單。至本月為止，已交付八艘，第9艘及第10艘新船將於6月、8月交船，雙方合作將告一段落。
不過，長榮海目前又進一步擴張船隊，為加碼布局亞洲區間航線市場，準備建造20艘3,000TEU新船；已分別向台船，及韓國現代、日本今治造船廠詢價。
對於此批新船訂單，內部評估，無論是船型設計能力和建造技術都可與同業匹敵，惟占造船成本超過20%的船用鋼板是該公司弱項，只要價格波動，在固定船價下，獲利勢必可能被侵蝕。
對此，台船尋求先前合作模式，與中鋼進行協商，雙方已有初步共識，新船訂單所使用的鋼板傾向依焦煤、鐵礦砂進料成本起伏計價，讓台船保有搶單競爭力。
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