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台船、中鋼 合搶長榮海單
2015-05-02 02:06:43 經濟日報 記者吳秉鍇/高雄報導
針對長榮海釋出的20艘3,000TEU (20呎貨櫃)新船訂單,台船(2208)和中鋼再次聯手,由後者以專案價供應鋼板,以利台船爭取總價4.9億美元(約新台幣152億元)的14艘訂單,若能如願落袋,台船除能推進造船檔期外,中鋼也可獲產能去化,互蒙其利。
台船主管指出,長榮海在2010、2011年間啟動30艘8,000TEU 新船打造計劃,透過中鋼以優惠價格供應船用鋼板的協助,取得最後一批10艘訂單。至本月為止,已交付八艘,第9艘及第10艘新船將於6月、8月交船,雙方合作將告一段落。
不過,長榮海目前又進一步擴張船隊,為加碼布局亞洲區間航線市場,準備建造20艘3,000TEU新船;已分別向台船,及韓國現代、日本今治造船廠詢價。
對於此批新船訂單,內部評估,無論是船型設計能力和建造技術都可與同業匹敵,惟占造船成本超過20%的船用鋼板是該公司弱項,只要價格波動,在固定船價下,獲利勢必可能被侵蝕。
對此,台船尋求先前合作模式,與中鋼進行協商,雙方已有初步共識,新船訂單所使用的鋼板傾向依焦煤、鐵礦砂進料成本起伏計價,讓台船保有搶單競爭力。
2015-05-02 02:06:43 經濟日報 記者吳秉鍇/高雄報導
針對長榮海釋出的20艘3,000TEU (20呎貨櫃)新船訂單,台船(2208)和中鋼再次聯手,由後者以專案價供應鋼板,以利台船爭取總價4.9億美元(約新台幣152億元)的14艘訂單,若能如願落袋,台船除能推進造船檔期外,中鋼也可獲產能去化,互蒙其利。
台船主管指出,長榮海在2010、2011年間啟動30艘8,000TEU 新船打造計劃,透過中鋼以優惠價格供應船用鋼板的協助,取得最後一批10艘訂單。至本月為止,已交付八艘,第9艘及第10艘新船將於6月、8月交船,雙方合作將告一段落。
不過,長榮海目前又進一步擴張船隊,為加碼布局亞洲區間航線市場,準備建造20艘3,000TEU新船;已分別向台船,及韓國現代、日本今治造船廠詢價。
對於此批新船訂單,內部評估,無論是船型設計能力和建造技術都可與同業匹敵,惟占造船成本超過20%的船用鋼板是該公司弱項,只要價格波動,在固定船價下,獲利勢必可能被侵蝕。
對此,台船尋求先前合作模式,與中鋼進行協商,雙方已有初步共識,新船訂單所使用的鋼板傾向依焦煤、鐵礦砂進料成本起伏計價,讓台船保有搶單競爭力。
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