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搶救酪農業 產官學三管齊下
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2016-03-04 14:48 聯合晚報 記者彭宣雅／台北報導



「搶救台灣酪農業」論壇，由乳業協會理事邱勇誠（左起）、酪農協會理事長洪長進、聯合報執行副總編輯謝邦振、農委會畜牧處副處長王忠恕、台大動物科學系陳明汝、中興大學獸醫系副教授莊士德、酪農代表郭信宏出席與談。 記者陳正興／攝影
分享別再傳了。農委會畜牧處副處長王忠恕在「搶救台灣酪農業 如何吸引青年軍」論壇中表示，15年前就謠傳，台灣的鮮乳裡有戴奧辛、抗生素，這些似是而非的言論，至今仍透過網路不停傳播，已經嚴重傷害酪農業，產業負面消息多，會讓年輕人覺得沒有願景、不願投入。
王忠恕表示，確實有一派人對牛乳有很多負面想像，認為鮮乳裡有戴奧辛、抗生素等有害物質，但這些不正確的說法，已經嚴重傷害酪農業。他表示，根據農委會的長期追蹤，市售鮮乳檢測，抗生素百分百零檢出，其他藥物殘留實施連坐法，只要檢驗出，一次就開罰50萬元，幾十年來政府建立完整加工體系，鮮乳廠和酪農間也有良好默契，酪農根本不敢造次，消費者可以安心喝。

中興大學獸醫系副教授莊士德也表示，坊間報章雜誌，對牛乳與酪農業，科學性、理性的報導比負面消息少太多，讓外界感覺酪農業是不好的、有質疑的，也間接影響相關科系學生投入酪農業的願意。

台大動科系教授陳明汝表示，市面上鮮奶、保久乳、調味乳，甚至國外進口乳品充斥，讓消費者眼花撩亂，不知如何挑選；她表示，其實市面上進口鮮奶不到5%，且進口牛乳大多是可保存兩個月以上的保久乳，和台灣生產的新鮮鮮乳口感差很大。

陳明汝建議，消費者要挑選真正台灣生產的鮮乳，應認明包裝上的鮮乳標章和CAS優良農產品標章，為了取得標章，官方派員每年直接到乳廠抽檢二到三次；她也提醒，並非放在冰箱冷藏銷售的都叫鮮奶，只有包裝上寫明「鮮奶」才是真正的鮮奶，消費者應清楚認明。

鎳價再揚！ 不銹鋼 春意鬧
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2016-03-04 15:04 聯合晚報 記者廖賢龍／台北報導

國際鎳價今（4）日早再衝上9,070美元波段新高，自2月11日7,550美元低點反彈以來，漲幅已超過20%，對不銹鋼行情將具拉抬作用。

國際鎳價期貨昨日大漲3%，碰到每噸9,000美元關卡價，今日在9,000美元上下震盪，但仍往上再創波段新高，目前往去年12月初9,000~9,330美元平台整理區靠近。

允強（2034）表示，影響不銹鋼成本有鎳及鐵礦砂，兩者近期國際行情呈現漲勢，尤其是國際鎳價更出現大幅反彈走勢；中國許多鎳礦減產及美元走弱，對於國際鎳價反彈都有正面助益。下游客戶有補庫存現象，未來會反映在業績方面。

唐榮（2035）表示，鎳價走勢受到多種因素影響，較難預估走勢，但國際減產確實對供給過剩有幫助，3月國內盤價開平，也確實預測到鎳價可能反彈，鎳價反彈讓中下游客戶有補庫存的可能。

大成鋼（2027）說，公司有進行鎳價的期貨避險操作，確實會有些超額利潤，但目前還未能看出實際效益；鎳價相對去年由高點一路下滑，今年鎳價有從谷底翻升跡象，對於不銹鋼行情拉抬會有助益，公司在美國銷售量均維持正常，隨不銹鋼行情漲升還是會調漲售價。
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台灣遊艇展10日登場 拚10億訂單
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2016-03-04 02:47 聯合報 記者徐如宜／高雄報導



台灣今年在80呎巨型遊艇訂單總長度躍居世界第四，讓即將在高雄舉辦的「2016台灣國際遊艇展」，深受國際矚目。

亞洲最具規模的「2016台灣國際遊艇展」，本月10日至13日在高雄展覽館及亞灣遊艇碼頭登場。遊艇展有來自10個國家的166家廠商，將完整呈現遊艇產業供應鏈全貌。主辦單位期待，能超越2014年第一屆台灣國際遊艇展，7萬參觀人次、10億訂單的成績。



2016台灣國際遊艇展10日起在高雄展覽館登場，吸引全球各地買家注意，可直接客製化遊艇下單。 記者劉學聖／攝影
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高雄市副市長許立明表示，台灣今年在80呎以上巨型遊艇訂單總長度排名，從去年的世界第6名躍居第4，僅次於義大利、荷蘭及土耳其，在亞洲排名第1。台灣的遊艇產業近8成集中於高雄市、9成以高雄港為輸出港。




2016台灣國際遊艇展10日起在高雄展覽館登場，吸引全球各地買家注意，可直接客製化遊艇下單。高雄市副市長許立明（左二）等人歡迎大家一起來高雄看台灣「遊艇王國」的實力。 記者劉學聖／攝影
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經濟部國際貿易局高雄辦事處處長賴國星表示，遊艇產業從製造、塗裝、電子儀表、推進系統、碼頭遊憩，關聯性大，接一艘80呎遊艇訂單，可以提供約200人、一至兩年的工作機會，有效創造商機。

中華民國對外貿易發展協會祕書長黃文榮說，會展產業要兼顧南平衡發展，而遊艇是台灣產業精品，今年已有許多傳統及新興市場買主預約看船。

「遊艇並非只是有錢人玩的，可以是全民活動。」台灣遊艇工業同業公會理事長張嘉豪指出，遊艇有大有小，可符合不同遊憩需求，希望遊艇展可以形塑台灣為遊艇製造中心，更是亞洲遊艇交易中心。

為了讓一般民眾能貼近海洋遊艇休閒生活，主辦單位規畫DIY造船體驗、海洋保育、船舶科學及國際論壇等。遊艇展提供預售票優惠至3月10日，原價380元、預購價300元。


2016年台灣國際遊艇展 圖／經濟日報提供
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百貨推獨家櫃位 引爆人潮
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2016-03-04 02:47 經濟日報 記者陳景淵／台北報導


獨家櫃位成為百貨吸客的必備武器，更名後甫開張的統一時代百貨，引進三間全台獨家櫃位，果然吸引人潮湧進，昨（3）日來客量激增一倍，突破10萬人。其它如三井Outlet來自夏威夷人氣餐廳「Kua `Aina」，微風南京的「MAISON KAYSER PARIS」烘焙坊，都成賣場焦點。

從近一季開出的新賣場觀察，既有熱門專櫃只是基本品，全台獨家櫃位才是維持人潮不間斷的保證。

以今年1月開幕的三井Outlet觀察，來自夏威夷人氣餐廳「Kua `Aina」，不僅在夏威夷有「最好吃的漢堡」之美稱，連美國總統歐巴馬也喜愛，至今已開業逾1個月，每天排隊人潮從早到晚從沒斷過。去年底開幕的微風南京一口氣引進的獨家櫃位占賣場比例高達20%，包括首次來台的「MAISON KAYSER PARIS」為法國老字號的烘焙結合咖啡坊，及「L’appart」法式創作甜點門店，雙雙入駐微風南京一樓入口處，堪稱要讓客人聞香而至的「門面店」。

百貨為了降低引櫃入駐結果人氣冷淡的風險，近年流行先用「快閃店」先試市場水溫，快閃店指運用百貨既有空間，例如手扶梯轉角處，或是走道交匯處，坪數不大但有幾款該品牌經典商品，用來吸睛攬客。

統一時代百貨更名後開幕，引進三間全台獨家櫃位，包括日本神戶唯美時尚系飾品JewCas、日系少女服飾titty&co.以及來自西班牙的設計飾品Silent Hello等，滿足喜歡追求時尚設計的年輕客層；以及2015年在阪急設臨時櫃一舉創下特賣會場13天銷售4,000頂、日賣最多超過500頂帽子的Money Hat也正式進駐。



各百貨獨家櫃位 圖／經濟日報提供
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高秀玲迎賓 統一時代業績告捷
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2016-03-04 02:47 經濟日報 記者陳景淵／台北報導



統一集團美麗事業董事長高秀玲（中）。 統一時代百貨／提供
分享統一阪急百貨昨（3）日正式更名統一時代百貨，統一集團美麗事業董事長高秀玲親自擔任迎賓員，於大門口迎接第一批來館的消費者，加上21個全新櫃位、三個全台獨家櫃位搶客，帶動昨天來客量較平日增加一倍。
統一企業跨入百貨事業10年，過去由日本阪急百貨技術指導，隨著在地經營主管對零售敏銳度已上手，且更能研擬出對準在地消費者需求的策略，統一決定全由自身經營，不與阪急續約，而主掌百貨事業的高秀玲，親自跳到前線，拉開統一時代百貨正式營運的大門。

統一時代百貨為展現嶄新氣象，一炮打響更名知名度，21個全新的櫃位同步開業，排隊甜點如日本神戶impression超人氣起士塔北市獨家櫃位，以及風靡韓國、遍布世界的Waffle Bant華夫班特比利時鬆餅台北獨家櫃均吸引人龍，首日進館人潮比平日成長一倍，上看10萬人次。


康是美拓點 挑戰400店
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2016-03-04 02:48 經濟日報 記者李至和／台北報導


統一對美妝市場潛力相當看好，將集團內康是美、統一藥品、統一佳佳與統一時代百貨整合成美麗事業群，由美麗事業董事長高秀玲親自督軍，相關美麗事業均以引進或開發國際最新商品、服務，力求差異化。

統一旗下美麗事業康是美今年展店邁步，將挑戰400店大關，同時進行既有店改裝、產品組合優化、增加獨家有機美妝保養商品。

歐美市場相關有機天然美妝保養概念發展成熟，市值超過500億歐元，像國際上知名的有機保養品認證標章，也多來自德國、法國、美國，康是美看好有機商機，今年將擴大規模。

康是美總經理張聰本昨（3）日指出，自2013年投入經營LOHAS植萃生活，嚴選德國、法國、義大利、美國、加拿大、澳洲等11個國家，25個「以植萃取代石化成份」的知名品牌，總計400項產品，吸引到25到45歲消費力強的女性客群，去年LOHAS商品銷售額成長30%以上。

航空公司激戰 歐洲線機票殺破3萬
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2016-03-04 02:48 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導


阿聯酋航空與土耳其航空前幾年陸續飛進台灣，市場壓力浮現，新加坡航空台灣分公司總經理劉家福昨（3）日坦承，台灣飛歐洲線的機票價格平均下滑15%-20%，促銷票已殺破3萬元大關，為過去罕見，航空公司票價壓力升高，消費者成為最大贏家。

阿聯酋航空已經宣布，5月1日起將正式改由全世界最大的空巴A380巨無霸客機直飛台灣，每航班座位數從428個增加為615個，運力大增43.7%，各航空公司如臨大敵。

華航總經理張有恆日前表示，阿聯酋改以A380飛台灣，不只運力增加，客艙服務水準也提高，對於歐洲航線市場帶來壓力。華航A350機隊今年第3季將開始交機，華航包括維也納、羅馬、阿姆斯特丹等歐洲航線將陸續改以新機執飛，服務升級，加上從台灣直飛、不用轉機，仍具有一定優勢。

而長榮航明（5）日也將開航伊斯坦堡航線，打算借道土耳其位於歐亞交界的絕佳地理優勢，與同屬星空聯盟的土耳其航空加強合作，補齊歐洲航網不足。

劉家福昨天說，台灣搭乘新航的旅客不少是要轉機到歐洲，前幾年阿聯酋航空、土耳其航空挾著綿密的歐洲航網優勢飛進台灣，的確為台灣的歐洲航線市場帶來不小壓力。過往歐洲線機票動輒要4萬元以上，但現在一般票價已經跌落「3字頭」，如果是促銷價更殺破3萬元大關。

尤其像是伊斯坦堡航線，隨著土航、長榮航陸續直飛，更是成為一級戰區。原本新航的伊斯坦堡航線非常受到台灣旅客歡迎，但今年以來台灣乘客數大約少了五成，票價也由原本的3萬元下調到2.5萬元左右。

「但歐洲航線仍是重要市場，一定要守住。」新航今年在台灣的歐洲航線戰略，會著重在義大利、德國等具優勢的市場。