點綴 苗栗百年隧道翻紅
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2017-08-27 13:36聯合晚報 記者胡蓬生／苗栗報導
後龍鎮過港隧道是苗栗縣登錄的歷史建築，已有近百年歷史，舊隧道由層層紅磚疊砌形成弧形頂部，為保護隧道，新增的七彩燈光結合扶手式護欄的設計。 記者胡蓬生／攝影
百年歷史的苗栗海線鐵路後龍過港舊隧道，苗栗縣後龍鎮公所完成周邊環境改善工程，隧道增設七彩燈光，鄰近貝化石層自然景觀區也改善，成為當地半天寮休閒區的新亮點。
苗栗市功維敘鐵路隧道近年來成為爆紅景點，遊客人潮不斷，隧道LED五彩燈光變幻是一大特色，過港舊隧道已登錄苗栗縣歷史建築，基於保護文化資產的要求，鎮公所進行的隧道周邊景觀改善工程，不能破壞到隧道結構，連一根釘子都不能用，燈光效果採用特殊的扶手形式。
後龍鎮長朱秋隆說，過港舊隧道共有3座，是全國海拔最低的隧道景觀，隧道內壁完全以紅磚砌成，磚塊一層層往上疊砌，形成漂亮的弧形，見識到先人的工藝技術。
過港隧道弧形頂部的紅磚，有一道道黑色痕跡，是早期火車燃煤的濃煙燻出的。3座過港舊隧道，一號隧道長295公尺、二號長161公尺、三號長56公尺。
海線過港隧道在日據時代1922年通車啟用，1973年鐵路縱貫線全面電氣化，過港隧道因海線鐵路西移，走入歷史，隱身在廢棄鐵道路線上，多年荒煙蔓草，一度淪為事業廢棄物濫倒地點。
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2017-08-27 13:36聯合晚報 記者胡蓬生／苗栗報導
後龍鎮過港隧道是苗栗縣登錄的歷史建築，已有近百年歷史，舊隧道由層層紅磚疊砌形成弧形頂部，為保護隧道，新增的七彩燈光結合扶手式護欄的設計。 記者胡蓬生／攝影
百年歷史的苗栗海線鐵路後龍過港舊隧道，苗栗縣後龍鎮公所完成周邊環境改善工程，隧道增設七彩燈光，鄰近貝化石層自然景觀區也改善，成為當地半天寮休閒區的新亮點。
苗栗市功維敘鐵路隧道近年來成為爆紅景點，遊客人潮不斷，隧道LED五彩燈光變幻是一大特色，過港舊隧道已登錄苗栗縣歷史建築，基於保護文化資產的要求，鎮公所進行的隧道周邊景觀改善工程，不能破壞到隧道結構，連一根釘子都不能用，燈光效果採用特殊的扶手形式。
後龍鎮長朱秋隆說，過港舊隧道共有3座，是全國海拔最低的隧道景觀，隧道內壁完全以紅磚砌成，磚塊一層層往上疊砌，形成漂亮的弧形，見識到先人的工藝技術。
過港隧道弧形頂部的紅磚，有一道道黑色痕跡，是早期火車燃煤的濃煙燻出的。3座過港舊隧道，一號隧道長295公尺、二號長161公尺、三號長56公尺。
海線過港隧道在日據時代1922年通車啟用，1973年鐵路縱貫線全面電氣化，過港隧道因海線鐵路西移，走入歷史，隱身在廢棄鐵道路線上，多年荒煙蔓草，一度淪為事業廢棄物濫倒地點。
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