聯合／如果華航是民間企業－andk

聯合／如果華航是民間企業
分享分享留言列印
A-A+
2016-06-28 01:52 聯合報聯合報黑白集

華航罷工成功空服員聞訊歡聲雷動，相互擊掌慶祝。記者王騰毅/攝影
分享華航空服員罷工完勝，應予道賀與祝福。但華航是否承受得起此次罷工的衝擊，卻是公司治理的嚴峻考驗。至於政府當局處理此一事件的姿態，體制責任未盡，政治收割昭彰，則應予譴責。
罷工完勝，有幾個因素：一、華航實際上是官股主控的企業。二、工會蘊蓄的罷工條件成熟，並出以突襲。三、突襲日擇在蔡總統出訪日，及華航中樞青黃不接之時。四、這是牽動了每日三萬國際旅客的事件，整個國際機場都炸了鍋。

幾乎在第一時間，蔡政府就透露了處理的心機。蔡總統的出訪談話說：「若非忍無可忍，怎麼會走上罷工。」「我們不會讓空服員們感到孤單。」

政府可對罷工表示關懷，也可對空服員表示同情，但也必須對企業的自主經營給予尊重。勞資的角力與談判，畢竟是勞資雙方的對等權利，蔡總統「忍無可忍」的政治語言，已失去政府必須持守的中立公平立場。

在談判過程中，何煖軒顯是胸有成竹；突然稱七項條件全都接受，連工會代表皆在意料之外，愣在當場。

試問：假設華航是一純民營公司，蔡總統能在勞資衝突時說「忍無可忍」嗎？再試問：華航若是何煖軒的私人企業，他會如此不計後果讓步嗎？

全國勞工處於「忍無可忍」狀態逾於華航者甚眾；華航罷工，是因前述多種特殊因素使然。蔡政府不可刀口舔血在華航罷工上作政治收割，而忘卻其在勞資問題上應持的中立與公平。