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傳賣林鳳營牧場？ 味全：沒這件事，會奮戰到底
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2016-06-28 12:53 中央社 台北28日電
味全舉行股東會，董事長王錫河不續任。聯合報系記者李至和／攝影
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味全今天召開股東會，針對近來林鳳營牧場尋求買主傳聞？味全總經理蘇守斌表示，沒有這件事，會奮戰到底，不排除增加飼養牛頭數。
蘇守斌表示，目前收乳量沒變，約在250~260噸之間，做乳品近60年，不會放棄乳品招牌，會奮戰到底，會將內部經營管理做得更好，現在牛頭數約4000頭，不排除增加飼養數，泌乳牛為優先考量，初步規劃是7000頭目標。
至於銷售面，蘇守斌表示，業務用通路小回升，但狀況沒有外界想像的好，與目標還有點差距，台灣的進口乳量在增加，市場競爭也加大。
蘇守斌表示，第2季目前看來還沒有辦法獲利，今年第3季獲利審慎看待，松青、王德傳股權、中國青年商店、麵包等虧損都已經處分完畢，少了很多負擔；現在是本業問題，如何做好是關鍵，積極進行產品升級，新品類會逐步推出，期望帶動營運回升。
展望今年，味全在 105 年度的營運推動上，掌握大陸城鎮化的成長契機，加速大陸食品事業的持續成長與獲利提升，以及因應大中華區域市場發展的戰略佈局，展開兩岸整合推動。
此外，味全將透過對台灣食品事業的基礎研究深化、酪農產業的升級推動、生產基地的整合規劃再造、既有通路與新通路的經營模式調整、系統流程與供應鏈體系的再精進與組織變革、文化再造工程的推動。全力達成105年台灣食品事業冷藏品 15萬6881噸、方便與營養食品2萬6708噸的銷售目標。
味全﹒股東會
福斯廢排造假 台車主恐無法依美求償
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2016-06-28 14:49 聯合晚報 記者陳雲上／台北報導
福斯汽車公司同意支付147億美元集體訴訟案和解金。 美聯社
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福斯汽車油耗造假案，美國集體訟訴以147億美元和解，台灣福斯汽車上午表示，美國司法部將在美國時間28日下午3時公布最後的和解內容，在此之前，相關單位都有保密協定，因此，現階段公司需等到美國司法部發表聲明後，才會就其最終和解內容，請示總公司後再對外統一發言。
不過，台灣福斯上午表示，去年10月事件爆發以來，福斯汽車參考德國總廠模式，主動召回車主，並提供車主優惠換購、和更換軟體等售後服務，截至目前為止，已有100多件完成換購，且已有福斯商旅Amarok一款車種完成單一車種的軟體更換，其他尚有61款車種等待軟體更換中。
台灣福斯強調，台灣比照歐洲模式，和美國國情不同，主要是美國車廠沒有任何更換、換購等召回行動，統一採集體訴訟求償。而台灣車廠在第一時間，和環保署、公平會、消保會達成協議，主動召回、協助客戶更換軟體、換購等後續作業，重要的是，台灣的排廢完全符合國內法規，因此，並無人提起訴訟，1.6萬名車主可能無法享有美式集體求償。
與華航罷工無關！長榮航將調漲空勤差旅費
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2016-06-28 09:51 經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導
長榮航空年初就規劃7月1日起要調漲空勤差旅費，由原來的每小時台幣60元調漲到90元；至於機師部分原來就比空服員高，所以這次並沒有調漲，維持原來水準。
長榮航空指出，這是原來就規畫的方案，依長榮航空長期的營運規畫來調整，跟最近華航的罷工事件無關。
政院核准用地與預算 中研院南部院區正式啟動
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2016-06-28 10:59 聯合報 記者邵心杰╱即時報導
自102年中研院前院長翁啟惠公開表示，中研院南部分院將落腳台南迄今，歷經3年波折，在市長賴清德及立委等爭取協助，全案用地取得與預算，終獲政院核准，函請內政部辦理後續事宜。
台南市經濟發展局上午宣布好消息，中研院南部院區開發案，全案終於塵埃落定，建院作業正式啟動。
經發局主任秘書王俊博說，中研院南部分院基地位在高鐵台南站東南側500公尺，歸仁區武東段224地號，緊鄰交大光電學院，占地7.3公頃。院方將投資34.63億元，可創造500人就業，及116.2億元的產值。
行政院核准中研院南部院區用地，全案將正式啓動開發。記者邵心杰/攝影
挺過食安！「義美」台灣第1 民生消費品牌
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2016-06-28 14:57 聯合晚報 記者楊美玲／台北報導
凱度消費者指數（Kantar Worldpanel）今日公布全球品牌足跡報告，義美連續兩年打敗統一，成為台灣民生消費品第一名品牌，第二名是光泉，首次進入的福樂拿下第三名，共同點皆在於能從食安危機中贏得消費者信任；在全球品牌部分，則由可口可樂連續四年蟬聯榜首。
凱度消費者指數台灣區總經理王曉娟表示，義美能再度奪得冠軍，主因是掌握食安契機，贏得消費者與網友支持，與成長通路結盟，加上積極發展新品類。過去一年，84%的台灣家戶平均購買義美品牌8.1次，總計超過5600萬次，相較於2014年新增了1170萬次，大幅成長26%，也是全台唯一家庭普及率超過八成的品牌。
下半年房市 冠德董事長馬玉山不悲觀
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2016-06-28 14:35 聯合晚報 記者游智文／台北報導
冠德建設（2520）今天舉行股東會，董事長馬玉山表示，房市已打底五個月，接下來「向上」或「向下」都有可能，必須再觀察，他認為下半年往好的方向走機率比較高。冠德去年包含建設、營造及百貨合併營收107.6億元，股東會通過配發現金股利1元。
對於房地產政策，馬玉山表示，政府應儘速調整房產稅問題，他表示，現行土地增值稅、房屋稅路段率加乘，有重複課稅問題，不僅不公平，不合理，而且由於嚴重阻礙老屋都更，讓很多六、七十歲的民眾因都更困難，必須每天爬樓梯，也非常「不人道」。
他表示，目前稅制，房屋、地價稅本來一年一萬元的人，一旦都更，把老屋換成新房子，稅額就暴增10倍，一年要繳稅10萬，對年收入100萬的家庭來說，等於要10分之1收入來繳稅，根本不敢參與都更。
馬玉山表示，國內房市在2015年急凍一年後，從各種可信數據來看，以2012年為基準，從今年1月起，已連續5個月，價量未再破底，顯示現在是在一個打底時期。
不過，他說，打底之後，房市回升往上走，或又再往下掉，可能性都有，必須再觀察。依目前市況來看，壞的成分在減少，好的在增多，房市往好的方向走，機率會高一些，現在出來買房的人，多是自住需求，對房市健康發展也有利。
房市﹒股東會﹒營收﹒房屋稅﹒地價稅
大陸寶鋼武鋼整併 槓上台塑中鋼
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2016-06-28 02:13 聯合報 記者林政鋒／高雄報導
大陸寶鋼與武鋼昨天股票停牌進行整併，將躍居大陸第一、全球第二大鋼鐵集團，寶鋼廣東湛江與武鋼廣西防城港二大高爐案合體，直接槓上台塑中鋼(2002)的越南河靜鋼廠，兩岸鋼鐵工業在中越邊境對峙較勁，競爭轉趨激烈。
資深鋼鐵專家說，寶鋼湛江高爐已點火試產，成功製造熱軋母材，武鋼防城港案則強調冷軋製程，彼此互補。台塑越南河靜廠點火延宕，建廠障礙尚未排除，需急起直追才能趕上進度，第一回合交手台資河靜廠處於弱勢。
寶鋼上海3號高爐全景。 新華社
中鋼市研單位指出，去年寶鋼集團粗鋼產量3500萬公噸，大陸第二、全球第五，武鋼集團年產量約2600萬公噸，大陸第六、全球第九，寶鋼武鋼合併後年產量直逼6100萬公噸，居大陸第一、全球第二，擁有高度經濟規模。
中鋼執行副總王錫欽說，正面看待寶鋼與武鋼整合，「任何兼併重組對去化過剩產能來說，都是好的發展」，美國、歐洲與日本等鋼鐵重要國家，過去都經歷整併歷程，中鋼願意樂觀看待。
王錫欽表示，以中鋼集團為例，目前擁有二座高爐的中龍，之前是桂裕鋼鐵；中鴻鋼鐵則是從併購燁隆而來、鴻立鋼鐵則是併入振安鋼鐵改名，經過多次的整合，形成當前台灣鋼鐵工業版圖，下製程的燁輝、裕鐵、盛餘等主力單軋廠營運策略靈活很有彈性，競爭力令人刮目相看。
資深鋼鐵專家說，寶鋼與武鋼結親對亞洲鋼鐵產業加分，但落實到區域競爭將對台塑河靜廠造成壓力。寶鋼的廣東湛江案年產800萬公噸，河靜年產710萬公噸，產能方面差異不大。但中國與越南都是東協自貿區成員，短兵相接在所難免，台塑河靜鋼廠要打贏寶鋼湛江廠要很努力。
資深專家指出，合理推論湛江廠初期會以華南市場為主力，河靜廠則以供應越南優先，一旦市場擠壓，廣大的東協國家會成為主戰場，需要更多的協調化解矛盾，才能各取所需創造利基。
中鋼﹒台塑﹒燁輝﹒自貿區﹒台資
台塑河靜鋼廠 能否點火進入關鍵期
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2016-06-28 02:13 聯合報 記者林政鋒／高雄、越南電話連線報導
台塑越南河靜鋼廠何時點火進入關鍵期，越南官方將在三日內公布河靜鋼廠環保總檢查報告，台塑與中鋼集團總動員全力準備，期待能順利過關。
鋼市盛傳台塑越南河靜廠遭全面停工，引發鋼界議論，由於本案總投資高達105億美元、逾新台幣3000億元，中鋼持股占比25%，任何工期延誤，對台塑與中鋼都是損失，若情況失控，鞏對政府新南向政策有不良影響。
大陸寶鋼與武鋼洽談整併，可望躍居大陸第一大鋼鐵集團，寶鋼廣東湛江與武鋼廣西防城港二大高爐投資案將因此合體，成為鄰近的台塑越南河靜鋼廠強大的競爭對手。圖為台塑河靜鋼廠。 本報系資料庫
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中鋼執行副總王錫欽說，原本河靜鋼廠預定6月25日高爐點火進入量產，卻因一些審批公文未核定無法如期點火，目前包括煉焦爐、熱軋以及條線工廠都持續運轉，並沒有被勒令停工。
王錫欽表示，延後點火的損失會以資本化處理，納入建廠經費成本中，目前全案由台塑處理，中鋼只能在技術層面提供協助。
越南河靜鋼廠協力廠商表示，廠區內仍正常上班，並沒有停工，越南政府預定6月底前宣布河靜廠環保總檢查報告，台塑集團高層與河靜董事長陳源成皆與越南中央部會努力溝通，希望將影響層面降到最低，中鋼方面也積極協助，在全體總動員下，應不致於被勒令停工。
中越邊境三大鋼廠 圖／經濟日報提供
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2016-06-28 12:53 中央社 台北28日電
味全舉行股東會，董事長王錫河不續任。聯合報系記者李至和／攝影
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味全今天召開股東會，針對近來林鳳營牧場尋求買主傳聞？味全總經理蘇守斌表示，沒有這件事，會奮戰到底，不排除增加飼養牛頭數。
蘇守斌表示，目前收乳量沒變，約在250~260噸之間，做乳品近60年，不會放棄乳品招牌，會奮戰到底，會將內部經營管理做得更好，現在牛頭數約4000頭，不排除增加飼養數，泌乳牛為優先考量，初步規劃是7000頭目標。
至於銷售面，蘇守斌表示，業務用通路小回升，但狀況沒有外界想像的好，與目標還有點差距，台灣的進口乳量在增加，市場競爭也加大。
蘇守斌表示，第2季目前看來還沒有辦法獲利，今年第3季獲利審慎看待，松青、王德傳股權、中國青年商店、麵包等虧損都已經處分完畢，少了很多負擔；現在是本業問題，如何做好是關鍵，積極進行產品升級，新品類會逐步推出，期望帶動營運回升。
展望今年，味全在 105 年度的營運推動上，掌握大陸城鎮化的成長契機，加速大陸食品事業的持續成長與獲利提升，以及因應大中華區域市場發展的戰略佈局，展開兩岸整合推動。
此外，味全將透過對台灣食品事業的基礎研究深化、酪農產業的升級推動、生產基地的整合規劃再造、既有通路與新通路的經營模式調整、系統流程與供應鏈體系的再精進與組織變革、文化再造工程的推動。全力達成105年台灣食品事業冷藏品 15萬6881噸、方便與營養食品2萬6708噸的銷售目標。
味全﹒股東會
福斯廢排造假 台車主恐無法依美求償
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2016-06-28 14:49 聯合晚報 記者陳雲上／台北報導
福斯汽車公司同意支付147億美元集體訴訟案和解金。 美聯社
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福斯汽車油耗造假案，美國集體訟訴以147億美元和解，台灣福斯汽車上午表示，美國司法部將在美國時間28日下午3時公布最後的和解內容，在此之前，相關單位都有保密協定，因此，現階段公司需等到美國司法部發表聲明後，才會就其最終和解內容，請示總公司後再對外統一發言。
不過，台灣福斯上午表示，去年10月事件爆發以來，福斯汽車參考德國總廠模式，主動召回車主，並提供車主優惠換購、和更換軟體等售後服務，截至目前為止，已有100多件完成換購，且已有福斯商旅Amarok一款車種完成單一車種的軟體更換，其他尚有61款車種等待軟體更換中。
台灣福斯強調，台灣比照歐洲模式，和美國國情不同，主要是美國車廠沒有任何更換、換購等召回行動，統一採集體訴訟求償。而台灣車廠在第一時間，和環保署、公平會、消保會達成協議，主動召回、協助客戶更換軟體、換購等後續作業，重要的是，台灣的排廢完全符合國內法規，因此，並無人提起訴訟，1.6萬名車主可能無法享有美式集體求償。
與華航罷工無關！長榮航將調漲空勤差旅費
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2016-06-28 09:51 經濟日報 記者黃淑惠╱即時報導
長榮航空年初就規劃7月1日起要調漲空勤差旅費，由原來的每小時台幣60元調漲到90元；至於機師部分原來就比空服員高，所以這次並沒有調漲，維持原來水準。
長榮航空指出，這是原來就規畫的方案，依長榮航空長期的營運規畫來調整，跟最近華航的罷工事件無關。
政院核准用地與預算 中研院南部院區正式啟動
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2016-06-28 10:59 聯合報 記者邵心杰╱即時報導
自102年中研院前院長翁啟惠公開表示，中研院南部分院將落腳台南迄今，歷經3年波折，在市長賴清德及立委等爭取協助，全案用地取得與預算，終獲政院核准，函請內政部辦理後續事宜。
台南市經濟發展局上午宣布好消息，中研院南部院區開發案，全案終於塵埃落定，建院作業正式啟動。
經發局主任秘書王俊博說，中研院南部分院基地位在高鐵台南站東南側500公尺，歸仁區武東段224地號，緊鄰交大光電學院，占地7.3公頃。院方將投資34.63億元，可創造500人就業，及116.2億元的產值。
行政院核准中研院南部院區用地，全案將正式啓動開發。記者邵心杰/攝影
挺過食安！「義美」台灣第1 民生消費品牌
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2016-06-28 14:57 聯合晚報 記者楊美玲／台北報導
凱度消費者指數（Kantar Worldpanel）今日公布全球品牌足跡報告，義美連續兩年打敗統一，成為台灣民生消費品第一名品牌，第二名是光泉，首次進入的福樂拿下第三名，共同點皆在於能從食安危機中贏得消費者信任；在全球品牌部分，則由可口可樂連續四年蟬聯榜首。
凱度消費者指數台灣區總經理王曉娟表示，義美能再度奪得冠軍，主因是掌握食安契機，贏得消費者與網友支持，與成長通路結盟，加上積極發展新品類。過去一年，84%的台灣家戶平均購買義美品牌8.1次，總計超過5600萬次，相較於2014年新增了1170萬次，大幅成長26%，也是全台唯一家庭普及率超過八成的品牌。
下半年房市 冠德董事長馬玉山不悲觀
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2016-06-28 14:35 聯合晚報 記者游智文／台北報導
冠德建設（2520）今天舉行股東會，董事長馬玉山表示，房市已打底五個月，接下來「向上」或「向下」都有可能，必須再觀察，他認為下半年往好的方向走機率比較高。冠德去年包含建設、營造及百貨合併營收107.6億元，股東會通過配發現金股利1元。
對於房地產政策，馬玉山表示，政府應儘速調整房產稅問題，他表示，現行土地增值稅、房屋稅路段率加乘，有重複課稅問題，不僅不公平，不合理，而且由於嚴重阻礙老屋都更，讓很多六、七十歲的民眾因都更困難，必須每天爬樓梯，也非常「不人道」。
他表示，目前稅制，房屋、地價稅本來一年一萬元的人，一旦都更，把老屋換成新房子，稅額就暴增10倍，一年要繳稅10萬，對年收入100萬的家庭來說，等於要10分之1收入來繳稅，根本不敢參與都更。
馬玉山表示，國內房市在2015年急凍一年後，從各種可信數據來看，以2012年為基準，從今年1月起，已連續5個月，價量未再破底，顯示現在是在一個打底時期。
不過，他說，打底之後，房市回升往上走，或又再往下掉，可能性都有，必須再觀察。依目前市況來看，壞的成分在減少，好的在增多，房市往好的方向走，機率會高一些，現在出來買房的人，多是自住需求，對房市健康發展也有利。
房市﹒股東會﹒營收﹒房屋稅﹒地價稅
大陸寶鋼武鋼整併 槓上台塑中鋼
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大陸寶鋼與武鋼昨天股票停牌進行整併，將躍居大陸第一、全球第二大鋼鐵集團，寶鋼廣東湛江與武鋼廣西防城港二大高爐案合體，直接槓上台塑中鋼(2002)的越南河靜鋼廠，兩岸鋼鐵工業在中越邊境對峙較勁，競爭轉趨激烈。
資深鋼鐵專家說，寶鋼湛江高爐已點火試產，成功製造熱軋母材，武鋼防城港案則強調冷軋製程，彼此互補。台塑越南河靜廠點火延宕，建廠障礙尚未排除，需急起直追才能趕上進度，第一回合交手台資河靜廠處於弱勢。
寶鋼上海3號高爐全景。 新華社
中鋼市研單位指出，去年寶鋼集團粗鋼產量3500萬公噸，大陸第二、全球第五，武鋼集團年產量約2600萬公噸，大陸第六、全球第九，寶鋼武鋼合併後年產量直逼6100萬公噸，居大陸第一、全球第二，擁有高度經濟規模。
中鋼執行副總王錫欽說，正面看待寶鋼與武鋼整合，「任何兼併重組對去化過剩產能來說，都是好的發展」，美國、歐洲與日本等鋼鐵重要國家，過去都經歷整併歷程，中鋼願意樂觀看待。
王錫欽表示，以中鋼集團為例，目前擁有二座高爐的中龍，之前是桂裕鋼鐵；中鴻鋼鐵則是從併購燁隆而來、鴻立鋼鐵則是併入振安鋼鐵改名，經過多次的整合，形成當前台灣鋼鐵工業版圖，下製程的燁輝、裕鐵、盛餘等主力單軋廠營運策略靈活很有彈性，競爭力令人刮目相看。
資深鋼鐵專家說，寶鋼與武鋼結親對亞洲鋼鐵產業加分，但落實到區域競爭將對台塑河靜廠造成壓力。寶鋼的廣東湛江案年產800萬公噸，河靜年產710萬公噸，產能方面差異不大。但中國與越南都是東協自貿區成員，短兵相接在所難免，台塑河靜鋼廠要打贏寶鋼湛江廠要很努力。
資深專家指出，合理推論湛江廠初期會以華南市場為主力，河靜廠則以供應越南優先，一旦市場擠壓，廣大的東協國家會成為主戰場，需要更多的協調化解矛盾，才能各取所需創造利基。
中鋼﹒台塑﹒燁輝﹒自貿區﹒台資
台塑河靜鋼廠 能否點火進入關鍵期
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2016-06-28 02:13 聯合報 記者林政鋒／高雄、越南電話連線報導
台塑越南河靜鋼廠何時點火進入關鍵期，越南官方將在三日內公布河靜鋼廠環保總檢查報告，台塑與中鋼集團總動員全力準備，期待能順利過關。
鋼市盛傳台塑越南河靜廠遭全面停工，引發鋼界議論，由於本案總投資高達105億美元、逾新台幣3000億元，中鋼持股占比25%，任何工期延誤，對台塑與中鋼都是損失，若情況失控，鞏對政府新南向政策有不良影響。
大陸寶鋼與武鋼洽談整併，可望躍居大陸第一大鋼鐵集團，寶鋼廣東湛江與武鋼廣西防城港二大高爐投資案將因此合體，成為鄰近的台塑越南河靜鋼廠強大的競爭對手。圖為台塑河靜鋼廠。 本報系資料庫
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中鋼執行副總王錫欽說，原本河靜鋼廠預定6月25日高爐點火進入量產，卻因一些審批公文未核定無法如期點火，目前包括煉焦爐、熱軋以及條線工廠都持續運轉，並沒有被勒令停工。
王錫欽表示，延後點火的損失會以資本化處理，納入建廠經費成本中，目前全案由台塑處理，中鋼只能在技術層面提供協助。
越南河靜鋼廠協力廠商表示，廠區內仍正常上班，並沒有停工，越南政府預定6月底前宣布河靜廠環保總檢查報告，台塑集團高層與河靜董事長陳源成皆與越南中央部會努力溝通，希望將影響層面降到最低，中鋼方面也積極協助，在全體總動員下，應不致於被勒令停工。
中越邊境三大鋼廠 圖／經濟日報提供
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