智慧經營／攜程網梁建章 行動服務快人一步
2015-10-01 03:50:18 經濟日報 蔡敏姿
梁建章不喜歡說廢話，他的大腦似乎總是處於超級運算狀態，只對問題的核心和實質進行反應。
分享「被上天眷顧的寵兒」套用在大陸線上旅遊龍頭攜程旅行網創辦人梁建章身上再貼切不過。曾被封為少年神童，長大後就讀全球名校史丹佛經濟學博士，如今是億萬富翁。他給人「孤傲」的距離感，但共事過的人認為，他只是不喜歡說廢話。
梁建章1969年出生於上海，15歲時考入復旦少年班，保送出國留學。20歲在美國拿到計算機碩士學位，那年1989年，大陸多數人還不知道電腦為何物。
創設旅遊網站 服務到位
十年後，創立攜程旅行網。2003年攜程上市，他成為億萬富翁。更罕見的是，2011年他拿下世界名校史丹佛大學經濟學博士學位。梁建章今年46歲，現任攜程網董事會主席兼首席執行官。
中國證券網指出，當初為何選擇做旅遊網，梁建章說，一是出於對大陸旅遊市場預期，還有就是直覺。另一方面，覺得當時的旅行社很難滿足消費者，提供的服務也不到位。
梁建章坦承，當時對旅遊業並不熟悉，只是一種直覺，做旅遊網站從設計到配送、支付，非常適合電子商務。
1999年成立攜程旅遊網，梁建章笑說，最初是幾個朋友，沈南鵬、季琦成了攜程最初的創始人。
夥伴分工 強調優勢互補
在分工上，優勢互補是他們的長處。梁建章是甲骨文（Oracle）中國諮詢總監，技術背景深厚；沈南鵬是耶魯MBA，是個具有多年投資經驗的銀行家，具備相當的融資能力；而季琦則有著豐富的創業經驗，擅長管理、銷售。後來，為加強旅遊行業，梁建章又找到上海旅行社總經理範敏加盟。
攜程成立正逢互聯網崛起，梁建章就迅速從IDG、軟銀、晨興等風險投資商獲得500多萬美元的資金。2003年12月，該公司在美國納斯達克上市。目前攜程已在北京、廣州、香港等16個城市設立分支機構。
上海證券報指出， 攜程網在2006年還看不到競爭對手，梁建章認為，「人生還能做點其他的事」，辭去攜程CEO，赴美攻讀史丹佛大學經濟學博士。
當時攜程在大陸在線旅遊業的霸主地位無可撼動，藝龍一直被攜程壓制，去哪兒網、同程和途牛等都還處於草根創業階段。2013年，創新幾近停滯的攜程，遭遇來自競爭對手的圍攻。當年3月，主要身分是人口研究專家、北大光華管理學院教授的梁建章，被攜程董事會重新任命為CEO，回歸攜程。
回任CEO 發展移動業務
與他共事過的公司高層認為，他只是不喜歡說廢話。他的大腦似乎總是處於超級運算狀態，只對問題的核心和實質進行反應。據說，有幾次開會，有人彙報工作講空話，立刻被他打斷叫停，令發言者幾乎下不了台。
攜程內部員工對梁建章的評價是「訥言、敏行」。他回歸後，公司最大的變化是，許多問題再也不是「議而不決」，而是能夠「當場拍板」。回歸不到一年，他就啟動和投資了幾十個項目。
攜程第2季營收為人民幣25.3億元（約新台幣126.5億），年增47%。梁建章親自帶領一支團隊發展移動業務，目標是攜程們的手機應用是全世界最領先的，從產品豐富度、設計、客戶體驗來說都要最領先。
好書導讀／一對一行銷 大數據最懂顧客心
2015-10-01 03:50:19 經濟日報 陳傑豪
《大數據玩行銷》。
分享商業百年更迭，依循的是一條「猜」的路徑，直到大數據一筆落下，畫下了「猜」世界的句號，同時揭開了精準行銷時代的序幕。
在短短1分鐘內，有一個你看不見的數據世界正快速轉動。Google 產生了27萬筆搜尋紀錄，Amazon成交了14萬美元的訂單，Facebook新增了300萬個按讚數，這些大量且秒動更新的新數據，有著快速累積且有跡可循的特質，代表著使用者的消費意向、購物偏好，還能計算出下次購買時間，這些線索一一串聯成網，像是牧羊人的手杖，準確指引出品牌導向大數據淘金的路徑。
大數據，不藏在高高在上的雲端裡，而是實際落在了你我的生活環境中，與人們生活最貼近的零售業首當其衝。
電商界有句名言：「街上沒人，不等於沒人逛街。」中國淮海路上各家名牌旗艦店中的人潮，遠比不上淘寶線上店365天、24小時、日日8萬6,400秒網購人流，當所有品牌進入電商世界，每個消費者既是買家又是賣家，不但B2B、B2C、C2C界線逐漸模糊，大數據下正在發生一場顛覆性的新革命。
大數據引發全球產業大洗牌，其中有兩大趨勢你不可不知：
第一，最大的零售平台已經不在實體通路，而是出現在網路上。
第二，消費者不再是最末端的產品接收者，而是直接決定供應鏈產製的主角。
這兩個已經發生的事實，都在預言一件事的到來，「數據」將成為人類最重要的共同資產。
無論是品牌主或是消費者，大數據到底讓這個世界產生了哪些改變？
C2B新商業模式就是答案。
這是新世界的遊戲規則，更是無窮的商機，大數據引領的新商業模式，宣告著一場翻天覆地的新經濟轉型開始了，在大數據的世界裡，你不用再猜你的TA在哪裡、別再擔心明年的暢銷款是紅色還是綠色，更不用再擔心如何向老闆報告，因為數據已經都幫你找到答案。
以往消費者洞察的過程都需要一周以上的回饋周期，遠落後消費者善變的速度。
正因消費者的變化之快，大數據連帶改變了組織決策的速度，快速蒐集資料、分析後立即回應，錯誤就立即修正，組織決策變得更扁平靈活。
加上行動網路的普及，掀起以消費者為中心的全方位行銷方式，品牌必須將消費者視為一個獨立個體，每個人都有著不同的生活情境，從適地性服務（Location Based Service, LBS）、搜尋紀錄、線下購買行為等。
從群眾走向分眾，是行銷領域的大躍進，而當大數據遇上分眾，代表著分眾的極致，也就是一對一行銷的誕生。
個人取代了群體，一對一行銷取代了大眾行銷，每個消費者最真實且獨一無二的需求，都是品牌主需要滿足的缺口。
大數據如何實現一對一行銷？個人化的行銷策略來自於消費軌跡與購買習慣，品牌主開始提供個人化商品與服務，有效掌握顧客個別需求、滿足他們，短期目標是為了提升顧客滿意度，長期來看，還是回歸到創造利潤，以及維繫良好顧客關係。
（下，摘自《大數據玩行銷》，30雜誌出版）
透視鏡／啟動生產力4.0 建構智慧台灣
2015-10-01 03:50:21 經濟日報 詹文男
最近4.0的口號響徹雲霄，先進國家力推工業4.0，國內也不遑多讓，生產力4.0呼之欲出。甚至有人建議，為了推動生產力4.0，政府效能也應該要4.0。
說實在的，在此悲觀主義當道、失敗主義瀰漫的此刻，政府實在需要提出一些振奮人心的計畫，來提振國人的信心。也因為要給民眾帶來希望，計畫本身應該要有高度，但不能打高空。要能解決關鍵的問題，而非虛應故事。
在各先進國家積極往工業4.0邁進，中國強推中國製造2025的當下，此次生產力4.0的推出的確有其必要，也應號召全國各級產業共襄盛舉。
從產業面看，工業總會所提的產業政策白皮書中，警告國內產業環境正面臨缺水、缺電、缺工、缺地、缺人才等「五缺」；對企業而言，有效補足勞動力的缺乏、提升員工及工廠的生產效率來提升產業競爭優勢，是當下必須解決的課題；另對社會而言，提高員工薪資、提升工作品質及衍生新的就業機會，更是現今台灣需要面對的挑戰。
要解決這些問題，恐怕需要許多配套才能竟其功。不過其中可以努力的是如何運用新科技來提升各級產業的附加價值。
根據研究，未來10年最具破壞性的創新技術應用包括大數據、智慧化、移動應用、雲端運算，以及物聯網路等領域，簡稱「大智移雲」。
以大智移雲為基礎的創新，不僅將重新定義產品及服務的功能、重組產業上中下游的關係，更將重構生態價值網路體系。而2020年其所帶來的商機將可達現今網路產值的30倍，經濟附加總值達1.9兆美元，全球將有超過500億台連網裝置或組件。
因此，未來服務業可以思考整合各類型移動終端、物聯網，雲端與大數據應用，以創造新的產品與服務模式。
舉例而言，未來零售業將朝O2O線上線下整合發展，並強化顧客店內體驗經驗，廠商可針對零售業需求，發展結合顧客分析服務、店內物聯網感測設備、智慧移動App等產品與服務，提供零售業完整的軟體加硬體、流程加資訊分析的解決方案。
又如，製造業可以透過運用資通訊硬體、軟體與系統整合技術來實現智慧工廠的目標，使製造工廠生產行為具有物聯網、大數據資料分析、人工智慧、虛實整合且具人機協同作業等特色，以能在正確的時間，選擇適當且有效率的方式，完成原訂工作項目，並可妥善處理製造過程的突發狀況。讓企業的接單可以從過往的「少樣多量」延伸到「多樣少量」，甚至「變樣變量」，提升組織的整體競爭力。
生產力4.0的核心在於智慧化，因此不僅各級產業有這樣的需求，政府、教育，及各類非營利組織同樣也都需要升級，政府，廠商及民眾若能夠進一步攜手合作，將此變成全民運動，相信智慧台灣的願景將不再是遙不可及的口號。
（作者是資策會產業情報研究所(MIC)資深產業顧問兼所長，本專欄隔周四刊登）
業務最前線／打造品牌性格 衝出紅海
2015-10-01 03:50:21 經濟日報 吳育宏
台灣有非常獨特的市場環境，消費人口不多但是品牌百家爭鳴，從電腦、通訊、民生用品到餐飲，既可以看到多數國際品牌的身影，也有各種本土業者參與其中。好處是消費者的選擇多樣，殘酷的另一面是市場淘汰的速度也很快，只有複製商業模式但是缺乏「性格」的品牌，注定只會曇花一現。
大量轉貼網路文章的「內容農場」即為一例。它的概念是集合網路使用者的散播力，再把高流量帶來的利潤分享給網友，十足有「把餅做大」（擴大利益關係人群體）的精神。
但是，這樣的商業模式技術門檻太低，後續加入的模仿者，很快就能夠證明「人人可做的生意」通常不是好生意。
缺乏品牌性格也是內容農場的致命傷，因為「內容」本身的定義範圍太廣，反而失去了品牌的力道。
中國大陸有不少以「小說、文學」為內容的網站，明顯有較高的群聚效應，當然也比較容易成為一種品牌。說得白話一點：「範圍縮小，力道就增加了。」經營項目的「廣度」和品牌的「力度」永遠呈反比，這是許多不擅於行銷策略的亞洲企業還在摸索的課題。
電子商務技術逐漸成熟的今日，「網路購物平台」如雨後春筍般出現，是另一個只有複製、沒有性格的商業紅海。試想台灣的消費人口（市場規模）維持不變，但是短短幾年內電子商務平台卻是爆炸性成長，許多廠商只是取得金流、物流的基礎技術就投入經營，對需要長期耕耘的品牌與行銷策略卻著墨不多、只求速成。
於是每天打開手機，我們看到許多色彩鮮豔、但是缺乏性格的行銷活動，無疑這又是一窩蜂衝向紅海的寫照。
和內容農場一樣的道理，我們真的不需要這麼多網路上的「百貨公司」，但是若有一些電子商務平台可以聰明到縮減類別（賣更少品項），才較有機會塑造品牌性格、提高顧客高黏著度。
品牌的「流量」可以靠短期的廣告預算堆砌出來，但是品牌的「質量」就需要長期和一致性的策略來貫徹。「走出工廠、走向市場」是台灣廠商唯一的出路，期望在台灣、在亞州，我們可以看到更多充滿「性格」的品牌，而不是一字排開、數大便是美的工廠管理思維。
（作者是管理顧問，本專欄每周四刊登）
2015-10-01 03:50:18 經濟日報 蔡敏姿
梁建章不喜歡說廢話，他的大腦似乎總是處於超級運算狀態，只對問題的核心和實質進行反應。
分享「被上天眷顧的寵兒」套用在大陸線上旅遊龍頭攜程旅行網創辦人梁建章身上再貼切不過。曾被封為少年神童，長大後就讀全球名校史丹佛經濟學博士，如今是億萬富翁。他給人「孤傲」的距離感，但共事過的人認為，他只是不喜歡說廢話。
梁建章1969年出生於上海，15歲時考入復旦少年班，保送出國留學。20歲在美國拿到計算機碩士學位，那年1989年，大陸多數人還不知道電腦為何物。
創設旅遊網站 服務到位
十年後，創立攜程旅行網。2003年攜程上市，他成為億萬富翁。更罕見的是，2011年他拿下世界名校史丹佛大學經濟學博士學位。梁建章今年46歲，現任攜程網董事會主席兼首席執行官。
中國證券網指出，當初為何選擇做旅遊網，梁建章說，一是出於對大陸旅遊市場預期，還有就是直覺。另一方面，覺得當時的旅行社很難滿足消費者，提供的服務也不到位。
梁建章坦承，當時對旅遊業並不熟悉，只是一種直覺，做旅遊網站從設計到配送、支付，非常適合電子商務。
1999年成立攜程旅遊網，梁建章笑說，最初是幾個朋友，沈南鵬、季琦成了攜程最初的創始人。
夥伴分工 強調優勢互補
在分工上，優勢互補是他們的長處。梁建章是甲骨文（Oracle）中國諮詢總監，技術背景深厚；沈南鵬是耶魯MBA，是個具有多年投資經驗的銀行家，具備相當的融資能力；而季琦則有著豐富的創業經驗，擅長管理、銷售。後來，為加強旅遊行業，梁建章又找到上海旅行社總經理範敏加盟。
攜程成立正逢互聯網崛起，梁建章就迅速從IDG、軟銀、晨興等風險投資商獲得500多萬美元的資金。2003年12月，該公司在美國納斯達克上市。目前攜程已在北京、廣州、香港等16個城市設立分支機構。
上海證券報指出， 攜程網在2006年還看不到競爭對手，梁建章認為，「人生還能做點其他的事」，辭去攜程CEO，赴美攻讀史丹佛大學經濟學博士。
當時攜程在大陸在線旅遊業的霸主地位無可撼動，藝龍一直被攜程壓制，去哪兒網、同程和途牛等都還處於草根創業階段。2013年，創新幾近停滯的攜程，遭遇來自競爭對手的圍攻。當年3月，主要身分是人口研究專家、北大光華管理學院教授的梁建章，被攜程董事會重新任命為CEO，回歸攜程。
回任CEO 發展移動業務
與他共事過的公司高層認為，他只是不喜歡說廢話。他的大腦似乎總是處於超級運算狀態，只對問題的核心和實質進行反應。據說，有幾次開會，有人彙報工作講空話，立刻被他打斷叫停，令發言者幾乎下不了台。
攜程內部員工對梁建章的評價是「訥言、敏行」。他回歸後，公司最大的變化是，許多問題再也不是「議而不決」，而是能夠「當場拍板」。回歸不到一年，他就啟動和投資了幾十個項目。
攜程第2季營收為人民幣25.3億元（約新台幣126.5億），年增47%。梁建章親自帶領一支團隊發展移動業務，目標是攜程們的手機應用是全世界最領先的，從產品豐富度、設計、客戶體驗來說都要最領先。
好書導讀／一對一行銷 大數據最懂顧客心
2015-10-01 03:50:19 經濟日報 陳傑豪
《大數據玩行銷》。
分享商業百年更迭，依循的是一條「猜」的路徑，直到大數據一筆落下，畫下了「猜」世界的句號，同時揭開了精準行銷時代的序幕。
在短短1分鐘內，有一個你看不見的數據世界正快速轉動。Google 產生了27萬筆搜尋紀錄，Amazon成交了14萬美元的訂單，Facebook新增了300萬個按讚數，這些大量且秒動更新的新數據，有著快速累積且有跡可循的特質，代表著使用者的消費意向、購物偏好，還能計算出下次購買時間，這些線索一一串聯成網，像是牧羊人的手杖，準確指引出品牌導向大數據淘金的路徑。
大數據，不藏在高高在上的雲端裡，而是實際落在了你我的生活環境中，與人們生活最貼近的零售業首當其衝。
電商界有句名言：「街上沒人，不等於沒人逛街。」中國淮海路上各家名牌旗艦店中的人潮，遠比不上淘寶線上店365天、24小時、日日8萬6,400秒網購人流，當所有品牌進入電商世界，每個消費者既是買家又是賣家，不但B2B、B2C、C2C界線逐漸模糊，大數據下正在發生一場顛覆性的新革命。
大數據引發全球產業大洗牌，其中有兩大趨勢你不可不知：
第一，最大的零售平台已經不在實體通路，而是出現在網路上。
第二，消費者不再是最末端的產品接收者，而是直接決定供應鏈產製的主角。
這兩個已經發生的事實，都在預言一件事的到來，「數據」將成為人類最重要的共同資產。
無論是品牌主或是消費者，大數據到底讓這個世界產生了哪些改變？
C2B新商業模式就是答案。
這是新世界的遊戲規則，更是無窮的商機，大數據引領的新商業模式，宣告著一場翻天覆地的新經濟轉型開始了，在大數據的世界裡，你不用再猜你的TA在哪裡、別再擔心明年的暢銷款是紅色還是綠色，更不用再擔心如何向老闆報告，因為數據已經都幫你找到答案。
以往消費者洞察的過程都需要一周以上的回饋周期，遠落後消費者善變的速度。
正因消費者的變化之快，大數據連帶改變了組織決策的速度，快速蒐集資料、分析後立即回應，錯誤就立即修正，組織決策變得更扁平靈活。
加上行動網路的普及，掀起以消費者為中心的全方位行銷方式，品牌必須將消費者視為一個獨立個體，每個人都有著不同的生活情境，從適地性服務（Location Based Service, LBS）、搜尋紀錄、線下購買行為等。
從群眾走向分眾，是行銷領域的大躍進，而當大數據遇上分眾，代表著分眾的極致，也就是一對一行銷的誕生。
個人取代了群體，一對一行銷取代了大眾行銷，每個消費者最真實且獨一無二的需求，都是品牌主需要滿足的缺口。
大數據如何實現一對一行銷？個人化的行銷策略來自於消費軌跡與購買習慣，品牌主開始提供個人化商品與服務，有效掌握顧客個別需求、滿足他們，短期目標是為了提升顧客滿意度，長期來看，還是回歸到創造利潤，以及維繫良好顧客關係。
（下，摘自《大數據玩行銷》，30雜誌出版）
透視鏡／啟動生產力4.0 建構智慧台灣
2015-10-01 03:50:21 經濟日報 詹文男
最近4.0的口號響徹雲霄，先進國家力推工業4.0，國內也不遑多讓，生產力4.0呼之欲出。甚至有人建議，為了推動生產力4.0，政府效能也應該要4.0。
說實在的，在此悲觀主義當道、失敗主義瀰漫的此刻，政府實在需要提出一些振奮人心的計畫，來提振國人的信心。也因為要給民眾帶來希望，計畫本身應該要有高度，但不能打高空。要能解決關鍵的問題，而非虛應故事。
在各先進國家積極往工業4.0邁進，中國強推中國製造2025的當下，此次生產力4.0的推出的確有其必要，也應號召全國各級產業共襄盛舉。
從產業面看，工業總會所提的產業政策白皮書中，警告國內產業環境正面臨缺水、缺電、缺工、缺地、缺人才等「五缺」；對企業而言，有效補足勞動力的缺乏、提升員工及工廠的生產效率來提升產業競爭優勢，是當下必須解決的課題；另對社會而言，提高員工薪資、提升工作品質及衍生新的就業機會，更是現今台灣需要面對的挑戰。
要解決這些問題，恐怕需要許多配套才能竟其功。不過其中可以努力的是如何運用新科技來提升各級產業的附加價值。
根據研究，未來10年最具破壞性的創新技術應用包括大數據、智慧化、移動應用、雲端運算，以及物聯網路等領域，簡稱「大智移雲」。
以大智移雲為基礎的創新，不僅將重新定義產品及服務的功能、重組產業上中下游的關係，更將重構生態價值網路體系。而2020年其所帶來的商機將可達現今網路產值的30倍，經濟附加總值達1.9兆美元，全球將有超過500億台連網裝置或組件。
因此，未來服務業可以思考整合各類型移動終端、物聯網，雲端與大數據應用，以創造新的產品與服務模式。
舉例而言，未來零售業將朝O2O線上線下整合發展，並強化顧客店內體驗經驗，廠商可針對零售業需求，發展結合顧客分析服務、店內物聯網感測設備、智慧移動App等產品與服務，提供零售業完整的軟體加硬體、流程加資訊分析的解決方案。
又如，製造業可以透過運用資通訊硬體、軟體與系統整合技術來實現智慧工廠的目標，使製造工廠生產行為具有物聯網、大數據資料分析、人工智慧、虛實整合且具人機協同作業等特色，以能在正確的時間，選擇適當且有效率的方式，完成原訂工作項目，並可妥善處理製造過程的突發狀況。讓企業的接單可以從過往的「少樣多量」延伸到「多樣少量」，甚至「變樣變量」，提升組織的整體競爭力。
生產力4.0的核心在於智慧化，因此不僅各級產業有這樣的需求，政府、教育，及各類非營利組織同樣也都需要升級，政府，廠商及民眾若能夠進一步攜手合作，將此變成全民運動，相信智慧台灣的願景將不再是遙不可及的口號。
（作者是資策會產業情報研究所(MIC)資深產業顧問兼所長，本專欄隔周四刊登）
業務最前線／打造品牌性格 衝出紅海
2015-10-01 03:50:21 經濟日報 吳育宏
台灣有非常獨特的市場環境，消費人口不多但是品牌百家爭鳴，從電腦、通訊、民生用品到餐飲，既可以看到多數國際品牌的身影，也有各種本土業者參與其中。好處是消費者的選擇多樣，殘酷的另一面是市場淘汰的速度也很快，只有複製商業模式但是缺乏「性格」的品牌，注定只會曇花一現。
大量轉貼網路文章的「內容農場」即為一例。它的概念是集合網路使用者的散播力，再把高流量帶來的利潤分享給網友，十足有「把餅做大」（擴大利益關係人群體）的精神。
但是，這樣的商業模式技術門檻太低，後續加入的模仿者，很快就能夠證明「人人可做的生意」通常不是好生意。
缺乏品牌性格也是內容農場的致命傷，因為「內容」本身的定義範圍太廣，反而失去了品牌的力道。
中國大陸有不少以「小說、文學」為內容的網站，明顯有較高的群聚效應，當然也比較容易成為一種品牌。說得白話一點：「範圍縮小，力道就增加了。」經營項目的「廣度」和品牌的「力度」永遠呈反比，這是許多不擅於行銷策略的亞洲企業還在摸索的課題。
電子商務技術逐漸成熟的今日，「網路購物平台」如雨後春筍般出現，是另一個只有複製、沒有性格的商業紅海。試想台灣的消費人口（市場規模）維持不變，但是短短幾年內電子商務平台卻是爆炸性成長，許多廠商只是取得金流、物流的基礎技術就投入經營，對需要長期耕耘的品牌與行銷策略卻著墨不多、只求速成。
於是每天打開手機，我們看到許多色彩鮮豔、但是缺乏性格的行銷活動，無疑這又是一窩蜂衝向紅海的寫照。
和內容農場一樣的道理，我們真的不需要這麼多網路上的「百貨公司」，但是若有一些電子商務平台可以聰明到縮減類別（賣更少品項），才較有機會塑造品牌性格、提高顧客高黏著度。
品牌的「流量」可以靠短期的廣告預算堆砌出來，但是品牌的「質量」就需要長期和一致性的策略來貫徹。「走出工廠、走向市場」是台灣廠商唯一的出路，期望在台灣、在亞州，我們可以看到更多充滿「性格」的品牌，而不是一字排開、數大便是美的工廠管理思維。
（作者是管理顧問，本專欄每周四刊登）
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