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聯合／從火燒車警惕反台對反中的升溫
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2016-07-21 06:28 聯合報 聯合報社論
最近兩岸關係，在「民間」層次出現了一波惡化現象。就在這樣的氣氛中，發生了不幸的火燒車事件，廿四名遼寧旅客全數喪生在即將離台的路上，令人震驚與哀慟。
蔡英文總統上任後，兩岸關係轉冷，原只是雙方官方關係的齟齬與變調，竟逐漸往民間延燒。僅以最近的事例而言，日前發生戴立忍被指為台獨而遭導演換角事件，他發出澄清，更進而引發兩岸民眾你來我往的熱議和互批，情緒高漲。其後，台灣出現一系列民間自製的短片，誇稱「沒有陸客的台灣」反而多了寧靜；小英基金會旗下的「想想論壇」，則發表文章讚揚這些短片。由於其間赤裸裸的歧視情緒，刺痛大陸民眾的民族自尊，對岸網友一片討伐。
不唯如此，觀光業最近傳出陸方有「七二○全面封殺陸客赴台」的禁令，後雖證實為謠傳；但在大陸旅遊平台今夏出境旅遊「十大熱門景點」，向來熱門的台灣竟跌出榜外。可見，大陸民眾抵制台灣的情緒已在發酵；在遼寧陸客團發生措不及防的火燒車慘案後，對岸網友甚至有「預謀殺人」之說。由此看來，蔡政府若再不正視此事，並呼籲民眾節制，兩岸關係可能惡化至難以收拾的境地。
從這些發展，可以看出兩項質變：其一，兩岸官方的冷漠，已擴大為兩岸民間的互斥與敵視。若任由情勢延燒，台灣長期以來靠著民主、自由、文化而贏得大陸民眾好感的優勢，恐將一夕喪失。其二，綠營一味鼓吹的「反中」，如今已經召喚出對岸民眾的「反台」情緒；這點，勢將隨著民進黨政府拒絕承認九二共識而日益惡化。
兩岸關係的惡化從「官方」燒向「民間」，此岸的「反中」情緒點燃對岸的「反台」情緒，是兩岸政府必須共同警惕的現象。因為，一旦民族情緒越過了臨界點，傷害即難再彌補。過去，「反中」作為民進黨的在野戰略，看似無往不利；但觀察其作用點，其實只是有效牽制了國民黨，甚至羈絆了台灣的發展，而不是對中共發揮了打擊效果。這是綠營反中的盲點：對台灣而言，本來「反共」和「反中」之間應有所區別，但「反中」策略遭到濫用之後，原應「爭取大陸民間支持」的目標即被模糊，這一點都不明智。
「反中」勢必招致反作用力，這是可以預期的結果；也因此大陸民間的「反台」情緒隨之而來，自是毫不足奇。以戴立忍事件為例，從台灣的立場，我們固然可以譴責中共政權的不寬容是幕後始作俑者；但反求諸己，台灣在民進黨杯葛下，多年來一直以低於國際學生的標準對待陸生，這又體現了什麼自由平等？更何況，來台陸生其實是中國大陸對台灣最有好感的一群，我們卻始終漠視他們的權利和感受。有陸生稱，戴立忍在大陸的遭遇，其實正是陸生在台灣的遭遇的反射，此言不虛。當我們指控共產黨霸道，民進黨自詡的「普世價值」又在哪裡？
廿二年前的「千島湖事件」，有廿四名進香團台灣旅客遭到劫殺，嚴重衝擊人心，更造成台灣對中國認同的大倒退。這個死亡數字，和遼寧陸客團的火燒車死亡人數完全一樣，此一巧合，是否隱喻著兩岸關係一次反向的大倒退，切勿掉以輕心。
就此，我們要提醒蔡政府三點：第一，要維持兩岸「鬥而不破」的局面，必須爭取大陸民心，因此不可放任島內反中、仇中言論肆無忌憚地發酵，蔡英文尤不可讓「想想論壇」一再成為縱火現場。第二，在修補兩岸關係上，蔡總統縱然拒提九二共識，仍可設法在其他議題上釋放善意，諸如呼籲國內網友節制仇恨言論，乃至放寬陸生待遇等。第三，火燒車慘案暴露我交通及觀光管理的不善，已成國際事件，因此務必當成重要問題妥為善後，以示台灣對生命尊重的一視同仁。如果處理得當，或許多少能挽回台灣失去的形象。
反中﹒陸生﹒陸客
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2016-07-21 06:28 聯合報 聯合報社論
最近兩岸關係，在「民間」層次出現了一波惡化現象。就在這樣的氣氛中，發生了不幸的火燒車事件，廿四名遼寧旅客全數喪生在即將離台的路上，令人震驚與哀慟。
蔡英文總統上任後，兩岸關係轉冷，原只是雙方官方關係的齟齬與變調，竟逐漸往民間延燒。僅以最近的事例而言，日前發生戴立忍被指為台獨而遭導演換角事件，他發出澄清，更進而引發兩岸民眾你來我往的熱議和互批，情緒高漲。其後，台灣出現一系列民間自製的短片，誇稱「沒有陸客的台灣」反而多了寧靜；小英基金會旗下的「想想論壇」，則發表文章讚揚這些短片。由於其間赤裸裸的歧視情緒，刺痛大陸民眾的民族自尊，對岸網友一片討伐。
不唯如此，觀光業最近傳出陸方有「七二○全面封殺陸客赴台」的禁令，後雖證實為謠傳；但在大陸旅遊平台今夏出境旅遊「十大熱門景點」，向來熱門的台灣竟跌出榜外。可見，大陸民眾抵制台灣的情緒已在發酵；在遼寧陸客團發生措不及防的火燒車慘案後，對岸網友甚至有「預謀殺人」之說。由此看來，蔡政府若再不正視此事，並呼籲民眾節制，兩岸關係可能惡化至難以收拾的境地。
從這些發展，可以看出兩項質變：其一，兩岸官方的冷漠，已擴大為兩岸民間的互斥與敵視。若任由情勢延燒，台灣長期以來靠著民主、自由、文化而贏得大陸民眾好感的優勢，恐將一夕喪失。其二，綠營一味鼓吹的「反中」，如今已經召喚出對岸民眾的「反台」情緒；這點，勢將隨著民進黨政府拒絕承認九二共識而日益惡化。
兩岸關係的惡化從「官方」燒向「民間」，此岸的「反中」情緒點燃對岸的「反台」情緒，是兩岸政府必須共同警惕的現象。因為，一旦民族情緒越過了臨界點，傷害即難再彌補。過去，「反中」作為民進黨的在野戰略，看似無往不利；但觀察其作用點，其實只是有效牽制了國民黨，甚至羈絆了台灣的發展，而不是對中共發揮了打擊效果。這是綠營反中的盲點：對台灣而言，本來「反共」和「反中」之間應有所區別，但「反中」策略遭到濫用之後，原應「爭取大陸民間支持」的目標即被模糊，這一點都不明智。
「反中」勢必招致反作用力，這是可以預期的結果；也因此大陸民間的「反台」情緒隨之而來，自是毫不足奇。以戴立忍事件為例，從台灣的立場，我們固然可以譴責中共政權的不寬容是幕後始作俑者；但反求諸己，台灣在民進黨杯葛下，多年來一直以低於國際學生的標準對待陸生，這又體現了什麼自由平等？更何況，來台陸生其實是中國大陸對台灣最有好感的一群，我們卻始終漠視他們的權利和感受。有陸生稱，戴立忍在大陸的遭遇，其實正是陸生在台灣的遭遇的反射，此言不虛。當我們指控共產黨霸道，民進黨自詡的「普世價值」又在哪裡？
廿二年前的「千島湖事件」，有廿四名進香團台灣旅客遭到劫殺，嚴重衝擊人心，更造成台灣對中國認同的大倒退。這個死亡數字，和遼寧陸客團的火燒車死亡人數完全一樣，此一巧合，是否隱喻著兩岸關係一次反向的大倒退，切勿掉以輕心。
就此，我們要提醒蔡政府三點：第一，要維持兩岸「鬥而不破」的局面，必須爭取大陸民心，因此不可放任島內反中、仇中言論肆無忌憚地發酵，蔡英文尤不可讓「想想論壇」一再成為縱火現場。第二，在修補兩岸關係上，蔡總統縱然拒提九二共識，仍可設法在其他議題上釋放善意，諸如呼籲國內網友節制仇恨言論，乃至放寬陸生待遇等。第三，火燒車慘案暴露我交通及觀光管理的不善，已成國際事件，因此務必當成重要問題妥為善後，以示台灣對生命尊重的一視同仁。如果處理得當，或許多少能挽回台灣失去的形象。
反中﹒陸生﹒陸客
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