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前3季 廣東外貿下降4.3%
2015-10-21 01:41:24 聯合報 大陸新聞中心/綜合報導
大陸海關總署廣東分署昨發布數據顯示,2015年前三季全省外貿進出口4.49兆元人民幣,比去年同期(下同)下降4.3%,這表示這一中國最大的外貿省分外貿形勢依然嚴峻。不過同期廣東對歐美的外貿依然保持增長。

中新社報導,前三季廣東外貿進出口雖然下降4.3%,但表現仍好於同期大陸外貿下降7.9%的整體水準,在主要外貿省市中,降幅比北京和山東分別少19、11.8個百分點;同期廣東出口增長0.9%,僅略差於浙江。

廣東外商投資企業進出口2.38兆元,下降8.1%;民營企業成為增長亮點,進出口額達1.72兆元,增長6.1%;此外,國有企業進出口3677.8億元,下降7.7%。

前三季廣東對美國、歐盟和東協進出口分別增長6.9%、1.2%和4.4%;對香港、南韓、日本和台灣均下降。海關人士認為,由於受海內外需求疲軟、大宗商品價格繼續低位運行,以及去年同期基數較大等因素影響,前三季廣東外貿降幅擴大。不過,隨著大宗商品價格逐漸企穩、匯率貶值利好出口以及國家和廣東省公布一系列外貿穩增長措施效應逐漸釋放,廣東外貿形勢可望好轉。

2利多加持 桂林變身國際旅遊試點城
2015-10-21 01:41:24 聯合報 記者賴錦宏/綜合報導
廣西桂林自今年5月對東協10國旅遊團實施6天入境免簽政策。政策實施至今,已有超300名持東協國家護照公民享受免簽便利。桂林也成為大陸唯一獲得6天入境免辦簽證、對51國外國人72小時過境免簽兩項便利政策的城市。

文匯網報導,自桂林國際旅遊勝地建設上升為國家戰略以來,桂林旅遊發展的政策紅利正在加快釋放。據悉,今年1至6月,約有26萬東協客人來桂林旅遊,這其中有6380人是通過桂林口岸進桂林,以前東協國家遊客到桂林旅遊,辦證手續要6至8個工作日。而入境6天免簽政策實施後,現在只需要提前一天與旅行社確定行程,兩人以上成行,即可享受免簽政策。

據統計,2014年,桂林共接待遊客3871.2萬人次,其中入境遊客203.3萬人次。

專家表示,隨著政策紅利推進,桂林將被打造成為國際旅遊試點城市。桂林市委書記趙樂秦指出,目前桂林航空、高鐵、高速公路為代表的立體交通網絡正不斷完善,享受桂林入境便利政策的外國遊客進入桂林後,可以通過桂林發達的高鐵網絡,快速抵達周邊城市。而目前共有30家航空公司飛行桂林航線,通航國際國內46個城市,其中國際航線8條,到2017年,桂林兩江機場將可以滿足年2000萬人次的旅客吞吐量。

第九屆聯合國世界旅遊組織/亞太旅遊協會旅遊趨勢與展望國際論壇暨第五屆桂林國際山水文化旅遊節在廣西桂林開幕,來自30多個國家的旅遊專業學者、51國駐大陸使節等200多人參會,共同就「旅遊與體驗經濟」議題探討全球未來旅遊發展方向。

廣州寫字樓 將迎「供應井噴」期
2015-10-21 01:41:23 聯合報 記者賴錦宏/綜合報導
香港戴德梁行日前發布第三季廣州房地產市場研究報告,指商業物業和寫字樓將開啟「供應井噴」模式。預計2015年全年新增供應35.7萬平米,2016年新增供應將高達80萬平米以上,創歷史峰值。戴德梁行預測四季度廣州甲級寫字樓空置率將開始明顯上升,並在2016年升至高峰。

統計數據顯示,第三季位於珠江新城的越秀金融大廈交付,核心商務區甲級寫字樓存量升至369萬平米。儘管新項目帶來16.5萬平米的大體量,但由於前期預租良好,交付時出租率已近6成。有中介認為穗甲級寫字樓整體市場空置率未大幅上升,僅輕微上升個百分點至7.1%。

仲量聯行華南區研究部總監曾麗則表示,由於經濟發展的不確定因素增加,最近股市也出現波動,預期將會影響部分金融服務及信息技術類企業的擴租需求。

文匯網報導,近期將有11個天河城大的商業樓面投入。與寫字樓市場一樣,穗商業物業同樣迎來供應井噴期。2015年第四季到2016年,穗計劃開業的優質商業面積共計110萬平米,相當於11個天河城的商業體量。如果全部如期交付,廣州主城區優質商業存量將從2014年的276萬平米,上升47%至406萬平米。預計以目前經濟發展狀況,空置率將大為提升。

瓊台專家齊聚 探討太陽能農業發展
2015-10-21 01:41:23 聯合報 大陸新聞中心/綜合報導
瓊台太陽能農業發展座談會昨天在海口召開,台灣地區和海南省內外太陽能農業專家、學者、業者30餘人,從經濟、社會和生態效益等角度,探討當前太陽能發電用地綜合利用模式類型,以推動瓊台經濟交流合作和太陽能農業產業雙贏發展。

中新社報導,海南省農業廳對外合作處處長黎民英指出,太陽能農業是將太陽能發電廣泛應用到現代農業種植、養殖、灌溉、病蟲害防治以及農業機械動力提供等領域的新型農業,以實現「農業發電兩不誤」。

「隨著經濟社會的發展,人口不斷增加,土地更需高效利用。」黎民英說,太陽能發電用地綜合利用模式是伴隨太陽能發電而產生,即充分利用太陽能組件下的土地空間,選擇合適生長的動植物與微生物種類,進行科學合理的種植、養殖,建立良好的生產和經營系統。

她提出,近年來,海南陸續建成數個中小型太陽能發電站,但其中採取土地綜合利用模式的比例低於總量的50%,並且綜合利用模式十分單一,農業效益產出勉強達到收支平衡或負效益,限制海南省太陽能農業產業健康可持續發展。

海神航天新能源公司是海南目前建立最大的瓊台合作太陽能農業企業。公司市場運營總監徐淑通指出,公司在東方市利用850畝地投資太陽能發電的同時,對農地進行綜合利用,經過一年的嘗試,今年下半年扭虧為盈。

「之前這800多畝地種的是甘蔗,產量一般且收入低。我們嘗試在太陽能組件下的農地種植鳥巢蕨、龍血樹和海棠等觀賞性植物或中藥,經濟效益大大提高。」徐淑通說。

台灣屏東科技大學兼任助理教授劉文斌在海南從事農業20多年,他借鑑台灣經驗提出,太陽能發電用地可綜合利用中棚頂發電,太陽能棚架下可種菇類等耐陰作物,如咖啡、中藥、草莓等;建設以綠能為主題的休閒農場,推動集高效種植、農業科普、休閒觀光於一體的新型農業項目,提高農民所得。

「太陽能農業作為朝陽產業,發展潛力大。目前海南的太陽能農業現狀是,發電效益好,但是在農業部分需要加強改進。」海南省台辦副主任王克禧指出,台灣太陽能農業起步較早,技術設備先進,可以為海南發展提供借鑑。

看好陸偏光板市場 奇美材增建2廠
2015-10-21 01:41:22 聯合報 大陸新聞中心/綜合報導
偏光板廠奇美材料董事長何昭陽昨表示,大陸面板新產能不斷開出,看好當地面板用偏光板市場,所以轉投資昆山的奇美材料廠還要再建2廠。

何昭陽昨天在台灣證券交易所重大訊息視訊記者會強調,原以為中國大陸新建8.5代面板廠只有8條,現在看來至少10條,京東方甚至要建10代線。

他直言,目前陸廠客戶占奇美材料營收7至8%,京東方、華星光電都是客戶,並以小量出貨,供應其所需偏光板,明年陸廠占營收比重還會明顯成長;昆山廠量產後比率還會再成長。

看好中國大陸面板廠快速擴建,偏光板需求跟著成長,加上偏光板是中國大陸政策重點扶植產業,奇美材料積極加快轉投資昆山廠建廠進度。

奇美材料昨天董事會通過昆山奇美材料公司中國大陸官方持股轉讓,由民間企業杭州錦江集團、浙江任遠進出口公司承接,正可加快昆山廠的建廠進度;也看好錦江集團對爭取中國大陸客戶,以及當地籌資幫助。

他說,新建昆山廠除第1條產線將於明年第4季投產規模與台灣現有4條產線規模一致,隨後第2條產線將比第1條還大,未來還要建2廠。第1條產線量產後,總產能可增加25%,第2條加入運轉後,較目前總產能增加逾50%。

何昭陽在6月股東會時曾明言,當時遇到一個亂流,不但6月偏光板出貨量減少,7月出貨續降,雖然8月營收未明顯回升,但出貨面積已恢復正常水準。

他坦言,偏光板價格一直跌,還未真正止跌回穩,每季都有降價壓力,今年降幅更甚往年,下半年環境更嚴苛,雖然何時產業環境轉佳還不知道,但已向日本原料供應商提出說明,盼共體時艱。

陸冷凍物流增長 配套加快建設
2015-10-21 01:41:22 聯合報 大陸新聞中心/綜合報導
中國交通運輸協會會長錢永昌昨指出,今年大陸中央一號檔和多項檔均涉及到農產品和冷凍物流,並繼續對鮮活農產品實施從生產到消費的全環節低稅收政策,兩會期間,冷凍「最先一公里」概念也首次被提上了議程,顯示大陸中央高度關注農產品冷凍物流。

2015年中國國際生鮮物流大會昨開幕,錢永昌在致詞時指出,據預測,中國冷凍物流行業在「十三五」期間將繼續保持高速增長,至2017年,市場規模有望達人民幣4700億元。

同時,生鮮產品對冷凍物流也提出更高要求。冷凍物流與一般常溫物流相比,供應鏈管理要求更高、在技術上更複雜、投資更大,成本也更高。物流問題也成為生鮮產品流通發展的關鍵點。

東方網報導,隨自貿區日益擴大和發展,加快建設冷凍物流配套設施已成新趨勢。如上海自貿區目前正在建設大規模的冷倉庫,計畫引進海外的優質農產品,發揮其貿易分撥中心的功能,讓消費者享受實惠。廈門自貿區也已開始建設兩岸最大的冷凍物流中心,並打造全程冷凍物流管理體系和進口冷凍食品物流配送中心。

報導指出,大陸國務院發布、統一適用於四地自貿區的外商投資負面清單「外商投資限制措施的條目數」中,上海自貿區已由2014版的139條縮減到122條,進一步提升了自貿區的開放度和透明度。服務的便利化不僅方便了企業,更直接使消費者受益。

如位於自貿區內的外高橋進口商品直銷中心,近期成為上海最熱門的賣場之一。4斤售價138元的莫三比克彩虹蝦,比一些生鮮電商還便宜40%,已經賣到斷貨;188元一打的澳洲生蠔,比市面價便宜20%左右。推動這一消費熱潮的,是自貿區催生的「進口商品直銷」模式。

報導指出,此次大會已確認合作的國際同行包含美國、加拿大、泰國、馬來西亞、波蘭、澳洲、日本、南韓、巴西、厄瓜多爾、烏拉圭、法國及西班牙等國家的企業代表及使領館官員。屆時,將有300家以上生鮮貨主企業代表、100家以上冷凍物流服務商以及政府、行業協會領導將與這些國外同行對接。

華航與四陸航 攜手推聯名卡
2015-10-21 01:41:22 經濟日報 記者曾仁凱/台北報導
華航與同屬天合聯盟的中國東方、中國南方、廈門航空與上海航空等兩岸五大航空公司攜手合作,昨(20)日和中國信託簽署合作意向書,將共同在台灣推出「大中華攜手飛聯名卡」,持卡人刷卡累積紅利可兌換五家航空公司的哩程數,等於集五家航空公司聯名卡於一身,預計明年9月發行。

昨天的聯名卡合作意向書簽約記者會在大陸雲南騰衝舉行,包括華航董事長孫洪祥、中國東方航空董事長劉紹勇、中國南方航空首席營運長張子芳、廈門航空董事長兼總經理車尚輪、上海航空董事長唐兵與中國信託銀行董事長童兆勤都出席簽約儀式。

華航與中國東方航空、中國南方航空、廈門航空與上海航空共同組成的「大中華攜手飛」聯盟,昨天與中國信託正式簽署合作意向書,明年將在台灣推出「大中華攜手飛聯名卡」。

持卡人刷卡累積的紅利,可以向發卡銀行申請兌換五家航空公司中任一家的哩程數,等於集五家航空公司的聯名卡於一身,可以享有更便利及多元化的會員優惠,瞄準頻繁往返兩岸三地的商務族群。

孫洪祥表示,華航深耕台灣市場,透過聯盟合作與資源共享,共同發行大中華攜手飛聯名信用卡,提供五航在台灣的會員累積哩程等專屬禮遇,服務更多旅客。

華航、東航、南航、廈航與上航同為天合聯盟成員,2013年就組「大中華攜手飛」計畫。
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