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比亞迪電動大巴 駛進倫敦
2015-10-20 02:56:07 經濟日報 記者林宸誼／綜合報導
比亞迪明天將在倫敦展出純電動雙層大巴士。 網路照片
分享比亞迪將與英國最大的客車生產商亞歷山大丹尼斯有限公司（ADL）合作，共同生產純電動大巴士，比亞迪預計明（21）日在倫敦發表全球首台純電動雙層大巴士。
香港信報報導，大陸國家主席習近平昨（19）日啟程出訪英國，比亞迪董事長王傳福也隨團出訪，王傳福將藉此機會與英國ADL簽署合作協議，共同生產純電動大巴士，雙方將結合各自的優勢，由比亞迪提供電池與底盤，ADL製造車身；比亞迪製造的全球首台純電動雙層大巴士也將在倫敦展示。
比亞迪方面指出，倫敦51輛12公尺單層電動巴士的訂單，將成為這次合作的第一個項目。
這個訂單是歐洲最大的電動大巴士的訂單，打破之前荷蘭Schiphol機場35輛的記錄，比亞迪的底盤、所有的電動動力系統及車身，將在ADL的蘇格蘭工廠組裝。
王傳福表示，英國的雙層大巴士一直是倫敦的重要象徵，比亞迪開發出了新一代的倫敦紅色雙層大巴士，同時也開創了中英合作的新時代。
比亞迪結合倫敦市場的特殊需求，對產品進行專門的研發設計，同時也保留英國的文化符號。共有五輛雙層電動大巴士，在今年年底前於倫敦試營運。
第一財經日報報導，比亞迪於1999年在歐洲荷蘭鹿特丹成立歐洲總部，目前比亞迪純電動大巴士已拿到進入歐盟國家的「入場券」和無限制自由銷售權；但比亞迪在歐洲並沒有工廠，這次與英國ADL合作，無疑是一個機會。
王傳福談到，比亞迪在歐洲布局有三大構想：一是在時機成熟時，在歐洲建立至少一個大巴士工廠；二是與當地製造商、大專院校或學術機構合作，尋求研發資源，成為歐洲電動公車領域的知名大品牌；三是開始逐步計畫和進入歐洲的新能源乘用車市場。
陸准入負面清單 12月上路
2015-10-20 02:56:09 經濟日報 記者蔡敏姿／綜合報導
大陸將實行市場准入負面清單制度，大陸國務院昨（19）日公布，從2015年12月1日至2017年12月31日，在四大自貿區及自貿區所在的省市試行市場准入負面清單制度；2018年起全面推廣到全大陸。分析稱，實施負面清單制度將降低企業的市場准入門檻。
新華社報導，大陸官方發布《關於實行市場准入負面清單制度的意見》，要求建立與市場准入負面清單制度相適應的外商投資管理體制。
外商投資企業投資建設固定資產投資項目，按照國民待遇原則與內資企業適用相同的核准或備案程序。
《意見》指出，市場准入負面清單制度是指大陸國務院以清單方式，列出在大陸境內禁止和限制投資經營的行業、領域、業務等。
市場准入負面清單以外的行業、領域、業務等，各類市場主體皆可依法平等進入。
按照先行先試、逐步推開的原則。從2015年12月1日至2017年12月31日，在部分地區試行市場准入負面清單制度，累積經驗；2018年起正式實行全大陸統一的市場准入負面清單制度。
人民網報導，早在2013年9月底，上海自貿區推出大陸第一張針對外商投資的負面清單。
2015年，廣東、天津、福建三大自貿區成立後，四個自貿區共用一張負面清單。中美兩國以負面清單為主要內容的雙邊投資協定談判也正進行。
大陸國家發展改革委負責人說，自貿區負面清單和中美投資協定談判負面清單，都屬於外商投資負面清單範疇。
而市場准入負面清單制度是適用於境內外投資者的一致性管理措施。
大陸國家行政學院教授汪玉凱說，全面實施市場准入負面清單制度，對企業來說，意味著不分國有與非國有、內資和外資，不論規模大小，「法無禁止皆可為」﹔對於政府來說，則是「法無授權不可為」。這將大幅降低投資、創業門檻，激發各類市場主體的潛力。
分析稱，實行市場准入負面清單後，絕大部分前置審批將取消，這意味著政府工作重點將從事前審批轉向事中、事後監管，這是對政府能力的重大考驗。
央企債務違約 爆第二例
2015-10-20 02:56:11 經濟日報 記者林宸誼／綜合報導
大陸中鋼股份昨（19）日公告，將延期支付規模人民幣20億元的「10中鋼債」本期利息。這是繼保定天威後今年第二例央企債務違約，也是中國鋼鐵企業在大陸債市的首例違約。
中鋼表示，為保障投資人利益，公司以所持上市公司中鋼國際的股票為債券本息追加質押擔保，考慮到正在研究的新增質押擔保方案可能會影響投資人回售意願及利息支付事宜，公司將延期支付本期利息。
廣交會一期 採購商、成交額下滑
2015-10-20 02:56:12 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
在廣州琶洲展館舉行的第118屆廣交會一期昨天落幕。廣交會官方統計數據顯示，截至18日，與會海外採購商近89000人，與第116屆同期96400人相比減少7.6%，與第117屆同期環比也減少約4%。此外，出口主力軍機電產品成交額亦有所下滑。
中新社報導，為期5天的廣交會一期集中展出家電、機械、照明、建材、陶瓷等中國外貿優勢產品。
中國機電產品進出口商會19日公布的數據稱，前三天機電產品累計成交額69.7億美元，與上屆同期相比減少3.6億美元；對美洲、大洋洲市場成交較好，亞洲、歐洲市場表現總體疲軟，其中對美國、英國成交分別同比增長近兩成和五成，對韓國、台灣地區成交增長均超五成。
該商會稱，國際市場需求不足是影響中國企業出口成交的根本原因。此外，融資環境未根本改善制約了企業創新，企業間低價競爭現象在相關行業仍然嚴重，人民幣雙向波動加劇增加企業經營不確定性、盈利能力下降，部分行業呈現向外轉移趨勢。
在中國外貿持續低迷的情況下，廣交會一期品牌企業成交表現不俗。前三天機電品牌企業成交同比增長4.8%，有120家品牌企業成交超千萬美元，其中海爾、美的、新寶、海信科龍、廣東志高、海信和格蘭仕等7家企業成交額破1億美元。廣州代表團前三天累計成交4.67億美元，品牌企業成交額占總額近五成。
廣交會的中國企業積極推進自主品牌和技術創新，提升產品附加值。江蘇東成機電公司外貿部經理黃志華稱，公司並不缺乏境外訂單，然而作為代加工企業處於被動地位，不僅在合作前期失去定價權，甚至在產品生產後時常受到壓價。從2008年開始，東成機電在境外市場推廣兩個自主品牌。在印度市場的產品由原先70%是貼牌加工變成如今85%以上是自主品牌；自主品牌產品佔出口總額比重逐年增長。
主營衛浴家居用品的上海復榮集團推出全屋有氧淨風系統，不但可以快速降解PM2.5，還能高效降解顆粒更細小的PM0.3，降解有機揮發污染物等，不少大客戶現場確認了訂單意向。
中英「黃金時代」 廣交會成溫度計
2015-10-20 02:56:12 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
習近平昨天啟程訪英，在廣東的廣交會上也引起客商的注意。
中新社報導，英國政府將舉行盛大歡迎習近平儀式。英國制定的「英國工業2050戰略」等計畫，與中國提出的「中國製造2025」等有很多合作契合點，有專家評論認為，此訪將推動中英經貿合作步入一個「黃金時代」。
「黃金時代」的提法，讓正在參加廣交會的不少中英企業充滿期待，在這一年兩度的中國最大規模的外貿展會上，兩萬多家中國外貿企業以及數以萬計的世界各地採購商齊集，成為全球關注中國外貿「溫度」的最佳窗口。
一位英國採購商在廣交會上與雙鹿電池達成十幾萬美元的訂單。中銀電池（雙鹿電池）有限公司進出口部總經理應定華笑稱，由於具有價格、質量和服務的優勢，雙鹿電池近年來在英國市場的銷售量穩步上升。在開幕這幾天內，吸引了許多新老客戶前來下訂單，這將會進一步拓寬英國的市場。
近年來，世界經濟增長總體放緩，但中英兩國投資經貿合作持續發展。2014年，中英雙邊貿易額首次突破800億美元。據商務部數據，今年前8個月，中英雙邊貿易額達506億美元。
廣交會上，不少中國製造業企業希望藉助習近平訪英的契機，加強中英兩國民間的合作，為技術發展製造深層次的交流，拓寬中英貿易的渠道，讓英國民眾對「made in China」更感興趣。
福建銀嘉機電有限公司董事長施松鈴表示，目前該企業的電泵產品主要銷往義大利等國家，但目前與英國企業的經貿往來並不多。「英國對節能產品的要求很高，同時我們對英國的市場也不太瞭解，目前祗能通過其周邊的國家進行輻射，以逐步擴寬在英國的市場。」
參加廣交會的利歐集團股份有限公司營銷總監張褘春說，該企業專門向英國出口過濾泵，每年的訂單約為30萬美元，希望習近平訪英能提高中國內地企業的國際形象，為製造業帶來新商機。
一些英國客戶表示，中國擁有很廣闊的市場，中國民眾也很喜歡英國產品，中國是其他國家企業進入世界市場的關鍵，希望能借習近平訪英的契機，為英國企業帶來商機。，
海南郵輪經濟 建世界一流母港
2015-10-20 02:56:13 聯合報 記者賴錦宏／綜合報導
由海南省政府主辦的2015海南國際旅遊島郵輪遊艇產業發展大會日前在三亞鳳凰島郵輪港舉行，吸引了美國皇家加勒比、歌詩達、麗星等國內外知名郵輪遊艇行業組織及企業代表共300多位嘉賓出席。專家估計2020年中國郵輪旅客將達450萬。
此次大會以「郵輪遊艇產業新機遇新發展」為主題，通過搭建國際交流平台，加強與世界郵輪遊艇產業界的溝通與合作，探討郵輪遊艇產業結構的升級路徑與模式，為海南郵輪遊艇產業發展獻計獻策。會上還成立了由16家遊艇協會組成的「全國遊艇行業協會協作聯盟」。
郵輪產業有「水道上的黃金產業」之稱，中國是亞太區郵輪航線的重要始發港和環球航線的重要掛靠港，2015年中國預計母港航線的運力增長率將超過100%，2020年中國郵輪旅客數量將達到450萬人次，郵輪經濟對經濟的貢獻將達到510億元。
海南在發展郵輪旅遊方面優勢明顯，三亞鳳凰島國際郵輪港自營運以來，已先後接待約43艘次的國際郵輪。2014年，世界500強企業——中國交通建設公司入住三亞鳳凰島國際郵輪港，將陸續投資約200億元人民幣滾動開發三亞鳳凰島後續項目，推動海南成為「中國郵輪中心」，成為世界一流的郵輪母港。
目前，新建的二期工程規劃建設四個泊位，已批准建設1個10萬噸級泊位，2個15萬噸級泊位；目前世界上最大的22.5萬噸級泊位正在預留中，建成後旅客接待能力將達到每年200萬人次，成為亞洲最大郵輪母港。
跨境人民幣雙向資金池 新規解析
2015-10-20 02:56:13 經濟日報 劉華平（上海富蘭德林會計師事務所銀行與企業融資部
此次279號的跨境人民幣「雙向資金池」新規，除了降低門檻外，將進一步提高台商境內境外資金調度的效率。
人民銀行9月5日發布279號文《中國人民銀行關於進一步便利跨國企業集團開展跨境雙向人民幣資金池業務的通知》，對去年11月發布的324號文跨境人民幣雙向資金池政策進行調整。
一、擴大政策適用面
279號文比324號文降低了適用資金池政策的跨國集團要求。
1、境內外成員企業最低經營年限從3年降低至1年。
2、境內成員企業上年度營業收入合計金額從人民幣50億元降低至人民幣10億元。
3、境外成員企業上年度營業收入合計金額從人民幣10億元降低至人民幣2億元。
另外，324號文規定地方政府融資平台、房地產行業，及未被列入出口貨物貿易人民幣結算企業重點監管名單的跨國企業集團成員企業，均不能設立資金池，這次的279號文解除了其中對地方政府融資平台和房地產行業設立資金池的限制。
二、擴大跨境人民幣資金淨流入額上限
跨國企業的跨境雙向人民幣資金池業務實行「上限管理」原則，也就是資金池任一時點淨流入的餘額，不得超過上限（淨流入額是資金池跨境流入額減去流出額的淨額），淨流入餘額的上限計算如下：
(1)跨境人民幣資金淨流入額上限 = 資金池應計所有者權益 × 宏觀審慎政策係數
(2)資金池應計所有者權益=∑(境內成員企業所有者權益 × 跨國企業集團持股比例）
(3)279號文將宏觀審慎政策系數值，從324號文的0.1上調至0.5，等於大幅擴大了五倍的跨境人民幣資金流入額上限。
(4)資金池應計所有者權益增加超過20%時，經主辦企業申請，結算銀行可以為其調增跨境人民幣資金淨流入額上限，若資金池應計所有者權益減少超過20%，結算銀行應及時為主辦企業，調減跨境人民幣資金淨流入額上限。
三、境外企業也可在大陸境內銀行設立人民幣資金池帳戶
279號文規定跨國企業集團母公司在境外，也可以指定境外成員企業作為開展跨境雙向人民幣資金池業務的主辦企業，境外主辦企業可在境內銀行開立人民幣NRA帳戶，專門用於辦理跨境雙向人民幣資金池業務，帳戶內資金可按單位存款利率執行（可依定期存款利率計息）。
四、允許企業選擇多家銀行辦理資金池業務
324號文規定企業只能選擇1家具備國際結算業務能力的銀行辦理跨境雙向人民幣資金池業務，279號文則允許主辦企業可同時選擇1到3家銀行辦理跨境資金池業務，如果企業選擇2家以上結算銀行為同一資金池辦理結算，則需在資金池協議中明確每家結算銀行的跨境人民幣資金淨流入額上限。
五、上海自貿區內企業可同時適用自貿區政策和279號文
上海自貿區很早就不對跨境人民幣資金池政策，和加入資金池的境內外成員進行設限，也就是沒有設立時間及營業額要求，資金池淨流入資金也沒上限，相對門檻低，資金使用靈活，本次279號文允許自貿區內企業可同時適用自貿區政策及279號文政策，但問題是同一境內成員企業，只能參加一個資金池。
2015-10-20 02:56:07 經濟日報 記者林宸誼／綜合報導
比亞迪明天將在倫敦展出純電動雙層大巴士。 網路照片
分享比亞迪將與英國最大的客車生產商亞歷山大丹尼斯有限公司（ADL）合作，共同生產純電動大巴士，比亞迪預計明（21）日在倫敦發表全球首台純電動雙層大巴士。
香港信報報導，大陸國家主席習近平昨（19）日啟程出訪英國，比亞迪董事長王傳福也隨團出訪，王傳福將藉此機會與英國ADL簽署合作協議，共同生產純電動大巴士，雙方將結合各自的優勢，由比亞迪提供電池與底盤，ADL製造車身；比亞迪製造的全球首台純電動雙層大巴士也將在倫敦展示。
比亞迪方面指出，倫敦51輛12公尺單層電動巴士的訂單，將成為這次合作的第一個項目。
這個訂單是歐洲最大的電動大巴士的訂單，打破之前荷蘭Schiphol機場35輛的記錄，比亞迪的底盤、所有的電動動力系統及車身，將在ADL的蘇格蘭工廠組裝。
王傳福表示，英國的雙層大巴士一直是倫敦的重要象徵，比亞迪開發出了新一代的倫敦紅色雙層大巴士，同時也開創了中英合作的新時代。
比亞迪結合倫敦市場的特殊需求，對產品進行專門的研發設計，同時也保留英國的文化符號。共有五輛雙層電動大巴士，在今年年底前於倫敦試營運。
第一財經日報報導，比亞迪於1999年在歐洲荷蘭鹿特丹成立歐洲總部，目前比亞迪純電動大巴士已拿到進入歐盟國家的「入場券」和無限制自由銷售權；但比亞迪在歐洲並沒有工廠，這次與英國ADL合作，無疑是一個機會。
王傳福談到，比亞迪在歐洲布局有三大構想：一是在時機成熟時，在歐洲建立至少一個大巴士工廠；二是與當地製造商、大專院校或學術機構合作，尋求研發資源，成為歐洲電動公車領域的知名大品牌；三是開始逐步計畫和進入歐洲的新能源乘用車市場。
陸准入負面清單 12月上路
2015-10-20 02:56:09 經濟日報 記者蔡敏姿／綜合報導
大陸將實行市場准入負面清單制度，大陸國務院昨（19）日公布，從2015年12月1日至2017年12月31日，在四大自貿區及自貿區所在的省市試行市場准入負面清單制度；2018年起全面推廣到全大陸。分析稱，實施負面清單制度將降低企業的市場准入門檻。
新華社報導，大陸官方發布《關於實行市場准入負面清單制度的意見》，要求建立與市場准入負面清單制度相適應的外商投資管理體制。
外商投資企業投資建設固定資產投資項目，按照國民待遇原則與內資企業適用相同的核准或備案程序。
《意見》指出，市場准入負面清單制度是指大陸國務院以清單方式，列出在大陸境內禁止和限制投資經營的行業、領域、業務等。
市場准入負面清單以外的行業、領域、業務等，各類市場主體皆可依法平等進入。
按照先行先試、逐步推開的原則。從2015年12月1日至2017年12月31日，在部分地區試行市場准入負面清單制度，累積經驗；2018年起正式實行全大陸統一的市場准入負面清單制度。
人民網報導，早在2013年9月底，上海自貿區推出大陸第一張針對外商投資的負面清單。
2015年，廣東、天津、福建三大自貿區成立後，四個自貿區共用一張負面清單。中美兩國以負面清單為主要內容的雙邊投資協定談判也正進行。
大陸國家發展改革委負責人說，自貿區負面清單和中美投資協定談判負面清單，都屬於外商投資負面清單範疇。
而市場准入負面清單制度是適用於境內外投資者的一致性管理措施。
大陸國家行政學院教授汪玉凱說，全面實施市場准入負面清單制度，對企業來說，意味著不分國有與非國有、內資和外資，不論規模大小，「法無禁止皆可為」﹔對於政府來說，則是「法無授權不可為」。這將大幅降低投資、創業門檻，激發各類市場主體的潛力。
分析稱，實行市場准入負面清單後，絕大部分前置審批將取消，這意味著政府工作重點將從事前審批轉向事中、事後監管，這是對政府能力的重大考驗。
央企債務違約 爆第二例
2015-10-20 02:56:11 經濟日報 記者林宸誼／綜合報導
大陸中鋼股份昨（19）日公告，將延期支付規模人民幣20億元的「10中鋼債」本期利息。這是繼保定天威後今年第二例央企債務違約，也是中國鋼鐵企業在大陸債市的首例違約。
中鋼表示，為保障投資人利益，公司以所持上市公司中鋼國際的股票為債券本息追加質押擔保，考慮到正在研究的新增質押擔保方案可能會影響投資人回售意願及利息支付事宜，公司將延期支付本期利息。
廣交會一期 採購商、成交額下滑
2015-10-20 02:56:12 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
在廣州琶洲展館舉行的第118屆廣交會一期昨天落幕。廣交會官方統計數據顯示，截至18日，與會海外採購商近89000人，與第116屆同期96400人相比減少7.6%，與第117屆同期環比也減少約4%。此外，出口主力軍機電產品成交額亦有所下滑。
中新社報導，為期5天的廣交會一期集中展出家電、機械、照明、建材、陶瓷等中國外貿優勢產品。
中國機電產品進出口商會19日公布的數據稱，前三天機電產品累計成交額69.7億美元，與上屆同期相比減少3.6億美元；對美洲、大洋洲市場成交較好，亞洲、歐洲市場表現總體疲軟，其中對美國、英國成交分別同比增長近兩成和五成，對韓國、台灣地區成交增長均超五成。
該商會稱，國際市場需求不足是影響中國企業出口成交的根本原因。此外，融資環境未根本改善制約了企業創新，企業間低價競爭現象在相關行業仍然嚴重，人民幣雙向波動加劇增加企業經營不確定性、盈利能力下降，部分行業呈現向外轉移趨勢。
在中國外貿持續低迷的情況下，廣交會一期品牌企業成交表現不俗。前三天機電品牌企業成交同比增長4.8%，有120家品牌企業成交超千萬美元，其中海爾、美的、新寶、海信科龍、廣東志高、海信和格蘭仕等7家企業成交額破1億美元。廣州代表團前三天累計成交4.67億美元，品牌企業成交額占總額近五成。
廣交會的中國企業積極推進自主品牌和技術創新，提升產品附加值。江蘇東成機電公司外貿部經理黃志華稱，公司並不缺乏境外訂單，然而作為代加工企業處於被動地位，不僅在合作前期失去定價權，甚至在產品生產後時常受到壓價。從2008年開始，東成機電在境外市場推廣兩個自主品牌。在印度市場的產品由原先70%是貼牌加工變成如今85%以上是自主品牌；自主品牌產品佔出口總額比重逐年增長。
主營衛浴家居用品的上海復榮集團推出全屋有氧淨風系統，不但可以快速降解PM2.5，還能高效降解顆粒更細小的PM0.3，降解有機揮發污染物等，不少大客戶現場確認了訂單意向。
中英「黃金時代」 廣交會成溫度計
2015-10-20 02:56:12 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
習近平昨天啟程訪英，在廣東的廣交會上也引起客商的注意。
中新社報導，英國政府將舉行盛大歡迎習近平儀式。英國制定的「英國工業2050戰略」等計畫，與中國提出的「中國製造2025」等有很多合作契合點，有專家評論認為，此訪將推動中英經貿合作步入一個「黃金時代」。
「黃金時代」的提法，讓正在參加廣交會的不少中英企業充滿期待，在這一年兩度的中國最大規模的外貿展會上，兩萬多家中國外貿企業以及數以萬計的世界各地採購商齊集，成為全球關注中國外貿「溫度」的最佳窗口。
一位英國採購商在廣交會上與雙鹿電池達成十幾萬美元的訂單。中銀電池（雙鹿電池）有限公司進出口部總經理應定華笑稱，由於具有價格、質量和服務的優勢，雙鹿電池近年來在英國市場的銷售量穩步上升。在開幕這幾天內，吸引了許多新老客戶前來下訂單，這將會進一步拓寬英國的市場。
近年來，世界經濟增長總體放緩，但中英兩國投資經貿合作持續發展。2014年，中英雙邊貿易額首次突破800億美元。據商務部數據，今年前8個月，中英雙邊貿易額達506億美元。
廣交會上，不少中國製造業企業希望藉助習近平訪英的契機，加強中英兩國民間的合作，為技術發展製造深層次的交流，拓寬中英貿易的渠道，讓英國民眾對「made in China」更感興趣。
福建銀嘉機電有限公司董事長施松鈴表示，目前該企業的電泵產品主要銷往義大利等國家，但目前與英國企業的經貿往來並不多。「英國對節能產品的要求很高，同時我們對英國的市場也不太瞭解，目前祗能通過其周邊的國家進行輻射，以逐步擴寬在英國的市場。」
參加廣交會的利歐集團股份有限公司營銷總監張褘春說，該企業專門向英國出口過濾泵，每年的訂單約為30萬美元，希望習近平訪英能提高中國內地企業的國際形象，為製造業帶來新商機。
一些英國客戶表示，中國擁有很廣闊的市場，中國民眾也很喜歡英國產品，中國是其他國家企業進入世界市場的關鍵，希望能借習近平訪英的契機，為英國企業帶來商機。，
海南郵輪經濟 建世界一流母港
2015-10-20 02:56:13 聯合報 記者賴錦宏／綜合報導
由海南省政府主辦的2015海南國際旅遊島郵輪遊艇產業發展大會日前在三亞鳳凰島郵輪港舉行，吸引了美國皇家加勒比、歌詩達、麗星等國內外知名郵輪遊艇行業組織及企業代表共300多位嘉賓出席。專家估計2020年中國郵輪旅客將達450萬。
此次大會以「郵輪遊艇產業新機遇新發展」為主題，通過搭建國際交流平台，加強與世界郵輪遊艇產業界的溝通與合作，探討郵輪遊艇產業結構的升級路徑與模式，為海南郵輪遊艇產業發展獻計獻策。會上還成立了由16家遊艇協會組成的「全國遊艇行業協會協作聯盟」。
郵輪產業有「水道上的黃金產業」之稱，中國是亞太區郵輪航線的重要始發港和環球航線的重要掛靠港，2015年中國預計母港航線的運力增長率將超過100%，2020年中國郵輪旅客數量將達到450萬人次，郵輪經濟對經濟的貢獻將達到510億元。
海南在發展郵輪旅遊方面優勢明顯，三亞鳳凰島國際郵輪港自營運以來，已先後接待約43艘次的國際郵輪。2014年，世界500強企業——中國交通建設公司入住三亞鳳凰島國際郵輪港，將陸續投資約200億元人民幣滾動開發三亞鳳凰島後續項目，推動海南成為「中國郵輪中心」，成為世界一流的郵輪母港。
目前，新建的二期工程規劃建設四個泊位，已批准建設1個10萬噸級泊位，2個15萬噸級泊位；目前世界上最大的22.5萬噸級泊位正在預留中，建成後旅客接待能力將達到每年200萬人次，成為亞洲最大郵輪母港。
跨境人民幣雙向資金池 新規解析
2015-10-20 02:56:13 經濟日報 劉華平（上海富蘭德林會計師事務所銀行與企業融資部
此次279號的跨境人民幣「雙向資金池」新規，除了降低門檻外，將進一步提高台商境內境外資金調度的效率。
人民銀行9月5日發布279號文《中國人民銀行關於進一步便利跨國企業集團開展跨境雙向人民幣資金池業務的通知》，對去年11月發布的324號文跨境人民幣雙向資金池政策進行調整。
一、擴大政策適用面
279號文比324號文降低了適用資金池政策的跨國集團要求。
1、境內外成員企業最低經營年限從3年降低至1年。
2、境內成員企業上年度營業收入合計金額從人民幣50億元降低至人民幣10億元。
3、境外成員企業上年度營業收入合計金額從人民幣10億元降低至人民幣2億元。
另外，324號文規定地方政府融資平台、房地產行業，及未被列入出口貨物貿易人民幣結算企業重點監管名單的跨國企業集團成員企業，均不能設立資金池，這次的279號文解除了其中對地方政府融資平台和房地產行業設立資金池的限制。
二、擴大跨境人民幣資金淨流入額上限
跨國企業的跨境雙向人民幣資金池業務實行「上限管理」原則，也就是資金池任一時點淨流入的餘額，不得超過上限（淨流入額是資金池跨境流入額減去流出額的淨額），淨流入餘額的上限計算如下：
(1)跨境人民幣資金淨流入額上限 = 資金池應計所有者權益 × 宏觀審慎政策係數
(2)資金池應計所有者權益=∑(境內成員企業所有者權益 × 跨國企業集團持股比例）
(3)279號文將宏觀審慎政策系數值，從324號文的0.1上調至0.5，等於大幅擴大了五倍的跨境人民幣資金流入額上限。
(4)資金池應計所有者權益增加超過20%時，經主辦企業申請，結算銀行可以為其調增跨境人民幣資金淨流入額上限，若資金池應計所有者權益減少超過20%，結算銀行應及時為主辦企業，調減跨境人民幣資金淨流入額上限。
三、境外企業也可在大陸境內銀行設立人民幣資金池帳戶
279號文規定跨國企業集團母公司在境外，也可以指定境外成員企業作為開展跨境雙向人民幣資金池業務的主辦企業，境外主辦企業可在境內銀行開立人民幣NRA帳戶，專門用於辦理跨境雙向人民幣資金池業務，帳戶內資金可按單位存款利率執行（可依定期存款利率計息）。
四、允許企業選擇多家銀行辦理資金池業務
324號文規定企業只能選擇1家具備國際結算業務能力的銀行辦理跨境雙向人民幣資金池業務，279號文則允許主辦企業可同時選擇1到3家銀行辦理跨境資金池業務，如果企業選擇2家以上結算銀行為同一資金池辦理結算，則需在資金池協議中明確每家結算銀行的跨境人民幣資金淨流入額上限。
五、上海自貿區內企業可同時適用自貿區政策和279號文
上海自貿區很早就不對跨境人民幣資金池政策，和加入資金池的境內外成員進行設限，也就是沒有設立時間及營業額要求，資金池淨流入資金也沒上限，相對門檻低，資金使用靈活，本次279號文允許自貿區內企業可同時適用自貿區政策及279號文政策，但問題是同一境內成員企業，只能參加一個資金池。
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