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全球追蹤 非法捕魚別想逃
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2016-08-20 14:31 聯合晚報 編譯陳世欽／綜合報導
網路可協助防止漁船過度撈捕，圖為菲律賓漁民返港卸貨。 路透
網路可協助防止漁船過度撈捕，圖為菲律賓漁民返港卸貨。 路透
任何人只要能夠上網，而且喜愛海鮮，很快就可以利用一種新工具追蹤全球各海域商業拖網漁船的活動。研發這套工具的國際海洋保育組織Oceana期望它有助於終結全球魚類過度捕撈的現象。
聯合國說，全球有數億人口仰賴魚類存活，要餵飽全球有增無減的人口，魚類不可或缺。預估至2050年，全球人口將增至97億。
聯合國指出，過度捕撈已導致魚群銳減，非法捕撈並已危及許多貧窮國家人民的食物來源。Oceana歐洲分部執行理事葛斯達夫森17日說：「全球目前約有4.5億人的食物主要來自海洋，也就是每天有4.5億人的食物來源岌岌可危。如果要解決過度捕撈的問題，包括非法捕撈，我們必須建立海洋的透明性。」
Oceana、網路龍頭Google以及利用空拍、衛星影像追蹤海洋變化的公益組織SkyTruth，準備在數周內攜手推出「全球捕魚追蹤器」。社會大眾、相關的非政府組織與地方當局都可以利用它監控海岸線與海洋保育區，以近乎即時的方式追蹤個別漁船，同時追蹤懸掛特定國旗漁船的所作所為。
Oceana說，對無法巡邏並監控本國海岸線的國家來說，它特別有用。葛斯達夫森說：「你可以用許多不同方式截取相關資料。我們認為，它們可用於執法，促進民眾的理解，同時當場抓到行為違法的人。」
聯合國糧農組織說，2013年，全球約有30%的魚群遭到過度捕撈，比率高於1974年的10%。Oceana說，各國漁船的活動範圍遍及全球各海域，在非洲西部外海作業的歐盟漁船就有大約1.5萬艘，雖然合法，卻難以為繼。
Google﹒聯合國﹒非洲
塞車惹禍 英經濟打噴嚏
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2016-08-20 14:31 聯合晚報 編譯陳世欽／綜合報導
根據華盛頓州柯克蘭市交通數據公司INRIX的「交通記分卡」，倫敦是去年全球塞車最嚴重的大都市，駕駛人平均每年在路上塞車101個小時。
塞車影響經濟。據統計，2013至2030年，塞車將使英國蒙受3070億英鎊（新台幣12.5兆）的經濟損失。塞車也會傷害城市的復原能力，導致廢氣排放與全球暖化更加惡化，影響空氣品質與大眾健康。
評估一個現代城市是否適合居住時，塞車是城市運輸使用者經驗（UX）的一環。評估UX滿意度意味必須根據多項重要變數與因素，解出一個複雜的等式，包括運輸資產的總和（例如鐵公路的運輸容量與停車空間）、使用者（車輛與行人）、意外狀況與期待（預期的交通時間與旅客舒適度）等相關數據不可或缺。
全球目前使用中的連線感應器約64億個，每天並增加550萬個。至2020年，總數將達到208億，其中2.5億個用於車輛。
澳洲墨爾本斯威本科技大學副教授迪亞表示，城市數據來源多元化意味，分析學有可能開啟智慧交通新紀元。他說：「來自日益複雜感應裝置網絡的城市數據融合使我們得以找出『感覺』城市的新途徑，提高交通運量與復原能力。預測分析有利於自連線基礎設施、車輛與智慧手機取得有用的城市流動資訊，進而用於即時預測交通狀態，以及採用管理策略。」不過迪亞說：「全球部署還在萌芽階段。」
英國Arup集團智慧流動與運輸系統部門副主管魏德洛克呼應迪亞的審慎樂觀。他說：「預測分析無法解決塞車越來越嚴重的問題。不過它有助於自被動式交通管理，轉型到先制交通管理。」
他又說：「隨著有關當前與未來旅遊需求的數據在連線的世界中不斷增加，分析更精準的可能性也為之提高。為了創造實際的好處，運輸的預測分析不可或缺。」
必能寶科技公司（Pitney Bowes）副總裁巴伯爾表示，除了規模與更系統化的應用，以輔助轉型之外，即時輸入也很重要。
塞車﹒手機﹒英國﹒華盛頓
全美首例 麻州向Uber課小額交通稅
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2016-08-20 14:31 聯合晚報 國際新聞組／綜合報導
美國麻州向Uber、Lyft等網路叫車業者課徵每趟20美分（約台幣6.3元）的交通稅，其中5分用來補貼傳統計程車，成為全美首例。不過，由於金額小，乘客幾乎不受影響。
麻州州長貝克最近簽署法案，20美分的新稅生效。其中，5分錢用於補貼計程車， 10分錢撥給地方政府，剩下5分錢撥給州交通基金。
雖然獲得補助，但一些計程車司機仍不滿意，甚至呼籲網路叫車服務車輛遵守定期檢驗等規定前不准上路。計程車工會波士頓區域經理麥斯德表示：「他們（網招車）違法，而我們遵守這些法律我們已行之有年。」
光Uber與Lyft兩家公司，每月就在麻州提供大約250萬次服務，因此新稅預計每年將為麻州帶來數百萬美元收入。
然而此舉已招致一些網路叫車公司不滿，Fasten公司CEO葉夫達科夫說：「我可不覺得我們應該補貼競爭對手」。
計程車﹒叫車服務﹒Uber﹒波士頓
過去一周市場回顧
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2016-08-20 14:31 聯合晚報 本報訊
歐美股市
能源股引領美股收高 歐股漲多回檔
紐約聯邦準備銀行總裁William Dudley表示目前正逐步邁向適合升息的時點且最快可能在9月，同時認為市場低估了升息的可能性，其鷹派言論雖一度壓抑美股回落，但聯準會利率會議紀錄顯示決策者對於升息的緊迫性意見分歧，升息疑慮降溫，加上布蘭特原油價格六周來首度突破每桶50美元，能源股引領美股收高，惟歐元升值拖累出口類股領跌，歐股漲多回檔。
美國7月消費者物價指數年增0.8%，扣除食品及能源的核心消費者物價指數年增2.2%，低於預估，7月建築許可減少0.1%，所幸新屋開工月增2.1%至五個月新高，8月NAHB住宅建築商信心指數升至60，上周初請失業救濟金人數減少四千人至26.2萬人，降幅超過預期。
歐洲經濟數據多優於預期，歐元區8月ZEW經濟景氣指數由上月的-14.7驟升至4.6，德國亦由近三年半低點-6.8彈升至0.5，英國7月零售銷售月增1.4%，優於市場預期，惟因英鎊貶值推升進口成本，英國7月通膨年率為0.6%，超越市場預期的0.5%。
新興股市
美元弱勢 資金持續流入 股市周線收紅
美國房市與工業生產數據優於預期，且聯準會官員對未來升息速度意見分歧，美元指數走低，加上投資人高度預期石油輸出國組織(OPEC)將凍產，油價飆升，新興股市周線上揚。總計過去一周摩根士丹利新興股市指數上漲0.75%、摩根士丹利新興市場小型企業指數上漲0.55%。
以美元計價的拉美指數周線下跌0.14%。據巴西央行調查，經濟學家維持巴西明年經濟成長率預估在1.10%、通膨預估在5.14%，且美元指數下跌有利巴西股市，但一項刪減預演算法案在國會卡關，讓投資人憂心恐需花更多時間才能控制巴西的財政赤字，稍壓抑巴西股市周線漲幅至1.49%。
以美元計價的東歐指數周線上漲0.93%。
石油輸出國組織可能凍產的議題持續激勵油價大漲，以美元計價的俄羅斯RTS指數周線上揚2.14%。
亞洲股市
聯準會仍將緩升息 亞股多數走揚
日本第二季經濟成長率持平於第一季的0.2%、不如市場預期，7月出口下滑14%、為七年來最大單月衰退幅度，進口更大幅下滑24.7%、遠超出市場預期，經濟數據不佳且日圓兌美元升值突破100日圓關卡，衝擊日股下跌。
投資人對於深港通政策即將宣佈開通的期待激勵中港股市連袂上漲，隨後中港兩地證券監管機構如市場預期宣佈啟動深港通工作並將於四個月內推出，政策公佈後兩地股市略見小幅賣壓，漲幅略有收斂。香港第二季經濟成長率1.7%、優於預期，港股由科技類股領漲收紅。
南韓三星電子新款旗艦手機Note 7預購銷售數據亮眼，激勵三星股價大漲近8%創歷史新高價位，引領科技類股走強，惟食品飲料、紡織服飾、醫療器材等類股賣壓較重，壓抑韓股周線僅小幅收紅。
債市
正面解讀聯準會走向 利差債市續揚
花旗全球政府債指數過去一周小跌0.05%，債市氣氛跟著聯準會動態而走，儘管有官員提及9月升息的可能性，但後來公佈的利率會議紀錄內容顯示決策官員對於升息的急迫性有分歧看法，降低市場認為年底前升息的預期，美債收紅0.23%。
歐洲公債則下跌0.25%，其中，英國公債收黑0.99%，因公布的就業數據及零售銷售強勁，壓抑近期漲多的公債表現。葡萄牙經濟數據不佳引發市場擔憂若被信評機構降等，恐將有礙其被歐洲央行收購或做為擔保品的資格。但後經DBRS信評機構表示對葡國目前狀況感到安心，才稍舒緩歐元區周邊國家氣氛，但葡債仍下跌1.11%較重。
匯市
市場緊盯聯準會 美元連兩周弱
過去一周美元指數下滑1.53%至93.255，已連兩週走弱，因為市場預期聯準會升息的急迫性並不高，繼而推升日圓連四周升值，周中甚至升破100元關卡，周線升值1.23%至100.07元，日本財務省已表示正密切觀察外匯市場是否有投機行為。
主要貨幣中，以英鎊反彈程度最高為1.76%，受英國公佈的就業數據及零售銷售強勁所激勵。歐元也受惠德國等經濟數字偏多而升值1.63%至1.1344元。新興國家貨幣指數則小跌0.02%，主要貨幣升貶互見，商品相關貨幣普遍跟隨油價而上漲，僅巴西里拉因為央行進場阻升以及有項刪減預算法案在國會卡關，拖累巴西里拉貶值1.42%。
新興亞洲貨幣升勢則有所收斂，市場開始觀望聯準會主席葉倫下周談話內容，韓元由升轉貶至貶值1.29%較弱（彭博資訊，截至8/19下午3點價位）。
資料來源／富蘭克林證券投顧
升息﹒聯準會﹒巴西﹒美股﹒經濟成長率
Uber取得多倫多合法執照 加拿大第一份
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2016-08-20 10:13 中央社 多倫多19日專電
Uber在台灣引發強烈爭議，加拿大也不例外。多倫多傳統計程車業者17日再度走上街頭抗議，市府則是趕在16日核發了加拿大第一份營業執照給Uber。話題至今仍在延燒。
多倫多不但是加拿大第一大城，也是Uber在北美增長最快的市場之一。根據Uber4月份提出的統計數字，多倫多約有50萬人次使用Uber，與Uber簽約的司機約有1萬5000名。
此外，大多倫多地區據稱有超過2萬名Uber用戶使用中文，在市府還在商討規管法規之際，多倫多Uber就強勢推出中文訂車服務，成為海外第一個有中文訂車服務的城市。
目前，加拿大Uber持續在3個省份招募司機，分別是：安大略省、魁北克省和亞伯達省。但加拿大各大城市面對Uber進軍市場，仍是各吹各的調。有的城市直接拒絕讓Uber合法化、Uber黯然退出市場，有的城市還在設法為Uber擬訂新條例。
安省另一個大城密西沙加市議會在今年5月，先是投票禁止Uber，一周後卻又投票解禁，作為反反覆覆，適足以證實Uber的存在，有多麼揪人心腸。
而以多倫多為例，Uber自2012年開始在當地推出叫車服務，用戶集中和活躍的程度，很快就讓傳統計程車業者感受巨大威脅，Uber、計程車業者和多倫多市政府，三方衝撞不休。
紛紛擾擾到今天，Uber終於在多倫多市取得加拿大第一張營業執照，其間，有幾個特別值得留意的關鍵轉折點：
2015年6月，多倫多計程車業者團體向安省法院控告Uber非法經營。多倫多市政府認為Uber應與計程車同樣受到監管，要求Uber在獲得合?法經營資格前，禁止營業。但同年7月，安省法院以「沒有足夠證據證明Uber的經營身分是一家計程車公司」為由，駁回了多倫多市政府禁止Uber經營的要求。
2015年9月底，加拿大Nanos Research民調公司的調查顯示，76%的多倫多市民支持Uber叫車服務；88%的市民認為市府應該開拓更多方法，加強計程車業競爭。
2015年9月30日，多倫多市議會以32票對12票，表決通過將Uber納入市府規管條例，此舉被視為是多倫多Uber合法化的一大步。
2015年12月9日，計程車業者以人牆和車陣，占據了多倫多市中心重要交通要道，抗議Uber打擊生計。次年2月初，400名多倫多計程車業者聚集在渥太華國會山莊前，要求聯邦政府採取行動、趕走Uber。
2016年5月3日，經過冗長辯論，多倫多市長莊德利（John Tory）在市議會上提出的妥協方案，以27票比15票獲得通過。除了對Uber提出具體要求，也放寬了過去約束傳統計程車業者的部分規定。
新條例的主要要求和規定如下：
一、允許Uber私營交通公司在多倫多營運，但只能透過手機應用程式進行叫車服務。Uber每趟車程必須加收0.3元加幣的「市府費」。
二、Uber必須把最低收費由2塊5加幣漲到3塊25加幣，與當前多倫多計程車起跳費相同；雙方有更公平的起跑點。
三、Uber司機不需要考職業駕照，但必須向市府申請許可證，申請人須提交駕照、犯罪紀錄、駕駛紀錄、車輛檢測報告、保險文件等。
四、允許計程車業者在乘客高峰時段採用手機應用程式招攬乘客，也可以像Uber一樣，按時段和需求不同，採取動態定價。
五、不論是Uber私營交通公司或計程車司機，都必須購買200萬人身傷害、死亡及財產損失意外險。
多倫多市政府通過的新條例在7月15日正式生效。但傳統計程車業者並不買帳，有人覺得新法讓Uber化暗為明，出賣了計程車業者。業者也指責市府執法動作太慢，而且Uber司機還沒有完成審查，不該持續非法營業。
於是，計程車業者決定8月17日再度走上街頭。市府除了回應會在8月底前，開始對個別Uber司機展開文件審查並核發執照，也趕在16日下午為Uber公司發出了第一張私營交通公司執照。
17日上街抗議的多倫多計程車業者，是由代表3500名司機的計程車聯合工會號召進行。這一回，數十位司機手舉「Taxi Lives Matter」（計程車業者也要活命）的標語，聚集在東約克區市府牌照及標準局大樓前示威抗議。
工會主席塞克宏（Paul Sekhon）說，「計程車司機都是合法繳稅的公民，卻遭受到二等公民待遇。」就算現在Uber公司以仲介身分取得營業執照，現在正在路上跑的Uber司機還是屬於非法營業；他們沒有完成保險登記、也還沒有接受犯罪背景篩檢，文書作業一片空白。
計程車業者表示，「我們不要求特殊待遇，只想被公平對待。Uber應該像我們一樣守法工作。」
至於在Uber這一頭，面對市府新法規，有些司機說，如果要承擔額外的保費，以後可能就不會繼續做了。也有人仔細核算了油錢和空車等候時間、扣除上繳公司費用，每小時收益似乎只比安省最低工資高一些，並不如Uber廣告上說的那麼好賺。
任何新興服務業模式，都是因應顧客需求而生，也必須經過時間的沖刷和考驗。Uber這個半途殺出的現代程咬金，能不能和傳統計程車業共存共榮，世界各地都在進行比較和實驗。
Uber﹒多倫多﹒計程車
俄烏衝突升高 股匯挫跌
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
俄羅斯與烏克蘭的邊境衝突再度升高，使俄國盧布及股市回跌，烏克蘭貨幣及公債也重挫。 路透
俄羅斯與烏克蘭邊境衝突再度升高，俄羅斯在俄、烏邊境陸續增兵達數萬人，烏克蘭軍隊也與親俄的反抗軍交火，使俄國盧布及股市回跌，烏克蘭貨幣及公債也重挫。
俄羅斯總統普亭10日指責烏克蘭政府在克里米亞發動「恐怖」戰術，並誓言將以「嚴厲的措施」回應，之後即加強邊境的軍力。
烏克蘭軍事發言人指出，烏軍與親俄的反抗軍在俄、烏邊境30公里寬的緩衝區內發生衝突，反抗軍對烏軍陣地發射數百發砲彈，三名烏軍死亡，六人受傷，是一年來雙方間最嚴重的衝突。
今年來俄羅斯股、債、匯市大幅回升，主因國際資金湧入高殖利率資產，油價回升，且俄、烏情勢相對平靜。但8月10日以後投資人開始重新考慮俄羅斯的投資風險，因此一周來油價雖大漲7%，但盧布僅升值1.3%。
盧布19日盤中貶0.6%，報1美元兌64.02盧布。美國銀行經濟學家指出，俄國經常帳順差減少，加上央行可能放鬆貨幣政策，盧布升勢「已經過去」。俄股指數15日曾創新高，迄今回跌0.7%。
烏克蘭重建公債本周表現為5月來最差。2019年到期的歐元公債殖利率上升15個基點，為8.51%，全周共上升44個基點；美元公債價格也下跌2.9%，跌幅居開發中國家之冠，之前的報酬率曾達16%。烏克蘭幣格里夫納對美元貶值1%，創三個月來低點。
烏克蘭﹒俄羅斯﹒油價
不顧需求減緩 美國四大玉米糖漿製造商喊漲價
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2016-08-19 19:37 經濟日報 記者林昀嫻╱即時報導
資料顯示，美國四大玉米糖漿製造商正提高價格，不顧一年來需求趨緩，以及麥當勞等餐飲公司都將產品中的玉米糖漿換成砂糖的隱憂。
路透報導，根據美國主要穀物生產商Archer Daniels Midland和嘉吉（Cargill）等玉米糖漿製造商本月寄給客戶的信件，這些業者尋求議定遠期價格，啟動明年漲價協商事宜。
美國中西部高果糖玉米糖漿（HFCS）交易價格創下美國農業部1994年有紀錄以來的最高紀錄，縱使占碳酸飲料需求已降至30年來的低點。碳酸飲料內含成分逾三分之二為HFCS。
由四大玉米糖漿製造商組成的玉米精煉商協會（CRA）正尋求將最低價格區間至少提高每英擔1.5美元至2.5美元，希望月底前把延續漲幅至明年。去年價格區間漲幅為每英擔3.5至4.5美元。
一位甜味劑交易商表示，若玉米糖漿製造商漲價，將可能是歷來最高的價格。
資料顯示，美國四大玉米糖漿製造商正提高價格，不顧一年來需求趨緩，以及麥當勞等餐飲公司都將產品中的玉米糖漿換成砂糖的隱憂。（圖／美聯社）
漲價﹒麥當勞
Uber自駕計程車隊快上路了
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
Uber最快本月在匹茲堡測試自動駕駛計程車隊。 法新社、網路照片
叫車服務公司優步（Uber）計劃最快本月在匹茲堡一帶測試自動駕駛計程車隊，創下共乘服務業的首例。Uber同時宣布併購新創公司Ottomotto，以加速自駕車商業化的過程。
華爾街日報報導，Uber自駕車車隊將採用安裝特製配備的Volvo XC90休旅車，以及福特Focus，最快本月下旬上路，讓匹茲堡市中心的顧客能打電話叫自駕車前來搭載。
在汽車製造商與科技公司競相開發商用自駕車之際，此舉象徵Uber先馳得點，比積極測試自駕車技術的Google、特斯拉（Tesla）和福特先一步跨越這個重要的里程碑。
但這不表示自動車的美麗新世界已經來臨，因為Uber的每部自駕車仍會配置兩名人員坐在前座。一人坐在駕駛座，手握方向盤，以防萬一突發緊急狀況時能應變，另一人則在旁觀察。
這項測試服務最快兩周後展開，初期上路的Uber自駕車數量不多，目標是在數月後將匹茲堡車隊陣容擴增到100輛。初期在市內行駛的距離也有限。自駕車將根據顧客的偏好、上車地點和車程長短，隨機派車。
Uber執行長卡拉尼克表示，有必要採用自動駕駛技術來降低叫車服務的成本和自用車擁有率。
為加速自駕車商業化，Uber宣布併購正著手開發自動駕駛卡車的新創公司Ottomotto。Otto執行長雷凡朵斯基是Google自駕車計畫的共同創始人，他將出任Uber自駕車計畫的負責人。交易條件未對外公開。Uber不打算自己製造自駕車，而是與汽車製造商締結夥伴關係，由Uber向他們買車，然後安裝Uber打造的自動駕駛軟體。
Uber﹒福特﹒特斯拉
新興市場基金7周吸金350億美元 是賣出訊號嗎？
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2016-08-19 23:04 經濟日報 記者湯淑君╱即時報導
本周資金持續湧入新興市場基金，總計過去七周來已吸引將近350億美元注入，是否閃現賣出訊號？
巴隆周刊（Barron's）報導，最新一周的數據顯示，新興市場股票基金又淨流入51億美元，而新興市場債券基金也吸金20億美元。
美銀美林（BAML）資料顯示，過去七周來，股票基金總共已吸引146億美元資金流入，注入債券基金的金額則達到202億美元--創下史上最大七周淨流入紀錄。
美銀美林指出，新興市場基金吸引如此龐大的資金潮，盛況為兩年來僅見，但賣出訊號尚未浮現。不過，策略師承認，隨著美國升息時機明朗化，新興市場終會面臨賣壓。
策略師預期，美國聯準會（Fed）下周在傑克森洞舉行全球央行年會，市場應該大致平靜無波；但若是釋出更明確的Fed升息時機訊息，就可能在市場上掀起波瀾。第二波「縮減（QE）恐慌」（Taper Tantrum II）仍是秋季資產市場最主要的風險。
美銀美林的報告寫道：「過去十年來，傑克森洞央行年會只有一次在市場上造成大震撼，就是在2010年前Fed主席柏南克暗示將推第二輪量化寬鬆（QE2）之時…倘若未來數周Fed鴿派言論伴隨風險資產上漲和長期債券賣壓，可能是市場首度透露出Fed犯了刺激通膨的政策錯誤，預告年底前市場可能回檔整理。」
報告指出，最新數據顯示，投資級公司債、高收益公司債和新興市場債券全面吸引強勁的資金淨流入，而這三種資產類別的買氣熱絡顯示「還沒必要放空股票」。
新興市場﹒Fed﹒量化寬鬆
加州訴訟案 和解遭駁回
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯劉雲／綜合外電
叫車服務巨頭優步（Uber）就雇傭關係與駕駛員達成的1億美元集體訴訟和解協議，18日遭到舊金山聯邦法官駁回。
法官駁回這項和解協議通常會促使Uber提高和解金額或做更多讓步。但原告（Uber駕駛）的律師警告，在本案中，Uber可能不會再進行更多談判，因為上訴法院已暗示可能會推翻一項駕駛員應否被視為Uber員工的關鍵預審判決。提告的駕駛員主張他們應被視為員工，因此油錢和修車費用應由Uber負擔。
地方法官愛德華．陳（音譯）在判決中認定這不是一樁公平的和解案，理由是根據加州法律，這樁和解案可能低估了求償金額。
如果這樁耗時三年的官司破局，Uber可以全身而退，無需明顯改變其商業模式或付出財務代價，同時將使加州與麻州共計38.5萬名Uber駕駛員被歸類為獨立承攬人。雖然Uber也在別的地方與駕駛進行訴訟，且在訂價與商業做法上面臨挑戰，但因為加州的勞工法規相對嚴格，這場訴訟被視為很可能推翻Uber「零工經濟」的勞力模式。
Uber﹒舊金山
亞洲電子支付夯 引爆剪卡潮
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
電子支付在亞洲漸成氣候，引爆信用卡剪卡潮。 美聯社
全球信用卡交易。資料來源：彭博資訊
電子支付在亞洲漸成氣候，引爆信用卡剪卡潮，花旗、滙豐及渣打等大銀行已經察覺到消費者的消費習慣發生轉變，如今這些銀行愈來愈依賴亞洲中產階級來帶動獲利，自然不會坐以待斃，陸續縮減發卡量，改攻線上付款服務。
彭博資訊報導，倫敦零售銀行研究（RBR）的資料顯示，亞洲去年以信用卡付費的金額大幅成長18%，是全球平均值的兩倍，但亞洲實際信用卡發卡量卻不增反減，跟世界趨勢相反，這還是蘋果公司還沒開始在亞洲推支付系統Apple Pay前的情況。
花旗亞太區信用卡暨信貸業務主管徐智武指出，花旗在亞洲市場的信用卡種類一口氣從270種縮減至100多種，去年花旗消金業務的營運成本也順勢減少12%。
今年上半年，在花旗的全球消金事業獲利中，亞洲市場貢獻近五分之一，僅次於北美。
安永資深合夥人柏格森表示，線上支付平台成為新戰場，現在銀行拚的是即使消費習慣變成網路支付，消費者仍能使用他們發行的信用卡。
消費者並未全面剪掉所有信用卡，他們使用網上支付平台時仍須決定想使用哪張信用卡。
換句話說，如今銀行發行信用卡是重質不重量，銀行發行的信用卡數量不必發到滿天飛，銀行的信用卡數量變少，改推飛行里程等優惠方案，並宣傳容易上手的網路支付功能，全力吸引客戶辦卡。
Apple Pay 7月正式在香港推出，首批提供服務的金融機構包括滙豐、中銀香港及渣打等銀行。
滙豐指出，過去三年香港的活躍行動銀行用戶總人數躍增近五成，預料Apple Pay將進一步衝高人數。若滙豐信用卡用戶在香港指定零售店進行電子支付，便能享有現金回饋。
倫敦
亞企搶搭奧運熱 名利雙收
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯林筠／綜合外電
三星已推出奧運紀念限定版的Galaxy S7手機，不僅機殼印有奧運五環標誌，連進...
三星已推出奧運紀念限定版的Galaxy S7手機，不僅機殼印有奧運五環標誌，連進入螢幕保護程式、與預設的手機桌面也有。 網路照片
奧運作為高度商業化的事務，日本豐田汽車、南韓三星電子以及印度金融服務業者Edelweiss集團等亞洲企業，都透過贊助，利用這波奧運熱潮大賺一筆。
企業都要搭上奧運熱潮的最簡單而快速的方式，就是直接贊助奧運，在全球贊助各類體育賽事的三星，就喜歡採取這種策略，他們贊助世界各地的。三星是巴西里約奧運的官方智慧手機合作夥伴。
三星已推出奧運紀念限定版的Galaxy S7手機，不僅機殼印有奧運五環標誌，連進入螢幕保護程式、與預設的手機桌面也有，三星共發放1.25萬支給奧運選手與工作人員，7月公開發售。
中國運動服飾品牌361度國際公司也是里約奧運的官方贊助商，供應服飾給所有里約奧運志工、技術人員和聖火傳遞者，這是中國運動品牌首度贊助奧運，目標是讓巴西和各地球迷了解中國的體育產品和品牌。
若贊助奧運太遙不可及，那麼贊助國家隊是另外一個搭上順風車的途徑。贊助里約奧運印度國家隊的Edelweiss集團，旗下的Edelweiss Tokio壽險公司已宣布為印度每位奧運選手保1,000萬盧比（約15萬美元）的壽險保單，提高品牌知名度。中國安踏也供應衣服給中國運動員，利用中國選手奪金的機會爭取曝光。
馬來西亞也已針對里約奧運簽署贊助協議，如生技業者Entogenex提供大馬奧運選手防登革熱的塗劑，SPA產品業者Pax Flora也供應防蚊清潔組，避免選手染上茲卡病毒。
即便沒有贊助奧運，一些企業仍可利用機會大發利市，例如全球最大的鞋業代工廠的台灣寶成公司已表示，奧運可望提高需求。
奧運﹒里約﹒印度
東南亞拚基建 助漲原物料
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯廖玉玲、林奕榮／綜合外電
東南亞經濟成長展望。資料來源：彭博資訊
中國經濟或許正在減速，不過大宗商品仍持續反彈。東南亞新興經濟體紛紛斥資興建基礎建設，將成為下一波原物料漲勢的推手。
截至2020年底的五年期間，印尼、泰國、馬來西亞、菲律賓、越南（即東協五國）的國內生產毛額（GDP）預估將成長逾30%，擴大至3兆美元，將助長基礎建設，連帶推升原物料需求。必和必拓執行長麥肯齊指出，亞洲各地成長動能增溫，有助於維持並提升大宗商品需求。
雪梨摩根士丹利財富管理部門研究主管納森．林（Nathan Lim，音譯）說，各界長期以來總是認為大宗商品屬於中國題材，但隨著中國經濟減速，商品的成長將從何而來？他認為，將來自於這些東南亞新興市場。
泰國考慮投資逾500億美元大興土木；越南已開始著手推動重大建設，包括砸100億美元進行鐵路現代化；印尼正設法加快港口聯外道路的建設；菲律賓總統杜特蒂也承諾將興建更多鐵路和機場跑道。納森．林說，這些市場「有段時間表現落後，但已回到成長軌道」。世界銀行預測，商品在觸及循環谷底後，明年將反彈。
菲律賓﹒東南亞﹒越南
區域經濟強勢復甦
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯易起宇／綜合外電
亞洲開發銀行（ADB）估計，東南亞五大主要國家，包括印尼、泰國、馬來西亞、新加坡和菲律賓，第2季實質國內生產毛額（GDP）年增率為4.6%，超越第1季的4.4%，顯示東南亞經濟正在復甦。
中國經濟成長趨緩已抑制東南亞國家的出口，讓此區域經濟陷入停滯，但隨著這些國家的政府增加財政支出，復甦的跡象也開始浮現。
東南亞經濟由菲律賓和印尼帶頭振興，在消費者和政府支出的支撐下，第2季GDP年增率分別達到7%和5.2%。
印尼的最新數據不但超越第1季的4.9%成長率，也高於市場預期的5%。印尼中部的蘇拉威西島也創下8.5%的成長率。
東南亞﹒印尼﹒菲律賓
新加坡拚無現金社會
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯林筠／綜合外電
新加坡央行負責人表示，計畫藉由鼓勵銀行改用數位支付，來降低現金和支票在經濟中的角色，顯然希望仿效瑞典，朝無現金社會邁進，進而成亞洲金融科技中心，藉此振興經濟、創造就業。
新加坡金融管理局局長孟文能19日在一場金融科技論壇上表示，新加坡「消費者用現金支付日常支出的比率很高，企業的支票使用量也很大」。孟文能說，新加坡的現金流通量相當於國內生產毛額的8.8%，瑞典則是2%。
2014年，新加坡每人平均開出12.7張支票，瑞典則幾乎沒有。新加坡每年約花費20億星元（15億美元）在儲存與處理這些現金和支票上，孟文能認為這個成本並非小數目。
新加坡的目標是成為亞洲金融科技中心，希望藉此振興經濟、創造就業機會並鞏固自身區域性金融中心的地位。
孟文能表示，金管局要求國內銀行將這些大量靠文書往來服務的成本，例如支票處理費，完全轉嫁到客戶身上，藉此鼓勵客戶改用數位支付。
金管局希望明年就能看到銀行客戶用手機、身分證字號完成大部分交易，而不是以銀行帳號進行交易。
根據花旗集團6月的報告，面對數位支付，新加坡、芬蘭、美國、瑞典和英國是準備最充分的經濟體。蘋果（Apple）4月在新加坡推出行動支付服務Apple Pay，三星6月也跟進推出自家的行動支付服務。
新加坡﹒瑞典﹒英國
鑽石交易所成長潛力大
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
鑽石、金、銀的投資需求。資料來源：Bian&Co、華爾街日報
新加坡已成立鑽石交易所，希望創造一個公開投資市場，並為這種寶石建立基準價格。初期成交量雖小，但交易成長快速。
華爾街日報報導，新加坡鑽石投資交易所（SDiX）8月頭兩周的交易額略高於340萬美元，相當於上半月總計約1,500顆鑽石易手。規模雖不大，但已比5月份交易剛上路時的100萬美元、274顆鑽石顯著成長。
SDiX約20%股權由新加坡國營投資基金淡馬錫控股旗下的部門所持有，成立目的是尋求填補目前公開交易市場的一個缺口，協助投資人分散投資組合。目前世界各地的鑽石買賣幾乎都以零售品形式私下交易。
這座鑽石交易所雖然成長快速，交易量與全球鑽石需求相比仍是小巫見大巫。鑽石市場巨人戴比爾斯的數據顯示，截至2014年，全球鑽石需求價值逾800億美元。
貝恩公司（Bain）估計，2014年，僅5%的全球鑽石貿易是以投資為目的，而不是用於零售。確切銷售金額雖難以估計，但顯然遠低於黃金的20%和白銀的18%。
新加坡﹒華爾街
日攻區塊鏈 推低成本匯款
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯劉雲／綜合外電
日經新聞報導，幾家日本銀行計劃利用最新金融科技，合作開發一套轉帳系統，提供低成本、24小時無休的匯款服務。
起初將有15家銀行參與結盟，包括大型與小型傳統銀行，以及網路銀行，例如橫濱銀行與住信SBI網銀（SBI Sumishin Net Bank）。負責研究商業可行性的小組將在10月成立。
這套新系統將應用區塊鏈技術，成員也將共享交易歷史與資料。比特幣與其他虛擬貨幣通常應用區塊鏈技術，達到低成本與高安全性的資料保存。
成員銀行將採用由Ripple Labs所開發的支付清算系統。位於加州的Ripple Labs是一家金融科技企業，與住信SBI網銀股東之一的思佰益控股有合作關係。Ripple Labs將為日本金融業量身打造技術，此項服務預計最快明年春天可以上線。
在新系統之下，銀行的轉帳成本可望大幅下降，降到目前的5%至10%，目前跨國匯款成本往往每筆高達數千日圓。客戶的匯款金額單位也可以縮小至100日圓。新系統的目標是達到全年無休的國內與國際匯款。
網路客戶可望從中受惠。網路商店可以在夜間收款，立即出貨。從事外匯交易的投資人不再錯失機會，因為即使在夜間他們也可以轉帳給金融機構。
巴西太官僚 外商頭疼
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯林奕榮／綜合外電
在巴西經商時面臨的繁瑣官僚程序，足以讓最老練的企業家火冒三丈。美國奧委會原本打算把「Team USA」轉變為全年營運零售商，在里約開辦購物中心，卻成了在巴西的最短命投資之一。
美國奧委會開設的Team USA Olympic商店，是首度在奧運舉辦城市開店，承辦人員深知在巴西經商不易，先前已遊說籌辦單位數年。事實上，世界銀行的經商環境報告顯示，在其他115個國家做生意都比在巴西容易，包括哈薩克。
美國奧委會財務長柯瑞克說：「這很複雜，我們只能仰賴專家。我們經營的是運動事業，不是成立公司的事業。」
依據里約的規定，美國奧委會成立的公司必須由巴西籍人士擔任總裁，而雇員的當地員工與外籍人士比率也有嚴格規定。
接下來，美國奧會面臨到一套須即時把課稅資料、商店紀錄等，傳送給政府的銷售系統。此外，要把商品輸入巴西也充滿挑戰，許多貨品常卡在海關好幾個月。
巴西﹒里約﹒海關
印尼變相降息3碼
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
印尼央行19日正式採用新的利率結構，原有的基準利率（6%）取消，改用7天附賣回利率作為基準利率；附賣回利率雖維持在5.25%，實際上等於將基準利率下降3碼。
印尼央行同時並將隔夜附買回利率從7%降到6%。這是印尼央行今年來第5度降息，而且今年內還可能再降。
印尼央行原本是採用12月期參考利率作為基準利率，今年來已4度降息，降幅共1碼；央行之前便宣布8月將改以較低的附賣回利率作為基準利率，因此這次雖未調整附賣回利率，卻是變相調降基準利率。央行並宣布利率維持在4.5%不變。
央行19日並重申，由於通膨及經常帳逆差已獲得控制，加上預期美國聯準會今年內將不升息，因此印尼利率還有進一步下降的空間。
印尼﹒通膨﹒聯準會
葛林斯班：美利率將迅速攀高
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
葛林斯班。 路透社
葛林斯班。 路透社
美國聯準會（Fed）前主席葛林斯班預測，美國利率不久後便將上升，且可能迅速攀高；紐約聯邦準備銀行總裁杜雷（有投票權）及舊金山聯準銀行總裁威廉斯（無投票權）也對外釋放升息的訊號。美元18日應聲反彈，亞洲主要貨幣普遍走軟，其中韓元跌幅最深。
葛林斯班接受彭博電台訪問時說，「我無法理解目前的利率水準還能長久維持。利率一旦上升，速度之快會令我們大吃一驚」。他重申擔心美經濟將邁向停滯膨脹，即成長停滯且通膨升高。
杜雷對美國就業與經濟成長表達樂觀看法，表示動能如果持續，當達到某一時點將促使Fed升息。但他並未直接提到升息時機。
美元指數18日在紐約早盤上揚0.4%，韓元貶值0.9%，盤中跌幅一度擴大到1.2%。新台幣、星元和馬元下滑至少0.4%。
杜雷指出，「過去兩個月就業報告強勁，使我更加認為就業市場持續改善」，且正逼近充分就業；第2季經濟雖僅成長1.2%，但幾乎可以確定第3季成長將相當強，下半年經濟年增率將超過2%。在決定升息時，就業市場比經濟成長更重要。
威廉斯表示，Fed升息時機「只會早，不會晚」。他認為經濟已夠強，足以承受利率上升，提前升息也將使Fed擁有「微調」的空間。
杜雷。 路透社
杜雷。 路透社
威廉斯。 路透社
威廉斯。 路透社
升息﹒韓元﹒彭博
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2016-08-20 14:31 聯合晚報 編譯陳世欽／綜合報導
網路可協助防止漁船過度撈捕，圖為菲律賓漁民返港卸貨。 路透
網路可協助防止漁船過度撈捕，圖為菲律賓漁民返港卸貨。 路透
任何人只要能夠上網，而且喜愛海鮮，很快就可以利用一種新工具追蹤全球各海域商業拖網漁船的活動。研發這套工具的國際海洋保育組織Oceana期望它有助於終結全球魚類過度捕撈的現象。
聯合國說，全球有數億人口仰賴魚類存活，要餵飽全球有增無減的人口，魚類不可或缺。預估至2050年，全球人口將增至97億。
聯合國指出，過度捕撈已導致魚群銳減，非法捕撈並已危及許多貧窮國家人民的食物來源。Oceana歐洲分部執行理事葛斯達夫森17日說：「全球目前約有4.5億人的食物主要來自海洋，也就是每天有4.5億人的食物來源岌岌可危。如果要解決過度捕撈的問題，包括非法捕撈，我們必須建立海洋的透明性。」
Oceana、網路龍頭Google以及利用空拍、衛星影像追蹤海洋變化的公益組織SkyTruth，準備在數周內攜手推出「全球捕魚追蹤器」。社會大眾、相關的非政府組織與地方當局都可以利用它監控海岸線與海洋保育區，以近乎即時的方式追蹤個別漁船，同時追蹤懸掛特定國旗漁船的所作所為。
Oceana說，對無法巡邏並監控本國海岸線的國家來說，它特別有用。葛斯達夫森說：「你可以用許多不同方式截取相關資料。我們認為，它們可用於執法，促進民眾的理解，同時當場抓到行為違法的人。」
聯合國糧農組織說，2013年，全球約有30%的魚群遭到過度捕撈，比率高於1974年的10%。Oceana說，各國漁船的活動範圍遍及全球各海域，在非洲西部外海作業的歐盟漁船就有大約1.5萬艘，雖然合法，卻難以為繼。
Google﹒聯合國﹒非洲
塞車惹禍 英經濟打噴嚏
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2016-08-20 14:31 聯合晚報 編譯陳世欽／綜合報導
根據華盛頓州柯克蘭市交通數據公司INRIX的「交通記分卡」，倫敦是去年全球塞車最嚴重的大都市，駕駛人平均每年在路上塞車101個小時。
塞車影響經濟。據統計，2013至2030年，塞車將使英國蒙受3070億英鎊（新台幣12.5兆）的經濟損失。塞車也會傷害城市的復原能力，導致廢氣排放與全球暖化更加惡化，影響空氣品質與大眾健康。
評估一個現代城市是否適合居住時，塞車是城市運輸使用者經驗（UX）的一環。評估UX滿意度意味必須根據多項重要變數與因素，解出一個複雜的等式，包括運輸資產的總和（例如鐵公路的運輸容量與停車空間）、使用者（車輛與行人）、意外狀況與期待（預期的交通時間與旅客舒適度）等相關數據不可或缺。
全球目前使用中的連線感應器約64億個，每天並增加550萬個。至2020年，總數將達到208億，其中2.5億個用於車輛。
澳洲墨爾本斯威本科技大學副教授迪亞表示，城市數據來源多元化意味，分析學有可能開啟智慧交通新紀元。他說：「來自日益複雜感應裝置網絡的城市數據融合使我們得以找出『感覺』城市的新途徑，提高交通運量與復原能力。預測分析有利於自連線基礎設施、車輛與智慧手機取得有用的城市流動資訊，進而用於即時預測交通狀態，以及採用管理策略。」不過迪亞說：「全球部署還在萌芽階段。」
英國Arup集團智慧流動與運輸系統部門副主管魏德洛克呼應迪亞的審慎樂觀。他說：「預測分析無法解決塞車越來越嚴重的問題。不過它有助於自被動式交通管理，轉型到先制交通管理。」
他又說：「隨著有關當前與未來旅遊需求的數據在連線的世界中不斷增加，分析更精準的可能性也為之提高。為了創造實際的好處，運輸的預測分析不可或缺。」
必能寶科技公司（Pitney Bowes）副總裁巴伯爾表示，除了規模與更系統化的應用，以輔助轉型之外，即時輸入也很重要。
塞車﹒手機﹒英國﹒華盛頓
全美首例 麻州向Uber課小額交通稅
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2016-08-20 14:31 聯合晚報 國際新聞組／綜合報導
美國麻州向Uber、Lyft等網路叫車業者課徵每趟20美分（約台幣6.3元）的交通稅，其中5分用來補貼傳統計程車，成為全美首例。不過，由於金額小，乘客幾乎不受影響。
麻州州長貝克最近簽署法案，20美分的新稅生效。其中，5分錢用於補貼計程車， 10分錢撥給地方政府，剩下5分錢撥給州交通基金。
雖然獲得補助，但一些計程車司機仍不滿意，甚至呼籲網路叫車服務車輛遵守定期檢驗等規定前不准上路。計程車工會波士頓區域經理麥斯德表示：「他們（網招車）違法，而我們遵守這些法律我們已行之有年。」
光Uber與Lyft兩家公司，每月就在麻州提供大約250萬次服務，因此新稅預計每年將為麻州帶來數百萬美元收入。
然而此舉已招致一些網路叫車公司不滿，Fasten公司CEO葉夫達科夫說：「我可不覺得我們應該補貼競爭對手」。
計程車﹒叫車服務﹒Uber﹒波士頓
過去一周市場回顧
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2016-08-20 14:31 聯合晚報 本報訊
歐美股市
能源股引領美股收高 歐股漲多回檔
紐約聯邦準備銀行總裁William Dudley表示目前正逐步邁向適合升息的時點且最快可能在9月，同時認為市場低估了升息的可能性，其鷹派言論雖一度壓抑美股回落，但聯準會利率會議紀錄顯示決策者對於升息的緊迫性意見分歧，升息疑慮降溫，加上布蘭特原油價格六周來首度突破每桶50美元，能源股引領美股收高，惟歐元升值拖累出口類股領跌，歐股漲多回檔。
美國7月消費者物價指數年增0.8%，扣除食品及能源的核心消費者物價指數年增2.2%，低於預估，7月建築許可減少0.1%，所幸新屋開工月增2.1%至五個月新高，8月NAHB住宅建築商信心指數升至60，上周初請失業救濟金人數減少四千人至26.2萬人，降幅超過預期。
歐洲經濟數據多優於預期，歐元區8月ZEW經濟景氣指數由上月的-14.7驟升至4.6，德國亦由近三年半低點-6.8彈升至0.5，英國7月零售銷售月增1.4%，優於市場預期，惟因英鎊貶值推升進口成本，英國7月通膨年率為0.6%，超越市場預期的0.5%。
新興股市
美元弱勢 資金持續流入 股市周線收紅
美國房市與工業生產數據優於預期，且聯準會官員對未來升息速度意見分歧，美元指數走低，加上投資人高度預期石油輸出國組織(OPEC)將凍產，油價飆升，新興股市周線上揚。總計過去一周摩根士丹利新興股市指數上漲0.75%、摩根士丹利新興市場小型企業指數上漲0.55%。
以美元計價的拉美指數周線下跌0.14%。據巴西央行調查，經濟學家維持巴西明年經濟成長率預估在1.10%、通膨預估在5.14%，且美元指數下跌有利巴西股市，但一項刪減預演算法案在國會卡關，讓投資人憂心恐需花更多時間才能控制巴西的財政赤字，稍壓抑巴西股市周線漲幅至1.49%。
以美元計價的東歐指數周線上漲0.93%。
石油輸出國組織可能凍產的議題持續激勵油價大漲，以美元計價的俄羅斯RTS指數周線上揚2.14%。
亞洲股市
聯準會仍將緩升息 亞股多數走揚
日本第二季經濟成長率持平於第一季的0.2%、不如市場預期，7月出口下滑14%、為七年來最大單月衰退幅度，進口更大幅下滑24.7%、遠超出市場預期，經濟數據不佳且日圓兌美元升值突破100日圓關卡，衝擊日股下跌。
投資人對於深港通政策即將宣佈開通的期待激勵中港股市連袂上漲，隨後中港兩地證券監管機構如市場預期宣佈啟動深港通工作並將於四個月內推出，政策公佈後兩地股市略見小幅賣壓，漲幅略有收斂。香港第二季經濟成長率1.7%、優於預期，港股由科技類股領漲收紅。
南韓三星電子新款旗艦手機Note 7預購銷售數據亮眼，激勵三星股價大漲近8%創歷史新高價位，引領科技類股走強，惟食品飲料、紡織服飾、醫療器材等類股賣壓較重，壓抑韓股周線僅小幅收紅。
債市
正面解讀聯準會走向 利差債市續揚
花旗全球政府債指數過去一周小跌0.05%，債市氣氛跟著聯準會動態而走，儘管有官員提及9月升息的可能性，但後來公佈的利率會議紀錄內容顯示決策官員對於升息的急迫性有分歧看法，降低市場認為年底前升息的預期，美債收紅0.23%。
歐洲公債則下跌0.25%，其中，英國公債收黑0.99%，因公布的就業數據及零售銷售強勁，壓抑近期漲多的公債表現。葡萄牙經濟數據不佳引發市場擔憂若被信評機構降等，恐將有礙其被歐洲央行收購或做為擔保品的資格。但後經DBRS信評機構表示對葡國目前狀況感到安心，才稍舒緩歐元區周邊國家氣氛，但葡債仍下跌1.11%較重。
匯市
市場緊盯聯準會 美元連兩周弱
過去一周美元指數下滑1.53%至93.255，已連兩週走弱，因為市場預期聯準會升息的急迫性並不高，繼而推升日圓連四周升值，周中甚至升破100元關卡，周線升值1.23%至100.07元，日本財務省已表示正密切觀察外匯市場是否有投機行為。
主要貨幣中，以英鎊反彈程度最高為1.76%，受英國公佈的就業數據及零售銷售強勁所激勵。歐元也受惠德國等經濟數字偏多而升值1.63%至1.1344元。新興國家貨幣指數則小跌0.02%，主要貨幣升貶互見，商品相關貨幣普遍跟隨油價而上漲，僅巴西里拉因為央行進場阻升以及有項刪減預算法案在國會卡關，拖累巴西里拉貶值1.42%。
新興亞洲貨幣升勢則有所收斂，市場開始觀望聯準會主席葉倫下周談話內容，韓元由升轉貶至貶值1.29%較弱（彭博資訊，截至8/19下午3點價位）。
資料來源／富蘭克林證券投顧
升息﹒聯準會﹒巴西﹒美股﹒經濟成長率
Uber取得多倫多合法執照 加拿大第一份
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2016-08-20 10:13 中央社 多倫多19日專電
Uber在台灣引發強烈爭議，加拿大也不例外。多倫多傳統計程車業者17日再度走上街頭抗議，市府則是趕在16日核發了加拿大第一份營業執照給Uber。話題至今仍在延燒。
多倫多不但是加拿大第一大城，也是Uber在北美增長最快的市場之一。根據Uber4月份提出的統計數字，多倫多約有50萬人次使用Uber，與Uber簽約的司機約有1萬5000名。
此外，大多倫多地區據稱有超過2萬名Uber用戶使用中文，在市府還在商討規管法規之際，多倫多Uber就強勢推出中文訂車服務，成為海外第一個有中文訂車服務的城市。
目前，加拿大Uber持續在3個省份招募司機，分別是：安大略省、魁北克省和亞伯達省。但加拿大各大城市面對Uber進軍市場，仍是各吹各的調。有的城市直接拒絕讓Uber合法化、Uber黯然退出市場，有的城市還在設法為Uber擬訂新條例。
安省另一個大城密西沙加市議會在今年5月，先是投票禁止Uber，一周後卻又投票解禁，作為反反覆覆，適足以證實Uber的存在，有多麼揪人心腸。
而以多倫多為例，Uber自2012年開始在當地推出叫車服務，用戶集中和活躍的程度，很快就讓傳統計程車業者感受巨大威脅，Uber、計程車業者和多倫多市政府，三方衝撞不休。
紛紛擾擾到今天，Uber終於在多倫多市取得加拿大第一張營業執照，其間，有幾個特別值得留意的關鍵轉折點：
2015年6月，多倫多計程車業者團體向安省法院控告Uber非法經營。多倫多市政府認為Uber應與計程車同樣受到監管，要求Uber在獲得合?法經營資格前，禁止營業。但同年7月，安省法院以「沒有足夠證據證明Uber的經營身分是一家計程車公司」為由，駁回了多倫多市政府禁止Uber經營的要求。
2015年9月底，加拿大Nanos Research民調公司的調查顯示，76%的多倫多市民支持Uber叫車服務；88%的市民認為市府應該開拓更多方法，加強計程車業競爭。
2015年9月30日，多倫多市議會以32票對12票，表決通過將Uber納入市府規管條例，此舉被視為是多倫多Uber合法化的一大步。
2015年12月9日，計程車業者以人牆和車陣，占據了多倫多市中心重要交通要道，抗議Uber打擊生計。次年2月初，400名多倫多計程車業者聚集在渥太華國會山莊前，要求聯邦政府採取行動、趕走Uber。
2016年5月3日，經過冗長辯論，多倫多市長莊德利（John Tory）在市議會上提出的妥協方案，以27票比15票獲得通過。除了對Uber提出具體要求，也放寬了過去約束傳統計程車業者的部分規定。
新條例的主要要求和規定如下：
一、允許Uber私營交通公司在多倫多營運，但只能透過手機應用程式進行叫車服務。Uber每趟車程必須加收0.3元加幣的「市府費」。
二、Uber必須把最低收費由2塊5加幣漲到3塊25加幣，與當前多倫多計程車起跳費相同；雙方有更公平的起跑點。
三、Uber司機不需要考職業駕照，但必須向市府申請許可證，申請人須提交駕照、犯罪紀錄、駕駛紀錄、車輛檢測報告、保險文件等。
四、允許計程車業者在乘客高峰時段採用手機應用程式招攬乘客，也可以像Uber一樣，按時段和需求不同，採取動態定價。
五、不論是Uber私營交通公司或計程車司機，都必須購買200萬人身傷害、死亡及財產損失意外險。
多倫多市政府通過的新條例在7月15日正式生效。但傳統計程車業者並不買帳，有人覺得新法讓Uber化暗為明，出賣了計程車業者。業者也指責市府執法動作太慢，而且Uber司機還沒有完成審查，不該持續非法營業。
於是，計程車業者決定8月17日再度走上街頭。市府除了回應會在8月底前，開始對個別Uber司機展開文件審查並核發執照，也趕在16日下午為Uber公司發出了第一張私營交通公司執照。
17日上街抗議的多倫多計程車業者，是由代表3500名司機的計程車聯合工會號召進行。這一回，數十位司機手舉「Taxi Lives Matter」（計程車業者也要活命）的標語，聚集在東約克區市府牌照及標準局大樓前示威抗議。
工會主席塞克宏（Paul Sekhon）說，「計程車司機都是合法繳稅的公民，卻遭受到二等公民待遇。」就算現在Uber公司以仲介身分取得營業執照，現在正在路上跑的Uber司機還是屬於非法營業；他們沒有完成保險登記、也還沒有接受犯罪背景篩檢，文書作業一片空白。
計程車業者表示，「我們不要求特殊待遇，只想被公平對待。Uber應該像我們一樣守法工作。」
至於在Uber這一頭，面對市府新法規，有些司機說，如果要承擔額外的保費，以後可能就不會繼續做了。也有人仔細核算了油錢和空車等候時間、扣除上繳公司費用，每小時收益似乎只比安省最低工資高一些，並不如Uber廣告上說的那麼好賺。
任何新興服務業模式，都是因應顧客需求而生，也必須經過時間的沖刷和考驗。Uber這個半途殺出的現代程咬金，能不能和傳統計程車業共存共榮，世界各地都在進行比較和實驗。
Uber﹒多倫多﹒計程車
俄烏衝突升高 股匯挫跌
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
俄羅斯與烏克蘭的邊境衝突再度升高，使俄國盧布及股市回跌，烏克蘭貨幣及公債也重挫。 路透
俄羅斯與烏克蘭邊境衝突再度升高，俄羅斯在俄、烏邊境陸續增兵達數萬人，烏克蘭軍隊也與親俄的反抗軍交火，使俄國盧布及股市回跌，烏克蘭貨幣及公債也重挫。
俄羅斯總統普亭10日指責烏克蘭政府在克里米亞發動「恐怖」戰術，並誓言將以「嚴厲的措施」回應，之後即加強邊境的軍力。
烏克蘭軍事發言人指出，烏軍與親俄的反抗軍在俄、烏邊境30公里寬的緩衝區內發生衝突，反抗軍對烏軍陣地發射數百發砲彈，三名烏軍死亡，六人受傷，是一年來雙方間最嚴重的衝突。
今年來俄羅斯股、債、匯市大幅回升，主因國際資金湧入高殖利率資產，油價回升，且俄、烏情勢相對平靜。但8月10日以後投資人開始重新考慮俄羅斯的投資風險，因此一周來油價雖大漲7%，但盧布僅升值1.3%。
盧布19日盤中貶0.6%，報1美元兌64.02盧布。美國銀行經濟學家指出，俄國經常帳順差減少，加上央行可能放鬆貨幣政策，盧布升勢「已經過去」。俄股指數15日曾創新高，迄今回跌0.7%。
烏克蘭重建公債本周表現為5月來最差。2019年到期的歐元公債殖利率上升15個基點，為8.51%，全周共上升44個基點；美元公債價格也下跌2.9%，跌幅居開發中國家之冠，之前的報酬率曾達16%。烏克蘭幣格里夫納對美元貶值1%，創三個月來低點。
烏克蘭﹒俄羅斯﹒油價
不顧需求減緩 美國四大玉米糖漿製造商喊漲價
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2016-08-19 19:37 經濟日報 記者林昀嫻╱即時報導
資料顯示，美國四大玉米糖漿製造商正提高價格，不顧一年來需求趨緩，以及麥當勞等餐飲公司都將產品中的玉米糖漿換成砂糖的隱憂。
路透報導，根據美國主要穀物生產商Archer Daniels Midland和嘉吉（Cargill）等玉米糖漿製造商本月寄給客戶的信件，這些業者尋求議定遠期價格，啟動明年漲價協商事宜。
美國中西部高果糖玉米糖漿（HFCS）交易價格創下美國農業部1994年有紀錄以來的最高紀錄，縱使占碳酸飲料需求已降至30年來的低點。碳酸飲料內含成分逾三分之二為HFCS。
由四大玉米糖漿製造商組成的玉米精煉商協會（CRA）正尋求將最低價格區間至少提高每英擔1.5美元至2.5美元，希望月底前把延續漲幅至明年。去年價格區間漲幅為每英擔3.5至4.5美元。
一位甜味劑交易商表示，若玉米糖漿製造商漲價，將可能是歷來最高的價格。
資料顯示，美國四大玉米糖漿製造商正提高價格，不顧一年來需求趨緩，以及麥當勞等餐飲公司都將產品中的玉米糖漿換成砂糖的隱憂。（圖／美聯社）
漲價﹒麥當勞
Uber自駕計程車隊快上路了
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
Uber最快本月在匹茲堡測試自動駕駛計程車隊。 法新社、網路照片
叫車服務公司優步（Uber）計劃最快本月在匹茲堡一帶測試自動駕駛計程車隊，創下共乘服務業的首例。Uber同時宣布併購新創公司Ottomotto，以加速自駕車商業化的過程。
華爾街日報報導，Uber自駕車車隊將採用安裝特製配備的Volvo XC90休旅車，以及福特Focus，最快本月下旬上路，讓匹茲堡市中心的顧客能打電話叫自駕車前來搭載。
在汽車製造商與科技公司競相開發商用自駕車之際，此舉象徵Uber先馳得點，比積極測試自駕車技術的Google、特斯拉（Tesla）和福特先一步跨越這個重要的里程碑。
但這不表示自動車的美麗新世界已經來臨，因為Uber的每部自駕車仍會配置兩名人員坐在前座。一人坐在駕駛座，手握方向盤，以防萬一突發緊急狀況時能應變，另一人則在旁觀察。
這項測試服務最快兩周後展開，初期上路的Uber自駕車數量不多，目標是在數月後將匹茲堡車隊陣容擴增到100輛。初期在市內行駛的距離也有限。自駕車將根據顧客的偏好、上車地點和車程長短，隨機派車。
Uber執行長卡拉尼克表示，有必要採用自動駕駛技術來降低叫車服務的成本和自用車擁有率。
為加速自駕車商業化，Uber宣布併購正著手開發自動駕駛卡車的新創公司Ottomotto。Otto執行長雷凡朵斯基是Google自駕車計畫的共同創始人，他將出任Uber自駕車計畫的負責人。交易條件未對外公開。Uber不打算自己製造自駕車，而是與汽車製造商締結夥伴關係，由Uber向他們買車，然後安裝Uber打造的自動駕駛軟體。
Uber﹒福特﹒特斯拉
新興市場基金7周吸金350億美元 是賣出訊號嗎？
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2016-08-19 23:04 經濟日報 記者湯淑君╱即時報導
本周資金持續湧入新興市場基金，總計過去七周來已吸引將近350億美元注入，是否閃現賣出訊號？
巴隆周刊（Barron's）報導，最新一周的數據顯示，新興市場股票基金又淨流入51億美元，而新興市場債券基金也吸金20億美元。
美銀美林（BAML）資料顯示，過去七周來，股票基金總共已吸引146億美元資金流入，注入債券基金的金額則達到202億美元--創下史上最大七周淨流入紀錄。
美銀美林指出，新興市場基金吸引如此龐大的資金潮，盛況為兩年來僅見，但賣出訊號尚未浮現。不過，策略師承認，隨著美國升息時機明朗化，新興市場終會面臨賣壓。
策略師預期，美國聯準會（Fed）下周在傑克森洞舉行全球央行年會，市場應該大致平靜無波；但若是釋出更明確的Fed升息時機訊息，就可能在市場上掀起波瀾。第二波「縮減（QE）恐慌」（Taper Tantrum II）仍是秋季資產市場最主要的風險。
美銀美林的報告寫道：「過去十年來，傑克森洞央行年會只有一次在市場上造成大震撼，就是在2010年前Fed主席柏南克暗示將推第二輪量化寬鬆（QE2）之時…倘若未來數周Fed鴿派言論伴隨風險資產上漲和長期債券賣壓，可能是市場首度透露出Fed犯了刺激通膨的政策錯誤，預告年底前市場可能回檔整理。」
報告指出，最新數據顯示，投資級公司債、高收益公司債和新興市場債券全面吸引強勁的資金淨流入，而這三種資產類別的買氣熱絡顯示「還沒必要放空股票」。
新興市場﹒Fed﹒量化寬鬆
加州訴訟案 和解遭駁回
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯劉雲／綜合外電
叫車服務巨頭優步（Uber）就雇傭關係與駕駛員達成的1億美元集體訴訟和解協議，18日遭到舊金山聯邦法官駁回。
法官駁回這項和解協議通常會促使Uber提高和解金額或做更多讓步。但原告（Uber駕駛）的律師警告，在本案中，Uber可能不會再進行更多談判，因為上訴法院已暗示可能會推翻一項駕駛員應否被視為Uber員工的關鍵預審判決。提告的駕駛員主張他們應被視為員工，因此油錢和修車費用應由Uber負擔。
地方法官愛德華．陳（音譯）在判決中認定這不是一樁公平的和解案，理由是根據加州法律，這樁和解案可能低估了求償金額。
如果這樁耗時三年的官司破局，Uber可以全身而退，無需明顯改變其商業模式或付出財務代價，同時將使加州與麻州共計38.5萬名Uber駕駛員被歸類為獨立承攬人。雖然Uber也在別的地方與駕駛進行訴訟，且在訂價與商業做法上面臨挑戰，但因為加州的勞工法規相對嚴格，這場訴訟被視為很可能推翻Uber「零工經濟」的勞力模式。
Uber﹒舊金山
亞洲電子支付夯 引爆剪卡潮
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
電子支付在亞洲漸成氣候，引爆信用卡剪卡潮。 美聯社
全球信用卡交易。資料來源：彭博資訊
電子支付在亞洲漸成氣候，引爆信用卡剪卡潮，花旗、滙豐及渣打等大銀行已經察覺到消費者的消費習慣發生轉變，如今這些銀行愈來愈依賴亞洲中產階級來帶動獲利，自然不會坐以待斃，陸續縮減發卡量，改攻線上付款服務。
彭博資訊報導，倫敦零售銀行研究（RBR）的資料顯示，亞洲去年以信用卡付費的金額大幅成長18%，是全球平均值的兩倍，但亞洲實際信用卡發卡量卻不增反減，跟世界趨勢相反，這還是蘋果公司還沒開始在亞洲推支付系統Apple Pay前的情況。
花旗亞太區信用卡暨信貸業務主管徐智武指出，花旗在亞洲市場的信用卡種類一口氣從270種縮減至100多種，去年花旗消金業務的營運成本也順勢減少12%。
今年上半年，在花旗的全球消金事業獲利中，亞洲市場貢獻近五分之一，僅次於北美。
安永資深合夥人柏格森表示，線上支付平台成為新戰場，現在銀行拚的是即使消費習慣變成網路支付，消費者仍能使用他們發行的信用卡。
消費者並未全面剪掉所有信用卡，他們使用網上支付平台時仍須決定想使用哪張信用卡。
換句話說，如今銀行發行信用卡是重質不重量，銀行發行的信用卡數量不必發到滿天飛，銀行的信用卡數量變少，改推飛行里程等優惠方案，並宣傳容易上手的網路支付功能，全力吸引客戶辦卡。
Apple Pay 7月正式在香港推出，首批提供服務的金融機構包括滙豐、中銀香港及渣打等銀行。
滙豐指出，過去三年香港的活躍行動銀行用戶總人數躍增近五成，預料Apple Pay將進一步衝高人數。若滙豐信用卡用戶在香港指定零售店進行電子支付，便能享有現金回饋。
倫敦
亞企搶搭奧運熱 名利雙收
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯林筠／綜合外電
三星已推出奧運紀念限定版的Galaxy S7手機，不僅機殼印有奧運五環標誌，連進...
三星已推出奧運紀念限定版的Galaxy S7手機，不僅機殼印有奧運五環標誌，連進入螢幕保護程式、與預設的手機桌面也有。 網路照片
奧運作為高度商業化的事務，日本豐田汽車、南韓三星電子以及印度金融服務業者Edelweiss集團等亞洲企業，都透過贊助，利用這波奧運熱潮大賺一筆。
企業都要搭上奧運熱潮的最簡單而快速的方式，就是直接贊助奧運，在全球贊助各類體育賽事的三星，就喜歡採取這種策略，他們贊助世界各地的。三星是巴西里約奧運的官方智慧手機合作夥伴。
三星已推出奧運紀念限定版的Galaxy S7手機，不僅機殼印有奧運五環標誌，連進入螢幕保護程式、與預設的手機桌面也有，三星共發放1.25萬支給奧運選手與工作人員，7月公開發售。
中國運動服飾品牌361度國際公司也是里約奧運的官方贊助商，供應服飾給所有里約奧運志工、技術人員和聖火傳遞者，這是中國運動品牌首度贊助奧運，目標是讓巴西和各地球迷了解中國的體育產品和品牌。
若贊助奧運太遙不可及，那麼贊助國家隊是另外一個搭上順風車的途徑。贊助里約奧運印度國家隊的Edelweiss集團，旗下的Edelweiss Tokio壽險公司已宣布為印度每位奧運選手保1,000萬盧比（約15萬美元）的壽險保單，提高品牌知名度。中國安踏也供應衣服給中國運動員，利用中國選手奪金的機會爭取曝光。
馬來西亞也已針對里約奧運簽署贊助協議，如生技業者Entogenex提供大馬奧運選手防登革熱的塗劑，SPA產品業者Pax Flora也供應防蚊清潔組，避免選手染上茲卡病毒。
即便沒有贊助奧運，一些企業仍可利用機會大發利市，例如全球最大的鞋業代工廠的台灣寶成公司已表示，奧運可望提高需求。
奧運﹒里約﹒印度
東南亞拚基建 助漲原物料
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯廖玉玲、林奕榮／綜合外電
東南亞經濟成長展望。資料來源：彭博資訊
中國經濟或許正在減速，不過大宗商品仍持續反彈。東南亞新興經濟體紛紛斥資興建基礎建設，將成為下一波原物料漲勢的推手。
截至2020年底的五年期間，印尼、泰國、馬來西亞、菲律賓、越南（即東協五國）的國內生產毛額（GDP）預估將成長逾30%，擴大至3兆美元，將助長基礎建設，連帶推升原物料需求。必和必拓執行長麥肯齊指出，亞洲各地成長動能增溫，有助於維持並提升大宗商品需求。
雪梨摩根士丹利財富管理部門研究主管納森．林（Nathan Lim，音譯）說，各界長期以來總是認為大宗商品屬於中國題材，但隨著中國經濟減速，商品的成長將從何而來？他認為，將來自於這些東南亞新興市場。
泰國考慮投資逾500億美元大興土木；越南已開始著手推動重大建設，包括砸100億美元進行鐵路現代化；印尼正設法加快港口聯外道路的建設；菲律賓總統杜特蒂也承諾將興建更多鐵路和機場跑道。納森．林說，這些市場「有段時間表現落後，但已回到成長軌道」。世界銀行預測，商品在觸及循環谷底後，明年將反彈。
菲律賓﹒東南亞﹒越南
區域經濟強勢復甦
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯易起宇／綜合外電
亞洲開發銀行（ADB）估計，東南亞五大主要國家，包括印尼、泰國、馬來西亞、新加坡和菲律賓，第2季實質國內生產毛額（GDP）年增率為4.6%，超越第1季的4.4%，顯示東南亞經濟正在復甦。
中國經濟成長趨緩已抑制東南亞國家的出口，讓此區域經濟陷入停滯，但隨著這些國家的政府增加財政支出，復甦的跡象也開始浮現。
東南亞經濟由菲律賓和印尼帶頭振興，在消費者和政府支出的支撐下，第2季GDP年增率分別達到7%和5.2%。
印尼的最新數據不但超越第1季的4.9%成長率，也高於市場預期的5%。印尼中部的蘇拉威西島也創下8.5%的成長率。
東南亞﹒印尼﹒菲律賓
新加坡拚無現金社會
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯林筠／綜合外電
新加坡央行負責人表示，計畫藉由鼓勵銀行改用數位支付，來降低現金和支票在經濟中的角色，顯然希望仿效瑞典，朝無現金社會邁進，進而成亞洲金融科技中心，藉此振興經濟、創造就業。
新加坡金融管理局局長孟文能19日在一場金融科技論壇上表示，新加坡「消費者用現金支付日常支出的比率很高，企業的支票使用量也很大」。孟文能說，新加坡的現金流通量相當於國內生產毛額的8.8%，瑞典則是2%。
2014年，新加坡每人平均開出12.7張支票，瑞典則幾乎沒有。新加坡每年約花費20億星元（15億美元）在儲存與處理這些現金和支票上，孟文能認為這個成本並非小數目。
新加坡的目標是成為亞洲金融科技中心，希望藉此振興經濟、創造就業機會並鞏固自身區域性金融中心的地位。
孟文能表示，金管局要求國內銀行將這些大量靠文書往來服務的成本，例如支票處理費，完全轉嫁到客戶身上，藉此鼓勵客戶改用數位支付。
金管局希望明年就能看到銀行客戶用手機、身分證字號完成大部分交易，而不是以銀行帳號進行交易。
根據花旗集團6月的報告，面對數位支付，新加坡、芬蘭、美國、瑞典和英國是準備最充分的經濟體。蘋果（Apple）4月在新加坡推出行動支付服務Apple Pay，三星6月也跟進推出自家的行動支付服務。
新加坡﹒瑞典﹒英國
鑽石交易所成長潛力大
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電
鑽石、金、銀的投資需求。資料來源：Bian&Co、華爾街日報
新加坡已成立鑽石交易所，希望創造一個公開投資市場，並為這種寶石建立基準價格。初期成交量雖小，但交易成長快速。
華爾街日報報導，新加坡鑽石投資交易所（SDiX）8月頭兩周的交易額略高於340萬美元，相當於上半月總計約1,500顆鑽石易手。規模雖不大，但已比5月份交易剛上路時的100萬美元、274顆鑽石顯著成長。
SDiX約20%股權由新加坡國營投資基金淡馬錫控股旗下的部門所持有，成立目的是尋求填補目前公開交易市場的一個缺口，協助投資人分散投資組合。目前世界各地的鑽石買賣幾乎都以零售品形式私下交易。
這座鑽石交易所雖然成長快速，交易量與全球鑽石需求相比仍是小巫見大巫。鑽石市場巨人戴比爾斯的數據顯示，截至2014年，全球鑽石需求價值逾800億美元。
貝恩公司（Bain）估計，2014年，僅5%的全球鑽石貿易是以投資為目的，而不是用於零售。確切銷售金額雖難以估計，但顯然遠低於黃金的20%和白銀的18%。
新加坡﹒華爾街
日攻區塊鏈 推低成本匯款
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯劉雲／綜合外電
日經新聞報導，幾家日本銀行計劃利用最新金融科技，合作開發一套轉帳系統，提供低成本、24小時無休的匯款服務。
起初將有15家銀行參與結盟，包括大型與小型傳統銀行，以及網路銀行，例如橫濱銀行與住信SBI網銀（SBI Sumishin Net Bank）。負責研究商業可行性的小組將在10月成立。
這套新系統將應用區塊鏈技術，成員也將共享交易歷史與資料。比特幣與其他虛擬貨幣通常應用區塊鏈技術，達到低成本與高安全性的資料保存。
成員銀行將採用由Ripple Labs所開發的支付清算系統。位於加州的Ripple Labs是一家金融科技企業，與住信SBI網銀股東之一的思佰益控股有合作關係。Ripple Labs將為日本金融業量身打造技術，此項服務預計最快明年春天可以上線。
在新系統之下，銀行的轉帳成本可望大幅下降，降到目前的5%至10%，目前跨國匯款成本往往每筆高達數千日圓。客戶的匯款金額單位也可以縮小至100日圓。新系統的目標是達到全年無休的國內與國際匯款。
網路客戶可望從中受惠。網路商店可以在夜間收款，立即出貨。從事外匯交易的投資人不再錯失機會，因為即使在夜間他們也可以轉帳給金融機構。
巴西太官僚 外商頭疼
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯林奕榮／綜合外電
在巴西經商時面臨的繁瑣官僚程序，足以讓最老練的企業家火冒三丈。美國奧委會原本打算把「Team USA」轉變為全年營運零售商，在里約開辦購物中心，卻成了在巴西的最短命投資之一。
美國奧委會開設的Team USA Olympic商店，是首度在奧運舉辦城市開店，承辦人員深知在巴西經商不易，先前已遊說籌辦單位數年。事實上，世界銀行的經商環境報告顯示，在其他115個國家做生意都比在巴西容易，包括哈薩克。
美國奧委會財務長柯瑞克說：「這很複雜，我們只能仰賴專家。我們經營的是運動事業，不是成立公司的事業。」
依據里約的規定，美國奧委會成立的公司必須由巴西籍人士擔任總裁，而雇員的當地員工與外籍人士比率也有嚴格規定。
接下來，美國奧會面臨到一套須即時把課稅資料、商店紀錄等，傳送給政府的銷售系統。此外，要把商品輸入巴西也充滿挑戰，許多貨品常卡在海關好幾個月。
巴西﹒里約﹒海關
印尼變相降息3碼
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
印尼央行19日正式採用新的利率結構，原有的基準利率（6%）取消，改用7天附賣回利率作為基準利率；附賣回利率雖維持在5.25%，實際上等於將基準利率下降3碼。
印尼央行同時並將隔夜附買回利率從7%降到6%。這是印尼央行今年來第5度降息，而且今年內還可能再降。
印尼央行原本是採用12月期參考利率作為基準利率，今年來已4度降息，降幅共1碼；央行之前便宣布8月將改以較低的附賣回利率作為基準利率，因此這次雖未調整附賣回利率，卻是變相調降基準利率。央行並宣布利率維持在4.5%不變。
央行19日並重申，由於通膨及經常帳逆差已獲得控制，加上預期美國聯準會今年內將不升息，因此印尼利率還有進一步下降的空間。
印尼﹒通膨﹒聯準會
葛林斯班：美利率將迅速攀高
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2016-08-20 04:28 經濟日報 編譯任中原／綜合外電
葛林斯班。 路透社
葛林斯班。 路透社
美國聯準會（Fed）前主席葛林斯班預測，美國利率不久後便將上升，且可能迅速攀高；紐約聯邦準備銀行總裁杜雷（有投票權）及舊金山聯準銀行總裁威廉斯（無投票權）也對外釋放升息的訊號。美元18日應聲反彈，亞洲主要貨幣普遍走軟，其中韓元跌幅最深。
葛林斯班接受彭博電台訪問時說，「我無法理解目前的利率水準還能長久維持。利率一旦上升，速度之快會令我們大吃一驚」。他重申擔心美經濟將邁向停滯膨脹，即成長停滯且通膨升高。
杜雷對美國就業與經濟成長表達樂觀看法，表示動能如果持續，當達到某一時點將促使Fed升息。但他並未直接提到升息時機。
美元指數18日在紐約早盤上揚0.4%，韓元貶值0.9%，盤中跌幅一度擴大到1.2%。新台幣、星元和馬元下滑至少0.4%。
杜雷指出，「過去兩個月就業報告強勁，使我更加認為就業市場持續改善」，且正逼近充分就業；第2季經濟雖僅成長1.2%，但幾乎可以確定第3季成長將相當強，下半年經濟年增率將超過2%。在決定升息時，就業市場比經濟成長更重要。
威廉斯表示，Fed升息時機「只會早，不會晚」。他認為經濟已夠強，足以承受利率上升，提前升息也將使Fed擁有「微調」的空間。
杜雷。 路透社
杜雷。 路透社
威廉斯。 路透社
威廉斯。 路透社
升息﹒韓元﹒彭博
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