close
向縣市長 許個願望吧！
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者張念慈／新竹報導
年底了，民眾們對於新竹縣長邱鏡淳、新竹市長林智堅的施政，還滿意嗎？聯合報「願景在地－新竹」粉絲頁即日起舉辦「市長／縣長，明年我們想要…」活動，邀粉絲們寫下對縣長、市長許的心願，在縣市長就職滿周年前，由兩人來回答粉絲們的期許，並將抽出6份神秘禮物！
「許願時間」為即日起至2015年12月20日中午12點前，「許願方式」請到「願景在地－新竹」臉書粉絲頁，在「市長／縣長，明年我們想要…」活動頁下留言，寫下你認為新竹市或新竹縣，明年最需要改進或增加的部分，註明給市長或縣長。
例如：「市長，明年我們想要可以在新竹市騎到Ubike」「縣長，明年我們想要可以在新竹縣就逛到百貨公司」
粉絲頁小編會在12月21日前，統整粉絲們的心願，交給縣長和市長並在25日前採訪報導，讓心願可以有被實現的機會。參與許願的粉絲，還會25日當天有機會成為神秘禮物的得獎人。
苗栗新門面 違停亂象令人汗顏
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 本報記者 張裕珍
盼了許久，高鐵苗栗站終於通車了，大幅縮短苗栗人出遊、返鄉的距離，也成了風光的新門面，但站區周邊種種不堪的違停亂象卻是令人汗顏，為一己之私亂停，影響站區觀瞻與秩序，更壞了印象，讓人不禁想問，守規矩停好車，有這麼難嗎？
苗栗昔日對外交通除了公路，大眾運輸以台鐵、客運為主，高鐵苗栗站通車，讓鄉親可以享受更快速、便捷的高鐵，也加入高鐵一日生活圈，不僅成了苗栗近來最重要的大事，更為苗栗交通運輸寫下新頁。
苗栗站運量節節高升，苗栗站也成為新的景點，因應龐大的人潮、車潮，站區規畫收費停車場，客家圓樓旁也有計次停車場，但站區周邊違停情形卻非常嚴重。
問題到底出在哪？除了站區交通動線仍待改善，許多人貪小便宜不願意花每小時30元、每次50元或是單日最高180元的停車費，只想「賭運氣」，違規停放人行道、綠帶等空間，一旦被罰將是得不償失。
高鐵苗栗站通車半個月以來，周邊違規停車沒少過，警方感嘆，民眾的守法觀念不夠，許多人貪圖方便亂停車，還有人將車停在大門上下車處，車子就放在車道上，「一個下午沒離開過」，令人傻眼。
大家常說台灣最美麗的風景是人，但種種違規停車亂象，凸顯部分民眾貪免費、貪方便的壞習慣，若再不改，不僅傷了自己的荷包，也給外地旅客不好的觀感，讓好不容易成為苗栗新地標的高鐵苗栗站，形象扣了分。
工業區路不平 議員批檢討沒效
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者游文寶／桃園報導
桃園市各工業區管轄路段究竟是「一路兩制」？或者「養護經費太少」，才造成路面坑洞，引來民怨最多？市議員與市府工務局看法不一，但工務局表示，積極向經濟部反映爭取。
「工業區道路不平，主因是一路兩制」，市議員王浩宇說，工業區道路屬於經濟部工業局管轄，但工業區外道路則分屬市政府或公路總局管轄，工務局同意針對工業區路平問題開會檢討，但至今看不到什麼成效。
工務局指出，桃園市除了大園工業區外，其餘六大工業區養護經費並不多，如擁有近500家廠商的中壢工業區，一年的道路維護經費僅75萬元，林口工業區41.6萬元，幼獅今年17.4萬元、明年90萬元，平鎮工業區更少，去年才5.2萬元，今年也只有12.5萬元。
王浩宇說，工業局補助工業區「路平」經費少得可憐，完全不夠用，估計一年需2000萬元，但實際經費連百分之一都不到。
工務局也說，今年8月邀請工業區代表召開路平會議時，就針對工業區路段，要求養護頻率和品質都能夠跟上市政府，工業區代表當時就同意配合辦理市府路平措施，但因工業區服務中心道路維護經費有限，將向經濟部反映爭取。
耶誕年終晚會 陪你送走2015
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者郭政芬、葉建宏、莊旻靜／新竹報導
2015年最後兩周，新竹縣市雖無跨年晚會，不過各單位也舉辦耶誕、年終晚會等活動，湖口鄉將在19日舉辦感恩祈福年終晚會，端出最大獎汽車及百萬煙火秀；19日下午及26日晚間，在新竹市府廣場，分別有「傳達愛．聖誕送禮」、「愛無限」感恩晚會。
湖口鄉長林志華表示，今年將在湖口鄉王爺壟都市計畫停四、停五空間舉辦感恩祈福年終晚會。20日晚間7點在湖口老街，還有聖誕龍報佳音活動。另外竹東動漫園區開園「台灣經典原創大展台灣第一」展，將在18日至明年2月14日展出。
活魚分子料理 視覺、味覺雙驚豔
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者呂筱蟬／桃園報導
「分子美食學」在國外盛行一段時間，近年吹進台灣來，連動輒煎、煮、炒、炸知名桃園活魚口感，近來都興起「活魚分子料理」，新鮮口感十足。
活魚分子料理「多采多姿一夜干」，將草莓、檸檬及百香果用物理方法改變型態打成小晶球，外觀不僅美，更是口感新感受。 記者呂筱蟬／攝影
分享
所謂分子料理，就是以物理或化學方法，改變食材外貌或口感，顛覆傳統印象，尤其分子料理講求味覺及視覺雙重刺激及美感，亞太十大名廚之一的曾良泉，便不吝指導石門當地餐廳業者，推出各式「活魚分子料理」。
其中「蘿蔓奶球鮮魚卵」，是將鮮奶打成奶球，做成鮮奶珍珠再與魚肉結合，一口咬下口齒留香；「多采多姿一夜干」則是將草莓、檸檬及百香果用物理方法改變型態打成小晶球，與脫水後的一夜干結合，口感更是一絕。「金鑲玉帶魚滿福」則是將草魚肉剁碎後製作麵條，除可吃到魚的鮮味，同時品嘗Q彈的麵條口感。
石門水庫周遭10家餐廳業者推出近一周，吸引不少饕客上門點菜，每道菜色4至6人份，價格則落在400至800元不等菜色「既漂亮又好吃」，高貴不貴。
有數十年資歷的主廚們笑稱，從小書念不好才來學廚藝，如今老來還得重新當回學生，不從課本學習，而是從每天接觸的食材重新學起，別有番趣味，刺激自己做出讓饕客更驚豔的料理。
但萬能科技大學餐飲管理系主任廖成文認為，分子料理讓食材原貌改變，實際上是否使用添加物？不得而知，這不是廚師手藝好壞與否的問題，如此手法應該應用在「盤飾」而非「煮菜」，以學術單位立場，他不會推廣。
不敵褐根病 中義村老榕砍除
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者范榮達／公館報導
苗栗縣府列管珍貴老樹公館鄉中義村145歲的老榕樹不敵褐根病，縣府多次搶救無效，經擲筊「稟告」樹下的伯公獲准，昨天起忍痛動工將全棵伐除，老榕樹將是縣府列管31棵老樹中，第一棵被「除名」的，地方人士難捨。
苗栗縣公館鄉中義村列管珍貴老榕樹感染褐根病，導致樹幹嚴重腐朽斷裂，昨天動用攀樹師伐除。 記者范榮達／攝影
分享
編號17的中義村老榕樹推估樹齡約145歲，樹高15公尺，胸圍5.65公尺，根張30公尺，樹冠706平方公尺，數年前就發現染患褐根病，縣府請來專家外科手術消毒土壤，並撐起支架，但沒有改善，今年9月會勘發現樹幹底部腐朽斷裂，支架也因重壓扭曲，情況岌岌可危，因此公告禁止接近。
「心中有很多不捨！」縣府農業處生態保育科長劉猷士說，老榕樹枝幹隨時可能會倒下，樹下又是伯公廟，有可能傷人，加上榕樹的樹根、氣根交纏，根部還擴及到私人土地，搶救不容易，只能忍痛全棵伐除，再視狀況「種分身」回去。
中義村長吳文祥說，老樹病情嚴重，他由附近居民陪同見證，擲筊徵得土地公同意，才決定伐除老榕樹，擲筊後不到一分鐘，就接到縣府承辦人員來電詢問，似乎暗中有神意，老榕樹帶給地方很多回憶，附近一戶劉姓老婦人多年前經常做噩夢，到老榕樹下祭拜伯公後獲改善，因此天天都到伯公廟上香保佑平安。
承包伐除工作的業者藍梁文認為老榕樹龐大，加上重型機器無法靠近，動用攀樹師林韋銘等人採用流纜工法鋸除，他還受託扦插及環剝老榕樹枝幹繁殖，生長狀況良好，老榕樹的「分身」可望再種回去「接棒」。
高鐵通車半個月 周遭違停不斷
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者張裕珍／後龍報導
高鐵苗栗站通車半個月，運量突破10萬人，站區周邊違規停車亂象有增無減，仍是有不少民眾為省停車費，將汽、機車停放紅磚人行道、綠帶，自行車停放區遭機車占用，連高鐵橋下的綠地，雖有水泥護欄阻絕一樣淪陷，停放上百輛機車，讓人看了直搖頭。
高鐵苗栗站周邊高鐵橋下的草皮雖以水泥護欄阻絕，仍是有近百輛機車違規停放。 記者張裕珍／攝影
分享
高鐵苗栗站站方印製宣導單夾放在違停汽機車上，呼籲車主善用站區停車空間；竹南警方連日來奔波勸導、開單，兩周共取締人行道、紅線違停放272件，汽車罰900元、機車罰600元，停放草皮綠地則開出549件勸導單。
高鐵苗栗站通車加上車票買一送一優惠，帶動通勤、出遊人潮，站方統計，兩周運量達到11萬9315人，也有許多遊客來站區參觀、消費，平均每天都有上萬人次進出，但人多車也多，站區周邊停車亂象百出。
記者直擊，高鐵一路、新港二、三路旁的人行道與綠帶，遭大量汽、機車違規停放，站區雖規畫免費自行車停放區，卻遭許多機車占用，連高鐵橋下的草地也都停滿機車。
縣府工商發展處公用事業科長何明龍說，人行道、綠帶屬市區道路範圍不得任意停車，本周將施作車阻並放置告示板，以違停嚴重的高鐵一路、新港二、三路先設，再視經費增設其他路段。
高鐵苗栗站指出，站區設置機慢車停車場，外包業者管理，機車一小時10元，單日最高收費50元，自行車免費，月初即發現有機車占用自行車格的情形，將增設地面式車擋與自行車架，防堵機車占用。
至於站區與月相灣水舞間的高鐵橋下草地被機車闖入停放，縣府水利城鄉處城鄉發展科長許家誠說，早設置水泥護欄與路緣石，但機車仍從缺口進入，行此為會破壞草地，籲民眾自重。
苗栗新門面 違停亂象令人汗顏
盼了許久，高鐵苗栗站終於通車了，大幅縮短苗栗人出遊、返鄉的距離，也成了風光的新門面，但站區周邊種種不堪的違停亂象卻是令人汗顏，為一己之私亂停，影響站區觀瞻與秩序，更壞了印象，讓人不禁想問，守規矩停好車，有這麼難嗎？
苗栗昔日對外交通除了公路，大眾運輸以台鐵、客運為主，高鐵苗栗站通車，讓鄉親可以享受更快速、便捷的高鐵，也加入高鐵一日生活圈，不僅成了苗栗近來最重要的大事，更為苗栗交通運輸寫下新頁。
苗栗站運量節節高升，苗栗站也成為新的景點，因應龐大的人潮、車潮，站區規畫收費停車場，客家圓樓旁也有計次停車場，但站區周邊違停情形卻非常嚴重。
問題到底出在哪？除了站區交通動線仍待改善，許多人貪小便宜不願意花每小時30元、每次50元或是單日最高180元的停車費，只想「賭運氣」，違規停放人行道、綠帶等空間，一旦被罰將是得不償失。
高鐵苗栗站通車半個月以來，周邊違規停車沒少過，警方感嘆，民眾的守法觀念不夠，許多人貪圖方便亂停車，還有人將車停在大門上下車處，車子就放在車道上，「一個下午沒離開過」，令人傻眼。
大家常說台灣最美麗的風景是人，但種種違規停車亂象，凸顯部分民眾貪免費、貪方便的壞習慣，若再不改，不僅傷了自己的荷包，也給外地旅客不好的觀感，讓好不容易成為苗栗新地標的高鐵苗栗站，形象扣了分。
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者張念慈／新竹報導
年底了，民眾們對於新竹縣長邱鏡淳、新竹市長林智堅的施政，還滿意嗎？聯合報「願景在地－新竹」粉絲頁即日起舉辦「市長／縣長，明年我們想要…」活動，邀粉絲們寫下對縣長、市長許的心願，在縣市長就職滿周年前，由兩人來回答粉絲們的期許，並將抽出6份神秘禮物！
「許願時間」為即日起至2015年12月20日中午12點前，「許願方式」請到「願景在地－新竹」臉書粉絲頁，在「市長／縣長，明年我們想要…」活動頁下留言，寫下你認為新竹市或新竹縣，明年最需要改進或增加的部分，註明給市長或縣長。
例如：「市長，明年我們想要可以在新竹市騎到Ubike」「縣長，明年我們想要可以在新竹縣就逛到百貨公司」
粉絲頁小編會在12月21日前，統整粉絲們的心願，交給縣長和市長並在25日前採訪報導，讓心願可以有被實現的機會。參與許願的粉絲，還會25日當天有機會成為神秘禮物的得獎人。
苗栗新門面 違停亂象令人汗顏
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 本報記者 張裕珍
盼了許久，高鐵苗栗站終於通車了，大幅縮短苗栗人出遊、返鄉的距離，也成了風光的新門面，但站區周邊種種不堪的違停亂象卻是令人汗顏，為一己之私亂停，影響站區觀瞻與秩序，更壞了印象，讓人不禁想問，守規矩停好車，有這麼難嗎？
苗栗昔日對外交通除了公路，大眾運輸以台鐵、客運為主，高鐵苗栗站通車，讓鄉親可以享受更快速、便捷的高鐵，也加入高鐵一日生活圈，不僅成了苗栗近來最重要的大事，更為苗栗交通運輸寫下新頁。
苗栗站運量節節高升，苗栗站也成為新的景點，因應龐大的人潮、車潮，站區規畫收費停車場，客家圓樓旁也有計次停車場，但站區周邊違停情形卻非常嚴重。
問題到底出在哪？除了站區交通動線仍待改善，許多人貪小便宜不願意花每小時30元、每次50元或是單日最高180元的停車費，只想「賭運氣」，違規停放人行道、綠帶等空間，一旦被罰將是得不償失。
高鐵苗栗站通車半個月以來，周邊違規停車沒少過，警方感嘆，民眾的守法觀念不夠，許多人貪圖方便亂停車，還有人將車停在大門上下車處，車子就放在車道上，「一個下午沒離開過」，令人傻眼。
大家常說台灣最美麗的風景是人，但種種違規停車亂象，凸顯部分民眾貪免費、貪方便的壞習慣，若再不改，不僅傷了自己的荷包，也給外地旅客不好的觀感，讓好不容易成為苗栗新地標的高鐵苗栗站，形象扣了分。
工業區路不平 議員批檢討沒效
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者游文寶／桃園報導
桃園市各工業區管轄路段究竟是「一路兩制」？或者「養護經費太少」，才造成路面坑洞，引來民怨最多？市議員與市府工務局看法不一，但工務局表示，積極向經濟部反映爭取。
「工業區道路不平，主因是一路兩制」，市議員王浩宇說，工業區道路屬於經濟部工業局管轄，但工業區外道路則分屬市政府或公路總局管轄，工務局同意針對工業區路平問題開會檢討，但至今看不到什麼成效。
工務局指出，桃園市除了大園工業區外，其餘六大工業區養護經費並不多，如擁有近500家廠商的中壢工業區，一年的道路維護經費僅75萬元，林口工業區41.6萬元，幼獅今年17.4萬元、明年90萬元，平鎮工業區更少，去年才5.2萬元，今年也只有12.5萬元。
王浩宇說，工業局補助工業區「路平」經費少得可憐，完全不夠用，估計一年需2000萬元，但實際經費連百分之一都不到。
工務局也說，今年8月邀請工業區代表召開路平會議時，就針對工業區路段，要求養護頻率和品質都能夠跟上市政府，工業區代表當時就同意配合辦理市府路平措施，但因工業區服務中心道路維護經費有限，將向經濟部反映爭取。
耶誕年終晚會 陪你送走2015
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者郭政芬、葉建宏、莊旻靜／新竹報導
2015年最後兩周，新竹縣市雖無跨年晚會，不過各單位也舉辦耶誕、年終晚會等活動，湖口鄉將在19日舉辦感恩祈福年終晚會，端出最大獎汽車及百萬煙火秀；19日下午及26日晚間，在新竹市府廣場，分別有「傳達愛．聖誕送禮」、「愛無限」感恩晚會。
湖口鄉長林志華表示，今年將在湖口鄉王爺壟都市計畫停四、停五空間舉辦感恩祈福年終晚會。20日晚間7點在湖口老街，還有聖誕龍報佳音活動。另外竹東動漫園區開園「台灣經典原創大展台灣第一」展，將在18日至明年2月14日展出。
活魚分子料理 視覺、味覺雙驚豔
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者呂筱蟬／桃園報導
「分子美食學」在國外盛行一段時間，近年吹進台灣來，連動輒煎、煮、炒、炸知名桃園活魚口感，近來都興起「活魚分子料理」，新鮮口感十足。
活魚分子料理「多采多姿一夜干」，將草莓、檸檬及百香果用物理方法改變型態打成小晶球，外觀不僅美，更是口感新感受。 記者呂筱蟬／攝影
分享
所謂分子料理，就是以物理或化學方法，改變食材外貌或口感，顛覆傳統印象，尤其分子料理講求味覺及視覺雙重刺激及美感，亞太十大名廚之一的曾良泉，便不吝指導石門當地餐廳業者，推出各式「活魚分子料理」。
其中「蘿蔓奶球鮮魚卵」，是將鮮奶打成奶球，做成鮮奶珍珠再與魚肉結合，一口咬下口齒留香；「多采多姿一夜干」則是將草莓、檸檬及百香果用物理方法改變型態打成小晶球，與脫水後的一夜干結合，口感更是一絕。「金鑲玉帶魚滿福」則是將草魚肉剁碎後製作麵條，除可吃到魚的鮮味，同時品嘗Q彈的麵條口感。
石門水庫周遭10家餐廳業者推出近一周，吸引不少饕客上門點菜，每道菜色4至6人份，價格則落在400至800元不等菜色「既漂亮又好吃」，高貴不貴。
有數十年資歷的主廚們笑稱，從小書念不好才來學廚藝，如今老來還得重新當回學生，不從課本學習，而是從每天接觸的食材重新學起，別有番趣味，刺激自己做出讓饕客更驚豔的料理。
但萬能科技大學餐飲管理系主任廖成文認為，分子料理讓食材原貌改變，實際上是否使用添加物？不得而知，這不是廚師手藝好壞與否的問題，如此手法應該應用在「盤飾」而非「煮菜」，以學術單位立場，他不會推廣。
不敵褐根病 中義村老榕砍除
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者范榮達／公館報導
苗栗縣府列管珍貴老樹公館鄉中義村145歲的老榕樹不敵褐根病，縣府多次搶救無效，經擲筊「稟告」樹下的伯公獲准，昨天起忍痛動工將全棵伐除，老榕樹將是縣府列管31棵老樹中，第一棵被「除名」的，地方人士難捨。
苗栗縣公館鄉中義村列管珍貴老榕樹感染褐根病，導致樹幹嚴重腐朽斷裂，昨天動用攀樹師伐除。 記者范榮達／攝影
分享
編號17的中義村老榕樹推估樹齡約145歲，樹高15公尺，胸圍5.65公尺，根張30公尺，樹冠706平方公尺，數年前就發現染患褐根病，縣府請來專家外科手術消毒土壤，並撐起支架，但沒有改善，今年9月會勘發現樹幹底部腐朽斷裂，支架也因重壓扭曲，情況岌岌可危，因此公告禁止接近。
「心中有很多不捨！」縣府農業處生態保育科長劉猷士說，老榕樹枝幹隨時可能會倒下，樹下又是伯公廟，有可能傷人，加上榕樹的樹根、氣根交纏，根部還擴及到私人土地，搶救不容易，只能忍痛全棵伐除，再視狀況「種分身」回去。
中義村長吳文祥說，老樹病情嚴重，他由附近居民陪同見證，擲筊徵得土地公同意，才決定伐除老榕樹，擲筊後不到一分鐘，就接到縣府承辦人員來電詢問，似乎暗中有神意，老榕樹帶給地方很多回憶，附近一戶劉姓老婦人多年前經常做噩夢，到老榕樹下祭拜伯公後獲改善，因此天天都到伯公廟上香保佑平安。
承包伐除工作的業者藍梁文認為老榕樹龐大，加上重型機器無法靠近，動用攀樹師林韋銘等人採用流纜工法鋸除，他還受託扦插及環剝老榕樹枝幹繁殖，生長狀況良好，老榕樹的「分身」可望再種回去「接棒」。
高鐵通車半個月 周遭違停不斷
分享分享留言列印
A-A+
2015-12-16 07:12 聯合報 記者張裕珍／後龍報導
高鐵苗栗站通車半個月，運量突破10萬人，站區周邊違規停車亂象有增無減，仍是有不少民眾為省停車費，將汽、機車停放紅磚人行道、綠帶，自行車停放區遭機車占用，連高鐵橋下的綠地，雖有水泥護欄阻絕一樣淪陷，停放上百輛機車，讓人看了直搖頭。
高鐵苗栗站周邊高鐵橋下的草皮雖以水泥護欄阻絕，仍是有近百輛機車違規停放。 記者張裕珍／攝影
分享
高鐵苗栗站站方印製宣導單夾放在違停汽機車上，呼籲車主善用站區停車空間；竹南警方連日來奔波勸導、開單，兩周共取締人行道、紅線違停放272件，汽車罰900元、機車罰600元，停放草皮綠地則開出549件勸導單。
高鐵苗栗站通車加上車票買一送一優惠，帶動通勤、出遊人潮，站方統計，兩周運量達到11萬9315人，也有許多遊客來站區參觀、消費，平均每天都有上萬人次進出，但人多車也多，站區周邊停車亂象百出。
記者直擊，高鐵一路、新港二、三路旁的人行道與綠帶，遭大量汽、機車違規停放，站區雖規畫免費自行車停放區，卻遭許多機車占用，連高鐵橋下的草地也都停滿機車。
縣府工商發展處公用事業科長何明龍說，人行道、綠帶屬市區道路範圍不得任意停車，本周將施作車阻並放置告示板，以違停嚴重的高鐵一路、新港二、三路先設，再視經費增設其他路段。
高鐵苗栗站指出，站區設置機慢車停車場，外包業者管理，機車一小時10元，單日最高收費50元，自行車免費，月初即發現有機車占用自行車格的情形，將增設地面式車擋與自行車架，防堵機車占用。
至於站區與月相灣水舞間的高鐵橋下草地被機車闖入停放，縣府水利城鄉處城鄉發展科長許家誠說，早設置水泥護欄與路緣石，但機車仍從缺口進入，行此為會破壞草地，籲民眾自重。
苗栗新門面 違停亂象令人汗顏
盼了許久，高鐵苗栗站終於通車了，大幅縮短苗栗人出遊、返鄉的距離，也成了風光的新門面，但站區周邊種種不堪的違停亂象卻是令人汗顏，為一己之私亂停，影響站區觀瞻與秩序，更壞了印象，讓人不禁想問，守規矩停好車，有這麼難嗎？
苗栗昔日對外交通除了公路，大眾運輸以台鐵、客運為主，高鐵苗栗站通車，讓鄉親可以享受更快速、便捷的高鐵，也加入高鐵一日生活圈，不僅成了苗栗近來最重要的大事，更為苗栗交通運輸寫下新頁。
苗栗站運量節節高升，苗栗站也成為新的景點，因應龐大的人潮、車潮，站區規畫收費停車場，客家圓樓旁也有計次停車場，但站區周邊違停情形卻非常嚴重。
問題到底出在哪？除了站區交通動線仍待改善，許多人貪小便宜不願意花每小時30元、每次50元或是單日最高180元的停車費，只想「賭運氣」，違規停放人行道、綠帶等空間，一旦被罰將是得不償失。
高鐵苗栗站通車半個月以來，周邊違規停車沒少過，警方感嘆，民眾的守法觀念不夠，許多人貪圖方便亂停車，還有人將車停在大門上下車處，車子就放在車道上，「一個下午沒離開過」，令人傻眼。
大家常說台灣最美麗的風景是人，但種種違規停車亂象，凸顯部分民眾貪免費、貪方便的壞習慣，若再不改，不僅傷了自己的荷包，也給外地旅客不好的觀感，讓好不容易成為苗栗新地標的高鐵苗栗站，形象扣了分。
全站熱搜
留言列表
癌症資料庫 (30)
