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飛牛網招商 打終身免費牌
2015-06-11 03:29:31 經濟日報 記者李仲維／綜合報導
大潤發董事長兼飛牛網CEO黃明端表示，目前大潤發投資的電商飛牛網已正式開放為第三方平台並啟動招商，今後還將加大投資，與京東等對手進行價格戰。
中國大潤發董事長兼飛牛網CEO黃明端說，飛牛網將開放為第三方平台。 本報系資料庫
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第一財經日報報導，黃明端指出，2011年時他覺得根本不能做電商，因為實在太燒錢，一年虧損人民幣10幾億元是零售商負擔不起的，但是現在隨著電商越來越強大，實體零售業一定要轉型，這些投入是必須的，未來會有盈利希望。
黃明端表示，飛牛網一開始是大潤發的電商平台，是以自營方式運作，經過一段時間試運作，現在向商家開放為第三方平台商城。據瞭解，從今年3月開始，飛牛網開始洽談有關飛牛商城的入駐條件和上線時間，截至6月初，共有約500家商家符合飛牛商城的要求。
黃明端說，飛牛商城品類有明確的劃分標準，覆蓋食品、服飾甚至玩樂類虛擬商品，幾乎不會限定品類，今後會接受三種模式的網店，旗艦店、專賣店和專營店。目前飛牛商城對於前1,001家簽約商家進行終身免年費策略。
黃明端認為，線上價格戰無可避免，既然飛牛網已經上線，勢必將價格戰打到底，例如飛牛網上的一些電子商品價格已經低於京東等競爭對手，未來飛牛還會進行大量低價促銷以搶占市場。
黃明端說，現在都說實體店面生意難做，但自從大潤發經營電商之後，實體店面的商機又回來了，因為純粹的電商缺乏線下資源，而大潤發可以實體和虛擬結合，線上線下進行O2O（Online to Offline，將實體商務與電子商務做結合互動合作），這是別家沒有的資源。
據悉，飛牛網目前每天的訂單量約1.3萬至1.5萬筆，單價約人民幣180至200元，日營業額約200至300萬元（約新台幣1,000至1,500萬元）。根據大潤發的計畫，將在實體店面內設置電商展示區，並以電子屏幕做行銷推廣，而其全國門市也是線上用戶網購後的取貨點。
汽車產能過剩 合資車企悄減產
2015-06-11 03:29:32 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
隨著大陸汽車市場增長放緩，一直讓人擔憂的產能過剩終於被車企公開證實。在2015（第六屆）全球汽車論壇上，多位車企負責人對汽車產能過剩問題達成共識。東風公司副總經理劉衛東更是直接表示，2015年中國汽車總產能達到4000萬輛，比全年預期銷量高出一倍，產能利用率不到80%。
中通社報導，自主品牌整體產能利用率尤其不樂觀，在抽樣調查的19家自主品牌中，有15家產能利用率低於50%。因此中國汽車產業增速將進入拐點期，汽車行業增速將持續低於3%，甚至可能出現零增長或負增長，新一輪兼併重組就在不遠處。
據北京商報10日報導，在9日舉行的2015（第六屆）全球汽車論壇上，劉衛東首次承認由於銷量上的不甚景氣，產能過剩已是事實，並表示，從前年開始，東風開始嚴控新項目的發展。
實際上，大陸車市增長減速，已經讓產能過剩矛盾激化。有業內人士分析指出，今年大陸汽車產能可能達到4000萬輛，假如今年大陸汽車銷量增長7%左右，約為2500萬輛，這意味著或將有千萬輛的產能被閒置。
事實上，市場比預期還糟糕，中國乘聯會最新的統計數據顯示，5月全國狹義乘用車市場共銷售148.53萬輛，同比增長4.8%，環比下滑1.9%；產量方面，5月全國狹義乘用車生產156.76萬輛，同比增長3.2%，環比下滑5%。今年1-5月，狹義乘用車銷量810.6萬輛，比去年同期增長8.8%，月度累計增幅繼續回落，比上年同期回落6.1%。
在市場預期不樂觀的背景下，合資企業已經悄然減產。從產量數據來看，包括一汽大眾、上海通用、東風日產、東風本田、北京現代等車企的產量都有不同程度的下降，其中一汽大眾4月產量同比下降25%，東風日產下滑20.9%，北京現代下降了8.8%。
在中國乘聯會秘書長崔東樹看來，由於5月車市零售同比增長4%，低於4月同比9%的增速，依然未能走出期待中的回暖行情。6月乘用車市場仍不樂觀，從近期的降價促銷效果看，市場需求太弱，6月產銷量環比下降是正常趨勢，預計車企新一輪的產銷計劃調整將會浮現。
北汽集團董事長徐和誼在全球汽車論壇上表示，大陸車市將加快進入淘汰賽階段，預計到2020年至少有20%以上的國內車企將會出局，甚至可能達到30%以上，接下來國內企業間新一輪的兼併重組肯定會加速。
獨資海員外派機構 台商可開辦
2015-06-11 03:29:33 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
福建海事局昨天宣布，滿足相關資質的台資企業，經由大陸海事主管部門審批通過後，可在福建自由貿易試驗區內開設獨資海員外派機構，為台灣船東所屬的商船提供船員派遣服務。
中新社報導，根據福建海事局發佈的「關於在福建自貿試驗區內試點實施台商獨資海員外派機構資質審批許可的公告」，只要註冊實繳貨幣資本不低於600萬元人民幣、具有足額交納100萬元海員外派備用金的能力、自有外派海員達到100人且滿足海事管理機構關於海員外派的其他相關條件，台企即可向福建海事局提出申請，經交通運輸部海事局審批後，便可獲得在福建自貿區內開設台商獨資海員外派機構的資質。
為方便台商申請辦理相關手續，福建海事局分別在福建自貿區福州、平潭、廈門三個片區設立了海事受理窗口，遞交申請後30個工作日即可完成辦理審批程序，且不收取任何費用。
此次試點是福建自貿區首創的政策舉措。
此間觀察人士稱，該政策的出台對台灣航運市場船員服務行業而言是一項突破性的政策紅利，對於規範兩岸船員勞務服務、加強兩岸船員產業合作將產生重要意義。
自2013年11月以來，福建海事局已組織5期台灣船員適任培訓班，165名台灣船員獲簽海船船員適任證書，為開拓福建對台船員勞務市場打下了良好基礎。
獨資海員外派機構 台商可開辦
2015-06-11 03:29:33 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
福建海事局昨天宣布，滿足相關資質的台資企業，經由大陸海事主管部門審批通過後，可在福建自由貿易試驗區內開設獨資海員外派機構，為台灣船東所屬的商船提供船員派遣服務。
中新社報導，根據福建海事局發佈的「關於在福建自貿試驗區內試點實施台商獨資海員外派機構資質審批許可的公告」，只要註冊實繳貨幣資本不低於600萬元人民幣、具有足額交納100萬元海員外派備用金的能力、自有外派海員達到100人且滿足海事管理機構關於海員外派的其他相關條件，台企即可向福建海事局提出申請，經交通運輸部海事局審批後，便可獲得在福建自貿區內開設台商獨資海員外派機構的資質。
為方便台商申請辦理相關手續，福建海事局分別在福建自貿區福州、平潭、廈門三個片區設立了海事受理窗口，遞交申請後30個工作日即可完成辦理審批程序，且不收取任何費用。
此次試點是福建自貿區首創的政策舉措。
此間觀察人士稱，該政策的出台對台灣航運市場船員服務行業而言是一項突破性的政策紅利，對於規範兩岸船員勞務服務、加強兩岸船員產業合作將產生重要意義。
自2013年11月以來，福建海事局已組織5期台灣船員適任培訓班，165名台灣船員獲簽海船船員適任證書，為開拓福建對台船員勞務市場打下了良好基礎。
台胞第二生活圈 在平潭漸成氣候
2015-06-11 03:29:34 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
再過5天，兩岸共同家園論壇又將在福建平潭登場了，台灣工業總會、台灣商業總會、台灣電機電子同業公會、台灣中小企業總會等多家台灣工商社團參與主辦，發力共推平潭建設兩岸共同家園。
中新社報導，作為大陸距離台灣本島的最近區域，平潭，原是個偏居一隅、落後閉塞的荒島，直到2009年設立綜合實驗區伊始方掀起開放開發的熱潮。這個實驗區因台而設，以建設兩岸共同家園為目標，致力打造「台胞第二生活圈」。
扎根平潭已經10多年的台商薛清德看好平潭未來的發展，他說，建設福建自貿試驗區平潭片區，有利於深化與台灣自由經濟示範區對接合作，推動兩岸投資自由、貿易自由、人員來往自由等，將吸引更多台胞參與平潭建設、落戶平潭生活。
以深化兩岸經貿合作為主要任務的福建自貿試驗區2014年12月獲批以來，平潭這個大陸唯一對台綜合實驗區和對台政策新特區即再次成為兩岸投資熱點，前來考察投資的台企台胞絡繹不絕。
據平潭綜合實驗區管委會披露，今年前4個月，平潭新增台資企業55家；接待來考察的台商近40批次、400多人次，同比增長15%、17%。至此，平潭台企累計達363家，宸鴻科技、冠捷、台達等一批台資大項目先後落地建設，台資成為外商投資的絕對主力。
平潭綜合實驗區管委會主任李德金說，平潭要讓台胞進得來、留得下、發展得好。為此，平潭加快建設台灣創業園、兩岸青年創業園、台灣高新產業園、台灣社區等兩岸創業的重要平台。台灣創業園位於平潭金井灣片區，一期即將開園，已有台達電子、中福匯金（互聯網金融）等10多家企業進駐；也已劃定區域，與民革中央合作建設兩岸青年創業園。
與台灣創業園緊挨著的是金井灣商務運營中心，規劃引進台灣銀行和兩岸合資證券公司，建立金融創新服務集聚區，已與60多家金融機構和非金融機構達成入駐意向。而台灣高新產業園依託協力科技園、宸鴻科技園等，對接台灣高新電子產業，其中，總投資30億元人民幣的宸鴻科技去年8月底投產。
作為平潭推動兩岸商貿往來、兩岸融合發展的第一項目，平潭台灣商品免稅市場更是人氣漸旺，集聚許多台胞入市。截至目前，該市場已簽約商戶180家，入駐127家，累計銷售額突破3億元人民幣。
距離平潭台灣商品免稅市場約一公里的澳前海峽客滾碼頭，現已開通平潭至台中、台北兩條海上直航客滾航線和兩岸「小三通」貨輪航班、集裝箱定點航線。直航台中2.5個小時，直航台北3小時，便捷的海上通道帶動更多台胞來平潭創業、就業和生活。
從一部卡車 吳彥打造貨代王國
2015-06-11 03:29:35 聯合報 樊德平／深圳報導
可達興國際股份有限公司總經理吳彥。 樊德平／攝影
分享可達興國際股份有限公司總經理吳彥從一部卡車、一個廠庫開始了自己在大陸的報關、貨代多元化物流事業，一改台灣貨代只負責單一業務的舊方法。他強調，大陸市場大，可以盡情發展，但是不能照搬照抄台灣做生意的方法，要本土化、結合大陸實際情況，即貨代公司要集船務、運輸、業務、報關一體化。
吳彥1993年以來承包保稅廠，積累了一定的經驗和人脈後，一人外闖，自立門戶，租了第一個廠庫，負責運送兩岸散貨，賺得第一桶金。他表示，如果在大陸繼續沿用台灣貨代的經營模式，單純負責運輸或者報關，不僅會流失客源，而且利潤微薄，無法擴大經營範圍。於是，他調整適合大陸市場的公司發展軌道，將單一業務變多元化業務。
吳彥表示，「貨代業是服務業，有顧客需要我們服務，我們才有生意。」公司目前以國際運輸為主，國外有70多個代理，會互相接單，合作創造雙贏。他談道，公司海陸空均有涉及，同時會根據顧客的貨品特性和要求而設計不同的運輸方案。從運輸到報關各項業務都一手幫顧客辦妥，發生什麼事也只需要找一個人。
從承包保稅廠，到現在擁有十多家貨代公司，吳彥強調，做貨代最重要的是不做危險、違法犯罪的貨品，按規章制度辦事。第二要有自己的設備、廠庫，硬體設施齊全才能令顧客信服。第三公司要有靈活和自由的管理模式，「我在台灣、大陸都有分公司，它們各自經營，但財務是統管。」他指出，未來將在江西贛州建新公司，與鹽田港合作經營江西吉安、贛州到鹽田港的貨運專列。「目前很多台商都有內遷跡象，但內陸交通不便，運輸成最大問題。目前計畫每 兩次，空櫃進贛州，裝櫃後回鹽田港。」
單親媽重傷 江門台協捐助
2015-06-10 03:48:33 聯合報 苗君平／江門報導
江門台山上月發生氣爆案，外來打工的單親媽媽文雲嚴重燒傷，醫療費用龐大難負擔，生活也陷入困境；江門台商協會獲悉後發動募捐，募集善款三萬元人民幣，前天由副會長蔡天鈞等人，將善款交江門紅十字會，再轉交給文雲。
24歲的文雲，15歲就輟學出外打工，供養弟妹讀書，離異之後獨自撫養女兒，上月10日晚上，在台山台城東城大道的租屋處，不幸發生煤氣爆炸，文雲嚴重燒傷昏迷，轉送省人民醫院治療。
單親媽媽文雲氣爆燒傷，江門台商協會捐助3萬元人民幣，江門紅十字會秘書長林錦雲（左起）、江門台灣事務局副調研員寇軍麗、江門台協會副會長蔡天鈞、江門台灣事務局科長林喜鳳參與捐贈儀式。 圖／江門台協提供
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主治醫師劉族安表示，文雲燒傷面積達90%，三度燒傷面積50%以上，屬於特重度燒傷病人。文雲目前已蘇醒，需要連串手術救治，醫療費至少需100萬元，家人愁雲滿面。
江門台商協會獲悉後，會長朱國一首先捐款一萬，婦女委員會主委蔡鑾把消息轉發到微信群內，號召台商婦女捐款，事務委員會、台商祕書處也發動青年台商捐助，兩天內，江門台協已籌集捐款3萬元。
江門台協副會長蔡天鈞說，「贈人玫瑰，手有餘香」，希望文雲早日康復；江門台協婦女委員會主委蔡鑾也說，大陸單親媽媽有難，台商積極幫助，充分體現兩岸一家親的深厚情誼。
台商質疑 兩岸小額貿易「卡關」
2015-06-10 03:48:32 經濟日報 特派記者蔡敏姿／廈門9日電
不少台商反映，兩岸小額商品貿易「卡關」，台貨出口大陸遠不如以前順暢。廈門海滄保稅港區管委會常務副主任熊衍良表示，「現在處於監管抽查規範的過程」，小額貿易涉及一些敏感商品，海關安檢趨嚴。
台商反應，最近小三通貨品不好進，很多東西被限制通關，花費時間增多。甚至有台商認為，是不是設立自貿區，就要廢了小三通貨運。小三通航線是台商小額貿易的重要樞紐帶，如果被切斷，對中小企業的經濟會造成很大傷害。
「現在處於監管抽查規範的過程」熊衍良表示，是因為發現非法走私，如毒品、槍械等。兩岸小三通走的早一些，近年貨品項目增多，增加抽查規範。小三通一年關稅也就5,000萬美元，比起兩岸幾千億、上千億的交易金額，並不多。
熊衍良認為，在大型口岸，雙方監管部門都應該加強合作，有助於台貨快速進入大陸市場。比如，我們跟台灣經濟示範區、台灣關貿網已經有合作搭建平台，快速將數據傳送到大陸口岸，讓資訊更快更透明。
「廈門自貿區對台灣是個機會」熊衍良說，我們是鼓勵進口的，讓台灣貨品進入到大陸，服務貿易也是，大陸市場很大，不怕會有什麼衝擊，但台灣就不一樣了，影響較大。
據廈門海關統計，今年第1季福建省對台小額貿易值人民幣3.3億元，其中進口台灣食品人民幣1.8億元，年增1.2%，占同期福建省對台小額貿易總值的54.5%。「小三通」貨運通道已成為台灣業者進行兩岸貨運往來的主要選擇。
福建台海網指出，廈門海關方面表示，台灣不少小額貿易的貨品，經由小三通途徑出口到大陸，部分業者以高價低報、虛報貨名或數量等方式，規避輸入規定，逃漏稅等層出不窮。更有違法業者通過「小三通」口岸夾帶走私毒品槍械等不法貨品。，，
收購品牌創新 陳阿財闢出一片天
2015-06-10 03:48:32 聯合報 樊德平／廣州報導
英國佛雷斯集團總經理陳阿財。 樊德平／攝影
分享台商陳阿財早年在台灣代工生產運動器材，後來意識到代工不能讓公司有更大發展空間，因此決定收購當時網羽著名品牌英國佛雷斯，1995年到大陸發展，在品牌原有的知名度上與大陸實際市場需求結合，靈活應變，積極創新。
他再三強調，品牌推廣和技術創新才是王道。陳阿財現為英國佛雷斯集團總經理，佛雷斯在台灣、大陸均有自家研發中心，每年推出十多種專利發明，今年幾大新發明，包括快乾的能量纖維排汗衣、遙控無線羽毛球拍等。
他表示，公司從貿易、銷售、推廣、研發都是一條龍，「只有不斷研發和創新，在高度上取勝，才能獲得更多市場分額。」陳阿財初到大陸發展，遇到不少的難關。「困難總是會有，需要耐心、耐力去克服。」他談道，大陸市場廣闊，想將品牌一下子打進市場，是不可能的，要按部就班，一步步來。
目前佛雷斯產品內外銷合一，在大陸主要通過經銷商銷售、贊助各類的運動賽事，提高品牌知名度，「最重要的是要堅守取之於體育、用之於體育、源自於社會的服務宗旨，將公司和社會公益活動相結合，帶動全民健身運動」。他強調，無論做什麼事業，都必須緊記八個字，「以人為本，誠信為先。」今年佛雷斯一如既往贊助廣州市長杯羽球賽。
陳阿財表示，日後將成立體育文化發展公司，策劃運動賽事，「這樣可以更多更好的推廣羽毛球運動，積極推動全民健身，使全民受益，同時提供一個平台，希望讓更多有識之士，志同道合者一起加入，一起宣傳推廣品牌。」
廈門自貿區 「帶路」台企
2015-06-10 03:48:31 經濟日報 特派記者蔡敏姿／廈門9日電
廈門自貿區加快融入「一帶一路」，台企可善用平台登陸。廈門海滄保稅港區管委會常務副主任熊衍良表示，對台企推動四大領域先試先行，打造跨境貿易快速物流新通道、推進食品農產品快速驗放機制、兩岸金融合作創新、青年「三創」基地。
在跨境貿易快速物流通道方面，熊衍良指出，兩岸海運朝快遞雙向常態化運作，雙方通過海關、國檢監管系統、台灣關貿網等對接。在海關快件上，台貨輸入廈門72小時內送達大陸全境縣級城市、四天內覆蓋兩岸全境。另外，5月廈門與亞馬遜簽署戰略合作備忘錄，設「台灣館」已上線，提供台灣食品、化妝品等商品。
另外，推進台灣食品、農產品快速驗放機制上，熊衍良表示，發揮廈門地緣優勢，加強與台灣農產品合作，快速檢驗簡易。截至今年5月，台灣已有五家台資食品化妝品企業，達92種產品申請通過新監管審核。
福建自由貿易試驗區廈門片區綜合組組長代斌說，「台灣人民幣資金回流有新的管道。」包括台灣富邦銀行在內的六家銀行、十家企業合作，立刻能做人民幣跨境業務，探索台灣人民幣回流大陸的新方式。允許自貿區內的銀行與台灣同業展開跨境人民幣借款等業務。
首家台資租賃機構一銀租賃，提供中小企業設備租賃服務。代斌指出，在大燈對台小額貿易市場設立外幣兌換機制，方便人民幣對新台幣換鈔，並支持台資銀行向自貿區內的企業或項目發放跨境人民幣業務。
熊衍良表示，扶持通過自貿區建設的新興產業的積極企業，加強台廈交流合作，建設兩岸青年「三創」（創客、創新、創業）基地，提供資金、場地、通路等資源。大陸創業成長空間極大，對台灣是個機會。特別留意的是，福建自由貿易試驗區允許三家台資旅行社，經營福建旅客赴台的團隊旅遊業務，雄獅旅行社確定出線，註冊資本2,000萬美元，目前已經在申請中，未來可承辦陸客團來台旅遊業務。
廈門自貿區自4月21日掛牌後，至今一個半月，平均每天新設立20家企業，目前該區企業累計達6,563家，註冊資本人民幣600億元（約新台幣3,000億元）。投資涵蓋跨境電商、融資租賃、大宗商品交易、服務外包等。
迎接南博會 昆明啟動快速通關
2015-06-10 03:48:31 聯合報 記者賴錦宏／綜合報導
第三屆中國─南亞博覽會暨第23屆昆交會開幕在即。為保證此次南博會順利舉辦，昆明海關開啟快速通關模式，主動積極服務，方便參展商辦理海關通關手續，及時讓各國展品入會布展。
據文匯網報導，目前有多批次進口展品分別通過航空（從昆明機場進境轉關）和陸路運輸相繼運抵昆明滇池國際會展中心海關監管倉庫。其中，通過陸路運輸的展品主要有石製工藝品、木製工藝品和木製家具等，共計3710件，通過航空運輸轉關進境的展品主要有木製工藝品、紡織品、仿首飾、茶葉、食品等，共計597件，分別來自印度、巴基斯坦、尼泊爾、斯里蘭卡、捷克、泰國、伊朗等國。
在南博會首發的南博卡，可在泰國等東南亞國家刷卡消費，在公交、旅遊、醫療、餐飲、政務、金融消費及互聯網資訊方面實現互聯互通，異地異國高頻小額便捷充值消費。
南博卡成為大陸第一張跨境消費卡。
前天，南博卡與泰方的簽約儀式在昆明滇池國際會展中心舉行。雲南中滇南博卡科技發展有限公司與來自泰國的Rabbit卡集團、泰國7-ELEVEN集團和泰國OCG集團簽署戰略性合作協議，南博卡即將走出國門，為持卡用戶在泰國以及其他東南亞國家的消費提供更多便捷服務。
雲南中滇南博卡科技發展有限公司相關負責人表示，此次戰略性協定的簽署標誌著南博卡東南亞區域合作方面已經取得階段性成果，進入實質性階段，將與合作夥伴共同解決技術方面難題，以便持卡用戶儘早在泰國等東南亞國家享受南博卡的便捷服務。
截止目前，南博卡已發行廿五萬張，持卡能在昆明逛展、購物和繳費，以後還將以商業化方式、市場化手段推動南博卡功能的多元化發展，與上海、南昌市的跨城服務也正在協商進行中。
雲南布局國際 莫斯科-昆明首航
2015-06-10 03:48:31 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
由俄羅斯奧倫堡航空公司執飛的波音777大型客機昨天清晨五點十分成功降落在昆明長水國際機場，標誌著莫斯科至昆明的包機航線首航成功，填補了雲南省與俄羅斯地區飛機通航的空白。
中新社報導，飛機於6月8日晚9點20分（北京時間）從莫斯科起飛，空中航行的飛行時間為7個多小時。航線開通後，航班當月共4班，每周一晚9點20分（北京時間）從莫斯科飛往昆明，周三凌晨2點（北京時間）從昆明飛往莫斯科。
雲南機場集團公司人員表示，航線的開通是第十三屆亞洲航線大會的成果落實，對於加快雲南省對外開放步伐，擴大對俄羅斯的旅遊合作交流具有積極意義。同時，該航線對於完善雲南省航線網絡布局，提高國際航線覆蓋面，構建完善昆明國際門戶樞紐航線網絡將產生積極影響。
紐倫堡航空隸屬俄羅斯國際航空公司旗下，共有81架客貨運機和16架直升機，航線遍及俄羅斯29個機場以及歐洲、亞洲和中東的18個目的地。曾多次榮獲俄羅斯「俄羅斯之翼」稱號。
2015-06-11 03:29:31 經濟日報 記者李仲維／綜合報導
大潤發董事長兼飛牛網CEO黃明端表示，目前大潤發投資的電商飛牛網已正式開放為第三方平台並啟動招商，今後還將加大投資，與京東等對手進行價格戰。
中國大潤發董事長兼飛牛網CEO黃明端說，飛牛網將開放為第三方平台。 本報系資料庫
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第一財經日報報導，黃明端指出，2011年時他覺得根本不能做電商，因為實在太燒錢，一年虧損人民幣10幾億元是零售商負擔不起的，但是現在隨著電商越來越強大，實體零售業一定要轉型，這些投入是必須的，未來會有盈利希望。
黃明端表示，飛牛網一開始是大潤發的電商平台，是以自營方式運作，經過一段時間試運作，現在向商家開放為第三方平台商城。據瞭解，從今年3月開始，飛牛網開始洽談有關飛牛商城的入駐條件和上線時間，截至6月初，共有約500家商家符合飛牛商城的要求。
黃明端說，飛牛商城品類有明確的劃分標準，覆蓋食品、服飾甚至玩樂類虛擬商品，幾乎不會限定品類，今後會接受三種模式的網店，旗艦店、專賣店和專營店。目前飛牛商城對於前1,001家簽約商家進行終身免年費策略。
黃明端認為，線上價格戰無可避免，既然飛牛網已經上線，勢必將價格戰打到底，例如飛牛網上的一些電子商品價格已經低於京東等競爭對手，未來飛牛還會進行大量低價促銷以搶占市場。
黃明端說，現在都說實體店面生意難做，但自從大潤發經營電商之後，實體店面的商機又回來了，因為純粹的電商缺乏線下資源，而大潤發可以實體和虛擬結合，線上線下進行O2O（Online to Offline，將實體商務與電子商務做結合互動合作），這是別家沒有的資源。
據悉，飛牛網目前每天的訂單量約1.3萬至1.5萬筆，單價約人民幣180至200元，日營業額約200至300萬元（約新台幣1,000至1,500萬元）。根據大潤發的計畫，將在實體店面內設置電商展示區，並以電子屏幕做行銷推廣，而其全國門市也是線上用戶網購後的取貨點。
汽車產能過剩 合資車企悄減產
2015-06-11 03:29:32 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
隨著大陸汽車市場增長放緩，一直讓人擔憂的產能過剩終於被車企公開證實。在2015（第六屆）全球汽車論壇上，多位車企負責人對汽車產能過剩問題達成共識。東風公司副總經理劉衛東更是直接表示，2015年中國汽車總產能達到4000萬輛，比全年預期銷量高出一倍，產能利用率不到80%。
中通社報導，自主品牌整體產能利用率尤其不樂觀，在抽樣調查的19家自主品牌中，有15家產能利用率低於50%。因此中國汽車產業增速將進入拐點期，汽車行業增速將持續低於3%，甚至可能出現零增長或負增長，新一輪兼併重組就在不遠處。
據北京商報10日報導，在9日舉行的2015（第六屆）全球汽車論壇上，劉衛東首次承認由於銷量上的不甚景氣，產能過剩已是事實，並表示，從前年開始，東風開始嚴控新項目的發展。
實際上，大陸車市增長減速，已經讓產能過剩矛盾激化。有業內人士分析指出，今年大陸汽車產能可能達到4000萬輛，假如今年大陸汽車銷量增長7%左右，約為2500萬輛，這意味著或將有千萬輛的產能被閒置。
事實上，市場比預期還糟糕，中國乘聯會最新的統計數據顯示，5月全國狹義乘用車市場共銷售148.53萬輛，同比增長4.8%，環比下滑1.9%；產量方面，5月全國狹義乘用車生產156.76萬輛，同比增長3.2%，環比下滑5%。今年1-5月，狹義乘用車銷量810.6萬輛，比去年同期增長8.8%，月度累計增幅繼續回落，比上年同期回落6.1%。
在市場預期不樂觀的背景下，合資企業已經悄然減產。從產量數據來看，包括一汽大眾、上海通用、東風日產、東風本田、北京現代等車企的產量都有不同程度的下降，其中一汽大眾4月產量同比下降25%，東風日產下滑20.9%，北京現代下降了8.8%。
在中國乘聯會秘書長崔東樹看來，由於5月車市零售同比增長4%，低於4月同比9%的增速，依然未能走出期待中的回暖行情。6月乘用車市場仍不樂觀，從近期的降價促銷效果看，市場需求太弱，6月產銷量環比下降是正常趨勢，預計車企新一輪的產銷計劃調整將會浮現。
北汽集團董事長徐和誼在全球汽車論壇上表示，大陸車市將加快進入淘汰賽階段，預計到2020年至少有20%以上的國內車企將會出局，甚至可能達到30%以上，接下來國內企業間新一輪的兼併重組肯定會加速。
獨資海員外派機構 台商可開辦
2015-06-11 03:29:33 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
福建海事局昨天宣布，滿足相關資質的台資企業，經由大陸海事主管部門審批通過後，可在福建自由貿易試驗區內開設獨資海員外派機構，為台灣船東所屬的商船提供船員派遣服務。
中新社報導，根據福建海事局發佈的「關於在福建自貿試驗區內試點實施台商獨資海員外派機構資質審批許可的公告」，只要註冊實繳貨幣資本不低於600萬元人民幣、具有足額交納100萬元海員外派備用金的能力、自有外派海員達到100人且滿足海事管理機構關於海員外派的其他相關條件，台企即可向福建海事局提出申請，經交通運輸部海事局審批後，便可獲得在福建自貿區內開設台商獨資海員外派機構的資質。
為方便台商申請辦理相關手續，福建海事局分別在福建自貿區福州、平潭、廈門三個片區設立了海事受理窗口，遞交申請後30個工作日即可完成辦理審批程序，且不收取任何費用。
此次試點是福建自貿區首創的政策舉措。
此間觀察人士稱，該政策的出台對台灣航運市場船員服務行業而言是一項突破性的政策紅利，對於規範兩岸船員勞務服務、加強兩岸船員產業合作將產生重要意義。
自2013年11月以來，福建海事局已組織5期台灣船員適任培訓班，165名台灣船員獲簽海船船員適任證書，為開拓福建對台船員勞務市場打下了良好基礎。
獨資海員外派機構 台商可開辦
2015-06-11 03:29:33 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
福建海事局昨天宣布，滿足相關資質的台資企業，經由大陸海事主管部門審批通過後，可在福建自由貿易試驗區內開設獨資海員外派機構，為台灣船東所屬的商船提供船員派遣服務。
中新社報導，根據福建海事局發佈的「關於在福建自貿試驗區內試點實施台商獨資海員外派機構資質審批許可的公告」，只要註冊實繳貨幣資本不低於600萬元人民幣、具有足額交納100萬元海員外派備用金的能力、自有外派海員達到100人且滿足海事管理機構關於海員外派的其他相關條件，台企即可向福建海事局提出申請，經交通運輸部海事局審批後，便可獲得在福建自貿區內開設台商獨資海員外派機構的資質。
為方便台商申請辦理相關手續，福建海事局分別在福建自貿區福州、平潭、廈門三個片區設立了海事受理窗口，遞交申請後30個工作日即可完成辦理審批程序，且不收取任何費用。
此次試點是福建自貿區首創的政策舉措。
此間觀察人士稱，該政策的出台對台灣航運市場船員服務行業而言是一項突破性的政策紅利，對於規範兩岸船員勞務服務、加強兩岸船員產業合作將產生重要意義。
自2013年11月以來，福建海事局已組織5期台灣船員適任培訓班，165名台灣船員獲簽海船船員適任證書，為開拓福建對台船員勞務市場打下了良好基礎。
台胞第二生活圈 在平潭漸成氣候
2015-06-11 03:29:34 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
再過5天，兩岸共同家園論壇又將在福建平潭登場了，台灣工業總會、台灣商業總會、台灣電機電子同業公會、台灣中小企業總會等多家台灣工商社團參與主辦，發力共推平潭建設兩岸共同家園。
中新社報導，作為大陸距離台灣本島的最近區域，平潭，原是個偏居一隅、落後閉塞的荒島，直到2009年設立綜合實驗區伊始方掀起開放開發的熱潮。這個實驗區因台而設，以建設兩岸共同家園為目標，致力打造「台胞第二生活圈」。
扎根平潭已經10多年的台商薛清德看好平潭未來的發展，他說，建設福建自貿試驗區平潭片區，有利於深化與台灣自由經濟示範區對接合作，推動兩岸投資自由、貿易自由、人員來往自由等，將吸引更多台胞參與平潭建設、落戶平潭生活。
以深化兩岸經貿合作為主要任務的福建自貿試驗區2014年12月獲批以來，平潭這個大陸唯一對台綜合實驗區和對台政策新特區即再次成為兩岸投資熱點，前來考察投資的台企台胞絡繹不絕。
據平潭綜合實驗區管委會披露，今年前4個月，平潭新增台資企業55家；接待來考察的台商近40批次、400多人次，同比增長15%、17%。至此，平潭台企累計達363家，宸鴻科技、冠捷、台達等一批台資大項目先後落地建設，台資成為外商投資的絕對主力。
平潭綜合實驗區管委會主任李德金說，平潭要讓台胞進得來、留得下、發展得好。為此，平潭加快建設台灣創業園、兩岸青年創業園、台灣高新產業園、台灣社區等兩岸創業的重要平台。台灣創業園位於平潭金井灣片區，一期即將開園，已有台達電子、中福匯金（互聯網金融）等10多家企業進駐；也已劃定區域，與民革中央合作建設兩岸青年創業園。
與台灣創業園緊挨著的是金井灣商務運營中心，規劃引進台灣銀行和兩岸合資證券公司，建立金融創新服務集聚區，已與60多家金融機構和非金融機構達成入駐意向。而台灣高新產業園依託協力科技園、宸鴻科技園等，對接台灣高新電子產業，其中，總投資30億元人民幣的宸鴻科技去年8月底投產。
作為平潭推動兩岸商貿往來、兩岸融合發展的第一項目，平潭台灣商品免稅市場更是人氣漸旺，集聚許多台胞入市。截至目前，該市場已簽約商戶180家，入駐127家，累計銷售額突破3億元人民幣。
距離平潭台灣商品免稅市場約一公里的澳前海峽客滾碼頭，現已開通平潭至台中、台北兩條海上直航客滾航線和兩岸「小三通」貨輪航班、集裝箱定點航線。直航台中2.5個小時，直航台北3小時，便捷的海上通道帶動更多台胞來平潭創業、就業和生活。
從一部卡車 吳彥打造貨代王國
2015-06-11 03:29:35 聯合報 樊德平／深圳報導
可達興國際股份有限公司總經理吳彥。 樊德平／攝影
分享可達興國際股份有限公司總經理吳彥從一部卡車、一個廠庫開始了自己在大陸的報關、貨代多元化物流事業，一改台灣貨代只負責單一業務的舊方法。他強調，大陸市場大，可以盡情發展，但是不能照搬照抄台灣做生意的方法，要本土化、結合大陸實際情況，即貨代公司要集船務、運輸、業務、報關一體化。
吳彥1993年以來承包保稅廠，積累了一定的經驗和人脈後，一人外闖，自立門戶，租了第一個廠庫，負責運送兩岸散貨，賺得第一桶金。他表示，如果在大陸繼續沿用台灣貨代的經營模式，單純負責運輸或者報關，不僅會流失客源，而且利潤微薄，無法擴大經營範圍。於是，他調整適合大陸市場的公司發展軌道，將單一業務變多元化業務。
吳彥表示，「貨代業是服務業，有顧客需要我們服務，我們才有生意。」公司目前以國際運輸為主，國外有70多個代理，會互相接單，合作創造雙贏。他談道，公司海陸空均有涉及，同時會根據顧客的貨品特性和要求而設計不同的運輸方案。從運輸到報關各項業務都一手幫顧客辦妥，發生什麼事也只需要找一個人。
從承包保稅廠，到現在擁有十多家貨代公司，吳彥強調，做貨代最重要的是不做危險、違法犯罪的貨品，按規章制度辦事。第二要有自己的設備、廠庫，硬體設施齊全才能令顧客信服。第三公司要有靈活和自由的管理模式，「我在台灣、大陸都有分公司，它們各自經營，但財務是統管。」他指出，未來將在江西贛州建新公司，與鹽田港合作經營江西吉安、贛州到鹽田港的貨運專列。「目前很多台商都有內遷跡象，但內陸交通不便，運輸成最大問題。目前計畫每 兩次，空櫃進贛州，裝櫃後回鹽田港。」
單親媽重傷 江門台協捐助
2015-06-10 03:48:33 聯合報 苗君平／江門報導
江門台山上月發生氣爆案，外來打工的單親媽媽文雲嚴重燒傷，醫療費用龐大難負擔，生活也陷入困境；江門台商協會獲悉後發動募捐，募集善款三萬元人民幣，前天由副會長蔡天鈞等人，將善款交江門紅十字會，再轉交給文雲。
24歲的文雲，15歲就輟學出外打工，供養弟妹讀書，離異之後獨自撫養女兒，上月10日晚上，在台山台城東城大道的租屋處，不幸發生煤氣爆炸，文雲嚴重燒傷昏迷，轉送省人民醫院治療。
單親媽媽文雲氣爆燒傷，江門台商協會捐助3萬元人民幣，江門紅十字會秘書長林錦雲（左起）、江門台灣事務局副調研員寇軍麗、江門台協會副會長蔡天鈞、江門台灣事務局科長林喜鳳參與捐贈儀式。 圖／江門台協提供
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主治醫師劉族安表示，文雲燒傷面積達90%，三度燒傷面積50%以上，屬於特重度燒傷病人。文雲目前已蘇醒，需要連串手術救治，醫療費至少需100萬元，家人愁雲滿面。
江門台商協會獲悉後，會長朱國一首先捐款一萬，婦女委員會主委蔡鑾把消息轉發到微信群內，號召台商婦女捐款，事務委員會、台商祕書處也發動青年台商捐助，兩天內，江門台協已籌集捐款3萬元。
江門台協副會長蔡天鈞說，「贈人玫瑰，手有餘香」，希望文雲早日康復；江門台協婦女委員會主委蔡鑾也說，大陸單親媽媽有難，台商積極幫助，充分體現兩岸一家親的深厚情誼。
台商質疑 兩岸小額貿易「卡關」
2015-06-10 03:48:32 經濟日報 特派記者蔡敏姿／廈門9日電
不少台商反映，兩岸小額商品貿易「卡關」，台貨出口大陸遠不如以前順暢。廈門海滄保稅港區管委會常務副主任熊衍良表示，「現在處於監管抽查規範的過程」，小額貿易涉及一些敏感商品，海關安檢趨嚴。
台商反應，最近小三通貨品不好進，很多東西被限制通關，花費時間增多。甚至有台商認為，是不是設立自貿區，就要廢了小三通貨運。小三通航線是台商小額貿易的重要樞紐帶，如果被切斷，對中小企業的經濟會造成很大傷害。
「現在處於監管抽查規範的過程」熊衍良表示，是因為發現非法走私，如毒品、槍械等。兩岸小三通走的早一些，近年貨品項目增多，增加抽查規範。小三通一年關稅也就5,000萬美元，比起兩岸幾千億、上千億的交易金額，並不多。
熊衍良認為，在大型口岸，雙方監管部門都應該加強合作，有助於台貨快速進入大陸市場。比如，我們跟台灣經濟示範區、台灣關貿網已經有合作搭建平台，快速將數據傳送到大陸口岸，讓資訊更快更透明。
「廈門自貿區對台灣是個機會」熊衍良說，我們是鼓勵進口的，讓台灣貨品進入到大陸，服務貿易也是，大陸市場很大，不怕會有什麼衝擊，但台灣就不一樣了，影響較大。
據廈門海關統計，今年第1季福建省對台小額貿易值人民幣3.3億元，其中進口台灣食品人民幣1.8億元，年增1.2%，占同期福建省對台小額貿易總值的54.5%。「小三通」貨運通道已成為台灣業者進行兩岸貨運往來的主要選擇。
福建台海網指出，廈門海關方面表示，台灣不少小額貿易的貨品，經由小三通途徑出口到大陸，部分業者以高價低報、虛報貨名或數量等方式，規避輸入規定，逃漏稅等層出不窮。更有違法業者通過「小三通」口岸夾帶走私毒品槍械等不法貨品。，，
收購品牌創新 陳阿財闢出一片天
2015-06-10 03:48:32 聯合報 樊德平／廣州報導
英國佛雷斯集團總經理陳阿財。 樊德平／攝影
分享台商陳阿財早年在台灣代工生產運動器材，後來意識到代工不能讓公司有更大發展空間，因此決定收購當時網羽著名品牌英國佛雷斯，1995年到大陸發展，在品牌原有的知名度上與大陸實際市場需求結合，靈活應變，積極創新。
他再三強調，品牌推廣和技術創新才是王道。陳阿財現為英國佛雷斯集團總經理，佛雷斯在台灣、大陸均有自家研發中心，每年推出十多種專利發明，今年幾大新發明，包括快乾的能量纖維排汗衣、遙控無線羽毛球拍等。
他表示，公司從貿易、銷售、推廣、研發都是一條龍，「只有不斷研發和創新，在高度上取勝，才能獲得更多市場分額。」陳阿財初到大陸發展，遇到不少的難關。「困難總是會有，需要耐心、耐力去克服。」他談道，大陸市場廣闊，想將品牌一下子打進市場，是不可能的，要按部就班，一步步來。
目前佛雷斯產品內外銷合一，在大陸主要通過經銷商銷售、贊助各類的運動賽事，提高品牌知名度，「最重要的是要堅守取之於體育、用之於體育、源自於社會的服務宗旨，將公司和社會公益活動相結合，帶動全民健身運動」。他強調，無論做什麼事業，都必須緊記八個字，「以人為本，誠信為先。」今年佛雷斯一如既往贊助廣州市長杯羽球賽。
陳阿財表示，日後將成立體育文化發展公司，策劃運動賽事，「這樣可以更多更好的推廣羽毛球運動，積極推動全民健身，使全民受益，同時提供一個平台，希望讓更多有識之士，志同道合者一起加入，一起宣傳推廣品牌。」
廈門自貿區 「帶路」台企
2015-06-10 03:48:31 經濟日報 特派記者蔡敏姿／廈門9日電
廈門自貿區加快融入「一帶一路」，台企可善用平台登陸。廈門海滄保稅港區管委會常務副主任熊衍良表示，對台企推動四大領域先試先行，打造跨境貿易快速物流新通道、推進食品農產品快速驗放機制、兩岸金融合作創新、青年「三創」基地。
在跨境貿易快速物流通道方面，熊衍良指出，兩岸海運朝快遞雙向常態化運作，雙方通過海關、國檢監管系統、台灣關貿網等對接。在海關快件上，台貨輸入廈門72小時內送達大陸全境縣級城市、四天內覆蓋兩岸全境。另外，5月廈門與亞馬遜簽署戰略合作備忘錄，設「台灣館」已上線，提供台灣食品、化妝品等商品。
另外，推進台灣食品、農產品快速驗放機制上，熊衍良表示，發揮廈門地緣優勢，加強與台灣農產品合作，快速檢驗簡易。截至今年5月，台灣已有五家台資食品化妝品企業，達92種產品申請通過新監管審核。
福建自由貿易試驗區廈門片區綜合組組長代斌說，「台灣人民幣資金回流有新的管道。」包括台灣富邦銀行在內的六家銀行、十家企業合作，立刻能做人民幣跨境業務，探索台灣人民幣回流大陸的新方式。允許自貿區內的銀行與台灣同業展開跨境人民幣借款等業務。
首家台資租賃機構一銀租賃，提供中小企業設備租賃服務。代斌指出，在大燈對台小額貿易市場設立外幣兌換機制，方便人民幣對新台幣換鈔，並支持台資銀行向自貿區內的企業或項目發放跨境人民幣業務。
熊衍良表示，扶持通過自貿區建設的新興產業的積極企業，加強台廈交流合作，建設兩岸青年「三創」（創客、創新、創業）基地，提供資金、場地、通路等資源。大陸創業成長空間極大，對台灣是個機會。特別留意的是，福建自由貿易試驗區允許三家台資旅行社，經營福建旅客赴台的團隊旅遊業務，雄獅旅行社確定出線，註冊資本2,000萬美元，目前已經在申請中，未來可承辦陸客團來台旅遊業務。
廈門自貿區自4月21日掛牌後，至今一個半月，平均每天新設立20家企業，目前該區企業累計達6,563家，註冊資本人民幣600億元（約新台幣3,000億元）。投資涵蓋跨境電商、融資租賃、大宗商品交易、服務外包等。
迎接南博會 昆明啟動快速通關
2015-06-10 03:48:31 聯合報 記者賴錦宏／綜合報導
第三屆中國─南亞博覽會暨第23屆昆交會開幕在即。為保證此次南博會順利舉辦，昆明海關開啟快速通關模式，主動積極服務，方便參展商辦理海關通關手續，及時讓各國展品入會布展。
據文匯網報導，目前有多批次進口展品分別通過航空（從昆明機場進境轉關）和陸路運輸相繼運抵昆明滇池國際會展中心海關監管倉庫。其中，通過陸路運輸的展品主要有石製工藝品、木製工藝品和木製家具等，共計3710件，通過航空運輸轉關進境的展品主要有木製工藝品、紡織品、仿首飾、茶葉、食品等，共計597件，分別來自印度、巴基斯坦、尼泊爾、斯里蘭卡、捷克、泰國、伊朗等國。
在南博會首發的南博卡，可在泰國等東南亞國家刷卡消費，在公交、旅遊、醫療、餐飲、政務、金融消費及互聯網資訊方面實現互聯互通，異地異國高頻小額便捷充值消費。
南博卡成為大陸第一張跨境消費卡。
前天，南博卡與泰方的簽約儀式在昆明滇池國際會展中心舉行。雲南中滇南博卡科技發展有限公司與來自泰國的Rabbit卡集團、泰國7-ELEVEN集團和泰國OCG集團簽署戰略性合作協議，南博卡即將走出國門，為持卡用戶在泰國以及其他東南亞國家的消費提供更多便捷服務。
雲南中滇南博卡科技發展有限公司相關負責人表示，此次戰略性協定的簽署標誌著南博卡東南亞區域合作方面已經取得階段性成果，進入實質性階段，將與合作夥伴共同解決技術方面難題，以便持卡用戶儘早在泰國等東南亞國家享受南博卡的便捷服務。
截止目前，南博卡已發行廿五萬張，持卡能在昆明逛展、購物和繳費，以後還將以商業化方式、市場化手段推動南博卡功能的多元化發展，與上海、南昌市的跨城服務也正在協商進行中。
雲南布局國際 莫斯科-昆明首航
2015-06-10 03:48:31 聯合報 大陸新聞中心／綜合報導
由俄羅斯奧倫堡航空公司執飛的波音777大型客機昨天清晨五點十分成功降落在昆明長水國際機場，標誌著莫斯科至昆明的包機航線首航成功，填補了雲南省與俄羅斯地區飛機通航的空白。
中新社報導，飛機於6月8日晚9點20分（北京時間）從莫斯科起飛，空中航行的飛行時間為7個多小時。航線開通後，航班當月共4班，每周一晚9點20分（北京時間）從莫斯科飛往昆明，周三凌晨2點（北京時間）從昆明飛往莫斯科。
雲南機場集團公司人員表示，航線的開通是第十三屆亞洲航線大會的成果落實，對於加快雲南省對外開放步伐，擴大對俄羅斯的旅遊合作交流具有積極意義。同時，該航線對於完善雲南省航線網絡布局，提高國際航線覆蓋面，構建完善昆明國際門戶樞紐航線網絡將產生積極影響。
紐倫堡航空隸屬俄羅斯國際航空公司旗下，共有81架客貨運機和16架直升機，航線遍及俄羅斯29個機場以及歐洲、亞洲和中東的18個目的地。曾多次榮獲俄羅斯「俄羅斯之翼」稱號。
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