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延宕7年國二甲「天空斷橋」 今動土拚109年通車
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2018-05-12 11:04聯合報 記者許政榆、吳姿賢╱即時報導
延宕7年的國道2號國2甲快速道「天空斷橋」,桃園市府和交通部高速公路局多次協調,今年2月完成工程發包,今日舉行開工動土典禮,包括行政院長賴清德、交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦等人皆出席,目標109年11月完工通車,未來民眾可經國2甲線,直通台15線或前往台61快速道,解決大園塞車問題。
為改善大園中正東路、民生路及國際路交通壅塞,國2甲線自大園交流道到大園台15線、台61快速道,全段採高架化,工程卻延宕多年,兩端高架橋無法串聯,形成「天空斷橋」特有地標,多年來備受大園人批評。
鄭文燦表示,國道2號甲線分為兩階段推動,第一階段是從大園交流道到台15線,第二階段則延長到台61線快速道路,期間桃市府向行政院協調,行政院已核定建設計畫。
交通部高速公路局表示,主線雙向合計2.6公里、匝道總長約2.8公里、工程費約26.64億元,目前1k+230以西迄台15線的第一工區,已在今年2月完成發包、進入施工,1k+330以東至大園交流道第二工區,目前配合桃園航空城計畫用地取得程序。
高公局表示,國2甲快速道分為一般徵收、公有地及桃園航空城區段徵收兩區塊。
鄭文燦說,其中路過航空城路段,因航空城都市計畫於今年3月27日審議通過,預計113年9月交付用地,無法符合地方民意期待,因此市府與高公局前後拜訪地主4次,爭取地主同意租地,盼先採租地方式,讓國2甲兩塊用地儘量一起進行施工,預計國2甲延伸到台15線工程,能趕在109年11月完工通車,對於延宕多年的天空斷橋終動工,鄭文燦笑説「天空斷橋沒做,市長無法連任」。
國道2號國2甲快速道「天空斷橋」橫在大園交流道上,施工延宕7年,今終動土開工。記者許政榆/攝影
國道2號國2甲快速道「天空斷橋」橫在大園交流道上,施工延宕7年成為大園醜陋地標(見圖),引發年底參選人關注議題。 記者曾增勳/攝影
國道2號國2甲快速道「天空斷橋」橫在大園交流道上,施工延宕7年,今終動土開工。記者許政榆/攝影
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2018-05-12 11:04聯合報 記者許政榆、吳姿賢╱即時報導
延宕7年的國道2號國2甲快速道「天空斷橋」,桃園市府和交通部高速公路局多次協調,今年2月完成工程發包,今日舉行開工動土典禮,包括行政院長賴清德、交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦等人皆出席,目標109年11月完工通車,未來民眾可經國2甲線,直通台15線或前往台61快速道,解決大園塞車問題。
為改善大園中正東路、民生路及國際路交通壅塞,國2甲線自大園交流道到大園台15線、台61快速道,全段採高架化,工程卻延宕多年,兩端高架橋無法串聯,形成「天空斷橋」特有地標,多年來備受大園人批評。
鄭文燦表示,國道2號甲線分為兩階段推動,第一階段是從大園交流道到台15線,第二階段則延長到台61線快速道路,期間桃市府向行政院協調,行政院已核定建設計畫。
交通部高速公路局表示,主線雙向合計2.6公里、匝道總長約2.8公里、工程費約26.64億元,目前1k+230以西迄台15線的第一工區,已在今年2月完成發包、進入施工,1k+330以東至大園交流道第二工區,目前配合桃園航空城計畫用地取得程序。
高公局表示,國2甲快速道分為一般徵收、公有地及桃園航空城區段徵收兩區塊。
鄭文燦說,其中路過航空城路段,因航空城都市計畫於今年3月27日審議通過,預計113年9月交付用地,無法符合地方民意期待,因此市府與高公局前後拜訪地主4次,爭取地主同意租地,盼先採租地方式,讓國2甲兩塊用地儘量一起進行施工,預計國2甲延伸到台15線工程,能趕在109年11月完工通車,對於延宕多年的天空斷橋終動工,鄭文燦笑説「天空斷橋沒做,市長無法連任」。
國道2號國2甲快速道「天空斷橋」橫在大園交流道上,施工延宕7年,今終動土開工。記者許政榆/攝影
國道2號國2甲快速道「天空斷橋」橫在大園交流道上,施工延宕7年成為大園醜陋地標(見圖),引發年底參選人關注議題。 記者曾增勳/攝影
國道2號國2甲快速道「天空斷橋」橫在大園交流道上,施工延宕7年,今終動土開工。記者許政榆/攝影
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