andk

駕駛注意 屏南嚴抓併排違停
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-12 05:07 聯合報 記者潘欣中／東港報導



屏南地區過去鮮少取締併排停車，警方本月起將各重要道路併排停車取締列為常態性勤務。 記者潘欣中／攝影
分享有鑑於屏東縣今年因違規停車造成交通事故件數高達128件，縣警局本月1日起全面加強取締併排停車，屏南地區因過去鮮少取締，尤其是遊客多的墾丁，不時出現違規駕駛人認為「只停一下就開單、不盡人情」和警方爭辯的畫面。
東港警分局長陳膺芳說，部分車主為了圖方便，任意併排停車省下找車位時間，但這些併排車輛總是把機車騎士逼到快車道上，相當危險，不只鬧區路段常有，每到放學時間，學校大門附近常見家長為接送小孩違規停車，不僅造成交通堵塞更威脅行車安全，確保交通安全，警方已常態加強取締勤務，籲用路人注意。

「只不過暫停個幾分鐘，怎麼就拍照開單了」、「車上不是沒人，妻子就坐副駕駛，這樣也要開」、「下車買個飲料，就被拍照了！」因屏南地區過去鮮少取締併排停車，遇到警方執勤，不時有違規駕駛人和員警爭辯。

屏南地區的東港、枋寮和恆春3個分局，從本月1日以來合計已開出200多張罰單；遊客眾多的恆春鎮區和墾丁大街，過去居民進出常苦於併排停車，現在不必打電話檢舉，警方就主動取締，道路突然變暢通了，居民多給予掌聲，白砂、南灣等景點居民看了羨慕，希望納入取締重點。

「不要和荷包過不去！」恆春警分局長鄭穎聰說，只要駕駛人離開座位，即便乘客在車上及併排停車且引擎已經熄火、併排停車超過3分鐘，均予取締；若違規行為持續，將逕行移置保管車輛，罰鍰2400元。


創意米料理 讓你愛吃國產米
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-12 05:07 聯合報 文／林良齊



圖／林良齊
分享為鼓勵年輕人多吃國產米，屏科大餐旅系副教授陳文東率領學生利用台灣產的在來米、糯米等米混合製成月餅等創新的料理，讓人看了就食指大動。

鐵路地下化 延到108年完工通車
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-12 05:07 聯合報 記者楊濡嘉／高雄報導



高雄鐵路地下化工程已完成左營到中華路的舖軌，美術館站工程大致完成，但要等鳳山計畫段完工才能一起通車。 記者楊濡嘉／攝影
分享高雄鐵路地下化工程原定明年12月底完工通車，但交通部鐵路改建工程局昨向立委黃昭順、李昆澤表示，鳳山計畫段部分用地取得問題今年3月才解決，工程進度受影響，將延到108年5月才能完工，高雄鐵路地下化要延後1年5個月才能通車；立委大驚，要求交通部設法縮短工期。
高雄環狀輕軌第二階段工程原本要配合鐵路地下化工程明年底完工後施工，捷運局長吳義隆昨天得知鐵路地下化工程要延到108年5月才完工，吳表示，會先施做沒有和鐵路地下化工程重疊的路段，重疊的美術館段、大順陸橋段將等鐵路地下化完工再做，環狀輕軌全線通車勢將跟著延後。

黃昭順、李昆澤昨邀請交通部次長范植谷等視察鐵路地下化工程。鐵改局南部工程處表示，高雄鐵路地下化工程分成3個計畫「高雄計畫─葆禎路向南到正義路，含高雄火車站」、「左營計畫─葆禎路向北到左營大中二路」、「鳳山計畫─正義路到鳳山大智橋」。

地下化工程要3個計畫都完成後才能通車，高雄計畫和左營計畫進度都超過9成，但鳳山計畫受鳳山車站附近土地取得影響，進度只有55.52%，完工期從明年底延到108年5月，連帶使高雄和左營計畫段也延後通車。

鐵路地下化延後通車，造成市區交通黑暗期延長，李昆澤和黃昭順要求鐵改局在確保工程品質前提下，設法縮短工期，且務必做好交通疏導，讓市民生活影響減到最低。

左營地下道封閉…蓋完隧道要回復
分享分享留言列印
A-A+
2016-05-12 05:07 聯合報 記者楊濡嘉／高雄報導


配合高雄鐵路地下化工程，左營中華一路地下道目前全線封閉長達420天，要到明年6月27日才恢復通車，交通不便，民眾必須繞道，引發嚴重民怨。

鐵改局南工處表示，這是因高市府要求鐵路隧道完成後，要回復中華一路地下道；南工處做鐵路隧道時，發現陸橋橋墩加上公共管線複雜、地基鬆軟，日後要恢復地下道原貌的話，只有採全封工法，避免施工期間損及地基和經過的人車。

立委黃昭順指市府爭取鐵路地下化時，應規畫原鐵路沿線的陸橋、地下道要保留或拆除，否則像中華一路地下道雙線道封閉長達420天，對交通衝擊太大了。

高市工務局長趙建喬表示，市府有行文給鐵路改建工程局，左營到鳳山原鐵路沿線的陸橋，已確定要拆除青海橋、九如陸橋、自立陸橋、同盟橋、中山博愛便橋、維新橋、大順陸橋、青年鋼便橋、鳳山自強橋等，左營中華地下道則要保留。