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爬坡少、風阻小 單車環島「逆時針卡好行」
2015-09-04 03:02:32 聯合報 記者尤聰光／台東縣報導

專家表示，就體能的調適，單車環島逆時針比順時針有利。 記者尤聰光／攝影
分享愈來愈多人喜歡單車環島，是逆時針騎好？還是順時針？有經驗的騎士都說逆時針比較好騎，專家也表示，就體能調適，逆時針最有利。
很多人環島前，都會面臨「我要逆時針騎？還是順時針騎呢？」思考，繞行台灣一圈約一千公里，路途有高低起伏、山路平路，一般人都希望「先苦後甘」，順時針從東部往南轉北騎。

不過，有環島經驗的單車騎士，若再一次環島，都選擇逆時針走。

有人說，逆時針騎，面臨的風阻比較少，比較好騎；也有人說，逆時針騎最後可以沿途欣賞東部自然海景，忘卻一路上的痠痛，騎起來也比較舒暢。還有騎士統計，逆時針方向的爬坡段比順時針少，可減少身體負荷。

悠活車隊副領隊劉文欽說，就海岸線環島而言，逆時針爬坡段約有二○三處，順時針則多十七處；且逆時針爬坡段路程也比順時針短，「無論從東部逆時針方向騎，還是從西部逆時針方向騎，都比順時針好騎多了」。

上月完成單車環島的大三學生邱智勇說，從新竹出發後，逆時針一路往南騎，進到東部南迴公路，遇到連續爬坡路段，騎起來雖然辛苦，但不會感到不適，而且東部風光好，騎起來很舒服。

國立台東大學體育學系副教授溫卓謀表示，單車環島的關鍵在於體能調整，逆時針由北往南騎，道路平緩，最適合身體先期的緩衝適應；有了三到四天緩衝期，等第五、六天進入最艱難的台東、花蓮和宜蘭路段，這時身體剛好處於巔峰最佳狀態，不會覺得不好騎。

反之，若順時針由北往東騎，身體還沒足夠的暖身適應，就一路挑戰陡坡路段，還沒騎到花蓮可能就「鐵腿」，最後不是一路牽車、就是轉搭火車，才能完成後續行程。

溫卓謀說，無論逆時針或順時針，都必須考慮路線規畫、季節風向及體能三個因素，盡可能選擇對自己有利方式，才能輕鬆自在完成鐵馬環島之旅。

單車環島／氣候適宜 春秋「任我行」
2015-09-04 03:02:33 聯合報 記者尤聰光／台東縣報導
逆時針單車環島怎麼騎才輕鬆？專家表示，春季和秋季適合任何路線的環島；夏季和冬季則要挑路線，才可避免風阻影響。

台東大學體育學系副教授溫卓謀表示，三、四、五月及九、十、十一月，無論天氣風向和溫度都是最穩定的，單車環島較不受干擾，騎起來舒適。但到了夏季和冬季，建議挑選路線。夏天吹南風，可選擇台十一線東海岸，借助南風順風行駛，腳踩雙輪較輕鬆。

冬季吹東北季風，騎台九線縱谷，這時海岸山脈阻擋東北季風，不受風阻影響。溫卓謀說，如果要順時針單騎，可在冬天時走台十一線，有強勁東北季風當助力，沿東部海岸線騎，輕鬆不少。

在路線方面，溫卓謀表示，西部路線地勢平緩，幾乎都很好騎；最艱難路線都集中在東部，包括宜蘭南澳到花蓮新城、海岸線花蓮磯崎到豐濱。