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劉維公／被放棄的台北世界設計之都
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2016-10-27 03:22聯合報 劉維公


卸任將近二年，前幾天走在松菸文創園區，參觀台北世界設計之都最後一場大型官方展覽活動，從一個展區到另一個展區，內心的感受越看越沉重。當時設計界夥伴與郝市府團隊辛辛苦苦為這座城市所爭取到的榮耀，如今就這樣結束了。

柯市府團隊現在所呈現的內容，絕對不是一開始規劃的完整原貌。看到現今眾多負面的批評，曾為文化局長的我有責任，讓外界了解到有多少件被放棄的世界設計之都專案計畫。在我卸任之前，這些計畫早已從紙上作業進入到具體執行階段。它們是我們為台北世界設計之都所設定要留下來的永續資產（legacy），但現在一件都不存在。

限於篇幅關係，底下僅說明幾項我認為核心的永續資產計畫。第一項計畫是我們與國有財產署合作的「中山設計產業園區」。此一計畫旨在於鼓勵民間投資設計，擴大台灣設計產業的規模。當時忠泰建築藝術基金會已經在該地打造出一個設計群聚場域。新產業園區計畫原本可進一步帶動一百五十億元投資，創造三百個就業機會，年產值預估可達到三億五千萬以上。該計畫在市府仇商的氣氛下流標收場。

第二項計畫是將舊兒童樂園活化運用成為城市博物館聚落。如何賦予老建物新生命，往往比新建築更能凸現一個城市的創新能力。金光裕建築師及其團隊（包括國外世界頂尖的會館展示規劃公司）採取復育原生植物、再現考古遺址、恢復濕地景觀、升級文物展示手法、規劃坑道展示館等傑出的方法，讓廢棄的樂園轉化成為新典範的博物館。這項計畫原訂今年完工，是設計之都的主要展場。當時開工儀式都已舉辦過，但柯文哲上台後說停工就停工。舊兒童樂園至今還是荒廢在那，且面臨巨額廠商違約金賠償問題。

第三項計畫是多方位的將設計導入公共服務設施之中。現有的公園對老人、嬰兒車、與身障人士不友善，標準化的運動與兒童遊戲設施更是景觀殺手；政府開闢了公車專用道，業者添購了新車輛，但我們很少去檢討公車路線圖的功效；北市府大樓指標系統的紊亂…還有很多公共服務設施都是設計師可以發揮的地方。當時文化局與跨局處合作，請設計團隊（如水越設計）做出許多設計原型，如今這些東西應該都只放在市府儲藏室吧。

今年世界設計之都舉辦的問題，完全怪罪文化局是不公平的，它不該是代罪羔羊。我帶過的團隊，我清楚同仁具備足夠的專業素養。對設計創新導入城市治理，無心與無能的台北市長，才是問題中的問題。選舉時高喊文化台北口號，對照現在文化局的弱勢，實在令人作噁。一個不尊重文化只重視開發的市長，換誰做局長都無能為力。

文章最後，我想為設計請命。世界設計之都政策內容可受公評，但希望批評的同時，請各界繼續支持台灣的設計產業。設計產業在公共政策逐漸被邊緣化，才是現今我最憂心的部分。

（作者為東吳大學社會學系副教授）

設計之都﹒文化局﹒博物館