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雲朗深耕義國 羅馬大飯店開幕
2015-10-16 01:03:14 聯合報 記者陳景淵／台北報導
雲朗集團布局義大利飯店，最具規模的一塊拼圖到位。雲朗集團執行長張安平前年購入、整建，在羅馬主幹道上最大規模的「羅馬大飯店」昨晚開業，成為台灣第一家在義大利立足的連鎖飯店業者。
雲朗集團在義大利的羅馬大飯店昨晚開業，成為台灣第一家在義大利立足的連鎖飯店業者。 圖／雲朗集團提供
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張安平以「歐洲通」之姿，說服義大利古堡、莊園的業主願意割愛出售，於2013年起，陸續收購威尼斯、阿斯蒂、佩魯賈、羅羅倫斯和羅馬等地的莊園及飯店，其中以羅馬大飯店最具規模，房間數276間，總面積逾2萬坪，是羅馬近20年來最大的商務度假飯店。
張安平直言，並非想要在義大利的飯店界創造出什麼豐功偉業，因為光修復原建築物的風貌，成本高得驚人，講白了「在義大利做飯店，不會賺錢的」，不過如果以歷史角度來看，他是在羅馬千年歷史中，有幸參與其中一小部分、一小段時間，這是個榮耀。
張安平以「歷史參與者」接手義大利飯店，務求傳承義大利建築特有的歷史原味，修復工程同時找建築師和當地歷史考古學者一起工作，且常作一休二，因為要一直去爬梳過去歷史的真相，才不亂了岔。
例如位在威尼斯的「雲水之都」裝修過程，裡有一面寬10米以上、長8米的牆面掛著用絲織出來的布，歷經百年已經跟牆面融為一體，由於修復師還未找到修復的方法，就乾脆封著保存下來。又如北義聖莊、中義嵐莊等逾300年的建築，張安平說，「我連敲根釘子進去都要想一下」。
此次開幕的羅馬大飯店，原本就是興建中的飯店，因其位置是機場行經羅馬市必經樞紐，有其商機，不過歐債問題浮現，該業主中斷投資，由張安平接手續建，特地打造成「絲路飯店」，概念是要牽起台、義雙邊的文化之線。
雲朗集團布局義大利 圖／聯合報提供
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車商救買氣 祭超優惠促銷
2015-10-16 01:03:13 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
和泰車發言人謝富來昨（15）日表示，各家車廠推出「不用外銷中古車」的超優惠促銷案後，買氣明顯回籠，本月車市銷售上看3萬輛，原先估計全年車市42萬輛有機會勉強達成。
上個月車市原估銷量可達2.7萬輛，但以2.5萬輛作收，主要是消費者等待政府版的汰舊換新補貼專案，造成買氣急凍。
上周行政院通過貨物稅修正案，必須二手車出口才能獲得貨物稅的補貼，執行上有所困難，許多消費者不再期待，加上各家車廠釋出不用中古車外銷，就可比照貨物稅優惠的方案，成功吸引買氣回籠，也讓車商對今年車市重燃希望。
目前釋出購車優惠的車商包括和泰車、現代汽車、中華車與裕日車、納智捷等，強調自力救濟，不靠政府的中古車出口；雙十節連假期間，各車商經銷據點人氣全面回籠，先前觀望的買氣開始啟動。
和泰車指出，前兩個月買氣急凍，國產車受衝擊最大，原本進口車占車市約三成多，上個月衝上43%，國產車的市占率是史上最低。本月前10天，進口車比重仍高達41%，但隨著國產車大量祭出超優惠促銷案，情況可望稍微好轉。
至於今年有機會達到全年42萬輛的原因，除近期車商的促銷案外，國產、進口車商都大量推出新車款，有效刺激購車需求是因素之一。
和泰車指出，車廠釋出的購車舊換新優惠成本很高，但為彌補政策影響的買氣，只能持續進行。車廠希望貨物稅修正條例盡快完成，降低市場的不確定因素，以減少對車商的衝擊。
小車改款買氣旺 和泰Q4拚業績
2015-10-16 01:03:11 聯合報 記者陳景淵／台北報導
國內車市龍頭和泰汽車喊話，因近期各車廠紛紛祭出民間版的補貼優惠方案，原本政府推的中古車出口換補助的政策不確定因素暫歇，加上近期各車廠狂推新車，第四季業績可望反彈，全年有機會重返42萬台。
針對年輕族群設計的Yaris S，可望為Yaris增加二成銷售量。 和泰車／提供
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和泰車發言人謝富來表示，近期各車廠相繼推出優惠方案，買氣約回籠三成，尤其國慶連假期間，賞車人潮增多，盼在年底新車推波助瀾下，第四季能力拚與去年同期一樣好。
和泰車不讓車市買氣冷卻，昨天推出改款小車Yaris S搶攻年輕客層，這是繼上月推出「神車」Altis安全升級版之後，再推個性化配備升級版的Yaris S，且為刺激買氣，車價加1萬元，升級價值5萬元的配備，「付1萬賺5萬，真的是豁出去了」。
和泰車TOYOTA車輛營業本部長黃明顯表示，Yaris今年改款後，月銷售量從9百多台竄升到1250台，拉大和其他廠牌的小車差距，此次針對30歲世代的客層，提升個性化套件，有信心每月銷1500台，市占率再增5%，拿下小車三成市占。
不過，黃明顯認為，中古車出口換補助的政策仍須送交立法院審理，快的話12月底有結果，慢則明年，該案遲遲無法確定前，造成車商根本無法擬定因應計畫與明年度銷售計畫，包括要不要成立中古車外銷公司等計畫，「全部卡住，什麼事也不能做」。
長榮航服務 獲兩大獎
2015-10-16 01:03:10 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
長榮航空（2618）又得獎了！根據全球知名航空專業網站AirlineRatings.com最新出爐的「全球十大最佳機艙服務航空公司」評比，長榮航在「豪華經濟艙」與「長程線經濟艙」兩項類別獲得肯定。
評選範圍包括全球450家航空公司，長榮航與新加坡航空、澳洲航空、國泰航空、紐西蘭航空及日本航空等全球知名航空公司並列前茅。長榮航去年也曾獲該網站評選為2015年「全球十大最佳航空公司」及「亞太區最佳長程線航空公司」。
依航空公司的服務艙等分為四種類別：頭等艙、商務艙、豪華經濟艙以及長程線經濟艙，以其獨有的七顆星級評比各航空公司之機艙服務。
評鑑標準方面，包括座椅間距、客艙環境、機上餐飲、娛樂、備品、人員服務等，篩選出所有評選項目皆達滿分的航空公司，再進行第二重評比，針對這些航空公司的營運與飛安等綜合服務項目，遴選出全球十大最佳機艙服務的航空公司。
AirlineRatings.com發言人Sharon Petersen指出 ，長榮航自1992年領先全球推出豪華經濟艙，一路默默耕耘，不斷提升服務品質，從舒適的機艙環境、人性化的服務，以及媲美商務艙等級的機上餐飲與過夜包，都可看出長榮航的用心與專業。
長榮航董事長張國煒表示，能獲得航空業界資深媒體及專業人士肯定，長榮航空倍感榮幸，這項殊榮證明長榮航的努力正在被全世界看見，長榮航會繼續秉持創新精神，致力為旅客提供更舒適、多樣化的飛航服務。
信義區百貨戰火 下月點燃
2015-10-16 01:03:08 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
信義區百貨戰火將再度點燃，位於A3區的微風信義將於11月5日開出，搶食信義區500億元百貨商機。新光三越信義新天地為應戰，去年底就改裝A8與A11，今年11月A11六樓將成立「信義劇場」，希望吸引潛在客人。
微風集團執行常董廖鎮漢昨（15）日表示，微風信義有9,000坪購物空間，以頂級精品、國際時尚品牌為主打，引進LV、Tiffany、 Bottega Veneta、Dior等四大品牌。
廖鎮漢說，微風信義投資約16億至17億元，B1至地上四樓，以及45至47等高樓層，開幕時即開出八成，明年4月所有店鋪將全部開出。該店精品占比超過50%、餐飲占25%，他表示，信義店一樓平均客單價上看5萬元，二樓和三樓約1萬元，四樓為餐廳。
此次廖鎮漢的妹妹廖曉喬在規劃設計時提供不少意見，在入口布置鑲有3.3萬顆施華洛世奇水晶燈；為完成父親遺願，在45樓開出日本料理「丸本陣」；引進知名內衣品牌Agent Provocateur，則是太太孫芸芸的喜愛的品牌。
捷運市政府站連通微風信義，由於同樣連通的台北統一阪急店，擁有米其林星級港式餐廳「添好運」、以及排隊名店勝政豬排等，微風信義也引進港式餐廳「點點心」，該店被2012年紐約《新聞周刊》 入選全球101家最佳食府。
為迎戰信義區百貨競爭，新光三越信義新天地去年改裝，A8賣場劃分為主題風格，採取年輕世代「個性」為區隔基礎，設定為全客層；A11營造白天與黑夜不同風情，以街道概念為設計。
華航衝業績 大手筆促銷
2015-10-16 01:03:09 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
華航（2610）下猛藥，昨（15）日宣布推出「商務艙我包，趴踢你來揪」年終促銷活動，只要在期限內購買從台灣出發的個人機票，就可參加抽獎，華航將包下商務艙任你開趴或是辦場別出心裁的空中婚禮，最多可揪30個朋友一同前往，獎品價值逾百萬元。
華航客運行銷副總曹志芬昨天表示，年終是航空公司衝刺業績的重要時刻，此次華航推出史上最棒的抽獎好康，配合接下來即將登場的台北國際旅展，目標將會帶動華航從台灣出發的自由行機票銷售業績能夠成長15%以上。
在此之前，長榮航空上周也推出年終購票促銷活動，將抽出「一年內不限航點、不限次數全球來回機票」的超級大獎，國內「航空雙雄」的年終行銷大戰趨於白熱化。
微風八箭齊發 拚百貨二哥
2015-10-16 01:03:06 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
微風集團執行常董廖鎮漢昨（15）日表示，今年底將加入信義、南京與三總店等生力軍，今年底前「八箭（八家店）」齊發，將帶動明年微風業績大爆發，從170億元大幅成長至240億元，台北百貨地位可望坐三望二。
他表示，今年景氣不好，明年應該也差不多，但今年底前將加入信義、三總，以及改裝完畢的南京店等，等於在台北市共有家店，明年是微風集團成立15周年，因此看好業績仍會成長，年增41.2%。
微風信義店將於11月5日開幕，11月14日三軍總醫院商店街開出、南京店訂12月24日改裝開幕。
微風集團執行常董廖鎮漢。 本報系資料庫
微風集團目前版圖僅在台北，若再持續展店，預估2017年大台北地區業績可超過300億元，僅次於新光三越台北市全店年營收約350億元，有機會與太平洋SOGO百貨天母、忠孝、復興、敦化館等北市店總業績320億元匹敵。
微風廣場周年慶成績出爐，廖鎮漢表示，原先預期成長3%，但是因為後期成長趨緩，今年業績持平，因此必須動員刺激消費，微風信義開幕將集中火力，全力促銷。
另外，面對數位化時代，微風今年9月1日推出電子積點卡，會員必須下載App，以後不會有傳統會員卡。
廖鎮漢表示，目前下載App會員有2萬人，接著信義、南京、三總開出，一年會員目標數上看20萬人。
他說，會員卡第二階段將在明年3月或4月，推出會員卡直接串連第三方支付，一支手機即可付款。
微風集團今年底三家新店概況 圖／經濟日報提供
表演式廚房 直播美食秀
2015-10-16 01:03:06 經濟日報 記者黃冠穎／台北報導
自助百匯堪稱飯店金雞母，各家飯店因而全力經營、推陳出新。改裝後的台北晶華柏麗廳年營收挑戰4億元，占台北晶華酒店營收12%。君悅凱菲屋、艾美探索廚房的年營收也都在3億元以上，是飯店營收的重要支柱。
自助百匯從一開始的簡單擺設，到後來的open kitchen（開放廚房），如今已經進化到show kitchen（表演式廚房）的概念，消費者不只要求餐點美味、衛生，甚至要有表演式的「劇場感受」。 中餐區為了保留滬悅庭的老師傅手藝，現場直接以三口大鍋翻炒；轉個身可以看見環狀壽司吧，消費者可以360度繞著桌檯，尋找美味。
餐館業今年營收 將衝新高
2015-10-16 01:03:05 經濟日報 記者吳馥馨／台北報導
經濟部統計處昨（15）日公布餐館業營業額統計，今年1至8月餐館營收為2,438億元，為歷年同期新高；預計全年營收將突破3,500億元，為連續第13年營收創新高。
統計處副處長楊貴顯表示，餐館營收年年創新高的原因分別是民以食為天、外食人口持續增加，加上國際觀光客來台尋覓美食。
數據顯示，不論是2008年的金融危機，2012年的歐債危機，乃至今年的景氣不振，當年餐館業營收年增率都保持在2%以上。
去年全年餐館營收年增率為3.2%，但今年1至8月的營收年增率卻降為2.4%；楊貴顯解釋，去年成長力道較強，除了受益於國際觀光客來台，更因去年國內景氣相當不錯，尾牙、聚會拉升不少營收；今年前八月增速雖有下降，但幅度不大，代表餐飲消費依然撐住內需市場。
此外，據財政部營利事業家數統計，截至今年7月，餐館業逾9萬家，占整體營利事業比重為6.8%；過去12年家數也增加近4萬家。楊貴顯強調，這只是「開發票」的餐廳數據，未計入免開發票的路邊攤，顯見商機之龐大。
至於過去兩年爆發的毒澱粉、黑心劣質油品事件，從餐飲營收連年成長來看，風波過後營收就恢復正常。
君悅凱菲屋 漲價27%
2015-10-16 01:03:03 經濟日報 記者黃冠穎／台北報導
台北君悅酒店自助百匯「凱菲屋」昨（15）日重新開幕，每人價格最多上漲27%至1,480元，直逼寒舍艾美探索廚房，緊接著晶華柏麗廳20日完成改裝，價位也調漲9%，漢來海港30日插旗敦化SOGO，台北市的五星級自助百匯掀起空前大戰。
台北君悅凱菲屋重新開幕。 記者王騰毅／攝影
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五星級飯店的自助百匯餐廳選在改裝後調整價格，標榜改裝後的服務和菜色升級，凱菲屋漲價後，下周重新開幕的晶華柏麗廳也會調漲一成，至於喜來登、寒舍艾美價格則暫時不調漲。
台北君悅行銷公關部協理歐立偉表示，國人熱愛自助百匯，但會選擇五星級飯店的客群，重視價值更甚於價格，期待餐點精緻和更多附加服務。凱菲屋為了提升價值，將座位數減少6%，以繽紛市集為發想，拉大桌距和展示餐檯，強化空間區隔，餐點也擺脫大量供應的概念，融入高端餐飲的概念。
由於凱菲屋是台灣第一家自助百匯餐廳，在餐飲界具有指標意義，年營業額超過3億元，君悅預估，改裝後凱菲屋營業額至少提升兩成，年營業額有望挑戰3.6億元。
台北市五星級飯店自助百匯大戰 圖／經濟日報提供
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至於有「天下第一廳」美譽的台北晶華柏麗廳從9月開始斥資上億元進行整修，預計20日重新開幕，餐價上調一成，晚餐每人將達到1,190元。
晶華集團行銷副總經理張筠表示，集團將柏麗廳視為「美食平台」，可以吃到晶華軒的麻婆豆腐、三燔的握壽司等旗下各餐廳特色菜，柏麗廳以特色菜吸引客人消費，客人也藉此更了解其他館外餐廳，進而前往消費。
有「南霸天」之稱的漢來海港餐廳則預計在30日揮軍北上，以「三代店」的嶄新型態搶攻一級戰區。
威航 12月飛進日本市場
2015-10-16 14:52:18 聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導
復興航空（6702）轉投資的V Air威航，預計至2016年底，V Air威航將有5架新飛機，12月將正式飛進日本市場，市場推估首開名古屋航線。今天威航也宣布成為台灣黑熊保育協會唯一合作的航空公司。
威航今年開航以來穩紮穩打，雖然航線不多，但是一直維持高載客率，目前航線為台北-曼谷載客率都維持70%，因應旅遊燈號由橙燈調降為黃燈，載客率已有逐漸復甦的趨勢，推估第4季的載客率可望上看8成以上。
至於台北-清邁，平均載客率超過85%，該航線為V Air威航獨飛，持續維持載客滿檔狀況，預計明年初增班；另一條台北-釜山航線，載客率也是超過85%，該航線於10月25日正式增班，提供旅客搭機方便度，提供載客率。
搭配年底還有2架A320新機加入，威航的總機隊將達到5架，已符合申請日本線的門檻，隨著新機加入，威航積極爭取日本航線，最快12月威航將開始飛進日本，據了解，威航最快12月開航台北-名古屋，至於明年元開航台北-福岡及台北大阪，積極搶攻農曆春節商機。
威航預計至2016年底，V Air威航將有5架飛機，以A321/A320 機型為主，分別配置194及180個座位。今天下午配合新機即將加入，也舉行「熊熊相惜．台灣黑熊保育記者會」，宣布成為台灣黑熊保育協會唯一合作的航空公司，並合作推出三年涵跨4面向的全方位保育計畫。
訂單有譜 東台明年營收有喜
2015-10-16 14:52:31 聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導
上市的工具機大廠東台（4526）今年上半年受到日圓貶值衝擊，接單表現不佳。不過，這次在「2015 EMO 義大利米蘭歐洲工具機展」推出汽車及航太類的解決方案，接獲許多詢價需求，後續訂單持續追蹤洽談中，將成為推升明年營收成長的新動能。
東台累計前三季的營收為66.3億元，年減2.44%。由於工具機的接單期都比較長，雖然台幣貶值後，市場詢單的情況增加，但是整體而言，效益要到明年才會顯現，預估第4季還是受日幣貶值及市場需求低迷影響表現持平。
考量到全球產業環境改變，東台積極調整產品線與持續提升技術能量，工具機營收占80%，電子設備部門營收占比20%，未來工具機營收裡面汽車及航太相關機台的營收會持續攀升，繼續降低電子設備部門的占比。
以前三季的產品銷售及應用領域來看，汽機車產業占35-40%、電子業約占25-30%；市場面表現，以台灣、大陸為主要市場，約占65-70%，亞洲其他地區則約10-15%，至於歐美地區則占15-20%。
東台也不諱言的指出，今年市況太差，兩年一度的「2015 EMO 義大利米蘭歐洲工具機展」後，近期詢單的人數增加，明年的訂單量可望回春。東台推出的車銑複合加工中心、臥式加工中心機以及VU-5超音波輔助立式加工中心，主要應用在生醫、汽機車零件、各類五金零件等需進行車削及銑削之圓形棒材加工。
搶食機 晶華進軍牛排館
2015-10-16 14:46:36 聯合晚報 記者嚴雅芳／台北報導
晶華董事長潘思亮。 本報系資料庫
分享外食人口持續增加，加上觀光客持續成長，餐館業打敗不景氣，餐館業營業額今年以來逆勢創下新高，全年營收有機會突破3,500億元，吸引飯店業與餐飲業持續開發新品牌搶市。上市股晶華（2707）開出旗下首間牛排館Just Grill將在本月迎賓，不僅主打五星級以及米其林客座主廚菜色，選擇插旗信義區，在一級戰區向高檔牛排館宣戰意味濃厚。除了晶華，餐飲雙雄王品（2727）、瓦城（2729）第4季也都有新增品牌計畫，顯示多元品牌仍被業者視為搶占商機的最佳利器。
晶華表示，Just Grill客單價約880元起跳，估一年營業額目標6,000萬元。接下來，公司還計畫要開牛肉麵店，持續搶攻館外餐飲商機。
晶華表示，已經將近兩年沒有在外拓點開設餐廳，此次推出的品牌Just Grill分別在價格、服務、概念以及菜色方面提出四大主張。包括提供給新世代消費客層「享受得起的奢華Affordable Luxury」，強調五星級品質、但也物超所值；其次是唯一提供沙拉吧並針對女性客層設計菜色與服務細節的牛排館；並強調New American Steakhouse的分享概念，並延伸晶華酒店客座名廚的手藝。
Just Grill占地72坪，規劃有84個座位、包含兩間分別可以容納6人及8人的私人簾幕區，並延伸晶華在採購牛肉品項上的優勢，牛肉的部位選擇更是從肋眼、菲力、牛小排到戰斧、帶骨肋排選擇多元。
2015-10-16 01:03:14 聯合報 記者陳景淵／台北報導
雲朗集團布局義大利飯店，最具規模的一塊拼圖到位。雲朗集團執行長張安平前年購入、整建，在羅馬主幹道上最大規模的「羅馬大飯店」昨晚開業，成為台灣第一家在義大利立足的連鎖飯店業者。
雲朗集團在義大利的羅馬大飯店昨晚開業，成為台灣第一家在義大利立足的連鎖飯店業者。 圖／雲朗集團提供
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張安平以「歐洲通」之姿，說服義大利古堡、莊園的業主願意割愛出售，於2013年起，陸續收購威尼斯、阿斯蒂、佩魯賈、羅羅倫斯和羅馬等地的莊園及飯店，其中以羅馬大飯店最具規模，房間數276間，總面積逾2萬坪，是羅馬近20年來最大的商務度假飯店。
張安平直言，並非想要在義大利的飯店界創造出什麼豐功偉業，因為光修復原建築物的風貌，成本高得驚人，講白了「在義大利做飯店，不會賺錢的」，不過如果以歷史角度來看，他是在羅馬千年歷史中，有幸參與其中一小部分、一小段時間，這是個榮耀。
張安平以「歷史參與者」接手義大利飯店，務求傳承義大利建築特有的歷史原味，修復工程同時找建築師和當地歷史考古學者一起工作，且常作一休二，因為要一直去爬梳過去歷史的真相，才不亂了岔。
例如位在威尼斯的「雲水之都」裝修過程，裡有一面寬10米以上、長8米的牆面掛著用絲織出來的布，歷經百年已經跟牆面融為一體，由於修復師還未找到修復的方法，就乾脆封著保存下來。又如北義聖莊、中義嵐莊等逾300年的建築，張安平說，「我連敲根釘子進去都要想一下」。
此次開幕的羅馬大飯店，原本就是興建中的飯店，因其位置是機場行經羅馬市必經樞紐，有其商機，不過歐債問題浮現，該業主中斷投資，由張安平接手續建，特地打造成「絲路飯店」，概念是要牽起台、義雙邊的文化之線。
雲朗集團布局義大利 圖／聯合報提供
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車商救買氣 祭超優惠促銷
2015-10-16 01:03:13 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
和泰車發言人謝富來昨（15）日表示，各家車廠推出「不用外銷中古車」的超優惠促銷案後，買氣明顯回籠，本月車市銷售上看3萬輛，原先估計全年車市42萬輛有機會勉強達成。
上個月車市原估銷量可達2.7萬輛，但以2.5萬輛作收，主要是消費者等待政府版的汰舊換新補貼專案，造成買氣急凍。
上周行政院通過貨物稅修正案，必須二手車出口才能獲得貨物稅的補貼，執行上有所困難，許多消費者不再期待，加上各家車廠釋出不用中古車外銷，就可比照貨物稅優惠的方案，成功吸引買氣回籠，也讓車商對今年車市重燃希望。
目前釋出購車優惠的車商包括和泰車、現代汽車、中華車與裕日車、納智捷等，強調自力救濟，不靠政府的中古車出口；雙十節連假期間，各車商經銷據點人氣全面回籠，先前觀望的買氣開始啟動。
和泰車指出，前兩個月買氣急凍，國產車受衝擊最大，原本進口車占車市約三成多，上個月衝上43%，國產車的市占率是史上最低。本月前10天，進口車比重仍高達41%，但隨著國產車大量祭出超優惠促銷案，情況可望稍微好轉。
至於今年有機會達到全年42萬輛的原因，除近期車商的促銷案外，國產、進口車商都大量推出新車款，有效刺激購車需求是因素之一。
和泰車指出，車廠釋出的購車舊換新優惠成本很高，但為彌補政策影響的買氣，只能持續進行。車廠希望貨物稅修正條例盡快完成，降低市場的不確定因素，以減少對車商的衝擊。
小車改款買氣旺 和泰Q4拚業績
2015-10-16 01:03:11 聯合報 記者陳景淵／台北報導
國內車市龍頭和泰汽車喊話，因近期各車廠紛紛祭出民間版的補貼優惠方案，原本政府推的中古車出口換補助的政策不確定因素暫歇，加上近期各車廠狂推新車，第四季業績可望反彈，全年有機會重返42萬台。
針對年輕族群設計的Yaris S，可望為Yaris增加二成銷售量。 和泰車／提供
分享
和泰車發言人謝富來表示，近期各車廠相繼推出優惠方案，買氣約回籠三成，尤其國慶連假期間，賞車人潮增多，盼在年底新車推波助瀾下，第四季能力拚與去年同期一樣好。
和泰車不讓車市買氣冷卻，昨天推出改款小車Yaris S搶攻年輕客層，這是繼上月推出「神車」Altis安全升級版之後，再推個性化配備升級版的Yaris S，且為刺激買氣，車價加1萬元，升級價值5萬元的配備，「付1萬賺5萬，真的是豁出去了」。
和泰車TOYOTA車輛營業本部長黃明顯表示，Yaris今年改款後，月銷售量從9百多台竄升到1250台，拉大和其他廠牌的小車差距，此次針對30歲世代的客層，提升個性化套件，有信心每月銷1500台，市占率再增5%，拿下小車三成市占。
不過，黃明顯認為，中古車出口換補助的政策仍須送交立法院審理，快的話12月底有結果，慢則明年，該案遲遲無法確定前，造成車商根本無法擬定因應計畫與明年度銷售計畫，包括要不要成立中古車外銷公司等計畫，「全部卡住，什麼事也不能做」。
長榮航服務 獲兩大獎
2015-10-16 01:03:10 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
長榮航空（2618）又得獎了！根據全球知名航空專業網站AirlineRatings.com最新出爐的「全球十大最佳機艙服務航空公司」評比，長榮航在「豪華經濟艙」與「長程線經濟艙」兩項類別獲得肯定。
評選範圍包括全球450家航空公司，長榮航與新加坡航空、澳洲航空、國泰航空、紐西蘭航空及日本航空等全球知名航空公司並列前茅。長榮航去年也曾獲該網站評選為2015年「全球十大最佳航空公司」及「亞太區最佳長程線航空公司」。
依航空公司的服務艙等分為四種類別：頭等艙、商務艙、豪華經濟艙以及長程線經濟艙，以其獨有的七顆星級評比各航空公司之機艙服務。
評鑑標準方面，包括座椅間距、客艙環境、機上餐飲、娛樂、備品、人員服務等，篩選出所有評選項目皆達滿分的航空公司，再進行第二重評比，針對這些航空公司的營運與飛安等綜合服務項目，遴選出全球十大最佳機艙服務的航空公司。
AirlineRatings.com發言人Sharon Petersen指出 ，長榮航自1992年領先全球推出豪華經濟艙，一路默默耕耘，不斷提升服務品質，從舒適的機艙環境、人性化的服務，以及媲美商務艙等級的機上餐飲與過夜包，都可看出長榮航的用心與專業。
長榮航董事長張國煒表示，能獲得航空業界資深媒體及專業人士肯定，長榮航空倍感榮幸，這項殊榮證明長榮航的努力正在被全世界看見，長榮航會繼續秉持創新精神，致力為旅客提供更舒適、多樣化的飛航服務。
信義區百貨戰火 下月點燃
2015-10-16 01:03:08 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
信義區百貨戰火將再度點燃，位於A3區的微風信義將於11月5日開出，搶食信義區500億元百貨商機。新光三越信義新天地為應戰，去年底就改裝A8與A11，今年11月A11六樓將成立「信義劇場」，希望吸引潛在客人。
微風集團執行常董廖鎮漢昨（15）日表示，微風信義有9,000坪購物空間，以頂級精品、國際時尚品牌為主打，引進LV、Tiffany、 Bottega Veneta、Dior等四大品牌。
廖鎮漢說，微風信義投資約16億至17億元，B1至地上四樓，以及45至47等高樓層，開幕時即開出八成，明年4月所有店鋪將全部開出。該店精品占比超過50%、餐飲占25%，他表示，信義店一樓平均客單價上看5萬元，二樓和三樓約1萬元，四樓為餐廳。
此次廖鎮漢的妹妹廖曉喬在規劃設計時提供不少意見，在入口布置鑲有3.3萬顆施華洛世奇水晶燈；為完成父親遺願，在45樓開出日本料理「丸本陣」；引進知名內衣品牌Agent Provocateur，則是太太孫芸芸的喜愛的品牌。
捷運市政府站連通微風信義，由於同樣連通的台北統一阪急店，擁有米其林星級港式餐廳「添好運」、以及排隊名店勝政豬排等，微風信義也引進港式餐廳「點點心」，該店被2012年紐約《新聞周刊》 入選全球101家最佳食府。
為迎戰信義區百貨競爭，新光三越信義新天地去年改裝，A8賣場劃分為主題風格，採取年輕世代「個性」為區隔基礎，設定為全客層；A11營造白天與黑夜不同風情，以街道概念為設計。
華航衝業績 大手筆促銷
2015-10-16 01:03:09 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
華航（2610）下猛藥，昨（15）日宣布推出「商務艙我包，趴踢你來揪」年終促銷活動，只要在期限內購買從台灣出發的個人機票，就可參加抽獎，華航將包下商務艙任你開趴或是辦場別出心裁的空中婚禮，最多可揪30個朋友一同前往，獎品價值逾百萬元。
華航客運行銷副總曹志芬昨天表示，年終是航空公司衝刺業績的重要時刻，此次華航推出史上最棒的抽獎好康，配合接下來即將登場的台北國際旅展，目標將會帶動華航從台灣出發的自由行機票銷售業績能夠成長15%以上。
在此之前，長榮航空上周也推出年終購票促銷活動，將抽出「一年內不限航點、不限次數全球來回機票」的超級大獎，國內「航空雙雄」的年終行銷大戰趨於白熱化。
微風八箭齊發 拚百貨二哥
2015-10-16 01:03:06 經濟日報 記者何秀玲／台北報導
微風集團執行常董廖鎮漢昨（15）日表示，今年底將加入信義、南京與三總店等生力軍，今年底前「八箭（八家店）」齊發，將帶動明年微風業績大爆發，從170億元大幅成長至240億元，台北百貨地位可望坐三望二。
他表示，今年景氣不好，明年應該也差不多，但今年底前將加入信義、三總，以及改裝完畢的南京店等，等於在台北市共有家店，明年是微風集團成立15周年，因此看好業績仍會成長，年增41.2%。
微風信義店將於11月5日開幕，11月14日三軍總醫院商店街開出、南京店訂12月24日改裝開幕。
微風集團執行常董廖鎮漢。 本報系資料庫
微風集團目前版圖僅在台北，若再持續展店，預估2017年大台北地區業績可超過300億元，僅次於新光三越台北市全店年營收約350億元，有機會與太平洋SOGO百貨天母、忠孝、復興、敦化館等北市店總業績320億元匹敵。
微風廣場周年慶成績出爐，廖鎮漢表示，原先預期成長3%，但是因為後期成長趨緩，今年業績持平，因此必須動員刺激消費，微風信義開幕將集中火力，全力促銷。
另外，面對數位化時代，微風今年9月1日推出電子積點卡，會員必須下載App，以後不會有傳統會員卡。
廖鎮漢表示，目前下載App會員有2萬人，接著信義、南京、三總開出，一年會員目標數上看20萬人。
他說，會員卡第二階段將在明年3月或4月，推出會員卡直接串連第三方支付，一支手機即可付款。
微風集團今年底三家新店概況 圖／經濟日報提供
表演式廚房 直播美食秀
2015-10-16 01:03:06 經濟日報 記者黃冠穎／台北報導
自助百匯堪稱飯店金雞母，各家飯店因而全力經營、推陳出新。改裝後的台北晶華柏麗廳年營收挑戰4億元，占台北晶華酒店營收12%。君悅凱菲屋、艾美探索廚房的年營收也都在3億元以上，是飯店營收的重要支柱。
自助百匯從一開始的簡單擺設，到後來的open kitchen（開放廚房），如今已經進化到show kitchen（表演式廚房）的概念，消費者不只要求餐點美味、衛生，甚至要有表演式的「劇場感受」。 中餐區為了保留滬悅庭的老師傅手藝，現場直接以三口大鍋翻炒；轉個身可以看見環狀壽司吧，消費者可以360度繞著桌檯，尋找美味。
餐館業今年營收 將衝新高
2015-10-16 01:03:05 經濟日報 記者吳馥馨／台北報導
經濟部統計處昨（15）日公布餐館業營業額統計，今年1至8月餐館營收為2,438億元，為歷年同期新高；預計全年營收將突破3,500億元，為連續第13年營收創新高。
統計處副處長楊貴顯表示，餐館營收年年創新高的原因分別是民以食為天、外食人口持續增加，加上國際觀光客來台尋覓美食。
數據顯示，不論是2008年的金融危機，2012年的歐債危機，乃至今年的景氣不振，當年餐館業營收年增率都保持在2%以上。
去年全年餐館營收年增率為3.2%，但今年1至8月的營收年增率卻降為2.4%；楊貴顯解釋，去年成長力道較強，除了受益於國際觀光客來台，更因去年國內景氣相當不錯，尾牙、聚會拉升不少營收；今年前八月增速雖有下降，但幅度不大，代表餐飲消費依然撐住內需市場。
此外，據財政部營利事業家數統計，截至今年7月，餐館業逾9萬家，占整體營利事業比重為6.8%；過去12年家數也增加近4萬家。楊貴顯強調，這只是「開發票」的餐廳數據，未計入免開發票的路邊攤，顯見商機之龐大。
至於過去兩年爆發的毒澱粉、黑心劣質油品事件，從餐飲營收連年成長來看，風波過後營收就恢復正常。
君悅凱菲屋 漲價27%
2015-10-16 01:03:03 經濟日報 記者黃冠穎／台北報導
台北君悅酒店自助百匯「凱菲屋」昨（15）日重新開幕，每人價格最多上漲27%至1,480元，直逼寒舍艾美探索廚房，緊接著晶華柏麗廳20日完成改裝，價位也調漲9%，漢來海港30日插旗敦化SOGO，台北市的五星級自助百匯掀起空前大戰。
台北君悅凱菲屋重新開幕。 記者王騰毅／攝影
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五星級飯店的自助百匯餐廳選在改裝後調整價格，標榜改裝後的服務和菜色升級，凱菲屋漲價後，下周重新開幕的晶華柏麗廳也會調漲一成，至於喜來登、寒舍艾美價格則暫時不調漲。
台北君悅行銷公關部協理歐立偉表示，國人熱愛自助百匯，但會選擇五星級飯店的客群，重視價值更甚於價格，期待餐點精緻和更多附加服務。凱菲屋為了提升價值，將座位數減少6%，以繽紛市集為發想，拉大桌距和展示餐檯，強化空間區隔，餐點也擺脫大量供應的概念，融入高端餐飲的概念。
由於凱菲屋是台灣第一家自助百匯餐廳，在餐飲界具有指標意義，年營業額超過3億元，君悅預估，改裝後凱菲屋營業額至少提升兩成，年營業額有望挑戰3.6億元。
台北市五星級飯店自助百匯大戰 圖／經濟日報提供
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至於有「天下第一廳」美譽的台北晶華柏麗廳從9月開始斥資上億元進行整修，預計20日重新開幕，餐價上調一成，晚餐每人將達到1,190元。
晶華集團行銷副總經理張筠表示，集團將柏麗廳視為「美食平台」，可以吃到晶華軒的麻婆豆腐、三燔的握壽司等旗下各餐廳特色菜，柏麗廳以特色菜吸引客人消費，客人也藉此更了解其他館外餐廳，進而前往消費。
有「南霸天」之稱的漢來海港餐廳則預計在30日揮軍北上，以「三代店」的嶄新型態搶攻一級戰區。
威航 12月飛進日本市場
2015-10-16 14:52:18 聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導
復興航空（6702）轉投資的V Air威航，預計至2016年底，V Air威航將有5架新飛機，12月將正式飛進日本市場，市場推估首開名古屋航線。今天威航也宣布成為台灣黑熊保育協會唯一合作的航空公司。
威航今年開航以來穩紮穩打，雖然航線不多，但是一直維持高載客率，目前航線為台北-曼谷載客率都維持70%，因應旅遊燈號由橙燈調降為黃燈，載客率已有逐漸復甦的趨勢，推估第4季的載客率可望上看8成以上。
至於台北-清邁，平均載客率超過85%，該航線為V Air威航獨飛，持續維持載客滿檔狀況，預計明年初增班；另一條台北-釜山航線，載客率也是超過85%，該航線於10月25日正式增班，提供旅客搭機方便度，提供載客率。
搭配年底還有2架A320新機加入，威航的總機隊將達到5架，已符合申請日本線的門檻，隨著新機加入，威航積極爭取日本航線，最快12月威航將開始飛進日本，據了解，威航最快12月開航台北-名古屋，至於明年元開航台北-福岡及台北大阪，積極搶攻農曆春節商機。
威航預計至2016年底，V Air威航將有5架飛機，以A321/A320 機型為主，分別配置194及180個座位。今天下午配合新機即將加入，也舉行「熊熊相惜．台灣黑熊保育記者會」，宣布成為台灣黑熊保育協會唯一合作的航空公司，並合作推出三年涵跨4面向的全方位保育計畫。
訂單有譜 東台明年營收有喜
2015-10-16 14:52:31 聯合晚報 記者黃淑惠／台北報導
上市的工具機大廠東台（4526）今年上半年受到日圓貶值衝擊，接單表現不佳。不過，這次在「2015 EMO 義大利米蘭歐洲工具機展」推出汽車及航太類的解決方案，接獲許多詢價需求，後續訂單持續追蹤洽談中，將成為推升明年營收成長的新動能。
東台累計前三季的營收為66.3億元，年減2.44%。由於工具機的接單期都比較長，雖然台幣貶值後，市場詢單的情況增加，但是整體而言，效益要到明年才會顯現，預估第4季還是受日幣貶值及市場需求低迷影響表現持平。
考量到全球產業環境改變，東台積極調整產品線與持續提升技術能量，工具機營收占80%，電子設備部門營收占比20%，未來工具機營收裡面汽車及航太相關機台的營收會持續攀升，繼續降低電子設備部門的占比。
以前三季的產品銷售及應用領域來看，汽機車產業占35-40%、電子業約占25-30%；市場面表現，以台灣、大陸為主要市場，約占65-70%，亞洲其他地區則約10-15%，至於歐美地區則占15-20%。
東台也不諱言的指出，今年市況太差，兩年一度的「2015 EMO 義大利米蘭歐洲工具機展」後，近期詢單的人數增加，明年的訂單量可望回春。東台推出的車銑複合加工中心、臥式加工中心機以及VU-5超音波輔助立式加工中心，主要應用在生醫、汽機車零件、各類五金零件等需進行車削及銑削之圓形棒材加工。
搶食機 晶華進軍牛排館
2015-10-16 14:46:36 聯合晚報 記者嚴雅芳／台北報導
晶華董事長潘思亮。 本報系資料庫
分享外食人口持續增加，加上觀光客持續成長，餐館業打敗不景氣，餐館業營業額今年以來逆勢創下新高，全年營收有機會突破3,500億元，吸引飯店業與餐飲業持續開發新品牌搶市。上市股晶華（2707）開出旗下首間牛排館Just Grill將在本月迎賓，不僅主打五星級以及米其林客座主廚菜色，選擇插旗信義區，在一級戰區向高檔牛排館宣戰意味濃厚。除了晶華，餐飲雙雄王品（2727）、瓦城（2729）第4季也都有新增品牌計畫，顯示多元品牌仍被業者視為搶占商機的最佳利器。
晶華表示，Just Grill客單價約880元起跳，估一年營業額目標6,000萬元。接下來，公司還計畫要開牛肉麵店，持續搶攻館外餐飲商機。
晶華表示，已經將近兩年沒有在外拓點開設餐廳，此次推出的品牌Just Grill分別在價格、服務、概念以及菜色方面提出四大主張。包括提供給新世代消費客層「享受得起的奢華Affordable Luxury」，強調五星級品質、但也物超所值；其次是唯一提供沙拉吧並針對女性客層設計菜色與服務細節的牛排館；並強調New American Steakhouse的分享概念，並延伸晶華酒店客座名廚的手藝。
Just Grill占地72坪，規劃有84個座位、包含兩間分別可以容納6人及8人的私人簾幕區，並延伸晶華在採購牛肉品項上的優勢，牛肉的部位選擇更是從肋眼、菲力、牛小排到戰斧、帶骨肋排選擇多元。
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