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消滅登革熱 先廢臭水溝
2015-09-06 02:21:22 聯合報 柳中明／台大退休教授（台北市）
每年登革熱高峰出現在十一月，去年八月高雄氣爆，三個月後登革熱出現高峰，並延續到隔年元月，總案例接近一萬五千，為上一次二○○二年高峰近三倍。

今年疫區中心在台南，但除了海域，疫區已往三方擴散，預估今年總感染人數超過三萬。

每次疫情發生，就見環保與衛生單位到處噴藥殺蟲，但為何登革熱仍會肆虐？且台南空氣中瀰漫殺蟲劑汙染物質，卻仍預期真正的高峰還未出現？

原因太多，在此不細說明。簡言之，現在面對的登革熱戰役，乃是少數人類對抗無數病媒蚊與病毒的必敗戰役，要到冬季低溫出現，才有可能緩解。

要真正根絕都市登革熱，避免感染人數不斷攀升，必須真正根絕都市病媒蚊的孳生與流動的源頭：臭水溝。

臭水溝富含不會流動的死水，廢棄物與有機物厭氧發酵後釋出臭味，缺乏生態平衡發展機制，有利蚊卵、幼蟲、蛹、成蟲等成長，更是蚊蟲地下移動的有效通道。

都市人口集中、熱島集中，這些是不可能改變的。但是，都市臭水溝是為了大雨時排除積水所設計，卻是可以有效根絕的。若果都市大雨時，雨水不需要經過臭水溝，就可以直接排入地下雨水下水道，則都市將不再需要臭水溝，而蚊蟲、蟑螂、老鼠等，也將找不到棲息肆虐之處，登革熱的根源，也才可能杜絕。

新北市汐止區禮門里茄苳溪畔低碳會呼吸的道路，就是採用不需要臭水溝的ＪＷ生態工法鋪設，其最大優點就是配合地下排水系統，直接讓雨水穿透路面進入地下管道。道路可以承受重卡車通過，路面上完全沒有排水溝，而且空氣對流會抑制氣溫抑制熱島。禮門里直接將地下流動的雨水儲存在地下水庫，平日取水灌溉綠地。

道路建設必須配合排洪設施，老舊的建設觀念使得都市居民必須承受臭水溝之苦，南部居民更要承擔登革熱疫情威脅。事實上，都市的空氣汙染與熱島高溫，也都源於傳統的道路建設技術。科學實驗數據與國際論文已證實，採用創新的道路建設手段，可稀釋至少五十％的汽機車排放汙染物與二氧化碳，以及在夏季時至少降溫攝氏廿度。

南部居民若要避免登革熱之苦，勢必要改變南部的道路建設，根絕臭水溝。