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曾雅妮母繳600萬 脫離黑名單
2015-07-01 15:11:55 聯合晚報 記者楊美玲／台北報導
製表：楊美玲
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財政部今天公布2015年欠稅大戶名單，企業與個人欠帨大戶第一名由環亞大飯店和黃任中蟬聯；曾名列欠稅黑名單的高球名將曾雅妮的母親楊玉雲，因繳交600萬元欠稅，今年移出欠稅名單。
今年欠稅大戶多是老面孔，在企業前五大欠稅排名中，曾雅妮的叔叔曾茂昭掛名的茂橘、茂裕公司，去年排名欠稅第二和第三，合計欠稅高達23.83億元，但今年卻不在欠稅名單中；財政部表示，「行政執行署已發債權憑證給北區國稅局結案，此案已告一段落。」
茂橘與茂裕企業在1995年因偷賣漁船用油欠稅23.83億元，當時這兩家公司所登記的負責人是曾茂昭，他被行政執行署管收三個月，查無財產後被釋放。
行政執行署在2011年時查出曾雅妮的父親曾茂炘才是茂橘與茂裕企業的實際負責人，而曾母楊玉雲則是公司股東，但北區國稅局認為已超過五年核課時效無法變更對象，因此曾茂炘可免責，無法向其追稅。
2012年3月行政執行署發現楊玉雲曾擔任欠稅公司股東，要求楊玉雲每月必須到桃園分署交代資金去向，楊玉雲擔心被限制出境，無法出國照顧旅外打球的曾雅妮，在2013年8月繳交600萬元結案。
曾雅妮近期因準備青少年訓練營，經紀團隊都在美國，今天上午無法聯繫上楊玉雲。
今年前五大個人欠稅大戶中，已故的黃任中蟬聯欠稅榜首，欠稅18.25億元，而黃任中家族和往年一樣仍占三席，欠稅金額高達48.47億元；第三名是高雄國稅局轄區的黃承志家族，欠下高達14.52億元；第五名為素人富翁林天財，有「台灣蕈菌之父」之稱，欠下贈與稅11.55億元。
名人記憶庫／朱康震模擬動物說話 面試不設限
2015-07-01 15:11:57 聯合晚報 記者吳婷雯／台北報導
年輕時的朱康震，曾在面試時模擬動物說話，因為勇於嘗試，也讓他順利爭取到工作。 朱康震／提供
分享中華職棒秘書長朱康震外型斯文帥氣，出現在媒體鏡頭前總是文質彬彬，年輕時求職面試，更曾展現「演動物」的另類潛力；原來當年他應徵廣播兒童節目助理，面試時被要求模擬動物說話，儘管和自己的個性、經驗不同，但他認為，「年輕人不要侷限自己，什麼都可以嘗試，更要珍惜每一次的機會降臨，後來也順利爭取到工作。
44歲的朱康震，畢業於世新大學新聞研究所，媒體經驗豐富，過去曾在廣播電台任職，也曾是中視新聞主播，2011年被延攬為馬英九總統競選辦公室發言人，後來還出任桃園縣新聞處長。
前桃園縣長吳志揚今年成為中華職棒會長後，又延攬朱康震擔任秘書長；由於過去擁有豐富的新聞人背景，並且擅長媒體公關，近來成為新會長與各界溝通最好的管道。
中華職棒秘書長朱康震 報系資料照
分享但事實上，朱康震並非一開始就接觸媒體領域，「我大學是建築科系畢業。」他笑說，當初踏進新聞行業，源自在兒童節目打工的經驗，開啟他通往媒體產業的大門。
朱康震回憶，那時看到電台徵兒童節目助理，本來以為工作內容應該是訂訂便當、買買飲料的雜事，或是處理一些行政上的事務，就決定去應徵。但沒想到，一開始面試，情況卻遠超出他的想像。
「面試官拿出一張講稿，要我將動物擬人化，還要唸出裡面的台詞。」突如其來的意外要求，讓他緊張不已，即使事隔多年，記憶還是歷歷在目：「當時冷氣很強，加上要開始錄音，所以大家都安靜下來，那一刻空氣好像都凝結了。」
所幸，慌亂中，朱康震想起過去在校曾參與話劇、演講等社團的經驗，很快就讓自己冷靜下來完成面試，最後也順利錄取。後來參與兒童節目每周兩集的演出，常扮演大象、鴨子，因為廣播沒有畫面，如何運用聲音表情，就格外重要。
他也認為，工作的第一步很重要，「你的態度會影響之後的工作生涯，剛開始不要太在意收入，重點是能學到什麼。」他更以自身經驗鼓勵現在的大學生勇敢嘗試，像他原本念的是建築，但把握住了那次面試機會，接觸到媒體圈，後來就有完全意料之外的人生。他強調，「不侷限自己或預設立場，一定會得到超乎預期的經歷。」
李友邦遺孀公祭 馬總統頒褒揚令
2015-07-01 15:16:21 聯合晚報 本報訊
馬英九總統（右）上午前往告別式會場，頒贈嚴秀峰女士褒揚令，感念她英勇抗日、推動蘆洲李宅申列古蹟等偉大情操。 記者王騰毅／攝影
分享台籍抗日名將李友邦將軍遺孀李母嚴秀峰太夫人於6月14日辭世，馬英九總統（右）上午前往告別式會場，頒贈嚴秀峰女士褒揚令，感念她英勇抗日、推動蘆洲李宅申列古蹟等偉大情操。
台灣第1台鋰、氫汽車 成大亮相
2015-07-01 03:03:06 聯合報 記者修瑞瑩／台南報導
成大與偉馳能源公司合作開發全台第一台自製的混合動力電動車，昨天在成大亮相。 記者修瑞瑩／攝影
分享成大與民間合作開發全台第一台鋰電池、氫能混合動力電動汽車，昨天亮相，成大表示，目前國外已有商用車上市，台灣不應該缺席，這台車的完成證實台灣也有開發能力。
這輛混合鋰電池與燃料電池的兩人座小汽車，碳排放量是零，續航力則達到150公里；成大先進動力中心主任賴維祥表示，目前歐、美及日本都有這種混合動力的電動車上市，像是豐田汽車推出的車款，續航力可達到500公里。
這款新車是由成大先進動力中心與偉馳能源科技共同開發，偉馳提供鋰電池電動車部分，氫燃料電池則由成大開發，採用350公斤高壓儲氣系統，最大的特色是全部由國人自行開發，9成以上的零件都由國人製造。
經過道路實測，在60公里時速下，可行駛120公里，50公里時速則可達150公里，賴維祥表示，應該很快就能達到300公里。
博士生蘇脩聖表示，目前市售的綠能車大多是油電混合，利用鋰電池與油料引擎混合產生動力，仍然有碳排放的問題，新的綠能車則是以鋰電池與氫能電池結合，排放的只有水與空氣，絕對環保。
而關鍵技術在於氫能電池，因為儲氫系統壓力大，相對有技術門檻，目前成大是以350公斤高壓，豐田汽車則能做到700公斤，可儲存更多氫氣，續航力也會拉長。
但氫能車上路目前還有問題待克服，例如應制定相關法規，及設立加氫站等；目前美國加州已有氫能高速公路，在休息站設有加氫站。
台灣第1台鋰、氫汽車 成大亮相
2015-07-01 03:03:06 聯合報 記者修瑞瑩／台南報導
成大與偉馳能源公司合作開發全台第一台自製的混合動力電動車，昨天在成大亮相。 記者修瑞瑩／攝影
分享成大與民間合作開發全台第一台鋰電池、氫能混合動力電動汽車，昨天亮相，成大表示，目前國外已有商用車上市，台灣不應該缺席，這台車的完成證實台灣也有開發能力。
這輛混合鋰電池與燃料電池的兩人座小汽車，碳排放量是零，續航力則達到150公里；成大先進動力中心主任賴維祥表示，目前歐、美及日本都有這種混合動力的電動車上市，像是豐田汽車推出的車款，續航力可達到500公里。
這款新車是由成大先進動力中心與偉馳能源科技共同開發，偉馳提供鋰電池電動車部分，氫燃料電池則由成大開發，採用350公斤高壓儲氣系統，最大的特色是全部由國人自行開發，9成以上的零件都由國人製造。
經過道路實測，在60公里時速下，可行駛120公里，50公里時速則可達150公里，賴維祥表示，應該很快就能達到300公里。
博士生蘇脩聖表示，目前市售的綠能車大多是油電混合，利用鋰電池與油料引擎混合產生動力，仍然有碳排放的問題，新的綠能車則是以鋰電池與氫能電池結合，排放的只有水與空氣，絕對環保。
而關鍵技術在於氫能電池，因為儲氫系統壓力大，相對有技術門檻，目前成大是以350公斤高壓，豐田汽車則能做到700公斤，可儲存更多氫氣，續航力也會拉長。
但氫能車上路目前還有問題待克服，例如應制定相關法規，及設立加氫站等；目前美國加州已有氫能高速公路，在休息站設有加氫站。
孩子鼓舞孩子 斗六溪洲國小今起公益旅行
2015-07-01 03:03:08 聯合報 記者陳雅玲／斗六報導
「一張森巴鼓、一個大大的笑容」，18位熱情的雲林縣斗六市溪洲國小學生，靠著到處表演森巴鼓籌措經費，今天起展開為期3天的森巴鼓服務學習旅行，要用熱情的森巴鼓聲，撫慰中台灣民眾及弱勢孩子的心。
斗六市溪洲國小學生，今天將展開為期3天的森巴鼓服務學習旅行。 記者陳雅玲／攝影
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溪洲國小學生自組森巴鼓隊，去年首度展開服務學習旅行，靠著平日受邀演出的收入，存下6萬元經費，22位學生自行籌畫旅行、聯絡住宿，互助合作遠征南台灣，到育幼院、啟智中心等地公益表演，孩子們在過程中獲益良多。
今年18位學生接力，有別於台大學生登山卻向社會募款，孩子們依舊靠著自己的能力籌措經費，將他們平日參加活動演出的酬勞存下，加上豐泰文教基金會被孩子公益行動感動的贊助，孩子們今天將出發，展開公益服務學習之旅。
學生謝盂杰學習森巴鼓已2年，出發前幾天就已相當興奮，他說「一想到可以用自己的表演做公益，興奮地睡不著」，這幾天出發前的練習，他總是帶著大大的笑容，希望用自己的熱情感染每一個人。
校長蔡正龍為鼓勵孩子，也加入鼓隊演出，他表示，這趟旅行全程由孩子自行規畫，包括食宿、交通等等，考驗學生們團隊合作及獨立自主的能力。因為經費有限，部分路段孩子選擇以雙腳當交通工具，他擔心孩子們會吃不了苦，但孩子們卻回答說「我們不怕苦！」
溪洲國小學生今天起將到彰化縣聖家啟智中心、彰化天主慈愛殘障教養院、台中市秋紅谷公園等地演出，要用氣勢磅礡的鼓聲振奮弱勢孩子的心，如果民眾在街頭看到他們精彩的表演，別忘了給他們大大的掌聲，為孩子們加油打氣。
外勞逃跑遣返費難討回 台不再代墊
2015-07-01 14:28:16 聯合晚報 記者陳素玲／台北報導
過去外勞逃逸遣返後，由我方代墊的機票費9成以上都變成呆帳。圖為新北市一名逃逸女外勞（中）遭警方查獲。 報系資料照
分享外勞逃跑被查獲的遣返費用，若外勞無力支付，多年來均由政府墊付，八年代墊逾1.2億元，因追討不易，幾乎都成呆帳，勞動部研擬日後我方政府不再代墊，明年改由外勞來源國仲介支付，擬由越南外勞開始推動。
由來源國仲介支付
據了解，我方原本有意在本月恢復引進越勞，但台、越雙方目前卡在誰該支付逃跑外勞遣返費用環節上，尚未拍板解禁時程。
早期外勞逃跑被查獲，遣返的機票費用一律由雇主支付，但雇主認為不合理；2007年後，改由外勞支付，但若外勞無力支付，則由就業安定基金代墊，事後再依順位追討。追討順序依序是非法雇主或仲介、可歸責的雇主、外勞本人。
去年移民署遣返外勞約1.5萬人，就安基金代墊費用1747萬元；若從2007年至今，就安基金已代墊約1.2億元。官員表示，由於非法雇主及仲介不易追查，且外勞遣返後更難跨海追討，九成以上的代墊費用最終變呆帳。
勞動部表示，外勞來台工作，非法逃逸後被查獲，收容及遣返機票費用卻由我方支付，並不合理；此次與越南政府討論越勞解凍事宜時，我方即表明越方不但要改善越勞逃跑問題，逃逸外勞遣返機票我方也不再墊付，改由越國仲介墊付，並獲越方政府同意。
官員表示，除了越南，未來我方也會與菲律賓、泰國及印尼提出不再墊付的要求，希望從明年起實施。
據了解，4月底間洽談越勞解凍時，越南官方雖同意未來由該國引進仲介墊付遣返機票費用，近一個月來，勞動部與越南洽商後續具體文件時，越南仲介對於文字切結仍未做出承諾，連帶影響越勞解凍時程。
勞動部長陳雄文昨天被問到7月解除越勞禁令時表示，由於雙方對逃逸外勞管理及權利義務，要求訂出具體文字， 「談判尚在進行」。
日月光副總種千盆仙人掌 愛到家人也吃醋
2015-07-01 03:03:05 聯合報 記者蘇郁涵／高雄報導
日月光公司副總經理蘇信一，在自家屋頂種植上千盆多肉植物，品種達30幾種，為了照顧這些植物，他在棚架內裝設電扇和噴霧機，細心照料。 記者蘇郁涵／攝影
分享日月光公司副總經理蘇信一為紓解工作壓力，醉心盆栽園藝。他在自家屋頂打造植物園，種植上千盆仙人掌類的多肉植物，品種有30幾種，常有員工去觀賞。
蘇信一10年前開始對多肉植物情有獨鍾，他從存活率高的仙人掌開始種起。在住處屋頂架設透明棚架，栽種30多種仙人掌，包括無刺的「有星類」仙人掌、宛如鬃毛的「極節丸」仙人掌等。
愛上仙人掌，蘇到處取經，從「初階版」仙人掌玩到「進階版」的百合科植物，「園中的每一棵、每一盆，都是我心中的無價之寶」，因照顧植物，他開始對氣溫「敏感」起來，有時看陽光太大、仙人掌會曬傷，就在仙人掌上放遮陽網；面對超過32度就會死亡的百合科植物，他在棚架內裝設電扇和噴霧機，避免植物因高溫而死亡。
家人曾向他抗議電費吃不消，也抱怨他對植物比對家人細心，蘇信一說：「沒辦法啊，只怪我愛上了它們」。蘇蒐集的植物種類越來越多，包括自日本引進的百合科植物「康平壽」、「玉扇」、「萬象」、「克雷克大」及亞洲市場很夯的「水晶玉露」等，其中價值最貴的「白線稻妻」，1棵叫價25萬元。
蘇信一還喜歡讓這些植物跟「日月光」公司沾點邊，他購買名叫「日光」及「月光」的百合科植物後，最近研究培育新品種的方法。他說，等培育出新品種後將取名為「日月光」，拿到公司跟同事分享。
駕駛懷恩專車 他視為神聖任務
2015-07-01 03:03:07 聯合報 記者郭逸君／台北報導
懷恩專車駕駛陳宏睿，扮悲傷輔導員安撫痛失親友的家屬。 圖／陳宏睿提供
分享懷恩專車和一般公車沒太大差別，不同的是，它的終點是第二殯儀館。有人覺得忌諱，但駕駛員陳宏睿把駕駛懷恩專車視作神聖任務，每天把車子整理乾淨、打蠟，給予乘客舒適的環境。當民眾因不捨親人離世而哭泣，陳宏睿則會適時撫慰，扮演起悲傷輔導員，減輕家屬傷痛。
96年起闢駛的懷恩專車，結合大眾捷運系統，接駁民眾到第二殯儀館為摯愛親友送行，平均一年搭乘人次近50萬。陳宏睿99年開始擔任駕駛，他說，岳父罹癌過世，他理解失去親友的傷痛，當搭車民眾無法接受親人離世，他都會多問一句，需要什麼協助？
「我會告訴乘客，這是每個人必走的路。」陳宏睿以自身經驗，協助乘客面對親人離世的傷痛，有時看到乘客因思念親人，在專車內激動落淚，他選擇先不打擾，等乘客情緒稍穩定，再和乘客聊天，紓解他們抑鬱的情緒。
日前有民眾透過北市府意見信箱，稱讚陳宏睿駕駛的懷恩專車，車子總是清亮整潔，皮椅、車廂都擦拭得一塵不染，他說，非常喜歡駕駛這工作，將乘客平安地載到目的地，是他最大成就感，為讓乘客舒適乘車，一定會將車廂內打掃得一塵不染，希望潔淨空間能稍微療癒心靈。
懷恩專車各線每日首班上午6時45分發車，期間每車班距約12至15分鐘，末班車在傍晚6點發車，詳細時刻表可以上北市殯葬管理處官方網站查詢。
名人記憶庫／葉春智不怕髒 還沒開工先賺2千
2015-06-30 15:12:32 聯合晚報 記者游智文／台北報導
全國不動產董事長葉春智 葉春智／提供
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全國不動產董事長葉春智從小就立志要做生意人，這輩子只應徵過一次工作，第一次就錄取，而且還沒上班，老闆就給他2000元獎金。
民國75年，葉春智在新竹念高中，暑假時他想打工賺點錢、見見世面，於是到新竹一家飯店應徵內外場服務人員。
葉春智說，那天連他共有五、六人應徵；由於前一天晚上颱風來襲，飯店的廚房淹水，他到飯店時，只見老闆帶著員工幹部四處查看排水系統，他和其他應徵人員也跟在後頭一起查看。
從屋裡一路看到屋外，最後查出原來是廚房旁一條大排水溝轉角處，堵滿垃圾、雜草、樹枝，汙水排不出去，廚房因此淹水。十幾個幹部主管接著開始討論，有的檢討水溝堵住的原因，有的聊天氣，有的建議老闆找誰來處理，有的說有認識的熟人可以清理，費用比較便宜。
葉春智第一次面試找工作，還沒上工，就主動捲起袖子幫老闆清水溝。 葉春智／提供
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葉春智說，他看大家只有討論，卻沒人行動，就脫了鞋子，捲起褲管、袖子，直接跳進髒兮兮的排水溝，搬開樹枝、雜草，拖出卡在裡頭的塑膠袋和大型垃圾。
他說，第一時間大家都很訝異，老闆也一臉不可置信；等他一上來，老闆先說「這麼髒也願意跳下去」，立刻要他「今天開始上班」，然後馬上包了一個2000元的紅包獎勵他。
葉春智說，他一開始其實沒想那麼多，但看到大家的反應，他突然明白：「很多事情其實很簡單，只是人們把它複雜化。」
於是，「把事情簡單化」、「做就對了」，後來就成了他創業心法，日後他面試員工也以此作為錄用與否的標準。例如他應徵員工幹部時，常會準備兩個盆栽，請應徵者幫忙把盆栽搬進辦公室擺設好；多數人會問他「要擺在哪裡」，但有些人會自己先擺好，再問「他這樣擺好嗎」，他通常會選擇後者作為工作夥伴。
招募仲介營業員時，他也會隨機下指令，看看應徵者能否把複雜的事情簡單化。例如他會要應徵者上班前先了解一下社區路線，如果帶著地圖就直接出門了，那對他來說，就是「對」的人；如果坐下來研究怎麼找資料、畫地圖、算比例尺，那可能就不太適合。
葉春智說，職場上很多人常把簡單工作搞複雜，讓自己顯得很忙很重要，這些人以為這樣可以確保工作，其實老闆很清楚員工是在瞎忙。他說，把簡單弄複雜是沒事找事，把複雜弄簡單才是智慧本事，這才是多數老闆心中真正的想法。
2015-07-01 15:11:55 聯合晚報 記者楊美玲／台北報導
製表：楊美玲
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財政部今天公布2015年欠稅大戶名單，企業與個人欠帨大戶第一名由環亞大飯店和黃任中蟬聯；曾名列欠稅黑名單的高球名將曾雅妮的母親楊玉雲，因繳交600萬元欠稅，今年移出欠稅名單。
今年欠稅大戶多是老面孔，在企業前五大欠稅排名中，曾雅妮的叔叔曾茂昭掛名的茂橘、茂裕公司，去年排名欠稅第二和第三，合計欠稅高達23.83億元，但今年卻不在欠稅名單中；財政部表示，「行政執行署已發債權憑證給北區國稅局結案，此案已告一段落。」
茂橘與茂裕企業在1995年因偷賣漁船用油欠稅23.83億元，當時這兩家公司所登記的負責人是曾茂昭，他被行政執行署管收三個月，查無財產後被釋放。
行政執行署在2011年時查出曾雅妮的父親曾茂炘才是茂橘與茂裕企業的實際負責人，而曾母楊玉雲則是公司股東，但北區國稅局認為已超過五年核課時效無法變更對象，因此曾茂炘可免責，無法向其追稅。
2012年3月行政執行署發現楊玉雲曾擔任欠稅公司股東，要求楊玉雲每月必須到桃園分署交代資金去向，楊玉雲擔心被限制出境，無法出國照顧旅外打球的曾雅妮，在2013年8月繳交600萬元結案。
曾雅妮近期因準備青少年訓練營，經紀團隊都在美國，今天上午無法聯繫上楊玉雲。
今年前五大個人欠稅大戶中，已故的黃任中蟬聯欠稅榜首，欠稅18.25億元，而黃任中家族和往年一樣仍占三席，欠稅金額高達48.47億元；第三名是高雄國稅局轄區的黃承志家族，欠下高達14.52億元；第五名為素人富翁林天財，有「台灣蕈菌之父」之稱，欠下贈與稅11.55億元。
名人記憶庫／朱康震模擬動物說話 面試不設限
2015-07-01 15:11:57 聯合晚報 記者吳婷雯／台北報導
年輕時的朱康震，曾在面試時模擬動物說話，因為勇於嘗試，也讓他順利爭取到工作。 朱康震／提供
分享中華職棒秘書長朱康震外型斯文帥氣，出現在媒體鏡頭前總是文質彬彬，年輕時求職面試，更曾展現「演動物」的另類潛力；原來當年他應徵廣播兒童節目助理，面試時被要求模擬動物說話，儘管和自己的個性、經驗不同，但他認為，「年輕人不要侷限自己，什麼都可以嘗試，更要珍惜每一次的機會降臨，後來也順利爭取到工作。
44歲的朱康震，畢業於世新大學新聞研究所，媒體經驗豐富，過去曾在廣播電台任職，也曾是中視新聞主播，2011年被延攬為馬英九總統競選辦公室發言人，後來還出任桃園縣新聞處長。
前桃園縣長吳志揚今年成為中華職棒會長後，又延攬朱康震擔任秘書長；由於過去擁有豐富的新聞人背景，並且擅長媒體公關，近來成為新會長與各界溝通最好的管道。
中華職棒秘書長朱康震 報系資料照
分享但事實上，朱康震並非一開始就接觸媒體領域，「我大學是建築科系畢業。」他笑說，當初踏進新聞行業，源自在兒童節目打工的經驗，開啟他通往媒體產業的大門。
朱康震回憶，那時看到電台徵兒童節目助理，本來以為工作內容應該是訂訂便當、買買飲料的雜事，或是處理一些行政上的事務，就決定去應徵。但沒想到，一開始面試，情況卻遠超出他的想像。
「面試官拿出一張講稿，要我將動物擬人化，還要唸出裡面的台詞。」突如其來的意外要求，讓他緊張不已，即使事隔多年，記憶還是歷歷在目：「當時冷氣很強，加上要開始錄音，所以大家都安靜下來，那一刻空氣好像都凝結了。」
所幸，慌亂中，朱康震想起過去在校曾參與話劇、演講等社團的經驗，很快就讓自己冷靜下來完成面試，最後也順利錄取。後來參與兒童節目每周兩集的演出，常扮演大象、鴨子，因為廣播沒有畫面，如何運用聲音表情，就格外重要。
他也認為，工作的第一步很重要，「你的態度會影響之後的工作生涯，剛開始不要太在意收入，重點是能學到什麼。」他更以自身經驗鼓勵現在的大學生勇敢嘗試，像他原本念的是建築，但把握住了那次面試機會，接觸到媒體圈，後來就有完全意料之外的人生。他強調，「不侷限自己或預設立場，一定會得到超乎預期的經歷。」
李友邦遺孀公祭 馬總統頒褒揚令
2015-07-01 15:16:21 聯合晚報 本報訊
馬英九總統（右）上午前往告別式會場，頒贈嚴秀峰女士褒揚令，感念她英勇抗日、推動蘆洲李宅申列古蹟等偉大情操。 記者王騰毅／攝影
分享台籍抗日名將李友邦將軍遺孀李母嚴秀峰太夫人於6月14日辭世，馬英九總統（右）上午前往告別式會場，頒贈嚴秀峰女士褒揚令，感念她英勇抗日、推動蘆洲李宅申列古蹟等偉大情操。
台灣第1台鋰、氫汽車 成大亮相
2015-07-01 03:03:06 聯合報 記者修瑞瑩／台南報導
成大與偉馳能源公司合作開發全台第一台自製的混合動力電動車，昨天在成大亮相。 記者修瑞瑩／攝影
分享成大與民間合作開發全台第一台鋰電池、氫能混合動力電動汽車，昨天亮相，成大表示，目前國外已有商用車上市，台灣不應該缺席，這台車的完成證實台灣也有開發能力。
這輛混合鋰電池與燃料電池的兩人座小汽車，碳排放量是零，續航力則達到150公里；成大先進動力中心主任賴維祥表示，目前歐、美及日本都有這種混合動力的電動車上市，像是豐田汽車推出的車款，續航力可達到500公里。
這款新車是由成大先進動力中心與偉馳能源科技共同開發，偉馳提供鋰電池電動車部分，氫燃料電池則由成大開發，採用350公斤高壓儲氣系統，最大的特色是全部由國人自行開發，9成以上的零件都由國人製造。
經過道路實測，在60公里時速下，可行駛120公里，50公里時速則可達150公里，賴維祥表示，應該很快就能達到300公里。
博士生蘇脩聖表示，目前市售的綠能車大多是油電混合，利用鋰電池與油料引擎混合產生動力，仍然有碳排放的問題，新的綠能車則是以鋰電池與氫能電池結合，排放的只有水與空氣，絕對環保。
而關鍵技術在於氫能電池，因為儲氫系統壓力大，相對有技術門檻，目前成大是以350公斤高壓，豐田汽車則能做到700公斤，可儲存更多氫氣，續航力也會拉長。
但氫能車上路目前還有問題待克服，例如應制定相關法規，及設立加氫站等；目前美國加州已有氫能高速公路，在休息站設有加氫站。
台灣第1台鋰、氫汽車 成大亮相
2015-07-01 03:03:06 聯合報 記者修瑞瑩／台南報導
成大與偉馳能源公司合作開發全台第一台自製的混合動力電動車，昨天在成大亮相。 記者修瑞瑩／攝影
分享成大與民間合作開發全台第一台鋰電池、氫能混合動力電動汽車，昨天亮相，成大表示，目前國外已有商用車上市，台灣不應該缺席，這台車的完成證實台灣也有開發能力。
這輛混合鋰電池與燃料電池的兩人座小汽車，碳排放量是零，續航力則達到150公里；成大先進動力中心主任賴維祥表示，目前歐、美及日本都有這種混合動力的電動車上市，像是豐田汽車推出的車款，續航力可達到500公里。
這款新車是由成大先進動力中心與偉馳能源科技共同開發，偉馳提供鋰電池電動車部分，氫燃料電池則由成大開發，採用350公斤高壓儲氣系統，最大的特色是全部由國人自行開發，9成以上的零件都由國人製造。
經過道路實測，在60公里時速下，可行駛120公里，50公里時速則可達150公里，賴維祥表示，應該很快就能達到300公里。
博士生蘇脩聖表示，目前市售的綠能車大多是油電混合，利用鋰電池與油料引擎混合產生動力，仍然有碳排放的問題，新的綠能車則是以鋰電池與氫能電池結合，排放的只有水與空氣，絕對環保。
而關鍵技術在於氫能電池，因為儲氫系統壓力大，相對有技術門檻，目前成大是以350公斤高壓，豐田汽車則能做到700公斤，可儲存更多氫氣，續航力也會拉長。
但氫能車上路目前還有問題待克服，例如應制定相關法規，及設立加氫站等；目前美國加州已有氫能高速公路，在休息站設有加氫站。
孩子鼓舞孩子 斗六溪洲國小今起公益旅行
2015-07-01 03:03:08 聯合報 記者陳雅玲／斗六報導
「一張森巴鼓、一個大大的笑容」，18位熱情的雲林縣斗六市溪洲國小學生，靠著到處表演森巴鼓籌措經費，今天起展開為期3天的森巴鼓服務學習旅行，要用熱情的森巴鼓聲，撫慰中台灣民眾及弱勢孩子的心。
斗六市溪洲國小學生，今天將展開為期3天的森巴鼓服務學習旅行。 記者陳雅玲／攝影
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溪洲國小學生自組森巴鼓隊，去年首度展開服務學習旅行，靠著平日受邀演出的收入，存下6萬元經費，22位學生自行籌畫旅行、聯絡住宿，互助合作遠征南台灣，到育幼院、啟智中心等地公益表演，孩子們在過程中獲益良多。
今年18位學生接力，有別於台大學生登山卻向社會募款，孩子們依舊靠著自己的能力籌措經費，將他們平日參加活動演出的酬勞存下，加上豐泰文教基金會被孩子公益行動感動的贊助，孩子們今天將出發，展開公益服務學習之旅。
學生謝盂杰學習森巴鼓已2年，出發前幾天就已相當興奮，他說「一想到可以用自己的表演做公益，興奮地睡不著」，這幾天出發前的練習，他總是帶著大大的笑容，希望用自己的熱情感染每一個人。
校長蔡正龍為鼓勵孩子，也加入鼓隊演出，他表示，這趟旅行全程由孩子自行規畫，包括食宿、交通等等，考驗學生們團隊合作及獨立自主的能力。因為經費有限，部分路段孩子選擇以雙腳當交通工具，他擔心孩子們會吃不了苦，但孩子們卻回答說「我們不怕苦！」
溪洲國小學生今天起將到彰化縣聖家啟智中心、彰化天主慈愛殘障教養院、台中市秋紅谷公園等地演出，要用氣勢磅礡的鼓聲振奮弱勢孩子的心，如果民眾在街頭看到他們精彩的表演，別忘了給他們大大的掌聲，為孩子們加油打氣。
外勞逃跑遣返費難討回 台不再代墊
2015-07-01 14:28:16 聯合晚報 記者陳素玲／台北報導
過去外勞逃逸遣返後，由我方代墊的機票費9成以上都變成呆帳。圖為新北市一名逃逸女外勞（中）遭警方查獲。 報系資料照
分享外勞逃跑被查獲的遣返費用，若外勞無力支付，多年來均由政府墊付，八年代墊逾1.2億元，因追討不易，幾乎都成呆帳，勞動部研擬日後我方政府不再代墊，明年改由外勞來源國仲介支付，擬由越南外勞開始推動。
由來源國仲介支付
據了解，我方原本有意在本月恢復引進越勞，但台、越雙方目前卡在誰該支付逃跑外勞遣返費用環節上，尚未拍板解禁時程。
早期外勞逃跑被查獲，遣返的機票費用一律由雇主支付，但雇主認為不合理；2007年後，改由外勞支付，但若外勞無力支付，則由就業安定基金代墊，事後再依順位追討。追討順序依序是非法雇主或仲介、可歸責的雇主、外勞本人。
去年移民署遣返外勞約1.5萬人，就安基金代墊費用1747萬元；若從2007年至今，就安基金已代墊約1.2億元。官員表示，由於非法雇主及仲介不易追查，且外勞遣返後更難跨海追討，九成以上的代墊費用最終變呆帳。
勞動部表示，外勞來台工作，非法逃逸後被查獲，收容及遣返機票費用卻由我方支付，並不合理；此次與越南政府討論越勞解凍事宜時，我方即表明越方不但要改善越勞逃跑問題，逃逸外勞遣返機票我方也不再墊付，改由越國仲介墊付，並獲越方政府同意。
官員表示，除了越南，未來我方也會與菲律賓、泰國及印尼提出不再墊付的要求，希望從明年起實施。
據了解，4月底間洽談越勞解凍時，越南官方雖同意未來由該國引進仲介墊付遣返機票費用，近一個月來，勞動部與越南洽商後續具體文件時，越南仲介對於文字切結仍未做出承諾，連帶影響越勞解凍時程。
勞動部長陳雄文昨天被問到7月解除越勞禁令時表示，由於雙方對逃逸外勞管理及權利義務，要求訂出具體文字， 「談判尚在進行」。
日月光副總種千盆仙人掌 愛到家人也吃醋
2015-07-01 03:03:05 聯合報 記者蘇郁涵／高雄報導
日月光公司副總經理蘇信一，在自家屋頂種植上千盆多肉植物，品種達30幾種，為了照顧這些植物，他在棚架內裝設電扇和噴霧機，細心照料。 記者蘇郁涵／攝影
分享日月光公司副總經理蘇信一為紓解工作壓力，醉心盆栽園藝。他在自家屋頂打造植物園，種植上千盆仙人掌類的多肉植物，品種有30幾種，常有員工去觀賞。
蘇信一10年前開始對多肉植物情有獨鍾，他從存活率高的仙人掌開始種起。在住處屋頂架設透明棚架，栽種30多種仙人掌，包括無刺的「有星類」仙人掌、宛如鬃毛的「極節丸」仙人掌等。
愛上仙人掌，蘇到處取經，從「初階版」仙人掌玩到「進階版」的百合科植物，「園中的每一棵、每一盆，都是我心中的無價之寶」，因照顧植物，他開始對氣溫「敏感」起來，有時看陽光太大、仙人掌會曬傷，就在仙人掌上放遮陽網；面對超過32度就會死亡的百合科植物，他在棚架內裝設電扇和噴霧機，避免植物因高溫而死亡。
家人曾向他抗議電費吃不消，也抱怨他對植物比對家人細心，蘇信一說：「沒辦法啊，只怪我愛上了它們」。蘇蒐集的植物種類越來越多，包括自日本引進的百合科植物「康平壽」、「玉扇」、「萬象」、「克雷克大」及亞洲市場很夯的「水晶玉露」等，其中價值最貴的「白線稻妻」，1棵叫價25萬元。
蘇信一還喜歡讓這些植物跟「日月光」公司沾點邊，他購買名叫「日光」及「月光」的百合科植物後，最近研究培育新品種的方法。他說，等培育出新品種後將取名為「日月光」，拿到公司跟同事分享。
駕駛懷恩專車 他視為神聖任務
2015-07-01 03:03:07 聯合報 記者郭逸君／台北報導
懷恩專車駕駛陳宏睿，扮悲傷輔導員安撫痛失親友的家屬。 圖／陳宏睿提供
分享懷恩專車和一般公車沒太大差別，不同的是，它的終點是第二殯儀館。有人覺得忌諱，但駕駛員陳宏睿把駕駛懷恩專車視作神聖任務，每天把車子整理乾淨、打蠟，給予乘客舒適的環境。當民眾因不捨親人離世而哭泣，陳宏睿則會適時撫慰，扮演起悲傷輔導員，減輕家屬傷痛。
96年起闢駛的懷恩專車，結合大眾捷運系統，接駁民眾到第二殯儀館為摯愛親友送行，平均一年搭乘人次近50萬。陳宏睿99年開始擔任駕駛，他說，岳父罹癌過世，他理解失去親友的傷痛，當搭車民眾無法接受親人離世，他都會多問一句，需要什麼協助？
「我會告訴乘客，這是每個人必走的路。」陳宏睿以自身經驗，協助乘客面對親人離世的傷痛，有時看到乘客因思念親人，在專車內激動落淚，他選擇先不打擾，等乘客情緒稍穩定，再和乘客聊天，紓解他們抑鬱的情緒。
日前有民眾透過北市府意見信箱，稱讚陳宏睿駕駛的懷恩專車，車子總是清亮整潔，皮椅、車廂都擦拭得一塵不染，他說，非常喜歡駕駛這工作，將乘客平安地載到目的地，是他最大成就感，為讓乘客舒適乘車，一定會將車廂內打掃得一塵不染，希望潔淨空間能稍微療癒心靈。
懷恩專車各線每日首班上午6時45分發車，期間每車班距約12至15分鐘，末班車在傍晚6點發車，詳細時刻表可以上北市殯葬管理處官方網站查詢。
名人記憶庫／葉春智不怕髒 還沒開工先賺2千
2015-06-30 15:12:32 聯合晚報 記者游智文／台北報導
全國不動產董事長葉春智 葉春智／提供
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全國不動產董事長葉春智從小就立志要做生意人，這輩子只應徵過一次工作，第一次就錄取，而且還沒上班，老闆就給他2000元獎金。
民國75年，葉春智在新竹念高中，暑假時他想打工賺點錢、見見世面，於是到新竹一家飯店應徵內外場服務人員。
葉春智說，那天連他共有五、六人應徵；由於前一天晚上颱風來襲，飯店的廚房淹水，他到飯店時，只見老闆帶著員工幹部四處查看排水系統，他和其他應徵人員也跟在後頭一起查看。
從屋裡一路看到屋外，最後查出原來是廚房旁一條大排水溝轉角處，堵滿垃圾、雜草、樹枝，汙水排不出去，廚房因此淹水。十幾個幹部主管接著開始討論，有的檢討水溝堵住的原因，有的聊天氣，有的建議老闆找誰來處理，有的說有認識的熟人可以清理，費用比較便宜。
葉春智第一次面試找工作，還沒上工，就主動捲起袖子幫老闆清水溝。 葉春智／提供
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葉春智說，他看大家只有討論，卻沒人行動，就脫了鞋子，捲起褲管、袖子，直接跳進髒兮兮的排水溝，搬開樹枝、雜草，拖出卡在裡頭的塑膠袋和大型垃圾。
他說，第一時間大家都很訝異，老闆也一臉不可置信；等他一上來，老闆先說「這麼髒也願意跳下去」，立刻要他「今天開始上班」，然後馬上包了一個2000元的紅包獎勵他。
葉春智說，他一開始其實沒想那麼多，但看到大家的反應，他突然明白：「很多事情其實很簡單，只是人們把它複雜化。」
於是，「把事情簡單化」、「做就對了」，後來就成了他創業心法，日後他面試員工也以此作為錄用與否的標準。例如他應徵員工幹部時，常會準備兩個盆栽，請應徵者幫忙把盆栽搬進辦公室擺設好；多數人會問他「要擺在哪裡」，但有些人會自己先擺好，再問「他這樣擺好嗎」，他通常會選擇後者作為工作夥伴。
招募仲介營業員時，他也會隨機下指令，看看應徵者能否把複雜的事情簡單化。例如他會要應徵者上班前先了解一下社區路線，如果帶著地圖就直接出門了，那對他來說，就是「對」的人；如果坐下來研究怎麼找資料、畫地圖、算比例尺，那可能就不太適合。
葉春智說，職場上很多人常把簡單工作搞複雜，讓自己顯得很忙很重要，這些人以為這樣可以確保工作，其實老闆很清楚員工是在瞎忙。他說，把簡單弄複雜是沒事找事，把複雜弄簡單才是智慧本事，這才是多數老闆心中真正的想法。
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