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彰化親屬保母 回流受訓不到1成
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2017-04-04 23:19聯合報 記者簡慧珍／彰化報導


彰化縣托育人員訓練班課程豐富，班員都覺得收穫很多。 圖／縣議員林庚壬服務處提供
托育人員專業訓練開辦11年，兩年前廢除親屬保母不必在職再訓練，彰化縣回流上課率驟降至不到一成，難以掌控托育品質，專家和學者建議修法，確保建立照顧幼童的安全網絡。

親屬保母領有專業證照，受托照顧三等親2歲以下幼兒，政府每月補助3000元，沒證照但領到專業訓練的結業證書，每月補助2000元，許多阿公、阿嬤報名受訓，申領津貼照顧孫子，托育人員專業訓練因此頗搶手，今年和美地區繼續在縣議員林庚壬服務處開課，報名幾乎秒殺額滿。

中州科技大學推廣中心督導黃惠瑜說，政府規定托育人員（保母）每年回流受訓18小時，親屬保母104年元月起不必回流訓練，回流率直線下滑，不到一成，如有照顧幼兒，政府和專業機構最多每年訪視一次，平時除非親屬保母主動諮詢，否則不易掌握他們的從業現況。

彰化縣受訓人數每年成長，去年開辦20多班、約1530人受訓。縣府社會處表示，統計資料沒區分受訓者是一般保母或親屬保母，不清楚結訓後的就業情形。中州科大等專業機構回報職訓局，受訓就業率逾五成，並認為如能恢復規定全體保母應接受回流訓練，應能有效提升照護幼兒的品質。

和美托育人員專業訓練的結訓學員張端蓉是業務員，子女已長大，她上托育人員專業訓練課程並取得證照，「多學一技之長，備而不用」。

曾惠瑜原本學成想當專業保母，但懷了雙胞胎，計畫暫緩；她說，同組10名學員有4人準備進一步當月嫂。

保母﹒托育

樹葬如何掃墓？家屬用小石頭、貝殼圍起滿滿思念
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2017-04-04 20:43聯合報 記者何烱榮╱即時報導


清明節，你用什麼方式掃墓懷念親人，一般人都是鮮花和三牲四果，彰化縣71戶選擇樹葬的家屬這兩天來到埔心鄉第五公墓樹葬園區，用手把小石頭、貝殼圈住滿滿的思念，送給永埋在小樹底下的親人和寵物。

埔心鄉公所貼心為選擇樹葬的家屬準備玉龍草，讓家屬把親人的骨灰埋在玉龍草的泥土下。從農曆3月3日古清明到昨天，陸續有往生者家屬到樹葬區悼念親人，他們以玉龍草為圓心，再用鵝卵石、小石頭或貝殼圍成圈，有人再放上小天使或貓咪小玩偶，留下滿滿的思念。

埔心鄉新館村第五公墓占地約3公頃，2008年間完成遷葬，鄉公所向內政府爭取補助800萬元，在2011年間規畫成彰化縣第一處，也是目前唯一的樹葬區。前年7月積極推廣才陸續有「住戶」；去年11月間，鄉公所再闢設一處面積約2分大、全國第一處公營的寵物樹葬區。

鄉長張乘瑜說，到3月底，環保樹葬區已有71戶，入住的亡者只有2名設籍埔心鄉，其餘都是外鄉鎮市；4月15日有二林鎮民幫他的父母申請安葬在樹葬區的基督教專區，成為第72、73戶。

張乘瑜說，寵物樹葬區在今年3月19日入住第一隻毛小孩，主人是永靖人，飼養的4歲7個月大米可斯因車禍死亡，他非常難過不捨，幫牠申請樹葬，希望牠在天堂擁有無憂無慮、自由自在奔跑玩耍的園地 。

張乘瑜說，寵物樹葬區與民眾親人的樹葬區有一段距離的間隔，不會混在一起。親人樹葬區收費標準，埔心鄉民6000元，非鄉民9000元；寵物區收費一律6000元。



埔心鄉第五公墓是彰化縣唯一的環保樹葬園區，家屬用不同的小石頭圍繞玉龍草，向永埋泥土裡的親人表達無限的思念。記者何炯榮／攝影


埔心鄉第五公墓是彰化縣唯一的環保樹葬園區。記者何炯榮／攝影

埔心鄉第五公墓是彰化縣唯一的環保樹葬園區，家屬用不同的小石頭圍繞玉龍草，向永埋泥土裡的親人表達無限的思念。記者何炯榮／攝影


埔心鄉第五公墓是彰化縣唯一的環保樹葬園區，家屬用石頭圍繞玉龍草，向永埋泥土裡的親人表達無限的思念。記者何炯榮／攝影


埔心鄉第五公墓是彰化縣唯一的環保樹葬園區。記者何炯榮／攝影

埔心鄉第五公墓是彰化縣唯一的環保樹葬園區，家屬用不同的小石頭圍繞玉龍草，向永埋泥土裡的親人表達無限的思念。記者何炯榮／攝影
樹葬﹒寵物

跨越鐵道的台中復興陸橋 4月下旬拆除
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2017-04-04 13:15聯合報 記者洪敬浤╱即時報導


台中市東區跨越鐵道的復興陸橋(紅圈處)，將於4月下旬拆除，獨特的陸橋景觀將成為記憶。記者洪敬浤／攝影
台中市東區跨越鐵道的復興陸橋將於4月下旬拆除，改鋪設平面道路，不少人趁著假期拍照紀念。交通部鐵路改建工程局中區工程處強調，8日召開說明會後，預定於17日開始拆除，6月1日完工。
鐵工局表示，復興陸橋拆除前，將先開通進德路，可從復興東路左轉，作為臨時替代道路，未來完工後，復興路、進德路都可貫穿鐵道兩側通行。

台中鐵路高架化通車後，原本屬於後站的復興路周邊，成為車流進出車站的主要動線，加上台糖湖濱公園、台中大車站計畫等開發案，逐漸改變台中車站周邊面貌。

復興陸橋全長390公尺，跨越台鐵軌道，可串聯台中車站東側的前後站主要道路，上橋後可看見台糖大水池與台鐵軌道，靠台中車站側有供行走的人行道，成為獨特的鐵道風景。

鐵工局表示，復興陸橋拆除後，將鋪設平面四線道路，可改善東區周邊交通，目前預計8日在東區公所召開說明會，暫定於17日開始拆除，工期約1.5個月。

鐵工局強調，目前規劃以進德路為替代道路，將貫穿已拆除的鐵軌，銜接復興東路；未來復興陸橋拆除後，復興路、進德路都可維持通行。

當地的東區泉源里長羅文甫說，復興陸橋拆除後，可紓解車站周邊的交通壅塞，不過在拆除前，進德路要先貫通鐵道，才不會造成交通瓶頸。

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台中市東區跨越鐵道的復興陸橋(紅圈處)，將於4月下旬拆除，獨特的陸橋景觀將成為記憶。記者洪敬浤／攝影

台中市東區跨越鐵道的復興陸橋(紅圈處)，將於4月下旬拆除，橋下聚集的菜販攤商景象將成為回憶。記者洪敬浤／攝影
鐵道﹒替代道路﹒公共政策

你吃的是120還是160？ 清明潤餅皮也有城鄉差距
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2017-04-04 12:52聯合報 記者簡慧珍╱即時報導




彰化縣和美鎮仁安路253號的潤餅攤，每年清明節排隊人潮都繞三分之二個市場南區。記者簡慧珍／攝影
今天清明節，依照習俗要吃潤餅，各鄉鎮攤販市場的潤餅攤幾乎出現排隊人潮，有趣的是價格出現城鄉差距，鄉村型鄉鎮台斤潤餅120元，都市每台斤160元，令消費者一頭霧水，分不清楚價差基礎是什麼。
彰化縣和美鎮攤販市場人氣潤餅攤不少，其中88歲林追和妻子陳語從40年前賣潤餅，到現在孫子和孫媳都加入，連烙兩天餅皮，用掉100包布袋裝麵粉，市況熱絡可見一斑。

林追說，早年自製潤餅皮的人較多，買的人少，他燒煤炭烙餅皮能供應顧客需求，現在一家10多人幫忙，他的三子林順淦向公司請假加入烙餅皮行列，今天凌晨到上午4點輪流休息、烙餅皮，仍幾乎供不應求。

林追家族做的潤餅皮，麵粉加水、鹽，用手和麵糊10多分鐘，「雙手直接感覺麵糊的軟Q度」，直到Q軟有彈性，全程不用機器代勞，因此受到消費者喜愛；他強調，每年農曆3月到清日節烙餅皮，都是當天現製，絕不放隔夜。

他記得40年前每包麵粉約300元，現在500多元，每台斤潤餅皮從80元調價到120元，「現在製作成本不只這樣」，因做潤皮變成家傳事業，凝聚感情，他不忍心漲價。

鹿港鎮潤餅皮每台斤130元，彰化市每台斤150元到160元，同樣的麵粉和水、鹽當食材，同樣的瓦斯費烙餅皮，價格出現城鄉差距，消費者實在想不透，只能說應景食品吃不多，一年就貴一次就認了。



彰化縣和美鎮仁安路253號的潤餅攤，今天又出現排隊人潮。記者簡慧珍／攝影


彰化縣和美鎮仁安路253號的潤餅攤，老板林追坐鎮監督製作過程。記者簡慧珍／攝影
潤餅﹒漲價﹒清明節
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